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新能源车辆用储能电池在使用时，是将单个电池模块进行串并联实现供电，在这个过程中，存在以下问题，现有的单个电池模块缺少必要的电池仓结构，导致组装后的电池体容易松散，同时现有单个电池模块之间进行点焊连接，导致装配和系统电连接效率低。为解决上述背景技术中提出的问题。本发明提供了一种新能源车辆用储能电池组合机构，具有使用便捷的特点。
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鉴于已研发的二烯丙基烷基季铵盐及其聚合物都以二甲基二烯丙基氯化铵(DMDAAC)为基础，而DMDAAC存在甲基基团小，亲脂性差，且甲基是饱和基团，不便于进一步改性。本系列技术成果以二烯丙基乙(甲)基和氯化苄为原料研发了二烯丙基乙(甲)苄基氯化铵阳离子单体;以二烯丙基胺和1,4-二溴丁烷、1,5-二溴戊烷为原料研发了溴化N,N-二烯丙基吡咯鎓盐和溴化N,N-二烯丙基哌啶鎓盐阳离子单体。为新型阳离子聚合物提供了新的单体和品种，赋予了二烯丙基烷基季铵盐及其聚合物新的性能。解决了二烯丙基烷基季铵盐及其聚合物品种单一，应用领域有限等问题。
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本发明提供一种光储电解电源系统及控制方法，包括：光伏发电系统，其包括光伏电池阵列和Boost升压斩波电路，该光伏电池阵列的输出端与Boost升压斩波电路的输入端相连；储能电池组，其包括多个串并联的储能电池单元；DC/DC变流器，其包括多个并联的Buck电路模块。本发明将光伏发电系统输出的直流电能经过较少电能变换环节后直接用于电解铜箔、电解铝及电镀等直流电用电企业，能够提高能源利用效率和降低企业生产成本。
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本发明公开了一种容积式太阳能吸热器，包括支撑腔体、透明栅格、若干限位环、弹性元件、吸热球体元件和保温层；该支撑腔体由前端全开的筒体、在筒体前端带圆孔的前端板、封闭该圆孔的石英窗；该透明栅格由设有若干孔洞的凹形面和环状体组合，该凹面朝向石英窗，环状体与筒体同轴间隙配合，并由若干限位环和弹性元件柔性轴向限位；该吸热球体元件包括石英球体Ⅰ、由金属或陶瓷包裹相变材料的球体Ⅱ和若干固定球体的球体固定网；前端板设有工质流入孔，筒体底面设有工质流出孔。本发明以高温换热区后移，并结合石英材料的热辐射低透过性，有效减少热辐射损失，同时采用若干球体实现吸?换?储热有机集成，具有结构简单、高效光热转换等优点。
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本实用新型公开了一种铅酸蓄电池PE隔板纸与铅栅分选装置，包括进料盖板箱、重力分选槽、多个PE隔板纸翻板、铅栅螺旋输送机及PE隔板纸螺旋输送机；进料盖板箱安装在重力分选槽顶部，与重力分选槽连通；重力分选槽是截面为直角三角形的三棱柱箱体结构，一直角边水平设置，另一直角边竖直设置，斜边对应的面为重力分选槽的底面；多个PE隔板纸翻板安装在重力分选槽上部；铅栅螺旋输送机安装在重力分选槽的底面上，PE隔板纸螺旋输送机安装在重力分选槽侧壁上部，PE隔板纸螺旋输送机进料口位于重力分选槽内。本实用新型结构简单，运行稳定，效率高；其分选纯度高，铅栅和隔板纸分选后能达到95以上的纯度，而且能有效的防止环境污染。
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本实用新型公开了一种汽车及用于汽车的太阳能遮阳充电装置，涉及新能源汽车技术领域，该装置包括遮阳帘和设置于所述遮阳帘上的至少一块太阳能电池板；遮阳帘包括帘架、帘布和卷帘管，所述帘架包括连接于所述卷帘管左右两侧的左滑条、右滑条及连接于左滑条与右滑条底部的连接条，所述左滑条、所述右滑条的相向面均设置有滑槽，所述帘布的顶部与卷帘管连接，所述帘布的底部连接有限位拉条。汽车在前盖下面设置了风力发电装置，将汽车行车时产生的风能转化为电能，进一步补充汽车损耗的电量。
