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本发明涉及一种基于编织金属丝网夹芯结构的动力电池底部防护板，包括经若干螺旋金属丝搭接成型的金属丝网编织结构单元，螺旋金属丝包括面内螺旋金属丝以及将上下层编网交叉点处连接的面外斜置螺旋金属丝；金属丝网编织结构单元上下端均固连有水平延伸的均质金属板，并经均质金属板与动力电池包底部固连，该防护板充分利用了金属丝网夹芯结构高比刚度、高孔隙率及超轻密度的特点，可形成优异的吸能特性和散热性能，并具有良好的轻量化优势，可结合当今动力电池包液冷技术，将冷却液加入其中以实现其优异的散热特性，将其应用于动力电池底部防护，可有效提高新能源汽车动力电池的安全性及散热性，并可兼顾电动汽车续航能力。
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本发明属于新能源领域，具体涉及一种锂离子电池材料。本发明以电鳗鱼皮作为基础原料，通过与营养物质及盐溶液的混合，通过微生物进行分解，通过利用鱼皮自身较好的导电性能，通过利用分解，形成小分子物质，再配以盐溶液，可以很好的起到导电效果，随后通过草酸亚铁、镁盐、钛酸四丁酯为原料，在室温下进行溶解和水解，形成锂、镁及钛元素的混合物，并且附着在发酵物中，同时磷酸根与金属盐之间络合形成桥键，进一步提高聚合度，并形成高电荷量的多羟基络合导电网络，提高锂离子的导电迁移能力，加强材料的，再以交联使发酵物与离子物质进行交联，形成网状的导电性能，提高导电料之间的分子链段之间的相互作用力，再以导电增强剂提高导电性能。
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根据充电距离调节长度的车载充电线收放装置，涉及新能源汽车技术领域，包括两个收线机构，两个所述收线机构之间活动连接有收线轴，所述收线轴的外侧活动连接有充电线，所述收线轴的上方活动连接有转轴，所述转轴的外侧活动连接有限位滑轮，所述转轴的上方活动连接有自锁机构，两个所述收线机构的结构相同。该根据充电距离调节长度的车载充电线收放装置，通过将两个卡块均设计为半圆结构，两个卡块相对的一侧均活动连接有棘齿，棘齿的齿牙方向与拉线方向相反，所述棘齿位于卡块的内部且通过弹簧与卡块活动连接，可保证在拉动充电线时充电线可在两个卡块之间滑动，同时，当停止对充电线施加拉力时，两个卡块可将充电线卡住。
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本发明提供一种移动便捷的防水型电动汽车充电桩，其结构包括防水型高灵活度便捷装置、操控台、转轴盘、充电把手收纳盖板、充电外桩、输电线、底座、提示灯，防水型高灵活度便捷装置通过嵌入的方式安装在充电外桩顶端内部，输电线底端插入充电外桩正端面底端，底座顶端与充电外桩底端为一体化结构，本发明通过对防水套盖的压拉调节，能够令分接片开启隐藏接电口并与其安全连接，并在使用完后将其推回等待区，减小充电桩受到外界的影响，从而降低维护成本，只需要设置适量的充电桩便能够停车场新能源汽车的充电需求，提高了实用性的同时极大程度的降低了投放成本。
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本发明涉及一种具有清洗功能的旋风除尘器，包括主体、集尘箱、升降机构、纵向清洗机构、横向清洗机构和进水机构，升降机构包括支杆和气缸，纵向清洗机构包括固定块、滑槽、限位块、齿条、圆柱齿轮和第一电机，横向清洗机构包括固定板、第二电机、连接块、丝杆、轴承、限位杆、滑动块和毛刷辊，进水机构包括进水管和增压泵，该具有清洗功能的旋风除尘器，可在需要清洗时将集尘屉从集尘箱内拉出，再通过升降机构驱动毛刷辊伸入集尘屉内，同时毛刷辊的刷丝附着体内的水通过喷水孔向集尘屉的内壁喷洒，再通过纵向清洗机构和横向清洗机构驱动毛刷辊沿着集尘屉的内壁进行来回刷洗，相比人工清洗方式，不仅省时省力，且清洗效率较高。
