本实用新型公开了一种新能源汽车用可正反双面打磨的配件加工装置,包括箱体,所述箱体的底部固定连接有底座,所述箱体的顶部固定连接有打磨台,打磨台的顶部设置有翻转机构,翻转机构中包括夹紧机构,翻转机构中包括两个对称的支撑板和第一气缸,支撑板和第一气缸的一侧固定安装在打磨台的顶部,本实用新型涉及配件加工技术领域。该新能源汽车用可正反双面打磨的配件加工装置,通过设置有翻转机构,利用第一气缸的推动第一推杆和连接板的移动,从而带到了传动齿条的转动,配合上传动齿轮、支撑杆和转动板的转动,使得整个夹紧机构进行翻转,省去了打磨过程中对工件拆卸后在翻面的操作步骤,从而极大的提高了加工的效率。
一种新能源汽车智能低压控制盒自动化功能测试系统,可解决人工操作效率较低的技术问题。包括实时测试控制工装、被测智能低压控制盒、上位机、外部电源;其中,所述外部电源正极通过电源线与实时测试工装连接;所述被测智能低压控制盒通过电源线与实时测试工装连接;所述实时测试控制工装通过IO线和CAN线与被测智能低压控制盒进行连接;上位机通过CAN通讯工具与被测智能低压控制、实时测试控制工装进行CAN线信息通讯。本实用新型的一种新能源汽车智能低压控制盒自动化功能测试系统,以提高产品功能测试效率,降低了人工测试成本,从而降低总体研发成本。
本实用新型提供一种新能源汽车电池管理用散热设备,涉及新能源电池技术领域,包括放置箱,所述放置箱的左侧固定连接有连接块,所述连接块的底部滑动贯穿有连接杆。本实用新型,把电池放置在放置箱的内部,对放置箱固定安装有风机的顶板,利用风机对电池散热,推动推板移动,连接杆向连接块的内部收缩,连接板从连接块的内部移出,连接板移动时带动扣环移动,转动扣环向靠近顶板的方向旋转,扣环绕过挡板,缓慢松开推板,连接板借助拉簧形状复原时的作用力带动扣环移动,扣环与扣块相接触,利用扣环和扣块使顶板与放置箱具有稳固的稳定性,使风机对电池散热时具有良好的稳定性,提高电池利用风机散热的效率。
本发明涉及新能源充电桩图纸设计技术领域,具体的公开了一种新能源充电桩图纸设计用影像采集设备,包括竖板和工作台,工作台安装竖板正面,工作台内部开设有通槽,其内部设有限位机构,限位机构包括多个限位板,多个限位板相靠近一侧均安装放置板,其中两个限位板设有除尘机构,工作台顶部铰接透明板,其靠近工作台一侧外壁设有平整机构以及取料机构,竖板正面安装摄像机,其内部设有安装机构。该发明中,通过设置的限位机构,由伸缩气缸伸出端的缩回,即可带动多个限位板朝着相互靠近方向移动,对纸质图纸四边进行限位固定,无需工作人员手动对纸质图纸反复移动确定位置,整个过程较为方便快捷,进而能够提高采集设备的工作效率。
本发明提供了车联网中新能源车辆的调度方法及系统,应用于目标AGV小车,所述方法包括:11)、获取用户将目标AGV小车上的充电枪与当前车辆连接的信号;12)、切换充电枪连接到目标AGV小车自身携带的储能装置,利用储能装置通过充电枪为当前车辆充电;13)、将当前车辆运输至充电桩处,然后将自身的受电端口与充电桩对接,并将充电枪切换连接到受电端口。应用本发明实施例,短了整体的充电耗时,提高新能源汽车的能源补充效率。
