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本发明公开了一种光能环保电源，包括：光伏板、整流二极管D1、限流电阻R1、储能元件C1和输出插座P1，所述光伏板用于将光能转换为电能，所述光伏板的正极输出直流电，所述光伏板的正极通过所述整流二极管D1分别连接所述限流电阻R1的输入端和所述储能元件C1的正极输入端，所述储能元件C1的负极输出端分别连接所述光伏板的负极和输出插座P1的负极，所述输出插座P1的正极与所述限流电阻R1的输出端连接，所述输出插座P1用于为负载提供电压。本发明可以用于家用遥控器，替代3V干电池作为家用遥控器的供电方案，实现绿色环保循坏新能源，减少化学电池的使用，避免对环境造成重大的污染和破坏。
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本申请提供了一种掉电检测电路的控制方法、控制器及介质，涉及电力技术领域。控制器接收掉电检测子电路发送的掉电信号，掉电信号是掉电检测子电路在确定获取的低压侧电源的输出电压小于阈值的情况下发送的；控制器控制存储器记录故障信息，故障信息包括高压侧电流传感器采集的高压总线的电流信息；高压侧电流传感器位于高压总线所在的高压侧回路，高压侧回路包括高压侧电流传感器、高压侧电池包和接触器，接触器包括与高压侧电池包的正极连接的正极接触器和与高压侧电池包的负极连接的负极接触器；控制器根据故障信息，进行故障诊断。利用本申请的技术方案能够提高采用新能源提供动力的设备的安全性。
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本发明涉及节能与新能源汽车技术领域，具体涉及一种高安全型电动打猎车，所述车体为电动车，车体的前部设有驾驶室，驾驶室两侧对称设有前侧门；驾驶室后部为乘坐室，乘坐室两侧对称设有后侧门，乘坐室上部设有用于逃生的天窗；所述车体底部两侧设有侧板，车体底部后端设有后板，车体底部前端设有前板；所述侧板上设有侧栏，前板上设有前挡板，后板上设有后栏；所述侧栏及后栏均由多根不锈钢材质的横杆及竖杆相互垂直交错焊接组成；每根竖杆的顶端均设有菱形结构的尖端。本发明的打猎车不仅节能环保，而且还具有较好的安全性，也利于打猎操作方便，具有较好的实用价值。
本发明涉及一种综合优化谐波稳定性和阻尼损耗的LCL滤波器设计方法，包括以下步骤：步骤S1：建立逆变器经LCL型滤波器并网的频域模型；步骤S2：建立以降低阻尼损耗为目标的目标函数；步骤S3：用改进猫群算法对滤波器参数进行寻优，得到考虑并网点谐波稳定的以阻尼损耗为优化目标的一组最优参数。本发明可以保证新能源发电逆变器并网系统的谐波稳定性。
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本发明公开了一种风力引水装置，包括箱体和保护箱，所述箱体的内部贯穿有输水管，所述输水管的顶部且位于箱体的内部连通有活塞筒，且活塞筒的内部滑动连接有活动板，所述活动板的顶部固定连接有顶杆，所述顶杆的顶端贯穿支撑板并延伸至支撑板的上方，所述顶杆的顶端固定连接有往复箱，所述箱体的内部且位于活塞筒的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部且位于顶杆的右侧固定连接有支撑柱，支撑柱内部的上方贯穿有第一转轴，第一转轴的左端贯穿往复箱并延伸至箱体的左侧，本发明涉及新能源技术领域。该风力引水装置，解决了结构复杂,占地面积大和动能利用率低的问题，使整个风力引水装置变得更加实用。
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一种锂离子电池硅负极材料的改性方法，涉及新能源材料设计开发。以p型硅(100)片作为衬底，采用电化学微加工工艺进行电化学腐蚀，首先将衬底表面腐蚀为圆形孔，并逐渐增大，最后挤压成方形，腐蚀液和孔壁的界面处形成耗尽层；在电场的作用下，空穴载流子从衬底沿纵向孔壁迁移到孔壁与腐蚀液界面参与反应，反应过程中孔壁逐渐变薄；当相邻两个孔之间的壁厚接近耗尽层厚度时电化学反应自动停止，得到硅纳米带，硅纳米带的表面晶向为(110)，硅纳米带嵌锂后只沿着<110>晶向膨胀，硅纳米带脱锂后具有重结晶的特殊行为，具有高离子导，高稳定界面SEI，高稳定材料结构，能在保持硅负极电池高比容量条件下实现高功率、长寿命循环。