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本发明公开一种聚吡咯包覆TiO2(B)负极材料及其制备方法，负极材料包括有TiO2(B)和聚吡咯，聚吡咯包裹住TiO2(B)，其包覆量为整个负极材料的1%～5%。通过采用聚吡咯包覆TiO2(B)，聚吡咯大幅提高了TiO2(B)导电性，反应过程中不使用任何有毒溶剂，反应物成分简单，反应条件温和，制得的聚吡咯包覆TiO2(B)具有优异的电化学性能，可用于制备作为锂离子电池负极材料新能源材料，本发明方法使用油浴加热高压釜，未涉及高温，能耗低，密闭环境下对环境污染低，工艺简单，操作方便，生产设备少，从而进一步降低成本。 1
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本发明涉及一种锂离子电池用材料磁性物质检测方法，包括以下步骤：对锂离子电池材料中的磁性物质进行萃取、清洗、收集，通过清洁度自动分析系统对收集的磁性物质的大小和数量进行分析检测。目前同领域检测方法仅对磁性物质的含量进行检测，没有对磁性物质大小及数量进行检测与分析。本发明创造性的将清洁度自动分析系统运用到磁性物质分析，是锂电子电池领域研究热点的有效检测方法，是新能源电池领域的检测方法的一种革新。
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一种动力电池用石墨烯浆料改性无机低压电发热涂料，为单组份涂料，以无机硅酸盐为粘结剂，石墨烯浆料、石墨、炭黑、碳化硅、煅后焦等为导电填料，辅以其它功能助剂制备而成。针对目前新能源电车动力电池在冬天及寒冷的北方地区电容量下降较快造成的汽车启动难、里程短、抛锚等难题，使得动力电池处于温度较高的空间内，避免接触寒冷的环境。采用水溶性硅酸盐作为成膜物质，采用导电性能优异的石墨烯，改善原有碳系导电填料导电性能不足的问题，降低涂料成本；制备了一种新型水性石墨烯导电浆料，改善石墨烯在涂料中的分散性，克服原始石墨烯浆料后期“返粗”现象，进一步保证了低压电发热涂料的发热性能，具备广阔的市场前景。
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本发明属于新能源开发技术领域，公开了一种利用重力做功对外输出能量而势能不下降的装置及方法，受重部包括转动构件、滚动构件和非转动构件转动构件为提供循环的斜面的物件；滚动构件为能在转动构件的斜面上滚动或滑动的物件，滚动构件压靠在所述转动构件上；非转动构件压靠在滚动构件上；削力部包括第一轴承、第一轴承轴、第一圆管、滑动压板、第二圆管、滑动吊板、第二轴承、第二轴承轴、第一外齿圈和第二外齿圈；本发明进行重力能源的利用，是因为重力能源是一款理想的优质能源，重力无处不在，无时不有，取之不尽，用之不竭，重力替代现有大量使用的石油等燃料。本发明开展重力能源的应用研究试验已取得了成功。
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一种智能集成旋环停车库不间断移动充电的设备，包括旋环驱动装置、吊篮中心轴、复数个导电环、复数个绝缘固定座、数量与导电环个数相同的导电滑轮组，每个导电滑轮组均包括座体、输电滑轮、张紧机构；输电滑轮与张紧机构对应装设于座体上从而将一导电环夹设于其间；座体与吊篮中心轴动配合，使得该吊篮中心轴移动时能够带动输电滑轮沿着导电环行走；导电环能够将电能依次传输至输电滑轮、座体，再通过设于对应的座体上的充电馈线传输至位于托车架上的充电桩，使得充电桩能够给车充电。本发明解决了移动车位的动态充电问题，为发展新能源汽车的充电奠定了基础，解决了停车难、充电难的实际问题。
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本发明公开一种MgO包覆TiO2(B)负极材料及其制备方法，制备方法包括有以下步骤：（1）TiO2(B)的制备；（2）MgO包覆TiO2(B)；（3）烘箱干燥：将物料置于烘箱中干燥，烘箱温度为90‑130℃；（4）马弗炉煅烧；（5）球磨粉碎。通过采用本发明方法，制得MgO包覆TiO2(B)，MgO大幅提高了TiO2(B)充电比容量，具有优异的电化学性能，且反应过程中不使用任何有毒溶剂，反应物成分简单，反应条件温和，可用于制备作为锂离子电池负极材料新能源材料，本发明方法未涉及高温，能耗低，密闭环境下对环境污染低，工艺简单，操作方便，生产设备少，从而进一步降低成本，为量产及应用奠定了基础。
