湖南有色金属理论与应用

基于新能源技术沙盘的散热电力柜 1041     

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本实用新型涉及散热电力柜技术领域，尤其为一种基于新能源技术沙盘的散热电力柜，包括柜体，所述柜体的正面设置有柜门，所述柜体的正面且柜门位置处对应开设有设备槽，所述设备槽内且位于设备槽中心处的背面设置有导热板，所述设备槽的两侧且位于设备槽中心处的正上方和正下方均固定连接有照明灯管，所述导热板的背面固定连接有散热杆，所述设备槽内且散热杆位置处对应开设有圆槽，通过设置散热杆，散热板，冷却槽，风扇，过滤网，解决了目前电力柜采用的自然通风散热需要在柜体上开设进风口来使空气进入柜体中，空气在进入柜体时也会将大量的灰尘带入柜体内，灰尘会进入电气设备中，导致电力设备发生损坏的问题。

新能源网关程序批量烧录装置 1071     

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本申请公开的新能源网关程序批量烧录装置，与现有技术相比，包括：烧录控制器；与所述烧录控制器连接，用于给芯片烧录提供烧录程序的数据供给模块；设置于与所述烧录控制器以及所述数据供给模块之间的数采模块；与所述烧录控制器连接的多通道烧录执行模块；与所述烧录控制器信号连接的烧录操作机台；所述数采模块包括：与所述数据供给模块连接的数据采集单元；用于接口协议转换的协议转换单元；与所述烧录控制器连接的数据上传单元。相较于现有技术而言，其能够对程序芯片进行批量烧录，提高芯片烧录的生产效率，节约成本。

用于新能源汽车空压机补气回路的膨胀阀 1015     

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本实用新型公布了一种用于新能源汽车空压机补气回路的膨胀阀，它包括阀座、设置在阀座前端的进液口和设置在阀座上下两端的出液口；阀座内设置有用于连通进液口与出液口的条形阀门；阀座内设置有阀芯，阀芯包括设置在条形阀门处且前端封闭的阀芯滑筒，阀芯滑筒中间通有阀芯滑杆，阀芯滑杆上套有阀芯弹簧，阀芯弹簧两端分别设置在阀芯滑筒前端和阀芯滑块上；阀座尾端设置有弯管；所述阀座内部在进液口一侧设置有进液口挡边；本实用新型能快速响应感温包压力并进行平衡调节；且在高压和大幅度压力变化条件下，也能稳定调节制冷剂流量。

新能源电动汽车车门指纹监测电控装置 1132     

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本实用新型公布了一种新能源电动汽车车门指纹监测电控装置，它包括门扣座，门扣座和车身通过转动轴铰接连接；门扣座正面设置有指纹触摸屏；门扣座内设置有指纹信息采集处理器；指纹触摸屏通过电路连接有指纹信息采集处理器；门扣座底部设置有电池槽，电池槽内设置有电池组；所诉指纹信息采集处理器通过电路连接有电池组和步进电机；步进电机向转动轴方向设置有出力插轴；转动轴在靠近步进电机一侧设置有用于插入出力插轴的卡槽；本实用新型可以通过车门扣上的指纹识别方式来打开车门锁，安全性好且使用起来便捷高效；同时还可以通过远程控制来打开或关闭整个装置的运转，方便使用者控制和对开车门锁方式进行选择。

新能源汽车快充软包的标准导热模组 1177     

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本实用新型公开了一种新能源汽车快充软包的标准导热模组，包括左压合壳体、右压合壳体、模块主骨架；所述左压合壳体通过固定件将左压合骨架、快充软包电芯一、左复合相变骨架和快充软包电芯二从左到右依次固定在所述模块主骨架左侧，所述右压合壳体通过固定件将快充软包电芯四、右压合骨架、右复位相变骨架和快充软包电芯三从右到左依次固定在所述模块主骨架右侧；本实用新型有效地解决了快充时软包电芯不能够快速导热功能,同时将快充软包电芯和导热构件高度安全可靠的集成在一起,大大降低了电芯热失控的风险,保证了电芯的寿命。

