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本实用新型提供了大吨位新能源叉车用高转矩密度单驱牵引电机，涉及牵引电机技术领域，该牵引电机包括驱动电机与齿轮箱，齿轮箱安装在驱动电机顶部，齿轮箱由箱体与检修盖组成，箱体内设驱动部件、离合部件与输出部件，驱动部件驱动离合部件，所述离合部件包括连接组件与升降组件，升降组件用于升降连接组件，使升降组件选择性驱动输出部件；通过在箱体内加装离合部件，当叉车停止移动时，将电磁铁通电，电磁铁形成磁场力，将活动轴吸合在其底部，由活动轴带动第二摩擦盘上移，使得第二摩擦盘与第一摩擦盘分离，使输出轴无动力输出，安装所述牵引电机的叉车再配合刹车实现制动，无需频繁开启与关闭驱动电机，有助于提升牵引电机的使用寿命。
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本实用新型涉及新能源汽车内部液体循环泵驱动组件，包括循环泵壳体所述循环泵壳体的内部固定有电机和齿轮组承载板，电机的输出轴通过转杆固定有蜗杆，蜗杆啮合齿轮组承载板上的齿轮组的第一级，齿轮组中最后一级齿轮固定有轴线重合的转轴，转轴贯穿齿轮组承载板并深入循环泵壳体的工作腔；本实用新型实施中，针对不同的液体稠度不同，调节齿轮组中变速齿轮之间的齿比和数量比，设置不同的转速；将变速齿轮的齿比乘积累加，得到齿轮组的总减速/增速系数，使得电机转速经过变速后驱动叶轮在预设的转速工况下运转。
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本发明属于汽车车桥技术领域，尤其是一种新能源汽车车桥，针对现有的电机由于安装在车轿的底部，所以在车辆行驶的过程中，当遇到颠簸凹凸路面时，往往会磕碰到电机，给电机造成了损坏问题，现提出如下方案，其包括车桥，所述车桥的底部设置有电机，所述车桥的底部固定安装有防护箱，所述电机设置在防护箱内，所述车桥的顶部固定安装有对称设置的两个支撑座，所述支撑座的上方设置有减震板，减震板的底部固定安装有滑动杆；本发明设计结构巧妙，一方面提高了车桥的整体减震性能，另一方面为电机的使用提供了防护功能，大大延长了电机的使用寿命，同时设置有第一转动门和第二转动门可以方便对电机进行维修保养。
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本实用新型提出了一种新能源汽车动力电池冷却加热一体装置，包括铝板、加热板和第一铝管，加热板、第一铝管位于铝板同一侧并均安装在铝板上，第一铝管两端分别连接有进液接头、出液接头，进液接头、出液接头分别连接有进液铝管、出液铝管。本实用新型通过在铝板上设置加热板和第一铝管，在低温环境下，通过加热板工作产生热能对电池加热保温，为电池提供较好的工作环境；在高温环境下，通过向第一铝管中通入冷却液，对电池进行冷却降温，避免电池长时间处于高温环境，影响电池寿命。
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本发明公开了一种新能源汽车充电设备，包括设置在充电桩中的充电部以及与所述充电部配合连接的充电枪，其特征在于：所述充电枪顶部设置有导移块，所述导移块顶端面上设置有锁紧块，所述锁紧块顶端面中间设置有连电头，所述锁紧块左右两端面上相称设置有两个锁紧腔，本发明中充电枪锁定牢固，且出电安全稳定，拔出时在对充电枪进行锁定的同时还对充电枪进行通电，拔出时在对充电枪进行断电的同时还对充电枪进行解锁，整个装置操作方便快捷，大大增加了充电枪的插拔效率，有效避免了在插拔充电枪时发生触电事故，保障了工作人员的生命安全。
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本发明公开了一种新能源汽车用电机外壳，包括外壳体、内壳体、支撑柱和两个端盖；外壳体安装在两个端盖之间，内壳体安装在两个端盖之间，并设置于外壳体内，支撑柱长度方向上相对的两侧分别连接两个端盖，支撑柱宽度方向上相对的两侧分别连接外壳体和内壳体。本发明易于制造和使用，有效提高了电机的散热效果，且无需额外增加能耗。
