本发明公开了新能源汽车电池箱火灾探测设备,包括箱体,箱体内腔底部的中端固定连接有减震棉,减震棉内部的四周与箱体底部的四周之间均固定连接有橡胶块,减震棉的顶部与橡胶块的顶部之间固定连接有固定板。本发明通过箱体、烟雾检测传感器、电池本体、中央控制器、电动阀门、散热管、第一电动阀、第二电动阀、干粉灭火罐、二氧化碳储气罐、连接管和导气管以及出气喷头的设置,实现了本设备具备火灾检测的同时,能够具备灭火的功能,极大的提高了车辆使用时的安全性,满足了人们的使用需求,同时解决了现有的火灾探测设备不具备在电池发生燃烧时进行灭火的功能,降低了车辆使用的安全性。
本发明属于汽车制造技术领域,具体涉及一种用于新能源汽车生产的装配设备的改进和应用;通过上述方案,在行走组件上设置翻转组件,将抓取组件设置在翻转组件上,利用抓取组件将汽车底盘抓起并对底盘进行固定之后再利用翻转组件进行翻转并使得汽车的底盘向上,然后利用翻转组件对汽车底盘进行翻转,同时利用转运组件将电池组转运并放置到汽车底盘上,使得本发明实现了将电池组快速安装到汽车底盘上的目的,同时解决了现有技术中在对电池组进行安装时只能从下方安装时存在的影响视线且不易于定位的技术缺陷。
本发明公开了一种用于新能源汽车发动机皮带轮制造的成型装置,包括用于支撑本装置的支撑机构,用于使皮带轮成型的成型机构,还包括用于开合所述成型机构的动力机构,所述支撑机构的上端设置有所述成型机构,所述成型机构的上侧设置有所述动力机构,所述动力机构与所述支撑机构通过螺钉连接,所述成型机构与所述支撑机构焊接。本发明通过动力机构可以驱动所述成型机构自动脱模,通过设置移动轮和推杆可以在浇筑后把本装置从浇筑位置移开。
本发明涉及一种新能源电池调温及防护装置,包括采用形状记忆合金材质而在升温时向螺旋状态伸张的金属弹簧体,金属弹簧体串接在电池回路中,金属弹簧体内可轴向抽插的设置有内设电流变液或磁流变液的中空绝缘棒,中空绝缘棒的左端设有柱塞阀;中空绝缘棒的右端设有提供抵顶阻力的回位弹簧、相对分布的软磁材料以及触点位于软磁材料和中空绝缘棒之间的主微动开关,主微动开关串接在电池回路中。利用电流变液或磁流变液的磁通强度是随周围磁场强度的变化呈指数增长的,而金属弹簧体在遇到过载升温而伸张形成电抗,保证中空绝缘棒可克服回位弹簧的弹力而触发微动开关,断开过载电路,达到及时断开过载电路的目的。
本发明公开了一种可调式新能源汽车充电车位,包括车位架、旋调座和两个履板,所述旋调座设置在所述车位架底部,两个所述履板均为圆弧形结构,且两个所述履板分别设置在所述车位架两端下方。本发明的有益效果是:本发明在保证该充电车位对需要充电的汽车容纳量更高的同时,又减小了该充电车位的占地面积,该充电车位充分了利用了纵向空间进行装放车辆充电。操作人员通过摆动上焊板,带动车位架转动,保证人们能够灵活调节该充电车位工作的角度和位置,且能够灵活调节该车位接车或出车的角度和位置,保证车位架中装放的车辆连接充电线进行充电位置更加适宜;该充电车位具有良好的社会效益和经济效益,适合推广使用。