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本实用新型公开了一种软包电池模块，包括扩充连接机构和多个模块单元，模块单元包括模块固定支架、两个第一汇流片和两个软包电芯，模块固定支架包括支架本体、多个固定柱和两个汇流片卡头，两个汇流片卡头分别位于支架本体的两端，多个固定柱连接支架本体边缘；两个软包电芯分别位于支架本体的两侧，每个软包电芯的两端分别连接一第一汇流片；固定柱上设有定位孔或定位柱，多个模块单元堆叠时，相邻两个模块单元中的定位柱插入定位孔中，多个堆叠的模块单元每端的多个第一汇流片通过第二汇流片连接。本实用新型可作为一种标准软包电芯结构电池模组、应用于国内各种型号的新能源汽车动力电池总成、实现模组标准化与通用化的软包电池模块。
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本实用新型公开了一种果园种植用太阳能驱鸟器，包括支撑杆和声频播放器，所述支撑杆的内部安装有蓄电池，所述支撑杆的顶端安装有固定壳，所述固定壳的内部安装有伺服电池，所述固定壳的上侧连接有旋转架，所述旋转架的内部中间位置设置有支撑架，所述旋转架的两侧设置有太阳能板，所述旋转块的右侧安装有连接杆，所述连接杆的尾端设置有转板，所述连接杆的右方设置有固定座，所述固定座的右侧连接有固定扣。本实用新型利用太阳能为能源来源，利用太阳能为装置提供能源，符合现在新能源理念，比较节能，并且利用音频驱鸟，通过播放驱鸟音频，相比于传统驱鸟方式，效果更加明显，能够保护果园，保护果农经济不受损失。
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本实用新型属于新能源电池包试验设备技术领域，具体涉及一种用于电池包振动试验的可调工装，包括：振动台，其上表面开设有若干螺纹底孔；支撑滑轨，其两侧各开设有一排通孔，其中间位置沿长度方向开设有贯穿两端的T型槽A，T型槽A中滑动连接有T型螺帽，所述支撑滑轨的通孔和振动台的螺纹底孔配合，通过螺栓将支撑滑轨横向固接在振动台上；安装滑轨，其两侧通过设置在T型槽A中的T型螺帽纵向连接在支撑滑轨上方，中间位置沿长度方向开设有贯穿两端的T型槽B，T型槽B中滑动连接有T型螺帽，其按照电池包底座的安装尺寸有序排列在安装滑轨的T型槽B内，用于固定电池包。本结构适用于不同尺寸的电池包，节省了成本，缩短了试验周期。
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本实用新型公开了一种用于电动物流车快换系统的标准电池包安装结构，属于新能源汽车的技术领域，该标准电池包安装结构包括：标准电池包以及与该标准电池包相适配的安装框架，所述安装框架内可拆卸装有至少一所述标准电池包，且各所述标准电池包与安装框架之间设有定位锁紧机构；其中，根据不同应用场景选择在安装框架内装入不同数量的所述标准电池包，并通过定位锁紧机构对各所述标准电池包作定位锁紧，以实现在箱体上通过多种定位结构配合定位，逐步接触，提高定位配合精度，同时，该安装结构的结构设计简单实用，成本也在可接受程度内，可实现自动化换电，也可以采用半自动化的设备来进行操作，电池包更换效率高。
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本实用新型公开了一种太阳能遮阳降温驻车装置，包括固定板、机壳、固定螺栓、侧板和连接板，所述固定板的一侧设置有机壳，且机壳和固定板的两侧皆固定连接有侧板，所述侧板的两侧皆螺纹连接有固定螺栓，且固定螺栓的表面皆设置有螺帽，所述机壳内部的两侧皆固定连接有风机，且风机之间的机壳内部固定连接有蓄电池，所述固定板和机壳的内壁上皆固定连接有防护机构，所述固定板的侧壁上固定连接有凸块，且凸块的内部通过转块活动铰接有连接板，所述转块的一侧设置有卡接机构。本实用新型不仅实现了该降温驻车装置与车窗之间的防护功能，实现了该降温驻车装置使用时角度调节的功能，而且实现了该降温驻车装置使用时利用新能源的现象。
