湖南有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源汽车零配件用烤漆装置 1103     

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本实用新型涉及烤漆装置领域，具体为一种新能源汽车零配件用烤漆装置，包括底座，所述底座的顶端左侧和右侧均固定连接有定位架，所述定位架的内侧分别固定连接有喷漆管和保温管，所述喷漆管的右端贯穿在保温管的左端至右端。本实用新型要解决的技术问题是喷漆隔离保护不足和烤漆热能浪费严重。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种新能源汽车零配件用烤漆装置，通过喷漆管和喷头的搭配，在保温管的内侧对工件进行喷漆操作，通过定位架与保温管组成的半封闭式喷漆烤漆操作框架，抽气机通过抽气管将保温管内侧空气泵送至排气滤芯中过滤处理，提高该装置的喷漆操作安全性，保障了该装置的安装区域的空气质量。

新能源汽车用前横梁支撑架 784     

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本实用新型属于支撑架技术领域，涉及一种新能源汽车用前横梁支撑架，包括底座、第一凹槽和第一滑杆，所述第一凹槽开设在底座表面，所述第一滑杆固定连接在第一凹槽内壁，所述第一滑杆表面套接有第一滑套，所述第一滑套侧面固定连接有第一连接块，所述第一连接块表面穿设有销轴。其有益效果是，该新能源汽车用前横梁支撑架，通过升降组件的配合，当人们需要调整支撑台的高度时，人们只需要通过控制开关控制第一电机运作，带动第一螺纹柱转动，在第一螺纹帽、第一滑套、伸缩支架和第二滑套的配合下，得以带动支撑台上下移动，当支撑台移动至合适的位置时，人们即可通过控制开关控制第一电机停止运作，方便了人民调整支撑台的高度。

新能源电动汽车快充报文数据采集端 1149     

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本实用新型公开了一种新能源电动汽车快充报文数据采集端，涉及新能源电动汽车充电接口技术领域。本实用新型包括转接口主体，转接口主体的上端固定有接线端主体，转接口主体的内部安装有电源组件和通讯组件，电源组件用于电源导线的连接，通讯组件用于通讯导线的连接。本实用新型通过转接口主体、接线端主体、电源组件和通讯组件的结构设计，能有效的获取快充充电时，充电桩与车辆之间的通讯的数据报文，能够从报文中解析出充电故障的原因，为维修充电故障带来了极大的方便，而且，不破坏原充电系统的线路设施，不增加高压电泄露危险，提升了使用的便捷性和安全性。

新能源汽车用的发动机散热器 906     

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本实用新型属于新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新能源汽车用的发动机散热器，包括底座,所述底座的顶部开设有滑槽，所述滑槽内壁滑动连接有支撑架，所述支撑架顶部的一侧固定连接有横杆，所述横杆的外侧设置有滑轨，所述滑轨的外侧滑动连接有滑块，所述滑块的顶部固定连接有螺纹块，所述支撑架的顶部固定连接有第一支座。本实用新型通过底座、滑槽、支撑架、横杆、滑轨、滑块、螺纹块、第一支座、第一螺纹杆、第一电机、刷盘、第一锥形齿轮、第二电机、第二锥形齿轮、第二支座、第二螺纹杆、第三锥形齿轮、第三电机、第四锥形齿轮和控制器之间的配合使用，解决了发动机散热效果低，除尘效果不佳，影响发动机运行的问题。

便于脱模的新能源汽车车顶模具 793     

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本实用新型涉及冲压模具技术领域，具体地说，涉及一种便于脱模的新能源汽车车顶模具，包括下模和上模，上模中套设有下模芯，下模芯的顶端开设有若干顶出槽，下模的侧端安装有顶出机构，顶出机构包括若干转轴、顶杆以及滑动杆，转轴上紧密焊接有若干凸轮，凸轮与顶杆之间连接有连杆，转轴的首端贯穿下模的外侧并安装有拨杆，滑动杆上紧密焊接有拨轴，滑动杆的首端连接有液压油缸。该便于脱模的新能源汽车车顶模具，通过设置在下模上的顶出机构，使得下模与上模将板材进行冲压成型后，可控制液压油缸推动滑动杆使滑动杆拨动转轴后在凸轮的作用下带动连杆将顶杆顶出，使得成型件脱模，以便取出成型件。

