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本实用新型涉及一种新能源客车一键启动控制系统，包括点火主机控制系统、钥匙点火系统与防盗保护主机控制系统；点火主机控制系统包括点火主机，点火主机输入连接智能按钮，所述点火主机采样连接所述智能按钮触发信号线；所述防盗保护主机还连接有防二次启动电路。本实用新型提供“遥控器”和“传统钥匙”两种启动方式，使驾驶员在不同的工况条件下选择不同的汽车启动方式，可以避免在无遥控器而车辆处于智能感应模式、一键启动失效的情况下，用传统钥匙启动车辆。
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本发明涉及一种新能源燃气的制备装置，包括地面、沼气池本体及支撑杆，地面上设置四根支撑杆，支撑杆上固定有进料罐，进料罐侧壁设有第一固定板，第一固定板上设有转动电机，沼气池本体顶部设有弧形密封盖，弧形密封盖中部设有出气管；进料罐底部设有出料口，出料口通过出料管伸入沼气池本体中；进料罐圆锥面内部通过三根固定杆固定有第二固定板，第二固定板上布满大突起，第二固定板中部设有固定轴，固定轴外套设有转动轴，转动轴与转动电机的输出轴连接；转动轴上设有若干块带刀刃的转动板，转动板底部布满均匀分布的小突起；本发明生活垃圾发酵充分、沼气池中可燃性气体产生率高。
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本发明公开了基于新能源汽车的汽车充电装置，涉及到汽车充电装置技术领域，包括安装底座、安装于所述安装底座顶部的充电台、安装于所述充电台上的充电线、安装于所述充电线一端的充电头。本发明结构合理，需要使用时，安全延伸充电组件的延伸轨道伸出，同时会使线路放置组件的位置能够同时配合发生变化，使得充电线从收纳状态变成伸出状态，完全伸出时，延伸轨道在线路放置组件的末端并与其配合，使得充电线能够从线路放置组件上移动到安全延伸充电组件上，使充电头能够移动到更远的位置，收回时，安全延伸充电组件的延伸轨道收回，同时带动线路放置组件和充电线配合收回，从而不受延伸长度的影响。
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一种带反馈功能和离合机构的新能源汽车电子锁，提供一壳体；设置于壳体内的动力机构，动力机构包括减速电机、螺杆；滑动设置于壳体内的锁紧机构，锁紧机构在其滑动行程中形成锁紧位、解锁位；设置于壳体内并与锁紧机构连接的离合机构，离合机构具有接合位、分离位；一设置于壳体上的到位检测机构，到位检测机构用于检测锁紧机构的解锁和锁定情况并在解锁和锁定到位后反馈到位信息。处于接合位时，离合机构与螺杆为连动状态，带动锁紧机构向锁紧位或者解锁位移动；处于分离位时，离合机构与螺杆为不连动状态，使锁紧机构与动力机构之间的传动失效，减速电机开始无负载空转直到充电结束，因而本发明提出的电子锁可以适应不同的充电时间。
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本发明公开了一种用于新能源汽车发动机曲轴生产线的内外铣床，包括支撑机构、旋转机构、放置机构、加工机构，所述支撑机构上方安装有所述旋转机构，所述旋转机构一侧设置有所述放置机构，所述放置机构后部设置有所述加工机构。本发明通过设置夹持机构，两个夹紧座共同协作能够对曲轴进行稳定的固定，如此对曲轴的加工效果进行保障，通过设置过滤机构，加工产生的碎屑在抽气机的作用下进入到过滤箱中，过滤网对碎屑进行过滤，过滤后的碎屑堆积在过滤箱中，如此对碎屑进行收集，通过设置防护机构，保护壳能够有效提高装置的防护性能，从而保证了工作人员的安全。
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本发明公开了一种新能源太阳能板清洁装置，包括底架和顶架，在所述底架和顶架中部安装有转动装置，在所述转动装置上下两侧外部分别安装有一个固定夹持装置，在所述顶架左侧外端安装有清洁装置，在所述底架内部左侧安装有与所述清洁装置配合使用的吸尘装置，在所述底架与顶架右侧中部安装有冲洗装置，在所述底架内部右侧安装有与所述冲洗装置配合使用的水循环装置，本发明的有益效果是：本装置设计合理，内部清洁装置和冲洗装置可对表面带有灰尘的太阳能板进行自动化除尘清洗，同时设置有吸尘装置和水循环装置，降低扬尘污染，对水资源进行二次利用，节能环保，改进了现有装置的不足，提高了太阳能板的清洁效率。