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本发明公开了一种太阳能聚集能量教具，属于新能源教学技术领域，包括底座；支撑件，设置于底座上表面一端；转台，可相对转动固定连接于支撑件；聚光装置，固定连接于转台；太阳能吸收装置，包括可调高度伸缩架和太阳能板；可调高度伸缩架一端固定于底座，另一端设置有弯折部；弯折部对应聚光装置的聚光中心位置固定安装太阳能板；电力显示器，与太阳能板电连接，设置于底座的上表面远离支撑件一端。本发明提供一种太阳能聚集能量教具，能够让学生实际操作的、且可以仿真太阳光聚集照射太阳能板的教学用具，通过调整聚光装置与太阳能板之间距离，让学生在实际操作中观察并学习到光照能量聚集后距离变化与电流、电压变化之间的关系。
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本发明公开了一种带有自动泊车功能的自动充电桩设备，包括底座，所述底座内设有开口向上的移动工作空腔，所述移动工作空腔下侧内壁设有开口向上的第一滑槽空腔，所述第一滑槽空腔内设有挪车装置，本发明安装在停车位上，用户在使用过程中，仅需要将车辆驶入停车托板上，然后离开汽车，本发明便可以将车辆自动的停泊进停车位，然后帮助车辆进行充电，本发明极大地优化了车主在新能源汽车停车后的优化体验，避免了因为人为原因而造成的忘记充电，因为而造成不必要麻烦，同时可以极大地降低停车难度，提高用户体验。
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本发明属于新能源汽车技术领域，且公开了一种接线连接稳定性好的汽车充电宝，包括充电宝本体，所述充电宝本体的侧面开设有输电插槽，所述输电插槽的内部活动套接有输电插头，所述输电插头的右侧固定连接有位于输电插槽内部的限位套，所述限位套的内部活动套接有滑套，所述滑套的左侧固定连接有定位弹簧。本发明通过限位套、滑套、定位弹簧和连接套，由于限位槽和限位块的配合可以通过固定套和旋转头对连接套进行限位，从而确保充电过程中能够在定位弹簧的弹力恢复作用下使得连接套可以通过滑套和定位弹簧推动输电插头，即可使其松脱后能够再次与输电插槽插接紧密，同时也对拉扯充电接线起到缓冲的效果。
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本发明公开了一种现代化太阳能大棚温湿光强控制机，包括工作主体、太阳能发电装置和储能装置，所述工作主体的内顶部安装有温湿感应装置和光强感应装置，所述工作主体的内顶部安装有光强温度控制装置，所述工作主体的内部侧壁安装有湿度控制装置，所述工作主体通过电线与太阳能发电装置电性连接，所述太阳能发电装置通过电线与储能装置电性连接。本发明一种现代化太阳能大棚温湿光强控制机，采用360度全方位旋转升降支架，达到对太阳能的最优化利用，合理利用新能源，达到了节能环保的目的，增加有感应装置，控制装置，操作面板，便于操作。
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本发明涉及一种用于海上平台的风光储直流电力系统及控制方法，该系统包括：平台电源与平台负载。平台电源包括：风力发电单元、光伏发电单元以及储能单元。该控制方法采用主从与对等混合控制方式协调控制，即以储能单元为主电源，其储能子单元中的双向功率变换器采用功率下垂的对等控制方式，用以稳定电网电压；风力发电与光伏发电单元分别为从属电源。本发明所提出的作一种用于海上平台的风光储直流电力系统及控制方法，提供了一种海上平台多种新能源构成的独立互补供电系统，可实现风光随机与负载随机时系统的稳定运行。
一种高可靠漂浮式海上测风移动平台风光储直流电力系统及控制方法，属于船舶与海洋工程领域与新能源应用领域，所述系统采用环形直流母线，包括发电系统、测量系统、监控系统，所述发电系统包括：四个相同的风光储发电装置分别通过固态断路器并联接入直流母线，所述风光储发电装置的风力发电单元、光伏发电单元、储能单元，所述监控系统包括本地监控中心、卫星通信单元。该系统采用四个相同的风光储发电装置，当正常工作时出现一个或多个供电单元故障或风力发电、光伏发电不足时，通过对固态断路器的开关控制，可使剩余系统构成一级微网或两级微网结构，确保平台电力系统的高可靠供电。
