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本实用新型提供一种结构设计新颖、可实现远程控制的新能源汽车空调的远距离无线自启及控制系统；包括涡旋压缩机、蓄电池、ECU控制器；所述涡旋压缩机为变频涡旋压缩机，它还包括逆变器、变压器，变压器输入端与逆变器连接、输出端与一变频器连接，还包括变频器、接触器，变频器的输出端与涡旋压缩机的输入端连接；所述接触器串联连接于逆变器与变压器之间，所述接触器和变频器均与ECU控制器通过控制线连接；还包括无线通信模块、智能终端，无线通信模块与ECU控制器通信连接，所述智能终端与所述无线通信模块通过无线连接方式直连，或所述智能终端通过通信基站或Internet网络与所述无线通信模块无线连接。
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本实用新型提供一种结构设计新颖、紧凑、易于实施的顶升式新能源汽车电池快换机器人，包括基台、设置于基台上的移动车；所述基台上设有用于对车辆进行位置规正的引导机构，所述移动车上设有电池快换装置，所述基台上设有至少四个用于对车辆进行举升的电缸。
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本实用新型提供了一种一体冲压成型新能源汽车电池包，包括上盖及下盖，上盖与下盖相对设置形成空腔，空腔内设有固定架；固定架包括两块卡位块及多个安装架，两块卡位块分别位于空腔的两端、且卡位块上设有多个卡位孔，多个安装架通过卡位孔架设于两块卡位块之间；安装架包括两块限位片，限位片包括位于两端的卡位段，卡位段与卡位孔形状相适配；位于两卡位段之间的限位片上设有多个弯曲段，两块限位片相对设置，对应的弯曲段形成电池槽孔；其减轻了储存包的总体质量，内部结构设计合理，布局清晰，电池可独立安放，提供了稳定、可靠的工作环境；同时该结构装配工艺简单，拆卸、安装方便；生产成本低，大多数部件可采用一体冲压成型工艺制备。
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本实用新型公开了一种新能源客车应急快速逃生门，涉及应急救援装置技术领域，针对现有的安全防护有缺陷的问题，现提出如下方案，其包括车体，所述车体通过铰链转动连接有竖向设置的门框，所述门框的两侧均设置转动槽，所述门框的两侧均转动连接有位于转动槽内的第一旋转轴，所述第一旋转轴的外壁固定套接有第一连杆，且第一连杆的另一端通过铰链转动连接有第二连杆，所述第二连杆的另一端固定套接有第二旋转轴，本实用新型结构简单，使用方便，可以很好的进行逃生，可以快速的进行操作，节约时间，同时多人快速逃生，保障人们的生命安全，纯粹的机械连接结构，承受潮湿或高温对控制电路的影响，确保安全。
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本实用新型公开了一种新能源锂电池涂布装置，涉及涂布装置领域，为达到上述目的，本实用新型的技术方案包括基台、传送线和涂布辊；基台上设有传送线，传送线的上方设有涂布辊；涂布辊水平转动配合于传送线上方的机架上，并且涂布辊的轴心线垂直于传送线；涂布辊包括中部的涂布段和两端的同步轮；涂布段对应传送线上的极片设置，涂布段的外周壁包括涂布部和缺失部，涂布部与传送线上的极片相切，缺失部与传送线的极片不接触，一方面可以实现涂布辊与传送带同步涂布，使得涂布更加均匀稳定，另一方面由于缺失部的存在，在涂布过程中可以每隔一段就自动保留裸露的金属箔，更加方便，避免后期加工，整体结构原理简单，成本更低，性能更加稳定。