本发明公开了一种新能源沼气池发酵原料搅拌装置,包括搅拌桶,搅拌桶的外侧固定有搅拌桶固定板,搅拌桶固定板的底部连接有固定板支撑腿,搅拌桶的底部设置有旋转底盘,旋转底盘的输出端设置有底盘转轴,旋转底盘通过底盘转轴连接有切刀,搅拌桶的顶部连接有搅拌桶顶盖,搅拌桶顶盖的顶部设置有搅拌电机,搅拌电机的顶部设置有散热孔,搅拌电机的输出端设置有搅拌转轴,搅拌电机通过搅拌转轴分别连接有清洁刮和搅拌桨,搅拌桶的一侧连接有朝气传送管,搅拌桶的内壁上设置有温度探测头,因此该种新能源沼气池发酵原料搅拌装置利用其强大的清洁刮和切刀克服了装置容易堵塞和发酵原料容易吸附于搅拌桶内壁而形成恶臭味的问题。
本发明涉及新能源汽车变速箱生产设备技术领域,具体涉及一种新能源汽车变速箱壳体抓取机械手,包括夹爪座、夹爪、螺纹轴、蜗轮、蜗杆、蜗杆驱动电机、连接板、伺服电机、滚珠丝杠、丝杠螺母,夹爪座上设有滑动槽,夹爪在滑动槽内滑动,螺纹轴转动时,驱动两个夹爪相对运动,蜗轮与蜗杆啮合。本发明设置夹爪通过滑动件设置在夹爪座上,使夹爪滑动时阻力降到最低,实现快速夹紧;设置夹爪通过螺纹轴驱动相对运动,由于螺纹连接的螺纹咬合力较大,实现夹紧大重量的变速箱壳体,且螺纹轴驱动方式使两个夹爪的移动速度及行程一致,使夹紧后的变速箱壳体能够处于平衡状态,不会发生摇晃,影响装配。
本发明公开了一种自动化控制式的新能源材料研制设备,包括底箱,所述底箱的顶部固定连接有工作箱,所述工作箱的内部固定连接有连接箱,所述连接箱的底部固定连接有加工设备,且连接箱内腔的底部通过转动套柱转动连接有丝杆,所述丝杆的一端贯穿连接箱并延伸至连接箱的外部,所述丝杆的外表面螺纹连接有螺纹柱,所述螺纹柱的左右两侧均通过连接块固定连接有齿条,且齿条的两端均固定连接有滑动块,滑动块的正面与连接箱的内壁滑动连接,涉及自动化技术领域。该自动化控制式的新能源材料研制设备,利用丝杆和螺纹柱之间的配合可调节齿条上下移动,进而带动扇形齿轮转动,进而通过转动转动杆带动夹紧块对材料进行夹紧。
本发明公开了一种计及需求侧响应的新能源电力系统调度方法,其步骤包括:考虑用户侧作为可供调度的资源,以电力系统火电机组的碳排放最小为目标,建立含可中断负荷的电力系统优化调度模型;计及风电场作为新能源参与系统调度,考虑风电出力的不确定性,建立IGDT模型;运用机会约束规划理论,最大化不确定参数的波动范围,构建基于概率置信间隙决策理论的数学模型;利用AMPL求解器求系统运行最优解。本发明实现在供给侧与需求侧双重不确定性下电力系统的优化调度,从而能保证电力系统的安全稳定运行。
本发明公开了一种新能源汽车平均能耗获取方法,本发明的主要设计构思在于,将前次下电存储的平均能耗作为本次上电计算平均能耗的基础,并通过与距离因子的结合,以及与本次行驶过程由行驶里程及电池包释放、回收能量求取的瞬时能耗总和的关联,实现了平顺且无跳变的本次平均能耗的求取过程,能够显著提升新能源汽车平均能耗的准确度,为驾驶员操控车辆提供可靠的指导方向。