本发明公开了一种新能源汽车的动力电池防护装置,包括底座、浮板、盖板,所述底座的四周设置有凸起的延边,所述延边的上端设置有浮板,所述防水膜的下端与凹槽底部密封连接,所述防水膜的上端与浮板的下表面密封连接,所述浮板的上方设置有盖板,所述盖板上安装有散热机构,所述盖板的下表面边缘处与浮板上表面贴合接触,所述盖板与浮板接触处设置有密封件;当水位高度达到一端程度后浮板与上侧的盖板密封贴合,防止水流入内部,通过设置的排水口以及单向阀,有效的排出底座上溅入的液体,且通过设置的支撑网板对液体进行过滤,避免堵塞排水口,同时用以支撑动力电池,避免液体侵入造成短路以及威胁人身安全,从而有效保障安全。
本发明公开了一种便于乡村使用的新能源便民路灯,涉及道路照明装置技术领域;为了解决因为乡村道路较窄,导致灯杆无法方便的进行运输和安装的问题;具体包括底座,所述底座顶部外壁设置有固定块,固定块顶部外壁设置有第一连接杆,第一连接杆一侧外壁设置有维修门,第一连接杆顶部外壁分别设置有三个以上的第二连接杆,第二连接杆内壁分别设置有四块连接块。本发明通过设置第一连接杆、第二连接杆和第三连接杆,可以将路灯的支杆进行分段组装,分成多段的路灯支杆方便在乡村狭窄的道路上进行运输,提高了路灯的运输效率,同时在安装时也只需要一层一层的进行堆叠式的安装,提高了施工的安全性。
本发明公开了一种新能源汽车碳纤维电池箱,包括碳纤维箱体,所述碳纤维箱体的顶部通过铰接轴安装有碳纤维箱盖,所述碳纤维箱体的内部安装有支撑板,所述支撑板顶部的中间位置处安装有隔板,所述隔板两侧的碳纤维箱体内部设置有内置电池,所述支撑板下方的碳纤维箱体内部的底端安装有轴承,所述轴承通过转轴安装有扇叶,所述支撑板上方的碳纤维箱体内壁上皆设置有吸尘棉,所述碳纤维箱盖的表面安装有挂钩,所述碳纤维箱体的表面安装的金属搭扣与挂钩相互配合,所述碳纤维箱体的表面设置有散热孔,所述碳纤维箱盖的顶部安装抽气机。本发明通过设置扇叶、抽气机、散热孔和吸尘棉结构,解决了无法快速散热和不便于除尘的问题。
一种基于DCS控制的暖通负荷新能源供电系统,包括风力发电机、低压开关柜、双电源切换装置、PT电压检测装置;风力发电机和低压开关柜连接双电源切换装置,PT电压检测装置)连接风力发电机出口,PT电压检测装置、双电源切换装置、风力发电机连接DCS,双电源切换装置连接负载。本发明不受单一清洁能源影响,且不受单一负荷的影响,可以有效的利用清洁能源,又不会使需要供电的负荷停电而耽误运行,大大的提高了经济效益。
本发明涉及一种新能源变流器控制硬件的测试装置,包括主控单元、开入开出单元和通讯单元,开入开出单元与开入开出接口连接,用于向待测控制硬件输出开入信号以及接收待测控制硬件输出的开出信号;主控单元与AD采样接口连接,用于接收待测控制硬件输出的调理信号;通讯单元与通讯接口连接,用于实现与待测控制硬件的通讯。该测试装置为自动化控制设备,能够自动实现功能测试,无需人为操作,自动测试能够避免人为误操作的可能性,提高了测试的一致性,避免了因人为操作而造成的步骤繁琐的情况发生,并且,自动测试的效率相较于人工测试来说,得到了大幅度提升。
本发明公开了一种新能源汽车清洗设备及使用方法,包括底板,底板顶部两端的内侧均固定连接有竖板,竖板的顶部固定连接有横梁,横梁的顶部设置有烘干机构,底板顶部的左侧设置有清洗机构,底板顶部的右侧设置有清洁机构。本发明设置了烘干机构,通过加热板和加热带的配合,可以对空气进行加热,从而可以使水迹快速烘干,通过风机和输风管的配合,起到了增加空气的气流,从而空气快速与车辆表面的水迹接触,从而使水迹能够快速的干燥,防止灰尘吸附在车辆的表面,通过上述结构的配合,可以快速的对车辆进行清洗以及烘干,防止车辆表面的水迹与灰尘接触,从而影响了车辆的美观,同时,也为人们的使用带来了极大的便利。