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本发明公开了一种基于自适应深度学习的新能源锂电池表面缺陷检测方法。包括：对锂电池表面灰度图像进行非线性映射；将解耦的照射分量和反射分量变换至频域；对频域数据进行滤波、傅里叶反变换、指数变换，得到重构锂电池图像；基于形态学处理、背景差分，增强缺陷处的灰度响应；进行图像分割、连通域分析筛选处理，将结果作为标注图像；设计算子模拟光照细节，对锂电池表面灰度图像进行样本增强操作；基于增强的样本图像集与标注图像，训练深度卷积神经网络；基于训练好的网络实现锂电池表面缺陷检测。利用本发明，可以在锂电池表面缺陷检测场景中，提高检测效率，降低误检率。
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本发明涉及一种动力电池箱的绝缘防护结构及新能源车辆。该动力电池箱的绝缘防护结构，包括箱体，箱体的箱壁上设有输出极连接器，箱体内部固定有金属构件，所述箱体的箱壁与金属构件之间设有间隔布置的两个绝缘防护板，靠近箱壁的绝缘防护板上设有供输出极连接器的电极端子穿过的通孔，输出极连接器的电极端子穿过所述通孔伸入两个绝缘防护板的间隔内。在动力电池箱安装有连接器部位受到撞击或者挤压情况时，靠近箱体箱壁的绝缘防护板能够防止连接器的电极端子与箱体内的金属构件接触发生短路，靠近金属构件的绝缘防护板能够防止连接器的电极端子与动力电池箱的箱壁接触发生短路，保证了电动汽车的安全运行。
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本发明提供一种新能源电池组快装式减震装置，包括下支撑板、夹板一、储气筒、顶杆以及减震气囊，下支撑板左端面上焊接导向板，导向板左部安装在导向槽内，导向槽开设在电池组安装箱内左侧面下部，且导向槽内下侧面焊接减震弹簧一，减震弹簧一上端与导向板下端面焊接连接，夹板一焊接在减震弹簧二右端面上，减震弹簧二左端焊接在电池组安装架内的隔板右端面上，减震气囊安装在电池组安装箱内下端面上，储气筒安装在电池组安装箱内右侧面上，储气筒内安装顶杆，顶杆左端延伸至储气筒左端面外，且顶杆左端面上焊接夹板二，与现有技术相比，本发明具有如下的有益效果：实现了蓄电池组的减震功能，大大提高了减震效果。
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本发明公布了一种绿色新能源汽车智能冷却循环系统，所述温度调理电路将温度传感器输出电压信号经带反馈的减法器，输出稳定的温度差电压信号，所述温度校准电路采用第一旁路电路将压差低的电压信号滤除，压差高的电压和产热倍率耦合后进入积分器计算出温度预变化率对应的电压信号，之后经幅度保持后输出，幅度保持前后电压还经第二、第一旁路电路滤除正向低电压和三差动积分器抵消负向低电压，确保积分器输出稳定的电压信号，所述驱动信号补偿电路一路将幅度保持后电压信号送入控制器，自动控制冷却水泵的功率，另一路经比较器输出方波信号，其作同步脉冲信号直接去补偿行驶状态变化前控制器输出的控制冷却水泵的信号，以解决散热不及时的问题。
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本发明公开了一种用于冷却新能源汽车的风预处理装置，包括除尘体，除尘体的上部分为竖直圆筒且下部分为锥形筒，锥形筒的小头端为灰尘出口，竖直圆筒的圆周面上开设有进风口，竖直圆筒的顶部开设有出风口；竖直圆筒内设置有过滤棉和冷却水管，过滤棉在竖直方向的高度高于进风口在竖直方向的高度，冷却水管设置于过滤棉的上方，冷却水管沿竖直圆筒的轴向方向呈螺旋形分布；能够除去空气中的粉尘和过滤后的空气进行冷却，从而使得发动机等零部件的温度保持正常的温度。