用于新能源汽车音响的镁合金微弧氧化喇叭 976     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车音响的镁合金微弧氧化喇叭，包括第一外壳和内仓，所述第一外壳下方设置有第二外壳，所述第一外壳外壁上设置有第一微弧氧化层，所述第二外壳外壁上设置有第二微弧氧化层，所述第一外壳内设置有第一磁体，所述第一磁体下方设置有上导磁板，所述上导磁板下方设置有第二磁体，所述第二磁体下方设置有下导磁板，所述第一磁体的输出轴卡接有盆架，所述盆架底部贯穿至内仓中，且盆架顶部内壁上设置有定心支片，所述定心支片内设置有音圈，所述音圈另一端贯穿至定心支片下方，且卡接有振膜，本实用新型可提升喇叭的播放效果，延长使用寿命，并降低内部各部件的故障隐患。

用于新能源汽车的镁合金微弧氧化刹车电控器 914     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的镁合金微弧氧化刹车电控器，包括固定板、连接板和电控器本体，所述固定板的侧部设置有导轨，所述导轨的侧部开设有滑槽，所述连接板的侧部焊接固定有与滑槽相匹配的滑块，所述电控器本体通过螺栓安装在连接板的侧部，所述固定板的侧部设置有销轴，所述销轴上转动套接有偏心轮，所述偏心轮的侧部粘接固定有柔性层，所述偏心轮的侧壁上焊接固定有把手，所述导轨的一端设置有限位块。本实用新型通过该镁合金微弧氧化刹车电控器，可以简单方便的进行固定和拆卸，方便工人定期维护和更换。

新能源汽车轮毂打磨装置 965     

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本实用新型公开了一种新能源汽车轮毂打磨装置，包括底板，所述底板顶部的左侧固定连接有竖板，所述竖板左侧的顶部固定连接有安装板，所述安装板的顶部固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴贯穿至竖板的右侧并固定连接有背板，所述背板的表面螺纹连接有插杆。本实用新型通过底板、竖板、安装板、第一电机、背板、插杆、固定板、销孔、凹槽、通孔、销杆、弹簧、螺纹杆、螺母、液压推杆、U型架、第二电机、主动皮带盘、打磨辊和从动皮带盘的配合使用，能够简便快速的对轮毂进行固定，能够带动轮毂旋转，不需要手动调整打磨位置，且能够实现轮毂与打磨辊的相对转动，从而能够快速的完成打磨的工作，极大的提高了打磨效率。

新能源电动汽车发电装置 1132     

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本实用新型公开的新能源电动汽车发电装置，包括有传动轴、刹车片、传动轮、发电机座槽、弹簧、发电机等，发电机座槽侧面设有弹簧进入孔，弹簧固定在弹簧座上面，弹簧座用螺丝固定在汽车隔板上，发电机外壳的上下方设有滑动轮，以便发电机方便移动，滑动轮由稳定杆固定，发电机座槽的另一侧设有挡板，挡板由螺丝固定，活动弹簧座上连接有牵引连接杆，牵引连接杆与加速踏板或加速开关相连接，当汽车加速启动加速踏板或开关时，牵引连接杆会拉紧活动弹簧座，使弹簧收缩，发电机在另一组弹簧的推动下向前移动，使传动轮脱离刹车片，减少摩擦减轻负荷，当加速踏板或开关关闭时，牵引连接杆会自动松开，弹簧用张开的力量把发电机推回原来的位置，使传动轮接触刹车片转动，带动发电机发电，发出的电由导电电缆导出，本实用新型在设计方面能够充分利用汽车下坡力量，在传动方面充分利用力学原理，发挥力的作用，设备结构简单，投资小成本低。

新能源汽车用半导体空调 915     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用半导体空调，包括光伏电板、DC转换电路板、蓄电池控制器和半导体制冷片，所述光伏电板、蓄电池、半导体制冷片、控制器均与DC转换电路板连接，蓄电池、半导体制冷片还与控制器连接，半导体制冷片的上部和下部均设有与储水罐连接的换热管。本实用新型利用太阳能并通过光伏电板进行发电，对半导体制冷片供电，实现降温或取暖功能，不消耗一次能源，并通过水循环对多余的能量进行回收利用，不仅对节能减排和低碳生活的推广具有积极作用，而且解决了行车过程中对热水的需要，同时采用蓄电池存储并补充电能，能保证半导体空调在无光照时仍能正常工作。

