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本实用新型涉及一种新型集成式新能源汽车散热装置，其包括冷凝器、散热器和轴流风机，所述轴流风机的进风侧固定于散热器的一侧的中部，所述冷凝器固定于散热器的另一侧。本实用新型将冷凝器和散热器集成为一体结构，并共用轴流风机，使散热装置的结构紧凑，更有利于新能源汽车的整车布局，降低了空间占用率，且冷凝器和散热器采用铝制材质制成，降低了整车的质量，有利于整车的续航时间。
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本实用新型涉及客车电池防护设备技术领域，且公开了一种用于新能源客车电池防护的防撞装置，包括第一车身骨架和第二车身骨架，第一车身骨架的顶部固定安装有第一钢板，第一钢板和第一车身骨架的内部均开设有第一螺纹孔，第一螺纹孔的内部螺纹套接有第二螺栓，第二螺栓的一端穿过第一螺纹孔并延伸至第一钢板左侧的外部。该用于新能源客车电池防护的防撞装置，通过设置第一钢板、方钢和第二钢板，由于第一钢板、方钢和第二钢板之间的配合，将会对车体内部的电池起到有效的保护作用，以免客车电池受到碰撞而发生事故，同时由于第一钢板、方钢和第二钢板结构简单，从而有利于大规模的生产加工，因此增加了该防撞装置的实用性。
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本实用新型公开了电池箱技术领域的一种高稳定性新能源电池箱，包括电池箱本体，所述电池箱本体内设置有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽内设置有屏蔽器，所述第二凹槽内设置有灭弧器，所述第一凹槽的一侧设置有温度传感器，所述电池箱本体的顶部设置有箱盖，所述电池箱本体的底部设置有安装底盘，所述安装底盘上设置有若干安装孔，所述电池箱本体的中心位置设置有放置槽，所述电池箱本体和放置槽之间设置有水冷装置，所述电池箱本体的外壁上设置有保护层，不容易被外界电磁和其他电信号干扰，提高散热能力，提高稳定性和使用安全性，降低使用成本，提高新能源电池箱的实用性。
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本实用新型提供一种便于新能源汽车停放充电基站，涉及新能源技术领域，包括主体、充电枪和保护装置，主体的内壁滑动连接有充电枪，保护装置位于主体的表面设置，保护装置包括保护道，保护道靠近充电枪的一侧与主体的表面固定连接，保护道的内壁滑动连接有保护把，保护把位于主体的一侧设置，保护把的表面固定连接有保护膜，保护膜靠近充电枪的一端通过扭转弹簧与主体的内壁转动连接。本实用新型，通过设置保护装置，便于将主体进行保护，进而避免大多设备为露天放置，设备在使用过程中易受雨水或灰尘干扰，存在影响设备使用的情况，进而降低设备的故障率，提高设备的使用寿命，降低设备的维护成本。
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本发明公开了一种具有防尘散热装置的新能源充电桩，包括底座，所述底座上固定设置有壳体，所述壳体内固定设置有充电模块，所述壳体内设有与充电模块对应的散热装置，所述充电模块上还设有与之对应的防尘机构，所述壳体的一侧外壁上转动设置有盘卷辊，所述盘卷辊上盘绕设置有充电线缆，所述盘卷辊上设有与之对应的转动机构，所述壳体的一侧侧壁下端还开设有散热孔。本发明能够在对充电桩内部进行快速散热的同时，往复的对内部进行清扫，有效的避免了灰尘在充电桩内部堆积的问题，大大提高了充电桩的使用寿命，且能够对充电桩的充电线缆进行快速收卷，方便了充电桩的使用。
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本发明公开了一种植物新能源燃料配方，由以下重量份原料制成：玉米秸秆粉末40‑70重量份、向日葵秸秆粉末30‑65重量份、草灰5‑10重量份、稻壳5‑10重量份、甘蔗渣5‑10重量份、牛类粪便7‑14重量份、杨树枝干2‑5重量份、柳树枝干5‑10重量份、橡树枝干3‑7重量份、樟树枝干4‑6重量份、氢氧化钙0.2‑0.6重量份、过氧化锌0.2‑0.5重量份、化学催化剂0.5‑1重量份、磺化油10‑15重量份以及乙醇30‑70重量份。本发明通过植物上的废物再利用，能够提高植物的利用率，而且其配方的制备方法简单，操作方便，能够提高燃料的完全燃烧率，可有效提高锅炉的燃烧效率。