本申请公开了一种新能源汽车用蓄电池稳定安装装置,其包括:箱体、支撑板、导轨、滑块、拉簧、连杆、限位板、限位块、套管、伸缩轴、活塞、压缩空气、吸能器、推板、缓冲垫、电池箱、散热槽、盖板、围板、插孔、定位块、箱盖、嵌入板、密封圈、螺杆、螺母、缓冲弹簧、压板、导向杆、压力传感器、净化箱、风机、连通管、顶盖、过滤板、活性炭颗粒、水泵、进水管、循环管、出水管、出风口、出风孔、隔板和开口。本申请的有益之处在于其采用箱体进行新能源汽车蓄电池的安装,通过箱体对电池箱进行保护,并具有良好的缓冲性能以及限位性能,防止冲击力度较大时对电池造成损坏问题,同时具有高效散热效率,提高系能源汽车电池的使用性能。
本发明涉及一种新能源汽车充电桩自锁装置,该新能源汽车充电桩自锁装置,包括自锁充电枪,所述自锁充电枪连接充电桩,自锁充电桩通过自锁装置与汽车充电口配合;该自锁装置包括设于汽车充电口中心的自锁插柱和设于自锁充电枪上的锁止机构,自锁插柱插入锁止机构内,锁止机构对自锁插柱进行锁止,避免自锁充电枪被拔出;本发明通过锁止单元配合汽车充电口的自锁插柱将插入充电口的充电枪进行锁止固定,避免被强制拔出,保证充电桩的正常使用和运营,值得大力推广。
本发明公开了一种新能源光伏发电支架,包括固定底座,所述固定底座的内部一侧设置有多组螺栓,所述固定底座的顶端一侧固定安装有支撑杆,所述支撑杆的顶端一侧固定安装有第一电机,所述第一电机的顶端一侧设置有第一减速机,所述第一减速机的输出端一侧设置有第一转动轴,所述第一转动轴的顶端一侧固定安装有固定架,所述固定架的内壁一侧设置有底板,所述底板的顶端一侧固定安装有第二电机,所述底板的顶端靠近第二电机的一侧设置有第二减速机,所述固定架的内部一侧设置有转动杆。本发明所述的一种新能源光伏发电支架,使得整体装置能够跟踪太阳光进行使用,从而能够整体装置充分的利用到太阳光使用,带来更好的使用前景。
本发明公开了一种新能源观光设备的防雨防尘结构,包括设备框、位于设备框内的移门以及内置在设备框的坐垫;所述设备框上下边内置的第一凹槽和第二凹槽处于水平位置,第一凹槽、第二凹槽侧面设置有限位槽,位于移门两侧的限位插销穿过限位槽;所述移门包括左移门和右移门,位于左移门两侧固定柱上的卡块与位于右移门两侧安装柱上的卡槽相对应,所述坐垫包括安装在坐垫内侧的安装盒,安装盒分为上层和下层两部分,分别安装在上层、下层内部的布轴上设置有防尘布,防尘布分别穿过上层表面的开口、下层侧面的通口,位于防尘布顶端的安装孔与坐垫上下面边缘的安装扣连接,本发明结构简单,使得新能源观光设备具有防雨防尘效果。
本发明涉及新能源汽车技术领域,具体涉及一种基于物联网的新能源汽车故障诊断装置,该装置包括壳体、上壳体、下壳体、安装槽、支撑脚、安装块、安装槽、紧固件、电池安装槽、导体片、导热板和温度传感器,壳体分为上壳体和下壳体,上壳体的顶端中部固定安装有安装槽,下壳体的底部设置有支撑脚,上壳体的壳体两侧壁下端设置有安装块,下壳体的两侧壁顶端设置安装槽,上壳体和下壳体的连接处外侧设置有紧固件,壳体的内腔中设置有电池安装槽,电池安装槽的上下两端均连接有导体片,电池安装槽之间横向和纵向排列有导热板;不仅能够实时监测车载电池的电流电压等状态,而且能够在出现异常信息时及时将问题反馈至车中的显示设备中。
本发明公开了一种用于新能源汽车的碳纤维复合材料及其制备方法,以碳纤维、聚碳酸酯、丙烯腈‑丁二烯‑苯乙烯共聚物、聚丙烯腈基碳纤维、三羟甲基丙烷三缩水甘油醚、丙烯酸‑2,3‑环氧丙酯、甲基四氢邻苯二甲酸酐、无机填料、分散剂、抗氧剂、润滑剂为原料制得的碳纤维复合材料具有优异的耐高温、易老化、机械性能。另外,本发明制得的复合材料具有密度小、耐腐蚀、耐冲击等有点,可作为轻量化材料应用在新能源汽车上。
