浙江丽水有色金属理论与应用

新能源汽车空调风机智能控制装置 681     

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本实用新型公开了一种新能源汽车空调风机智能控制装置，包括主控制器，所述主控制器分别连接有控制信息输入端口、电源保护装置、传感器、风机功率调节器、信号指示灯、风压状态采集器和故障检测器，其中，所述风压状态采集器、所述故障检测器和所述风机功率调节器均与风机相连接，所述电源保护装置连接有电源。本实用新型的有益效果：通过风机功率调节器和传感器以及主控制器的作用，有效的提高了控制系统的智能化程度，并且降低了能耗和操作简单，进而使这种新能源汽车空调风机智能控制装置拥有更广阔的发展空间。

新能源汽车热泵空调系统用储液干燥器 1026     

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本实用新型公开了一种新能源汽车热泵空调系统用储液干燥器，包括支撑底座、干燥器主体、进口、出口以及过滤机构，所述支撑底座的顶部设有支撑杆，所述支撑杆呈对称分布形式，所述伸缩槽的内部设有固定环。通过设有的支撑杆和固定环，可利用支撑杆和固定环将干燥器主体固定在内部，当新能源汽车在运作所出现晃动的现象时，该干燥器主体也不会出现倾倒的现象，在固定时可将干燥器主体贴合在支撑杆和固定环的内部上，该固定环可在伸缩槽的内部进行伸缩，以便对固定环的位置进行调节，调节完成后可将限位块插入在所开设第一限位槽和第二限位槽的内部，以便将固定环进行固定，从而该干燥器主体能够完全的固定在内部，应用时较为便捷。

新能源汽车用铝合金电池箱 986     

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一种新能源汽车用铝合金电池箱，包括箱体结构和循环泵；所述箱体结构的上侧螺栓固定有顶盖，且顶盖的上侧通过减震防护弹簧固定安装有固定板；所述箱体结构的底侧设置有固定板，且固定板同样通过减震防护弹簧与箱体结构相连接固定；所述循环泵螺栓固定于箱体结构的底侧。该新能源汽车用铝合金电池箱设有的箱体结构的四侧外壁均呈圆弧形波浪结构设计没，有利于增加箱体结构外侧的散热面积，有效提高内部电池的散热性能；设有的箱体结构的内侧等距设置有三处散热片嵌装槽，且散热片嵌装槽内部均嵌入安装有散热片，有利于通过散热片对电池内侧壁进行散热，有效降低电池的热量，提高电池的使用寿命。

新能源汽车电机故障检测装置 651     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体公开了一种新能源汽车电机故障检测装置，包括支撑部(100)，所述支撑部的上部转动设有第一转轴(200)，所述第一转轴的一端设有转盘(201)，所述转盘上远离支撑部的一侧设有插接部(202)，所述第一转轴的另一端设有第一皮带轮(203)，所述第一皮带轮上远离支撑部的一侧设有磁铁(204)，所述支撑部上远离转盘的一侧设有安装部(300)，所述安装部上设有线圈(301)和警示灯(302)，所述警示灯和线圈电连接，所述线圈位于磁铁的内部。本实用新型既具有能进行快速检测、检测方便和检测结果直观的特点，还具有能对行驶状态下的电机性能进行检测的特点。

新能源汽车用多级换热冷凝器 1083     

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本实用新型公开了新能源汽车用多级换热冷凝器，包括内部具有十字状腔室的左集流管、右集流管以及换热管和换热翅片，整个冷凝器形成了第一腔室至第五腔室、第七腔室至第三腔室、第四腔室至第八腔室、第六腔室至第二腔室这样四条相对独立的介质流通通道，即四级换热区，还包括一用于分隔各换热区的隔热支架，其换热管为具有微孔的换热扁管，换热管的上下端具有大通道，换热管两侧各具有一排小通道，两大通道之间通过第一毛细通道相贯通，每两相对的小通道之间通过第二毛细通道相贯通，各第二毛细通道和第一毛细通道的交接处也相贯通，本实用新型可适应新能源汽车空调系统的低功率运转。

