本发明公开了一种
新能源汽车平均能耗获取方法,本发明的主要设计构思在于,将前次下电存储的平均能耗作为本次上电计算平均能耗的基础,并通过与距离因子的结合,以及与本次行驶过程由行驶里程及
电池包释放、回收能量求取的瞬时能耗总和的关联,实现了平顺且无跳变的本次平均能耗的求取过程,能够显著提升新能源汽车平均能耗的准确度,为驾驶员操控车辆提供可靠的指导方向。
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我是此专利(论文)的发明人(作者)