本实用新型涉及汽车空调技术领域,特别涉及一种
新能源汽车节能空调装置,压缩机的输出端与冷凝器一端相连接;冷凝器另一端通过毛细管与节流膨胀装置一端相接通;节流膨胀装置另一端与蒸发器一端相接通;蒸发器另一端与压缩机的输入端相接通;蒸发器的正下方设置有接水箱体;接水箱体的顶表面呈开口状;冷凝器下方设置有雾化装置;雾化装置的储水室通过连接管与接水箱体相接通;雾化装置设置在冷凝器的迎风方向上。在使用本实用新型时,该结构能够使得低温冷凝水得到利用,对冷凝器冷却,利用排出的冷凝水极大限度地提高制冷效率达到空调节能的目的。
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