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本发明涉及胶带技术领域，特别涉及一种云母片胶带及其制备方法，所述云母片胶带包括依次连接的离型纸，胶水层，绵纸和胶水层；所述胶水层由以下重量份原料组成：聚合物；低软化点萜烯树脂；纳米二氧化硅；氧化锌；硅烷偶联剂；石蜡；异氰酸酯固化剂；所述聚合物由以下原料组成：丙烯酸；丙烯酸异辛酯；丙烯酸羟乙酯；醋酸乙烯；醋酸乙酯。本发明的有益效果在于：本发明所得云母片胶带用于新能源电池中云母片固定，胶水层添加低软化点萜烯树脂增粘，并配合纳米二氧化硅和氧化锌起到分散并提高胶带耐热稳定性的作用，硅烷偶联剂也进一步提高胶水的附着力和热稳定性，使所得云母片胶带粘接力强及耐温性好。
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本发明涉及一种类石墨烯/金属硫化物/碳复合电极材料的制备方法，利用生活垃圾柚子皮作为碳源，通过去有机化和增大孔径处理得到电极材料，将其浸润在活性物质的离子溶液中，使活性金属离子负载在材料的表面，然后通过煅烧将其转化为负载在多孔碳上的复合电极材料。接着再通过硫化处理使得到电极材料得到改性，获得性能更好的复合电极材料，最后又经过葡萄糖包覆以及碳化等工艺，得到性能更加稳定的类石墨烯/金属硫化物/碳复合电极材料。本发明制备方法绿色无污染，制作成本低，将生活中的垃圾柚子皮变废为宝，获得的复合材料具有优异的电化学性能，将极大促进新能源中锂电池负极材料的发展与创新。
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本发明公开了一种零部件制造用钣金冲孔模具，涉及新能源车零部件制造技术领域，包括冲孔模具主体、主体支撑架、移动架、控制面板和活动槽，所述冲孔模具主体的底部设置有主体支撑架，且所述冲孔模具主体的表面一侧设置有控制面板，所述冲孔模具主体的底部书左右两侧开设有活动槽，所述活动槽的顶部设置有移动架。本发明通过具备控制机构、伸缩机构、推动夹固板，解决现有的冲孔模具在使用时，装置无法主动对零部件大小型号进行适应，导致装置不能够针对零部件大小进行固定的问题，通过以上结构结合以达到使冲孔模具在使用过程中，使装置能够主动对零部件大小型号进行自动适应，有利于根据零部件大小进行固定。
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本发明涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种电动液压助力转向的控制系统及其控制方法，所述电动液压助力转向的控制系统包括：双集成控制器、双绕组集成助力电机、电动液压助力转向泵总成和整车控制器；所述双集成控制器包括永磁同步控制器和直流无刷控制器；所述双绕组集成助力电机由共用转子的高压永磁同步电机和低压直流直流电机组成，所述双绕组集成助力电机的输出与电动液压助力转向泵总成连接；所述双集成控制器用于当整车控制器采集到汽车发出异常信息时，将高压永磁同步电机提供方向助力转换成低压无刷直流电机提供方向助力。
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本发明公开了一种多功能电力设备箱，包括箱体和箱门，所述箱门铰链连接在箱体一侧，所述箱体内部底端粘接干燥剂盒，且箱体内壁两侧对称焊接滑轨，所述滑轨表面滑动连接安装板，且安装板底端通过导热硅胶粘接有铝板，所述箱体内部镶嵌有吸气罩，且箱体内部顶端分别固定连接照明灯和蓄电池，所述箱体一侧表面开设有散热孔且散热孔表面粘接防尘罩，所述箱体另一侧固定连接陶瓷块，所述陶瓷块通过弹簧与挡板固定连接，所述箱体顶端焊接顶板，且顶板上方分别固定连接太阳能电池板和抽风机。本发明设计新颖，结构简单，便于操作且使用效果好，便于对箱体内部进行散热和除尘，提高防撞的特性，充分利用新能源，更加环保。
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本发明公开了一种具有高爬电距离的超小型继电器，包括底座部分和动簧衔铁组合；所述底座部分包括线圈、铁芯、静簧、线圈端子以及通过注塑方式将线圈、铁芯、静簧、线圈端子集合成一个整体件的第一塑料体；底座部分中，注塑成型在第一塑料体中的静簧仅包括处在第一塑料体的对应于线圈轴线的另一端的位置处的常开静簧片以及对应在线圈轴线的中间位置的至少用来支撑动簧衔铁组合的焊片结构的焊台而没有常闭静簧片。本发明在不增加继电器体积的前提下，能够有效提高线圈与触点间的爬电距离，从而满足新能源、车载等领域对于继电器输入与输出越来越高的爬电距离要求。
