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本实用新型公开了一种新能源汽车充电口结构，包括充电桩与充电栓，充电桩开口端内固定连接有充电座，充电座中开设有导电孔，且充电栓上固定连接有活动套设于导电孔中的导电杆，充电座上下两端对应连接有支座，且两个支座上对应连接有异型管，支座一端中焊接有内杆，且内杆一端固定套设有弹簧。本实用新型通过在充电座中设置充电座，并在充电座上连接中空结构的支座与具有传动作用的异型管，在支座中利用弹簧活动安装连接有推杆的滑块，通过将推杆套设于异型管一端中，再于异型管另一端中套设限位栓，使得充电栓在进入充电桩时通过推块对推杆与限位栓进行挤压，使得限位栓从异型管中延伸并与限位孔卡扣连接，从而对充电栓进行位置固定。
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本实用新型公开了一种新能源车辆用后桥，它包括后桥差速器，分别与后桥差速器同轴连接的左、右半轴，以及分别与左、右半轴外端连接的左、右驱动轮；所述左、右驱动轮均自带有驱动轴，且左、右驱动轮的驱动轴分别通过左、右法兰与左、右半轴外端同轴连接，所述左、右法兰之间通过环绕法兰轴心均布设置的多个内六角螺栓和螺母连接在一起，在所述左、右法兰连接的周面上均布连接有至少两个的扇形卡钳，且在左、右法兰之间的连接面之间设置有至少一层的聚氨酯垫板；它方便与上游厂家配套，根据车型不同，可以控制后桥长短；同心度更统一；强度大、承载能力更强。
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本实用新型公开了一种新能源电缆屏蔽丝网定长切断装置，包括机架、电缆夹持定位装置、屏蔽丝网扩张装置、后刀进给装置、屏蔽丝网切断装置和动力传递装置，所述机架包括机架底板、机架前面板和导柱组成，所述机架前面板固定于机架底板前端，所述机架前面板一侧设置有导柱，所述机架前端设置有电缆夹持定位装置，所述电缆夹持定位装置后面设置有屏蔽丝网扩张装置，所述屏蔽丝网扩张装置后面设置有后刀进给装置，所述后刀进给装置后面设置有动力传递装置。本实用新型工作效率更高，一致性更好，提高了成品率，解放了人工劳动，适合被广泛推广和使用。
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本实用新型涉及一种新能源汽车动力电池SOC估算策略的测试验证系统，包括电池充放电测试系统，待检测的动力电池管理系统设置在环境模拟箱内，待检测的动力电池管理系统通过CAN线连接电脑，待检测的动力电池管理系统通过电源线连接电源，待检测的动力电池管理系统通过，电池充放电测试系统模拟动力电池使用的各种工况，环境模拟箱模拟动力电池及动力电池管理系统的使用环境，电源为待检测的动力电池管理系统供电，电脑对待检测的动力电池管理系统的测试数据进行监控。本实用新型模拟动力电池的实际使用的工况及环境，从而达到在实验室环境下对动力电池SOC估算策略进行测试验证的目的，缩减实车验证的测试时间，提高验证效率。
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一种风光互补可充电用新能源路灯，包括立柱、灯具、太阳能电池、风力发电机、蓄电池、控制器、逆变器和稳压器，立柱底端设有基座，立柱上部焊接有斜支架，斜支架的末端设有灯具，立柱的顶端设有风力发电机，在高于斜支架低于风力发电机之间的立柱上通过支撑架连接四组太阳能电池，支撑架包括T型支架和三脚架，两个T型支架对称设在立柱的两侧，T型支架的T头端焊接有两个三脚架，两个三脚架上分别固定有太阳能电池，立柱的底端设有充电插座，本实用新型完全靠风能和太阳能来供电，使得灯具脱离城市供电系统，有独立的供电系统，也能提供道路行人充电用，方便行人，减少城市用电量，节约了大量电力资源，绿色环保，最小化环境因素的影响。
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新能源驱动轮胎式龙门起重机，包括两根下纵梁，两根下纵梁的前端和后端分别设有前龙门架和后龙门架，每根下纵梁的前端和后端的下表面均设有一个行走转向系统，其中一根下纵梁下设有托架，托架上设有电动机、行走转向液压泵、起升控制液压泵、液压油箱以及可充电工业电池组，每根下纵梁上分别设有两个液压绞车，四个液压绞车通过钢丝绳连接有吊装系统。本实用新型不但可以起吊大吨位的货物，还可以根据实际现场的情况，自由转向、行走。本实用新型的功能是完成大件货物在厂区内的短距离转场工作，具有横行、纵行、360°原地回转、前进、后退、制动，以及卷扬吊装重物功能，以上所有动作均为液压驱动。