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本发明公开了一种新能源汽车充电桩的安全防护结构，包括内部开设有腔体的壳体，所述壳体内放置有桩体，所述壳体的上侧壁设有延伸板，所述延伸板上安装有与桩体连接的充电头，所述延伸板的内壁上开设有与充电头相匹配的插口，所述壳体的内壁上转动连接有盖板，所述盖板与壳体的内壁之间设有连接机构，所述腔体的内壁上固定有横板一和横板二，所述横板一上插设有推杆，所述横板二位于横板一的下侧，所述横板二的上侧壁固定与复位弹簧本。发明通过在不法分子企图破坏壳体时使转板按压开关进行警报器的触发，使工作人员及时发现，并在壳体内温度过高触发两个风机进行工作，及时对壳体内及时散热，避免桩体在高温环境下无法正常工作或损坏。
直流电源电路上的二极管的测试方法，被测电路包括一个直流电源（BAT）、待测二极管（D3），待测二极管（D3）的负极与直流电源的高压极相连，硬件基础具有如下特征：包括限流器（FR）、自举模块（ZJMK）、采样模块（CYMK）、开关（K1）、程控模块（CKMK）。通讯基站、新能源发电站、直流电力系统、人工智能机器人、智能家居、智能电动车,具有前叙的测试电路。本发明成本低廉、应用灵活、使用寿命长、不易损坏、稳定可靠、可以在直流电源运行的情况下利用直流电源的电能测试‘正极与直流电源的高压极相连的二极管’是否存在断路。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用集成电路用陶瓷金属化对位钎焊模具，包括模架的上表面左右两侧均设置有滑槽，且滑槽的内侧安装有移动板，所述移动板与滑槽之间连接有调节杆，所述移动板的表面一体化连接有连接板，且连接板的表面设置有导杆，所述导杆的表面套接有活动套，且活动套的上下两侧表面安装有定位板。该新能源汽车用集成电路用陶瓷金属化对位钎焊模具设置有模架，由于模架上安装有连接板，连接板能够随着移动板一起进行移动，主要是用来方便安装导杆，其中，导杆与活动套之间构成滑动结构，保证了活动套具有灵活性，活动套的设置，能够根据集成电路的形状以及需要焊接的位置进行相应的位置调整，便于让定位板对准焊接的位置。
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本实用新型公开了一种新能源汽配模具的导向组件，其包括上模、下模、导柱、导套压板、导套和锁定件，所述导柱可拆卸地安装于所述上模，所述下模开设有下凹槽，所述导套内置于所述下凹槽，所述导套压板压合于所述导套上，所述锁定件锁定所述导套压板与所述下模之间的位置以锁定所述导套，所述导套压板对应所述导柱开设有第一孔，所述导套对应所述导柱开设有第二孔，所述上模与所述下模合模时，所述导柱可依次插设于所述第一孔和所述第二孔内。本实用新型的新能源汽配模具的导向组件具有便于拆装和更换的优点。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电控箱外壳铸造用固定减震底座，涉及新能源汽车铸造技术领域，包括底座本体和支撑柱，所述底座本体底部的四角固连接有支撑柱，所述底座本体的顶部固连接有减震装置，所述减震装置的顶部固定连接有铸造台，所述铸造台顶部的两侧固定连接有固定装置。本实用新型通过电机带动螺杆转动，同时带动夹板夹持住电控箱，同时对电磁板通电，使得电磁板产生磁力并吸在电控箱的两侧，对电控箱进行二次固定，避免了现有的底座对汽车电控箱固定的不够牢靠，并且不能根据电控箱的大小进行自由调节，导致底座的使用效率较低的问题，使得快速且牢固的固定电控箱，提高底座的使用效率。
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本实用新型涉及一种电机转子，包括：转轴、中空的柱状结构的铁心、圆形环状结构的两个端板及螺纹调节件。铁心套设并固定于转轴。两个端板分别套设于转轴的两端，且铁心夹持于两个端板之间。端板的表面开设有多个螺纹孔。多个螺纹孔沿转轴的周向设置。螺纹调节件的数量小于螺纹孔的数量，且螺纹调节件与对应数量的螺纹孔分别螺合。本实用新型还提供了一种电机及新能源汽车。螺纹调节件与螺纹孔的设置，有效地提高了电机转子的动平衡校正效率，进而使得采用上述电机转子的电机及新能源汽车的动平衡校正效率更高。
