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本实用新型公开了一种新能源汽车用具有减震散热功能的电池盒，包括总装盒，总装盒包括安装盒和顶盖，安装盒开设有安装槽，所述安装槽内通过多个呈L状的限位块分成多个独立的单元槽，单元槽内设置有调节装置，安装盒侧壁设置有降温装置，顶盖通过多个螺栓与安装盒连接，顶盖上设置有减震装置。本实用新型在启动时，锂电池会发热，通过导热金属板将锂电池产生的热量传导到密封腔内，使得密封腔内的气体压强增大，在活塞与抵触橡胶块的作用下对锂电池进行减震，从而有效实现减震，通过导热金属板对锂电池进行初步降温，通过设置在安装板上的降温风扇，经过过风通道作用在锂电池上实现二次降温，从而保证锂电池温度的稳定。
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本实用新型公开了一种便于清洁的新能源废弃物分拣装置，包括箱体，所述箱体的顶部固定连接有粉碎箱，所述粉碎箱的顶部连通有进料管，所述粉碎箱右侧的中心处固定连接有驱动电机，所述驱动电机输出端的左侧贯穿至粉碎箱的内腔并固定连接有转筒，所述转筒的左侧贯穿至粉碎箱的左侧，所述转筒的表面固定套设有粉碎刀，所述转筒的正表面与背表面均开设有出水孔。本实用新型通过筛网、收集盒、筛选框、震动电机、高压泵、出水管、转筒、粉碎刀、出水孔、驱动电机、风机、过滤网、收集箱和出料管的配合使用，解决了秸秆中通常会带有一定的泥土，分拣起来非常麻烦，且分拣后不方便将其取出，降低了分拣效果的问题。
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本实用新型涉及一种新能源车及其充电自动获取车辆信息系统，包括整车CAN网络，整车CAN网络上连接有BMS电池管理系统和车载远程监控系统，所述BMS电池管理系统还连接有充电CAN网络，所述充电CAN网络连接充电机系统；所述车载远程监控系统设有远程无线通讯模块，所述远程无线通讯模块用于与后台进行通讯。本实用新型的系统，在充电时能够自动获取车辆信息，进行匹配，从而为进行进一步管理提供了条件。
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本实用新型之目的就是提供一种新能源动力电池固定结构，其固定紧固，不松动，固定方便。本实用新型的技术方案是，包括固定盘，固定盘上端设有与电池箱形状相配合的向上延伸的框体，框体内围绕其边沿设有支撑台，所述支撑台上铺设有橡胶垫，所述框体内放置有压在橡胶垫上的电池箱，所述框体四周分别间隔旋拧有多个端部伸入到框体内的紧固螺栓，所述支撑台密封连接有固定在支撑台外部的固定盘上的抽气腔体，所述支撑台内侧面设有连通抽气腔体的通气孔，所述抽气腔体上端旋拧有多个下端伸入到抽气腔体内的调压螺栓。本实用新型从水平和竖向均对电池箱进行紧固，使得电池箱紧固牢固，且安装方便。
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本实用新型公开了一种新能源汽车前制动钳总成制造装置，包括铁水熔炼装置、浇铸装置和铸造模具，以及落砂和清理设备，所述浇铸装置包括门形吊架、包体、把持构建和卡合构件，所述门形吊架包括横梁和与所述横梁的两端垂直连接的吊臂，在所述吊臂的下端形成有吊钩；所述铸造模具包括上模板、上模、中模板、中模、下模板、下模、下垫板。本实用新型通过将门形吊架的吊臂插入两个卡合板之间能够将把持构件与能行吊架连接。通过卡合构件就能够实现包体的固定，结构简单，价格低，而且操作简便，便于使用。
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本实用新型公开了一种吸盘式新能源汽车电池拆卸装置，包括放置台，所述放置台上侧壁固定连接有电池本体，所述放置台内壁设有两个气腔，两个所述气腔内底部均连通设有出气管，两个所述出气管下端连通设有吸盘，两个所述气腔内共同设有用于固定电池本体的固定机构，所述固定机构包括与右侧气腔内壁密封滑动连接的活塞板，两个所述气腔通过导气管连通。本实用新型通过减小吸盘内的压强，使吸盘的抓力加强，不需要通过螺栓等工具对电池进行固定，避免了螺栓生锈松动等情况的发生，安装拆卸简单，还能将电池表面的灰尘吹走，防止灰尘堆积影响电池的散热，保证了电池的散热效果。
