本发明提供了
新能源汽车技术领域的一种用电负荷管控方法、系统、设备及介质,方法包括:步骤S10、上位机实时获取各充放电设备的用电数据,并将用电数据以及总用电负载上传至服务器;步骤S20、服务器将接收的用电数据以及总用电负载存储至内存缓冲区,并基于用电数据以及总用电负载实时计算用电负载率;步骤S30、上位机基于接收的DCR测试指令,预判充放电设备的功率需求,并将功率需求上传服务器;步骤S40、服务器基于用电负载率对功率需求进行验证,生成验证结果并发送给上位机;步骤S50、上位机基于接收的验证结果控制对应的充放电设备执行DCR测试,并将测试数据上传服务器。本发明的优点在于:实现对用电负荷进行全面管控,极大的提升了用电安全性。
声明:
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