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本实用新型公开了一种用于新能源电池生产的淋雨抗振装置，包括测试箱，所述测试箱的两侧开设有滑槽，所述测试箱的内部设置有喷淋机构，所述喷淋机构的下方设置有振动机构，所述测试箱的两侧设置有动力机构，所述动力机构包括旋转轴，所述旋转轴转动连接在所述测试箱的两内壁之间且两端伸出所述测试箱，所述旋转轴上设置有位于所述测试箱内部的扇叶。本申请设置了动力机构，动力机构包括扇叶，通过扇叶的转动即可驱动整个动力机构的运转，扇叶则是由喷头喷出的水驱动，提高了能源利用率；设置了圆球，当U型承载台下降时驱动圆球下降，圆球激起水箱中的水对电池外壳底部进行不规则的冲击，更加真实的模拟了实际情景。
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本实用新型公开了一种具有双喷头结构的新能源雾炮车，涉及到环保设备领域，包括安装平台，安装平台上设有炮台，炮台上固定安装有海绵与两个支撑杆，两个支撑杆的底侧固定安装有同一个收集仓，收集仓的一侧固定安装有电机，电机的输出端固定安装有转动杆，转动杆上固定套接有间歇齿轮。本实用新型，通过海绵、收集仓、水箱等结构的设置，在两个雾炮口上粘附的水会沿着炮口的边缘滑落到下方，通过两个炮台上的海绵可以将粘附的水进行吸附，同时可以启动电机，在电机的作用下使得滤板可以反复挤压海绵，将海绵的水挤出，挤出的水会通过收集仓以及波纹管流入水箱内，方便二次使用，进而减少对水资源的浪费。
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一种新能源车辆用地埋式防积水充电桩，包括设置在地面下的预装筒、设置在预装筒内的充电桩本体和用于密封预装筒顶部的顶盖，所述预装筒内壁的顶部沿周向固定有密封条，预装筒底部通过升降驱动机构设置有升降台，升降台的形状大小与预装筒的内部截面相适应，升降台周向设置有底部密封沟槽，所述充电桩本体固定设置在升降台上，所述顶盖架设在升降台的上方，顶盖周向设置有顶部密封沟槽，顶部密封沟槽和底部密封沟槽分别可以与密封条密封配合。本实用新型在使用和未使用状态皆能够有效地防积水。
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本实用新型公开了一种安全防护性高的新能源汽车充电装置，包括充电桩本体，充电桩本体的上端设有挡雨件，充电桩本体靠近下端的四周侧壁上均固定连接有防护件，防护件与充电桩本体的侧壁之间设有缓冲机构。本实用新型通过若干支撑杆上固定连接的支撑板配合弧形挡雨板对充电桩本体提供有效挡雨，避免雨水影响充电桩本体的正常使用，同时为使用者提供临时避雨位置，通过聚氨酯泡沫塑料制品的防护板配合若干固定块上圆形腔室内的弹簧，使得防护板受力时带动固定杆压缩弹簧，并使得固定杆上橡胶制品的密封环压缩圆形腔室内的空气，缓慢经由通孔排出，进而有效缓冲外力撞击，避免充电桩本体内部结构受损，延长充电桩本体的使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源电动汽车散热器，包括导热件，第一合流管，第二合流管，换向阀，冷却塔，动力泵和换热器，所述导热件均匀设置于锂电池组侧面，导热件为中空壳体结构，导热件下端均与所述第一合流管连通，导热件上端均与所述第二合流管连通，第一合流管和第二合流管分别通过第一导管和第二导管与所述换向阀连接，换向阀连接有驱动换向阀换向的气动伸缩缸，所述冷却塔的下部和上部分别通过第三导管和第四导管与所述换向阀连接，冷却塔内设置有冷却介质，第三导管中部设置所述动力泵，第四导管中部设置所述换热器，换热器分别连接有外接的冷水管道和热水管道；本实用新型具有均匀散热、安全稳定、延长电池使用寿命的优点。