新能源汽车教学实训台 769     

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本实用新型属于教学实训台技术领域，具体涉及一种新能源汽车教学实训台，包括直角弧形台，直角弧形台上端的圆心处转动连接有纵向设置的圆杆，圆杆一侧设有两个上下分布的横杆，两个横杆之间固定连接有安装板，安装板设有若干个安装孔，下侧横杆滑动连接有滑轨，滑轨通过其中部的T形滑槽与横杆滑动连接，直角弧形台圆弧面的上端开设有两个与滑轨相匹配的锁槽，两个锁槽沿其长度方向延伸后相交形成的夹角为90度，且相交点与圆杆圆心重合，滑轨左端固定连接有封板，封板右端固定连接有位于T形滑槽内的弹簧，弹簧另一端与下侧的横杆固定连接，该实训台能够放置在墙角进行使用，对使用场地的要求较小。

便于收纳充电线的新能源充电桩 847     

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本实用新型公开了一种便于收纳充电线的新能源充电桩。它包括充电桩本体和充电线收纳机构；充电桩本体外壁左侧固定连接空腔板外壁右侧，充电桩本体右侧连接有连接线，连接线的另一端安装有充电头，充电头卡接在卡板内腔，卡板固定连充电桩本体外壁右侧；通过转动转动块带动收卷辊对连接线进行收卷，通过启动第二电机，第二电机输出端带动限位螺杆转动，和限位螺杆螺纹配合的U型板在限位块和限位槽的配合限制下水平移动，使得U型板带动两个齿轮锁右移并与定位齿轮卡接，两个齿轮锁分别卡紧定位齿轮的顶端和底端，能够实现对定位齿轮的有效固定，进而实现对收卷辊的固定，保证了连接线位于收卷辊上的稳定收卷。

客车顶棚线缆防护结构、客车顶棚及新能源客车 1034     

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本实用新型公开了一种客车顶棚线缆防护结构，顶棚上设有穿线孔，所述线缆防护结构包括绝缘的线缆防护管，所述线缆防护管穿设于所述穿线孔内，线缆穿设于所述线缆防护管内，且线缆与所述线缆防护管的内壁之间设有填充层。本实用新型进一步公开了一种客车顶棚，包括顶骨架纵梁，还包括上述的客车顶棚线缆防护结构，所述穿线孔开设于所述顶骨架纵梁上。本实用新型还公开了一种新能源客车，包括上述的客车顶棚。本实用新型具有结构简单、稳定性好、有利于防止线缆损坏等优点。

新型光伏新能源文化彩色照明灯箱 862     

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本实用新型公开了一种新型光伏新能源文化彩色照明灯箱，其结构包括垃圾箱、移动底座、钢化玻璃、光伏板、防水板、显示屏、垃圾口、伸缩杆、箱体、箱门，所述箱体与箱门通过铰链相连接在一起，所述箱体与箱门之间设有伸缩杆，所述箱体的中间位置设有显示屏，本实用新型设有移动底座，将箱体放在减震板上，通过两根固定卡板对箱体进行固定，通过防滑垫辅助固定卡板，防止箱体滑落，然后用移动轮将箱体移动到存放位置上，再用锁扣将箱体锁紧在固定位置上，方便文化彩色照明灯箱的使用和存放，提高空间使用，方便人员活动。

新能源汽车电池隔热用云母纸切割装置 1003     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池隔热用云母纸切割装置，包括底架、云母纸主体和机身，所述底架上设置有支架，所述支架上设置有卷绕柱，所述底架与所述机身之间设置有连接机构，所述连接机构包括移动条和卡块，所述移动条的内部沿所述移动条的长度方向均匀开设有四组通孔，所述卡块的内部分别开设有移动槽和活动槽，所述移动条的端部可穿入所述移动槽的内部；本实用新型通过设计的连接机构，便于在使用中可以对底架起到连接和固定作用，在使用中能避免卷绕柱受到云母纸主体的拉动导致其被拉倒的情况，使裁切机能稳定的运行，增加了裁切机的切割效率，而且还能根据实际情况调整底架与机身之间的间距，方便操作人员进行操作。

