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本发明公开了一种用于径流式透平的径向汽封结构及径流式透平，涉及径流式透平技术领域，其设于径流式透平叶轮和静子之间径向间隙内，并由沿径向由内至外交错分布的多道环形密封齿所构成，以在径向间隙内形成多道节流间隙，从而增加径向间隙内的流动阻力，以降低径流式透平于此径向间隙处的漏汽量，尤其适用于火电、新能源等技术领域。
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本发明属于新能源电池材料领域，具体涉及一种电池正极材料前驱体的制备方法，包括如下步骤：S1采用钙盐与湿法磷酸进行预中和反应，沉淀分离湿法磷酸中的主要杂质，得到磷酸预中和液；S2制备硫酸亚铁清液；S3将硫酸亚铁清液与磷酸预中和液混合，搅拌反应后分离得到二水硫酸钙沉淀和磷酸亚铁清液；S4向磷酸亚铁清液中加入双氧水，反应后分离得到无定型磷酸铁沉淀；S5将无定型磷酸铁制浆后加入少许磷酸，高温陈化后得到二水磷酸铁沉淀，将二水磷酸铁沉淀高温煅烧后得到电池正极材料前驱体。本发明的制备方法简单易行，实现了对硫资源的高附加值回用，且提高了磷酸铁的纯度。
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本发明公开一种环氧树脂增强层压绝缘型材，包括改性聚合物和增强材料，所述的改性聚合物包括环氧树脂、固化剂、促进剂、阻燃剂、润湿分散剂和溶剂，增强材料采用纤维材料，改性聚合物的各组分混合制得改性聚合物溶液，增强材料浸渍在改性聚合物溶液内最终通过热压成型得到环氧树脂增强层压绝缘型材。本发明所述的环氧树脂增强层压绝缘型材集轻质、阻燃防腐、绝缘于一体，具有极高的机械性能、优异的电绝缘性能和无卤阻燃性，产品环保友好，可用于国家电网、新能源、节能降耗以及轨道交通等对材料性能要求高、使用条件环境特殊的行业和领域，使用安全性高。
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本发明是新能源汽车领域中，锂电池包的热管理的应用技术。本发明是利用半导体制冷片具有的两种功能，既能制冷，又能加热的特性加上控制系统，来对锂电池包进行热管理。在通常的锂电池包热管理系统中，要吗使用复杂的液冷系统，或者使用简单的双系统结构。液冷系统的结构复杂、造价高，并且温度扩散缓慢。双系统结构庞大，温控范围小，可靠性低。本发明采用半导体制冷片，由于半导体制冷片具有双温度特性，并且体积小、结构简单、可靠性高。只需要这一个系统就能够实现双温度控制。在温度控制回路中，加上一个电流换向电路，即可实现加热、制冷功能。使其电池包体保持在设定的温度范围之内，因此达到了电池包体内部的温度控制。附图说明1‑为电池包体；2‑为温度传导体；3‑半导体制冷片；4‑为散热导体；5‑温度传感器；6‑控制器。
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本发明属于新能源技术领域，具体涉及一种压缩膨胀一体化涡轮机组。其技术方案为：一种压缩膨胀一体化涡轮机组，包括一体化转子，一体化转子的两端均安装有径向电磁轴承和轴向电磁轴承，一体化转子的中部套设有第一汽缸，一体化转子的一端设置有第二汽缸，一体化转子的另一端设置有第三汽缸，第二汽缸和第三汽缸均分别与径向电磁轴承和轴向电磁轴承连接，第三汽缸与一体化转子之间还安装有电机。本发明提供了一种压缩和膨胀一体化的涡轮机组。
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本发明直冷（热）式电池包热管理系统，是新能源领域中，对锂电池包进行热管理的应用技术。采用了半导体制冷片作为制冷、加热的冷源和热源为系统，来对锂电池包进行热管理。本专利采用半导体制冷片与锂电池直接接触，没有中间媒介传递的方式。把半导体制冷片一面直接贴在锂离子电池的外壳上，另一面贴在包体的金属壳体上。再在电池与金属壳体间填充隔热材料，通过电子冷、热交换的循环，达到给锂离子电池制冷或加热的目的。