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本实用新型提供了一种新能源车辆车对车充电系统，包括充电车辆电池、受电车辆控制模块、受电车辆充电模块和受电车辆电池电量采集模块，受电车辆电池电量采集模块用于与受电车辆电池、受电车辆控制模块连接，受电车辆充电模块一端连接受电车辆控制模块，另一端用于连接受电车辆电池，受电车辆控制模块用于根据若充电车辆电池电量采集模块采集充电过程中充电车辆电池的电量达到第一设定值，控制充电车辆充电模块断开，停止对受电车辆的充电。通过实时检测受电车辆电池的电量，一旦达到电量的设定值就停止充电，避免了受电车辆电池过充现象的发生，提高了电池的使用寿命，进一步保证了整个车辆的使用性能。
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本实用新型涉及一种新能源车辆及其热管理系统，该系统包括燃料电池、中间换热器、液冷回路、第一水暖回路和第二水暖回路；燃料电池连接用于为其散热的液冷回路，液冷回路中设置有第一水泵，液冷回路和第一水暖回路均通过用于使液冷回路与第一水暖回路进行热交换的中间换热器，第一水暖回路上设置有第二水泵和至少一个第一散热器；第二水暖回路上设置有第三水泵、PTC加热器和至少一个第二散热器。通过设置一个带有PTC加热器的第二水暖回路与燃料电池余热利用一起为整车供暖，既能够实现燃料电池余热的充分利用，又能够保证整车供暖量充足，能够有效的提高了车辆的经济性，并且兼顾一定的舒适性。
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本实用新型涉及一种新能源环卫车用转向驱动桥，包括驱动桥壳、左半轴套管、右半轴套管；左半轴套管设置有第三连接法兰，左半轴套管的左端设置有左球笼座；右半轴套管设置有第四连接法兰，右半轴套管的右端设置有右球笼座；减速器固定在驱动桥壳前侧，差速器设置在驱动桥壳中，差速器包括输入轴和第一输出轴和第二输出轴，差速器的输入轴与减速器的输出轴传动连接；传动机构包括左侧传动机构和右侧传动机构，左侧传动机构设置在左半轴套管中，右侧传动机构设置在右半轴套管中；摆臂总成包括与左球笼座连接的第一摆臂总成和与右球笼座连接的第二摆臂总成；轮边减速机构与传动机构的远离差速器的一端传动连接；盘式制动器与摆臂总成传动连接。
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本实用新型公开了一种新能源用低速电动车用便于固定的低压线束，涉及一种低压线束领域。本实用新型中，包括插口和接头，所述插口的顶部一侧设置有螺栓，所述插口的顶部临近螺栓的一侧固定连接有固定块，所述固定块的内部设置有弹簧槽，所述弹簧槽的底部设置有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有伸缩块，该线束方便于工作人员进行安装固定，且减少了接头长时间使用造成接头脱落的现象，同时减少了接触不良和烧坏的情况，在该线束的表面设置有保护壳，防止在使用时发生碰撞导致损坏，设置有铝箔，能够起到反射热辐射的作用，保证线束处于正常工作温度内，设置有隔热层和防水层，增加了耐高温和防水性能。
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本实用新型公开了一种带有翻面功能的异形新能源汽车零部件用夹具，包括底座，所述底座的一端设置有限位槽，所述限位槽的内部设置有与其相互配合的滑块，所述滑块的顶部设置有滑板，所述滑板一端的中间设置有转杆，且转杆延伸至滑板的另一端，所述滑板的一端设置有多组螺纹孔，所述转杆一端的两侧对称设置有螺栓，所述螺栓与螺纹孔相适配，所述转杆远离螺栓的一端设置有夹块，所述滑块的一端与底座的一端之间设置有螺纹杆C，且螺纹杆C延伸至底座的外部，所述底座远离限位槽一端的顶部设置有安装环；本实用新型装置通过滑板、滑块和螺纹杆C的配合下，能够调节夹板之间的距离，方便对各个大小的部件进行加工。
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本申请提出了一种用于新能源汽车的高压线束固定支座，所述高压线束固定支座包括对称拼接的、限定有线束通道的两个夹块，沿所述线束通道的圆周方向在所述线束通道的表面限定有多个卡槽，多个所述卡槽沿所述线束通道的轴线方向均匀分布，所述卡槽内过盈配合的卡接有突出所述卡槽的压条，所述压条的宽度沿所述卡槽的径向方向由内向外逐渐减小。能够提高适用范围。
