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本实用新型涉及新能源工程技术领域，且公开了一种沼气池进料器，包括沼气池本体，所述沼气池本体的左侧连通有粉碎箱，所述粉碎箱的内壁转动连接有粉碎组件，且粉碎组件的左侧贯穿粉碎箱并延伸至粉碎箱的外部。本实用新型通过设置粉碎组件，对废弃农产品在进入沼气池本体之前进行粉碎，避免废弃农产品凝结成块，使得发酵的更加成分彻底，提高沼气产生的效率，通过设置搅龙，使得废弃农产品更快的进入沼气池本体，避免废弃农产品在粉碎箱内堆积，造成阻塞，通过设置搅拌组件，通过设置搅拌组件，在产气率低时对发酵的废弃农产品进行搅拌，使得底部的废弃农产品可以充分发酵，提高沼气产生率。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种便于提升转化效率的风力发电用扇叶，包括底座，所述底座的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有发电机本体，所述发电机本体正面的输出端固定连接有转动杆，所述转动杆的外表面开设有固定螺纹孔，所述转动杆的外侧设置有扇叶本体，所述扇叶本体靠近转动杆的一侧固定连接有贴合板，所述贴合板远离扇叶本体的一侧设置为弧面。本实用新型通过受力板起到在风力较大时通过牵引杆控制伸长板进行伸出的作用，进而通过风力较大时自动伸长扇叶宽度达到提升风力较大时电能转化率的效果，从而达到便于提升风力发电整体转化质量和转化效率的效果。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域，具体公开了一种商用车动力电池支架系统，至少用于安装电池包，所述电池包位于车架顶部和车架两侧，分别通过后背支架和侧挂支架固定；后背支架包括底座以及与所述底座固定连接的上框架，所述底座与所述车架固定连接；所述侧挂支架包括连接杆，所述连接杆一端设置有左框架，另一端设置有右框架，所述左框架和右框架的内侧分别固定设置有连接件，所述连接件与所述车架固定连接；所述上框架、左框架和右框架内部分别设置有电池包安装板，用于安装电池包。本实用新型通过将后背支架和侧挂支架分别固定在车架上，增大了车辆的续航能力，并且通过对后背支架的结构改进，使得在行车过程中，电池支架更稳定。
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本实用新型公开了一种金刚线预镀导电轮装置，属于新能源领域。通过将三个结构相同的导电阴极轮组合机构设置在L型导电支撑板的一侧，通过设置限位测压机构将每个预镀导电阴极轮夹持在同一竖直平面内，同时通过L型导电支撑板与每个导电阴极轮组合机构连接，使三个导电阴极轮组合机构固定在L型导电支撑板上，形成对金刚线的限位布局，使得金刚线与导电轮稳定接触。本实用新型解决了现有技术中存在的导电轮重量大、多卡顿、轴承内部易腐蚀以及与金刚线接触不充分的问题。
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本实用新型提供一种输出稳定型自动极性识别的电源转换电路，主要解决了现有低压新能源电源转换器功耗高、效率低、可靠性差的问题。该输出稳定型自动极性识别的电源转换电路包括输入电流采样电路和输出电流采样电路，输入电流采样电路的输入端与输入电源的输出端连接，输出电流采样电路的输入端与负载的输入端连接，输入电流采样电路和输出电流采样电路的输出端均依次通过调宽式脉冲控制电路、驱动信号合成电路、VMOS开关驱动电路与VMOS开关电路的输入端连接；其中输出电流采样电路包括电流传感器CS2、电容C9和二极管D5，电流传感器CS2与二极管D5串联构成一个支路，电容C9与该支路并联。
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本实用新型提供一种高整流效率输出保护型电路，主要解决了现有低压新能源电源转换器功耗高、效率低、可靠性差的问题。该高整流效率输出保护型电路的续流电感是设置在输入电源输出端正端上的差模对称电感；VMOS开关电路包括两个串联的VMOS管组，VMOS开关驱动电路包括两个并联的驱动器，各驱动器分别与两个VMOS管组的输入端连接；在负载前端设置的输出保护电路包括基准电压源、比较器A、比较器B、三极管N1和稳压管Z5；该输出安全控制电路的输入端接BOOST直流输出电压，输出端接负载，所述输入端和输出端所在的主回路上串联设置有VMOS管M5和限流电阻R24。