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本发明公开了一种改进型新能源汽车蓄电池装置，包括固定设置于汽车机舱中的固定架以及与固定架配合使用的安装壳，所述固定架中前后相应设置有左右伸延且开端朝上的导送槽，所述导送槽右端与外端联通，所述导送槽前后端壁中设置有凹孔，所述固定架上端面设置有下锁合齿，所述固定架上端面左端设置有向上伸延的阻隔块；安装壳中设有空腔，空腔中活动安装有蓄电池，蓄电池顶部左右相应设置有提手，空腔下方的安装壳内设有滑推腔，所述滑推腔中可上下活动地安装有滑板，所述滑板中设置有左右伸延的滑推槽，所述滑推槽中可左右活动地安装有齿链条，所述滑推槽上下端壁中还可转动地安装有多个转杆。
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本发明公开了一种改进型的新能源汽车设备，包括充电桩体以及固定安装在所述充电桩体左上端的充电部，所述充电桩体底端面还固定安装有底座，所述充电部的左端面上设置有插合腔，所述插合腔右端壁上设有联电腔，其特征在于：所述充电部内设置有滑移腔，所述滑移腔左侧前端壁上设置有与所述滑移腔连通的连腔，所述滑移腔右侧前端壁上设置有向前伸展的插合槽，所述滑移腔的右端壁中设置有与所述滑移腔连通的驱移腔，本发明的整体结构简单，联电腔的断电和通电以及关闭和打开的操作简单方便，通过一个驱使机即可实现，有效减少了意外触电事故的发生，有效保障了人们的生命安全，且生产制造成本低廉，适合推广使用。
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本发明涉及铜排焊接技术领域，具体为新能源汽车电路控制系统用铜排压焊装置，包括工作台、第一送料架和第二送料架，所述工作台的顶部分别设置有第一送料架和第二送料架，且第一送料架设置在第二送料架的下方。本发明通过预先对铜排的压焊端部进行预热处理，让压焊机构在对铜排端部进行压焊加工时，避免了铜排内部加温速度过快引发的质量问题，并且还能够在保证压焊质量的同时有效提高对铜排的压焊加工效率，通过在工作台的上方设置第一送料架和第二送料架，在可以实现对单个铜排端部进行压焊加工的基础上，还能实现对多个铜排端部进行压焊加工，从而保证了各铜排之间互相连接的稳定。
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本发明公开了一种新能源汽车空调弱电连接器插件，本发明通过护导线、接线头、安装架、走线槽、外固定环、内固定环以及金属触点的配合使用，接线头与护导线连接处的金属触点不易断裂开，放入水中浸泡4小时，弱电连接器插件所有功能没有失效，在臭氧浓度为50pphm*40℃*96h，相对湿度为95％的环境试验功能也未失效，能够有效避免漏电和短路，同时对护导线外表面进行特氟龙处理以满足高温要求，能够有效耐高温，耐受温度达到150℃以上；本发明通过卡紧条、凹陷槽、移动通槽、拨动块、中空移动杆、弹簧、活动杆以及卡紧套的配合使用，能够对金属触点进行包裹防护，有效避免金属触点出现断裂、接线头和护导线位移等现象。
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本实用新型公开了一种汽车新能源暖风机总成，属于汽车技术领域，暖风机总成中上段安装有限位件，暖风机总成内设有芯体部件，注液口安装在限位件中间两侧处，翅片等间距安装在暖风机总成底部处，连接片安装在暖风机总成中上段处，连接孔安装在连接片中上段两侧处，通过限位件将注液口进行限位，限位好后通过暖风机总成、芯体部件和翅片进行水循环，通过右水室、左水室和上水室进行储水和水循环，便于制暖，通过海绵条和密封垫进行限位和密封处理，防止漏水，通过连接片和连接孔与汽车进行连接和操作，本设备便于连接，且本暖风机总成表面无油物、黑斑、刮伤、内无杂物，翅片排列焦文整齐，无倒片、掉带和划伤，更加美观。
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本发明公开了一种增强新能源汽车塑料配件镀层结合力的方法，主要包括清洗、火花纹制作、深处理液处理和化学预镀这几个步骤。本发明对待电镀加工刀的塑料配件表面进行多道工序的处理，提高其表面的结合部位面积以及塑料配件与镀层结合的牢固程度，并对塑料配件表面进行化学预镀，方便后续电镀工序。