新能源车用电磁阀 721     

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本实用新型公开了一种新能源车用电磁阀，包括底座，所述底座的左侧上方位置固定安装有内置芯片，所述底座的右侧位置设有变压器，所述底座上方位置固定连接有外壳体，所述外壳体内部左侧位置固定安装有拨片挡板，所述外壳体中间位置上固定安装有顶壳，涉及电子阀技术领域。该新能源车用电磁阀，结构简单、紧凑，装配连接牢固、可靠，尤其所述外壳体的两端各设有一个通孔，壳体呈直角壳体结构的两端各设有一个卡子，通过两个通孔和两个卡子使壳体与底座匹配连接，不仅连接牢固、可靠，而且有效的保证了产品的防护，同时动作准确，自动化程度高，工作稳定可靠，通过电磁感应提高换向效率，增大轴间距，提高设备的耐用程度，延长使用寿命。

新能源电动工程车空调系统 939     

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本发明公开了一种新能源电动工程车空调系统，包括HVAC总成、压缩机、气液分离器、四通换向阀、冷凝器总成、储液器、干燥过滤器、第一管道、第二管道、第一连接管、第二连接管、第三连接管、第四连接管、第五连接管，所述储液器通过第一管道与HVAC总成相连，第一管道上安装有干燥过滤器，储液器通过第二管道与冷凝器总成相连，所述冷凝器总成通过第一连接管与四通换向阀相连，四通换向阀还与第二连接管、第三连接管、第四连接管相连。本发明通过将HVAC总成的送风口设置在新能源电动工程车的驾驶室的顶棚上，使得座椅前后分别形成两个小的涡流，尤其在座椅的前方，气流能很好的混合，这是非常有利于传热的方式，小涡流使气流充分混合。

新能源电机动力系统实训平台 893     

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本发明公开了一种新能源电机动力系统实训平台，包括支撑柜、支撑机构、操作台、面板、展示机构、原理图纸、第二电机、实训台、刹车机构、动力机构、车轮、固定杆、显示屏、转向机构、转向机、转向电机、拉杆、方向盘和控制模块，支撑柜的底部固定连接有支撑机构，支撑柜顶部的一端固定连接有操作台，操作台的顶部安装有控制模块，操作台的顶部固定连接有面板，面板的一端安装有显示屏，面板的另一端固定安装有原理图纸，此新能源电机动力系统实训平台，通过在实训台的另一面设置转向机构、动力机构和刹车机构，便于了解整个电机动力系统的工作原理，进行实训演，能够贯穿整个电力系统，便于了解的更加全面。

新能源汽车轮毂清洗装置 987     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车轮毂清洗装置，所述推板顶面的右侧固定安装有支架，所述支架的内部安置有水桶，所述水桶的左侧安装有在推板上的水泵。该新能源汽车轮毂清洗装置，通过将喷头设计为内壳与外壳，并且使内壳与外壳活动连接，能够使内壳与外壳相对旋转活动，同时通过将内壳设计成内层为镂空出水口而外层为实心扇形的两层结构，并且内壳的外层能够与喷头的外壳相互卡接，且通过连接在喷头的外壳上的拉杆，能够实现通过旋转喷头的外壳来控制喷头的内壳与外壳的拟合程度，达到控制喷水方向的目的，实现轮毂内部的冲刷，增强喷头的清洗效果。

新能源汽车的立体多功能充电库 759     

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本发明公开了一种新能源汽车的立体多功能充电库，具体涉及新能源汽车领域，包括充电库基板、支撑柱和充电箱，支撑柱固定安装在充电库基板的顶部，充电箱固定安装在支撑柱的一侧，支撑柱的一侧固定安装有卡块，卡块的一侧卡接有限位蜡条，限位蜡条的顶部设有挡板，挡板的一侧焊接有活动齿条，活动齿条的一侧啮合有传动齿轮，传动齿轮的内部固定安装有螺纹柱，螺纹柱一端通过轴承连接有支撑板。本发明通过设置了蜡条和活塞，发生火灾时，火焰熔化限位蜡条，挡板就会失去支撑带动活动齿条啮合传动齿轮，最终使活塞挤压水箱使水箱内的水通过排水管排出灭火，解决了充电库着火时没有工作人员灭火导致充电箱和电池发生爆炸的问题。

