本实用新型的一种锂电池分容装置,包括散热片、半导体制冷片和电池托盘,所述电池托盘包括均采用导冷材质的底座和夹具组件,所述夹具组件由一对夹块组成,所述夹块一侧设置有半圆形凹槽,两相对设置的夹块配合形成圆柱形夹槽用于放置电池,所述两端的夹块为固定块,中间的夹块为活动块,所述夹具组件底部贯穿有推柱,所述推柱的两端固定在底座上,所述相邻夹具组件之间采用弹簧连接,所述半导体制冷片的热端面放置于所述散热片所述半导体制冷片的冷端面上放置电池托盘,所述电池的正负极连接有充放电装置,所述半导体制冷片连接有制冷片驱动模块,综上,本实用可使得锂电池组在分容时有效散热且散热均匀,降低了对锂电池的检测偏差。
本实用新型公开了一种液态全浸式锂电池热管理实验平台,包括:试验箱,为上方开口设置,其内存放有阻燃液,用于放置待试验电池进行试验;温度检测装置,该温度检测装置包括液体温度检测装置和电池温度检测装置;温度控制装置,设置在外界靠近试验箱的位置上,并与试验箱内连通,用以调控试验箱内的具体温度;信息分析控制电脑,所述温度检测装置与温度控制装置均与信息分析控制电脑耦接。本实用新型的液态全浸式锂电池热管理实验平台,通过试验箱、温度检测装置、温度控制装置以及信息分析控制电脑的设置,便可有效的构成一个试验温度可调的实验平台,有效的对于锂电池热管理进行实验了。
本实用新型公开了一种将圆柱锂电池装入铅酸壳体内的固定结构,包括壳体和电池支架;壳体包括相对扣合的上顶盖和下壳体;下壳体内设置多组固定连接的电池支架;电池支架尺寸与下壳体的内部空间相适配;电池支架与下壳体的接触端面上设置铜排。本固定结构将圆柱锂电池固定到铅酸壳体内部,而不用更改铅酸壳体的外观和尺寸,内部固定结构不使用螺丝固定,在安装时提高了可操作性,有助于在应运中用锂电池替代铅酸电池的方便性和可操作性。
一种锂电池上电测试用插件,包括输入端和输出端,还包括NPN管,所述NPN管的集电极和发射极分别连接输出端和输出端,所述NPN管基极和地之间连接有NMOS管和电容,所述输入端和地之间串联有齐纳二极管和稳压电阻,所述稳压电阻和齐纳二极管的公共端连接NMOS管栅极,稳压电阻另一端接地,所述NMOS管栅极和输入端之间连接有限流电阻。采用本实用新型所述的锂电池上电测试用插件,结构简单,分离器件少,使用时将其串联在锂电池和外部设备之间即可,对于浪涌电流能有效抑制并隔离高压,有效减少对内部电路的损害。
本发明提出一种提高锂硫电池正极材料循环稳定性的方法,通过负载金属的碳基材料与硫单质在高温下反应,硫将金属碳化物还原为单质碳和金属硫化物,之后以金属硫化物为籽晶,通过溅射沉积的方式使籽晶均匀长大,获得金属硫化物嵌入碳基导电网格的正极材料。本发明通过直接在碳基导电网格上外延生长金属硫化物晶体,可以有效增加硫基与碳基的接触面积,降低接触电阻,从而提高正极材料的性能。同时金属硫化物对多硫化物具有强烈的吸附作用,同样可以抑制多硫化锂的穿梭效应,进而克服了现有锂硫电池正极材料中碳基材料与硫基材料的结合能力不足,接触电阻大导致性能下降的问题,提高了正极材料性能。
