全部
▼
热搜：
711
0
本发明公开了一种新能源水灶具，包括液体入孔、外壳体、储液器、连接横桥、中间圆柱、上下连接柱、中间燃烧盘和母火托盘，中间燃烧盘通过上下连接柱与母火托盘相连接，中间燃烧盘的上方安装有外壳体，所述外壳体内安装有储液器，液体入孔与储液器相连接，上下连接柱上端与中间圆柱相连接，中间圆柱外套装有连接横桥，储液器与连接横桥相连接，所述中间燃烧盘内设有气流通道和出火孔，气流通道与出火孔相连通，所述上下连接柱分别与气流通道和中间圆柱相连通，储液器上端设有火力提升柱，火力提升柱内开设有火焰喷嘴，中间圆柱上连接有气体通道。本发明具有燃烧稳定、充分，燃烧后废气排放低于国家相关标准二十倍左右，极为环保。
830
0
本发明适用于数据处理领域，提供了一种新能源汽车电机与控制器性能测试方法，所述方法包括：设置待测试电机的控制方式和与所述待测试电机对应的控制器的控制方式；根据所述设置的控制方式，进行待测试电机与控制器的性能测试，并获取测试结果。本发明实施例，设置待测试电机的控制方式和与待测试电机对应的控制器的控制方式，根据设置的控制方式，进行待测试电机与控制器的性能测试，并获取测试结果，使得测试系统可以通过全面的电机参数综合判断待测试电机是否合格，使电机的判断更全面、更准确。
879
0
本发明涉及压缩机后盖领域，具体的说是一种新能源汽车电动空调压缩机后盖结构，包括缸体、后盖和排气管，所述后盖卡接在缸体上，所述排气管固定连接在后盖远离缸体一侧，所述后盖靠近缸体一端内侧固定连接有连接头，所述缸体内侧壁且与连接头相对应位置开设有连接槽。通过安装机构的第一插块插块第一导向槽进入第一转动槽内，并且第二插块穿过第二插槽进入第二转动槽内，可以将后盖快速安装到缸体上，并且可以使后盖随意转动，同时利用固定机构的固定杆插接到固定孔内，可以将后盖固定到缸体上，不仅方便了对后盖的安装，并且在后盖安装时可以自由调整后盖上排气管的朝向，避免后盖固定后，后盖上的排气管方向无法改变的问题。
765
0
本实用新型公开了一种新能源汽车充电机侧装支架冲压模具，包括下料模具、第一成型模具、补孔模具、第二成型模具和取料机构；下料模具包括下料底板、下料下模具、下料上模具、第一托盘、下料顶板、下料冲头和第一伸缩导柱，下料下模具固设于下料底板顶部，下料下模具底部开设有第一容纳槽，取料机构固设于第一容纳槽内，下料下模具中心开设有下料槽，第一托盘滑动连接于下料槽内，且第一托盘与取料机构固定连接，下料顶板通过第一伸缩导柱固设于下料底板上，下料上模具固设于下料顶板底部，下料冲头固设于下料上模具的底部中心。本实用新型具有结构简单、生产效率高、质量稳定的优点。
992
0
本实用新型公开了一种具有防自燃接口的新能源充电桩，包括底座，所述底座的顶部固定安装有安装壳，所述安装壳右侧的底部连通有充电手柄，所述充电手柄的顶部开设有接口，所述接口的内部固定安装有两个导电杆，所述充电手柄底部的左侧连通有排气管。本实用新型通过设置底座用于对安装壳进行安装，通过设置充电手柄用于对车辆进行充电，通过安装筒、安装杆、电机、导气管和排气管之间的配合将外部的空气送至接口的内部对导电杆进行降温，从而避免导电杆受热导致充电手柄自燃，同时解决了充电桩在使用时由于其电流较大，从而导致充电桩接头与车辆之间的连接处产生热量，从而导致将其周边的绝缘材料融化起火的问题。
1047
0