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本实用新型属于新能源发电技术领域，具体涉及一种减速带发电装置，包括框架，框架上方设有减速带，减速带下方设有若干弹簧减震器，框架内部设有四个齿条，相邻两个齿条之间设有弹簧，每个齿条外端均通过连杆与减速带相连，每个齿条上方均设有一个齿轮，对称的两个齿轮之间设有传动轴，传动轴中部设有大锥齿轮，大锥齿轮与小锥齿轮啮合，小锥齿轮通过增速箱与发电机相连，每个齿轮上均设有轴承。实用新型通过利用车辆减速带时产生的压力，结合齿轮齿条机械传动发电，结构简单紧凑，摩擦小，传动效率高，稳定可靠性强。
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本实用新型涉及新能源车领域，提供了一种带缓冲结构的动力电池防爆盖板，主要解决动力电池的防爆膜脱落后受气流冲击容易伤人的问题。该动力电池防爆盖板包括盖板本体(1)、防爆孔(2)和防爆膜(3)，所述防爆孔(2)为盲孔，所述防爆膜(3)焊接在所述盲孔的开口端，所述防爆膜(3)的端部具有与该端部同心的刻痕(32)，所述盲孔的闭合端具有缓冲结构(4)、用于在所述防爆膜(3)脱落后打通所述闭合端以及对高速飞出的防爆膜脱落部产生缓冲作用，以此降低脱落部从盖板脱出的速度。
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本实用新型公开了一种太阳能充电和压缩空气蓄能式新动力源电动车，包括设有太阳能储存装置、空气能量存储装置、驱动装置和开关控制组的电动车体，太阳能储存装置包括设在电动车体外表面的太阳能发电板，太阳能发电板通过充电线连接有蓄电池组；所述的空气能量存储装置包括依次连接的压缩空气电机、连杆活塞空气压缩泵体和压缩空气储能罐，压缩空气储能罐连接有高压气管，并向驱动装置提供空气压缩能量；本实用新型的有益效果是：设计合理，结构简单，节能环保，利用取之不尽的太阳能和空气，动力强劲持久，尤其是压缩自然界空气存储高气压，能实现更快速的给新能源电动车提供动力源，解决了电动车充电时间长的困扰，减少使用成本，实用性强。
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本实用新型属于新能源技术领域，公开了一种生物质能源气化供热系统，包括依次连接的螺旋进料装置、热化学降解平台、生物合成气装置、气尘分离器、供热装置、储水罐，其中储水罐分别连接有采暖装置和用水装置，用水装置通过废水收集装置与水膜除尘器连接，气尘分离器出口连接在水膜除尘器上面，水膜除尘器出口依次连接净化循环水池、循环水泵，循环水泵出水口汇入热化学降解平台入口，热化学降解平台出料口还依次连接有分离装置、提纯装置；本实用新型有效地利用生物质等可再生资源，根据生物质资源不同组分的结构特点进行区别利用，既利用其有价值的纤维组分制备高附加值化学品，又有效利用了大量剩余组分进行气化燃烧供热。
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本实用新型提供一种高效率BOOST电路，主要解决了现有低压新能源电源转换器功耗高、效率低、可靠性差的问题。该高效率BOOST电路包括输入电流采样电路和输出电流采样电路，输入电流采样电路和输出电流采样电路的输出端均依次通过调宽式脉冲控制电路、驱动信号合成电路、VMOS开关驱动电路与VMOS开关电路的输入端连接，续流电感包括两个差模对称电感，输入电流采样电路包括电流传感器CS1、电容C13、电阻R21，二极管D4，反向隔离电路由与所述VMOS开关电路同步整流的VMOS管组构成，由所述驱动信号合成电路经续流驱动电路同步驱动。
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本实用新型提供一种导通电路转换电路，主要解决了现有低压新能源电源转换器功耗高、效率低、可靠性差的问题。其中L1、D3、C14组成BOOST升压电路的LDC，为了适应输入电源的不对称性，例如单极性直流、单极性方波、单极性三角波等，L1采用差模对称式，也可仅在输入回路的正端或负端设置电感作为L1。该BOOST电路能够自动完成对双极性电源（交流正玄波、方波、三角波，交流工频、中频、低频、超低频）的自动识别定向；及对单极性电源（直流、直流方波、直流三角波等）的自动识别定向,交流双极性电源及直流单极性电源可以不分正负任意接入。