本发明公开了一种新能源汽车动力电池包吊取装置,属于新能源加工设备技术领域,包括底座、叉取机构和吊取机构,叉取机构安装在底座的下部,吊取机构安装在底座的上端且所述吊取机构位于叉取机构的上方,叉取机构包括第一升降组件、第一平移组件和叉取组件,第一升降组件安装在第一平移组件的一端,叉取组件安装在安装在第一升降组件的一侧,吊取机构包括第二平移组件、第二升降组件、第三升降组件和吊取组件,底座的下部设有定位组件和固定组件,底座的下端设有四个移动轮。本发明通过设置能够交替配合工作的叉取机构和吊取机构,使得本发明的适用范围和实用性均得到提高。
本发明公开了一种具有碰撞保护功能的新能源电池,包括电池本体与保护壳体,所述保护壳体为一顶端敞开,底端封闭的敞口盒状结构,其具有一半封闭内腔;所述保护壳体敞口端遮盖有左保护板与右保护板,其靠近左保护板与右保护板的顶端开设有导向槽,导向槽水平设置,左保护板与右保护板通过导向槽与保护壳体滑动连接;所述左保护板与右保护板远离敞口端一侧的自由端向下凸出有限位部,限位部在左保护板、右保护板的自由端与保护盒体接触时包覆保护壳体一侧。本发明结构设计巧妙,安全性高,避免了刚性碰撞,在新能源汽车发生碰撞、倒车托底时,减少冲击力对汽车电池的破坏,保障了汽车的正常运行。
本发明提供一种新能源电池隔膜材料的制备方法,涉及新能源电池材料领域,包括以下步骤:制备莫来石粉末;制备复合多孔陶瓷组分;依次将氯化锂、复合多孔陶瓷组分、悬浮稳定剂加入到PVA水溶液中,搅拌均匀后转移至静电纺丝仪上,在静电压15kV,板间距20cm条件下纺丝,所纺丝直接在锡箔纸上成膜,将得到的膜体放在干燥箱中80‑90℃干燥15‑20h,再放入马弗炉中,升温至600‑650℃,保温3‑5h后自然冷却到室温即可得到成品,所制得的电池隔膜材料的厚度薄,热收缩率小,透气率和氧指数高,安全性能好,而且吸液量较高,利于锂离子的扩散,内阻低,离子电导率高。
本发明公开一种组装式新能源车用电池箱及其安装方法,包括密封箱体、拼接角扣、套环卡管与移动卡座,所述密封箱体由旋转侧板、固定衬板与上盖板组成,所述旋转侧板活动安装在密封箱体的两侧,且旋转侧板与密封箱体之间通过转动轴对接固定,所述拼接角扣固定安装在旋转侧板的内表面,所述拼接角扣与旋转侧板之间通过固定栓对接固定,所述拼接角扣的内侧活动安装有移动卡扣,且拼接角扣与移动卡扣之间通过移动滑块活动连接;本发明一种组装式新能源车用电池箱及其安装方法,能够使得该电池箱具有组合式固定结构,方便其安装,对电池的插入起到辅助矫正作用,对其接口起到一定的保护作用,提升其接口防水性,令其使用更加便捷。
本实用新型提供了一种新能源汽车电池包继电器粘连检测电路及系统,涉及电路检测技术领域。通过本申请实施提供的新能源汽车电池包继电器粘连检测电路及系统,可以通过检测第三电阻两端的电压来确定两个待测继电器是否处于粘连状态,该电路结构简单,电压采集点少,避免了过多的电压采集点,同时避开了电感元件,有效避免了在物理电路中电感元件内部寄生的等效串联电阻的影响,实现了一种新型的继电器状态检测电路。相信此实用新型对于汽车电子的发展将会有着较大的推进作用。
