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本实用新型公开了一种新能源车氢能电池，涉及氢能电池技术领域；包括电池主体，电池主体左右两侧前后两端均固定连接有紧固螺栓；在电池本体进行工作时，通过启动散热扇，让扇叶将散热扇内部空气抽离，并且借助散热孔将空气传递到外界，这样散热扇内部气压降低，从而使得散热片外侧的热空气通过通槽进入到散热扇内部，最后从散热孔排出，加速电池主体热量的散发，延长电池主体的使用寿命；在需要将电池主体拆卸进行检修时，通过将推块向前推动，使得推块将牵引线拉动，从而使得牵引线将插销向插销槽内部拉动，当插销完全进入到插销槽内，此时的紧固螺栓便不再被插销所阻挡，此时便可以将电池主体从散热箱内移出，进而进行检修。
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本实用新型涉及一种新能源汽车加工用清洗装置，包括底座，所述底座的两侧顶端对称固定设有竖板，所述底座顶端的中间位置处固定设有清洗箱，所述底座的顶端对称固定设有支腿，所述支腿的顶端均固定设有集液箱，所述集液箱对称分布在所述清洗箱的两侧，所述竖板的顶端对称固定设有横杆，所述横杆对称分布在所述竖板的前侧和后侧，所述横杆的底端均对称滑动设有气缸，所述气缸的输出端均固定连接有固定板，相邻的所述固定板之间均固定连接有放置箱，所述竖板远离所述清洗箱的一侧上部均固定设有风机，所述竖板靠近所述清洗箱的一侧上部均固定设有吹风罩，本实用新型结构简单，使用方便，可以有效的提高零件清洗的效率。
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一种电力物资仓库用新能源叉车智能充电系统，包括延伸线缆、充电机构和控制机构；延伸线缆固定设置在车体上，延伸线缆的一端连接有延伸接头，延伸接头与充电接口对应连接，延伸线缆的另外一端连接有延伸接口，延伸接口固定设置在车体的尾部上；充电机构包括垂直设置的两个侧板和一个背板，两个侧板上各固定设置有一个导轨，导轨中滚动设置有行走轮，两个行走轮之间连接有滑杆，滑杆上套设有滑动套和至少一个固定套，滑动套固定连接有充电接头，固定套固定连接有气缸，气缸还与背板固定连接；控制机构包括设置在两个侧板之间的称重传感器以及与称重传感器和气缸均控制连接的控制器。本实用新型能够自动对叉车进行充电，无需驾驶员手动操作。
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本实用新型公开了一种新能源洒水车一体动力水泵用防护装置，属于洒水车技术领域，包括框体，所述框体的中部固定连接有底板，且底板的上方安装有泵体，所述框体的顶端盖合有盖板，且盖板的顶部两端贯穿有螺孔A，所述螺孔A下方的框体顶端开设有螺孔B，且螺孔A与螺孔B之间螺纹连接有螺栓，在框体的外侧加焊有框杆，并且框杆之间焊接斜杆进行关联，而框杆与框体的内壁之间焊接内支杆进行支撑，泵体在安装时借助紧固栓锁紧于框体内的底板表面，当洒水车后方遭受追尾时，其后方的泵体受到框体的保护，并且框体受撞击力时，其外壁处有框杆和斜杆进行保护性支撑，而框缸的内壁有内支杆进行支撑，防止泵体受到撞击。
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本实用新型涉及到一种配电盒领域，具体涉及到一种新能源汽车底盘配电盒。包括壳体，壳体内安装有配电盒本体，壳体下端设置有盖环，盖环上端固定有垫板，垫板位于壳体内，壳体顶板和垫板上均开设有圆孔，配电盒本体上转动连接有与圆孔同心的转轴，转轴端部贯穿配电盒本体并位于其一侧的圆孔内，圆孔内缘上开设有环槽，圆孔内缘上开设有两个前后对称设置的竖槽，竖槽与环槽连通，转轴端部均固定有横向的转杆，转杆端部均位于环槽内，转杆端部允许穿过竖槽。本实用新型，结构简单，操作方便，无需螺钉安装固定，能够将配电盒本体稳定安装在壳体内，散热性能好，维修时，方便将配电盒本体从壳体内拉出，拆卸方便。