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一种便于收集垃圾的新能源清洁箱，包括支撑装置、框体、箱体装置、第一太阳能板、照明装置及第二太阳能板，支撑装置包括底板、第一支撑柱、第一支架、第二支架、第三支架、支撑块及第一横杆，框体上设有第二横杆、第一斜杆，箱体装置包括箱体、横板、第一固定柱、旋转杆、盖板、握持杆、竖杆及弯曲杆，照明装置包括第二支撑柱、罩体、节能灯、第一连接杆及第二斜杆，箱体收容于框体的内部且与框体的内表面接触，支撑块的上表面与箱体的下表面接触，横板的一端与箱体的侧面固定连接，第一固定柱的下表面与横板的上表面固定连接。本发明降低了清洁人员的劳动强度，同时设有照明装置，即使是在夜晚也不影响其收集垃圾，保护了环境。
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本发明公开了一种应用于新能源的节能壁挂式控制器，包括机体和安装板，所述安装板位于机体的一侧，所述机体的一侧设有转动槽，所述转动槽的内壁两侧对称转动连接转动杆，所述转动杆远离机体的一端连接有锁块，所述机体的两端设有第一凹槽，所述第一凹槽内设有按压块，所述按压块的一侧与第一凹槽的底部之间通过第一回弹装置，所述按压块的一侧连接有传动杆，所述第一凹槽的底部设有与转动槽连通的通口，所述传动杆远离按压块的一端转动连接在转动杆上。本发明操作方便，结构简单，主要通过吸盘和锁紧杆使得整个安装板可以与墙面连接，安装板与机体之间的连接主要通过卡接的方式，方便使用者实现快速检修和维护的效果。 1
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本发明公开了一种新能源峰谷电能多功能蓄能装置，其是在用电低谷段自动将电能存储起来以备用，同时也可以将电能转换为热能存储起来以备用。其包括控制电路、储能装置、供电转换装置，所述的储能装置由蓄电池和储热设备构成，所述的供电转换装置由峰谷电能充电模块和输出控制模块构成，所述的蓄电池和储热设备通过峰谷电能充电模块与市电相接，蓄电池的输出端与输出控制模块相接，储热设备与用户供热系统相接。与现有技术相比，本发明可以在用电低谷段充分利用蓄电池和储热设备将低价电能通过两种形式储存下来，既节约了用电成本，又降低了用电高峰段电力系统的负荷，还给用电者带来了极大的方便，本发明结构简单、安全稳定。
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一种用于新能源汽车的适配性强的电池组连接件，包括固定在电池单体上的连接座和可拆卸连接在连接座中的连接柱，连接柱和连接座通过卡接组件卡接且连接柱与对应的电池单体的极柱电性连接；所述连接座上开设有穿孔，连接座上开设有连接槽，所述连接柱为中空的柱体且滑动嵌设在连接槽内，连接柱上固定有连接板，连接板远离连接柱的端部开设有螺纹孔；所述卡接组件包括转动设置在连接柱上的控制杆和滑动设置在控制杆两侧的定位杆，控制杆的一端位于连接柱内且端部固定有齿轮，齿轮和设置在定位杆上的齿条啮合连接，控制杆的另一端伸出连接柱，定位杆远离控制杆的一端能够穿过开设在连接柱的第一定位孔和开设在连接座上的第二定位孔。
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一种新能源汽车端子绝缘保护罩，包括保护罩本体和走线部，保护罩本体包括壳体，壳体的顶端设有顶盖，壳体的底端设有开口，壳体与顶盖之间围绕而成用来保护汽车端子的保护腔；壳体的右侧连接走线部，走线部包括上板、下板、前板和后板，上板、下板、前板和后板之间围绕而成走线腔，走线部的上端以一定的倾斜向下角度与壳体连接，走线部的下端固定有挡板，挡板的一端面分别与上板、下板、前板和后板固定，挡板上开设有进线孔，下板的上端靠近壳体处开设有引线口，保护罩本体和走线部边角处均设为倒圆角且保护罩本体和走线部均由TPU材料制成。本实用新型结构简单，具有良好的绝缘耐热性，有效的保护了汽车端子。
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本实用新型公开了一种新能源汽车发动机托运装置，包括第一横支撑，所述第一横支撑上固定有第一电动推杆；所述第二横支撑上固定有第二电动推杆；所述第一电动推杆和第二电动推杆之间固定有U形支撑框；所述U形支撑框内壁固定有若干第三电动推杆；所述第三电动推杆的伸缩端固定有矩形支撑框；所述矩形支撑框侧壁安装有匀速电机；所述匀速电机的输出端传动连接有第一传动托辊；所述矩形支撑框安装有第二传动托辊。该新型的有益效果是省时，省力，使用方便。