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本实用新型公开了一种用于新能源变电站的户外高压真空断路器，涉及到高压真空断路器技术领域，包括断路器本体，所述断路器本体的顶端固定安装有绝缘结构，且绝缘结构的一端装设有进线端，且绝缘结构的另一端装设有出线端，所述绝缘结构的表面设置有绝缘层,所述断路器本体上装设有两组接线端子，所述断路器本体的两侧固定安装有固定块，且固定块上固定安装有吊耳，所述断路器本体的两侧固定安装有安装块，且安装块上开设有螺纹孔。本实用新型结构合理，实现了能够对断路器进行搬运，在断路器上设置有吊耳，通过绳索可以对吊耳进行调运，且断路器上装设有搬运机构，能够便于人工对断路器进行搬运，适用于不同的断路器安装场所。
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一种新能源电动汽车液冷充电插座用液冷线缆的锥孔电极，由锥孔前部与锥头后部两部分组成；锥孔前部为一端带有内锥面的轴状体，带有内锥面的一端设有通孔，另一端为与通孔连通的电极管道，在电极管道的管壁上设有出液口，在通孔内密封连接有电极导管。锥头后部为轴状体，其一端设有与锥孔前部带有内锥面的一端相对应的外锥面、与通孔对应连通的沉孔，在沉孔的孔壁上设有进液口。锥孔前部的内锥面与锥头后部的外锥面配合贴合、且连接在一起。本实用新型不但建立了从充电液冷电缆到电动汽车电池组的电性连接，而且构成了冷却液在充电液冷电缆内的完整通道，实现了循环冷却，使充电液冷电缆可以承载高电压、大电流的充电负荷，不会因过热而酿成事故。
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本实用新型涉及汽车空调技术领域，特别涉及一种新能源汽车节能空调装置，压缩机的输出端与冷凝器一端相连接；冷凝器另一端通过毛细管与节流膨胀装置一端相接通；节流膨胀装置另一端与蒸发器一端相接通；蒸发器另一端与压缩机的输入端相接通；蒸发器的正下方设置有接水箱体；接水箱体的顶表面呈开口状；冷凝器下方设置有雾化装置；雾化装置的储水室通过连接管与接水箱体相接通；雾化装置设置在冷凝器的迎风方向上。在使用本实用新型时，该结构能够使得低温冷凝水得到利用，对冷凝器冷却，利用排出的冷凝水极大限度地提高制冷效率达到空调节能的目的。
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本实用新型公开了一种新能源电动汽车电池组快速换装设备，包括地面和开设在地面上的矩形槽，所述矩形槽内通过升降组件连接有支撑板，所述支撑板的中部安装有承压组件，且所述支撑板的左右两端对称安装有吸定组件，所述吸定组件包括对称固定安插在支撑板左右两侧的两个铜管，且两个所述铜管的顶端均固定有真空吸盘，两个所述铜管的末端均作封堵处理，所述支撑板的左右两端端面上均安装有气泵，两个所述气泵上均连接有气管，两个所述气管相对的一端分别与两个铜管的下端相连通。本实用新型可以避免在换装电池组的过程中升降平台上电池组的意外摔落，避免安全事故的意外发生。
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本实用新型涉及一种新能源电动汽车专用充电枪，它包括枪体以及与枪体相连的端盖，枪体为V字形结构，枪体的一端设置有充电端子，枪体的外侧面设置有呈O字型的手柄，手柄内侧面设置有与手指相适应的凹槽A，手柄的抓手处套接有带凸点的防滑套，手柄的上侧面设置有解锁按钮，解锁按钮连接有锁扣；端盖的下侧面连接有连线，连线的另一端固定在枪体上，端盖设置有与充电端子相适应的空腔，空腔内设置有与充电端子的充电接孔相配合的塞头；端盖的两侧面设置有沿着枪体的枪身伸出的固定板，固定板的端部设置有凸台，枪体上设置有与凸台相配合的凹槽B；总之本实用新型具有手感舒适、固定效果好、安全耐用的优点。