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本发明公开了一种新能源汽车用电缆材料，属于电缆材料制备技术领域，包括以下原料：聚氯乙烯树脂、SEBS橡胶树脂、丁苯橡胶、PVC树脂、聚磷酸铵、氢氧化铝、氢氧化镁、含硅氢基、纤维素醚、炭黑N330、玻璃纤维、硅酸钠、氯化石蜡、二甲基硅油、膨胀蛭石、改性耐热剂、乙烯基三乙氧基硅烷、促进剂TMDT、氧化锌、硬脂酸、防老剂RD、硅烷偶联剂A187、四溴双酚A；所述的新能源汽车用电缆材料是经过制备基料，制备改性料后将主料和改性料混合后制得。本发明制备得到的电缆料具有优异的耐热性能。
一、用热解炉将废轮胎热解制新能源(燃油、可燃气)。二、用新能源(高热值)送进空气加热炉将常温空气加热到280‑320℃。三、将高温热风送进热风干化炉逐层干化。同时将污泥干化产生含水蒸汽有机臭气送入冷凝器、气水分离器分离后有机臭气再送入空气加热炉与燃油、可燃气高温焚烧，多余气送入余热锅炉生产蒸气。四、空气加热炉排出含有微细颗粒物尾气送入袋式除尘机。经离心引风机(I)送进净化塔I、II，进入净化塔I、II尾气与向塔内输进的净化剂中和。最后由离心引风机(II)排空。五、附产炭黑、生态水泥料、农用有机肥。
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本实用新型涉及新能源充电桩技术领域，具体为一种可以移动式电动汽车新能源充电桩，包括主体，所述主体的前表面顶部安装有显示屏，所述主体的前表面固定连接有固定放置架，所述主体的前表面底部固定连接有连接充电头，所述主体的底端边缘固定连接有万向轮，本实用新型通过设有的万向轮、固定把手和连接支撑定位机构，便于通过万向轮和固定把手之间的相互配合能够快速的对装置整体进行移动，同时通过连接支撑定位机构的作用能够对装置在移动的规定位置时能够对装置整体进行支撑固定，从而能够对装置的位置进行定位，并提高装置整体的稳定性，能够在连接充电头长度不够的情况下对装置进行移动，使用方便。
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本实用新型公开了一种便于安装维修的新能源汽车电气装置，包括箱体，其特征是：所述箱体两侧分别固定连通对应的滑槽盒一侧，所述箱体相对一侧上部分别固定连接对应的安装块一一侧，所述箱体一侧上部固定连接安装块二一侧，所述箱体一侧下部固定连接安装块三一侧，所述箱体内下侧中部固定连接丝杠槽下侧，所述丝杠槽两端分别固定连接所述箱体内一侧，本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体地讲，涉及一种便于安装维修的新能源汽车电气装置。本装置可以实现将充电机放置在承载板上侧，在无需使用时，通过防尘盖配合箱体对充电机进行保护，在需要维修时，通过承重板将充电机升出，便于后续的维修。
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本实用新型涉及新能源汽车电池回收技术领域，且公开了一种新能源汽车电池回收管理收放装置，包括框架，所述框架的内部下表面前方和内部下表面后方均开设有贯穿式的滑槽，两个所述滑槽的内部均滑动连接有滑块，所述框架的内部下表面位于所述滑槽的后方固定连接有限位板，所述框架的内部设置有放置板，所述放置板的下表面四个拐角处均固定连接有垫块，所述框架的内部下表面中间位置固定连接有限位杆；当放置板触碰到限位板时，将放置板落下，垫块恰巧均落在滑块上，通过向框架的左右拉动放置板可将电池抽出，便于查看电池状态，限位杆的设置可用于阻挡垫块的运动，防止放置板完全抽离框架，导致电池跌落。
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本实用新型公开了一种新能源电动汽车充电枪，其结构包括充电头、插孔、防电层、螺母、防滑层、充电器、导线、控制器、调节器、开关器、显示器、连接头、插头，所述充电头前表面设有多个圆形插孔，所述充电头前表面水平贴合防电层。本实用新型一种新能源电动汽车充电枪，设有调节器，在给电动汽车充电时，通过调节器中的马达启动开关钮，运行使用调节旋钮来调整汽车充电枪对电动汽车的电能输出大小，且并将电能大小的数据从导线输送到数据器上进行显示，接着再慢慢的来旋转调节旋钮，将电能的输出大小调整为正常输出，以防电力输出过大损伤电机，从而有效的延长了电机的使用寿命。
