本发明属于油田井场共直流母线控制技术领域,尤其涉及一种油田井场共直流母线群控系统及其控制策略。该群控系统及其控制策略可实现对共直流系统母线侧电压暂降与短时中断的主动治理,并且可解决新能源引入所导致的共直流母线直流侧随机波动性的技术缺陷,为保障油田稳定生产,助力构建可持续供能体系提供重要理论研究与实际应用价值。一种油田井场共直流母线群控系统,包括有:并联设置在共直流母线与储能电池组之间的两个单向DC/DC变换模块;以及共直流母线充放电控制器;共直流母线充放电控制器用于实现对并联设置在共直流母线与储能电池组之间的两个单向DC/DC变换模块的工作模式进行控制。
本发明涉及一种移动式车载错峰用电工作站。其技术方案是包括汽车主体、电池组、小型电力转化器,在汽车主体的底部设有电池组和小型电力转化器,所述的电池组连接小型电力转化器;所述的小型电力转化器包括散热器上壳体、热管、散热片、受热板、功率半导体组件、滤波电容器、IGBT驱动器、转换器下壳体、转换器侧壁、转换器上壳体、散热器侧壁、支撑体、进气孔。有益效果是:通过设置散热装置,并利用热管、散热片及辅助风扇实现了快速散热,减小了设备的大小,提高了电力转换的效率,使其可以应用在家用汽车上,进而通过新能源汽车的充放电,减少了家庭的电费支出,并在停电时作为应急电源使用,使现有智能设备得到更方便的电源。
内燃机混合动力汽车属新能源与传统汽车制造相结合领域,主要用于汽车等机动车。解决在普通燃油汽车的基础上,加装风能发电装置与电动驱动装置,其特征是在汽车上部安装滚筒式螺旋风力发电机(1)在汽车后部安装直交逆变器(2),电动机与自动变速箱(3)及电池组(4),在汽车的前端安装内燃机发动机(5)构成。本发明的有益效果是可大大降低机动车的行驶成本,提高汽车、动车性能和经济效益显著。
本发明涉及一种通讯基站太阳能直流并网发电DC-DC专用控制设备及方法。包含防雷系统、控制系统、检测系统,在光伏电源输入端串联防雷系统,所述的控制系统包括供电系统控制开关和防通信电源供电逆流系统,检测系统包括光伏供电检测与控制系统,光伏供电检测与控制系统包括DC/DC控制电源、通信电压采集、光伏电压采集、电压比较电路,将采集到的通信电源电压、光伏电压、通信电源的最高电压门限值进行比较,输出控制信号控制直流供电继电器的开关,进而控制。有益效果是:解决了通信基站太阳能直流并网供电的问题,使得太阳能发电可以直流并网,可以节约基站的市电用电量,达到利用新能源、节能减排的目的,另外还可以节约基站的日常运行成本。
本发明涉及一种新能源原料领域中的燃料乙醇的提取方法。包括秸秆粉碎、磨浆、调浆、发酵和粗蒸馏、精蒸馏、分子筛提纯工序。其中:粉碎是将甜高梁或甜玉米棵原料分切成15mm长以下的碎段;磨浆过5-15目筛,调浆使浆料的稠稀度调整到干物质浓度在20~25%、酸度pH=4-5、温度28~30℃的条件下;然后将其引入发酵罐,期间分批次加入酵母、纤维素酶及尿素营养盐进行发酵;发酵后的成熟醪首先进入粗蒸馏,分离出淡乙醇引入精蒸馏,制得浓度95%的食用普级乙醇引入分子筛提取成品燃料乙醇。本发明的全棵粉碎双酶发酵提取燃料乙醇的新方法完全可以借助现有的设备进行配套,采用的工艺设置合理,易于控制,带来的优势明显。
