本实用新型涉及
新能源汽车电机技术领域,具体公开了一种应用于新能源汽车驱动电机实现转子斜级的结构,包括转子铁芯和转子轴;转子铁芯包括铁芯本体和轴孔,转子铁芯本体上设有条形凸台,条形凸台上设有记号槽,条形凸台在径向上与轴孔的第一中心线形成第一夹角,第一夹角的范围为10~30度;转子轴包括轴本体,轴本体的外侧壁依次设有第一卡槽、第二卡槽、第三卡槽和第四卡槽,第二卡槽在径向上与轴本体的第三中心线形成第二夹角,第二卡槽偏向于第三卡槽,第二夹角与第一夹角相等,第四卡槽在径向上与轴本体的第三中心线形成第三夹角,第四卡槽偏向于第一卡槽,第三夹角是第一夹角的两倍。本实用新型具有装配过程简单和装配成本较低的特点。
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