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本发明属于新能源领域，特别涉及一种碳包SnS2复合材料及其制备方法和应用。本发明提供了一种碳包SnS2的复合材料，该材料具有空心核壳结构，外壳为空心碳壳，内为SnS2纳米片，SnS2与空心碳壳之间保留有空间间隙。该材料作为负极材料可以应用于锂离子电池、钠离子电池或钾离子电池。
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本申请公开了一种锂离子动力蓄电池的绝缘电阻检测方法及系统，所述方法包括：接收检测环境参数的设置信息，以确定所述锂离子动力蓄电池的绝缘电阻检测环境；在所述绝缘电阻检测环境下，检测所述锂离子动力蓄电池的绝缘电阻值；确定所述锂离子动力蓄电池的绝缘电阻值是否在预设范围内；在确定所述锂离子动力蓄电池的绝缘电阻值在预设范围内的情况下，确定所述锂离子动力蓄电池的绝缘电阻值符合检测标准。采用本申请可以对锂离子动力蓄电池的绝缘电阻值进行检测，进而对锂离子动力蓄电池的质量进行鉴定评估，有利于提升对锂离子动力蓄电池的质量与安全状况判断的准确性，提升新能源汽车的安全性和可用性。
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本发明提供了新能源汽车技术领域的一种用电负荷管控方法、系统、设备及介质，方法包括：步骤S10、上位机实时获取各充放电设备的用电数据，并将用电数据以及总用电负载上传至服务器；步骤S20、服务器将接收的用电数据以及总用电负载存储至内存缓冲区，并基于用电数据以及总用电负载实时计算用电负载率；步骤S30、上位机基于接收的DCR测试指令，预判充放电设备的功率需求，并将功率需求上传服务器；步骤S40、服务器基于用电负载率对功率需求进行验证，生成验证结果并发送给上位机；步骤S50、上位机基于接收的验证结果控制对应的充放电设备执行DCR测试，并将测试数据上传服务器。本发明的优点在于：实现对用电负荷进行全面管控，极大的提升了用电安全性。
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本发明公开了一种固相插层法制备高熵层状化合物的方法，所述高熵层状化合物的分子式表达为(HEM)xMX2，其中HEM为元素周期表中的任意四种或四种以上金属元素的组合，元素总量为x，
本发明涉及考虑森林碳汇能力约束的“碳中和”场景下电源结构规划方法，包括：预测碳中和场景下目标年的负荷、电量需求和负荷特性参数，以及森林碳汇能力；基于森林碳汇能力、火电合理利用小时数确定目标年的火电装机范围；基于区域资源禀赋、基核水平等计算目标年的水电和核电等非火常规电源装机范围；基于区域资源禀赋、电量平衡约束计算“碳中和”目标年的风电、光伏新能源装机范围；基于区域资源禀赋、电力和调峰平衡约束计算目标年的抽水蓄能和电化学储能等储能装机范围；基于上述各类型电源装机范围，得出碳中和场景下的电源装机结构规划方案，并对电力、电量和调峰平衡约束进行迭代优化；本发明能提出碳中和场景下的电源结构方案。
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本发明公开了一种太阳能多人驱动电动自行车，技术领域属新能源的太阳能、交通车辆的多人驱动电动自行车，充分利用太阳能转化的电能，解决了电能的来源，指示灯的用电问题，提高续驶里程，减轻人力，绿色环保，以及多人的合力暨集体精神，锻炼身体。
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本发明提供一种电动汽车的沙砾陡坡后制动阻滑控制系统，其结构包括前挡玻璃、车灯、电动汽车车身、车轮、车门、陡坡后制动阻滑装置，前挡玻璃通过镶嵌的方式安装在电动汽车车身正端面，车轮共设有四个分别机械安装在电动汽车车身底端四个方位，车门设于电动汽车车身左右两侧，陡坡后制动阻滑装置与车轮相焊接，本发明在新能源汽车处于较大幅度的陡坡中，出现定轮后溜的情况时，即使在处于砂砾较多的路段，当车轮在处于强制锁定的状态时，也能够通过旋齿底压机构对地面产生较强的反向阻力应力进而控制车辆在陡坡上进行紧急定位停车，防止其在砂砾较多的陡坡路段出现不可控的后溜，从而造成危险。