一种等离子体诱导活化氟化碳的方法及锂一次电池制备,属于新材料、一次电池技术领域。本发明利用等离子体高能粒子与氟化碳材料之间相互作用发生化学和物理协同反应,在去氟化过程中诱导生成半离子键作用的C‑F;同时等离子体技术诱导氟化碳表面大量C‑F键断裂,使得导电碳原子得以暴露,实现去氟化、原位碳层包裹以及少量官能团接枝;暴露的导电碳原子在放电过程中可以作为导电网络,减轻放电过程中极化产生,保持高放电电压平台,减轻电压滞后效应,提高电池放电比能量,有效提高了电池的放电能力。因此,本发明基于等离子体诱导活化的氟化碳的锂一次电池,具有高比容量、高能量密度的特点,为锂/氟化碳电池的推广应用奠定了重要的基础。
本发明涉及锂电池负极领域,公开了一种锂电池树枝状硅碳复合负极材料及制备方法。包括如下制备过程:(1)先制备氧化铝/聚苯乙烯复合板,使用稀盐酸溶解模板并调节pH值至中性,得到聚苯乙烯纳米线溶胶分散液;(2)在分散液中加入十六烷基三甲基溴化铵、三乙醇胺、正硅酸乙酯,在弱碱性下搅拌反应,离心、洗涤、干燥,得到介孔氧化硅复合材料;(3)将复合材料在热固性树脂浸渍后利用等离子体进行高温碳化和还原处理,再切换气源升温沉积,即可得到锂电池树枝状硅碳复合负极材料。本发明制得的硅碳复合负极材料不会造成宏观的体积膨胀,同时树枝状结构可使避免硅碳接触部分脱落,有效提高硅碳复合负极材料的循环性能。
本实用新型涉及煅烧炉吸尘技术领域,公开了一种磷酸铁锂煅烧炉吸尘装置,包括磷酸铁锂煅烧炉,所述磷酸铁锂煅烧炉的前壁下方开设有掏灰孔,所述磷酸铁锂煅烧炉的前方固定安装有限位架,且限位架下端固定安装在移动车体上,所述限位架上固定安装有下灰槽,且下灰槽的底部固定安装有漏斗,通过在移动车体的顶部固定安装有收渣槽,便于将掏灰孔位置的灰渣通过下灰槽和漏斗进入到收渣槽内部进行收集,在收渣槽的右壁固定安装有贯穿连接的螺旋输送机,便于通过螺旋输送机可将收渣槽内部的灰渣进行输送,在移动车体的顶部放置有盛渣桶,便于通过螺旋输送机可将收渣槽内部的灰渣输送到盛渣桶中进行存放。
无阀全密封锂离子电池,涉及一种锂离子电池。由塑壳、负极柱、盖 板、正极柱、极片和位于塑壳内的电液组成;正极柱由如下质量百分比的材 料组成:LiMn2O4(62-72),LiFePO4(18-28),水胶(2-3),导电石墨(3-5), 导电碳黑(0.5-1.5);负极材料由以下质量百分比的材料组成:人造石墨 C(94-97),水胶(2-6),导电石墨(0.3-0.7);电液由以下摩尔比的原料组成: LiPF6(0.5-1.5),EC(0.5-1.5),DMC(0.5-1),EMC(0.5-1.5),DEC(0.5-1.5)。 本发明解决了现有的锂子电池存在的稳定性差,产生局部高温,产生大 量多余气体、壳体易吸潮等问题。
本发明属于锂电池负极材料的制备技术领域,提供了一种用于锂电池的硬碳/石墨烯复合负极材料的制备方法。该方法将有机聚合物进行稳定化处理后,与片层状石墨烯混合于有机溶剂中,超声处理后升温反应,得到硬碳/石墨烯的复合前驱体。然后将前驱体与纳米球形金属粉末混合,在气体保护下进行高温热分解,形成球状硬碳包覆于纳米球形金属粉末的表面,并夹在层状石墨烯之间,即得硬碳/石墨烯复合负极材料。与传统方法相比,本发明制备的硬碳/石墨烯复合负极材料的电极容量大,其组装而成的锂电池,稳定性较好,循环性能较好克服了一般负极材料可逆比容量损失较大的缺陷,整个制备过程易控制,产品外观及性能稳定,性价比较高。
