中国汽车动力电池产业创新联盟最新数据显示，5月，动力电池出口量为9.8 GWh，同比减少13.1%，其他电池(主要指储能电池)出口量达4GWh，同比大增664%。这一数据显示，储能电池出口市场迎来了爆发式增长。

近年来，随着全球对可再生能源的需求不断增加，储能电池市场也得到了快速发展。然而，由于市场竞争激烈和技术更新换代较快，储能电池厂商面临着巨大的压力。特别是在6月份，储能电芯的最高限价和系统报价都已经贴近成本价，这对于一二三线的储能电池厂商来说无疑是一个极大的挑战。那么，他们将如何应对这一局面呢？

咸阳高新区作为国家级高新技术产业开发区，一直以来都是我国能源产业的重要基地之一。6月14日，咸阳高新区举行了一场隆重的签约活动，标志着年产10Gwh钠离子储能电池项目正式落户该区域。签约双方分别是咸阳高新区管委会与四川英能基科技有限公司(简称“英能基科技”),他们共同签署了《年产10Gwh钠离子储能电池项目入区协议》。

消息称，比亚迪子公司弗迪电池与特斯拉达成供货协议，计划于明年一季度向特斯拉上海储能工厂供应储能电芯。这是弗迪电池继2019年成为特斯拉电池供应商后的又一重要合作。根据协议，双方将在储能电芯领域展开深入合作，为特斯拉的电动汽车和储能产品提供更加可靠、高效的电池解决方案。

在中国能源电力领域，中国能建作为国家队的代表，近年来在储能领域的布局日益深入，已经成为该市场的佼佼者。随着全球能源结构的转型和新能源技术的快速发展，储能技术的重要性日益凸显，中国能建紧跟时代步伐，积极拓展储能业务，取得了显著的成绩。

近日，中国能源建设集团有限公司（以下简称“中国能建”）发布了关于新型储能原创技术策源地的最新进展。据报道，中国能建在储能电芯研发方面取得了重大突破，并且正在加快推动306Ah和314Ah产品的迭代升级。这一消息也意味着中国能建已经正式进军储能电池制造领域。

5月14日，走进邢台高新区邢东(河北)锂电科技有限公司(以下简称“邢东锂电”)高性能锂离子储能电池项目建设现场，只见崭新的大型厂房气势恢宏，车间内一条2吉瓦全自动方形锂离子储能电池生产线安装就绪，正在紧张地进行设备调试。