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本实用新型公开了一种直接输出式风力发电机，涉及风电新能源技术领域，实现了针对不同用户负载简化风力发电机组结构，节省成本，增强机组可靠性。一种直接输出式风力发电机，包括：叶轮、同步电励磁发电机、电机励磁控制器以及三相交流负载，其中，所述叶轮与所述同步电励磁发电机连接，所述同步电励磁发电机的电机输出端与三相交流负载相连，所述电机励磁控制器的输出端与所述同步电励磁发电机中的励磁机连接。
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本实用新型公开的一种汲取振动能量的圆筒型直线发电机，属于新能源及节能技术领域。线槽套设在圆筒型的背铁内，绕组缠绕在线槽上，直线轴设在背铁的轴线上，直线轴、背铁和线槽的两端均分别与上顶盖和下底座固定连接；直线轴承设在直线轴上，直线轴承外部套设有直筒缓冲套，若干减震环和磁体依次套设在直筒缓冲套上，磁体与绕组之间存在气隙；直线轴承的两端分别与一个套设在直线轴上的弹簧连接单元固定连接，弹簧连接单元为流线型；弹簧套设在直线轴上，弹簧的上下两端分别与直线轴承下端的弹簧连接单元和下底座固定连接。本实用新型能够显著提高弹簧的稳定性，摩擦力小，在小振幅工况下能够较好地扩大动子振幅，提高电机的输出功率。
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本实用新型公开了一种充电枪收放装置、充电装置及停车机构，涉及新能源汽车技术领域。该充电枪收放装置包括安装主体及收放机构，安装主体用于与外部结构连接，收放机构包括安装件、主轴及绕线组件，安装件与安装主体滑动连接，主轴设置于安装件上，绕线组件套设于主轴的外壁并与主轴通过轴承连接，绕线组件与安装主体滚动配合，用于缠绕充电枪的输电线，并在输电线的周向拉力作用下在安装主体上朝第一方向滚动以输出输电线，绕线组件与主轴之间还设置有弹性件，用于当绕线组件朝第一方向滚动时收紧，并在舒张时带动绕线组件在安装主体上朝第二方向滚动以收回输电线。本实用新型提供的充电枪收放装置能够自动回收充电枪的输电线，避免输电线损坏。
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本实用新型提供一种抗干扰并联超低电阻导通续流电路，主要解决了现有低压新能源电源转换器功耗高、效率低、可靠性差的问题。其中控制芯片为标准双端交替输出PWM控制器，通过器件1端（OC）控制PWM调宽输出，输出交替PWM波形P1、P2。R1、R5、C12、Z4对续流波形PA进行检测整形，形成波形P3；其中，稳压管Z4保持P3的电压稳定，电容C12用以滤波，使得在PA出现高电平时能够使P3持续高电平；所加的输出保护电路能够保证BOOST输出在负载短路时自动调整，限流输出，同时仍保证低功耗。
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本实用新型的目的是提供一种动态有源电流平衡及有功转移控制系统，包括智能控制器，所述智能控制器上设置有调压器，并由调压器连接至自耦变压器，在自耦变压器的前端线路上设置有与自耦变压器并联的电压互感器T和电动机M，所述电压互感器T和电动机M分别串联，潮流识别感应器连接智能控制器和晶闸管，晶闸管处设置有电压采样器、串联变压器以及并联变压器，所述并联变压器设置于晶闸管的后端，串联变压器与晶闸管并联，并由电压互感器串连至并联变压器。本技术方案的有益效果为：1、解决了新能源发电引起线路电压过高的问题，同时不影响输电。2、系统智能化控制，调压范围宽。
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本实用新型属于新能源收集转化技术领域，公开了一种压电式沥青路面电能收集装置及其收集方法，包括电能收集电路(5)和压电换能器(1)；电能收集电路(5)包含整流模块(6)、滤波电容(7)、电压转换器(8)和第一充电电容(17)；本实用新型通过压电换能器(1)、整流模块(6)、滤波电容(7)、电压转换器(8)、第一充电电容(17)和对第一充电电容(17)的充电功率进行限定管理的脉冲充电单元(21)21，可以使第一充电电容的输入功率稳定在第二充电电容的输出功率的一半左右，能够使第一充电电容稳定地储存压电换能器产生的电量。
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本实用新型提供一种输出安全控制型多波形的电源转换电路，主要解决了现有低压新能源电源转换器功耗高、效率低、可靠性差的问题。该输出安全控制型多波形的电源转换电路包括负载和输出保护电路，负载的输入端依次通过储能滤波电路、反向隔离电路、VMOS控制电路、续流电感与输入电源的输出端连接；其中续流电压采样电路包括由稳压二极管Z3，滤波电容C11，分压电阻R3，R4组成的输出采样电路和由稳压二极管Z4，滤波电容C12，分压电阻R1，R5组成的输入采样电路；所加的输出保护电路能够保证BOOST输出在负载短路时自动调整，限流输出，同时仍保证低功耗。