本实用新型公开了一种相变材料与嵌入式冷管锂电池及热管理、失控抑制系统,其中,锂电池包括电池本体,所述电池本体外围包覆有相变材料,且电池本体可沿相变材料自由进行取出或插入,所述相变材料在靠近电池本体内侧面嵌入冷管。本实用新型利用冷管嵌入相变材料组合的方式对锂电池进行散热,该组合与电池表面贴合,嵌入的冷管与电池表面贴合,该组合便于锂电池取出与插入;本实用新型正常工作下,在电池表面温度未达到热失控临界温度,使用冷风在冷管中进行循环散热,冷风可使用飞机上压气机进行引气;本实用新型正常工作下,在电池表面温度达到或超过热失控临界温度,或有烟气放出时,使用液氮在冷管中进行强力循环散热,避免热失控。
本实用新型属于锂电池领域,具体的讲是一种锂离子电池组散热结构,包括多个散热槽与散热片,每个散热槽正面设置多根肋条,一个散热片压合在一个散热槽的肋条上形成一个散热单元,所述多个散热单元并排设置,每个散热单元之间放置有锂离子电池的电芯。本实用新型设置有散热板和散热槽,散热板与散热槽相互配合,形成多个散热单元,保证每个锂离子电芯的两边都有一个散热槽,从而能更快的进行散热。散热片的另外一边与散热槽紧紧贴合从而组合在一起,在给散热片提供足够的强度支撑的同时也给散热片提供散热通道。
本实用新型公开了一种锂电池用喷码装置,包括依次对接的出料装置、传送装置和位于传送装置上方的喷码机,出料装置包括:竖直设置的料斗,料斗的底部设置有出料通道;设置于出料通道内的出料转动件,出料转动件的外周上均匀开设有若干用于卡合锂电池的卡合位,以及用于驱动出料转动件的驱动电机;首端承接出料转动件的导料槽、尾端与传送装置的首端对接;位于导料槽的首端用于推出落入导料槽的首端的锂电池的推块,以及驱动推块的气缸;传送装置包括:两个倾斜设置的传送带,导料槽的尾端位于两个传送带的首端的上方,喷码机设置在两个传送带之间的上方。结构合理、紧凑,锂电池不会出现左右摆动的现象,防止喷码机喷出的码变形弯曲,喷码精度高。
本实用新型提供一种用于锂电池隔膜的干燥装置,涉及锂电池生产设备领域,该用于锂电池隔膜的干燥装置,包括箱体,所述箱体的两侧分别开设有进口和出口,所述箱体的侧壁且靠近出口处安装有收卷辊,所述箱体的内部活动安装有环绕筒,所述环绕筒的内壁连接有连接块,所述连接块的端部连接有内轴,所述内轴外壁安装有电热管,该用于锂电池隔膜的干燥装置,隔膜通过进口进入箱体的内部进行干燥,绕过环绕筒后从出口离开缠绕在收卷辊上,环绕筒内部设置的电热管可对隔膜进行加热干燥,提高其表面水分的蒸发效率,隔热海绵避免电热管传递给隔膜的温度过高造成损坏,三个环绕筒增加了隔膜通过箱体的时间,保证了干燥效果。