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本发明公开了一种新颖型的新能源汽车设备，包括充电桩体以及固定安装在所述充电桩体左上端的充电部，所述充电桩体底端面还固定安装有底座，所述充电部的左端面上设置有插合腔，所述插合腔右端壁上设有联电腔，其特征在于：所述充电部内设置有滑移腔，所述滑移腔左侧前端壁上设置有与所述滑移腔连通的连腔，所述滑移腔右侧前端壁上设置有向前伸展的插合槽，所述滑移腔的右端壁中设置有与所述滑移腔连通的驱移腔，本发明的整体结构简单，联电腔的断电和通电以及关闭和打开的操作简单方便，通过一个驱使机即可实现，有效减少了意外触电事故的发生，有效保障了人们的生命安全，且生产制造成本低廉，适合推广使用。
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本发明提出了一种新能源汽车加热器封装系统，包括：输送线和打胶机，其中：输送线具有供电加热器通过的输送通道；打胶机具有出胶口，出胶口位于输送通道的上方，出胶口的一侧设有刮胶组件；刮胶组件包括固定座和刮板，固定座固在输送通道的上方，刮板位于固定座的下方并通过销轴与固定座转动连接；所述销轴沿输送通道的宽度方向布置，销轴上安装有扭簧，扭簧的一端与刮板抵靠，其另一端与固定座抵靠。本发明可有效提高电加热器封装的工作效率。
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本发明涉及一种静音空冷水冷式的带振动抑制的新能源电机，包括定子和转子，前后端盖将定子与转子密封在内部，转子通过转轴驱动转动，转轴通过前后端盖内置的轴承支撑，在前后端盖上设有水冷通道，水冷通道绕前后端盖横截面一圈呈环形设置，在前后端盖顶部设置进水管连通水冷通道，底端设置出水管连通水冷通道，前后端盖上设有消音套管，消音套管套装在转轴的轴承上，前后端盖底部刚性连接机座套顶部，机座套套装在阻尼块上，机座套底部设有缺口，机座穿过缺口与阻尼块连接。空冷和水冷能够很好的解决电机长时间使用发热的问题；消音装置能够抑制噪声；抑制振动的装置，能够过滤掉电机自身产生的电磁引起的振动和安装工艺引起的振动。
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本发明公开了一种新能源电车快速充电散热装置，包括底座，所述底座上固定连接有电瓶组，所述电瓶组两侧分别设有隔板，两个所述隔板固定连接在底座上，所述底座上固定连接有两个第一气囊，所述第一气囊分别设置在隔板背离电瓶组的一侧，所述电瓶组之间固定连接有电阻块，所述电阻块上滑动连接有导电金属，所述导电金属上固定连接有弹簧，所述弹簧远离导电金属的一端固定连通有电源，所述导电金属两端分别固定连接有支板，本发明通过第二气囊形成不断的扩张与收缩状态，因此达到在第一气囊扩张时吸气，压缩时通过吹气孔吹向电瓶组，因此能够自动达到对电瓶组散热的效果，达到将电瓶组之间的热气快速排除。
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本发明公开一种带有防护结构的新能源电池组装设备及其工作方法，包括主流水线架，主流水线架两侧均设置有防护座升降架，主流水线架一侧设置有胶壳上料架。本发明通过将防护底座等间距放在第一辊筒输送机上，第一辊筒输送机将防护底座输送至胶壳上料架一侧的防护座升降架上的传送辊上，提升轨将传送辊提升至第一辊筒输送机一侧，第一电机输出轴带动带轮组转动，带轮组带动传送辊将防护底座输送至第二辊筒输送机上，通过设置两个上下设置的第一辊筒输送机和第二辊筒输送机，配合两个防护座升降架，可以完成对防护底座进行来回传送，装配完成的电池可以从防护底座取出后继续进行下一次的电机固定。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池液冷管链式穿芯，包括：多个按序排列的芯体，且每相邻两个芯体之间均分别通过链带活动连接。本实用新型通过设置多个芯体，并使每相邻的两个芯体之间均分别通过链带活动连接，从而使得该穿芯可以在链带处弯折，以满足液冷管加工时的弯折需求，且支撑效果好，方便抽出。
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本发明涉及铜排镀锡设备技术领域，尤其涉及新能源汽车电路控制系统用铜排镀锡设备，包括加工箱，加工箱的上表面内部固定连接有密封板，加工箱的上表面固定连接有固定架，固定架远离加工箱的一侧固定连接有定位气缸，固定架远离定位气缸的一侧固定连接有伸缩杆，伸缩杆远离固定架的一侧固定连接有水平板，水平板的下表面对称固定连接有定位板；本发明是通过密封机构和清理机构之间结构的相互配合和联动，使设备在使用时和使用后密封性得到有效的提高，避免设备内部的气体挥发，同时便于对进料时铜排表面和出料时铜排表面进行清理，故而既能达到提高设备密封性和工作效率的效果，又能达到进出铜排表面处理的效果。