本发明涉及新能源汽车整车控制技术领域,尤其涉及一种新能源汽车的VCU控制系统及控制方法,包括CANID模块、硬件信号模块、其他模块及Flash模块,所述CANID模块的输出端与所述Flash模块的输入端连接,所述硬件信号模块的输出端与所述Flash模块的输入端连接,所述其他模块的输出端与所述Flash模块的输入端连接,本发明所述的一种基于Bootloader加载方式的VCU控制系统及控制方法,在同一VCU硬件平台上载有三种控制系统的软件,VCU的F0中的Bootloader引导程序,通过CANID模块、硬件信号模块及其他模块三种方式中的一种即可触发并引导启动相应的F1纯电动整车系统控制程序、F2混合动力系统整车控制程序、F3燃料电池系统整车控制程序,实现多合一控制系统。
本发明提供了一种新能源汽车电子连接线束自动组装生产线,包括安装底板、盖板、抬升机构、对齐机构、锁紧机构,所述的安装底板上均匀设置有与线束相配合的槽口,安装底板上通过转动配合安装有盖板,安装底板上均匀安装有抬升机构,安装底板上通过滑动配合均匀安装有锁紧机构,且锁紧机构位于抬升机构之间,安装底板上安装有对齐机构,且对齐机构位于抬升机构之间。本发明提供的一种新能源汽车电子连接线束自动组装生产线,采用可调节式多工位结构的设计理念对电子连接线束进行组装作业,进而减轻工人的劳动强度和简化工作流程,同时设置有对齐机构和锁紧机构,提高了电子连接线束自动组装时对线束安放位置调节的准确性。
本发明公开了一种新能源汽车电池组防碰撞辅助器,涉及新能源汽车技术领域。本发明包括限位框,限位框内卡接有电池框,限位框包括两个端板和两个侧板;两端板的内侧滑动配合有两个滑架;端板的底部转动配合有两个限位托盘;端板的顶部开有限位槽;电池框的两端均转动配合有限位架;限位架的上固定有限位销,限位销的端部与限位槽卡接配合;两滑架的相对内顶部设有卡座,卡座与限位销的中部卡接配合。本发明通过端板底部的限位托盘与电池框底部的卡接配合,通过限位槽与卡座的配合,进行电池框两端的限位销的卡接配合,进行电池组的安装,当限位框上的侧板受冲击而变形时,使得电池框脱离限位框,从而保护电池组。
本发明提供一种高导热低黏度新能源汽车用灌封胶的制备方法,涉及密封材料领域,包括以下步骤:制备甲基苯基乙烯基硅油;制备微胶囊化聚磷酸铵;制备改性混合填料;制备基料;将基料和铂金催化剂加入到高速分散机中以1200‑1400rpm的速度搅拌分散2‑5h,抽真空除泡后得到混合物A;将基料和端含氢硅油、抑制剂、增粘剂加入到高速分散机中以1200‑1400rpm的速度搅拌分散4‑5h,抽真空除泡后得到混合物B;将混合物A和混合物B按一定的重量比混合均匀后抽真空除泡,再注入模具中室温硫化即可,本发明灌封胶各项性能优异,具有优良的粘结性、耐开裂性、导热性能,可满足新能源汽车电机和锂电池的绝缘防水、导热及防震需求。