基于智能芯片的新能源汽车充电线自动回收装置 914     

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本发明涉及芯片应用的技术领域，且公开了一种基于智能芯片的新能源汽车充电线自动回收装置，包括外壳一和外壳二，所述外壳一的内部固定连接有接收芯片，外壳一的内部固定连接有蜂鸣器，外壳一的内部固定连接有支撑杆，支撑杆的外部活动连接有驱动器；通过外壳一、接收芯片、蜂鸣器、支撑杆、驱动器、感应组件、触点、接触杆之间的相互作用下，可以使得当使用者在进行充电操作时，可以通过结构之间的传动避免充电器未和车辆完全结合而造成的未进行充电状态，利于插拔的方便，并且可以通过操作终端来使得操作者操控接收芯片，这样就了可以让使用者随意调控充电的时间，避免了由于长时间的充电造成他人无充电器使用。

新能源汽车零配件加工用冲压装置 711     

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本发明属于汽车零配件加工技术领域，尤其是一种新能源汽车零配件加工用冲压装置，针对传统的冲压装置加工效率不高，且存在一定安全隐患的问题，现提出以下方案，包括底部外壁四角焊接有支腿的底座以及工作台，所述底座的顶部外壁通过螺栓固定有固定箱，且固定箱与工作台的相对一侧分别焊接有环板以及环形撑盘，所述环板与环形撑盘的相对一侧均开有第一环形槽，且对应两个第一环形槽的内壁滚动连接有等距离分布的滚珠一。本发明通过设置有两个下模具，能够在其中一个下模具冲压的过程中，在另一个下模具进行上下料，大大提高了该零配件的加工效率，且在上料过程中，避免了操作人员手部置于冲压机构下方，提高了该装置的安全性。

新能源多机接入弱电网的两带阻滤波器高频振荡抑制方法 877     

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本发明公开了新能源多机接入弱电网的两带阻滤波器高频振荡抑制方法，主要包括引入带阻滤波器的公共耦合点电压前馈、引入带阻滤波器的网侧电感电流反馈和电流内环PR控制三个部分。该方法相当于在并网逆变器的输出阻抗并串联虚拟阻抗。在基频处，并联虚拟阻抗呈现高阻抗，串联虚拟阻抗呈现低阻抗，使得基波电流流入电网；在高频处，并联虚拟阻抗呈现低阻抗，串联虚拟阻抗呈现高阻抗，使得高频谐波电流流入并联虚拟阻抗支路。该方法有效地抑制逆变器谐波电流流入电网，提高了并网逆变器的抗干扰能力，从而避免谐波谐振现象发生。

提高新能源汽车用电动压缩机涡旋盘耐磨性及附着力的薄膜 1122     

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本实用新型提供了一种提高新能源汽车用电动压缩机涡旋盘耐磨性及附着力的薄膜，用于设置于新能源汽车用电动压缩机涡旋盘表面，包括从下至上依次叠设的铝基层、硬质阳极三氧化二铝层以及镍合金层。本实用新型的有益效果如下：采用硬质阳极三氧化二铝层，可以与铝基层溶为一体，不容易脱落，显著增强了附着力，另外，也增强了与镍合金层的结合力；硬质阳极三氧化二铝层的结构致密，显著提高了薄膜的耐磨性能。

方便清理雨雪的汽车新能源充电桩用防护装置 1003     

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本实用新型公开了一种方便清理雨雪的汽车新能源充电桩用防护装置，包括底座、充电桩本体和顶板，所述底座的上方设置有充电桩本体，且充电桩本体的左右两侧均设置有防护板，并且防护板的内壁上连接有连接杆，所述隔板的上端通过第二弹力弹簧与固定板相连接，且固定板设置于顶板的内部，所述竖板的底部连接有第三弹力弹簧。该方便清理雨雪的汽车新能源充电桩用防护装置，设置有第一挡板和第二挡板，且第一挡板通过连接块和第二挡板构成滑动结构，这样便于对充电桩本体的前侧进行防护，而且在充电桩本体侧面撞击时，可以使第一挡板和第二挡板之间进行滑动收缩，不影响防护板的移动，进一步保证了对充电桩本体的有效防护。