本发明涉及一种太阳能直流并网发电专用控制方法。其技术方案是包含防雷系统、控制系统、检测系统,在光伏电源输入端串联防雷系统,所述的控制系统包括供电系统控制开关和防通信电源供电逆流系统,检测系统包括光伏供电检测与控制系统,光伏供电检测与控制系统包括DC/DC控制电源、通信电压采集、光伏电压采集、电压比较电路,将采集到的通信电源电压、光伏电压、通信电源的最高电压门限值进行比较,输出控制信号控制直流供电继电器的开关,进而控制。有益效果是:解决了通信基站太阳能直流并网供电的问题,使得太阳能发电可以直流并网,可以节约基站的市电用电量,达到利用新能源、节能减排的目的,另外还可以节约基站的日常运行成本。
本发明涉及一种磁力变形杠杆机,由椭圆形定子永磁铁斥力(向心力)轨道,偏离轴心(轴心左边小于右边)固定在机体上。任意变的平行四边形杠杆永磁铁转子轮,可绕转动轴转动。当启动速度使转子轮达到完全离心状态后,转子永磁铁与定子永磁铁的相互斥力压缩平行四边形杠杆形变,重心位移,磁力对物体作功,迫使转动轴左右两边形成无法改变的力矩差,在这个合力无法为零的力矩差作用下,这个系统以匀速状态转下去。实现了将永磁力转化为动能的机械,磁力变形杠杆机。由于相互斥力无接触并实现了磁悬浮消除了摩擦力,实现了人们的理想,将永磁铁的无限能量转化成了一种永恒的清洁新能源,解决了能源危机和污染两大难题。用于一切大型机械的动力。
本发明公布了一种考虑需求侧响应的电力系统动态无功优化方法。步骤如下:(1)基于负荷需求侧响应,建立考虑用户利益的负荷转移优化模型;(2)基于储能装置响应,搭建考虑用户和新能源电场收益的储能设备充放电模型,模型进行求解得到储能设备接入后的日最优充放电策略;(3)在步骤(1)负荷响应的基础上加入储能设备,得到储能设备接入后和负荷共同响应的日最优充放电策略,与步骤(2)结果进行比较,选取最优负荷方案;(4)根据步骤(3)所得方案,确定负荷转移量、储能设备充放电量与时间,保证各节点电压合格和网损最小,得到电网无功优化运行计划。优点:合理调度负荷侧资源,促进新能源消纳,节能降损,提高配电网安全稳定性。
本申请涉及了一种电力环境监测装置,涉及监测装置的技术领域,包括新能源微电网系统,所述新能源微电网系统包括配电室和控制台,所述配电室中设置配电箱、第一散热风机、温度传感器、湿度传感器、烟雾传感器、水浸传感器、摄像头,所述配电箱上设置高效降温装置,所述控制台上设置显示屏和控制开关。本实用新型可以对新能源微电网系统中的配电箱进行电力环境的监测,实现对配电箱温度、湿度、烟雾、漏水情况的监测以及对即时画面的视频监控,本实用新型可以在配电箱温度过高时远程进行高效降温作业,在配电箱湿度过高时远程进行对配电箱的通风作业。
一种用回收CO2在钢铁厂研制可循环再生能源系列产品的技术,可使钢铁厂转型为节能环保新能源基地:即将其霾污染源和温室气体CO2的烟道热废气用氨水治霾回收CO2后,将回收的CO2加热升至高温与赤焦融合生成初始能源,再将其参与强化炼铁后,形成二次新能源,用它替换出焦炉煤气并与之合成代石油产品;剩余燃气发电后,对该废气再用氨水治霾回收CO2循环再用;从此根除钢铁厂内烟道废气中霾污染物、将其97%的CO2转化成新能源;按生产能力吨钢节能0.68吨标准煤减排2吨CO2、新增0.4吨合成代石油产品、1000度电;钢铁产品降为零能耗之副产品、产量可自觉伸缩;效益倍增。