本发明公开了一种新能源汽车电池散热系统,属于新能源领域,包括电池封装结构和冷却系统,电池封装结构包括本体,所述本体内设有空腔,所述空腔的两端分别贯穿本体相对的两端,所述空腔内设有用于放置电池的电池承载装置,所述电池承载装置由导热材料制造,所述电池承载装置外壁与空腔内壁之间形成通风通道,所述通风通道内设有固定件,电池承载装置通过所述固定件连接在空腔的内壁上;所述通风通道内设有弹性导热材料制造的储水囊,所述储水囊设有进水口和出水口,所述储水囊固定连接在空腔的内壁上;冷却系统包括与通风通道连接的风冷系统和与储水囊连接的水冷系统。本发明结构简单、设计合理,能够有效的对电池进行散热。
本发明公开了新能源汽车电机技术领域的一种具有防水功能的高效散热的新能源汽车电机,包括防水外壳,所述防水外壳内腔中部设置有转轴,且转轴贯穿防水外壳左右两侧壁,所述转轴上套接有转子,且转子位于防水外壳内腔,所述防水外壳左壁连接有防水后座,本发明通过水冷腔内的散热片配合外界水流沿散热片形成的螺旋槽流经水冷腔内腔,能够携带走防水外壳上的热量,对防水外壳进行冷却,通过风冷腔、散热环片和散热风机的配合,能够对风冷腔腔壁进行散热,从而达到对防水外壳进行二次散热的目的,有利于提升对防水外壳的散热效率,通过对防水外壳的使用,有利于防止外界水源进入电机内部。
本发明公开了新能源技术领域的一种多功能新能源割草机,包括割草机框架,所述割草机框架的下腔中部设置有电机安装框,所述电机安装框与割草机框架下腔顶部铰接,所述割草机框架的下腔左侧壁设置有连接耳一,所述电机安装框的左侧壁设置有连接耳二,所述连接耳一与连接耳二之间铰接有电动推杆一,所述电机安装框的内腔固定安装有电机,本发明通过太阳能板组件,可将太阳能转化为电能储存到蓄电池中,而且通过旋转安装板和侧壁安装板的转动,可保护太阳能板组件在不使用时不受损坏,通过切割叶片,可实现对草的切割,通过电动推杆二,可调整切割叶片的与地面的高度,方便切割出不同高度的草坪。
本发明公开了一种多功能新能源组合灯,包括地箱,所述地箱的内部一侧设置有多组蓄电池,所述地箱的顶端一侧固定安装有第一支撑杆,所述第一支撑杆的顶端一侧固定安装有控制箱,所述控制箱的内部一侧设置有控制板,所述控制箱的外表面一侧固定安装有控制器,所述控制箱的顶端一侧固定安装有第二支撑杆,所述第二支撑杆的顶端一侧固定安装有灯罩,所述灯罩的内部一侧设置有节能灯泡,所述灯罩的顶端一侧固定安装有第三支撑杆,所述第三支撑杆的一侧设置有多组太阳能板。本发明所述的一种多功能新能源组合灯,能够使得整体装置更加节能的使用,能够利用清洁无污染的风能与太阳能能源进行储电,带来更好的使用前景。
本发明公开了一种混合式新能源发电装置,包括底板,所述底板的顶部固定连接有滑板,所述滑板顶部的两侧均固定连接有缓冲装置,两个所述缓冲装置的顶部均固定连接有支撑板,所述支撑板的底部固定连接有支撑块,所述支撑块底部的两侧均活动连接有活动杆,两个所述活动杆的底端均活动连接有滑块,并且两个滑块表面相对的一侧之间固定连接有伸缩杆,本发明涉及发电装置技术领域。该混合式新能源发电装置通过底板的顶部固定连接有滑板,所述滑板顶部的两侧均固定连接有缓冲装置,可以对发电装置在工作时起到一个很好的减振缓冲装置,降低了发电装置内部的零部件因震动而造成的损坏程度,从而达到节约成本的作用。
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