新能源汽车用电子陶瓷钎焊用电路保护装置 1088     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用电子陶瓷钎焊用电路保护装置，包括主体，所述主体的左侧上方安装有显示屏，且主体的表面上下两侧均设置有安装杆，所述安装杆的表面开设有卡槽，且安装杆的外侧套接有管套，所述管套的内侧一端连接有保护板，且保护板的右侧安装有钎焊条孔板，所述钎焊条孔板的表面上下两侧均电性连接有温度感应装置。该新能源汽车用电子陶瓷钎焊用电路保护装置设置有主体，由于主体中安装有安装杆，安装杆关于主体对称设置有两组，安装杆与管套之间相互配合使用，通过利用管套与安装杆之间的滑动关系，能够随意调节管套的位置，管套与保护板之间为一体化连接，管套一旦移动，与管套相应的保护板也会跟着移动。

新能源汽车用的户外充电桩 1106     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用的户外充电桩，涉及新能源汽车技术领域，包括底座，所述底座的上表面固定安装有桩体，所述桩体的两侧均设置有百叶帘，且桩体的前侧上方位置处开设有凹槽，所述底座的顶部固定安装有立柱，且底座的一侧位于百叶帘的上方位置处设置有充电枪，所述凹槽的内部安装有显示屏。本实用新型结构科学合理，操作方便，通过设置的卷线机构，能够进行充电线的自动收线及放线工作，实现充电线的长度调节，为用户的充电工作提供便利，同时充电线设置在桩体的内部，提高户外充电桩的美观性，且能够延长充电线的使用寿命，通过设置的太阳能电池板能够充分利用自然资源，节能环保效果较好。

面向新能源应用的直流电能生成电路 705     

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本发明公开了一种面向新能源应用的直流电能生成电路，当所述输入交流电压在高压范围时，将所述整流电路的输出电压降低后得到所述直流电能生成电路的输出电压；当所述输入交流电压在低压范围时，将所述整流电路的输出电压直接作为直流电能生成电路的输出电压，以使得所述输入交流电压在高压范围和在低压范围时，所述交流‑直流电压的输出电压接近。本发明所述的直流电能生成电路减小了所述直流电能生成电路的输出电压范围，有利于优化和选择后级功率器件，尤其在新能源应用方面有明显的优势。

自保护式新能源汽车充电桩 1150     

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本发明公开了一种自保护式新能源汽车充电桩，所述充电线具有一个自由端和一个固定端，其中，所述固定端固定在所述绕卷组件上并通过活动触头组电连接所述电源箱，所述自由端穿过所述桩壳并固定有同新能源汽车充电口适配的充电枪，所述活动触头组连接所述绕卷组件；所述控制柜可向所述绕卷组件发送动作指令将所述充电线从所述绕卷组件中放出或收紧于所述绕卷组件中；绕卷组件动作将充电线通过穿孔进入缠绕箱内缠绕于绕卷组件上，避免暴露的充电线长期日晒风吹老化腐蚀漏电；同时绕卷组件带动活动触头动作，使充电线在放出时接通电源箱和充电线在收紧时与电源箱断开。

新能源工程类车辆动作执行电机 1082     

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本发明涉及执行电机技术领域，且公开了新能源工程类车辆动作执行电机，包括减速器、电机和编码器，减速器背面与电机正面固定连接，电机的传动轴与减速器的输入端通过轴键结构连接，减速器正面的输出端连接有输出轴，电机背面开设有螺纹孔且螺纹连接有编码器，电机背面设有与传动轴同步转动的定位销，且定位销与编码器的输入端连接，通过减速器的设置，减速器采用低压12‑72V直流电机，电压与目前市场上新能源的动力系统完全匹配，且增加减速器，增加传动效率，降低电机的功率，同时采用编码器，使用脉冲方式，使中央控制系统可以准确的读取电机的转动圈数，从而该参数进行准确设置，从而保证动作执行的准确性，整体结构紧凑。