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本实用新型涉及电池灭火附属装置的技术领域，特别是涉及一种新能源汽车锂电池专用灭火装置，其可以方便灭火剂罐体的拆装更换，同时可以方便限定灭火剂输送管路的位置，减少灭火剂输送管路的损坏；包括灭火剂罐体、快速启动阀、灭火剂输送管路、控制装置、连接线缆和多组传感器；还包括箱体、挡门、两组“U”型卡环、连接轴、两组固定环和固定轴，还包括多组定位板、多组卡片、多组限位弹簧、支撑杆和引导杆，两组“U”型卡环两端分别设置有多组连接板，箱体右侧壁上设置有多组卡装孔，多组定位板左端分别穿过多组卡装孔并与多组连接板右侧壁连接，多组卡片一端分别与多组定位板顶部和底部右端轴连接。
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本实用新型公开了一种新型环保新能源净水机，包括外筒，所述外筒的顶部安装有进水管，且外筒的两侧外壁上分别安装有出水管和排污管，所述外筒内部的顶端焊接有内筒，所述进水管的端口与内筒的端口连接，所述内筒的两侧内壁上分别嵌入有第一磁板和第二磁板，且内筒外壁与外筒内壁之间焊接有第一滤板和第二滤板，本实用新型设置了内筒、储污腔和导流机构，在进水过程中水流与导流机构的顶端相碰撞，并经过导流套外壁与内筒之间的缝隙流向储污腔中，导流套呈现为上小下大圆台型结构，因而导流套的外壁为斜向下的状态，与此时水流的流通方向相同，对水流以及水流内携带的其他杂质均具有一定的正向导流作用。
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本实用新型涉及一种家用新能源车的充电线收纳器，包括收纳筒和收线组件，收纳筒的筒壁上对称设置有两个长条形通孔，收线组件包括绕线柱、抽拉线和限位圈，绕线柱穿过两个长条形通孔，绕线柱的两端连接有防脱板，收纳筒靠近敞口端的侧壁设置有进线口，充电线的一端由进线口伸入收纳筒内，绕过绕线柱后从收纳筒的敞口端伸出并与插头连接，收纳筒的封闭端设置有穿线孔，所述限位圈设置在收纳筒靠近封闭端的外壁，抽拉线的一端与位于收纳筒内的绕线柱固定连接，抽拉线的另一端依次穿过穿线孔和限位圈设置。本实用新型的充电线收纳器可对充电线进行快捷放线及收线，用于放置充电线的收纳筒设置在电动车外部，不会影响车厢内部的洁净。
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本实用新型涉及一种新型新能源产品制造设备，包括地面、沼气池本体及支撑杆，地面上设置四根支撑杆，支撑杆上固定有进料罐，进料罐侧壁设有第一固定板，第一固定板上设有转动电机，沼气池本体顶部设有弧形密封盖，弧形密封盖中部设有出气管；进料罐底部设有出料口，出料口通过出料管伸入沼气池本体中；进料罐圆锥面内部通过三根固定杆固定有第二固定板，第二固定板上布满大突起，第二固定板中部设有固定轴，固定轴外套设有转动轴，转动轴与转动电机的输出轴连接；转动轴上设有若干块带刀刃的转动板，转动板底部布满均匀分布的小突起；本实用新型生活垃圾发酵充分、沼气池中可燃性气体产生率高。
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本实用新型公开了一种新能源汽车轮毂存放架，包括壳体，所述壳体为铲状机构，所述壳体内设置有与壳体地面平行的第一双向螺杆，所述第一双向螺杆的两端均螺纹连接有异形螺母，所述异形螺母转动连接有剪式连杆机构；所述剪式连杆机构上设置有多个轮毂固定件。本实用新型采用伸缩式装配设计，通过剪式连杆机构的伸展，可达到装配时宽松，装配后紧凑的目的，有效解决了传统技术中采用较窄的箱子利于节约空间，但是不便于装配，采用较宽松的箱子利于装配但是会占用多余的空间的问题。本实用新型采用轮毂固定件设计，便于对装载在剪式连杆机构关节处的轮毂进行快速固定。