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本实用新型涉及汽车线束气密性检测技术领域，特别是一种检测新能源汽车高压线束气密性的工装，包括底座，在底座的上开设有凹槽，在凹槽内设有电机，电机的输出端固定有螺纹杆，在螺纹杆上螺纹配合有滑块，在滑块的顶部设有测试接头，测试接头包括密封腔测试插管，在密封腔的左端连通有进气管，在进气管上连通有气泵和测试仪，在底座的上表面设有线束安装座，在线束安装座上设有线束连接件，在线束连接件上设有与线束连通的通孔；线束连接件的内壁呈喇叭口状，在测试插管的外壁上设有锥形卡头和挤压头，挤压头的锥面与卡头的锥面相反。本实用新型具有测试结果准确，线束与测试仪无缝连接密封、密封效果好、线束连接件便于固定的优点。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电装置用固位机构，包括固定壳体，所述固定壳体的一侧上端固定安装有挡雨板，位于所述挡雨板下侧的固定壳体上开设有充电枪放置口，所述固定壳体的一侧开设有与充电枪放置口底部连通的电缆放置槽，所述固定壳体的一侧开设有与电缆放置槽相通的出线槽，所述固定壳体的内腔安装有60A电缆自动收线盘本实用新型，通过设置充电枪放置口、电缆放置槽和出线槽可以将充电枪、充电线放置在固定壳体内部，对充电枪、充电线起到保护的作用，防止阳光的照射和雨水的冲刷，减弱了自然环境的影响，提高了使用寿命，可以防止灰尘的进入，也可以阻挡雨水，通过60A电缆自动收线盘可以将充电线卷收起来节省了很大的空间。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的充电装置，包括车体与插头，所述车体的内部设有开口，所述开口内底部设有固定板，所述固定板的右侧上表面固定连接有充电头，所述充电头与插头的中部设有相互配合的充电机构，所述充电头的内部对称设有两个装置腔，两个所述装置腔的内部均设有用于固定插头的限位机构，所述固定板的左侧上表面固定连接有固定台，所述固定台的前端弹性连接有用于固定排线的弹性机构。本实用新型结构合理，可以在插头插入充电头之后能立即被卡住，不易产生滑动以及脱离，提高其稳定。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池组自检装置，包括固定座、安装板、芯片盒与散热风扇，所述固定座的上表面设置有安装板，所述安装板的底端均匀设置有导热板，且导热板的顶端内嵌于安装板的内侧，所述安装板的上表面通过螺丝固定有芯片盒，所述芯片盒的外表面套设有盒盖，所述盒盖的上表面通过螺丝固定有散热盒，所述芯片盒的内侧通过螺丝固定有导热板，所述导热板的上表面均匀焊接有翅片，所述导热板的上表面靠近翅片的一侧设置有密封圈，所述散热盒的内侧设有散热风扇，且散热风扇的外表面通过螺丝与散热盒连接固定。本实用新型提高芯片电路板的密封性，提高使用寿命，提高散热效果。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用弯曲性能好的充电桩电缆，包括导体，所述的导体为若干股圆形金属导体，导体的外表面包裹有氨纶编织层，所述的氨纶编织层外表面均包裹有镀锡铜丝屏蔽层，所述的镀锡铜丝屏蔽层外表面均包裹有聚氯乙烯树脂层，所述导体的周围分布有由环氧树脂包裹的一根接地线芯和一根控制线芯，所述的接地线芯、控制线芯和导体胶合后外表面依次设有硅胶布层和乙丙橡胶层，导体外表面包裹的氨纶编织层、聚氯乙烯树脂层、硅胶布层和乙丙橡胶层均具有良好的弹性，电缆的弯曲性能好，长时间的弯曲不会发生断裂和引发安全事故。
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一种新能源车用高压线束防水材料试验装置，它包括采用透明玻璃材料制备而成的玻璃真空吸附罐，所述玻璃真空吸附罐的一端通过单向回流截止阀以及相应的连接管路与真空泵组相连接，另一端通过采用橡胶锁紧头装置与样品高压线束的一端锁紧连接，所述样品高压线束的另一端通过密封方式插装在测试水罐内并与设置在测试水罐内的OT铜端子相连接；在玻璃真空吸附罐的顶部设置有温湿度报警器，所述温湿度报警器以电连接方式与若干个传感器相连接，所述传感器的导线通过一根软胶管用锁紧头装置紧固密封后由上至下悬吊在玻璃真空吸附罐中心位置；在所述玻璃真空吸附罐腔体内填充有工业油浸变压器所用的球型干燥变色材料蓝色硅胶，并在玻璃真空吸附罐内设置有电加热装置。