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本实用新型提出了一种新能源汽车电机冷却油管的焊接工装，通过一号定位装置、一号抵紧机构、二号抵紧机构、三号抵紧机构、四号抵紧机构与五号抵紧机构，可以将二号管件、三号管件、四号管件、五号管件与支架抵紧在一号管件上的焊接位抵靠，方便人们限制各个管件与支架的位置，以便于人们将各个管件进行调整夹紧，以便于人们一次性进行焊接，减少二次调整的情况而浪费不必要的时间，提高人们工作效率，确保各个管件与支架焊接后的位置精确。
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本实用新型涉及一种新能源汽车内部液体循环泵壳体，循环泵本体的内部固定有电机和齿轮组承载板；循环泵本体的外壁设有电源接线座，且电源接线座与所述电机电性连接，电源接线座的左、右侧壁均固定有方形套管，电源接线座内部可插接与其相配合的电源接头；本实用新型实施中，有效防止因电源接头松动发生断路的现象，快速散热，有利于延长电机的使用寿命，首先将循环泵本体、进液管连接头、阶梯台、固定座一体成型，增加整体的结构强度，而且生产方便，根据需要的出液管路，安装需要数量的出液管，生产过程中只需要一套注塑模具，即可生产不同分液管路的循环泵，降低生产成本。
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一种新能源汽车轻量化地板，包括表面耐磨层(1)、中间抗压层(3)和底部抗弯层(5)，表面耐磨层(1)采用竹胶板，中间抗压层(3)为高强度蜂窝芯，由PP、PE、PA6、PA66、阻燃PP及树脂改性配方材料制成，在表面耐磨层(1)和中间抗压层(3)之间有一层无纺布(2)，表面耐磨层(1)、无纺布(2)和中间抗压层(3)采用耐温、耐潮胶水压粘，底部抗弯层(5)为连续纤维热塑性板，其中单向纤维片材纤维束成垂直交叉或其他角度排列，在中间抗压层(3)和底部抗弯层(5)之间有一层热熔胶极性界面层(4)，本实用新型重量轻、强度好；表面耐磨、美观；耐腐蚀，不需油漆，环境污染小。
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本实用新型公开一种新能源电机铁芯叠压铆接机，包括底座和翻转机构，所述底座的上表面靠近中间位置处设置有铆接部，所述铆接部的下方设置有翻转架，所述翻转架的表面正中间位置处开设有通孔。通过设置翻转机构，当需要对铁芯进行铆接时，将铁芯固定在翻转架的通孔内，然后通过铆接部进行铆接，当需要换另一面时，握住摇把，将插杆拔出，然后通过转动块上的钢珠在安装槽内的滚动槽内的转动，使得摇把开始做圆周运动，进而使得翻转架开始翻转，翻转一百八十度之后结束，将插杆插入插孔内部，完成翻转，目前大多数铆接机不能直接翻转铁芯进行铆接，该装置的应用有效的避免了上述问题并提高了设备的实用性。
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本实用新型公开了一种新能源电动车的电机悬置，第一骨架和第二骨架通过橡胶硫化连接形成第一橡胶体，第一橡胶体轴向平行于Z轴方向，第一骨架所在平面和第二骨架所在平面与Z轴方向预设夹角，夹角为钝角；第一骨架外周向第二骨架一侧延伸形成第一限位折边，第二骨架外周向第一骨架一侧翻卷形成第二限位折边，第二限位折边包覆在第一限位折边周围；当电机悬置收到沿Z轴方向的力时，第一橡胶体只承受压力而没有剪切力，降低了第一橡胶体的受力强度，提高了电机悬置的使用寿命；同时，第一限位折边和第二限位折边限制第一骨架和第二骨架的位移，当受力超过某一个力值时，第一连接支架和第二连接支架不再相对移动，电机悬置的耐久性能得到提升。