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本实用新型公开了一种新能源汽车备用车胎存放箱，包括存放箱和上盖，所述存放箱的内底部滑动连接有放置板，所述放置板上设有轮胎放置槽，所述存放箱的底部贯穿设有设有通槽，所述放置板的底部固定连接有螺纹筒，所述螺纹筒贯穿通槽并与其滑动连接，所述螺纹筒内螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的下端固定连接有支撑板，所述上盖通过两个连接机构与存放箱的上端固定连接，所述上盖的底部固定连接有多个弹力弹簧，多个所述弹力弹簧的下端共同固定连接有挤压板。本实用新型结构合理，不仅便于放置和取出轮胎，为使用者带来便利，也可以对放置后的轮胎进行固定，保证汽车行驶过程中轮胎不会移动。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池的防护托架，包括托架，所述托架的左右两端侧壁均固定连接有安装板，所述托架的内部对称设置有四个固定板，所述固定板朝内的一侧设置有第二橡胶垫，所述托架的中部位置设置有隔档机构，所述托架的内部对称设置有减震板，两个所述减震板的上侧均固定连接有电池组。本实用新型结构设计合理，能够快速的将电池组进行压紧限制，达到安装固定的目的，也提高了电池组的防护性能，有助于电池组的正常运行。
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本实用新型涉及一种智能新能源电子宣传板，包括机箱、控制器、LED显示屏、风力发电装置和太阳能电池板，所述的机箱为垃圾箱，机箱的端面开设有垃圾口，所述的机箱的端面设置有置物板，置物板的端面上设置有LED显示屏，所述的LED显示屏与所述的控制器连接，LED显示屏的两个侧面设置有用于保护和固定LED显示屏的显示屏框，LED显示屏的顶端安装有出风口，出风口与所述的风机连接，出风口的端面设置有挡雨板，总的，本实用新型具有结构简单，操作方便的优点。
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本发明公开了一种新能源汽车夹层玻璃生产的喷粉装置及其使用方法，包括喷涂机构、烘干机构本体，还包括传输机构，所述传输机构主要由两个传输组件组成，两个所述传输组件之间设置有刮摊机构，所述传输组件包括支撑架、固定架、传输辊、传动轴、皮带、传输电机，所述支撑架顶部通过螺栓连接有所述固定架，所述固定架顶部转动连接有若干个所述传输辊。本发明定位环以及传输辊倾斜的设置实现了对物料位置的限定，最终可以通过控制喷涂的宽度与物料的宽度相同，防止造成浪费；刮摊机构的设置使得在物料移动的过程中，刮板把粉体摊平，且把粉团刮除，使得粉体均匀的分布在物料表面，提高了物料的喷粉质量。
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本发明公开了一种基于新能源的农产品加工用晾晒装置，包括收集盒，所述收集盒右侧壁设有安装槽，所述安装槽内部滑动设有放置盒，所述放置盒内部设有调光机构，所述调光机构包括多个玻璃板，多个所述玻璃板侧壁均通过第一转轴与放置盒内壁转动连接，所述放置盒内底部固定连接有竖板，所述竖板中部侧壁设有开口，所述开口内壁固定连接有温控器，所述竖板上壁固定连接有多个光敏电阻，且光敏电阻的电阻值随着光照强度的升高而降低，多个所述光敏电阻上壁均电性连接有电磁块。本发明能保证农产品在全天都能受到阳光的照射，而且阳光的照射程度很均匀，本发明还能在下雨时自动将放置盒收回到安装槽内，防止雨水淋坏农产品。