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本实用新型涉及一种节能环保驱蚊灯，固定底座底部设有固定吸盘，固定底座顶部设有伸缩柱，伸缩柱顶部连接灯罩，灯罩内腔设有驱蚊灯，驱蚊灯顶部设有导热板，导热板顶部连接储液槽，储液槽一侧设有进液口，进液口通过输送管连接储液箱，且储液箱的固定于支撑架一侧,储液槽顶部设有弧形散气罩,弧形散气罩上设有若干散气孔,灯罩顶部两侧通过支撑架连接太阳能电池板,支撑架之间的太阳能电池板底部电线连接蓄电池组，还能进行照明工作，且散出的热量进行回收利用，使得储液槽内的驱蚊液进行蒸发散出，实现双重效果的驱蚊效果，利用了新能源发电，环保节能，使得驱蚊灯能够根据需要调节高度，并且方便进行固定工作，实用可靠。
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本发明公开一种改进鲸鱼算法的楼宇用电负荷优化调度方法。首先明确楼宇负荷并进行分类，明确楼宇负荷调度的目标函数和约束条件，构建楼宇负荷调度模型，对鲸鱼算法进行改进，用Sobol序列生成分布更均匀的初始鲸群，引入自适应权重调整系数，改进越界处理机制，增加样本多样性的同时产生精英粒子。算法改进后全局搜索与局部勘探能力更加均衡，更容易跳出局部最优，提高了算法寻优效率，将改进鲸鱼算法用于楼宇负荷用电优化调度中，来达到住户日用电费用最少、新能源消纳率高、舒适度高的目标。
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本发明公开一种铅碳电池负极的制备方法。包括和膏、固化干燥和化成等步骤。本发明的铅碳电池负极由合金板栅和活性物质组成。本发明通过向负极铅膏中加入新型多孔碳材料，制备出一种新型铅碳电池负极，所述碳材料的加入能够改变负极活性物质化成后的形貌、结构和反应方式。用本发明的负极组装的铅碳电池能够在高倍率部分荷电态下表现出良好的循环性能，大大延缓电池在大电流工作时负极的不可逆硫酸盐化进程，从而显著提高其寿命，在风光发电及电网储能和新能源汽车动力电池应用方面有巨大的前景，并且本发明工艺简单，成本低廉，易于产业化。
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本发明公开一种花状微球的镁掺杂氧化锌材料的制备方法，采用溶剂热法合成，属于无机化学和材料合成技术领域。掺杂镁与锌的摩尔比为0.1％～4％，制备方法是将醋酸锌、醋酸镁与氨三乙酸按一定摩尔比混合，溶于乙二醇和丙酮的混液中，再置于反应釜中进行溶剂热合成反应。然后将溶剂热产物洗涤并抽滤，并用二甲基甲酰胺溶解有机物杂质，真空干燥后退火处理获得花状微球结构镁掺杂氧化锌。本方法的优点在于工艺简单，成本低，重复性高，制备过程中不使用有毒试剂，对环境友好。所制备的镁掺杂氧化锌呈现由纳米棒组装而成的花状微球结构，结晶度高，分散性好，具有大的表面积，在光催化、传感器和新能源等领域具有广泛的应用前景。
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本发明涉及新能源风力发电系统领域，具体涉及1、一种风电机组发动机温度故障预警诊断方法，其特征在于，包括如下步骤：(1)从风电场的历史数据中确定与风电机组预警部件相关的参数；(2)用所述相关参数的所述历史数据训练神经网络得到所述风电机组发动机的实时理论温度正常值；(3)获取所述相关参数的实时数据；(4)根据所述实施理论温度正常值、预设的温度故障判据阈值和所述实时数据确定所述风电机组是否存在发动机温度故障。本发明可以有效解决现存的风电机组发动机温度故障预警时间与故障预警精度的矛盾，显著提升了诊断精度与诊断时间提前量。
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本发明公开了一种纳米材料修饰橡胶‑凝胶电解质的制备方法及用途，属新能源材料技术领域。所述的纳米材料修饰的橡胶‑凝胶电解质薄膜，包含纳米材料，橡胶，有机电解液；纳米材料为10～40Wt％，橡胶为20～50Wt％，有机电解液为3～60Wt％。本发明制备方法路线简单，操作条件温和，制备工艺绿色环保，热稳定好，与金属界面相容性好，变形空间大且稳定，可有效防止储能装置短路和枝晶穿刺。更重要的是由于其吸附有机电解液能力突出，很好的提高了离子电导率和离子迁移数。