本发明亚微米磷酸铁锂的制备方法,是将铁源、锂源、磷源以及含掺杂离子的化合物按照(锂+掺杂离子)∶铁∶磷的摩尔数比为1∶1∶1、或者按照锂∶(铁+掺杂离子)∶磷的摩尔数比为1∶1∶1,其中掺杂离子∶磷的摩尔数比为0.01~0.15∶1进行配料,加入到有机溶剂中,使反应形成沉淀后的固液比为1∶10~1∶2,于常压190℃~320℃恒温反应制得粒径0.1~0.9μm的LiFePO4材料,将LiFePO4粉末材料掺入有机碳源,球磨混料均匀后放入煅烧炉中在惰性气体保护下加热保温,冷却至室温可制得表面包覆碳的粒径0.1~0.9μm的LiFePO4/C正极材料。本发明方法能使用常压设备,降低能耗,成本低。
本发明公开了一种锂铌钽多金属资源全泥浮选共富集回收方法,该方法包括原矿加入选矿药剂磨矿、不脱泥调节矿浆的pH值、添加抑制剂、活化剂、捕收剂等,通过浮选,实现该多金属矿中锂铌钽资源的高效共富集,为后续锂、铌钽分离创造有利条件,为“浮选锂铌钽‑强磁‑重选”工艺全流程高效回收锂、铌钽资源奠定坚实的基础;本发明特别适用于矿石脱泥难度大,选厂常年温度较低,伴生的铌钽矿物品位低的锂多金属资源的综合富集回收;采用该方法能有效浮选共富集锂、铌钽资源,实现锂铌钽多金属资源综合高效回收;该工艺技术先进、简单、合理,原矿磨矿细度要求不高,且采用不脱泥浮选,运行成本低,综合回收率高,具有良好的工业前景。
本发明公开了一种以梯度掺杂锆元素的钛酸锂电池电解液成膜添加剂,用于解决梯度掺杂锆元素的钛酸锂为负极的锂离子电池的不会形成SEI膜,而导致电解液与电极表面直接接触,在高温下产气的问题。本发明的以梯度掺杂锆元素的钛酸锂电池电解液成膜添加剂,电解液成膜添加剂由二草酸硼酸锂和二氟草酸硼酸锂组成。本发明成膜添加剂能够使得梯度掺杂锆元素的钛酸锂负极与电解液之间形成稳定的SEI膜,从而防止电解液与电极表面直接接触,解决了锂电池产气的问题。
本发明属于电池数据采集领域,具体涉及一种地铁隧道施工牵引车锂电池数据采集系统,包括电动的隧道施工牵引车,所述牵引车由锂电池供电,所述牵引车上设置带有存储功能的锂电池系统控制器,所述锂电池系统控制器与锂电池电性连接;位于隧道中、牵引车卸泥土的位置设置有牵引车存充器,所述牵引车存充器内设置有电源和控制器,所述电源和控制器通过存充器的充电端分别与牵引车上锂电池的充电端和锂电池系统控制器连接;所述牵引车存充器与地面上的PC端相连接。目的在于通过在牵引车每次从隧道中把泥土运出卸泥的时间,完成牵引车的充电同时进行锂电池的数据传输,节省了数据传输的等待时间,也保证了数据传输的可靠性。
本发明涉及锂电池技术领域,尤其涉及一种锂电池材料高通量筛选方法。本发明的锂电池材料高通量筛选方法,其包括以下步骤:S1:制备若干个电芯,所述电芯包括同样的多层结构,且层数及每层结构都一致,改变多个电芯中同一层的参数并控制其他层的参数一致;S2:对每个电芯进行测试以得到改变层材料的高通量筛选结果。本发明的锂电池材料高通量筛选方法可以进行多种材料的高通量筛选,大大提升了锂电池的材料研究速度。
本发明公开了一种具有散热防爆效果的锂电池,解决了现有的锂电池各表面散热不均匀和过充过放产生大量氢气的处理而引起的爆炸问题。本发明包括中空的壳体,壳体的顶部贯穿设置有接口,壳体的底部镶嵌有离心式风扇,壳体的底部右端设置有控制装置,壳体的底部左端设置有安全阀,安全阀内设置有固体催化剂,安全阀上设置有氢气传感器和氧气传感器;壳体内腔设置有锂电池,紧贴所述锂电池左侧壁与底部设置有Z型导热管,紧贴右侧壁与底部设置有倒Z型导热管,Z型导热管尾部与倒Z型导热管的头部连通作为进风口;Z型导热管头部与壳体左端固定连接设置有透气网板;倒Z型导热管尾部与壳体右端固定连接设置有透气网板。