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本发明属于新能源电池领域，具体涉及一种采用多级净化方法制备高纯磷酸铁的方法，包括如下步骤：S1向磷酸一铵溶液中加入含钾化合物进行反应，反应结束后过滤得一级清液；所述磷酸一铵溶液为工业一铵固体或磷酸一铵清液添加纯水配置而得；S2向步骤S1制备得到的一级清液中加入螯合剂反应，制备得到二级清液；S3将步骤S2制备得到的二级清液与硫酸亚铁溶液在氧化剂的存在下反应，制备得到磷酸铁浆料；S4将步骤S3反应结束后的磷酸铁浆料洗涤、干燥后得磷酸铁产品。该方法简单易行，大大提高了磷酸铁的纯度；本申请还提供了上述制备方法制备的高纯磷酸铁，其钙、镁、钾、钠杂质的含量均低于15ppm，能够有效保证所制备的磷酸铁锂具有好的安全性和稳定性。
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本发明公开了一种风力发电机组部件健康状态评估装置及方法，属于新能源和测控的技术领域，包括被测设备、高性能数据采集装置、数据储存和处理装置、数据算法分析装置、结果呈现装置，所述高性能数据采集装置以有线和无线方式与数据储存和处理装置执行设备连接，采集不同部件的运行数据；数据储存和处理装置用于储存和同步处理运行数据，并将处理过的运行数据输入到各类数据所对应的各类算法中；数据算法分析装置对应各类数据的算法根据每种输入进行计算并获取不同的输出数据，输出数据用于描述算法所对应部件的状态；结果呈现装置总结所有算法所获取的状态并以可视化交互方式呈现给用户。
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本发明涉及燃料电池领域，尤其是一种氢燃料电池的补压装置，具体为新能源汽车领域使用的燃料电池提供辅助均压的设备，包括壳体，壳体内具有相互连通的补压腔及调压腔，液体淹没补压腔与调压腔的连通处，使补压腔和调压腔的气体部分隔离、液体部分连通；补压腔用于连通燃料电池，调压腔连通壳体外部；使用时补压腔与调压腔呈现液位差并在补压腔中储气，燃料电池的供气源欠压时，补压腔在液位差作用下向燃料电池补气。该结构中，利用液体的流动性，在补压腔与调压腔之间形成压差，以便于观察压力的大小，同时在形成压差的区域存储燃气或空气，供气源压力波动时，通过压差变化方便于气压判断，此外，补压腔中的气体能够实时的补充到燃料电池中，保证燃料电池内气压的均衡。
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本发明涉及一种用于燃料电池的控压设备，属于燃料电池的配套设备领域，具体为新能源汽车领域使用的燃料电池提供辅助均压的设备，包括管状的壳体，可体内设有第一隔离部和第二隔离部，壳体内分为燃气腔、空气腔、调压腔，燃气腔与调压腔通过活动的第一隔离部密封隔离，空气腔与调压腔通过活动的第二隔离部密封隔离；燃气腔用于连通燃气源，空气腔用于连通空气源，调压腔用于连通充放气装置。该结构通过第一隔离部和第二隔离部可在压差下活动的原理，使燃气腔和空气腔之间的压差能够实时均衡，此外，通过调压腔，使燃气腔和空气腔内的气压能够实时的调节至需要的气压范围内，将其连接到燃料电池的两侧，从而实现燃料电池内的保压和均压。
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本发明公开了一种风电场实时测试与评估系统及其方法，属于新能源发电的技术领域，将风速、风电场PCC点瞬时电压、风电场功率预测信息、风电场电网调度指令等外部关键输入量实时引入，作为数字风电场的外部激励，将数字风电场实时仿真数据和实际风电场实测数据进行存储、处理与显示，包含测量子系统、通信子系统、风电场实时仿真子系统和数据存储/处理/显示子系统；根据风电场不同测评条件和需求，提出了离线和在线、单一控制和多种控制等多种测评方法，以实现风电场运行特性和控制性能更可靠、更经济、更高效的测试与评估，具有良好的实用性。