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本实用新型涉及一种新能源汽车空压机冷却系统，包括空压机机体、离心式风扇、活塞筒、活塞筒外套、活塞筒外套风道、空压机主轴、空压机皮带轮和空压机机体风道，所述离心式风扇安装在空压机主轴上，离心式风扇安装在空压机机体的另外一端，离心式风扇和主轴连接，所述空压机机体和活塞筒外套连接，所述活塞筒外套和活塞筒连接；本实用新型操作简单，搅拌效率高且搅拌均匀，值得推广。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车电池充电电路的布线装置，涉及电路安装排布技术领域。本实用新型包括折弯夹具、调节架和调节握柄，其中折弯夹具包括固定轴块和两夹块，三者相互铰接；调节架为剪状结构，夹块内设排钉腔和按压槽道。本实用新型通过设置固定轴块和两夹块，同时利用固定槽和夹槽相互连通，能够在理线布线时将导线按照工作需求调整对应的弯折角度和弯折方向，与手工理线布线相比较为省力，同时还能对理线的走向进行精准控制；通过将剪状结构的调节架固定安装于调节握柄上，便于操作人员单手操作；通过设置排钉腔和按压槽道，利用订书机原理，能够在理线布线时通过排钉将导线临时固定，避免金属导线回弹，影响布线效率。
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本实用新型涉及光伏板清洗的技术领域，特别是涉及一种新能源光伏板生产用具有夹紧机构的清洗设备，其避免了光伏板在固定过程中造成损坏，保障了光伏板的后续使用效果，提高了装置对光伏板的清洁效果，方便对清洁后的水进行收集作业，保护了水资源，提高了实用性；清洗仓的内部通过多个加紧机构安装有光伏板，加紧结构包括固定杆，固定杆平行安装在清洗仓的内部，固定杆的左端和顶端安装有L型固定板，水泵的输入端连通设置有进水管道，第一管道的底端连通设置有多个第九管道，清洗仓的前端分别设置有取放门和检修门，清洗仓的内部设置有两个鼓风机构。
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本实用新型涉及快速充电系统技术领域，尤其涉及一种新能源客车快速充电的装置，包括第一充电座（1）、第二充电座（2）、高压电池、高压箱以及集电弓；所述第一充电座（1）、第二充电座（2）的两端与高压箱的连接，所述集电弓的两端与高压箱的连接，所述高压箱的两端与高压电池的连接。本实用新型根据自身需求选取充电方式，控制充电时的所需时间的长短，双枪加集电弓充电的方式大幅度缩短了充电所需时间。
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本实用新型公开了一种新能源汽车铜基线路板，该线路板包括由下而上依次叠加设置的第一线路层、第一介电层、芯板、第二介电层以及第二线路层，芯板包含铜基板和绝缘边，铜基板一侧设有连接部，连接部与铜基板垂直，铜基板上设有至少一个通孔A，铜基板上设有至少一个通孔B；线路板上设有正对着通孔A且贯穿线路板的贯穿孔A，线路板上设有正对着通孔B且贯穿线路板的贯穿孔B，贯穿孔B上设有用与第一介电层和第二介电层连成一体的环形连接部，环形连接部嵌套在通孔B内，可保证高热量快速散去，且铜基板通大电流不会烧板，能节约安装空间，缩小了平面设计尺寸。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电机转轴定位工装，包括固定块、连接块和转动块，所述固定块一侧外壁安装有支撑块，所述固定块内部开设有限位槽，所述支撑块内壁一侧开设有转动槽，所述转动槽内部转动安装有转动块，所述支撑块内部对称开设有螺孔，所述螺孔内部转动安装有螺钉，所述支撑块内部设置有连接块，所述连接块与固定块相对一侧外壁安装有限位块，所述转动块与连接块相对一侧外壁开设有呈圆形阵列分布的滑槽，所述滑槽内部活动安装有滑块，所述滑块背离滑槽一侧外壁安装有推块。本实用新型通过设置连接块、螺钉和推块，达到了便于固定和提高工作效率的效果，保证转轴本体便于固定，并达到了转轴本体便于改变定位方向的目的。
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本实用新型公开了一种应用于新能源汽车减震器的橡胶衬套，包括套体、活塞杆和密封圈，所述活塞杆设置在所述套体内部，所述套体上端与所述活塞杆接触处设置有密封圈，所述套体下端设置有套座，所述活塞杆中部设置有套台，所述套座通过固定扣与所述套台固定在一起，所述套台右侧设置有上油口，所述活塞杆下端设置有减震杆，所述减震杆下端设置有连接器，所述套体内部设置有主缸体，所述主缸体内部设置有减震层，所述主缸体外围设置有橡胶减震层，所述橡胶减震层中部设置有排气通孔，本橡胶衬套结构简单，安装方便，当受到震动或大负载时，能够通过一定的形变以缓冲对整体结构的压力，有效的提高了减震效果，保护减震器不受伤害。
