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本发明公开了一种磁性碳包覆Fe基软磁磁粉芯，其制备方法包括如下步骤：(1)将可溶性含磁性元素盐和1，3，5‑均苯三甲醛、2，4，6‑苯三酚、副蔷薇苯胺加入到1,4‑二氧己烷中，进行超声处理，加热直到所有单体溶解；(2)往上述溶液中逐滴加入乙酸溶液，进行搅拌，获得配位复合材料溶液；(3)将配位复合材料溶液加入Fe基软磁粉末中，搅拌均匀后烘干，得绝缘Fe基软磁粉；(4)绝缘Fe基软磁粉与粘结剂和润滑剂混合后压制成型得坯体，在氮气中进行热处理，冷却喷涂得磁粉芯。本发明的制备方法设备简单，工序简化，得以使成本降低，所制备的Fe基软磁磁粉芯具有较高的致密性，较大强度。
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本发明涉及一种碳陶刹车盘的制备方法，具体流程如下：制备碳纤维预制体；对预制体进行化学气相沉积制备C/C复合材料；将C/C复合材料加工成单元模块；粘接制备C/C刹车盘；反应融体渗透制备碳/陶刹车盘，利用本发明的方法可提高材料利用率，避免加工碳/陶刹车盘的材料浪费及耗损，缩短加工时长，从而大幅降低碳/陶刹车盘的生产成本。
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一种吸收电磁辐射波布料的制作工艺和技术是在加工过程中加入了吸波复合材料成分，利用吸收电磁辐射复合材料将电磁转化为热能的作用，吸收衰减电磁波，使布料具有了防护电磁辐射功能。
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本实用新型公开了一种碳纤维复合材料自行车架卷料芯模，其由上管卷料芯模、中管卷料芯模、下管卷料芯模及头管卷料芯模组成；其中上管卷料芯模、中管卷料芯模及下管卷料芯模采用EPS泡沫发泡成型，下管卷料芯模两端分别与上管卷料芯模、中管卷料芯模通过公接头、母接头组合连接；头管卷料芯模采用TPU发泡成型，其为两片式结构，通过配合的公接头和母接头包覆在上管卷料芯模和下管卷料芯模的连接端。其避免了夹纱和积缺胶情况，大大改善了碳纤维复合材料车架内壁不光滑的现象，增强了产品刚性和稳定性，能够明显的提高碳纤维复合材料自行车架的成品合格率。
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本实用新型公开了一种垂直轴风力发电机叶片，其包括有三层结构，外层是一层金属层，中间层是梯度复合材料层，内部为低密度泡沫夹芯材料。金属层具有较高的硬度，可耐划伤以及承受硬物的撞击，中间为梯度复合材料层，可同时提供良好的刚度与强度以及优异的阻尼特性，内部的低密度多孔泡沫夹芯与梯度复合材料层一起形成夹芯结构，在受到外部载荷作用时，两者会发生剪切作用，进一步提高了刚度。此外，泡沫材料的多孔结构可以吸收因突然受到冲击、震动作用而施加到叶片上的载荷，保障叶片运行的安全可靠性。
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一种天线微结构电磁波隔离材料,属于电磁波隔离材料领域。特征是在层状绝缘材料上画制或雕制用导电材料制成的天线状微结构,天线材料本身可以有阻值,也可以加能量回收装置,来消耗或吸收电磁波能量,单层单频率吸波材料可以多层叠加构成吸收率基本为100%的单频率吸波复合材料,也可以与不同频率吸波材料相叠加构成多频率吸波复合材料,同时也可以与导电屏蔽材料叠加构成加强型多频率吸波复合材料。
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本发明公开了一种连续干纤维增材制造方法，包括对连续干纤维进行膨化处理，将膨体纱干纤维与干纤维形成併合纤维分别输入至输出端头，经过叠层铺设和刺辊针刺，使干纤维相互纠结而成三维干纤维胚体，再经过沉积或浸渍、热压工艺处理，得到三维纤维预制体，再对其进行机加工和涂装处理，最终得到孔隙率≤1.5％的连续纤维增强树脂基复合材料成品。本发明为快速成型连续干纤维预制体提供了可靠的方法，为三维纤维预制体成型提供了快速、低成本的制造手段，为复合材料增材制造开辟了新的纤维预制体加工方法，为高性能复合材料发展奠定新的技术支撑。