长度可调的新能源汽车充电线装置,包括内管,内管的外周套装外管,内管能够在外管内上下滑动,内管内设有导电滑环,导电滑环的外周与内管的内壁通过数个连杆固定连接,导电滑环转动轴的下端固定连接竖轴的上端,竖轴的下端位于外管内部,竖轴外周的下部套装套筒,内管、外管、导电滑环、竖轴、套筒中心线共线,外管的内壁开设左右对称的第一条形齿槽,第一条形齿槽内部的中部分别设有齿轮。需要使活动电缆线的使用长度减少时,向上推动外管,上述过程反序进行,活动电缆线重新紧凑的缠绕在竖轴的外周,活动电缆线伸出外管外部的长度缩短,通过推拉外管的任何部位便能够实现活动电缆线使用长度的调节,长度调节操作便捷。
一种新能源汽车的快速充电装置,包括立柱和充电电缆,立柱内部中空,立柱的上端固定安装箱体,箱体底面左右两侧对称开设通孔,箱体内中间设有滑轮,滑轮的轮轴的前后两端均与箱体的内壁固定连接,通孔的上端左右两侧对称设置横轴,横轴的前后两端均与箱体的内壁轴承活动连接,横轴上对应通孔上端的位置均固定安装橡胶轮,充电电缆的一端位于左侧的通孔的下端下部,充电电缆的另一端穿过左侧的通孔然后绕过滑轮后穿过右侧的通孔位于立柱的内部靠近下端处,橡胶轮的外圈均与充电电缆侧面紧密接触配合。本发明的结构非常的简单,充电操作快速且安全,相对于传统的安全充电装置造价更低,能有效地控制大批量建设的成本。
一种油田输液管线用新能源昼夜加热装置,包括储热箱、加热循环管路和放热循环管路,储热箱包括保温箱体,保温箱体的腔内设有S型流道,S型流道内填充有鹅卵石,保温箱体的外壁上设有与S型流道的两端连通的加热端进液口和加热端出液口;加热端进液口和加热端出液口串联在加热循环管路上,加热循环管路上还串联有太阳能集热器和第一动力泵;保温箱体内还设有盘管,保温箱体的外壁设有与盘管的两端连通的放热端进液口和放热端出液口;放热端进液口和放热端出液口串联在放热循环管路上,放热循环管路上还串联有第二动力泵和螺旋管。本实用新型利用太阳能作为热源对外输管线进行加热,同时利用鹅卵石对热量进行收集,从而实现昼夜连续的加热工作。
本发明公开了一种新能源汽车充电桩远程监控方法,该方法具体包括下述步骤:步骤一:摄像头实时获取汽车充电桩的实时状态,并自动获取充电桩影像信息,将充电桩影像信息传输至识别单元;步骤二:数据库内存储有充电桩图像数据以及对应的充电桩规格信息,充电桩规格信息包括充电桩长度数据、充电桩宽度数据、充电桩高度数据、充电桩表面积数据和充电桩体积数据,本发明通过计算判定单元的设置面对数据分析单元得出的相关数据进行计算,并依据计算结果判定充电桩是否损坏,并对损坏程度设定一个等级,警报单元依据损坏程度的等级设定警报等级,便于提醒工作人员,增加对充电桩损坏的精确判定,增加充电桩的安全性。
本发明公开了一种新能源汽车充电桩路线规划方法,该方法具体包括下述步骤:步骤一:通过语音模块实时录取车主的语音信息,并将语音信息传输到识别转换单元;步骤二:数据库内存储有记录信息,记录信息包括记录音色数据、记录音量数据、记录分贝数据、车主身份数据和手机号码数据,识别转换单元从数据库内获取记录音色数据、记录音量数据、记录分贝数据和记录手机号码数据,本发明通过分析单元和计算推荐单元的设置,对采集单元采集的路线数据进行精确分析,计算出道路的拥堵情况,并依据拥堵情况进行推荐排序,增加数据的准确性,增加数据的说服力度,快速分析路况,节省人为选择所消耗的时间,提高工作效率。