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本实用新型公开的属于新能源汽车充电桩技术领域，具体为一种防止电线暴露损坏的新能源汽车充电桩，包括充电桩主体和保护箱，所述充电桩主体包括有对外供电的充电电缆，所述充电电缆的另一端位于充电桩主体外部且连接有充电枪；所述充电桩主体右侧壁设置有所述保护箱，所述保护箱呈前侧壁敞开的空芯体，所述充电电缆和充电枪收纳在所述保护箱内腔，所述保护箱内腔后侧壁设置有伺服电机，所述伺服电机的输出端设置有圆盘状的安装板，所述安装板前壁非中心处至少设置有两个收纳杆。该实用新型，本装置通过对充电电缆的收纳，避免了充电电缆直接裸露在外界，导致受到外界环境的影响而降低其使用寿命，也避免了汽车碾压损坏，也提高了美观性。
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本实用新型公开一种新能源汽配多穴模具流道快速转换器结构，其包括模具本体、流道组件、转向器和定位组件，所述流道组件包括相互连通的直线流道和弯部流道，所述转向器可转动地设于所述直线流道，所述转向器上开设有连通通道，所述转向器相对所述直线流道转动而具有连通位置和隔断位置，所述转向器处于所述连通位置时所述连通通道与所述直线流道连通，所述转向器处于所述隔断位置时所述连通通道与所述直线流道隔断，所述转向器上开设有卡槽，所述转向器处于所述隔断位置时，所述定位组件与所述卡槽卡合以将所述转向器锁定在所述隔断位置。本实用新型的新能源汽配多穴模具流道快速转换器结构成型精确度高且结构简单。
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本实用新型公开了一种新能源汽配模具大型滑块快速装拆压条机构，其包括模板、压条、滑块和弹簧组件，所述模板向外延伸形成凸起结构，所述凸起结构开设有凹槽，所述凹槽内具有装配导向面，所述压条通过所述弹簧组件和所述装配导向面安装于所述凹槽，所述压条上开设有吊模孔，所述滑块邻设于所述压条的一侧。本实用新型的新能源汽配模具大型滑块快速装拆压条机构具有拆装方便、快速拆卸和提高效率的优点。
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本实用新型公开了一种新能源场站电能质量闭环控制的检测装置，属于检测设备领域，包括设置在新能源场站并网点的检测装置，检测装置包括检测主体和防护槽体，防护槽体套设在检测主体外，槽体半埋入地面，检测主体与防护槽体装配后的顶部左右两侧为斜面；检测主体的顶部设置有把手；防护槽体的内底部与伸缩杆的缸体固定连接，伸缩杆的推杆与检测外壳的底部固定连接；伸缩杆沿检测外壳的长度方向均匀设置为两组；检测主体和防护槽体通过螺栓固定连接，检测主体和防护槽体上设置有相匹配的螺纹通孔；通过本实用新型可以减弱风沙、盐雾、潮湿、降雨、露水等环境对于检测装置使用寿命的影响，延长使用寿命；十分便于维修和更换。
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本实用新型公开了一种防爆新能源充电桩，包括底座，所述底座顶端固定连接有固定架，所述固定架内部固定连接有充电桩主体，所述充电桩主体内部固定连接有防爆框，所述防爆框内壁固定连接有充电模块、切断组件和温度传感器，所述充电模块一侧固定连接有导电线，所述防爆框壁体内部固定连接有消防管道，所述底座顶端固定连接有储液箱，所述储液箱顶端固定连接有泵体，所述泵体出液口与消防管道底端固定连接，所述充电桩主体背部设置有散热组件。该种防爆新能源充电桩，具有较好的防爆效果。
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本实用新型公开了一种散热抗震型新能源电池防护箱，包括防护箱底板和防护箱侧板，防护箱侧板固定安装在防护箱底板的上表面，支撑板通过减震座架设在防护箱底板的上表面，电池储放箱放置在支撑板的上表面，且电池储放箱的侧板均通过限位板限位固定，防护箱侧板的侧板上加工有滑孔，滑孔内滑动安装有导向杆，导向杆的另一端与限位板的外侧壁表面固定连接，导向杆上还套设有压缩弹簧，防护箱底板的中部上表面还安装有气流箱，气流箱的内部设置有空气泵，气流箱的底部通过进气管与防护箱外部的进气口相连通。本实用新型结构简单，设计合理，散热效果好，同时具有良好的抗震性，提高了新能源电池使用的安全性，具有很高的实用价值。