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本实用新型公开了一种新能源除污装置，包括电机，所述电机输出轴顶端固定连接有偏心轮，所述偏心轮侧面铰接有推拉杆，所述推拉杆远离电机一端铰接有密封活塞，所述密封活塞外部滑动连接有过滤体，所述过滤体外侧固定连接有第一连接板，所述第一连接板靠近电机一端固定连接有第二连接板。本实用新型通过一个电机带动偏心轮转动，带动多个推拉杆运动，带动多个过滤体进行工作，提高了工作的效率，减少了能源的损耗，水流通过支撑过滤板，然后通过第一过滤层，鱼的排泄物被留在支撑过滤板和第一过滤层之间，便于收集鱼的排泄物，第一双向连接体与进水体螺纹连接，方便清理鱼的排泄物。
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本实用新型涉及一种新能源汽车通用仿真电控实训台，本实用新型针对现有技术中传感器多种多样，不同传感器协同工作有效性难以保证；路测成本大、周期长、测试不全面、危险程度高的问题，本实用新型提供了实验室阶段就可以实现ADAS的各种控制功能和故障诊断功能验证的仿真实训台，此实训台包括一机柜，所述的机柜连接一摄影头光学暗箱，机柜内置有电源管理模块、程控电源、PC上位机和机箱，所述的摄像头光学暗箱中内置有摄像头和显示器，所述的显示器满足可以摄像头内的图像进行显示，所述的机柜和摄像头光学暗箱之间设置有ADAS控制器和交换机，本实用新型采用实验室测试环境，复用性好，效率高，测试成本低，易于实现，实用性强，整体整洁美观。
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本实用新型涉及一种电机及使用该电机的新能源汽车，电机包括电机壳体和转动设置于电机壳体上的输出轴，所述输出轴与电机壳体之间沿输出轴的轴线方向设置有至少两道密封结构，该电机还包括设置于最外侧密封结构和最内侧密封结构之间的传感器，传感器包括水压传感器或用于检测湿度的湿度传感器。如果水压传感器检测到水压信号或者湿度传感器检测到湿度信号，证明最外侧密封结构已经失效，提示驾驶人员尽快更换密封结构，确保所有密封结构不会失效，防止电机壳体内部进水造成较大经济损失。
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本实用新型涉及一种用于新能源汽车的后减震机构，其特征在于：后摆臂主梁(2)、后摆臂横梁(3)、后摆臂斜支撑梁(4)、减震块总成(5)，前后限位座(6)、U形螺栓座(7)、左右限位座(8)、后减震器支座(9)、后减震器总成(10)组成后摆臂总成；后摆臂主梁(2)、后摆臂横梁(3)、后摆臂斜支撑梁(4)、减震块总成(5)，前后限位座(6)、U形螺栓座(7)、左右限位座(8)、后减震器支座(9)通过焊接连接，后减震器(10)设置在后摆臂主梁(2)上；后摆臂总成与后驱动桥总成(1)通过U形螺栓连接。本实用新型具有结构科学合理，减震稳定、效果好，安装简单、维修方便的优点。
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本实用新型涉及电力设备技术领域，且公开了一种高效的智能新能源充电桩，包括底座，底座为正方形的块，底座的上方壁面开设有环形槽，环形槽为圆形的槽，且环形槽位于底座的中间位置，环形槽内部的较宽，本实用新型中，充电桩固定安装在移动块的上方，且移动块的下方固定安装有圆形珠，圆形珠卡接在环形槽的内部中，所以当马路上法还是能交通意外事故时，车辆发生意外撞在充电桩上，这时充电桩就可以通过下方连接圆形珠在环形槽内部中进行移动，且环形槽为环形的槽，所以充电桩的三百六十度方向任何车辆撞上充电桩时，充电桩都可以通过车辆的撞击力进行再环形槽内部移动，这样圆形珠就达到了防撞的作用，提高了充电桩的效果。