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本发明公开了一种垂直轴风力发电机叶片，其包括有三层结构，外层是一层金属层，中间层是梯度复合材料层，内部为低密度泡沫夹芯材料。金属层具有较高的硬度，可耐划伤以及承受硬物的撞击，中间为梯度复合材料层，可同时提供良好的刚度与强度以及优异的阻尼特性，内部的低密度多孔泡沫夹芯与梯度复合材料层一起形成夹芯结构，在受到外部载荷作用时，两者会发生剪切作用，进一步提高了刚度。此外，泡沫材料的多孔结构可以吸收因突然受到冲击、震动作用而施加到叶片上的载荷，保障叶片运行的安全可靠性。
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本发明公开了一种连续纤维单向预浸带增材制造方法，包括对产品进行三维建模，并通过软件根据三维模型进行产品的应力仿真，得到产品的应力仿真图；3D打印机根据三维模型预设打印路径，根据打印路径，使用扁口打印头对连续纤维预浸扁带进行预应力逐层打印，转动扁口打印头根据应力仿真图在每层上定向铺设连续纤维预浸扁带，得到产品预制体；对产品预制体进行高压固化工艺得到产品胚体；对产品胚体进行机加工和涂装处理，得到最终产品。本发明为快速成型连续纤维复合材料和三维纤维预制体成型提供了可靠、快速、低成本的制造手段，为复合材料增材制造开辟的发展方向，将颠覆高性能热固性树脂的复合材料制造产业模式。
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本发明属于车轮配件领域，特别公开了一种可调节的碳纤维轮圈组合结构。该可调节的碳纤维轮圈组合结构，包括轮框、辐条以及轮毂，其特征在于：所述轮框和辐条均由碳纤维复合材料制成，辐条两端分别与轮框和轮毂两侧连接，辐条在轮毂两侧成对对称出现，且均匀排布在轮框上。本发明结构简单、使用方便，可以适用于有内胎、无内胎的复合材料车轮，通过简单的调节，即可实现轮框圆度的改变，从而保证整个车轮的圆度，提高碳纤维复合材料车轮的质量可靠性。
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本实用新型公开了一种碳纤维水净化装置，属于水净化领域，包括碳纤维密闭腔体，碳纤维密闭腔体内的两端均设置有复合材料定位滤网，碳纤维密闭腔体的两端均设置有用于水介质进出的可拆卸式通路；碳纤维密闭腔体的内部设置有碳纤维吸附介质，碳纤维密闭腔体的中部设置有能够实时观察吸附效果的可视化通道，可视化通道内设置有变色试剂腔；碳纤维密闭腔体由碳纤维增强树脂基复合材料制备而成，复合材料定位滤网由碳纤维增强热塑性树脂制备而成，复合材料定位滤网的直径为0.5‑3mm，碳纤维吸附介质为活性炭颗粒、一定长度的短切活性炭纤维集合体或一定厚度的活性炭纤维毡。本实用新型使用方便，净化效果好，可直观视化观察水处理效果。
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本发明属于碳纤维上浆剂制备技术领域，涉及一种可降解树脂碳纤维上浆剂。由以下重量分数物质组成：环氧树脂A 90‑95份、固化剂20‑50份、浸润剂0.2‑1份、偶联分散剂0.3‑0.8份、纯净水10‑15份、乙醇30‑45分、丙酮50‑65份。使用本发明上浆剂后复合材料力学性能特别是剪切性能良好。使用该上浆剂生产的复合材料在纤维降解回收过程中，能够显著提高复合材料降解速率和回收纤维力学性能保持率。为废弃复合材料回收再利用提供一种经济、高效的新途径。
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本发明涉及体育器械，特别公开了一种单杠杠面的制备方法。该单杠杠面的制备方法，其特征为：在硬质管材外包覆复合材料芯，使硬质管材与复合材料芯成为整体部件；采用喷涂方式在整体部件外表面涂覆金属涂层；将柔性保险绳穿入硬质管材内部，在整体部件两端使用固定卡头将柔性保险绳固定。本发明大量使用复合材料使得杠面在增加强度的同时，大大的减轻了杠面重量；使用复合材料有助于提高杠面疲劳寿命，另外，在杠面中加入柔性保险绳可提高使用安全性，表面金属涂层可提高耐磨性，增加使用寿命。