新能源汽车旋转机构旋转定位座 1014     

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本实用新型公开了一种新能源汽车旋转机构旋转定位座，包括底座和连接轴，所述的底座设为圆柱形结构，其上方设有一个圆柱体形的定位销，所述的底座中间设有圆柱体形的连接轴，所述的连接轴设为第一圆柱体形结构，所述的第一圆柱形结构上方设有第二圆柱体形结构，所述的第二圆柱体形结构上方设有第三圆柱体形结构，所述的连接轴中间设为空心结构。该新能源汽车旋转机构旋转定位座，使用安装方便，定位精准。

应用于新能源汽车驱动电机实现转子斜级的结构 976     

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本实用新型涉及新能源汽车电机技术领域，具体公开了一种应用于新能源汽车驱动电机实现转子斜级的结构，包括转子铁芯和转子轴；转子铁芯包括铁芯本体和轴孔，转子铁芯本体上设有条形凸台，条形凸台上设有记号槽，条形凸台在径向上与轴孔的第一中心线形成第一夹角，第一夹角的范围为10～30度；转子轴包括轴本体，轴本体的外侧壁依次设有第一卡槽、第二卡槽、第三卡槽和第四卡槽，第二卡槽在径向上与轴本体的第三中心线形成第二夹角，第二卡槽偏向于第三卡槽，第二夹角与第一夹角相等，第四卡槽在径向上与轴本体的第三中心线形成第三夹角，第四卡槽偏向于第一卡槽，第三夹角是第一夹角的两倍。本实用新型具有装配过程简单和装配成本较低的特点。

新能源汽车充电桩上的插座盖 938     

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本实用新型属于充电桩领域，尤其涉及新能源汽车充电桩的插座盖。一种新能源汽车充电桩上的插座盖，包括盖子本体，盖子本体内部装有内盖，盖子本体的一端设有连接线，雨水天气时，把手持充电枪挂在架子上，插座向下垂放，插座盖绑在插座上，也跟着自然垂放，由于连接线的存在，插座盖的第一开口处于向下状态，水就是流入内盖里，也会从倾斜状内表面流入第二开口，再从第一开口流出，防止盖子内部留有水分；在内盖表面上设透气孔，可以让留下来的水不形成从透气孔流出，避免了水进入充电插座内部，引起短路等情况的发生。

减震效果好的新能源电池箱 765     

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本实用新型公开了一种减震效果好的新能源电池箱，包括箱体和风扇，所述箱体外表面设置有箱门，且箱体上端安装有推杆，所述箱体外表面设置有散热板，且箱体内部安装有蓄电池，并且蓄电池两端与风扇相连接，所述箱体内部设置有防尘板，且箱体内壁安装有转动轴，所述转动轴末端安装有连接块，且连接块外表面设置有限位块，所述箱体内壁安装有伸缩杆，且伸缩杆末端连接有安装板，伸缩安装板外表面设置有第一弹簧，且第一弹簧末端与夹板相连接，所述支撑板下端设置有限位杆。该减震效果好的新能源电池箱，当支撑板受到压力时，使得支撑板通过连接板在第二弹簧的弹力作用下与底板进行伸缩，对支撑板起到减震缓冲的作用。

混合动力新能源汽车保护结构 834     

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本发明公开了一种混合动力新能源汽车保护结构，包括电池主体、散热箱、顶盖与稳定块，所述电池主体的外表面上端设置有电池保护壳，所述电池保护壳外表面一侧设置有第一电极接口与第二电极接口，且第一电极接口位于第二电极接口的一侧，所述电池主体的外表面下端设置有支撑底板，且支撑底板与电池主体之间设置有电池槽，所述电池主体的下端一侧设置有稳定块槽，所述支撑底板的外表面一侧设置有第一合板，且支撑底板的外表面前端一侧设置有第二合板，所述支撑底板的上端边沿位置设置有固定长条板。该混合动力新能源汽车保护结构，能够提供较为全面的保护效果，同时保护结构能够随时的安装和拆卸，而且能够提供良好的散热效果。