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本实用新型公开了一种新能源汽车高压配电的电子化集成系统，包括电池正极接口、电池负极接口、保护功能回路、PCB板、绝缘PP板、控制回路、电流检测回路、功能器件正极连接端口、功能器件负极连接端口以及冷却装置；所述保护功能回路由分流器、预充MOS管、预充电阻、MOSFET、熔断器组成；所述控制回路由DC/DC芯片、正极高压电路、负极高压电路、控制线路、低压控制端口组成；所述冷却装置由热管、散热器组成。所述热管一端与PCB板接触，另一端与散热器相连，将热量转移至散热器上。本实用新型通过DC/DC芯片控制预充MOS管和MOSFET，进而控制整个高压配电系统。本实用新型可以降低成本，减少高压配电系统的组装工时，增加其可靠性。
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本实用新型公开了一种隐藏式新能源电动车充电桩，包括墙体，所述墙体的前侧表面开设有第一凹槽，且第一凹槽的内侧表面固定连接有壳体，所述壳体的内侧表面对称开设有滑槽，两个滑槽的上方均活动连接有底座，所述底座的下表面位于两个滑槽的位置处均固定连接有滑块，所述底座与两个滑槽之间均通过滑块活动连接，所述底座的上表面设置有充电桩本体。本实用新型使用者松动第一紧固螺栓，可以解除支撑板对充电桩本体的固定限位，使用者通过旋转转把，通过转把带动螺杆进行旋转，通过螺杆可以对滑动环的位置进行移动，同时滑动环通过连接杆带动底座进行移动，可以将底座移动到合适的位置处，可以对充电桩本体进行拆装，操作简单、便捷，提高了实用性。
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本实用新型公开了一种新型新能源吸尘车，包括电动小车，电动小车上设置有支撑件，支撑件顶部设置有储物槽，储物槽下方设置有吸尘机构，吸尘机构一侧设置有洒水机构，洒水机构一侧设置有拖地机构，拖地机构包括第一活动板、第二液压伸缩杆和拖地滚轮，第一活动板设置在第二液压伸缩杆下方，拖地滚轮安装在第一活动板上，拖地机构靠近电动小车的一侧设置有吸水机构。本实用新型通过设置有一系列的结构，实现了吸尘、洒水和拖地，通过拖地滚轮、吸尘罩和喷头清洁后的地面依然会存在少量水，通过吸水海绵重新对地面进行吸收后地面上的水被吸水海绵吸收，吸水海绵带水量较大时，可将电动小车停下，通过第三液压伸缩杆挤压吸水海绵将水分挤出即可。
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本实用新型公开了新能源汽车可拆卸的充电桩，包括底座，所述底座的顶侧固定安装有充电桩本体，所述充电桩本体的顶侧活动安装有咪表，所述充电桩本体的一侧开设有安装槽，所述安装槽上活动安装有后盖板，且后盖板与安装槽的开口相适配；所述后盖板的上下两侧均设有用于固定后盖板位置的固定机构，所述固定机构包括开设在充电桩本体一侧的两个L形滑槽，两个L形滑槽分别位于后盖板的上下两侧，且L形滑槽与安装槽相连通，所述L形滑槽内滑动安装有L形滑杆，且L形滑杆的两端均延伸至L形滑槽外。本实用新型能够便于稳固安装和拆卸后盖板，便于对安装槽内的电器元件进行维护，同时，能够便于稳固安装和快速拆卸咪表，便于对咪表进行维护和更换。
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本实用新型公开了一种新能源节能环保燃烧炉，包括燃烧腔、燃烧盘、调节旋钮、底座和燃烧盘底座，所述燃烧腔侧壁下方设置有挂台且固定连接，所述燃烧腔内侧壁上设置有燃烧盘底座，所述燃烧盘固定在燃烧盘底座上,所述燃烧盘底座底部与输气管固定连接，输气管左端与丝杆啮合连接，所述调节旋钮设置在丝杆左端，丝杆右端设置有推动板，推动板右侧设置有若干个推杆且固定连接，所述输气管侧壁上设置有若干个导轨,本实用新型在结构上设计简单合理，使用起来操作方便快捷，实用性很高，燃烧盘底座上呈环形均匀设置有若干个空气孔，燃烧腔下方的空气可从空气孔进入燃烧腔，可增加沼气的燃烧率，且可防止燃烧腔内氧气不足，使腔内火焰熄灭。