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本发明涉及一种新能源并网系统谐波谐振快速获取方法，该方法包括如下步骤：1)获取某一步长下某一频率点处的节点导纳矩阵，并选择迭代起始向量；2)基于幂法迭代原理，获取各个频率点的最大特征值与对应的特征向量，进而获取谐振频率。与现有技术相比，本发明具有准备、快速识别谐波谐振分析中所关注的谐振频率，降低计算量，减少计算时间等优点。
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本发明为一种新能源汽车的车顶架，有效的解决了现有汽车车顶架安装不是汽车厂商自主生产、安全性和质量无法得到保证，且在安装时必须使用螺栓，安装不方便，螺栓、锁芯、钥匙容易丢失的问题，本发明包括汽车车顶，与车身同向的行李架，其特征在于，还包括：安装槽；安装槽为提前预留在汽车车顶，所述安装槽为上端开口的沉槽；锁紧机构；锁紧机构置于安装槽的旁侧且置于汽车内；锁紧装置；该锁紧装置能够置于安装槽内且与锁紧机构配合锁紧；支撑装置；支撑装置能够与锁紧装置插接配合并提供支撑平台，支撑平台用来放置行李；本发明安装拆卸方便，携带方便，不易丢失。
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本发明公开了一种公交新能源纯电车预约补电与公交智能调度结合的方法，包括公交车车载蓄电池检测装置，公交车车载显示警示装置，无线收发模块和公交智能调度系统。统计所有充电桩的空位和各充电桩的充电时间区间，通过GPS模块定位相应公交车位置，为需充电的公交车就近安排空闲充电位，并将空闲充电位的位置发送给相应公交车显示警示装置。本发明能自动判断车辆是否需要充电，根据车辆需补充的电量和下趟运营时间自动匹配附近符合条件的充电站，并给出预计到达时间、可充电时间、充电功率，节省人力并保证数据精准性，满足公交运营需求。
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本发明涉及一种新能源汽车用自启空调，包括外筒和分别与外筒同轴设置并置于外筒内侧的可转动的涡扇、内筒，外筒上有置于涡扇和内筒之间的保持圈，涡扇与内筒上分别装有大锥齿轮，两个大锥齿轮相对设置，保持圈上有多个径向轴，径向轴上有与两个大锥齿轮同时啮合的小锥齿轮；径向轴上有可滑动的摩擦块和连接径向轴与摩擦块的第一拉簧；内筒上有多个扇叶，外筒上有出风孔；内筒上有置于扇叶左侧的挡板和可转动的转板，挡板上有多个第一扇形通孔，转板上有多个第二扇形通孔；内筒上有多个径向杆，径向杆上有滑块，径向杆上有连接内筒与滑块的第二拉簧；滑块上有凸轮推杆，转板上有倾斜设置的凸轮槽，凸轮推杆置于凸轮槽内。
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本发明公开了一种新能源汽车电池线束生产的压接装置，包括支撑机构，支撑机构上端设置有用于对线缆进行输送的送线机构，送线机构一侧设置有用于对线缆进行剪断及剥皮的剪断剥皮机构，远离剪断剥皮机构一侧设置有用于对线缆进行压接的压接机构，送线机构、剪断剥皮机构、压接机构与支撑机构连接。本发明通过送线机构的第一夹持机构、第二夹持机构对线缆进行交替夹持移动，同时通过第一夹持机构、第二夹持机构之间的剪断剥皮机构的切断刀片、剥离刀片对线缆进行切断、表皮剥离，然后送入压接机构，使整个过程自动运行，提高了线束压接的效率，降低了生产成本和人工劳动量。