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本发明公开了一种碳纤维水净化装置，属于水净化领域，包括碳纤维密闭腔体，碳纤维密闭腔体内的两端均设置有复合材料定位滤网，碳纤维密闭腔体的两端均设置有用于水介质进出的可拆卸式通路；碳纤维密闭腔体的内部设置有碳纤维吸附介质，碳纤维密闭腔体的中部设置有能够实时观察吸附效果的可视化通道，可视化通道内设置有变色试剂腔；碳纤维密闭腔体由碳纤维增强树脂基复合材料制备而成，复合材料定位滤网由碳纤维增强热塑性树脂制备而成，复合材料定位滤网的直径为0.5‑3mm，碳纤维吸附介质为活性炭颗粒、一定长度的短切活性炭纤维集合体或一定厚度的活性炭纤维毡。本发明使用方便，净化效果好，可直观视化观察水处理效果。
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本实用新型公开了一种蜂窝阻隔结构防弹插板，属于防弹插板技术领域，从迎弹面到背弹面依次包括表面复合材料刚性层、陶瓷蜂窝阻隔层、中间复合材料刚性连接层和内部韧性层，其中：表面复合材料刚性层为碳纤维织物结构浸渍热固性树脂固化形成，所述陶瓷蜂窝阻隔层由单个六角形柱状陶瓷微筒拼接在所述中间复合材料刚性连接层的表面形成，所述中间复合材料刚性连接层采用碳纤维二维编织织物预浸原料热压制备而成，所述内部韧性层采用混杂纤维多维织物作为增强结构以热固性树脂为粘结剂形成。本实用新型重量较轻、刚度大、整体变形量小。
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本发明公开了一种蜂窝阻隔结构防弹插板及其制备方法，属于防弹插板技术领域，从迎弹面到背弹面依次包括表面复合材料刚性层、陶瓷蜂窝阻隔层、中间复合材料刚性连接层和内部韧性层，其中：表面复合材料刚性层为碳纤维织物结构浸渍热固性树脂固化形成，所述陶瓷蜂窝阻隔层由单个六角形柱状陶瓷微筒拼接在所述中间复合材料刚性连接层的表面形成，所述中间复合材料刚性连接层采用碳纤维二维编织织物预浸原料热压制备而成，所述内部韧性层采用混杂纤维多维织物作为增强结构以热固性树脂为粘结剂形成。本发明重量较轻、刚度大、整体变形量小。
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本发明公开了一种太阳能选择性吸收涂层，依次主要由红外高反射金属层，扩散阻挡 层、吸收层、减反射层组成，所述吸收层由金属—介质复合材料薄膜构成，所述金属—介 质复合材料薄膜用式表示为SS-Ox—AlNyOz，所述金属—介质复合材料薄膜表由金属SS 分子团、SS与O结合形成的微量氧化物、及介质AlNyOz组成。所述的减反射层介质材料 薄膜用式表示为AlNiOj。本发明的涂层在制备工艺方面易于实现且调控简单。该涂层适用 于中低温度环境条件下真空或空气中使用，涂层性能稳定。并且涂层的太阳吸收比α大于 0.92，涂层发射比小于等于0.08。
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本发明涉及一种增强单晶炉热场材料力学性能的方法，该方法是对单晶炉热场材料表面进行涂层，包括步骤如下：以惰性气体为载气，将碳源气体通过化学气相沉积的方式在单晶炉热场材料表面沉积一层涂层，沉积温度900-960℃，沉积压力3-6kPa。本发明对单晶炉热场材料尤其是碳/碳复合材料表面进行涂层，涂层后的产品表面形成一层致密的碳层，能够提高炭纤维与碳基体的结合能力。经过涂层后减少产品中的空隙，增大产品的密度，增加碳/碳复合材料的力学能行。由于致密的碳层存在，能够保护碳/碳复合材料中基体碳与硅蒸气的反应程度，减少腐蚀的程度。