本发明公开了一种新型的磷酸铁锂电池PNGV等效电路模型及参数辨识方法,包括等效模型数学表达方程的确定、等效模型参数的获取以及最小二乘法参数辨识。该模型在原有电池模型的基础上多并联了一组RC回路,如此一来可以更精确的表示出磷酸铁锂电池的物理状态和动态特性,进而缩小构建等效电池模型随着时间累积产生的误差。在两组RC环节中,相对较小的时间常数描述的是在电极往返穿梭过程中锂离子所遇到的阻抗,另外相对较大的时间常数描述的是锂离子在极板材料之间扩散的时候所受到的阻抗。除此以外二阶模型方便数学计算,可以有效提高SOC估算能力。
一种锂电池荷电状态估算方法,包括以下步骤:获得锂电池的电量初始值;基于所述电量初始值,利用安时法初步估算锂电池的当前电量;利用递推最小二乘法修正所述锂电池的电池电路模型参数;基于所述初修正的电池模型参数,利用扩展卡尔曼滤波法对所述估算的锂电池的当前电量进行进一步修正。本发明还提供一种应用上述电池荷电状态估算方法的电池管理系统及电池系统。
本发明涉及锂离子电池技术领域,尤其涉及一种消除软包锂离子电池胀气的方法。针对现有软包锂离子电池因成膜不稳定或长期低荷电态存储后存在的胀气难以排除胀气的问题,本发明提供一种消除软包锂离子电池胀气的方法,包括以下步骤:a、采用夹具加压压紧胀气电池,将极片层与层之间的气体排至铝塑膜外壳处;b、采用恒流恒压充电方法将电池充电至满电状态;c、采用夹具泄压并卸载电池,在20~60℃条件下搁置1~30d。本发明方法简单有效,利用电池在较高的还原态电位下,负极的嵌锂碳会与烯烃等气体发生反应将其消耗掉,还能同时修复负极表面的SEI膜,提高电池稳定性,节约了生产成本。
本发明属于锂电池正极材料的技术领域,提供了一种超疏水改性锂电池高镍正极材料的方法。该方法通过在LiNi0.6CO0.2Mn0.2O2上原位聚合制得导电聚合物包覆的LiNi0.6CO0.2Mn0.2O2,进一步与γ‑巯丙基三甲氧基硅烷进行水浴反应,经过滤、抽提、干燥,制得超疏水改性锂电池高镍正极材料。与传统方法相比,本发明的制备的高镍正极材料,通过加入γ‑巯丙基三甲氧基硅烷,有效解决了正极材料导电疏水性差的问题,导电聚合物包覆LiNi0.6CO0.2Mn0.2O2,提高了导电性能,同时氧化剂可以将Ni2+氧化成Ni3+,少部分氧化剂被包覆储存起来起到缓释作用,有效降低了富镍锂离子三元正极材料表面Ni2+,防止材料中Ni2+/Li+混排,整体性能优异,在锂电池领域具有极好的应用前景。
本发明提出一种双氧化物共包覆的高镍锂电池正极材料及制备方法,通过共沉淀法制备出高镍三元前驱体材料,与氢氧化锂、氢氧化钙充分混合球磨后进行真空预烧,之后加入硫酸盐和金属氧化物氧化钛、氧化铈等在有机溶剂中合成的凝胶中,通过烧结后获得双氧化物层包覆的高镍锂电池正极材料,本发明解决了传统高镍三元材料在前驱体制备过程中碱含量过高的问题,制备的双氧化物层包覆的高镍锂电池正极材料形成物理隔离层,抑制电解液中HF的腐蚀和副反应的产生,保护了高镍锂电池正极材料,从而提高了电池循环性能,同时引入的硫酸根离子形成稳定电解液层,抑制电解液的分解,进一步提高电池的循环性能。