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用带有散热装置的三元锂电池固定装置，包括箱体，所述箱体内部底部的四个拐角处均开设有固定槽，且箱体内部的中间位置处开设有电池槽，四个所述固定槽的内部均安装有拉伸弹簧，且四个拉伸弹簧的顶端均连接有卡块，所述电池槽内部底部的四个拐角处均开设有与四个卡块一一对应的通孔，所述箱体的两侧对称开设有安装槽，本实用新型设置了进风导流板和排风导流板，实现电池槽内部空气的流动，便于三元锂电池散热，防止三元锂电池高温损坏，设置了卡块和拉伸弹簧，便于三元锂电池卡合固定，同时有效的缓解三元锂电池的晃动，防止三元锂电池晃动时碰撞损坏，延长了三元锂电池的使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源汽车锂电池保护装置，包括保护箱，保护箱的上侧壁转动连接有盖板，保护箱的左右侧壁内均设有第一空腔，保护箱的下侧壁内设有第二空腔，两个第一空腔均与第二空腔相连通，保护箱外左右侧壁上分别固定连接有进风管与出风管，保护箱外左侧壁上固定连接有电机，电机的输出端设有散热机构，保护箱内可拆卸连接有两块防尘网。本实用新型通过设置散热机构，可以在保护箱内部进行有效的散热，左右两侧的散热扇沿相同的方向进行转动，从而从左侧进行进风，右侧进行出风，完成散热；通过设置双层防尘网，可有起到双层防护，有效的将灰尘阻隔在防尘网上，防止灰尘对锂离子电池造成损伤。
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本实用新型公开的属于汽车配件技术领域，具体为一种新能源汽车电气总成的安装盖板，其包括：第一盖板；第二盖板，所述第二盖板固定在所述第一盖板的顶部中央位置；散热装置，所述散热装置固定安装在所述第二盖板的顶部中央位置，用于将第一盖板底部的热量散发出去，该实用新型具有较好的散热效果，降低了安全事故，便于拆卸和检测维修的综合效果。
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本实用新型公开了一种新能源电池组的散热装置，包括外壳与第一散热硅胶片，所述外壳为内部中空的内凹的矩形体结构，所述外壳的内部的表侧设置有第一散热硅胶片，所述外壳与第一散热硅胶片通过螺钉固定连接，本实用新型中将传统的两侧的挡板设置成现有的第一挡板与第二挡板，这样可以使得通过该第一挡板内部的第一散热风扇与第二散热风扇的作用下可以使得更好的进行散热的作用，本实用新型并且通过在进行散热的时候，可以结合第二挡板内部的散热窗可以使外壳内部的热量可以更好的进行散发出去，在第三散热硅胶片与第四散热硅胶片的作用下可以使得电池组内部的热量更好的散发，避免了电池组内部的热量出现堆积。
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本实用新型涉及充电桩技术领域，方案为一种用于新能源电动汽车充电桩的防护装置，包括有底板，所述底板顶端设置有防护壳，所述防护壳内腔底壁左右对称设置有支撑块，所述支撑块顶端竖直固定设置有导杆，所述防护壳内设有充电桩本体，所述充电桩本体的左右侧壁下部固定设置有滑套，所述导杆活动贯穿滑套内孔，所述充电桩本体的底部连接有升降机构，本方案中的充电桩本体的外侧设有防护壳，且通过设计的升降机构，可以使得充电桩本体在使用时伸出防护壳外侧，在不使用时，可以收纳在防护壳内部进行保护，该结构设计能够对充电站本体进行有效保护，具备较好的对抗碰撞的能力，且能够有效避免灰尘进入插卡处导致读卡失灵的问题。
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本实用新型公开了一种新能源车用液压动力控制阀，属于控制阀技术领域，包括阀体A，所述阀体A与阀体B之间通过螺栓可拆卸连接，且所述阀体A和阀体B之间插接有阀座，所述阀座上表面安装有电机，所述电机底面外壁滑动连接有旋转轴的一端，且所述旋转轴的另一端与阀杆上表面固定连接。本实用新型通过将阀座放置在阀体A与阀体B中间位置，接着通过旋转螺栓从而可以将阀体A与阀体B之间进行可拆卸连接，进而可以将阀座固定在阀体A和阀体B中间位置，再通过电机运行驱动旋转轴旋转从而可以带动阀杆转动，进而可以带动阀球转动并流通孔可以实现对液压的控制调节功能，装置结构简单且实用性强，适合被广泛推广和使用。
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