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本申请实施例提供了一种加热膜加热效率检测方法及相关设备，涉及新能源技术领域，该方法包括：获取低温充电策略；获取测试电池的充电参数，并将充电参数发送至充放电测试柜，以使充放电测试柜根据充电参数确定充电物理量和充电跳转条件；接收外部输入的导通指令，导通充放电测试柜和测试电池；根据低温充电策略和充电参数，控制充放电测试柜根据充电物理量对测试电池进行充电和/或通过加热膜对测试电池进行加热；当接收充放电测试柜达到充电跳转条件发出的充电完成指令时，获取充放电测试柜对测试电池进行充电和/或通过加热膜对测试电池进行加热的测试记录，并根据测试记录能够准确地获取加热膜在实际使用中的加热效率。
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本发明公开了一种基于数据分解和集成学习模型的储能锂电池寿命预测方法，用于储能锂电池装置状态检测与管理领域，包括：获取新能源高渗透率智能电网环境下不同参数特征的储能锂电池历史容量退化数据集；将所述容量退化数据集分别进行预处理，增强数据潜在规律特性，使之更容易被神经网络捕获；分别构建基于LSTM的剩余寿命预测模型个体，并以MOEA/D多目标优化算法进行参数优化；将得到的预测个体模型按照预测性能需求进行集成；本发明可以在较低的成本前提下，建立一种用于锂电池剩余寿命的预测方法，并增强预测模型在多电池组寿命预测中的预测性能和泛化能力。
本发明公开提出了一种基于多目标多元宇宙优化算法的智能楼宇负荷优化调度方法。对各类楼宇负荷的预测运行时间数据进行特征提取得到各个负荷一天的预测运行时间和高峰用电运行数据，将楼宇住户负荷通过聚类算法对负荷特征进行分类，依据楼宇住户对各类负荷用电习惯获取楼宇可控负荷的可控时间段，并建立楼宇负荷用电调度模型，将多目标多元宇宙优化算法进行改进用于楼宇用电负荷调度中，来实现用户侧的总用电费用最低、电网稳定运行并高峰电价时刻用电量最低，以及新能源的电力能源丢弃率最低这些目标。
一种缺陷态声学超材料的亥姆霍兹共振效应声电收集装置及方法，属于噪声控制和新能源发电的技术领域。其特征包括：噪声收集模块、声音放大模块、声电转换模块和电路模块；所述噪声收集模块包括喇叭口、薄膜、音叉；所述声音放大模块包括蜗状声音放大管；所述的声电转换模块包括声学超材料结构板、亥姆霍兹共振器和压电片；所述的声学超材料结构板由柱状孔、凹槽组成；所述电路模块包括升压电路、整流电路、稳压电路、逆变电路和蓄电池；蜗状声音放大管小口端与噪声收集模块连接，大口端与声电转换模块连接，声学超材料结构板上开设的部分柱状孔与亥姆霍兹共振器颈部相连，亥姆霍兹共振器底部设有压电片与电路模块相连。
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本发明公开了一种单原子铂基催化剂的制备方法，首先在多孔g‑C3N4纳米片表面原位形成均匀分散的2,2‑联吡啶的金属离子鳌合物；通过高能行星球磨将金属离子鳌合物破坏，形成金属‑氮/碳活性基团，并均匀分散于多孔g‑C3N4表面；通过高温热处理，形成单原子状态的金属颗粒，这些单原子金属通过与氮或碳原子形成金属‑氮/碳基团而保持了极高的稳定性。本发明的这种单原子态铂基电催化剂的制备过程无需过滤、离心以及洗涤等步骤，产品的产率高，铂含量易于控制，且具有优异的氧还原反应电催化活性，在燃料电池等电化学新能源领域具有广泛的应用前景。