新能源空气调节装置 1157     

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本发明公开了一种新能源空气调节装置，包括追光收集设备、集热器、通风设备和风力驱动设备，追光收集设备上设有集光机构，集光机构包括光照强度传感器、第一控制器和遮光板，其中，光照强度传感器，用于检测太阳光的光照强度；第一控制器分别与光照强度传感器和遮光板电连接，用于根据光照强度传感器检测到的太阳光的光照强度，调整遮光板的透明度，以使集热器内的温度保持恒定。本发明提供的新能源空气调节装置，充分利用太阳热能和风能、绿色节能环保；热能收集效果佳、控温效果好。

新能源汽车动力电池回收的干燥装置 1066     

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本实用新型属于电池回收技术领域，涉及一种新能源汽车动力电池回收的干燥装置，包括底座、支撑架和箱体，还包括干燥箱，所述支撑架固定连接在底座上表面，所述箱体固定连接在支撑架内部，所述干燥箱固定连接在箱体内部。其有益效果是，该新能源汽车动力电池回收的干燥装置，通过设置吸水棉，在吸水棉的作用下，将干燥过程中产生的水分和湿气吸附，当人们需要更换吸水棉时，人们只需要转动转把，从而带动螺纹柱转动，在螺纹柱和螺纹帽的配合作用下，从而带动压板向上移动，即可对吸水棉进行更换。

升降式汽车新能源用维修平台 1064     

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本实用新型公开了一种升降式汽车新能源用维修平台，包括固定架、多节电动升缩杆和伺服电机，所述固定架内部贴合设置有限位板，且限位板分别安装在维修平台架体的左右两侧，所述多节电动升缩杆螺栓固定在固定架的上侧，且多节电动升缩杆的下端与限位板固定连接，所述维修平台架体内侧的左右两侧分别设置有左调节板和右调节板，且左调节板和右调节板的前后两端分别焊接连接有调节块和限位块。该升降式汽车新能源用维修平台车轮分别位于不同位置的支撑板上，在对车辆的高度进行调节时，汽车自身的重量压动支撑板，使得支撑板下移，将车轮陷入左调节板和右调节板内的凹槽中，对车辆进行限位，稳定的对车辆进行维修。

基于新能源领域的设有散热装置的充电桩 935     

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本实用新型公开了一种基于新能源领域的设有散热装置的充电桩，其结构包括充电枪、刷卡感应器、警报器、显示器、发声孔、电子信息板、散热器、底座、接线器、导线、除尘装置，本实用新型一种基于新能源领域的设有散热装置的充电桩，结构上设有除尘装置，底座与除尘装置的下表面相焊接，通过启动减速电机来带动连接杆移动，从而连接杆带动焊接杆移动，从而焊接杆带动移动杆移动进而移动杆带动清扫器在散热器上进行清扫从而将灰尘清扫下来盛放在盛灰槽中，通过除尘装置可以清除散热装置上的灰尘从而大大提高散热速度。

新能源汽车用共享充电桩的防漏电充电枪 1048     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用共享充电桩的防漏电充电枪，包括充电枪本体，所述充电枪本体的侧壁固定连接有橡胶把手，所述充电枪本体的下端安装有导线，所述充电枪本体的远离导线的一端固定连接有连接头，所述连接头的侧壁开设有条形槽，所述条形槽的内壁上滑动连接有安装板，所述安装板上安装有导电端子。本实用新型通过设置安装板、弹簧等部件，在连接头未与汽车接触充电时，弹簧拉动安装板使得导电端子位于条形槽内部，避免与人体部位接触，从而规避漏电风险，通过设置挡板及通孔，使得手指无法伸入连接头内部而与导电端子接触，避免孩童在好奇心的驱使下将手主动伸入连接头内而导致危险状况发生。