新能源汽车膨胀阀 1082     

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本实用新型公开了一种新能源汽车膨胀阀，包括阀体、膜片、主进口和锁紧块，所述阀体顶部设有膜片，所述阀体底部设有固定座，所述固定座与阀体焊接固定，所述阀体表面设有主进口，所述主进口下部设有第二进口，所述第二进口下部设有第一进口，所述主进口、第一进口和第二进口外部均设有锁紧块，所述锁紧块通过螺栓与连通管道固定连接，所述阀体内部设有活动杆，所述活动杆下部设有止阀球，所述止阀球与活动杆接触连接，所述止阀球下部设有阀芯，该一种新能源汽车膨胀阀，通过在主进口、第一进口和第二进口外部设有锁紧块，旋转锁紧块内部的螺栓对连通管道进行锁紧，防止管道松动与阀体碰撞，延长膨胀阀使用寿命。

新能源电动空调系统 716     

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本实用新型公开了一种新能源电动空调系统，由太阳能电池板和电力控制箱构成，所述太阳能电池板通过电力传输线与电力控制箱内的电流控制器连接，所述电力控制箱位于空调的顶端，所述电力控制箱外部设有显示屏、控制按键和开关，所述电力控制箱内部设有电流控制器、逆变器、电路控制板、显示解调器、控制芯片和电路负载器，所述电流控制器通过连接线分别与电路负载器和逆变器连接，所述逆变器通过连接线与电路控制板连接，所述电路控制板通过连接线分别与控制芯片和空调冷热交换机连接，太阳能电池板的发电，有效的解决了公用电力在用电高峰期供电紧张的情况，太阳能发电增强了新能源开发使用率，解决了供电紧张的同时也节省了一笔额外开销。

新能源汽车用的耐高压管路 664     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用的耐高压管路，包括外管路、防护组件、加强结构以及钢丝软管，所述外管路的内部设有加强结构，所述加强结构的内部设有内管路，所述加强结构包括钢丝软管、外包裹层和内包裹层，所述钢丝软管的外部固定连接外包裹层。该一种新能源汽车用的耐高压管路，通过将管路分为外管路和内管路，以及在外管路和内管路之间增设钢丝软管，较好的解决了传统新能源汽车用的管路耐高压性能不强的问题，从而提高了整体的耐高压效果，由于钢丝软管本身的强度较高，并在钢丝软管的内外部设有了两层包裹层，可以在受到撞击或者内部的冲击时，保持本身耐高压程度不下降，整体结构简单，较好的维持了运行中的强度，实用性较强。

新能源汽车用且具备备用电池的控制系统 1077     

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本发明公开了一种新能源汽车用且具备备用电池的控制系统，包括总控制中心和处理中心，所述总控制中心均与MCU外围电路、信号调理电路、通讯电路模块、功率驱动电路和电源电路实现双向连接，并且MCU外围电路、信号调理电路、通讯电路模块、功率驱动电路和电源电路实现双向连接均与处理中心实现双向连接，所述处理中心还与灯光控制中心和用电控制中心实现双向连接，本发明涉及新能源汽车控制系统技术领域。该新能源汽车用且具备备用电池的控制系统，在主蓄电池内电量用尽的时候，给车辆一个驱动力，使其不会整车断电从而无法与维修部门联系，让车辆即使断电之后，也还可以启用照明系统和通讯系统，这便于人们使用。

新能源纯电动汽车动力系统实训台 917     

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本实用新型公开了一种新能源纯电动汽车动力系统实训台，包括实训台主体、操作装置、动力结构总成以及散热装置，所述实训台主体的内部开设空腔，所述实训台主体的内部安装动力结构总成，所述实训台装置主体的顶部分布操作装置，所述实训台主体的顶部固定连接背板。该一种新能源纯电动汽车动力系统实训台，通过在实训台主体的内部增设动力结构总成，并结合顶部的多个操作装置，较好的解决了传统实训时只能在实体汽车上操作的问题，能够满足对纯电动汽车动力系统的结构、工作原理、技术参数、故障设置及诊断的教学需求，大大提高了操作时的便捷性，整体结构简单，功能性较强，较为的实用。