用于新能源汽车的充电枪头锁紧装置,包括枪套,枪套的两端均开口,枪套的外周开设数个条形槽,条形槽均与枪套内部相通,枪套的外周和内壁分别开设数个楔形槽,楔形槽分别与对应的条形槽内部相通,条形槽内分别穿过一根拨杆,拨杆分别通过扭簧与对应的条形槽连接,拨杆的内端分别固定安装楔形块,每个拨杆与对应的楔形块为一体结构,拨杆的外端分别固定连接拉簧的一端,枪套的外周套装圆环,拉簧的另一端均与圆环固定连接。本发明采用插拔结构来锁紧枪头,无论锁紧还是解锁枪头,均比传统结构中的气动锁紧更省时,进一步提高使用效率,且本发明均由用户手动操作,不消耗能源,更加节能环保,能够节省使用成本。
本发明涉及汽车技术领域,更具体地说,是一种风悬浮新能源车,包括车身、前车轴、动力与变速系统和后车轴,车身的底部安装有前车轴、后车轴,前车轴的上方设有动力与变速系统,车身的前部安装有车头风力发电系统,车身的顶部安装有安装座,安装座上安装有顶部发电系统,车身的两侧对称设有车身风悬浮动能发电系统,车身的底部安装有车底风力发电系统,本发明通过设置车头风力发电系统、顶部发电系统、车身风悬浮动能发电系统、车底风力发电系统、车底风悬浮动能发电输出系统,可以随时将环境中的风能转化为电能,从环境中汲取能量,且安装座的内部设有驱动装置,可以驱动顶部发电系统旋转和升降,无需充电和加油,零污染,零排放,十分环保。
本实用新型涉及一种新能源汽车甲醇与汽油双燃料控制系统。其技术方案是:主要由甲醇燃料系统和汽油燃料系统组成,所述的甲醇燃料系统主要由耐腐蚀燃料箱、耐腐蚀甲醇管线、耐腐蚀外置油泵、耐腐蚀定向阀门、进气支管、耐腐蚀回油压力阀门、ECO控制单元、耐腐蚀油位传感器及电路组成,耐腐蚀燃料箱通过耐腐蚀甲醇管线、主管线与发动机连通,耐腐蚀甲醇管线内设置耐腐蚀外置油泵;所述的汽油燃料系统主要由汽油管线、汽油燃料箱组成,汽油燃料箱通过汽油管线、耐腐蚀定向阀门与主管线及发动机连通。其有益效果是:达到甲醇汽车不再有故障,延长发动机寿命,提高效率等;另外,降低燃料成本,大大提高了节能、节约和环保效果。
本实用新型公开了一种基于新能源技术的油田勘测用活动板房,包括板房本体,其外部造型设置为矩形框体状;遮盖部及发电组件,包括设置于所述板房本体顶部的三角顶板,所述三角顶板的板顶一侧设置有光伏板,所述三角顶板的另一侧上方设置有风力发电机;光伏板安装槽,其呈凹陷状设置于板房本体的板面外侧壁,由于长边板的面积较大,因此长边板上的光伏板能够尽可能多的将太阳光直射区域光线进行吸收,并将光能转化为电能,从而进一步提高了屋顶及光伏板的利用效率,同时短边板上的光伏板也能辅助配合,并可吸收少部分光能,风力发电机可通过扇叶和电能转换器等将自然风力转化为电能,同时风力发电机不受昼夜限制,只要有合适的风力便可持续发电。
本实用新型公开了一种防撞型新能源汽车用充电桩,包括充电桩本体,所述充电桩本体前侧下方连接有第一减震座,所述第一减震座外侧设有海绵防撞板,所述第一减震座顶侧连接有提示座,所述充电桩本体左右两侧固定连接有第二减震座,所述第二减震座外侧嵌设有防刮座,所述第一减震座外侧挖设有安装凹槽,能够减缓海绵防撞板受到的冲击力,避免汽车的后保险杠发生损坏,可以对充电桩本体进行保护,避免汽车倒车过猛导致充电桩本体损坏,有效的避免了财产损失,使用过程更加的安全,可以有效的对车身进行保护,避免车辆侧面蹭到充电桩本体左右两侧导致车辆出现划痕的情况。