集成化新能源汽车动力总成 1102     

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一种集成化新能源汽车动力总成，包括电机、减速器、电机控制器和PDU模块，电机和减速器在同一个壳体中并位于整个动力总成的最底层；电机控制器固定连接在电机的正上方；PDU模块固定连接在电机控制器的正上方。电机、减速器、电机控制器和PDU模块通过各自的壳体直接固定连接，省略了大量的中间连接件，使得连接结构紧凑集成化程度高；电机和减速器共用一个壳体封装，提高了连接间的稳固性并一进步提高了集成化程度。

具有智能的新能源充电桩 1147     

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本实用新型公开了一种具有智能的新能源充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体前端面靠近顶部位置安装有显示屏，所述显示屏下方设置有两个存放凹槽，所述存放凹槽上连接有挡板，所述存放凹槽内设置有用于充电线放置的挂钩，所述挂钩上放置有充电线，所述充电线上连接有充电头，所述存放凹槽内安装有用于将挡板打开的推杆，所述推杆一端与存放凹槽内壁进行连接，另一端与挡板铰接。有益效果在于：该装置通过设置清洁组件能够对充电桩本体1外侧进行自动清洁，避免人工进行清洁工作，减少工人工作强度，并且提高清洁效率。

新能源电池托盘装夹定位装置 1055     

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本申请涉及电池托盘的技术领域，尤其是涉及一种新能源电池托盘装夹定位装置，其包括定位面板，所述定位面板的板面供电池托盘的盘面定位贴合；所述定位面板上设置有用于定位承托电池托盘的基准托座组；所述定位面板上设置有若干用于相对所述定位面板的立面夹持电池托盘的夹持定位组件一；所述定位面板上设置有若干用于限制电池托盘沿所述定位面板的立面滑移的夹持定位组件二。本申请具有实现电池托盘装夹定位，提高电池托盘的加工稳定性的效果。

新能源电源陶瓷继电器元件 1072     

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本实用新型涉及电子陶瓷加工领域，具体为一种新能源电源陶瓷继电器元件，包括陶瓷底座和金属底座，所述陶瓷底座和金属底座固定连接，所述陶瓷底座上固定安装有两个金属电极，陶瓷底座上连接有引脚，陶瓷底座的针孔处固定有抽真空管，所述针孔处涂抹有金属涂层，所述抽真空管借助金属片与所述金属涂层焊接固连。陶瓷底座和抽真空管三种连接方式，可以根据焊接要求，选择焊接方式，降低焊接难度。抽真空管、金属涂层和金属片两两之间密封，能够保证该结构的真空效果，防止漏气。

户外新能源汽车充电桩 729     

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本实用新型公开了一种户外新能源汽车充电桩，包括充电桩主体，所述充电桩主体的底部焊接有固定底座，所述充电桩主体的正面分别嵌入有充电线、平板电脑机和IC卡读卡器，所述充电桩主体的内部固定连接有逆变器，所述逆变器的底部电性连接有电源线，所述逆变器通过电源线分别电性连接有第一充电器和第二充电器，通过设置的逆变器、第一充电器、第二充电器、第一蓄电池、第二蓄电池和电源转换器，使得充电桩能有长时间提供电量，防止了蓄电池容易损坏的问题，从而提高了充电桩的使用寿命，通过设置的平板电脑机、控制线和电源转换器，使使用者能更加容易接受自己充电费用，不易产生纠纷，该种汽车充电桩值得推广。