新能源汽车制作用零部件输送装置 805     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车制作用零部件输送装置，包括运输台，所述运输台的内壁活动连接有输出滚筒，运输台的内壁活动连接有从动滚筒，从动滚筒的一端固定连接有转轴，转轴的外壁固定连接有分隔板，从动滚筒的外壁活动连接有输送带，输送带的外壁固定连接有挡块，输出滚筒的一端固定连接有滚筒皮带盘。该新能源汽车制作用零部件输送装置，达到了双线运输的目的，解决了一般输送装置输送线路单一的问题，通过双线运输的设计，不但减少了一条运输线的成本投入，而且大大提高了运输效率，使得新能源汽车的制造效率大大提升，节约了成本，给人们带来更大的收益，给人们带来极大的便利。

能够增加新能源路灯稳定性的稳固结构 894     

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本实用新型公开了一种能够增加新能源路灯稳定性的稳固结构，包括立柱，所述立柱的下端外表面固定连接有延伸底座，且延伸底座的下端外表面固定连接有预埋杆，所述预埋杆的下端外表面固定连接有重力球，所述立柱的外表面贯穿有三角连接套管，且三角连接套管的外表面固定连接有连接套块，所述连接套块的一侧外表面固定连接有第一延伸杆。该能够增加新能源路灯稳定性的稳固结构，能够利用三角结构稳固立柱，提高新能源路灯的稳固性，而且能够调节延伸杆与立柱之间的角度，调节支撑范围，还能够增大立柱与地面的接触面积，通过增大接触面积来提高稳固性，而且还能调节接触面积的范围，能够降低立柱的重心来进一步提升稳固性。

新能源汽车防脱落充电接口及接头 852     

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一种新能源汽车防脱落充电接口及接头，涉及电动汽车充电技术领域，它包括充电枪和安装在汽车上的充电座，充电座上设有与充电枪配合使用的充电插孔，充电枪包括手柄和安装在手柄前端的充电接口，充电座包括固定座和活动座，活动座上分别设有与充电接口配合使用的插孔以及与充电端子配合使用的连接套，活动座尾端铰接在固定座内，活动座前端和固定座之间通过防尘密封套连接，固定座内底部设有卡簧，本实用新型提供一种新能源汽车防脱落充电接口及接头，使用方便，充电接口和接头之间通过双重锁紧，避免充电过程中充电接口和接头松动脱落，活动座的前端朝下倾斜，防止水渍等进入到充电接口内，降低安全隐患。

新能源场站与储能电站合作的电源侧储能优化配置方法 969     

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本发明公开了一种新能源场站与储能电站合作的电源侧储能系统的优化配置方法，属于电力系统技术领域，旨在优化的容量配置，降低出力偏差，提高电网的可靠性和电源侧的整体利用效率。本发明通过建立新能源场站与储能电站合作模型、电源侧储能优化配置模型，采用粒子群算法和Shapley值优化容量配置，利用优化模型和优化步骤，从而实现了电力系统的可靠稳定运行的目的，并兼顾到储能电站在电力市场中的经济效益。

新能源汽车电池支架用龙门钻床 977     

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本发明公开了一种新能源汽车电池架用龙门钻床，包括龙门架、底座、打孔装置和若干个打孔座，所述打孔装置包括打孔支架、动力装置和若干个打孔钻头，所述打孔支架可上下滑移的设置在龙门架上，并设置在打孔座的上方，若干个所述打孔钻头均可旋转的设置在打孔支架的下侧面上，并在其下侧面上沿着汽车电池架打孔位分布，所述动力装置设置在打孔支架的上侧面上，并与打孔钻头联动，以驱动打孔钻头旋转在汽车电池架上打孔。本发明的新能源汽车电池架用龙门钻床，通过打孔支架和多个打孔钻头的设置，便可实现同步对电池架进行打孔，如此大大的增加了打孔效率。

