本发明提供了一种用于新能源车辆的电池集成装置和新能源车辆,所述电池集成装置包括主体部和固设于所述主体部上的若干固定部,所述固定部用于可拆卸的与新能源车辆固连;所述主体部内设有仓室;所述用于新能源车辆的电池集成装置还包括设于所述仓室内的电池模组,所述电池模组包括若干电芯以及用于构成各所述电芯于所述仓室内固定的固定组件。本发明的电池集成装置能够通过更换的方式延长新能源车辆的续航里程,提升新能源车辆的便利性。
本实用新型提供了一种新能源燃烧系统,所述燃烧系统利用水和/或醇作为原料液,制备至少含有氢气的新能源燃料,并将所述新能源燃料作为燃料进行燃烧,以维持新能源燃烧系统的燃烧过程,所述燃烧系统包括集成式燃烧机、风机、储液罐,所述风机与集成式燃烧机连接,用于为燃烧过程提供助燃空气,所述储液罐与集成式燃烧机连接,用于向集成式燃烧机内补充原料液,以维持新能源燃料的制备过程及燃烧过程;本实用新型所述的一种新能源燃烧系统,不仅热值高、放热效率高,而且与利用传统能源物质进行燃烧相比,极大地减少了有害烟气的排放量,降低了对环境的污染。
本发明新能源汽车电源更替设施由滑轨底座、电源框架组成,如摘要附图所示。其通过装有滑轨底座电瓶车的推拉系统把缺电的新能源汽车电源迅速更换成充好电的同等新能源汽车电源,让汽车安全及时上路,从而使电动汽车像汽、柴油汽车那样跑遍全国各个角落,成为它们的有力竞争对手。
本发明涉及一种新能源半挂车的辅助驱动控制方法及新能源半挂车,所述辅助驱动控制方法由半挂车的整车控制器根据获取的车辆行驶信息,判断车辆所述的工况状态,再通过驱动开关、电机转速控制器和驱动电机,实现驱动电机对半挂车的辅助驱动,与牵引车上的动力形成配合,共同完成对整车的驱动;所述新能源半挂车上的电动驱动系统采用所述的控制方法。本发明可以与牵引车的动力进行配合,完成对整车的驱动,以改善半挂车在恶劣工况下的行驶效率,并增加整个货车的续航能力。
本发明公开了一种分布式新能源配电网用新能源转换系统,包括底座,所述底座的外表面固定连接有排污管,所述底座的上表面固定连接有机体,所述机体的上表面固定连接有遮挡装置,本发明涉及新能源技术领域,调节螺杆沿着底座的内表面转动,将地面钻孔,便于调节螺杆的深入,待调节螺杆运动至指定位置后,停止转动,随后转动控制螺杆,控制螺杆控制止回装置,在控制螺杆的挤压下,滑块沿着调节螺杆的内表面向下滑动,当固定装置有整体上移的过程中,套环沿着调节螺杆的外表面向下滑动,张开的活动杆防止调节螺杆回退,解决了传统的新能源设备在进行电网内部系统能源转换时,设备长时间使用,设备震动容易脱落的问题。
本发明属于水系锌离子电池正极材料的制备技术领域,具体涉及一种过渡金属嵌入层状钒氧化物层间材料的制备方法及其作为水系锌离子电池正极材料的应用。
本发明涉及锂离子电池技术领域,特别涉及一种中空管状结构锂离子电池正极材料及其制备方法和应用。
本发明属于锂离子电池技术领域,尤其涉及一种对称电池的制备方法及对称电池。
本发明旨在提供一种钼合金溅射靶材的制备工艺,采用该制备工艺生产出来的靶材可应用于高端显示面板、太阳能电池以及其他靶材镀膜领域。
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