本发明涉及
新能源汽车节能技术领域,特别是一种新能源汽车节能系统及其控制方法和新能源汽车。该新能源汽车包括电机系统和节能系统,节能系统包括雷达、摄像装置和控制装置,雷达和摄像装置结合用于获取车辆前方路况信息;控制装置输入端连接雷达和摄像装置,用于输出信号控制车辆的驱动或制动。通过获取的路况信息输出相应的降扭矩系数,并确定最有影响的路况对应的实际的降扭矩系数,再计算得出实际的驱动扭矩值或制动扭矩值,在不影响车辆正常行驶的情形下实现了在红灯路况、行人路况、车辆路况下的车辆驱动或者制动控制,减少了上述路况下紧急制动造成的能源浪费,提高了对车辆的调整效果,提高了车辆的适用性。
声明:
“新能源汽车节能系统及其控制方法和新能源汽车” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)