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本发明公开了一种移动换电设备，涉及移动换电技术领域，包括受电装置和换电装置，受电装置设有用于自动拆装电池的受电平台；换电装置包括存储仓、过渡仓和抓取机构；抓取机构设置于存储仓和过渡仓上方，用于在存储仓和过渡仓之间来回搬运电池；过渡仓侧壁可竖直翻转地设有一转运桥，用于搭接受电平台，并在过渡仓和受电平台之间来回转运电池。本发明中换电仓和转运桥的设计使得换电装置的空间布置更加紧凑，缩短了换电操作路线，有效提高了换电效率，并能够实现自动换电操作，具有结构简单、设计巧妙、操作方便和实用性强等优点，使得移动换电技术可广泛适用于新能源物流领域。
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一种多功能能源转换供电动力一体机系统装置，单组或多组风力泵的液压能，单组或多组水力泵的液压能，风力泵与水力泵同时结合使用生成的液压能，在风力或水力低时起动备用液压泵结合使用生成的液压能，带动多功能能源转换供电动力一体机，发电供电同时电解氢储能、冶炼、铸造、轧制、动力使用，应用于大功率能源发电场，大扭力机械设备及应用在船舶助航供电、同时做主动力或辅助动力使用。解决了现在风电并网困难成本高，熔炼铸造轧制厂，占用国家土地资源，消耗能源，污染环境，船舶动力消耗大量燃料能源的问题，节能环保设备，对新能源的开发与节能减排和生态建设发挥重要作用。
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本发明属于新能源领域，公开了一种以石墨烯量子点作为空穴传输材料的钙钛矿太阳能电池。这种钙钛矿太能源电池由衬底、透明电极、石墨烯量子点空穴传输层、钙钛矿吸收层、电子传输层、金属电极这几部分组成。其特征是以石墨烯量子点作为空穴传输层，并且在石墨烯量子点中修饰有贵金属纳米颗粒，不仅可以充分利用石墨烯量子点优异的载流子迁移率的特性，提高钙钛矿电池的空穴迁移率。而且通过贵金属的表面等离激元激发现象，可以增强电池对光的吸收效率，有进一步有效提高电池对光的吸收和转换效率，使得钙钛矿太阳能电池的光电转化效率得到大大的增强。
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本发明提供了新能源技术领域的一种基于神经网络的PCS转化率计算方法及系统，方法包括如下步骤：步骤S10、在PCS运行的过程中，实时获取PCS的运行数据；步骤S20、对获取的所述运行数据进行清洗；步骤S30、对清洗后的所述运行数据进行分组以及下采样后，进行随机排序生成数据集；步骤S40、将所述数据集划分为训练集和验证集；步骤S50、基于神经网络创建一PCS转化率计算模型，利用所述训练集和验证集对PCS转化率计算模型进行训练和验证；步骤S60、利用验证后的所述PCS转化率计算模型对不同工况下PCS的转化率进行实时计算。本发明的优点在于：实现实时计算不同工况下PCS的转化率，并极大的提升了计算精度。
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本发明属于新能源技术和光电催化材料领域，具体涉及一种高效的甲醇催化氧化光电催化剂的制备方法。本发明所采用简单高效的方法制备PtNi合金纳米颗粒，引入氙灯光源构建光电催化氧化甲醇燃料电池，PtNi合金纳米颗粒与可见光显示出高的相互作用，在低波长区域的吸收增加，等离子共振的光的能力增强，提高催化氧化甲醇(MOR)的电流密度，得到高效PtNi合金纳米颗粒甲醇光电化学氧化催化剂，为将来在光电催化领域中广泛使用PtNi纳米颗粒材料铺平了道路。