本发明公开了一种新能源汽车电池生产用输送装置,涉及到电池输送装置技术领域,包括电池储运箱,所述电池储运箱上滑动连接有两个对称分布的第一密封外壳和第二密封外壳,所述电池储运箱的底部安装有自动开闭组件,所述自动开闭组件用于驱动所述第一密封外壳、所述第二密封外壳同时移动实现所述电池储运箱的自动开启与封闭,所述自动开闭组件包括锁紧单元与传动单元,所述锁紧单元上安装有警示灯总成。本发明中,将电池放入电池存放槽内后,可由开闭电机带动第一密封外壳和第二密封外壳移动,使第一密封外壳和第二密封外壳的自动开启与封闭,实现装置的自动开闭,对内部电池进行稳妥地保护,并利用警示灯总成进行提示。
本发明公开了一种新能源汽车多功能车前窗,包括车体、车前窗本体和座椅,所述车前窗本体为两块玻璃拼接而成并且中间形成空腔,所述空腔靠近车体外的一侧胶合有导电膜,所述导电膜的一端电连接有光敏开关,所述导电膜的另一端连接有导电块,所述导电块的底部固定连接有弹簧,所述弹簧的底部固定连接有滑块,所述空腔底部开设有尺寸大小与滑块配合的滑槽和不与导电膜连通的凹槽,所述凹槽与滑槽连通。优点在于:可以通过光敏开关自动检测光强,在光强较大时启动车前窗本体中的电路,使得部分导电膜被通电而呈现不透明的状态,可以避免车辆停车时温度过高或者避免光照过大影响驾驶。
本发明公开了新能源汽车充电辅助设备,包括充电桩,所述充电桩一侧设置有停放板,所述充电桩内设置有充电枪,所述充电枪上设置有按动按钮,所述充电枪与所述充电桩通过电线电连接设置,所述充电桩内部显示屏一侧设置有电动推杆,所述电动推杆内动力连接设置有伸出杆,所述伸出杆端部设置有触屏笔,触屏笔与所述充电桩内的触屏相抵设置,所述电动推杆通过设置于所述充电桩外侧的支架装置与所述充电桩相对设置,所述停放板内设置有内凹槽,此设备进行工作时,能够将充电枪进行插拔并且可以对所述充电桩上的触屏进行点击来实现充电停止后能够尽快恢复充电的功能。
本发明涉及新能源汽车行车动能回收利用装置,包括固定架和安装在固定架上的两个上下并列对置的非全齿齿轮,固定架上有两个上下并列的第一齿条,第一齿条可沿自身长度方向在固定架上左右滑动,第一齿条上装有置于非全齿齿轮前后两侧的两个第二齿条,非全齿齿轮转动时可与两个第二齿条依次啮合;固定架上有与第一齿条一一啮合的两个齿轮,固定架上有至少一个发电机,发电机的输入轴与齿轮一一对应连接;固定架上有与非全齿齿轮同轴连接的摆陀;本发明结构巧妙,不仅实现了对不规则惯性运动的收集转化,同时可实现无论摆陀向哪个方向转动,发电机的输入轴的转动方向始终不变,保证了发电机输出的电能更加稳定持久。
本发明涉及环卫车自适应清扫控制方法、新能源环卫车及其清扫系统,清扫系统包括用于检测路面灰尘状况的灰尘检测模块,控制模块以及用于清扫作业的清扫电机,控制模块采样连接灰尘检测模块,控制连接清扫电机,控制模块上还具有用于控制连接用于驱动车辆行走的驱动电机的控制信号输出端。根据路面的灰尘状况自动调节清扫电机的转速和/或车速,当路面灰尘增多时,提高清扫电机的转速和/或降低车速,清扫电机转速的提高能够提升清扫效率,降低车速同样能够提升清扫效率;当路面灰尘减少时,降低清扫电机的转速和/或提高车速,但是,降低清扫力度不但仍旧能够实现灰尘的有效清扫,而且还能够降低车辆能量消耗,提升扫刷的使用寿命。