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本实用新型涉及润滑装置技术领域，且公开了一种新能源汽车传动轴自动润滑装置，包括传动轴，传动轴轴壁上套设有保护套，且保护套靠近两端的位置通过轴承转动连接在传动轴轴壁上，轴承固定设在传动轴上，保护套的顶部外侧壁上固定连接有润滑箱，润滑箱、保护套和传动轴均匀等距的连接有若干个润滑机构,润滑机构包括弹簧、挡板、支撑杆、抵块和通过孔，弹簧的一端固定连接在润滑箱远离保护套的一侧内箱壁上，挡板固定连接在弹簧的另一端，通过孔开设在润滑箱对应弹簧的位置。本实用新型可以根据传动轴的转送速度调节润滑量，使传动轴得到充分润滑，传动轴不易磨损，使用寿命更长，节省润滑油的用量，具有较好的经济性。
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本实用新型涉及一种新能源汽车用电池封装结构，包括底板、第一固定盒，所述底板顶侧中部与第一固定盒固定连接，所述第一固定盒顶部固定连接有连接板，所述连接板顶侧固定连接有第二固定盒，所述第二固定盒顶侧活动连接有顶板，所述底板顶部两侧分别等距设有电池，所述电池上下两端均连接有密封端盖，所述密封端盖相对一侧均固定连接有套管，所述套管分别与电池两端卡合固定，所述密封端盖右侧等距挖设有第一缺口，所述密封端盖左侧等距设有连接凸起，大大提高了整体结构的散热速率，实用性大大提高，结构简单，相比液冷结构的造价成本降低，减少了焊接设备或者五金零部件的使用，有效的降低了造价成本。
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本实用新型提出一种新能源汽车电池模组安装装置，包括安装盒，安装盒的两侧连接有滑座，滑座的内部连接有支撑架，支撑架的内部连接有横杆，横杆的下方连接有连接杆，连接杆的下方连接有连接板，连接板的内部连接有第一夹板和第二夹板。本实用新型通过第一夹板、第二夹板、电机、丝杆和滚珠螺母，将第一夹板和第二夹板移动到电池的上方，带动横杆和连接板下降于电池平行的位置。然后开启电机带动第一夹板和第二夹板相向移动，使两个夹板与电池两端相接触，通过第一夹板和第二夹板代替人的手指，解决了由于电池之间间隙较窄，人的手指难以找到受力点导致电池拆装过程繁琐的问题。
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本实用新型公开了一种新能源车电池冲击分析装置，具体涉及电池冲击分析技术领域，包括冲击台，所述冲击台的底部设置有基板，且冲击台的顶端表面中部固定安装有冲击座，所述冲击座的两侧均设置有立座，且冲击台与基板之间设置有减震机构，所述减震机构包括伸缩杆。本实用新型设置减震机构，由减震机构对冲击台缓冲，伸缩杆的一端进入到套杆的内部，并挤压着弹簧，弹簧产生弹性形变，此时冲击台的整体下移，抗震效果好，设置卡座以及凸球，冲击块的顶端对准卡座，并旋转拨动冲击块，冲击块与卡座发生螺纹连接，实现了冲击块的安装，由凸球与电池试件接触，避免了冲击块的直接接触，可对电池试件进行冲击防护。
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本实用新型提供了一种新能源汽车电池稳固托架，适应于托架技术领域的生产与应用，包括托板，托板上部左端固定连接有固定架，托板上部右侧滑动连接有推板，托板上部前后两端均贯通有推槽，且推板底部贯穿并延伸出推槽；本实用新型的有益效果在于：通过设置托板、固定架、推板、底板、弹簧、推槽以及螺杆螺钉，便于托架固定电池且防止托架与汽车刚性接触；同时通过设置扇叶、电机、波纹管、限位桩、连接板以及水泵，便于给电池降温帮助电池散热，防止电池长时间使用发热而损坏内部减少使用寿命；通过设置橡胶块、线孔、第一磁块以及第二磁块，便于使用者整理电池连接线，防止汽车行驶颠簸连接线缠绕，导致检修时耗费时间。
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一种新能源电池的充电装置，包括充电桩、充电枪和清洁机构；充电枪包括电枪头，充电枪通过缆线与充电桩电性连接，以向电枪头供电；清洁机构包括底座、清洁件和驱动件；充电桩设有开口设计的容纳腔，底座安装在容纳腔内，且底座上设有凹槽；清洁件安装在凹槽内，充电枪的电枪头可插入凹槽内；驱动件安装在底座内，且驱动件与清洁件驱动连接，以通过驱动件驱使清洁件清洗电枪头。