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本实用新型属于运输机技术领域，具体涉及一种无人操控双向行驶和双向自卸式新能源矿用运输机，包括可移动的小车，所述小车的顶部转动设有车斗，所述车斗的底部设置有升降组件，所述升降组件包括电动伸缩杆和电动伸缩杆一端转动连接的连接件，所述连接件的一端与车斗转动连接，所述电动伸缩杆的一端延伸至小车的内部，所述小车的内部安装有控制器，所述小车的内部开设有设备舱，本实用新型设置了位于车斗底部中部的升降组件，车斗底部的中部通过支撑架与小车进行转动连接，在电动伸缩杆启动后，车斗在支撑架上向左或者向右偏转，从而避免了现有的运输车需要掉头才能将矿石卸在指定位置的问题。
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本实用新型公开了一种新能源发电设备检测装置，包括检测箱，检测箱与风力发电设备相连接，所述风力发电设备包括支架，支架顶端通过安装轴承可转动连接有风扇支座，风扇支座的一端可转动连接有旋转扇叶，所述检测箱套接在安装轴承外侧且检测箱与支架、风扇支座可转动连接；所述检测箱的一侧固定连接有风向标，检测箱远离风向标的一侧底部设置有进风口且进风口内设置有第一控制组件，检测箱靠近风向标的一侧顶部设置有出风口且出风口内设置有第二控制组件，所述检测箱内设置有温度传感器，温度传感器与第一控制组件线路连接。
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本实用新型涉及充电站建造的技术领域，特别是涉及一种新能源电动汽车充电站建造用焊接工装，其焊接工装更方便移动和操作，提高焊接工作效率，提高可靠性；包括夹紧片、螺座、螺杆、拧盘、轴承座和移动装置，螺杆螺装穿过螺座，螺杆外端与拧盘内端中部相连接，螺杆内端与夹紧片内端中部通过轴承座可转动相连接，每组支腿底端分别可转动连接有一组转向轴，每组转向轴底端分别与一组轮盒顶端中部相连接，每组轮盒内部分别可转动设置有一组滚轮，支板中部设置有穿槽，支板顶端前后侧分别与一组滑轨底端相连接，两组螺座分别连接在支板顶端左右侧中部，每组夹紧片底端前后侧分别连接有一组滑座，滑座与对应滑轨滑动连接。
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本实用新型公开了一种智能新能源空调教学台架，涉及一种教学设备，包括框体结构的台架本体，所述台架本体的顶部安装有放置板，所述放置板的顶部依次放置有压缩机和锂电池，所述台架本体内腔固定安装有鼓风机、散热器和PTC加热器，所述放置板顶部一侧的上方设置有与其固定连接的展示框架，所述展示框架的前端面上固定安装有倾斜设置的展示面板，所述展示面板的前端面上固定安装含触控显示面板的智能音频设备、用于检测室内温度的第一温度传感器、用于检测加热温度的第二温度传感器、用于检测室外温度的第三温度传感器、空调控制电脑和点火开关；本实用新型能够有进行汽车空调系统的相关学习。
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本实用新型公开了一种具有缓冲功能的新能源汽车用电池箱，包括箱体、箱盖和提手，所述箱体内腔设置有支撑板，支撑板两端均设置有滑块，箱体内壁与滑块对应设置有滑槽，滑块与滑槽滑动连接，支撑板上表面设置有电池槽,电池槽为U型结构，且电池槽内腔设置有若干个均匀分布的电池，且每相邻两个电池之间均设置有导热硅胶垫片，使用时，当箱体发生震动时，由于电池的顶端有抵压块与其相抵触，而支撑板底部通过设置的连杆、滑套、滑杆、缓冲弹簧、阻尼垫、弹簧之间的配合起到了很好的缓冲作用，并在弹性圈及挤压弹簧的作用下，使得缓冲效果更佳，从而有效的防止了在外部震动的环境下电池晃动的现象发生，对电池起到了很好的保护作用。
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