本实用新型公开了一种新能源汽车电机冷却水嘴，包括壳体、硅胶内管和安装头，所述壳体为呈“L”型弯折的管状结构，所述壳体的两端分别为第一接口端和第二接口端，所述第一接口端和第二接口端上均套设有橡胶头，所述橡胶头在壳体的端部与壳体滑动配合，所述橡胶头在壳体的内壁与壳体紧密贴合设置；通过橡胶内管的设置，使得在使用中即使因撞击或是冰冻产生外壳破裂损坏，冷却水嘴依然能够正常使用，有效的避免了传统冷却水嘴在破裂后无法正常使用造成的电机过热甚至损坏；同时，腔体内的可注液设置也使得本冷却水嘴能够具有良好的散热效果，避免了多层结构带来的热累积效应，进一步提高了装置使用的安全性与可靠性。
939
0
本实用新型公开了一种新能源汽车轮毂轴承，包括轴承本体，轴承本体的内部开设有固定槽，轴承本体的表面螺纹连接有配合固定槽使用的内六角螺栓，轴承本体的表面开设有配合内六角螺栓使用的调节槽，固定槽内壁的两侧均滑动连接有支撑板，支撑板远离内六角螺栓的一侧固定连接有复位弹簧，复位弹簧远离内六角螺栓的一侧与固定槽的内壁固定连接，支撑板远离内六角螺栓一侧的两侧均固定连接有连接板，连接板远离支撑板的一侧贯穿固定槽并固定连接有调节板，调节板的表面与轴承本体的内壁滑动连接。本实用新型解决了现有的轮毂轴承无法调节内径，实际使用时不够灵活，无法适用于不同规格的汽车车轴的问题。
1015
0
本实用新型公开了一种防护性极高的新能源汽车使用的充电桩，包括外壳，所述外壳的一端设置有充电线路，所述充电线路的一端设置有充电插头，所述充电插头插入进外壳的内部，所述外壳的一侧对称设置有保护盖A和保护盖B，所述保护盖A和保护盖B套设在充电插头的表面，所述保护盖A和保护盖B之间设置有连接杆，所述连接杆的表面套设有扭簧，所述保护盖A和保护盖B通过扭簧和连接杆连接；通过设计的保护盖A和保护盖B,能够对充电插头进行保护，让充电插头连接处处于一个比较封闭的状态，让遇到雨雪天气时，保护盖A和保护盖B能够阻挡一定的雨雪，防止连接处进水，从而提高了设备的寿命，保证了使用过程中的安全性。
785
0
本实用新型公开了一种新能源汽车底盘用高强度轮毂轴承单元，包括包括法兰盘本体，法兰盘本体上设有螺栓，法兰盘本体上开有卷边，卷边上嵌装有内法兰，内法兰上套有用于卡紧内法兰的齿圈，法兰盘本体外套有外法兰，内法兰与外法兰间设有油道，外法兰左端装有用于密封油道的密封端盖，外法兰右端与法兰盘本体间设有用于密封油道的密封圈，油道内设有若干均布的钢球，钢球通过保持架固定与油道内，油道内设有若干个均布且用于支撑和保护油道的缓冲装置。本实用新型克服了传统的轮毂轴承单元由于没有设置保护机构导致其受到较大压力时易损坏的问题。本实用新型具有承重能力强、使用寿命长和安全性高等优点。
891
0
本实用新型公开了一种新能源汽车法兰盘，包括内法兰，内法兰外边上设有若干均布的连接螺栓，内法兰圆心处开有轴孔，内法兰左端外套有内圈，内圈外套有外圈，外圈与内圈间设有油道，油道前后两端分别设有油封圈，油道内设有保持架，保持架上装有若干均布的钢球，外圈的上下两端分别插有贯穿外圈的导油阀，外圈外设有滤油箱，导油阀与滤油箱通过液压泵和管道相连接，内圈上嵌装有用于提供备用润滑油的储油盒，导油阀的控制端和液压泵的控制端分别与车内中控系统相连接。本实用新型克服了传统的轮毂轴承单元使用较长时间后其油道内的润滑油性能会显著降低的问题。本实用新型具有使用寿命长、结构简单和安全性高等优点。
741
0