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FR阻燃聚芳酰胺纤维纸聚酯薄膜柔软复合材料是由一层聚酯薄膜两面涂以改性阻燃胶和上下表面两层耐高温聚芳酰胺纤维纸经两次阻燃改性，选用进口R级聚胺酯胶粘剂复合而成。其阻燃性通过UL94V0测试。FR阻燃聚芳酰胺纤维纸聚酯薄膜柔软复合材料是根据市场需求而产生的新一代环保无卤阻燃材料改性的一种绝缘材料。具有价格低、阻燃性能好、介电性能、机械性能高等特点，有着极高的市场应用前景。FR阻燃聚芳酰胺纤维纸聚酯薄膜柔软复合材料的耐热等级为H级(180℃)，具有良好的机械性能，及良好的电气强度，并有良好的耐酸碱腐蚀能力。被广泛应用于电机、变压器、电抗器、新能源产业、生活电器等领域。
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本发明公开了一种用电磁轴承的透平结构，涉及新能源发电技术领域；其包括透平转子Ⅰ、透平转子Ⅱ、轴承转子、轴承定子、轴承箱以及冷却结构，透平转子Ⅰ和透平转子Ⅱ固定连接，轴承转子的内圆与透平转子Ⅱ的外圆过盈配合，轴承定子固定在轴承箱内侧，轴承转子通过轴承定子提供的电磁力悬浮；冷却结构包括设于轴承箱上的冷却气进口和冷却气收集口，以使冷却气能够从冷却气进口进入于轴承箱腔室内，并经过轴承箱、轴承定子及轴承转子之间的间隙，与轴承定子及轴承转子换热后经冷却气收集口流出；通过实施本技术方案，旨在解决电磁轴承应用于高温透平设备存在使用温度高的技术问题，可有效保证高温透平设备用电磁轴承安全稳定运行。
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本发明涉及燃料电池的辅助装置领域，特别是一种用于燃料电池的均压装置，具体为新能源汽车领域使用的燃料电池提供辅助均压的设备，包括燃气腔和助燃气腔，燃气腔和助燃气腔分别连通燃气源和助燃气源并分别为燃料电池供气；燃气腔与助燃气腔之间设有隔离部，隔离部密封隔离燃气腔与助燃气腔并均衡燃气腔与助燃气腔中的气压差。该结构通过可活动或可移动的隔离部，即实现将燃气腔和阻燃气腔进行隔离，又能够均衡两侧的气压，从而保证燃料电池的正常使用。
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本发明公开了一种地热发电机组的性能试验方法，属于新能源发电领域，该方法包括：对有机工质朗肯循环地热发电机组中各个部件布置性能试验测点；将有机工质朗肯循环地热发电机组的运行参数调整到额定值并保持运行正常；有机工质朗肯循环地热发电机组运行大于0.5h后，进行试验数据采集并记录各个试验测点的测试数据；对测试数据进行计算，以获取有机工质朗肯循环地热发电机组的汽轮机缸效率、工质泵泵效率和机组热效率，以达到通过合理布置、安装试验测点及数据采集系统，采集各设备稳定运行数据，对数据进行分析计算，得出机组实际热效率，对于指导机组实际运行及后续优化设计具有重要意义。
本发明公开了一种耦合集成太阳能、超临界二氧化碳和压缩空气储能的发电系统，包括所述耦合太阳能的超临界CO2布雷顿循环发电子系统中，其中包括依次轴连的CO2透平，CO2压缩机组，CO2系统发电机，以及所述耦合太阳能的压缩空气储能子系统，其中包括轴连的空气压缩机组、电动机；轴连的CO2透平，CO2压缩机组，CO2系统发电机的CO2系统发电机轴端与SSS离合器轴接，所述SSS离合器与轴连的空气压缩机组、电动机的空气压缩机组轴端进行轴接。该系统能够消纳新能源，降低弃风、弃光率，提供稳定供电电源，具有削峰填谷的能力；同时为风、光资源的开发利用、超临界CO2布雷顿循环以及压缩空气储能的综合运用提供新思路。
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本发明涉及新能源汽车用电池或新能源领域，尤其是一种氢燃料电池。包括壳体及位于壳体内的均压腔、电池结构、均热腔；电池结构包括供氧通道、供氢通道、阳极、阴极及电解质；均压腔位于电池结构的阴极侧，且均压腔内设有出氢管；均热腔位于电池结构的阳极侧，且均热腔内设有进氧管；在各电池结构的供氧通道和供氢通道内分别设有保压阀，同一电池结构供氧通道和供氢通道的保压阀对应，保压阀两侧的压差达到额定值时保压阀打开，任意两电池结构的保压阀额定值不同，并通过设计放置不同额定压力的保压阀，降低供氢压力波动对燃料电池使用的影响，使燃料电池各处的气压更均衡，提高燃料电池的输出功率，避免气压不均衡对电池输出功率的影响。
