本实用新型公开了一种多路转向灯恒流电路,其特征在于:包括输入滤波保护电路、故障侦测电路和三极管恒流电路,所述输入滤波保护电路包括瞬态脉冲抑制二极管TVS1、电阻R1、电容C1和二极管D1,所述瞬态脉冲抑制二极管TVS1、电阻R1和电容C1并联后两端分别接入电源正极和电源负极,二极管D1的阳极接电源正极,二极管D1的阴极连接LED负载正极,LED负载正极包括第一组LED负载和第二组LED负载;本实用新型通过第二三级管Q3和第三三级管Q4构成恒流稳压电路,通过第一MOS管Q1和第二MOS管Q2构成故障侦测电路,用来达到当其中一颗LED失效熄灭后,所有LED均熄灭的效果。电路结构简单,应用成熟,成本低,稳定性高。
本实用新型涉及大型运输车技术领域,且公开了大型运输车制动阀组,包括阀块,所述阀块的前侧设置有蓄能器一,所述阀块的右侧设置有蓄能器二,所述阀块的后侧设置有单向阀,所述阀块的左侧设置有测压接头。该大型运输车制动阀组设置有两组蓄能器和溢流阀,可以保证制动阀最低制动压力的需求,在一路失效时另一路安全制动有效,通过设置电磁阀,可以根据车辆上的雷达与超声波传感器,运算后决定制动阀的开启及开启时间,保证安全的前提下,实现可靠及不影响装载物料的制动,通过设置压力传感器,可实时监测制动压力的水平,及时反馈给中央控制系统,便于系统做出运算,及时做出相应控制方案,从而满足自动驾驶的需求。
本实用新型涉及一种电子式低压配变熔丝箱,包含设置有左右部两个独立隔室的熔丝箱箱体,所述左部隔室内设置有电连接的电流互感器(1)和电子脱扣器(2),所述电子脱扣器(2)包含动、静触头和控制单元模块(3),所述控制单元模块可通过程序模拟熔丝特性曲线;所述右部隔室内设置有负荷测录装置和若干接线端子,所述负荷测录装置通过接线端子与所述电流互感器和电子脱扣器电连接。本实用新型的优点:电子式低压配变熔丝箱可避免采用栅式熔丝片作为熔断体在负荷高峰时发热温度高,和绝缘体材料在冷热交变作用下极易老化失效的缺陷,从而提高其可靠性和稳定性。
本发明涉及一种基于湿滑状态感知的航空器着陆安全风险评估系统,包括:面域水膜感知子系统,采用压敏传感设备获得单点水膜厚度信息,预测水膜厚度变化规律;机轮有限元模拟子系统,采用光学扫描设备获取道面微观纹理信息,预测道面纹理变化,模拟机轮在湿滑道面上的制动状态,构建机轮运行状态数据库;整机制动滑跑仿真子系统,建立整机仿真模型和刹车制动系统,构建整机运行状态数据库;航空器抗滑失效风险预警子系统,基于水膜厚度变化规律、机轮运行状态数据库和整机运行状态数据库生成总着陆制动距离的概率分布,评估冲出跑道风险,向控制终端预警。与现有技术相比,本发明具有避免人工巡查带来误差、提高机场跑道水膜信息的准确性等优点。
本发明提供了一种基于盲源分离的自旋稳定卫星姿态确定方法及系统,充分利用了星上姿态敏感器测量数据,通过盲源分离算法使得姿态参数尽可能相互独立,再结合自旋稳定卫星的姿态特性消除了算法所固有的模糊性。与传统几何定姿方法相比,本发明不但在传感器量测数据正常时,有效消减系统误差和传输噪声等造成的影响,具有较高的定姿精度,而且在传感器存在故障时,通过信息融合校正,有效降低了失效数据所造成的的定姿风险,具有一定的鲁棒性。本发明可用于自旋稳定卫星的姿态确定,通过盲源分离算法和模糊性消除,对传感器存在故障时姿态确定精度的提高有着重要的意义。
本发明提出的一种光学邻近效应修正模型的优化方法,选出焦距敏感图形,对焦距敏感图形使用严谨的光阻仿真器进行模拟获得其光阻高度数据,量测出临界尺寸优化光学邻近效应修正光学模型和光学邻近效应修正光阻模型,使得整个模型对由于三维效应而失效的图形有很好的预测能力,同时相对于严谨的光阻仿真器模型具有更快的速度,能满足32nm节点及更高节点整个版图设计的光学邻近效应修正和验证的需求。