新能源汽车电控箱加工用装置 1032     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电控箱加工用装置，涉及汽车加工技术领域，包括加工装置本体、支撑柱和固定板，所述加工装置本体顶部的两侧固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有固定板，所述固定板的底部设置有打磨装置，所述加工装置本体顶部的两侧固定连接有固定装置，所述固定板的顶部固定连接有降尘装置。本实用新型通过驱动电机带动打磨盘转动，对电控箱进行打磨，同时通过微型电机带动软刷转动，使得软刷清理电控箱表面的粉尘和杂质，避免了对电控箱进行加工时，需要人工手持打磨装置进行打磨，导致浪费工人大量时间的问题，使得快速对电控箱进行打磨，同时提高了电控箱表面的清洁度。

新能源水利发电系统 969     

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本实用新型公开了一种新能源水利发电系统，包括渠道，所述渠道后侧的右侧固定现连接有发电机，所述发电机的连接轴贯穿至渠道的内腔并固定连接有发电转轮，所述渠道前侧和后侧的顶部均固定连接有支撑板。本实用新型通过设置支撑板、顶板、螺纹套、第一锥形齿轮、电机、第二锥形齿轮、螺纹杆、滤板、连接板、固定块、销杆、连接杆、安装块、转动轴、毛刷和叶轮的配合使用，具备便于拆卸和防堵塞的优点，解决了现有的水利发电装置的滤网不便于拆卸，在需要对滤网进行拆卸更换时操作步骤繁琐，增加了工作人员工作量降低工作效率，不具备防堵塞的功能，水中的杂质堆积在滤网表面堵塞滤网，不便于装置的正常使用的问题。

新能源汽车电池管理系统数据采集存储系统 1131     

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本实用新型提供了一种新能源汽车电池管理系统数据采集存储系统，包括供电装置、微处理器、RTC时钟、SD卡存储器、CAN报文信号采集装置、BMS电源电压监控装置和BMS继电器状态监控装置，供电装置分别与微处理器、RTC时钟、SD卡存储器、CAN报文信号采集装置、BMS电源电压监控装置和BMS继电器状态监控装置单向连接，微处理器分别与CAN报文信号采集装置、BMS电源电压监控装置、BMS继电器状态监控装置、RTC时钟双向连接，微处理器与SD卡存储器单向连接，CAN报文信号采集装置、BMS电源电压监控装置、BMS继电器状态监控装置分别与电池管理系统单向连接。本实用新型结构简单，使用方便，数据采集读取简单，成本低。

新能源汽车电池保护箱 906     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池保护箱，包括汽车底座，汽车底座顶面上放置有放置槽。本装置有效的的实现了便捷的更换电池放置箱内动力电池的目的，并且通过第一弹簧筒和弹簧筒的设置，汽车行驶过程中产生颠簸时，存放于电池放置箱内汽车动力电池在四个第一弹簧筒内四个第一弹簧和若干个弹簧筒内若干个弹簧的作用力下，可以有效的缓冲掉颠簸力度，并且由于电池放置箱上多个通风孔的设置，从而可以有效的提高电池放置箱内的通风效果，有利于汽车动力电池的散热，由于散热片底端伸出汽车底座，所以车辆行驶时散热片与外界冷风接触，从而散热片可以快速有效的给放置槽内的空气进行散热，进而进一步的提高了汽车动力电池的散热效果。

新能源汽车具有空冷功能的电机 939     

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本实用新型公开了一种新能源汽车具有空冷功能的电机,包括设置在电机本体上的固定板、散热板和导向扇，所述电机本体两侧均固定设有固定板，所述散热板上设有连通孔，所述导向扇设在两边固定板之间，导向扇能够将风导向后吹入两两散热板之间，电机本体上下表面吹入空气较为均匀，提高了电机的空气冷却效果，因电机本体上设有散热板，散热板上设有连通孔，电机上的一部分热量传递到散热板上进行散热，增加了散热时电机本体与空气的接触面积，提高了电机的空气冷却效果，空气可通过散热板上的连通孔彼此流通，加速了散热板上的热量散失，效率较高，且经导向扇作用后，电机本体上下两侧吹到的风量一致，适合推广。