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本实用新型公开了一种改进式新能源汽车用充电桩，包括基础，所述基础的上端开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内壁贯穿有电线，所述电线的上端嵌入在底座的内壁，所述底座的左右两端皆通过铰接轴铰接有保护板，所述保护板的下方安装有第一固定杆，所述第一固定杆上端的外壁套接有第二弹簧，所述第一固定杆的内壁开设有第二凹槽，所述第二凹槽的内壁镶嵌有第二固定杆，所述第二固定杆的下端外壁固定安装有齿轮，所述齿轮与齿条块啮合，所述齿条块伸出第一固定杆的部分嵌入在第一卡槽的内壁。本实用新型通过设置第一固定杆与第二固定杆相互配合时，能够方便对底座进行安装拆卸，提高了装置的稳定性，提高了装置整体的美观性。
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本实用新型公开了新能源汽车减速器，包括正反电机，所述正反电机的右侧固定连接有第一保护壳，所述第一保护壳的右侧设置有第二保护壳，所述第一保护壳的正面设置有固定装置。本实用新型通过设置固定装置、第一外壳、第二外壳、滑轨、支撑板、滑块、拉杆、第一弹簧、拉板、活动杆、第一卡槽、固定板、第二卡槽、卡杆、固定块、第三卡槽、连接板、卡块、连接杆、拉手、伸缩杆和第二弹簧的相互配合，解决了现有的减速器通过螺栓连接不便于拆卸的问题，该减速器拆卸过程简单，从而节约了维修者大量的时间，节省了维修者大量的体力，加快了减速器维修的进度，因此方便了维修者的维修，提高了减速器的实用性，适合推广使用。
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本实用新型公开了一种新能源用具有脱水功能的有机废物回收利用装置，包括基板，所述基板顶部外壁中心位置焊接有箱体，且箱体顶部外壁通过螺栓固定有电机，所述电机输出轴底端穿过箱体一侧内壁焊接有传动轴，且传动轴一侧外壁焊接有等距离分布的叶片，所述箱体顶部内壁焊接有粉碎箱体，且粉碎箱体一侧内壁底端焊接有导料斗，所述导料斗底部外壁通过螺栓固定有第二震动器，所述箱体顶部外壁一侧开有梯形通孔，且梯形通孔一侧内壁焊接有入料斗。本实用新型不仅能够对有机废物进行切割粉碎，而且能产生高热空气对粉碎后的有机废物进行烘干脱水工作，还能够对装置内部进行清洗，防止有机物长时间腐烂，影响装置使用寿命。
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本发明公开了一种轻量化新能源汽车用铝合金排及其制备方法，铝合金排，由以下重量百分比的组分组成：镁0.4‑0.7%、硅0.3‑0.7%、硼0.01‑0.03%、钪0.1‑0.2%、铁0.1‑0.25%、铈0.03‑0.05%、镧0.03‑0.05%、杂质含量总和≤0.1%，余量为铝。生产铝合金排时所采用的特殊合金材料以及特殊工艺，能够提升铝合金排在受到外界高温或者高压情况下的蠕变性能。相对于铜芯导体，铝合金排的抗蠕变性能提高260‑300%。
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本发明涉及冲压设备技术领域，且公开了一种新能源汽车车身智能冲压设备，包括底座，所述底座的顶部焊接有支撑板，所述支撑板的顶部焊接有箱体，所述支撑板的内壁设置有防护机构，所述防护机构的顶部设置有分离机构，所述箱体的前部设置有传动机构，所述箱体的内壁滑动连接有压块，所述压块的底部通过螺栓连接有上模，所述底座的顶部通过螺栓连接有下模，所述下模的内壁设置有卸料机构，所述底座的顶部设置有感应板，通过防护机构、分离机构、传动机构和卸料机构可以在工人踩在装置上进行更换产品时可以使防护柱自动放置，进而可以防止意外事故的发生，并且无需工人手动放置，还可以增加工作效率。