本发明涉及一种带有监督机制的智能电动汽车漂移入库分段式控制方法,包括以下步骤:1)采用路径规划器规划漂移触发点接近路径,并对规划的路径进行监督监测,完成车辆向漂移触发点的接近,达到漂移触发状态;2)当车辆达到漂移触发状态时即触发漂移动作,在通过甩尾试验得到的漂移开环控制器的控制下完成漂移过程,最终停入期望库位,实现车辆期望状态和位置的准确跟踪。与现有技术相比,本发明具有提高控制精度、实现无人驾驶漂移入库、失效监测策略完善等优点。
本发明提供了一种基于在轨路由切换的自主故障处理方法和系统,以综合电子计算机为核心,通过1553B、RS422总线通信,实现与测控、姿轨控、太阳翼、载荷等分系统单机或模块的互联互通,各分系统以单机或模块形式实现备份,备份形式有双热备份或一热一冷备份,当因空间环境辐射影响或自身故障原因,某单机或模块失效,需要及时从总线网络上隔离并切换备份单机,实现业务功能不中断。本发明可以在对实时性、安全性可靠性要求苛刻的环境下,如深空探测环境,通过在轨路由的自主切换,提升系统的故障容错性。
本发明的电连接器智能统型方法包括:1)获取已有的电连接器业务数据;2)获取已有的电连接器失效数据;3)根据统型要求对电连接器数据进行清洗;4)由清洗后的电连接器数据形成电连接器的训练数据集以及测试数据集;5)利用训练数据集构建电连接器统型决策树;6)对电连接器统型决策树剪枝;7)通过剪枝后的电连接器统型决策树对测试数据集中的数据进行分类;8)依据步骤7)分类结果形成电连接器统型表,比对该电连接器统型表与人工统型结果,若比对结果满足要求,即利用步骤5)构建的电连接器统型决策树进行电连接器智能统型。本发明解决电连接器统型依赖领域专家人工处理的问题。
本发明提供游标控制方法及应用其的触控显示装置,方法包括:侦测物件触发触控面板的起始位置,并计算起始位置的起始坐标;于显示屏幕与触控面板的起始坐标对应的第一坐标上显示游标;侦测物件在触控面板上从起始位置往第一转折位置运动的第一向量;于显示屏幕上,以第一预设速度,沿着对应于第一向量的第一移动向量来移动游标,直到物件停止于第一转折位置,使游标到达显示屏幕上的第一虚拟坐标;以及将游标由第一虚拟坐标修正至显示屏幕与第一转折位置对应的第二坐标。于本发明中,物件触发触控面板的动作与游标运动轨迹的显示可以同步发生,使用者可在显示屏幕中即时看到显示游标的移动。因此,可以解决游标显示延迟导致触控操作失效的问题。
本发明公开了一种电动飞行器动力系统故障诊断及健康管理体系设计方法,包括:基于多层次仿真模型,建立故障知识库;基于先进传感器技术和基于非线性模型的深度置信网络算法,结合故障知识库,实现系统故障诊断及健康感知预测;构建系统关键指标评价体系,采用多输入单输出的健康决策生成过程,通过前期系统故障诊断及健康感知预测,采用数据统计及失效物理模型协调合作方式,建立分级分类管理策略,形成健康管理决策并执行。本发明旨在实现高价值飞行器大功率电推进系统故障诊断与健康管理系统的设计,满足未来电动飞行器高效高性能和智能化发展趋势。
本发明实施例提供一种手套箱设备的预警方法及系统具体包括:接收布设于手套箱设备中的传感器设备采集到的所述手套箱设备的状态参数的测量值;根据所述状态参数的测量值判断所述手套箱设备的运行状态,若判断得到的所述运行状态不满足预设条件,则生成预警信息并发送至远程控制设备。本发明实施例提供的方法及系统,通过在手套箱设备中布设传感器设备并使其主动采集及上报状态参数,保障了人身安全,传感器设备的采集频率和上报频率调整得比较高时,能够及时获知手套箱设备是否发生故障。从而使得手套箱设备的操作者及时获知手套箱设备的异常运行状态,并根据异常运行状态采取相应的措施,以防止或积极应对手套箱设备的泄漏及失效等故障。