本实用新型涉及一种氮气加热炉,特别涉及一种氮气加热炉内新能源改造装置。其技术方案是:主要由加热电阻丝、炉体、氮气加热盘管、出气口、进气口组成,所述的炉体内腔中心设有氮气加热盘管,炉体的内壁上盘绕加热电阻丝,加热电阻丝与电源连接;所述的炉体的顶部设有出气口和进气口,分别连通氮气加热盘管的两端。有益效果是:通过电加热控制氮气的温度,不仅可以节省能源,降低生产成本,而且可以保证提高氮气温度的稳定供应,进而使铝粉的产量得到提升,细粉的收率也大幅提高。
本发明属于汽车充电技术领域,公开了一种新能源汽车充换电管理系统,包括:基础平台、设施实时监控模块、设备综合管理模块、运营监控可视化展示模块、自助加电系统、光伏发电系统。本发明通过监控、分析、展示功能设计和数据集成设计来进行系统总体架构设计,以软硬件基础设施、基础数据库为基础,构建基础平台功能、设施实时监控功能、设备综合管理功能、运营监控可视化展示功能四大业务模块,实现对充换电设备的运维支撑,对设施的巡视检查、问题报修和设施维护处理,并且通过自助加电系统来实现充电装置的24小时工作,延长了系统服务时间,光伏充电系统的设计可以利用太阳能进行发电,节约了用电成本,提高工作能效,保证设备的正常运转。
本申请涉及一种新能源汽车电机发热监控装置,其包括检测组件,所述检测组件用于对电机的输出端温度进行实时监测;冷却组件,所述冷却组件设置于所述电机的外壁上,所述冷组组件用于对过热的电机输出端进行冷却,所述检测组件与所述冷却组件连接并用于控制所述冷却组件对电机冷却;风冷组件,所述风冷组件设置于电机的外侧并用于对电机进行风冷。本申请具有在爬陡坡或较长的坡度上破时间过长的情况下,容易导致电机的温度过高对电机进行冷却保护的效果。
本发明公开了一种防盗并能阻碍燃油车停入的新能源汽车停车位,包括停车位以及设置于所述停车位中的驱动轮制停腔,所述驱动轮制停腔底部固定设有压力传感器,本发明能使汽车开入后稳稳的停与减速带上,防止倒车事故对充电桩的撞击毁坏,同时本发明能在停入后对车进行锁住处理,既能防止偷车事故发生又便于停车的管理,在人需要使用时只需缴纳充电费后本发明自动开锁使得车主能顺利离开,本发明能检测车子是否进行过充电处理来判断停入的车是否为燃油车,若是燃油车则还需缴纳惩戒费才能离开,在对车主略施惩戒的同时帮助车主以后能更规范的停车,同时本发明实现了处理过程自动化,大大提高了处理效率,节省了劳动力。
一种新能源汽车用空气滤清装置,包括竖管,竖管上端封闭下端开口,竖管下端内部设有竖向的进风管,进风管的下端侧部与竖管的下端之间通过连接架固定连接,进风管与竖管同轴设置,进风管的下端内部固定安装风机,竖管的下端内部设有第一密封圈,第一密封圈的内圈与进风管的侧面接触配合,第一密封圈的外圈与竖管的内壁接触配合,第一密封圈的外圈上部设有数个竖向的第一电动伸缩杆,第一电动伸缩杆的活动杆的下端与第一密封圈的顶部固定连接。本发明结构简单,通过多级过滤可以实现空气的有效过滤,保证给内燃机提供清洁的空气,风机可以保证本发明具有足够的供气速度,保证内燃机对清洁空气的需求。