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本实用新型公开了一种电池加热装置，属于新能源汽车电池装置技术领域；该装置包括作为底座的底托，该底托内设置有衬套组件、以及用于热传递的金属芯和用于加热金属芯的电磁加热圈，该金属芯底部设置于底托上，电磁加热圈可套设于金属芯的外侧或通过衬套组件实现稳定装配，电磁加热圈通电后对金属芯加热，并通过金属芯的热量传递出来进行加热；本实用新型解决了采用电为能源的新能源车在冬季中因环境温度过低或者较低的情况下续航能力大幅度缩减，并且还对电池在使用过程中损耗偏大的问题，通过电磁感应加热的方式能够有效提高了加热的效率，有效的提高电池活性，延长新能源车的续航能力，还有效的提高了电池的使用寿命。
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本实用新型公开了一种电池加热组件，属于新能源汽车电池装置技术领域；该组件包括作为底座的底托，该底托内设置有衬套组件、以及用于热传递的金属芯和用于加热金属芯的电磁加热圈，该金属芯底部设置于底托上，电磁加热圈可套设于金属芯的外侧或通过衬套组件实现稳定装配，电磁加热圈通电后对金属芯加热，并通过金属芯的热量传递出来进行加热；本实用新型解决了采用电为能源的新能源车在冬季中因环境温度过低或者较低的情况下续航能力大幅度缩减，并且还对电池在使用过程中损耗偏大的问题，通过电磁感应加热的方式能够有效提高了加热的效率，有效的提高电池活性，延长新能源车的续航能力，还有效的提高了电池的使用寿命。
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本发明公开了一种电池加热组件及其做作工艺，属于新能源汽车电池装置技术领域；该组件包括作为底座的底托，该底托内设置有衬套组件、以及用于热传递的金属芯和用于加热金属芯的电磁加热圈，该金属芯底部设置于底托上，电磁加热圈可套设于金属芯的外侧或通过衬套组件实现稳定装配，电磁加热圈通电后对金属芯加热，并通过金属芯的热量传递出来进行加热；本发明决了采用电为能源的新能源车在冬季中因环境温度过低或者较低的情况下续航能力大幅度缩减，并且还对电池在使用过程中损耗偏大的问题，通过电磁感应加热的方式能够有效提高了加热的效率，有效的提高电池活性，延长新能源车的续航能力，还有效的提高了电池的使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源汽车动力电池振动隔离装置，包括固定箱和密封盖，固定箱内设置有电池箱，电池箱与固定箱之间设置有相互配合的限位滑槽和限位滑块；所述固定箱和密封盖上还设置以后复位套筒，述复位套筒内设置有复位弹簧，电池箱设置有深入到复位套筒内的压缩杆；使用时电池固定于电池箱中，同时压缩杆插入到复位套筒内并压缩复位弹簧，限位滑块插入到限位滑槽内，最后整套装置固定于车架上；如发生振动，由于固定箱被固定于车架上，因此其将对车架共同运动，同时由于限位滑槽和限位滑块的作用，在水平面内，电池箱受到约束，因此其仅能够在竖直方向产生滑动，通过上下两侧的复位弹簧缓冲汽车形式过程中的振动，从而提高减振效果。
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本实用新型公开了一种利用风能的新能源汽车，包括车体、盖板、支撑板、发电机、风叶、稳压器和电池组，支撑板的数量为两块，两块支撑板对称固定在车体的车顶上，盖板固定在两块支撑板之间，盖板通过支撑板与车体的车顶形成安装腔；安装腔的前端和后端均设置有伸缩式挡板，伸缩式挡板包括底板、伸缩板和气缸，底板固定在车体的车顶，底板上开设有容纳槽，伸缩板活动设置在容纳槽内，气缸与底板固定连接，气缸的活塞杆与伸缩板固定连接；发电机固定在安装腔内，风叶固定在发电机的动力输出轴上，稳压器的一端与发电机连接，另一端与设置在车体引擎盖内的电池组连接。本实用新型能在停车后对风力发电装置进行保护，达到防止被破坏或被盗窃的目的。