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本发明公开了一种具有提高车内空间的新能源汽车天窗，涉及汽车天窗技术领域，包括天窗总成和启停机构，所述天窗总成的内部设置有启停机构，且启停机构包括有天窗玻璃，所述天窗玻璃的内部开设有油槽，且油槽的内部设置有推条。本发明一号索槽、一号滑块、一号拉索等实现天窗玻璃的开启和关闭功能，通过启动双向马达带动长齿轮转动，长齿轮转动时带动一号拉索在一号索槽内向右移动，以及带动二号拉索在二号索槽内向左移动，一号拉索和二号拉索分别又带动一号滑块和二号滑块向油筒方向移动，而一号滑块和二号滑块则带动天窗玻璃随之打开，在关闭天窗玻璃时则启动双向马达反向转动，通过上述方式方向运行则可达到关闭天窗玻璃的效果。
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本发明公开了一种新能源充电式旅行储能瓶，其是在人们野外郊游时间较长，需要饮用热水时，能够很方便的提高饮用水水温，其包括瓶体、内胆及电加热器，所述内胆为金属材料制成的封闭体，内胆内设有高潜热相变储能材料，其内还设有通水管，该通水管的上端与内胆顶端的进口端相接，其下端与内胆下部侧壁上出口端相接。本发明由于采用在瓶体内设有储能的内胆，并将通水管穿过内胆，在内胆的外周壁加设电加热器的结构，从而可以实现在外出旅游时，事先将电能转换为热能并储存在储能材料中，当需对饮用水升温时，可将饮用水置入通水管中，吸收储存于高潜热固-液相变储能材料中的热能而使饮用水的水温提高，从而为人们野外郊游能喝到热水提供了方便。
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本发明公开了一种散热效果好的新能源光伏发电配电箱，包括箱体，所述箱体内腔的顶部固定安装有风机，所述风机两侧的出风端均连通有冷凝器，所述冷凝器远离风机的一端连通有长管，所述长管远离冷凝器的一端连通有喷头，所述箱体内腔的两侧固定连接有框架，所述框架的内腔设置有冷凝管。本发明通过设置风机、冷凝器、长管和喷头，起到了将冷气吹向电气元件，达到对其降温的效果，通过设置制冷水箱、吸泵、冷凝管和风扇，起到了冷却后的液体通过冷凝管释放冷气，并通过风扇吹向电气元件，从而对其降温的效果，解决了配电柜内部的温度长期过高，会严重的影响到配电设备的运行稳定性以及使用寿命的问题。
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本发明公开了一种新能源光伏产热高效转化装置，包括底座，所述底座的上端面上固定连接有多个呈中心对称设置的支撑柱，多个所述支撑柱呈相互远离设置，多个所述支撑柱远离底座的一端共同固定连接支撑座，所述支撑座远离底座的一侧壁上设有工作槽，所述工作槽呈半球状设置，所述工作槽内设有第一工作球，所述第一工作球远离支撑座的一侧壁上固定连接有工作座，所述支撑座靠近工作座的一侧壁上固定连接有多个呈等间距设置的变形块。本发明中可以利用太阳照射加热使得太阳能电池板始终对准太阳的方向，继而使得太阳能利用效率提高，同时还极大的方便了用户拆卸太阳能电池板和储能设备进行检修维护工作。
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本发明属于轮毂锻造技术领域，具体的说是一种新能源汽车轮毂锻造工艺，该工艺中使用的切孔装置包括圆柱状的工作台，所述工作台顶端设有托架，所述托架为圆柱状结构，所述托架顶端沿其周向等距离设有两个以上的漏槽，所述托架侧壁设有取出孔，所述工作台外侧壁转动安装有圆环，所述圆环的外侧壁固定有齿环，所述工作台侧壁上固定有驱动电机，所述驱动电机的输出轴端固定有齿盘，所述齿盘与齿环互相啮合；本发明通过在轮毂雏形上切孔，使得轮毂雏形多余的部分被切下，一方面节省了制造轮毂所需的材料，降低了生产成本，另一方面，在轮毂上切孔减少了后续车床的工作任务量，从而提高了轮毂的锻造效率，进而提高了轮毂的生产效率。