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本实用新型提供一种宽频输入电源转换电路，主要解决了现有低压新能源电源转换器功耗高、效率低、可靠性差的问题。该宽频输入电源转换电路包括VMOS开关电路和调宽式脉冲控制电路，VMOS开关电路的输入端通过续流电感与输入电源的输出端连接，VMOS开关电路的输出端依次通过反向隔离电路、储能滤波电路与负载连接，所述VMOS开关电路的输入端还与VMOS开关驱动电路的输出端连接，其中输入电流采样电路包括电流传感器CS1、电容C13、电阻R21，二极管D4。
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一种太阳能高温二次组合聚焦与能量转移传输系统，属于新能源技术领域，直接开发利用太阳光能的技术方案。本实用新型包括透镜折射聚焦和旋转抛物面反射镜反射聚焦组成形成的平行定向能量光柱的二次组合聚焦光学系统和用双层真空镀银镀铝玻璃管道组成的能量转移传输光学系统两个部分，利用太阳能光波的电磁波传播能量的特性分时区布置组合聚焦光学系统和能量传输光学系统，组成太阳能传输能量的双层真空镀银镀铝玻璃管道网，形成高温热电实用能源，对城镇居民可以冬季供暖，夏季降温，通入民居进行采光、灶用等多种用途。
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本实用新型提供了一种防护结构及电子产品，涉及新能源安全防护领域。防护结构包括安装架、防护窗及固定件，防护窗可拆卸地安装在安装架上，固定件可转动地设置在安装架上，安装架上设置有安装件，当固定件相对于安装架转动时，固定件可选择性地与安装件配合，以将防护窗固定在安装架上，或者固定件可选择性地与安装件解除配合，以将防护窗从安装架上拆卸。在本实用新型中，当需要更换防护窗时，转动固定件，使固定件与安装件解除配合，即可将防护窗从安装架上拆卸下来，操作方便，维护效率高，同时降低了防护结构的维护成本。
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为了解决现有车辆动力总成系统，特别是电动汽车等新能源车辆动力系统所存在的问题，本实用新型提供了一种高效、高性能和制造容易的双输入合成调速的四挡动力总成系统。本实用新型动力总成系统中的齿轮变速机构采用了无齿圈的行星齿轮机构，因此克服了行星齿轮变速机构相关组件的结构复杂与加工困难的缺陷，使得制造容易、成本低；由于多挡变速器的采用，使动力总成在整个车速范围内运行在经济的转速和扭矩范围内，增加了续航里程；采用双输入合成调速的变速方式，使得多挡变速器达到无级变速的效果。
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本实用新型涉及汽车新能源领域，具体涉及一种蓄电池防震散热安全盒，包括盒体，所述盒体的顶部左侧通过铰链铰接有盖体，所述盒体的内腔左右侧壁对称设置有弹簧限位器，所述弹簧限位器贴近盒体内腔中心的一侧连接有水冷板，所述盒体的内腔底部设置有弹簧支杆，所述弹簧支杆的顶部设有弹簧托盘，所述弹簧托盘的顶部左右两侧对称嵌合安装有散热风扇。本实用新型的有益效果：一方面通过水冷板的热交换作用吸收蓄电池表面热量，通过散热风扇加快蓄电池底部空气流动速率，达到快速散热降温的目的，另一方面通过弹簧限位器和缓冲层的减振作用保持蓄电池位置相对稳定，避免振动时发生损伤，提高安全系数。
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本实用新型提供一种高鲁棒性光伏发电用XC/DC多波形电路，主要解决了现有低压新能源电源转换器功耗高、效率低、可靠性差的问题。该高鲁棒性光伏发电用XC/DC多波形电路的驱动信号合成电路为标准两输入或门控制芯片，该控制芯片包括四对输入端A1，A2，B1，B2，C1，C2，D1，D2和相应的四个输出端Ao、Bo、Co、Do，其中输入端A1，B1，C1，D1与调宽式脉冲控制电路的两个输出端连接，输入端A2，B2，C2，D2与续流电压采样电路的两个输出端连接，输出端Ao、Bo、Co、Do与VMOS开关驱动电路的输入端连接；所述反向隔离电路采用共阴极二极管。
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