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本发明涉及节能与新能源汽车技术领域，具体涉及一种高安全减震强环保共享型电动车，包括底盘、设置在底盘底部的车轮，设置于底盘上的多排座椅，通过支撑柱安装的车盖以及设置于车头的方向盘；所述座椅包括座板、背板以及设置于背板两侧的扶手；所述座板底部设有凹槽结构，凹槽结构内设有防震块，防震块以及防震块底部的底盘内设有多个弹簧管，弹簧管内设有第一弹簧；前后相邻的两排座椅之间连接有第二弹簧，第二弹簧外部两端套有弹簧套，所述弹簧套分别连接第二弹簧两端的座板上。本发明结构新颖，防震效果较好，利于乘客安全乘坐和方便乘客观光旅游，具有较好的环保价值和推广使用前景。
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本发明公开了一种风力发电、太阳能发电和柴油发电机组发电三合一的供电系统，包括风力发电系统、太阳能发电系统、变速直流发电系统和蓄电池，所述风力发电系统、太阳能发电系统和变速直流发电系统分别与蓄电池电连接并将电能储蓄在蓄电池上，同时本发明公开了一种应用该供电系统的通信基站，在移动通信基站的实际建设中，重新利用风光互补供电的方式作为直流变速发电机组供电的补充，继续在通信基站的合理运用。经过技术创新后的新能源供电系统，在新的前提下风、光、电三者有力的结合，既克服了风、光发电存在的不足，又达到移动通信基站无人操作、自动控制、节能、减排的最佳效果。
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本发明提出一种惯(飞)轮储能与无刷直流双用电机及发电机，属于新能源储能机电一体化技术领域，左轮盖和右轮盖通过轴承设于定子轮空心轴的两侧，轴承与左轮盖和右轮盖通过轴承盖连接密封，定子轮空心轴上套设有左定子轮毂和右定子轮毂，左轮盖、右轮盖以及调节圈通过联接配件构成外转轮，左定子轮毂和右定子轮毂均包裹有定子线圈绕组，定子线圈绕组与主惯轮圈之间固定有永磁磁辋，左轮盖和右轮盖还连接有输出机构。本发明可储能、增矩和发电，输出机构设置在轮盖上，可输出数倍的恒定动力，占用空间小，即能储能又能发电。
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一种环保的新型垃圾分拣装置，包括第一垃圾池，太阳能电池板，蓄电池，电热丝烤干灯，垃圾筛，横板，第二垃圾池，金属回收池，锌锰合金耐磨刀片，第一电动机，垃圾筛板，碎石原料池，碎石漏斗，电磁铁，L型横筋，风机，第二电动机，垃圾筛固定横筋，第二电动机主轴和支撑杆；本发明提供的一种环保的新型垃圾分拣装置设计新颖，结构简单，易于实现，增加了太阳能装置，利用了无污染的新能源，保护了环境；增了收集碎石的装置，使垃圾中的碎石的建筑材料废物利用，同时也保护了环境；增加了收集金属的装置，使垃圾中的金属得以利用，节约了资源，具有较大的经济效益和广泛的市场前景，值得推广使用。
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本发明涉及一种具有自清洗功能的太阳能电池板，属于新能源装置技术领域，包括支撑座、太阳能电池板和水箱，所述水箱底部安装有支腿、第一出水口、控制器和蓄电池，所述支撑座上表面设有凹槽，所述凹槽内设有太阳能电池板、超声波发生器和刮板。本发明通过刮板配合超声波对太阳能电池板进行清洗，使清洗更彻底，更加节省系统自身产生的能源，多次清理后仍能保持较高的清洗效率和洁净度，通过设置光照传感器可使清洗后的太阳能电池板长期保持较高的光电转化率。
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本发明涉及一种基于深度发电负荷预测的电网无功控制方法。首先采用深度学习方法对日前‑日内及实时发电量和负荷进行时序递进精准预测；然后根据预测值采用强化学习的思路进行时序潮流的优化调节。本发明通过对新能源发电与负荷的精准预测，利用强化学习手段对电网无功进行自动调节，实现了电网潮流无功的智能化平衡。