基于新能源的安防高清图传设备 1085     

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本实用新型公开了一种基于新能源的安防高清图传设备，包括图传设备本体，所述图传设备本体的顶侧固定安装有固定块，固定块上开设有电机腔，电机腔内固定安装有电机，固定块上转动安装有转动块，转动块的底侧开设有凹槽，电机腔的顶侧开设有第一通孔，凹槽位于第一通孔的正上方，第一通孔内转动安装有第一转轴，第一转轴的底端延伸至电机腔内并与电机的输出轴固定连接，第一转轴的顶端延伸至凹槽内并固定套接有第一锥形齿轮，凹槽的一侧内壁上开设有第二通孔。本实用新型可使太阳能电池板全方位旋转，使太阳能电池板始终与太阳光保持垂直，最大效率的利用太阳能，节能环保，结构简单，操作方便。

社区服务新能源移动智能方仓 712     

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本实用新型提供了一种社区服务新能源移动智能方仓，涉及智慧社区工具技术领域，以解决现有技术中存在的目前社区服务保障功能碎片化，技术手段相对落后，服务成本高，集成功能弱，新兴服务载体功能相对单一、与政府所需要的服务缺乏粘性，造成社区管理秩序混乱，家庭与个人隐私被一些商家盗用，增加社会不稳定因素的技术问题，该装置包括仓体，其中：仓体的顶部设有广告屏；仓体的底部设置底盘以及传动装置；仓体的一侧设置无人便利店、值班室以及自动售货机，仓体的另一侧设置自取快递柜以及冷藏快递柜，仓体的内部设有驾驶室，与驾驶室相对的一侧设置有仓门，本实用新型集成了智能化、数字化、互联网等设备与接口，是建设智慧社区的适用型工具。

快速判定新能源减速器效率的装置 997     

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本实用新型公开了一种快速判定新能源减速器效率的装置，其装置包括连接轴、转臂、力矩计、匀速推臂机构和安装匀速推臂机构的架体；连接轴的下端设有过连接轴轴芯线的倒U形的卡口，连接轴的内端与转臂固定，力矩计安装在转臂上，匀速推臂机构的推臂部件与连接轴的外端接触；应用时，连接轴伸入差速器的半轴孔一内，横向设置在差速器壳体内的行星齿轮轴卡在半轴的卡口中，由匀速推臂机构的推臂部件推动连接轴的外端至匀速转动，读取力矩计显示的力矩值。本实用新型的优点是：检测方法独特，装置简洁合理，检测数据能高度逼近专业检测设备的检测结果，且操作简便、快速，显著降低了检测成本，能够在批量生产时对所有产品实施监控检测。

新能源汽车用蓄电池组 742     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用蓄电池组，包括箱体和蓄电池，所述蓄电池设置于箱体内，所述箱体的内侧壁上开设有凹口，所述凹口的两端侧壁之间转动连接有与蓄电池接触设置的固定板，所述固定板的顶部开设有T型滑槽，所述T型滑槽内设有滑动贯穿凹口顶部设置的拉动机构。本实用新型通过凹口、固定板、T型滑槽、拉动机构和固定机构之间的配合使用，实现了通过拉动滑杆可以快速取出和安装蓄电池的目的，进而提高其安装拆卸的效率，通过第一腔室、第二腔室、弹性气囊、导热棒、导风孔、压板和出风口之间的配合使用，实现了通过压板的晃动将导热棒上积聚的热量与外界交换的目的，从而实现蓄电池的散热效果，以及降低能源消耗的目的。

便于使用的新能源汽车充电装置 915     

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本实用新型公开了一种便于使用的新能源汽车充电装置,属于汽车充电技术领域，包括壳体，所述壳体的一侧设置有抽风管道，所述壳体的另一侧设置有排风管道，所述壳体远离抽风管道的一侧下端设置有充电组件，所述壳体远离抽风管道的一侧中端设置有绕线柱，所述壳体的内部靠近抽风管道的一侧下端设置有密封本体，本实用新型通过设置液冷组件，利用散热板将充电模块所产生的热量散发出来，再通过冷凝管的热交换原理，使经过充电模块散发出的热量所蒸发的水蒸气重新冷却凝结为液体流入水箱中，进行循环的液冷操作，加快壳体内的散热，提高了充电装置的散热性能，保证了充电装置内部元件的正常运行。