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一种基于新能源的草地均匀洒水装置，可以有效的实现对绿的的均匀灌溉，提高了工作效率以及质量；其解决的技术方案包括转盘，转盘的上端喷水管，转盘的中心固定有方连接有进水管，转盘的下方连接有支撑盘，每个喷水管的两侧设有竖向板，喷水管经销轴铰接在两侧的竖向板上，销轴的一端伸出竖向板，销轴伸出竖向板的一端连接有扇形齿轮，转盘的下方设有的齿条，齿条可沿转盘径向内外滑动，进水管的外缘上设有盘形凸轮，每个齿条的下端均设有挡板，挡板与进水管之间连接有弹簧，齿条内侧一端与盘形凸轮接触，转盘的转动会带动齿条随转盘一同转动；本发明构思新颖，结构巧妙。
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本发明公开了一种新能源汽车高压航空插座绝缘防护机构，包括后端壳和插头，所述后端壳通过多组卡接机构连接有前端壳，所述插头上固定连接有多个插脚，所述后端壳内壁固定连接有多个绝缘柱，每个所述绝缘柱上均滑动套接有磁套，所述绝缘柱内壁滑动连接有第二导电片，所述第二导电片通过连接头与磁套固定连接，所述第二导电片与外置电源接线端固定连接。本发明将插脚插入绝缘柱内，使得导电磁头抵住第一导电片，同时导电磁头与磁套相互吸附，使得磁套向下滑动，带动第二导电片向下滑动，从而带动第二弹簧伸长，当第二导电片与第一导电片进行接触时，电路导通，插座在不使用的情况下始终处于断电状态，避免触电，绝缘性好。
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本实用新型公开了一种新能源商用车用减速器，包括左壳体、右壳体、合箱螺栓、输入轴总成、中间轴总成和输出轴总成；其中左壳体和右壳体通过合箱螺栓连接，输入轴总成、输出轴总成和中间轴总成安装在左壳体与右壳体组成的腔体内；所述输入轴总成和所述输出轴总成通过中间轴总成进行动力的传递。本实用新型具有结构紧凑、体积小、重量轻、润滑油量少、传动效率高等特点，可应用于高转速、大扭矩的电动汽车驱动桥系统。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池框架的焊接工装，包括有支撑架和夹持工装；所述夹持工装用于夹持放置电池框架；所述夹持工装底部一侧通过转动机构与支撑架一侧转动连接；所述夹持工装底部连接有驱动机构；所述驱动机构驱动夹持工装在支撑架上翻转。本实用新型的有益效果是：解决现有的电池框架焊接工装不能将工装和电池框架整体进行翻转导致操作复杂影响加工效率的问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车后羊角，包括羊角基座，羊角基座的外壁呈环形等距离焊接有连接盘，连接盘的一侧焊接有连接件，羊角基座的内部开设有承重轴孔，承重轴孔的内壁焊接有耐磨套管，承重轴孔和耐磨套管的顶部开设有注油孔，羊角基座靠近注油孔的内部焊接有注油管，注油管的外部一侧螺纹连接有连接塞，羊角基座的顶部外壁焊接有顶件，顶件的顶部外壁焊接有顶块，顶块的内部开设有通孔。本实用新型转动连接塞对注油管内灌入机械油，机械油通过注油管进到注油孔的内部，能够使耐磨套管内的器件减少生锈，加强筋板对第一安装侧板和第二安装侧板的内部进行支撑，减少第一安装侧板和第二安装侧板受到外部碰撞时的损毁。
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本实用新型涉及一种快装式新能源汽车用前减振器上支撑组合，包括支架、收容于支架内的衬套组件，支架包括帽状的上支架和帽状的下支架，上支架包括上容纳槽以及围在上容纳槽周围的上沿，下支架包括下容纳槽以及围设在下容纳槽周围的下沿，上沿或下沿的其中一个设有若干个凹槽，另一个设有与凹槽一一对应的凸起，凹槽与凸起对应扣接；凹槽和凸起连接处设有安装孔；上沿上设有若干个上卡固件，下沿设有与上卡固件一一对应的下卡固件；衬套组件包括弹性套、嵌设在弹性套内的内支撑套、套设在弹性套外的外支撑套，内支撑套开设有通孔，外支撑套压装在上支架和下支架内。上支架和下支架紧密结合在一起，且减少加工成本，整个结构较为稳定。
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