移相调压方式及机理和在新能源电网中应用 796     

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移相调压方式及机理和在新能源电网中应用是本发明专利名称，是微机控制对电网电压调节的智能模式。解决目前线路主变压器线匝调节幅值而未改善电网相位偏移问题。经采集线路电压相量比较空载值，调节移相调压输出电压(Uph2+U’ph2)相量，使之串联在主变T1一次线圈所形成相量和符合线路U’s1检测值。以实现主变T1输电时二次线圈感应等同空载电压，使全网每级线路电压源稳定：每级线路电压降均在线路负荷与电源间降落范围；全网具有静态稳定/倒闸冲击小/暂态稳定/新能源频繁投切下对机组冲击小/线路有功损耗低/无功占用低。移相调压+主变组合的调压(主变T1、移相调压变(T2+T’2)或电力电子装置、线路Line1和Line2的CT和VT、信号采集、微机监控软件及控制装置)属于电网输变电领域运行控制的发明。

新能源电池托盘用6系铝合金型材及其加工方法 909     

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本发明属于铝合金加工技术领域，公开了一种新能源电池托盘用6系铝合金型材，由以下重量份的组分组成：Si，0.75‑0.88％；Mg，0.90‑1.05％；Cu，0.55‑0.65％；Fe≤0.20％；Mn＜0.25％；Cr＜0.1％；Zn＜0.02％；Ti＜0.1％；余量为Al。本发明还公开了一种新能源电池托盘用6系铝合金型材的加工方法，包括如下步骤：配料，精炼、扒渣、过滤，浇注，均质，挤压。与相关技术相比，本发明通过合金成分设计，在常规中低强度的6系和高强度的2、7系中，设计一种在6系基础上进行合金成分强化的高强度6系铝合金及其生产方法。实现高强度高效率和成本低多重优势。满足了电池托盘对型材本身力学性能的基本要求。采用6系高强铝合金，有效降低了挤压生产成本，大幅提升了生产效率。

用于新能源油冷电驱系统在生产线上的残油量控制方法 898     

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本发明公开了一种用于新能源油冷电驱系统在生产线上的残油量控制方法，通过实时测量排出介质油的量，确定油冷电驱系统腔体内残油量，当测量排出介质油的量小于等于所述残油量时，停止抽油，残油量测试合格；本发明解决了由于新能源油冷电驱系统中电机与减速机共用一个腔体，腔体内部结构复杂，导致油冷电驱系统在生产线排油时，很难保证电驱系统内部残油量出厂时的一致性，更无法大批量控制油冷电驱系统工作油量的一致性，直接影响油冷电驱系统在整车上的运行效率；本发明采用实时测量排出介质油的方法，对腔体内残油量进行了实时控制，控制精确性和准确性高，易操作，保证了生产线上油冷电驱系统残油量的一致性。

氢或氢氧新能源应用方法及挡火板回火式新炉具 935     

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一种氢或氢氧新能源应用方法及挡火板回火式新炉具,将氢气或氢氧气与新炉具对接,炉体内安装有大炉膛和小炉膛,大炉膛置于小炉膛上方,小炉膛底部设置一个或数个向上的氢气或氢氧气喷火嘴,喷火嘴上方的小炉膛上口设置挡火板,形成高温辐射区,向上方的大炉膛内辐射,形成大炉膛中温区,放置于大炉膛上的锅皿及其食物被加热。本发明采用绿色新能源,构思巧妙,设计新颖,加热均匀快速,无热辐射损失,效率高,无空气污染,环保节能。

新能源轨道车的安全防护系统 908     

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本实用新型公开了一种新能源轨道车的安全防护系统，包括智能判障系统，所述智能判障系统包括与整车控制器连接的信号检测系统，所述信号检测系统包括数据相互融合的雷达检测装置和影像识别装置；还包括与所述整车控制器连接的坡度传感器；还包括与所述整车控制器信号连接的若干电磁阀，所述电磁阀控制轨道车刹车机构通断，用于控制轨道车刹车抱紧程度；本实用新型通过雷达检测装置与影像识别装置的结合检测，能够更好的实现障碍物判断，结合坡度传感器及整车控制器获取的制动距离，配合电磁阀实现轨道车三级制动，解决了新能源轨道车牵引过程中对路径上障碍物的判定及运行措施的问题，以及可能存在的误判障问题，提高了牵引过程中的安全性。