本实用新型公开了一种新能源汽车分布式驱动电源系统，包括车架及设于车架前后两侧的四个轮毂电机以及至少两个与轮毂电机连接的逆变器，所述车架上设有动力电池组、设于动力电池组前方的前高压盒、设于动力电池组后方的后高压盒，前侧轮毂电机与前侧逆变器连接，所述动力电池组的前后两侧各设有一组并联连接的正负极，其中，前侧正负极与前高压盒连接，后侧正负极与后高压盒连接，所述前高压盒和后高压盒与对应设于动力电池组前后侧的逆变器连接。本实用新型采用的技术方案，动力电池组设有前后两组并联的正负极，因此，前侧正负极可以与前高压盒连接，后侧正负极可以与后高压盒连接，无需绕过整个动力电池组，简化了动力电池组外部走线。
1132
0
本实用新型提供了一种油冷电机及具有该油冷电机的新能源汽车。油冷电机包括包括壳体、设置于壳体内的定子和转子，以及分别设置于壳体两端的前端盖和后端盖，转子的转轴伸出前端盖，其中，壳体的后端面上设置有第一油路口，且壳体内设置有从第一油路口向内延伸的第一油路；后端盖的前侧面上设置有第二油路口，且后端盖内设置有从第二油路口向内延伸的第二油路；且第一油路口正对于第二油路口；油冷电机还包括防漏油套管，防漏油套管的一端插入第一油路口，并与第一油路的内壁接触抵靠；另一端插入第二油路口，并与第二油路的内壁接触抵靠。具有防漏油套管，有效解决壳体和后端盖间结合面部位的油渗现象。
816
0
本实用新型公开了一种基于新能源的铁线莲种植用大棚，包括大棚本体和太阳能电池，所述太阳能电池位于大棚本体的顶端，且大棚本体底部内壁上设有两个水箱，所述水箱内固定安装有水泵，且水泵与太阳能电池之间连接有导线，所述导线位于大棚本体内，且大棚本体的两侧外壁上开设有第一通孔，所述第一通孔内转动连接有螺纹杆，且螺纹杆的一端焊接有把手，所述螺纹杆的另一端螺纹连接有螺纹块，第一通孔的内壁上开设有第二通孔，所述第二通孔与第一通孔垂直设置。本实用新型结构简单,经济实用，通过太阳能电池和水泵让水从喷水装置中喷出，同时通过滑动板、滑动杆和长方形通孔方便喷水装置的移动，使用起来方便快捷。
832
0
本实用新型公开了一种新能源床头柜，包括柜体，及设置在柜体内部的空腔，及设置在空腔内部、并且由下至上依次排列的收纳抽屉，及设置在柜体顶部的夜用照明灯，及设置在柜体底部的蓄电池，所述收纳抽屉在位于空腔外部的那一面上设置有拉手，并于该拉手的顶面位置设置有提示灯，所述蓄电池分别连接夜用照明灯和提示灯，所述蓄电池连接有一个太阳能电池板；通过所设的夜用照明灯可以在晚上提供一定的照明，通过所设的提示灯可以方便在夜间不开灯的情况下更加方便的找到收纳抽屉的位置，通过所设的蓄电池，可以在停电的情况下继续使用夜用照明灯，通过所设的太阳能电池板可以减少能源消耗。
1134
0
本实用新型公开了一种新能源汽车电池测试设备用辅助装置，包括工作台，所述工作台上设置有安装座、测试台和固定座，所述安装座上设置有升降组件，所述测试台上设置有两组支撑杆，两组所述支撑杆上皆设置有滑槽，两组所述滑槽之间设置有滑板，所述滑板上设置有多组固定杆，多组所述固定杆的另一端连接有多组测试盒，所述固定座上设置有四组电动伸缩杆，所述固定座与测试台之间设置有连接座，所述连接座上设置有第一挡板和第二挡板，通过电机转动带动卷绳器转动，对绳子进行收卷，从而通过固定环带动滑板向上移动，通过电动伸缩杆、第一挡板和第二挡板的配合，将多组电池推送到测试盒内，方便对多组电池进行同时检测。
