本发明公开了一种
新能源汽车用且具备备用电池的控制系统,包括总控制中心和处理中心,所述总控制中心均与MCU外围电路、信号调理电路、通讯电路模块、功率驱动电路和电源电路实现双向连接,并且MCU外围电路、信号调理电路、通讯电路模块、功率驱动电路和电源电路实现双向连接均与处理中心实现双向连接,所述处理中心还与灯光控制中心和用电控制中心实现双向连接,本发明涉及新能源汽车控制系统技术领域。该新能源汽车用且具备备用电池的控制系统,在主蓄电池内电量用尽的时候,给车辆一个驱动力,使其不会整车断电从而无法与维修部门联系,让车辆即使断电之后,也还可以启用照明系统和通讯系统,这便于人们使用。
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我是此专利(论文)的发明人(作者)