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本实用新型公开了一种新能源电机的定子环保清洗装置，包括清洗筒和储液筒，清洗筒上设有第一管路与第一真空泵连接，储液筒上设有第二管路与第二真空泵连接，清洗筒与储液筒之间设有第三管路和第四管路，第三管路上设有第一过滤器，第三管路一端连接第一电磁阀，另一端连接第二出水口，第四管路上设有第二过滤器，第四管路一端连接第一出水口，另一端连接第二电磁阀；清洗筒下方设有电机，清洗筒内设有转轴，电机通过减速机与转轴连接，转轴上设有托盘，托盘上边缘连接若干竖向的支杆。将定子放入清洗筒内进行清洗，清洗之后的定子干净，使电机散热性能改善，清洗液可以循环利用，设备能够过滤使用后清洗液，起到自我洁净，环保的作用。
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本实用新型公开了一种市政道路用新能源路灯，具体涉及市政道路设施领域，包括灯架，在所述灯架顶端安装有随着太阳光线角度变化而进行角度调节的太阳能组件，所述太阳能组件的下方设置有安装在灯架上的支撑架，所述支撑架端部安装有灯座板，所述灯座板侧壁上安装有连接柱，所述连接柱的另一端安装有灯珠。本实用新型通过在灯珠外部设置可移动的清洁环，利用清洁环左右移动对灯珠外壁进行刮擦，保证灯珠外壁的整洁性，同时在转动的转轴端部设置清洁刮板，在转轴驱动清洁环移动时，带动清洁刮板对灯珠不易清洁的端部进行清洁，只需一个驱动源即可完成多方位的清洁，整体结构简单高效，提高了实用性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车塑料镀件生产用工件架防护装置，包括工件架和底座，所述工件架的下部安装有安装座，所述底座位于安装座的下部，且所述的底座和安装座之间安装有两个第一减震弹簧，所述的两个第一减震弹簧分别安装在底座的两侧，所述底座的两端都安装有顶板，所述的顶板倾斜设置，所述的顶板和底座铰接，所述的两个顶板关于底座的中心对称设置，所述的两个顶板之间安装有第二减震弹簧，所述的第二减震弹簧位于底座和安装座之间，且所述的第二减震弹簧也位于两个第一减震弹簧之间。本实用新型的工件架防护装置可对工件架进行保护，防止设备因工件架的上升和下降而碰坏，提高设备寿命，且可防止工件掉落，保证生产的顺利进行。
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本实用新型公开了一种新能源汽车及其电池水冷板结构，该电池水冷板结构包括冷却液加注口和铝底板，所述冷却液加注口包括焊接部和与所述焊接部呈预设角度设置的进液管；所述焊接部朝向所述铝底板一侧的端面为第一焊接面，所述铝底板朝向所述焊接部一侧的端面为第二焊接面，所述第一焊接面与所述第二焊接面的形状和面积均相同，且两焊接面通过搅拌摩擦焊固定连接。这样，该电池水冷板结构通过改变水冷板的结构，打破了其生产过程中必须使用氩弧焊的工艺禁锢，从而降低了加工缺陷率，提高了施工人员的生产安全性，且避免了环境污染。
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本实用新型公开了一种新能源汽车及其电池包硬排连接结构，后者包括分体设置的铝材连接部和铜材连接部，所述铝材连接部与电池模组的铝极柱固定连接；其中，所述铝材连接部朝向所述铜材连接部的端面为第一端面，所述铜材连接部朝向所述铝材连接部的端面为第二端面，所述第一端面和所述第二端面两者中的一者上开设有榫槽，另一者上设置有卯接头，所述卯接头插接于所述榫槽内，且所述第一端面和所述第二端面通过搅拌摩擦焊固定连接。这样，该电池包硬排连接结构在保证足够导电率的前提下，避免了连接件与铝极柱之间发生电化学腐蚀，提升了动力电池的安全等级。
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本发明涉及铜排冲压裁切技术，用于解决铜排裁切易对工作人员造成伤害、裁切刀长时间使用钝化影响裁切效果、铜排表面存在杂质导致上模具下压时铜排表面损伤的问题，具体为新能源汽车电路控制系统用铜排冲压裁切装置，包括冲压机床、驱动轮、上模具和裁切刀；本发明通过传输链板上的伸缩杆对工作台上的铜排进行夹紧并向前进行传输，无需人工进行铜排的扶持，更加安全，通过驱动轮带动连接传动齿轮转动，使在打磨往复丝杠外侧左右往复运动的活动板上的打磨片可对裁切刀的刀刃进行打磨，消除钝化效果，通过刀片框架上的上下刀片可对铜排的上下表面进行杂物的刮除，并通过排风扇进行排风操作，使灰尘不会落在铜排表面，防止挤压时造成铜排表面的损伤。
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