739
0
本实用新型提供一种新能源汽车用高压线束，包括高压橡胶绝缘皮和若干高压通电导线，若干所述高压通电导线均位于高压橡胶绝缘皮的内部，所述高压通电导线的两端均套设有高压连接套头，所述高压连接套头相互远离的一侧均固定连接有高压连接头。本实用新型通过设置高压橡胶绝缘皮、高压通电导线、高压连接套头、高压连接头和锁死结构，能够通过高压橡胶绝缘皮套设于高压通电导线进行绝缘，高压连接套头通过锁死结构卡接在高压通电导线的两端进行连接固定，方便进行锁死和拆卸，从而方便高压连接头固定在需要连接的两侧，解决现有的高压线束两端与连接头连接并不稳定和方便的问题。
782
0
本实用新型公开了一种新能源客车空调控制系统，包括整车、安装在整车内的控制面板、空调ECU、压缩机、变频器、冷凝风机、蒸发器风机以及板换器；所述整车通过CAN总线与控制面板连接；其特征是还包括板换器支架；所述板换器支架上设有安装架，所述安装架上安装有可拆卸的挡板；所述安装架上还设有若干导向杆，所述板换器两端设有安装板，所述板换器通过安装板和导向杆的配合安装在安装架上。该实用新型通过将汽车空调和电池降温集于同一系统，减少了电器件的安装，降低了车内空间占用且降低了成本；使用时汽车空调和电池降温可单独运作也可同时运作；通过板换器支架的设置，便于拆装板换器，便于维护，且安装牢固程度高，不易脱落。
970
0
本实用新型属于地勤升降平台领域，具体的说是一种新能源航空地勤升降平台，包括平台本体，所述平台本体的底部固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的顶部固定连接有固定螺丝，所述伸缩杆的底部固定连接有伸缩筒，所述伸缩筒的底部固定连接有机箱，所述机箱的正面固定连接有滚轮，所述机箱的底部固定连接有固定装置；通过在移动时使用滚轮来进行移动设备的位置，位置移动到位置后使用固定装置将机箱顶起，让滚轮脱离地面，在滚轮脱离地面后对机箱的位置固定效果有更全面的提升，在使用时使用机箱来将平台本体进行升降，升降过程中伸缩杆与伸缩筒同步进行伸缩，伸缩杆与伸缩筒之间的同步升降让平台本体的升降垂直度有更好的保障。
788
0
一种新能源汽车动力线束的耐老化固定架，包括包括底板，底板上侧设有线槽和槽盖，线槽与底板相接，槽盖盖合线槽，槽盖内设有橡胶层，橡胶层与线槽滑动配合连接，槽盖为双层结构，橡胶层设于槽盖的双层结构之间，槽盖呈“U”形，橡胶层呈“U”形，线槽呈“U”形。本实用新型通过在底板和槽盖之间添加线槽，在原有槽盖保护线束的基础上增加了线槽保护，并且槽盖内设有的橡胶层同样能够起到保护、耐老化的作用，相对于传统的线束固定架，本实用新型对线束的固定效果更佳、抗压能力更好，多层防护同样大大提升了固定架的使用寿命。
1185
0
本实用新型公开了一种用于新能源车动力电池的充放电防水线束，包括：快速充放电接口；正极防水动力线缆，所述正极防水动力线缆的第一端与所述快速充放电接口连接，所述正极防水动力线缆的第二端连接有铜鼻子；负极防水动力线缆，所述负极防水动力线缆的第一端与所述快速充放电接口连接，所述负极防水动力线缆的第二端连接有铜鼻子；防水信号线缆，所述防水信号线缆的第一端与所述快速充放电接口连接，所述防水信号线缆的第二端连接有连接器。
1198
0