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本发明公开了一种新能源汽车充电桩安全防护装置，属于汽车充电桩技术领域，基座的一表面固定连接有对称的下短杆，下短杆的上端固定套接有支撑弹簧，支撑弹簧的另一端固定套接有上短杆，上短杆的另一端固定连接有支撑柱，支撑柱内设有收纳槽，支撑柱的一侧面固定套接有第一螺套，第一螺套的一侧设有螺孔，螺孔的内壁通过螺纹连接有连接杆，连接杆的另一端通过螺纹连接有第二螺套，该新能源汽车充电桩安全防护装置设置的支撑柱，在支撑弹簧和缓冲弹簧的作用下，在受到外力碰撞挤压时，具有弯曲缓冲的作用，延长了充电桩的使用寿命，并且设置的防撞板和防撞垫可以避免汽车与充电桩直接接触造成充电桩和汽车表面的损坏。
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本发明涉及一种转子组件、电机及新能源汽车。转子组件包括电机轴、套筒及转子。电机轴呈中空结构，具有进液腔。电机轴的端部开设有进液口，电机轴的外壁开设有溢流孔。套筒为两端开口的中空结构，套筒套设并固定于电机轴，并在套筒与电机轴的外壁之间形成导流腔。套筒的外壁开设有导流槽及位于导流槽内并与导流腔连通的出液孔。导流腔及导流槽沿套筒的轴向延伸至套筒的端部，溢流孔与导流腔连通。转子套设并固定于套筒上。本发明提供的转子组件、电机及新能源汽车内的转子可进行有效的散热，具有较佳的散热效果。
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本发明公开了一种降低动力电池整体高度的新能源陶瓷连接器，包括95氧化铝陶瓷本体和金属化，所述95氧化铝陶瓷本体为带内凹槽环形结构。本发明还公开了一种降低动力电池整体高度的新能源陶瓷连接器的制备方法，包括95氧化铝陶瓷本体的制备和金属化的制备，95氧化铝陶瓷本体的制备包括配料、造粒、成型、烧结、精加工工艺；所述钼锰合金层制作包括浆料制备、印刷、烧结及表面处理工艺。本发明提供的动力电池连接器保证现有技术的安全性前提下，同规格型号产品重量降低，组装至动力电池模组中后，电池整体高度降低，从而降低电池模组在整车中所占重量比及体积比，减少整车重量，降低能耗。
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本发明提供一种新能源车，包括主体，所述主体的内部设置安装有安装部件，安装部件的内部固定安装有安装箱，安装箱的内部设置安装有蓄电池，且安装部件的内部设置安装有制冷降温组件，制冷降温组件包括制冷机构，制冷机构相对着蓄电池的一侧设置安装有冷气传导管，且安装箱的内壁上设置安装有制冷管，冷气传导管与制冷管相配合连接。该新能源车，通过感应电源发出电信号，利用制冷机构接受到信息开始制冷，同时将制得的冷气利用冷气传导管传输至制冷管中，进而实现对蓄电池的降温处理，且通过该设置可实现对蓄电池的全方位降温效果，有效的保证了蓄电池的正常温度，进一步提升了蓄电池的使用寿命。
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本发明公开了一种新能源汽车零配件切割用除尘装置，属于新能源汽车技术领域，解决了现有的汽车零配件切割用除尘装置存在除尘效果差和无法对金属碎屑进行收集的问题，其技术要点是：包括切割箱，汽车零配件置于工作台上，电机启动，驱使切割片旋转进行切割，第一抽风扇叶旋转进行抽风，凸轮旋转实现毛刷间歇性接触切割片外侧进行清扫，双轴电机启动，驱使第二抽风扇叶旋转进行抽风抽取灰尘和碎屑，电磁铁通电进行铁屑吸附，后续灰尘通入处理箱内，搅拌轴上搅拌叶搅拌加大了对灰尘的处理效率，不在进行抽风操作时，电动伸缩杆驱动限位板延伸进行限位，电磁铁断电，打开排渣门便于处理，具有除尘效果好和能够对金属碎屑进行收集的优点。
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