用于新能源汽车的变矩电机结构 890     

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本发明公开了一种用于新能源汽车的变矩电机结构，涉及驱动电机技术领域，解决了现在的新能源汽车电机减震效果差，拆卸维修内部时不方便的问题，包括下支撑板、连接托板和底壳；所述下支撑板的内侧通过矩形阵列嵌入安装有共八个下圆盘；八个所述下圆盘的外侧均通过环形排列固定连接有十个小弹簧；八根所述支撑杆的底部分别穿过八个下圆盘中间的圆孔并向下伸出；所述底壳的顶部固定安装有一个顶壳。当有纵向和横向的震动同时进行过滤时，下圆盘和上圆盘在相对下支撑板和连接托板进行移动，支撑杆也能在连接托板底部的圆孔和下支撑板内的圆孔中横向移动，从而能够保证多方向的震动同时进行过滤，而且始终通过支撑杆进行支撑保证电机的稳定性。

新能源汽车空调电磁阀扭矩转速检测装置及使用方法 1079     

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一种新能源汽车空调电磁阀扭矩转速检测装置，包括底板，所述底板顶部固定安装有第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板和第二支撑板之间设有驱动盘和轮毂盘，所述驱动盘前端固定安装有穿过第一支撑板并与其转动连接和滑动连的第一转轴，本发明有益的效果是：本发明结构简单，操作简便，一种新能源汽车空调电磁阀扭矩转速检测装置，能够对电磁阀上的轮毂盘和驱动盘进行转速测试，能够测得它们之间在多大的转速下会产生滑移现象，并且产生滑移现象后会主动停止测试，以提醒人们筛选出适应不同转速的新能源汽车空调电磁阀，装置整体简单高效，方便快捷实用性强。

新能源市政路灯 1104     

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本实用新型公开了一种新能源市政路灯，包括底板，所述底板的顶部固定连接有驱动箱，所述驱动箱的顶部固定连接有支撑机构，所述支撑机构左侧的底部固定连接有固定杆，所述固定杆的底部与底板顶部的左侧固定连接，所述支撑机构两侧的顶部均固定连接有太阳能装置，所述驱动箱包括箱体，所述箱体的底部与底板的顶部固定连接。本实用新型通过底板、驱动箱、支撑机构、固定杆和太阳能装置的配合使用，能够有效的解决传统的新能源路灯不具备升降作用的问题，能够方便的调节灯照范围和便于工作人员进行维修和清洁工作，进一步的提高了传统新能源路灯的实用性，降低了现有技术中升降路灯的复杂性，该装置结构简单，造价低廉。

新能源汽车电池组用具有水循环结构的冷却装置 737     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池组用具有水循环结构的冷却装置，包括机架、支撑柱和连接杆，所述机架的前表面固定有进风口，且机架的内部设置有水管所述主动齿轮的下端设置有连接齿轮，且连接齿轮的下端连接有从动齿轮，所述从动齿轮固定在连接轴的侧面，且连接轴的下端设置有转动柱，并且转动柱的侧面固定有挡板，所述水管的内部设置有固定杆，且固定杆的内部连接有连接杆，所述机架的内部开设有储存室。该新能源汽车电池组用具有水循环结构的冷却装置，当新能源汽车在运行时会产生风，从而装置进行冷却，同时储存室内的冷却油和水管内的水可以对装置进行降温，并且气体会穿过水管对水管内的水进行降温，进而降低装置的温度。

新能源汽车专用加热器自动化加工设备 612     

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本发明公开了一种新能源汽车专用加热器自动化加工设备，包括安装板和传送带，两个所述安装板之间安装有传送带，两个所述安装板表面的一端固定连接有夹持装置，所述夹持装置位于传送带的上方，两个所述安装板的下方均对称固定连接有支撑柱，所述传送带的一端设置有底板，所述底板与其中两个支撑柱固定连接，所述底板的下表面固定连接有转动装置，所述底板的上方沿中心对称设置有切割模块，所述切割模块与转动装置滑动安装，此新能源汽车专用加热器自动化加工设备具有适应性，能够在一定范围内切割出不同规格的陶瓷片，结构简单，实用性强。