本发明属于锂电池领域,提供了一种路易斯酸改性的高镍锂电池正极材料及制备方法,制备方法:使用共沉淀法制备高镍NCM前驱体,浸泡于路易斯酸三氟甲磺酸盐分散液,使其表面残留的碳酸锂、氢氧化锂等成分与路易斯酸三氟甲磺酸盐分散液充分反应后进行高温烧结,之后浸泡于路易斯酸氯化铝分散液中热反应,路易斯酸氯化铝水解包覆的正极材料。通过二次包覆形成复合相包覆正极材料,有效抑制正极材料循环过程中的相变反应,降低正极材料阻抗,从而提高其循环性能。
本发明提出一种动力锂电池专用陶瓷毛细离子渗析隔膜及制备方法,将聚乙烯醇溶液静电纺丝,铺网形成丝网,然后与陶瓷原料混合制膜,烧制得到分散微细贯通孔的多孔陶瓷膜,以该多孔陶瓷膜为基板,将硅烷浸入孔道,水解凝胶化,干燥,在孔道中形成二氧化硅气凝胶,然后在基板两面涂敷聚四氟乙烯,得到一种动力锂电池专用陶瓷毛细离子渗析隔膜。本发明提供上述方法克服了现有锂电池聚合物隔膜耐热性差,湿润性差,易热变形,离子电导差的缺陷,制得的隔膜具有优异的离子渗析特性,而且隔膜孔隙率高、浸润性优异、具有良好的强度和热尺寸稳定性,特别适合高容量、大功率工作的汽车动力锂电池使用。
本发明公开了一种高性能镍钴铝酸锂正极材料及其制备方法,在前驱体制备过程中前期控制进料速率和反应体系pH值在一个较高的水平,使得反应体系迅速成核并形成大量晶种;后期适当降低进料速率和反应体系pH值,使晶核缓慢长大,从而制备出颗粒高度均匀的氢氧化镍钴铝前驱体;再在前驱体表面引入高价金属离子,最后通过两段式烧结方式将前驱体和一水合氢氧化锂煅烧,得到镍钴铝酸锂正极材料。本发明提升了镍钴铝酸锂正极材料的电化学性能、结构稳定性和循环稳定性,改善效果显著,有助于提升锂电池正极材料的整体性能,且该操作简单、易于工业化,适于在本领域内推广使用。
本发明提供了一种钼酸镧表面改性富锂锰基正极材料的方法。通过将钼酸镧纳米颗粒镶嵌在微米四棱柱状结构的富锂锰基正极材料的表面,不仅能有效抑制循环过程中电解液的侵蚀,减轻活性物质的结构破坏;还能诱导材料表面发生离子重排,生成具有三维通道的有序尖晶石相,有助于加快锂离子的嵌入/脱出。此外,钼酸镧氧化物内部存在丰富氧空位,将对材料的局域电场产生影响,降低材料的电荷转移阻抗。将其作为正极材料应用于锂离子电池,基于钼酸镧表面改性的积极作用,富锂锰基正极材料表现出更高的倍率性能和循环稳定性。
本发明公开了一种磷酸亚铁锂的制备方法,属于化工原料制备领域。它包括以下步骤:原料溶解混合、球磨、干燥、研磨、高温焙烧、冷却;获得高密度橄榄石结构磷酸亚铁锂,本发明工艺简单,易操作,容易实现工业化,原料成分和产物配方容易控制,合成的磷酸亚铁锂的振实大、纯度高、电化学性能优良;适用于制造锂离子电池正极的材料。
中冶有色为您提供最新的四川有色金属理论与应用信息,涵盖发明专利、权利要求、说明书、技术领域、背景技术、实用新型内容及具体实施方式等有色技术内容。打造最具专业性的有色金属技术理论与应用平台!