本发明涉及一种分散式控制系统网络架构,其特征在于:包括普通网段和超设计基准事故网段交换机组网连接,超设计基准事故网段的交换机与地震监测系统连接,并受地震监测系统信号触发控制,实现所述普通网段和超设计基准事故网段之间的功能自动切换;超设计基准事故网段的设备连接独立的不间断电源,超设计基准事故网段的网络及设备均为抗震I类设备;还包括实时数据网和非实时数据网,上位机和服务器同时连接到两种网络;控制器和上位机内置有硬件加密芯片;本发明通过硬件加密芯片实现网络中传输代码的可靠性;在BDBA工况下,DCS相应网络及设备不失效;将实时数据和非实时数据进行分流,降低网络负荷;模拟量SOE有利于发生事故后的追忆。
本发明提供了一种低功耗组相联高速缓存的预访问方法,包括以下步骤:步骤一,在一个四路组相联高速缓存中,在开始进行标签访问之前,选中这个缓冲器,并将所访问的高速缓存标签和缓冲器中的标签进行比对匹配,若匹配结果正确,则说明所需要的数据在匹配标签对应的路中,那么采用路预测访问方式;步骤二,若所访问的高速缓存标签和缓冲器中的标签进行比对匹配的匹配结果不正确,那么采用分段访问方式。本发明预测失效产生的功耗损失也降到最低,对高速缓存的整体性能提高更有效。
本发明公开一种面向无人机地面保障的维护决策系统及方法,所述系统包括机载采集终端、空地互联(ATG)传输终端、维护决策中心和人机交互终端。本发明的系统及方法能在无人机使用过程中,对无人机各系统尤其是动力系统进行运行管理与健康监测,可对无人机系统/部件进行健康评估,对处于完好状态或者性能衰退状态的无人机系统/部件预测其剩余寿命,对处于故障状态或者失效状态的无人机系统/部件诊断其故障类型。综合以上结果,提供必要的维护保障策略,从而可提高无人机维护保障效率。
本发明提供一种物联网智能门锁火灾自动开门方法,包括:步骤1000:测量室内温度为第一温度阈值以上、测量室内烟雾达到第一烟雾阈值时;步骤2000:打开所有锁结构以开门;所述第一温度阈值为55摄氏度以上;所述第一烟雾阈值为5%OBS/M以上、15%OBS/M以下。将温度传感器与烟雾传感器结合起来,通过设定特定参数,具有在火情初期打开房门、增设机械开锁机构防止电子器件失效门锁紧闭、保证房门打开不锁闭有益效果。
本发明属于集成电路设计技术领域,具体为一种支持乱序处理器数据预取的缓存访问系统。本发明系统具体包括:LOAD访存信息追踪排序模块、LOAD访存地址历史缓冲器、预取器和目标预取地址缓冲器。LOAD访存信息追踪排序模块将乱序LOAD访存信息变为顺序LOAD访存信息,再输入预取器;预取器利用顺序的访存信息实现更准确的训练和目标预取地址预测,预取器输出的有效目标预取地址存储在目标预取地址缓冲器中等待后续发送,目标预取地址缓冲器实时更新以失效不及时地址,以避免发送无用的预取地址。本发明可提高访存规律的学习效率和地址预测的准确率,减少预取请求对缓存系统的资源占用。
本发明公开一种自动泊车推荐方法、电子设备及汽车,方法包括:响应于自动泊车请求,探测到多个车位;当探测到车位后,计算每个车位的推荐值,根据所述推荐值确定最优车位,所述推荐值为多个用户体验影响因子的加权值,每个所述用户体验影响因子根据一个或多个判断因子计算得到;展示所述最优车位。本发明直接在车位寻找到后对车位进行后台评分,推荐最优车位,不仅增加用户体验感,更是大幅度提升系统的泊车的性能表现,提前规避掉用户无法下车、泊车失效退出甚至刮蹭的风险。