本发明公开了一种新能源汽车的电池自动式更换装置,属于汽车电池更换技术领域,包括底座,所述底座靠近四个角的位置均固连有支撑柱,位于前侧的两个支撑柱之间以及位于后侧的两个之撑柱之间均固连有第一滑杆,两个所述第一滑杆的顶部滑动连接有同一滑板,所述滑板顶部靠近四个角的位置均固连有液压杆。本发明通过设有伸缩杆,拆下旧电池后,支撑板向下运动,当T形杆压动压板向下运动时,套管和伸缩杆在压板的带动下一起向下运动,当三角板从收纳槽内弹出时,套管被锁定在当前位置,而伸缩杆则与限位块卡接在一起,此时立柱和第一滑块被锁定在当前位置,从而对电池仓的位置起到定位作用,进而提高了电池的更换效率。
本发明公开一种新能源电力箱,涉及电力箱技术领域,包括箱体,所述箱体上设置有挡雨棚,所述箱体外侧设置有折叠挡雨帘,所述折叠挡雨帘上设置有拉绳,所述箱体与挡雨棚之间设置有驱动装置,所述驱动装置与拉绳连接,所述箱体内还设置有风冷装置、水冷装置以及干燥装置;本发明设置的折叠挡雨帘以及挡雨棚可以在下雨的时候全方位的进行挡雨,防止箱体直接接触雨水造成锈蚀或短路;风冷装置可以在箱体内部温度过高的时候进行大面积的送风降温;水冷装置可以配合风冷装置对电路安装板进行最大程度的快速降温;干燥装置可以在空气湿度过大时对箱体内进行干燥,防止内部线路出现短路等情况。
本实用新型公开了一种新能源汽车电池监控管理装置,包括壳体,所述壳体左右两侧内壁的顶端皆固定有光轴,且光轴上滑动连接有滑块,所述滑块上设有圆形通孔,所述滑块的底端固定连接有挡板,所述滑块和挡板之间通过插杆固定连接,所述插杆贯穿圆形通孔延伸至挡板内部,所述壳体前后两侧内壁的顶端皆固定有第一卡条,且第一卡条之间安装有第一棉纱网板,所述第一卡条上设有第一卡槽,且第一卡槽之间安装有第一导热片,所述第一卡条的内侧皆横向安装有第二卡条,且第二卡条之间横向安装有第二棉纱网板。本实用新型能够实时监测到电池内部的情况,对电池的异常情况及时做出应对措施,满足人们的正常使用,实用性较强。
本发明涉及锻造技术领域,具体涉及一种新能源汽车轮毂锻造装置;底板的顶端设置有蓄水槽,下模与底板固定连接,并位于蓄水槽的内部,隔板与底板固定连接,并位于蓄水槽的内部,下模的外侧壁设置有外螺纹,上模的内侧壁设置有内螺纹,上模与下模螺纹连接,并位于下模的上方,两个通孔分别设置于隔板的两侧,水泵与底板固定连接,并位于底板的一侧,水箱分别与通孔和水泵管道连接,进行锻造时,将上模旋入下模的外侧壁,水泵将冷却液导入蓄水槽内,冷却液形成的液面起到液封效果,将上模和下模之间的缝隙堵住,保证了锻造时的密封性,提高了产品质量。
本发明公开了一种用于新能源汽车的电池快速更换装置,其技术方案是:包括基架,所述基架顶部一侧壁开设有滑槽,所述基架前侧开设有多个第二开口,本发明的有益效果是:通过电子眼监测到车辆运动至合适位置后,主机启动第一电机,电子门打开,新电池被弹出第二开口,电机、丝杆和轴承座相互配合下完成抓取机构对新电池的抓取,抓取后对新电池的位置进行微调,助力机械臂将车子内的旧电池取出并放置在横板上,第三电机、杆体、齿轮和齿条相互配合下,转板前侧下倾,新电池沿着转板滑落至安装电池的位置,助力机械臂对新电池进行按压,由此完成新电池的安装,智能化程度高,脱离了人工操作,提高了安装效率,降低了人工成本。
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