本发明提供了一种同步复合双循环型新能源汽车空调系统,其特征在于:该系统主要由压缩机复合模块Ⅰ、复合双循环辅助模块Ⅱ、车外冷热复合模块Ⅲ、车内冷热复合模块Ⅳ、动力系统冷却热回收模块Ⅴ、复合双循环功能切换控制及相应连接管道等组成,该系统可构成两个相对独立运行的热力循环系统,并根据实际需要将两个相对独立的热力循环系统复合成同步双制冷循环系统、同步双制热循环系统、制冷与制热同步双循环系统等多种形式的同步双循环工作模式。本发明在实现车内高效可靠制冷或供热的同时,可实现挡风玻璃快速融霜除雾、车外换热器快速融霜、动力系统热回收利用等多种功能。
本发明公开了一种新能源太阳能发电板生产工艺,其包括如下步骤;将生产好的电池片放入电池测试机,测试电池的输出参数的大小并对电池片进行分类,通过红外线点焊方式将太阳能电池串联起来形成太阳能电池串,通过机械手将电池放置在对应模具板上的凹槽中。通过采用本发明生产成型的工艺产品,由于采用全自动化生产方式,其生产效率大大提高,而且进一步通过电烙铁和焊锡丝可以将正极端子和负极端子形成在基材的背面,大大提升了整个太阳能电池板在使用时的便利性,该导热涂层粘结力优秀,耐候性满足太阳能模组二十五年以上的使用寿命要求,导热效果优秀,大大提高了太阳能背板的光转化效率,本产品工艺更符合市场的需求。
本发明公开了一种改进型新能源汽车清洗设备,包括清洁桶、分流装置和储存装置,分流装置包括设置在地面中的安置腔、固定安装在安置腔底壁上的左管筒和右管筒,左管筒中设置有槽口朝上的左空槽,右管筒中设置槽口朝上的右空槽,右空槽和左空槽下端分别设置有第一斜角面和第二斜角面,第一斜角面和第二斜角面下端分别设置有第一开槽和第二开槽,第一开槽下端安装有与排污系统连接的第一排出管,左空槽右端壁上端设置有安置孔,安置孔中设置有锥状斗,锥状斗下端通过第一转销轴可转动地安装在安置孔中,锥状斗中设置有槽口朝上的锥状槽,安置腔顶壁中安装有与清洁桶连接的通管,安置腔左端壁中安装有用以驱动锥状斗朝向右管筒转动的推进结构。
本发明公开了一种减震式新能源汽车发动机,包括发动机主体,发动机主体的底部外壁上设置有底座,底座的内部设置有平衡气囊减震组件,且平衡气囊减震组件通过发动机主体进行驱动,底座的两侧内壁上设置有电磁缓震组件,底座的底部内壁上设置有联动润滑组件;本发明中平衡气囊减震组件和电磁缓震组件的设置,汽车发动机的工作过程中不能通过气囊和电磁等多种方式进行平衡减震,使发动机在工作状态下能得到全方位的减震,且平衡气囊减震组件上的外接管路能进行发动机表面灰尘的吹除,联动润滑组件的设置,在汽车发动机的工作震动过程中,会自动的将润滑油泵出喷涂在发动机输出轴的转动部上,进行发动机转动部的润滑。