本发明提供一种IP地址的接管方法、系统、计算机可读存储介质及服务器,所述服务器包括带内网络管理模块及与带内网络管理模块连接的带外网络管理模块;接管方法包括:监测服务器的运行是否出现异常状况;若是,调用带外网络管理模块重启服务器的操作系统,并触发带外网络管理模块的网络接管功能,以接管带内网络管理模块的IP地址。本发明系统正常运行时,BMC网络处于静默状态,呈现在集中管理中只有系统网络,用户可以通过此相同IP对机器状态侦测和业务运行管控,方便对服务器网络的运维管理,降低管理成本;同时当带内网络失效时,由于BMC自动接管了该IP地址,又解决了无法通过远程管理来恢复故障机器的问题,方便操作者通过BMC实现操作系统恢复。
本发明公开了一种FPGA配置FLASH芯片抗单粒子翻转电路,包括配置管控FPGA芯片、超大规模FPGA芯片、主配置FLASH芯片、副配置FLASH芯片、供电芯片、第一接口和地测设备配置电路;所述超大规模FPGA芯片、主配置FLASH芯片和所述副配置FLASH芯片分别与所述配置管控FPGA芯片连接;所述配置管控FPGA芯片的使能端与所述供电芯片连接,所述供电芯片与所述副配置FLASH芯片连接;所述配置管控FPGA芯片通过所述第一接口与所述地测设备配置电路连接。相应地,本发明还公开了一种FPGA配置FLASH芯片抗单粒子翻转方法。本发明实现对超大规模FPGA配置FLASH芯片的电路降低失效率,提升可靠性。
本发明提供一种机载设备地图数据库飞行期间主动更新方法,其特征在于,包括以下步骤:1)优先以主动探测方法判定城区障碍物边界,在主动探测方法失效时通过无线电高度计判定城区障碍物边界;2)无线电高度计确认城区障碍物,地形满足城区障碍物无线电高度特点且范围满足要求,则确认为城区障碍物,否则,认为是干扰地形;3)根据城区障碍物边界和飞行轨迹以给定的设置宽度d更新城区障碍物区域。
本发明提供了一种尾气处理装置的中心温度修正方法、系统和可读存储介质,预先建立一发动机尾气模型,所述发动机尾气模型用于计算由所述尾气处理装置内发生的化学反应导致的温度变化速率;所述方法包括:监测发动机尾气中参与所述化学反应的排放物的含量;根据所述发动机尾气模型,计算所述尾气处理装置内部化学反应导致的温度变化速率;计算所述尾气处理装置内部化学反应导致的温度变化量,并修正所述尾气处理装置的中心温度,从而提高尾气处理装置中心温度的监测精度,有效避免尾气处理装置高温失效和损坏。
本发明提供一种蓄电池充电控制保护方法,首先通过侦测整流模块的输出电压,并比较输出电压是否大于一预设的安全电压,若是,则保留使用现有的蓄电池的充电电流的限流保护措施,若否,则进一步判断监控单元是否产生充电过流警告信号,若否,则保持上述限流保护措施,若是,则表明测量蓄电池的电流传感器失效,则控制整流模块增大其输出电压至预设的安全电压,保证整流模块有足够的输出能力给负载设备供电,而避免交流供电正常而蓄电池放电,最终导致负载设备断电的问题;此外,在电流传感器正常时,仍保留使用现有的蓄电池的充电电流的限流保护措施,以避免可能出现对蓄电池充电过流的情况,有效延长蓄电池的使用寿命。