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本发明提出一种基于光伏不确定性出力的电动汽车充放电决策方法，包括以下步骤：1)光伏发电测控终端获取光伏发电单元实时输出能量信息，报告给电动汽车测控终端；2)电动汽车测控终端根据光伏发电单元实时输出能量得出输出系数u，构建以光伏发电输出功率为决定因素的收益函数数学模型，结合马尔可夫决策过程得出电动汽车单元实时光伏出力最大利用收益行为；3)电动汽车测控终端依据马尔可夫决策过程预测的光伏出力最大利用收益行为和电动汽车单元当前所处状态输出控制指令，令电动汽车执行光伏出力最大利用收益行为，以实现光伏发电高效利用。采用本发明的决策方法，能够帮助达到光伏发电新能源高效利用的目的。
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本发明提供一种车载电池的湿度检测系统，通过湿度检测系统获取车载电池包的湿度信息，实现了在电池包进水时，对异常进行有效识别。提高了新能源车的安全性。
本发明公开一种酸改性硅酸盐矿物负载石墨相氮化碳光催化剂的制备方法。通过不同的酸改性硅酸盐矿物粉末前驱体和富氮前驱体，利用马弗炉煅烧制得酸改性硅酸盐矿物负载石墨相氮化碳光催化剂固体粉末，即AS(酸改性海泡石)/g‑C3N4、AT(酸改性滑石粉)/g‑C3N4和AK(酸改性高岭土)/g‑C3N4。本发明的制备方法成本低、能耗低、合成工艺简单且催化剂比表面积大。制得的酸改性硅酸盐矿物负载石墨相氮化碳光催化剂具有较强的可见光吸收，应用于光催化分解水制氢和还原二氧化碳，均表现出良好的稳定性和较高的可见光催化活性，在新能源开发领域具有较高的科学意义和应用价值。
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本发明所述的一种新型多能源多模式智能不间断电源，其特征在于，由输入输出信号检测模块、输入切换装置、输出控制装置、大功率整流模块、智能充电模块、免维护蓄电池、逆变模块、隔离滤波模块、新能源发电模块（风电智能功率模块、太阳能智能功率模块）、辅助工作电源模块、系统中央控制模块组成；本发明优点在于提供一种智能切换能源方案，将各能源优化分配，清洁能源的优先级最高，其次是蓄电池、市电，提高了系统实际运行的经济性和环保性。以优化能源为目标的智能不间断电源使其可工作于各种场合、各类负载。本发明内部各模块间采用总线控制技术，稳定度高，便于扩展。本发明可应用于单相与三相供电，采用全数字智能化设计，大大降低人力维护。
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一种节能环保BF汽油，它主要是解决汽油能自动清洁保养发动机燃油系统，抑制积炭形成和去除积炭，且雾化程度好，燃烧效率高等技术问题，特别是满足高原部队地区装备的需求，是高原缺氧条件下提高发动机效率的新能源材料。其技术方案要点是：它通过在汽油组份中添加包括含硼化合物组份和含氟表面活性剂组份，汽油、含硼化合物和含氟表面活性剂的重量比(份)为：汽油600‑1000份、含硼化合物1‑8份、含氟表面活性剂1‑10份，所述含氟表面活性剂为可降解的短链氟表面活性剂聚合物包括所述含硼化合物为有机硼化物包括硼氢离子化合物、硼氢化钠。它主要是应用于替代各种燃油发动机使用的汽油。
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本发明提出一种基于光伏微网电压跌落不确定性的电动汽车充放电方法，包括以下步骤：1)微网能量管理终端收集光伏出力数据和气象数据，计算出日照强且光伏出力较大时段的云遮概率ρ，将ρ和电能质量状态发送给电动汽车测控终端；2)电动汽车测控终端根据马尔科夫决策过程，确定状态空间以及行为奖惩，构建状态转移概率矩阵和收益矩阵；3)以消除电压跌落为目标，对已构建好的模型求解，得出电动汽车在光伏微网不同状态下的最优策略；4)电动汽车测控终端根据当前微网电能质量状态以及马尔科夫决策过程得出的最优策略，控制电动汽车执行相应的最优行为。采用本发明方法，可提高光伏微网系统运行的稳定性和新能源利用效率。
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2025年01月03日 ~ 05日 
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