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本实用新型属于建筑墙体技术领域，尤其为一种绿色建筑节能墙体，针对现有的复合材料不便于进行安装和拆卸，且固定效果较差，复合材料易发生脱落的现象，给使用带来很大的不便的问题，现提出如下方案，其包括墙体和复合材料，所述复合材料包括保温层，所述墙体的一侧开设有安装槽和两个第一卡槽，两个第一卡槽内均活动卡接有第一卡板，两个第一卡板的一侧均固定安装有T型板，所述安装槽的一侧内壁上转动安装有转动轴，所述转动轴的外侧固定套接有第一锥齿轮。本实用新型结构设计合理，经第一卡板和第二卡板的卡接，可对复合材料固定的更加牢靠，有效避免复合材料的脱落，方便了复合材料的安装和拆卸，可靠性高。
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一种复合材料成型制造装置，包括有支撑座，支撑座上端固定连接有支撑板，支撑板上设有冲压结构，所述冲压结构包括有下压板，下压板一端固定连接有和支撑板内壁滑动连接的限位杆，下压板下端固定连接有冲压杆，所述支撑座两端内壁分别滑动连接有第一L支撑杆和第二L支撑杆，第一L支撑杆固定连接有第一冲压板，第二L支撑杆固定连接有和第一冲压板相对应的第二冲压板，所述第一L支撑杆和第二L支撑杆上均设有固定结构，固定结构包括有分别和第一冲压板、第二冲压板相对应的固定板，有效的解决了现有技术的折弯机每装夹一次仅能对板材进行一次折弯操作，不利于生产效率的提高的问题。
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本发明提供一种纤维增强热塑性复合材料生产用筒式混合设备，包括支撑部、混合部和动力部；其中，所述支撑部包括底座和支撑架，用于固定所述混合部和动力部；所述混合部包括中心辊筒和混合辊，所述中心辊筒圆周方向均匀排布若干个混合辊，所述混合辊随所述中心辊筒转动而转动；所述动力部包括动力源和第一传动轴；所述动力源固定于所述底座上，所述第一传动轴的一端固定于所述底座上，另一端与所述中心辊的中心固定连接；所述动力源通过所述第一传动轴带动所述中心辊筒转动。本发明设备结构简单，维护方便，有效的降低了生产投入成本及维护成本。
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本发明提供了一种使用软毡制备碳碳复合材料保温筒的方法，该方法包括以下步骤：(1)选取碳纤维软毡以及柔性石墨纸并对其进行高温处理；(2)在软毡两面，柔性石墨纸单面分别喷涂树脂；(3)将喷涂完树脂的软毡以及柔性石墨纸在石墨芯模上进行卷绕成型；(4)将缠绕成型后的在制品放入烘箱中进行固化处理，固化过程中需将产品用真空口袋密封抽真空固化定型；(5)固化完成后对在制品经行碳化、高温处理。本发明操作简单，成本低，周期短，整体性好。
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本实用新型公开了一种多功能的非织造复合材料，其由表面层、中间层和衬里层，经热轧粘合工艺复合在一起而构成；所述表面层为涤棉制成的水刺非织造材料，中间层为ES纤维与碳纤维混合制成的开孔型水刺非织造材料，衬里层为远红外涤纶纤维与竹纤维混合制成的水刺非织造材料。其生产工艺流程简单，易于控制，不使用粘合剂，具有手感柔软、悬垂性好、耐水洗性佳、克重变化范围大和吸湿性及透气性好且穿着舒适等诸多优点。同时其兼具防电磁辐射、远红外保健及抗菌防臭功能，且成本较低，可广泛应用于各类防辐射服装中。
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本实用新型公开了一种用于复合材料拉挤工艺的树脂回收装置，所述树脂槽外侧设置有导轮，所述导轮内部安装有分纱梳，所述树脂槽中间连接有旋转轴，所述分纱梳中间设置有连续纤维，所述树脂槽右侧设置有树脂回收槽，所述树脂回收槽左侧连接有导轮，所述树脂回收槽左右两侧均设置有导孔，所述树脂回收槽前后两端均设置有导轨，所述导轨外侧连接有移动旋钮，中间连接有上旋转压力轴与下旋转压力轴，所述树脂回收槽外侧设置有流出阀，所述上旋转压力轴与下旋转压力轴左右两侧连接有压力调节阀，所述树脂回收槽右侧设置有模具，所述模具右侧设置有成型产品，本实用新型设备中上下旋转压力轴不限于一组，旋转速率，温度，压力以及间隙均可调控。