本发明涉及一种用于车辆遥控驾驶的安全保障系统,包括遥控驾驶端和被控车辆端,遥控驾驶端包括远程控制终端,被控车辆端包括信号接收器、网关控制器和被控车辆的底层执行器,网关控制器包括信号收发模块、指令解析模块和状态监测模块,设置车辆遥控驾驶安全响应机制,实现适配于遥控驾驶系统的远程控制终端、通讯、网关控制器信号传递流程、车辆状态监测的紧急状况下安全响应机制的方法设计,设置车辆遥控驾驶系统的进入和退出机制,进行被控车辆遥控驾驶模式与手动驾驶模式的切换。与现有技术相比,本发明避免了因电子电气故障或软硬件失效等问题,使遥控驾驶的车辆能在突发情况下迅速采取安全保障措施,保证遥控驾驶系统的功能安全。
本发明公开了一种应用进程恢复方法及装置,其中方法为:应用节点的通信进程若接收到所述应用节点的应用进程的预设事件,则通知所述应用进程的调用方所述应用进程已异常关闭,从而使得所述调用方切换流量至所述应用节点之外的节点;所述预设事件为隔离事件或恢复事件或失效事件;所述应用节点的守护进程按照第一预设周期,监测所述通信进程以及所述应用进程的存活状态;若所述守护进程确定所述通信进程和或所述应用进程未存活,则恢复所述通信进程和或所述应用进程中未存活的进程;所述通信进程按照第二预设周期,监测所述守护进程的存活状态;若所述通信进程确定所述守护进程未存活,则恢复所述守护进程。
一种电动执行机构性能老化评估方法,获取电动机执行机构的运行数据,对运行数据进行模拟,获取电动机执行机构的性能数据;本发明解决了现有技术中无法对电动机执行机构的退化程度进行有效的预测,使得技术人员无法对电动机执行机构进行及时、有效的维护的问题,通过模拟出这些元器件的退化失效过程与寿命分布逼近,评估出电动执行机构性能老化过程,从而预测出寿命残值,为执行机构智能维护提供依据。
本发明公开了一种磁性阀门,包括阀体和阀盖;本发明同时公开了一种使用该磁性阀门的车辆冷却系统,包括电子水泵、TMM、发动机、水箱和磁性阀门;本发明的磁性阀门与电子水泵共同工作,在国家油耗测试工况实测可提高燃油经济性;由于磁性阀门在TMM模块内部,与其他阀门的动态密封相比,该设计只有静态密封,大大降低冷却液外部泄露风险,消除售后由于冷却液泄漏导致的拉缸和油耗升高风险;本发明的磁性阀门与目前的球阀设计比较大大降低成本,产品的体积更小,容易在整车集成;磁力设计时与水泵的输出压力匹配,在某个压力点即使温度未到居里点,阀门受到的压力可以强行打开阀门,消除球阀在使用过程中存在的电机失效。
本公开涉及一种传声器保护装置,用于安装传声器,所述传声器保护装置包括:第一安装主体,所述第一安装主体具有贯通设置的第一安装孔;以及第二安装主体,设置于所述第一安装主体的一端,所述第二安装具有贯通设置的第二安装孔,所述第二安装孔与所述第一安装孔连通,用于安装所述传声器,所述传声器的筒体位于所述第一安装孔,所述传声器的话筒位于所述第二安装孔。对传声器进行车内噪声测试过程中,若驾驶员头部与传声器发生磕碰时,由于第一安装主体与第二安装主体对传声器的防护,能够避免传声器受到损伤,保证噪声的测试精度,避免传声器受到磕碰导致其功能失效,保证传声器的使用性能,进而保证传声器测试结果的准确性。
公开了一种ToF电梯光幕装置以及使用该装置的电梯。所述装置包括:多个光源模块,用于向被测空间提供投射的光;ToF光强传感器,用于接收所述被测空间返回的所述光并生成感应信号;控制器,用于切换所述多个光源模块中的一个光源模块向被测空间投射所述光,并且基于所述感应信号,生成轿厢门开闭控制信号;以及与所述光源模块的光出射方向平行布置的底座,用于固定所述多个光源模块、所述ToF光强传感器和所述控制器。其中,多个光源模块可以是布置在所述ToF光强传感器两侧的两个光源模块。由此,通过同时配备多个光源模块,并选取其中一个投入使用,能够降低光源故障导致光幕失效的风险。
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