本发明涉及一种新能源汽车电机被动冷却系统,包括温度传感器、制冷端、散热端、控制器、驱动控制模块、支架步进电机、电磁通电开关模块和冷却装置,冷却装置包括支架、电磁铁、磁性本体、储热介质、传热单元、传热控制单元、吸热端和放热端,磁性本体与电磁铁产生磁热效应形成吸热端与放热端,多个冷却装置串联方式连接使两端形成较大温度差,温度低的制冷端对电机系统进行冷却,温度高的散热端通过车辆底部气流散热,同时在电机系统安装温度传感器实时测温并反馈给控制器,控制器控制冷却装置和支架运行与否,使电机系统常处于最适合的运作温度,该冷却系统在提高冷却效率的情况下,减小了设备体积,并合理的利用自然气流,减少能耗。
本发明涉及一种环保型新能源汽车电池组固定装置。包括基座、两个顶杆、齿板和齿轮组;基座上设置有可内外滑动的顶板;两个顶杆内端铰接于顶板、外端铰接于基座、顶面悬吊铰接于基座顶部;齿板包括上齿条和下齿条且可内外滑动地设置于基座;齿轮组绕平行于电池组周壁的轴线可转动且可滑动地设置于基座;齿轮组包括同轴的大齿轮和小齿轮,小齿轮与顶杆偏心连接。本发明初始状态大齿轮和下齿条啮合,齿板向外移动带动齿轮组逆时针转动,小齿轮带动顶杆的内端向下,以使顶顶紧电池组;后推动任一齿轮组向中间移动,使小齿轮与上齿条啮合且大齿轮与下齿条脱离,使两个齿轮组与齿板具有不同传动比,进而将齿轮组锁定。
本发明公开了一种新能源房车用生活垃圾处理装置,涉及生活垃圾处理技术领域,包括箱体,滑块的上端滑动连接有限位环,箱体的内部靠近限位环的一侧滑动连接有滑动杆,滑动杆的上端固定连接有连接杆,房车连接件的上表面开设有与滑动杆相适配的固定槽,拉轴的下端固定连接有固定轴,限位轴的外表面套接有压紧块。本发明通过设置房车连接件、滑块、限位环、第一压缩弹簧、滑动杆和连接杆,向上拉起连接杆和滑动杆通过简单的操作即可完成拆装;通过设置拉轴、固定轴、第二压缩弹簧、限位轴和压紧块,向上拉起并转动压紧块可将密封门压紧,起到密封的作用,可有效的防止气味溢出,减少对驾乘人员的不适感。
本发明涉及一种新能源汽车及其驱动电机扭矩控制方法和控制装置。其中控制方法为,在电驱动模式下,当驱动电机的需求扭矩大于与动力电池输出电流限值对应的输出扭矩时,控制动力电池输出一个小于或者等于动力电池输出电流限值的电流,并控制发动机带动ISG电机发电,ISG电机的输出电流输出给驱动电机,动力电池输出的电流与ISG电机输出的电流共同驱动驱动电机。该方法在动力电池输出电流不足以满足驱动电机需求扭矩所需电流的情况下,启动发动机使ISG电机发电提供一定的电流,在保证动力电池安全性的情况下,还保证车辆的可靠扭矩输出,进一步提高整车的动力性能和驱动能力,而且还提升了整车的舒适性。
本实用新型公开了一种新能源车氢能电池,涉及氢能电池技术领域;包括电池主体,电池主体左右两侧前后两端均固定连接有紧固螺栓;在电池本体进行工作时,通过启动散热扇,让扇叶将散热扇内部空气抽离,并且借助散热孔将空气传递到外界,这样散热扇内部气压降低,从而使得散热片外侧的热空气通过通槽进入到散热扇内部,最后从散热孔排出,加速电池主体热量的散发,延长电池主体的使用寿命;在需要将电池主体拆卸进行检修时,通过将推块向前推动,使得推块将牵引线拉动,从而使得牵引线将插销向插销槽内部拉动,当插销完全进入到插销槽内,此时的紧固螺栓便不再被插销所阻挡,此时便可以将电池主体从散热箱内移出,进而进行检修。