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本实用新型公开了一种新能源生物质原料清洗设备，包括箱体，箱体的一侧外壁上通过螺栓安装有防护壳，且箱体靠近防护壳的两侧内壁上均通过轴承活动连接有等距离呈上下结构分布延伸至防护壳内部的轴杆，轴杆位于箱体内部的外侧壁上平键连接有毛刷辊，且防护壳一侧外壁的顶部通过螺栓安装有电机。本实用新型电机通过皮带轮和同步带的作用同时带动轴杆转动，轴杆带动箱体内部的毛刷辊进行转动，使得毛刷辊可将原料附着的尘土刷除，以此减少清洗原料之间的间隔时间，提升了清洗效率，通过毛刷辊刷除原料附着的尘土，相比水洗方式清洗，本实用新型省去了频繁换水的维护程序，且节省水资源，进一步降低了人力及费用成本。
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本实用新型公开了新能源汽车电池盒自动冷却工装，包括冷却箱、转动轴和支撑盘，所述冷却箱的内底面中心位置处通过转动盘设有转动轴，且转动轴的外壁焊接有支撑盘，并且支撑盘的内部开设有腔室，所述腔室的内部一端固定安装有伺服电机。本实用新型中，通过设置伺服电机、丝杆、螺纹块、连接块、滑轨、固定板和透气孔的相互配和使用，伺服电机的输出端带动丝杆正反旋转，从而丝杆正反旋转在滑轨和连接块的作用下带动两个螺纹块相互靠近、远离，进而两个固定板跟随左右运动，便于对电池盒进行夹持固定，避免电池盒在冷却过程中发生变形的风险，减少冷却过程中电池盒晃动的弊端，提高电池盒冷却时的稳定性，改善电池盒的冷却效果。
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本实用新型涉及一种高安全性新能源汽车货箱，包括主体框架，所述主体框架内侧与外侧分别设置有防护内板与防护外板，所述防护外板与主体框架之间设置有缓冲板，所述缓冲板与主体框架通过固定螺栓连接，所述缓冲板与防护内板之间还设置有泡沫防护层，且所述主体框架设置在泡沫防护层内，所述主体框架内腔底部设置有滑槽，所述滑槽内安装有移动板，所述移动板底部安装有移动组件，所述主体框架底部设置有固定架，所述固定架内设置有延伸组件，结构简单，设计合理，能够起到很好的缓冲防护效果，同时方便货物移动。
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一种新能源车发动机舱冷却模块系统，包括电机散热器（1）、空调冷凝器（2）、发动机散热器（3）、风扇（4）和变速箱冷却器（5）。所述电机散热器和变速箱冷却器放在最前端一排，变速箱冷却器放置在电机散热器的下面；空调冷凝器放在第二排；发动机散热器因此放在第三排；风扇放置在发动机散热器后面。所述风扇（4）包括风扇罩（6）、小风扇（7）、大风扇（9）、第一百叶窗（8）和第二百叶窗（10）。小风扇和大风扇在风扇罩对角布置；第一百叶窗和第二百叶窗在风扇罩的另一对角布置。本实用新型通过对冷却模块科学的布置形式，控制各散热部件的进风温度，流量；在保证汽车可靠性的同时，降低由于风阻带来的能耗。
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本实用新型公开了一种长寿命加固型新能源汽车水泵，包括水泵本体，所述水泵本体的表面涂覆有耐高温层，所述耐高温层包括无机富锌涂料层、碳化硅复合层涂料层和改性聚甲醛涂料层，所述耐高温层的表面涂覆有防锈层。本实用新型通过锌灰涂料层、过氯乙烯涂料层和环氧磷酸锌涂料层的设置，解决了现有的汽车水泵容易生锈，导致汽车水泵的使用寿命短，在使用一段时间后需要更换，需要花费使用者大量的时间，大大增加了使用者劳动量的问题，通过无机富锌涂料层、碳化硅复合层涂料层和改性聚甲醛涂料层的设置，达到了耐高温的目的，避免在汽车水泵使用的过程中和高热量进行接触导致损伤，大大降低汽车水泵使用寿命低的问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车绝缘故障监测系统，包括高压配电箱和高压电池包以及车载的动力电池管理系统，在驱动电机接口布置绝缘监测从站1、在充电接口布置绝缘监测从站2、在高压电空调接口布置绝缘监测从站3、在电暖风接口布置绝缘监测从站4，在高压配电箱中布置绝缘监测主站，并与整车BMS（动力电池管理系统）连接。本实用新型能够快速准确判定出现绝缘故障的高压设备，减少检测时间和成本，有助于车辆维护。