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本发明公开了一种小型潮汐能发电装置，包括转轮，所述转轮外表面上下两侧均固定连接有转叶，所述转轮左侧固定连接有左转轴，所述转轮右侧固定连接有右转轴，所述左转轴与右转轴上与转轮的连接处均固定设置有加固环，所述左转轴远离转轮的一侧固定设置有第一发电箱，所述右转轴远离转轮的一侧固定连接有第二发电箱，所述第一发电箱顶壁顶部一侧固定设置有第一变速箱，所述第一发电箱内壁顶部远离变速箱的一侧固定设置有第一发电机，所述第二发电箱内壁顶部一侧固定设置有第二变速箱，本发明涉及新能源技术领域。该小型潮汐能发电装置，体型小，安装方便，可以拼接成多种机组，转叶强度高且耐用。
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本发明提供了新能源汽车技术领域的一种充电桩升级方法，包括如下步骤：步骤S10、在服务器上更新固件包；步骤S20、MTU基于固件版本号下载所述固件包，解析所述固件包得到MTU升级包、CCU升级包、PDU升级包以及配置文件；步骤S30、MTU基于所述配置文件将CCU升级包、PDU升级包以及配置文件更新给CCU，CCU基于所述配置文件将PDU升级包更新给PDU；步骤S40、MTU、CCU以及PDU分别基于所述MTU升级包、CCU升级包以及PDU升级包执行升级操作。本发明的优点在于：极大的提升了充电桩升级的便捷性。
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本发明涉及新能源汽车的电机技术领域，提供一种扁线定子绕组及定子组件、扁线电机，扁线定子绕组包括绕制在定子铁芯各定子槽槽层上的各相绕组，每个绕组均包含有四条支路，其两条两条之间分别串联后再并联；每个支路均包含有若干扁线，若干所述扁线的直线段分别插接在第1、2槽层，第3、4槽层……直至第2n‑1、2n槽层上，n为正整数；其中，位于相同两槽层之间的相邻扁线的王冠侧跨距为Z/(2P)+1，Z为定子槽数，2P为定子磁极数。本发明提供的绕组采用少量的线型，即可实现各相绕组的支路和中性点的电连接，使得电机性能更好，同时还简化了连接方式，降低了绕组线圈的焊接生产难度和生产成本，有利于批量化生产，提高加工效率。
本发明提出单相电压型逆变器整流器负载输入电流低频谐波抑制方法，通过对逆变器的输出脉动功率p计算分离得到各偶次脉动功率，从而得到滤波电容上需要叠加的各偶次谐波电压，将提取的各偶次谐波电压和直流量相加后作为基准电压，通过控制功率开关S5、S6，使解耦电容电压跟踪基准电压，使脉动功率回路限制在交流输出侧，从而抑制逆变器输入侧低频电流谐波；本发明能有效解决单相电压型逆变器带整流器负载时输入电流含有大量低频谐波的问题，通过输出侧功率解耦控制策略来减小输入电流低频谐波成分，有效提高系统运行效率，改善新能源发电系统整体的动态响应和安全性。
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本发明提供一种实现汽车卖电的方法、装置、系统、设备和介质，方法包括在接收移动设备端发送的充放电桩服务获取请求时，将充放电桩服务返回给移动设备端进行展示；所述充放电桩服务至少包含卖电服务以及卖电方案设置服务；接收移动设备端基于所述卖电服务以及卖电方案设置服务所设置的卖电策略，依据所述卖电策略下发放电指令给充放电桩，以使充放电桩依据所述放电指令控制汽车电池进行放电；获取卖电电价，实时接收和统计充放电桩上传的汽车电池的放电电量，基于所述卖电电价以及放电电量生成卖电结果，将卖电结果返回给移动设备端进行展示。本发明优点：灵活性极强，能使新能源汽车的车主通过电能回馈电网的方式来获得更多的经济收益。
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本发明实施例涉及新能源汽车安全保护领域，公开了一种高压互锁检测方法及系统。该方法应用于高压互锁检测电路，其包括高压连接器与检测电路；检测电路包括处理单元、信号采集单元、上拉电阻、下拉电阻、第一采样路径及第二采样路径；高压连接器的第一低压连接端分别连接第一采样路径及上拉电阻，上拉电阻还连接供电单元；第二低压连接端分别连接下拉电阻及第二采样路径；处理单元通过信号采集单元连接第一采样路径的第一采样点及第二采样路径的第二采样点，通过第一采样点的电压及第二采样点的电压，可确定高压连接器的连接状态。本发明实施方式为每个高压连接器配置一个对应的检测电路的方案，可定位到具体的高压连接器的问题。
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2026年03月20日 ~ 22日 