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本发明公开了一种新能源汽车防震电池，涉及汽车电池技术领域，包括电池外壳体，所述电池外壳体的侧面固定连接有安装柱，所述电池外壳体的内侧壁固定连接有降温框。本发明通过设置安装柱，能够在安装柱的内部固定顶部减震弹簧和底部减震弹簧，在汽车底部与道路接触的时候能够使顶部减震弹簧和底部减震弹簧发生形变达到缓冲目的，并且下弹簧和上弹簧能够对单个电池形成上下限位，还能够起到减震的效果，通过设置降温框，能够通过进水管和出水管与汽车前部的冷却水箱连通，在单个电池由于工作温度升高的时候，能够利用外部水泵将冷却水箱中的冷却水泵入降温框中，使单个电池能够降温，达到延长单个电池使用寿命的目的。
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本发明涉及一种新能源发电站AVC系统及其无功实时调节量计算方法，本方案通过一系列特征值，建立起发电机增加(或减少)无功出力、中压侧或高压侧母线补偿无功功率，或升高或降低两级变压器分接开关位置后，对高、中、低压侧母线电压、发电站输出无功功率等参数产生的变化量的模型。在发电站AVC系统现场运行时，该模型能够作为内部算法引入AVC系统中，辅助AVC系统快速而准确地制定无功补偿投切策略，从而产生了一种新的发电站AVC系统。新AVC系统能够满足电压和无功功率的快速调节响应时间要求，使发电站的电压和无功功率随时维持在给定的目标值范围内，提升了发电站输出的电能质量。
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本发明涉及基于新能源微网系统主动前端转换器低载波混合谐波消除方法，通过三相AFE转换器消除三倍谐波值，实现17倍频和19倍频高倍频谐波将被低通滤波器消除，剩下即是5th，7th，11th和13th低次谐波值，THD操作在经过低通滤波器后实现不同幅值比，此时对THD5，7和THD5，7，11，13进行对比，根据THD5，7，11，13谐波被抑制通过SVPWM方案在9和11倍频率调制比获得幅值调制比区域，9倍频的调制比用在低幅值调制比区域，11倍频调制比用在高的幅值调制比区域；结合SPWM与SVPWM两种方法应用9倍与11倍较低载波比的混合方法，在理论设计中寻找到SPWM低谐波段与SVPWM的低谐波段，进行切换控制，应用低载波比PWM方案，提高逆变转换器寿命，降低功耗，实现电力逆变设备绿色化。
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一种新能源汽车用充电插座，包括方盘壳体、绝缘体，还包括压紧环，方盘壳体上开设有通孔，通孔的内壁环向设置挡止环，绝缘体外轮廓周向设置环形凸起，绝缘体插装在通孔内后，环形凸起抵在挡止环上；压紧环插装固定在通孔内并抵在环形凸起上。由于通孔与环形凸起轮廓的形状匹配，具备防转功能；用压紧环压紧绝缘体，并与方盘壳体采用卡扣结构固定，从而将绝缘体与方盘壳体固定，不需要螺栓固定，绝缘体上不需要预留螺栓的安装孔，从而有利于减小绝缘体的体积，另外也简化了安装过程，操作简单，提升了装配效率；方盘壳体采用非金属材质，压紧环采用金属材质，方盘壳体承载的外力可由压紧环承受，提升产品寿命。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池箱体加工设备，包括加工台，所述加工台上转动连接有承载座，所述加工台上设置有用于驱动承载座转动的驱动机构；所述承载座相对的两侧均设置有安装板，所述安装板上设备有用于固定电池箱体的固定机构；所述加工台的一侧设置有安装架，所述安装架上安装有传送带；本实用新型中通过驱动机构能够带动承载座进行转动，进而工人对电池箱体焊接过程过程中产生的毛刺能够进行便利的加工处理，再通过安装架和传送带的相互配合，加工处理的电池箱体能够传送到其他环节，整体无需工人手动搬动进行位置的调动，便捷了工人的加工使用。
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