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本发明公开了一种以畜禽粪便有机肥制备金属离子电池负极材料的方法，属于新能源离子电池领域。将禽畜粪便进行固液分离，经过烘干、清洗、再次烘干、粉碎后；向粉末颗粒中加入强酸/强碱溶液进行超声混合，将混合物烘干后，将干燥物在惰性氛围下进行高温碳化处理；最后将产物中和为中性，再清洗、烘干、研磨、过筛，即可制得负极材料，可用于金属离子电池。本发明将农用有机肥进行回收加工利用，制备的多孔碳材料位点增强了锂、钾、钠等的扩散和转移，有效的提高了负极材料的循环和倍率性能，同时含有的微量氮磷元素能促进材料电化学性能的提高。本制备方法原料绿色环保，工艺简单，过程易控、能耗低，生产过程无毒无污染，属于环境友好型绿色工艺。
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本发明提供一种全新的、高能量密度的储能发电方式。通过电热管的设置，直接将风电、太阳能电等劣质电能以及夜间低谷电能用于加热，直到储能物质熔融，转化为热能储存起来。本发明的重大创新之处在于在熔融罐内安装设置一个耐高压、耐腐蚀的高压闪蒸管，需要将热能转化成电能时，只要打开磁控阀门，将水导入，则水立即激励闪蒸形成超饱和的高温高压蒸汽，它可以快速反应启动热力发电机，可以通过控制做到精准输出。这项新技术将彻底解决大功率储能这一世界性的难题，在新能源并网、节能减排、国家电网削峰填谷各领域中将发挥巨大作用。
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一种光伏(太阳能发电)技术应用在燃煤电站的新技术方案,是将太阳能电池板安装在燃煤电站的厂房顶或空地,输电线路接入燃煤电站直流系统设施的蓄电池与逆变器之间的电路中,利用太阳能发电技术与燃煤电站生产技术及设施共同点,形成依附燃煤电站运行发电的太阳能发电系统,这样就大幅度的减少了太阳能发电系统的投资。将太阳能发电技术与燃煤电站生产技术相结合是一种减少投资、建设实施快、实用性极佳、生产系统简洁、符合国家新能源政策的新技术方案。
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本发明适用于新能源技术领域，提供了一种光储系统及其控制方法、存储介质，其中，光储系统包括光伏电池板、汇流单元、储能设备、DC/DC控制器以及光伏逆变器；光伏电池板与汇流单元的一端电连接，汇流单元的另一端通过第一断路器与光伏逆变器的直流母线电连接，光伏逆变器的交流母线用于与输电网系统电连接；储能设备与DC/DC控制器的第一直流端电连接，DC/DC控制器的第二直流端与直流母线电连接；光伏逆变器通过网络链路分别与管理系统和DC/DC控制器连接，DC/DC控制器通过网络链路分别与管理系统和储能设备连接。采用本发明能够降低光储系统的运行成本。
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本申请涉及新能源技术领域，尤其涉及一种检测工装、温度的校核方法及储能装置。检测工装应用于电池模组的电性参数的检测和校核，检测工装包括：工装组件，工装组件具有承载安装电池模组的多个电芯的安装腔，其中，电池模组中的多个电芯间通过汇流片电连接；第一温度传感器组，第一温度传感器组与多个电芯接触以检测多个电芯的温度；第二温度传感器组，第二温度传感器组与汇流片接触以检测汇流片的温度；电池管理系统，电池管理系统分别与第一温度传感器组及第二温度传感器组电连接，电池管理系统用于根据电芯的温度及汇流片的温度对汇流片的温度进行校核。本申请提供的检测工装，可以延长电池模组的使用寿命。
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本发明公开了一种对汽车尾气进行利用的环保挡盒，其结构包括透明观察盖、感应动作机组、漏水机构、摇摆清除器，透明观察盖胶连接在感应动作机组顶部的中心，将贴壁软管、上贴管安装在新能源汽车的外部，在雨天可通过电动卡门打开收集雨水，并将雨水分成一份一份储存在一次置气腔中通过阻隔带分离起来，使每次都能利用一部分雨水，不需要人工添加水，而且不浪费水资源，更加的经济，在左边能够通过半透囊袋过滤固体并且使尾气的气体以缓慢的方式通过，在右边能经过一级折管、二级折管、三级折管中不同的无极喷头释放强度不同的汽化雨水，使雨水能够与尾气中的一氧化碳更好的混合，产生二氧化碳排出，减少尾气对环境的危害。
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2026年03月20日 ~ 22日 