密封结构、驱动系统及新能源汽车 1121     

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本实用新型涉及密封结构、驱动系统及新能源汽车。密封结构包括壳体、静环、动环以及第一密封圈。静环的外壁与壳体的内壁固定连接。动环套设于电机轴或减速机轴。由于静环具有沿环形延伸的第一凹槽，动环的轴向上的端部插入第一凹槽，动环位于静环的靠近减速机的一侧，从而第一凹槽使得油液从减速机内腔进入电机内腔的路径变得曲折而复杂，进而油液难以从减速机泄露至电机，使得密封结构密封可靠性高。由于静环与壳体固定连接，动环与电机轴或减速机轴固定连接，第一密封圈分别与动环和静环密封配合，从而当电机带动减速机运转时，电机轴或减速机轴带动动环旋转，而第一密封圈不与减速机轴的轴面摩擦，从而不易损坏减速机轴的轴面。

用于新能源汽车空压机的中间补气装置 1120     

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本实用新型公布了一种用于新能源汽车空压机的中间补气装置，它包括电磁阀、膨胀阀和板式换热器；本装置接口连接过滤器，并通过电磁阀和膨胀阀经过板式换热器，且再通过单向阀连接到压缩机；所述膨胀阀还通过平衡管装置连接到板式换热器；本实用新型装置可以对汽车空压机装置进行中间补气，实现喷气增焓，解决低温制热问题，满足高压环境大容量补气，且装置运转稳定高效。

新能源电动汽车动力电池包系统总成 1128     

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本实用新型公开了一种新能源电动汽车动力电池包系统总成，其特征在于，包括电池包和安装在车体的固定支架，电池包安装于固定支架上，电池包包括电池包本体、多个滚轮、至少一连接板，多个滚轮安装于电池包本体的底部，连接板安装于电池包本体的下端，固定支架包括固定底板、至少一导轨和至少一固定竖板，固定底板安装在车体上，导轨设置在固定底板上，电池包本体通过多个滚轮滑设于导轨上，固定竖板设置在固定底板上，电池包本体在导轨上滑设至特定位置时，连接板和固定竖板接触，通过紧固螺丝将连接板和固定竖板连接固定。本实用新型快速、准确、省力地将电池包装入电动汽车车体上或者将其从车体上拆卸、装置整体结构紧凑有效。

带泵吸润滑结构的新能源差速器 834     

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本实用新型公开了一种带泵吸润滑结构的新能源差速器，半轴孔分为外段的等径孔和内段孔径向内由小变大的锥形孔一；在外段的等径孔设置有螺旋油道，在差速器壳体内设置有从内孔端面至行星齿轮区域内的通星油道。所述内孔为向内由小变大的锥形孔二。所述半轴孔的锥形孔一的内锥面有凸起的导油筋，导油筋能够与差速器壳体一起沿半轴周向转动。其优点是利用离心力原理，通过改变相关部件的形面，使得构建在壳体内部的流道在差速器壳体高速旋转（每分钟数百至上千转）时产生类似于负压作用下的泵吸力，从而使差速器内部需要润滑的部件获得更充足的供油量。

具有IGBT功率装置的升降式新能源汽车充电桩 701     

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本实用新型公开了一种具有IGBT功率装置的升降式新能源汽车充电桩，包括底座，所述底座顶端四周设置有斜面，所述底座顶端固定连接有内壳，所述内壳前后两端均设置有滑槽，两个所述滑槽顶端均固定连接有挡块，所述滑槽一侧设置有T形滑轨，所述T形滑轨一侧设置有第二凹槽，所述内壳左右两侧均开设有第一凹槽，所述第一凹槽顶端设置有IGBT功率装置，本装置在充电桩顶端设置有外壳，当本装置在室外环境时，外壳处于关闭状态，使得内部不会被外界环境干扰到，进而降低了充电线与充电枪长期暴露造成损坏的可能，同时当外界环境下雨时，雨水均被外壳挡在外界，经过斜面滑至地表，避免了雨水的侵蚀导致的短路，使装置寿命更长，间接降低了成本。