本实用新型公开了一种电动式自循环新能源集装箱房，包括集装箱房主体，集装箱房主体上设有分布式光伏，分布式光伏连接有储能系统，分布式光伏一端与集装箱房主体铰接，分布式光伏两侧铰接有支撑杆，支撑杆铰接有滑块，滑块连接有滑动机构，滑动机构连接有带动滑块在滑动机构内滑动的驱动机构。该装置能够通过直接控制电机调节太阳能光伏板的角度，该装置能够使光伏板适应多纬度地区，能够快速高效调节角度的同时大大提高了安全性。
850
0
本实用新型公开了新能源电动汽车故障智能快速检测诊断设备，包括检测本体，检测本体的一端固定有移动组件，检测本体的上端面设置有转动组件，移动组件包括电机一、电机二和移动平台，移动平台对称固定于检测本体的侧壁上，移动平台内对称设置有转杆一，电机一固定于移动平台的侧壁上，且电机一的输出轴与转杆一固定配合，转杆一之间设置有传输带，传输带的侧壁上固定有移动块，移动块的上端面开设有固定槽，固定槽内对称设置有螺纹杆一，且两根螺纹杆一螺纹相反，解决了员工需要将车辆开到检测本体上进行检测的问题，同时对检测本体无法转动的问题进行解决。
960
0
本实用新型涉及一种用于新能源汽车的内托式保持架，包括保持架、钢珠孔，其中钢珠孔均匀分布在保持架的圆周面，所述钢珠孔内安装着保持架，且在每个钢珠孔内安装着两个相对的保持架；所述保持架包括托板和固定轴，托板固定设置在固定轴中部；所述托板设有内弧面，同一个钢珠孔内的两个托板的内弧面相对设置；所述固定轴中部设有内孔，在内孔中部设有弹簧，且在内孔两端各有一个伸缩轴插入其中，在弹簧的作用下，两个伸缩轴可以缩进内孔内，并且可以伸出内孔。内托架上的两个托板能够拖住钢珠的两端，这不仅能起到固定钢珠的作用，还能增加钢珠与托板的接触面积，有利于润滑液的涂抹，能够明显提高保持架对钢珠的固定性能，延长保持架与钢珠的使用寿命，使得设备运转更加稳定。
790
0
本实用新型公开了一种新能源车用制动执行装置，包括电机壳体，设于电机壳体内的转子，设于转子内的油道，设于电机壳体内部顶端的进油口，设于电机壳体内部底端的缸体，设于缸体内的推杆，设于电机壳体底端外侧上的钳体和设于钳体上的2个摩擦片；电机壳体与钳体连接，每个摩擦片均与钳体固定连接。本实用新型具有能实现主动刹车和制动响应快的特点。
1098
0
大功率新能源车水冷式充电器，进水管与集流箱上部空间相通接，出水管与集流箱下部空间相通接；若干个呈L形状的第一散热管一端与集流箱上部空间相通接、另一端与上集流箱相通接，若干个呈L形状的第二散热管一端与集流箱下部空间相通接、另一端与上集流箱相通接；低发热线路板固定在第一散热板上，第二散热板固定在第一散热块上，第二散热管从第一散热块中穿过且与第一散热块固定在一起；变压线圈固定在第二散热块上，第一散热管从第二散热块中穿过且与第二散热块固定在一起。它采用了集流箱和散热管，有利于线路板和多种电子器件在充电器箱体中的合理布置，同时对一些需要重点散热的电子器件采用散热块与散热管结合的方式进行冷却，冷却效果好。
1085
0
本实用新型涉及一种用于新能源汽车的拼装式星形套，包括星形套本体、球道、装配体、球道弧面，其中星形套本体外周面均匀设置球道，球道的外侧面为向内凹陷的球道弧面，在星形套本体的中部设置有装配体，所述装配体的两端凸出星形套本体；在星形套本体的外周面均匀设置球道安装槽，所述球道安装在安装槽内；所述球道的两端设置有向两端延伸的卡头；所述装配体两端的圆周面上设置卡槽，且卡头与卡槽装配后，装配体的外圆周面为完成的环形。该星形套将球道进行独立设计，独立设计可以使用高耐磨材料来加工球道，而不必使整个星形套都使用高耐磨材料，节省制造成本，同时，独立设计可以使热门通过更换个别损坏的球道，进而使整个星形套继续处于正常工作状态，提升星形套的使用性能。