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本实用新型涉及一种具有复合材料拉挤型材填充结构的塔筒，包括至少一段塔筒本体，塔筒本体端部设有与其连接固定的法兰，所述塔筒本体包括平行分布的内层筒壁和外层筒壁，内层筒壁和外层筒壁之间设有若干径向分布的拉挤型材，拉挤型材的长度方向平行于塔筒本体的轴向分布，拉挤型材内侧与内层筒壁相抵，拉挤型材外侧与外层筒壁相抵，内层筒壁和外层筒壁之间于拉挤型材之间填充有发泡材料；本实用新型结构设计合理，质量轻，耐腐蚀效果好，有效的解决了金属塔筒在重量、耐腐蚀性等在一定程度上给运输、安装维护、寿命周期内总成本等带来一系列的不良影响。
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本实用新型公开了一种用于聚烯烃树脂基复合材料生产的打孔辅助装置，包括工作台，工作台的上表面对称固定安装有倒L型固定板，倒L型固定板的上表面均固定安装有气动夹具，启动夹具与工作台的上表面之间夹持固定放置有符合材料板才，工作台的上表面固定安装有导轨架，导轨架内左右移动安装有支撑架，且支撑架内固定安装有手动打孔设备，手动打孔设备的上表面固定安装有自动跟随打孔设备进行粉末收集的粉末收集装置，使用时，由控制按钮控制启动高压风机，高压风机通过导管和锥形斗将打孔时所产生的粉末统一收集到收集盒内，避免粉末飞溅污染工作环境，在对收集盒内的粉末记性处理时，手握把手将其从插槽中抽出，将粉末从粉末进入口倾倒出来即可。
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本实用新型公开了一种轻质高强度复合材料地板梁，包括板体，所述板体上表面贯穿设置有通孔，且通孔共设置有四个，所述板体一侧固定连接有托架，且托架共设置有两个，两个所述托架之间固定连接有固定板，所述固定板上表面贯穿设置有螺孔，且螺孔共设置有两个，通过设置固定块和第二连接杆，使用合金地板梁并且在地板梁的内部侧面使用固定块和第二连接杆加强侧面的连接，在板体外侧使用螺栓将第二连接杆固定在板体上，地板梁若是受到外力的擦碰，板体内部固定块和第二连接杆会分担来自板体外部受到的擦碰力，同时将连接板固定在玻璃一侧，加强板体整体的固定性，使装置不会因为受到外部的碰擦而产生变形。
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本发明公开了一种碳纤维复合材料自行车整体车架制作方法，其采用聚苯乙烯泡沫材料骨架作为芯模；将芯模装入气袋中，封闭气袋且抽真空；在气袋外采用片状预浸料沿芯模外形进行层叠包覆，进而形成一体的、无断面的车架坯，将车架坯放入模具中进行模压固化处理，在模压工序中温度至70℃-80℃时，芯模收缩，待车架完全固化、冷却后从模具中取出，将车架管腔内的芯模清除干净即可。采用本工艺，在包覆工时实现车架的连续性、整体性包覆，避免了各管件连接处断面的形成，保证了车架整体强度。由于省略了预型环节，大大提高了包覆工序的操作效率；另外，由于无需使用预型材料，在制作成本、车架重量等方面均具有有益效果。
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本发明涉及材料加工成型领域，特别公开了一种管状复合材料部件成型方法。它包括如下步骤：1）在管状刚性模具内安装专用成型工具；2）计算芯模尺寸；3）在芯模上依次包裹成型气袋和尼龙薄膜和预浸料；4）去掉芯模后装入管状刚性模具内；5）在气袋两端放置流体接口，用高温胶带扎紧；6）将高温气体或液体通入气袋内。本发明避免了所需产品受热不均匀引起的内应力、摒弃了昂贵且笨重的刚性模具，改善了工人的劳动条件；降低能耗90%以上，节约了模具和能源成本，提高了产品价格竞争优势。
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