本实用新型公开了一种
新能源汽车高压配电的电子化集成系统,包括电池正极接口、电池负极接口、保护功能回路、PCB板、绝缘PP板、控制回路、电流检测回路、功能器件正极连接端口、功能器件负极连接端口以及冷却装置;所述保护功能回路由分流器、预充MOS管、预充电阻、MOSFET、熔断器组成;所述控制回路由DC/DC
芯片、正极高压电路、负极高压电路、控制线路、低压控制端口组成;所述冷却装置由热管、散热器组成。所述热管一端与PCB板接触,另一端与散热器相连,将热量转移至散热器上。本实用新型通过DC/DC芯片控制预充MOS管和MOSFET,进而控制整个高压配电系统。本实用新型可以降低成本,减少高压配电系统的组装工时,增加其可靠性。
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