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本实用新型公开了一种新能源轨行式混凝土搅拌运输车，涉及到混凝土搅拌运输车领域，包括运输车体、分料装置和导料装置，运输车体上设置有搅拌罐体，搅拌罐体上设有排浆组件，排浆组件的下端连接有分料装置，运输车体的尾部对应分料装置的正下方设有导料装置。本实用新型工作时由排浆组件将搅拌罐体内部的混凝土导入至底部的分料装置，根据施工位置的不同，控制第一电磁液压缸的伸缩杆的伸缩，对下料导筒进行牵引，从而改变下料导筒使混凝土浆沿靠近施工一侧方向导出，最后由导料基座两侧设有的第一皮带机架或第二皮带机架中导料皮带的工作下将混凝土浆导送出，出料方向根据施工位置的不同而灵活做出改变，有效提高工作效率。
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本发明公开了一种用于新能源汽车的锂电池，属于锂电池领域，旨在改善锂电池的安全性和使用寿命，包括正极片（1）、负极片（2），正极片位于正极材料（3）中，负极片位于负极材料（4）中，所述的正极片连接有正极耳（101），负极片连接负极耳（201），正负极之间设有隔膜（7）。
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本发明公开了一种新能源汽车整车实验台的远程故障设置与诊断系统，该系统在汽车内部将各个单元通过分布式控制盒进行连接，PC机监控单元进行集中控制，调用故障数据库库的典型故障实现故障的一键设置，故障检测和分析完成后通过PC机监控单元实现一键恢复，并且各个故障点的设置状态和恢复情况可以通过上位机实现实时查询和显示；同时，该系统还能实现多台实车内部分布式控制盒的相互组网，从而实现对多台实车进行故障设置，该功能特别适用于全国职业技能大赛比赛现场多台比赛用车的故障设置和恢复。
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本实用新型提供了一种绿色装修装饰工程用新能源绿化墙结构，包括括主体，所述主体的两侧侧壁均设置有绿化景观幕墙部，主体的顶部设置有能源利用部，且所述主体的侧壁设置有集水部，所述集水部包括上下对称设置的卷筒一、卷筒二与卷筒三，其中一个所述卷筒一、卷筒二与卷筒三的外壁分别卷绕有幕布一、幕布二与幕布三，所述幕布一、幕布二与幕布三均通过绞绳连接于另一个所述卷筒一、卷筒二、卷筒三的外壁；本实用新型利用幕布一、幕布二与电机替代原本需要种植的花盆与植物盆栽，较为便捷，无需养护，另外，通过设置卷筒一、卷筒二与卷筒三，可通过其对幕布三、幕布二、幕布一的收卷实现不同绿化景观的展现，从而增加了装置的灵活性。
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本发明提供了谷电新能源酿酒蒸馏装置,包括蓄能组件，用于将电能转化成内能并存储；蒸馏组件，用于吸收内能并产生高温蒸汽，所述蒸馏组件设置在所述蓄能组件顶部；耐高温空气循环离心机组，用于将蓄能组件转化存储的内能输送到蒸馏组件；酒甑，所述酒甑配合设置在所述蒸馏组件上。在低谷电时期将电能转化成热能并存储起来，进而在白天高电价时期，通过耐高温空气循环离心机组将储存起来的热能输送到蒸馏组件来加热蒸锅，用蒸锅产生的高温蒸汽来蒸馏酒甑中制酒的原料，从而利用了低谷电时期的电能，不仅降低了成本，同时还可以平衡电网削峰填谷，提高电网利用率。解决了清洁能源的利用和使用还不够完善，制酒成本较高等问题。
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本发明公开了一种新能源汽车电池组温度控制系统及控制方法，属于电池领域，旨在解决电池的控温问题，包括：电池系统，所述的电池系统包括电池组、电池管理系统和温度传感器，温度传感器和控制处理器连接；电动泵，电动泵和电池系统连接；第一热交换器，和电动泵和电池系统连接；控制处理器，和电动泵连接；冷却系统，冷却系统和第一热交换器连接。
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2025年03月25日 ~ 27日 
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