1134
0
本发明公开了一种新能源车用电池状态智能监控系统，包括信息采集模块、转换器、微处理器和触摸式显示屏，其特征在于：所述信息采集模块包括温度采集模块、电流采集模块、电压采集模块和电量采集模块，所述温度采集模块包括温度传感器、报警单元和散热单元，且报警单元发出警报时，散热单元运行，本发明当电池温度较高时，报警单元进行报警，蜂鸣器发出警报声，氛围灯闪烁，提醒用户电池温度较高，并及时将电池箱中的热量抽出，且通过干冰对其快速降温散热，降低了电池发生自燃的风险，可保障用户的生命和财产安全，且可以实时反馈电池的电压、电流和电量状态，用户能及时准确的了解电池的运行状态，并做出反应。
964
0
本发明公开了一种新能源汽车车挡装置及车挡阻止方法，涉及汽车车挡技术领域，包括第一挡块和第二挡块，所述第一挡块和所述第二挡块上开设有对称弧形斜面，所述第一挡块和所述第二挡块的弧形斜面上设有多个滚动机构，所述第一挡块的一侧开设有升降槽，所述升降槽内安装升降机构，所述升降机构的升降端上固定有第一连接块，所述第一挡块的一侧外壁底端横向滑动安装有横杆，所述横杆远离所述第一挡块的一端与所述第二挡块的一侧固定连接，所述横杆上的一侧外壁固定连接有第二连接块。本发明提出的弧形支撑机构能够在第二挡块上调整伸出高度，调节限位轮壁与轮胎顶端侧面的接触位置，实现对轮胎顶端的限位作用，提高装置对轮胎的阻滞限位效果。
987
0
本发明揭示一种新能源汽车充电接口装置，包括充电枪和安装在汽车上的充电接口，充电接口的外端部上设置有可供充电枪的前端插入的插口，充电枪的前端嵌装有导电座，充电接口中固定有分别用于插入到其中一个导电座中的导电针，充电枪的前端嵌装有电磁铁，充电枪的前端设置有可供电磁铁嵌入的嵌槽，嵌槽的开口端嵌装有用于阻挡电磁铁以防止电磁铁从嵌槽中脱出的盖板，盖板由塑料材料制成，插口的内底部上嵌装有用于与电磁铁磁性相吸的铁块，导电座和电磁铁均与充电桩电连接；本发明能够避免充电枪在带电的情况下出现被从充电接口上拔下的现象，即能够避免引发触电事故。
725
0
本发明公开了新能源充电保护插头，包括主体，所述主体的侧面开设有放置槽，且放置槽的表面固定有隔板，所述隔板的表面设置有充电枪所述充电枪的表面固定有把手，所述固定卡块由两部分组成，其中一个所述固定卡块的底部固定有活动块，且其中一个固定卡块的表面与主体的内部通过螺纹连接；通过设计的活动块、固定卡块、活动槽、固定把手，在原来的基础上使固定卡块与卡槽的之间进行连接，从而在恶劣天气的情况下，对插头进行保护，通过设计的橡胶块，从而对连接线的表面进行保护，通过设计的固定块、卡块、限位块，改善连接线在固定时直接卡合容易对连接线产生损坏的问题，从而便于使用。
中冶有色为您提供最新的浙江杭州有色金属理论与应用信息，涵盖发明专利、权利要求、说明书、技术领域、背景技术、实用新型内容及具体实施方式等有色技术内容。打造最具专业性的有色金属技术理论与应用平台！
2025年06月20日 ~ 22日 
2025年07月09日 ~ 11日 
2025年07月11日 ~ 13日 
2025年07月16日 ~ 18日 
2025年07月16日 ~ 18日 