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一种新能源汽车中车载空调过滤板刮除装置，包括进风壳，所述进风壳的内部固定安装有除尘板，除尘板的下端插接有除尘条，所述除尘条的两端贯穿并延伸至进风壳的外部滑动连接有固定壳，固定壳与进风壳的侧壁固定安装，所述进风壳两侧的外壁固定安装有伺服电机，伺服电机的输出轴通过线绳与除尘条固定连接。通过除尘条、固定壳、线绳与伺服电机的配合使用，可以有效的将除尘板上所吸附的灰尘给刮除掉，以保证除尘板上不会积累过多的灰尘，从而使进入车厢内的空气，大部分的杂质与灰尘都被除尘板给有效的吸收，保证了车厢内空气的质量与人们的身体健康。
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本实用新型公开了一种新能源车过管线密封防尘装置，包括带止口底座、密封垫、对扣过管线面板以及紧固架，所述对扣过管线面板的外侧设有可调支架，所述可调支架整体结构朝下，且可调支架外侧设有与之配合的紧固架，所述对扣过管线面板上部两端设有用于螺栓固定对扣过管线面板的紧固孔,所述对扣过管线面板的下部贴合有密封垫，所述密封垫的下部设有带止口底座；本实用新型通过在带止口底座上增加一对对扣过管线面板的方式，实现对复杂结构的简单操作，能够有效起到密封作用，后期维护方便。
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本实用新型涉及空压机技术领域，公开了一种用于新能源汽车的低能耗空压机，包括底板，底板上端对称连接有两根支撑架，两根支撑架上端共同连接有集气罐，集气罐上端的外侧壁上安装有节能机构，缸体上端对称开设有两个通孔，且两个通孔内分别安装有进气阀和排气阀，缸体两侧的内侧壁上对称安装有两块感应板，缸体内滑动连接有活塞，且活塞滑动连接在两块感应板上，缸体两侧对称的内侧壁上均镶嵌有轴承，两个轴承之间共同连接有转动轴，转动轴的轴壁上套接有转动套，转动套上铰接有传动柱。本实用新型通过设置简单的机械结构对热能进行使用，节约能源，消耗少，提高工作效率和适用性。
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本实用新型公开了新能源汽车用电池管理主机，包括：主机壳体；设于所述主机壳体上端的防护罩，所述主机壳体一侧嵌合有若干电动扇，所述主机壳体内腔表面固定有中控板。本实用新型中，通过液泵可以将蓄液盒内换热液泵入换热板内，使其对贴合在换热板表面的电池组进行换热降温，改变以往单一风冷的方式，提高降温效率，并通过导出管，可以将其换热液泵回蓄液盒，通过若干散热翅片对换热液进行降温，形成液循环使用，实用性高，成本低，同时在电池温度过低时，加热管可以通过散热翅片对换热液加温，再将其高温的换热液送入换热板，对其电池组加温，防止电池组在寒冷天气时，造成容量与性能的衰减。
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本实用新型提供了一种基于新能源的多功能发光照明装置，包括机壳、设于机壳一侧的保护罩以及设于保护罩内的灯珠组及用于调节灯珠组光照聚散的调节组件；调节组件包括固定在保护罩内侧壁上的、用于供灯珠组安装的反光板、设于反光板两端的、并与其转动连接的折射板以及固定于保护罩两端的、与反光板连接的电动推杆；其中，该电动推杆用于调节折射板的展开角度，以使调节灯珠组光照的聚散；从而可以达到聚光或是散光的效果，提升了该种照明装置的实用性，能够满足用户的需求；其次，通过散热扇的作用将机壳内部热空气从凹槽中抽出，同时加速机壳内部空气流通速率，且能够使得散热片的导热效率提升，进而提高散热效果。
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