本实用新型公开了一种
新能源汽车电机减振环,环体内壁设有向中部伸出的多个凸台,每个凸台远离环体内壁一端设有接触面,多个凸台沿环体内壁圆周分布,相邻两个凸台之间形成凹槽,多个凸台的接触面形成环形装配面。通过上述优化设计的新能源汽车电机减振环,结构设计优化合理,在环体内壁设置多个凸台,通过多个凸台形成装配面,保证强度需求的同时,大大减小产品重量,此外,装配面由多个接触面共同形成,每个接触面分别进行加工,精度要求大大降低,保证每个接触面与电机转轴的精密配合。
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