本实用新型涉及一种新能源汽车加工用清洗装置,包括底座,所述底座的两侧顶端对称固定设有竖板,所述底座顶端的中间位置处固定设有清洗箱,所述底座的顶端对称固定设有支腿,所述支腿的顶端均固定设有集液箱,所述集液箱对称分布在所述清洗箱的两侧,所述竖板的顶端对称固定设有横杆,所述横杆对称分布在所述竖板的前侧和后侧,所述横杆的底端均对称滑动设有气缸,所述气缸的输出端均固定连接有固定板,相邻的所述固定板之间均固定连接有放置箱,所述竖板远离所述清洗箱的一侧上部均固定设有风机,所述竖板靠近所述清洗箱的一侧上部均固定设有吹风罩,本实用新型结构简单,使用方便,可以有效的提高零件清洗的效率。
一种电力物资仓库用新能源叉车智能充电系统,包括延伸线缆、充电机构和控制机构;延伸线缆固定设置在车体上,延伸线缆的一端连接有延伸接头,延伸接头与充电接口对应连接,延伸线缆的另外一端连接有延伸接口,延伸接口固定设置在车体的尾部上;充电机构包括垂直设置的两个侧板和一个背板,两个侧板上各固定设置有一个导轨,导轨中滚动设置有行走轮,两个行走轮之间连接有滑杆,滑杆上套设有滑动套和至少一个固定套,滑动套固定连接有充电接头,固定套固定连接有气缸,气缸还与背板固定连接;控制机构包括设置在两个侧板之间的称重传感器以及与称重传感器和气缸均控制连接的控制器。本实用新型能够自动对叉车进行充电,无需驾驶员手动操作。
本实用新型公开了一种新能源洒水车一体动力水泵用防护装置,属于洒水车技术领域,包括框体,所述框体的中部固定连接有底板,且底板的上方安装有泵体,所述框体的顶端盖合有盖板,且盖板的顶部两端贯穿有螺孔A,所述螺孔A下方的框体顶端开设有螺孔B,且螺孔A与螺孔B之间螺纹连接有螺栓,在框体的外侧加焊有框杆,并且框杆之间焊接斜杆进行关联,而框杆与框体的内壁之间焊接内支杆进行支撑,泵体在安装时借助紧固栓锁紧于框体内的底板表面,当洒水车后方遭受追尾时,其后方的泵体受到框体的保护,并且框体受撞击力时,其外壁处有框杆和斜杆进行保护性支撑,而框缸的内壁有内支杆进行支撑,防止泵体受到撞击。
本实用新型涉及到一种配电盒领域,具体涉及到一种新能源汽车底盘配电盒。包括壳体,壳体内安装有配电盒本体,壳体下端设置有盖环,盖环上端固定有垫板,垫板位于壳体内,壳体顶板和垫板上均开设有圆孔,配电盒本体上转动连接有与圆孔同心的转轴,转轴端部贯穿配电盒本体并位于其一侧的圆孔内,圆孔内缘上开设有环槽,圆孔内缘上开设有两个前后对称设置的竖槽,竖槽与环槽连通,转轴端部均固定有横向的转杆,转杆端部均位于环槽内,转杆端部允许穿过竖槽。本实用新型,结构简单,操作方便,无需螺钉安装固定,能够将配电盒本体稳定安装在壳体内,散热性能好,维修时,方便将配电盒本体从壳体内拉出,拆卸方便。
本实用新型涉及电池灭火附属装置的技术领域,特别是涉及一种新能源汽车锂电池专用灭火装置,其可以方便灭火剂罐体的拆装更换,同时可以方便限定灭火剂输送管路的位置,减少灭火剂输送管路的损坏;包括灭火剂罐体、快速启动阀、灭火剂输送管路、控制装置、连接线缆和多组传感器;还包括箱体、挡门、两组“U”型卡环、连接轴、两组固定环和固定轴,还包括多组定位板、多组卡片、多组限位弹簧、支撑杆和引导杆,两组“U”型卡环两端分别设置有多组连接板,箱体右侧壁上设置有多组卡装孔,多组定位板左端分别穿过多组卡装孔并与多组连接板右侧壁连接,多组卡片一端分别与多组定位板顶部和底部右端轴连接。
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