湖北黄冈有色金属理论与应用

新能源汽车转向装置 692     

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本实用新型公开了一种新能源汽车转向装置，包括固定座与传动杆，所述固定座的两侧设有支撑杆，且支撑杆的外部设有旋转杆，所述旋转杆的上设有横杆，所述固定座的底部设有传动杆，且传动杆上设有万向轴，所述万向轴的一侧设有第一固定轴，且第一固定轴的外部设有调节腔。本实用新型设置有传动杆与万向轴配合，可以对装置的操作时的角度进行调节，提高了装置的功能性，设置有固定腔与固定槽配合，可以对装置与车辆进行固定安装，增加了装置使用时的牢固性，提高了实用性，设置有传动杆与伸缩杆11配合，可以根据驾驶人员的身高对转向装置的高度进行调节，提高了装置的实用性，降低了局限性，扩大了适用范围，便于推广使用。

基于卯榫工艺的新能源汽车车架 700     

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本实用新型公开了一种基于卯榫工艺的新能源汽车车架，包括前盖板、电池盖板、前挡板、底板、侧板、后盖板和后挡板，所述底板的两侧通过卯榫结构连接有侧板，而底板和两侧的侧板构成横截面为U形的框架结构，底板的两侧与其对应的侧板之间通过卯榫结构固定连接电池盖板；所述框架结构的前后两端分别设置有前挡板和后挡板，前挡板和后挡板分别通过卯榫结构连接在底板和侧板上，且前挡板和后挡板上均开设供电池盖板通过的通口。本实用新型提出的车架整体均为玻璃钢蜂窝板组成，防火，密度小，重量轻，各个零件之间采用榫卯结构+环氧胶粘剂，榫卯结构可有效地限制零件之间向各个方向的扭动，而其他连接就做不到。

高强度轻量化新能源汽车骨架铝型材 993     

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本实用新型公开了一种高强度轻量化新能源汽车骨架铝型材，涉及一种铝型材技术领域，包括框体和盖板，其中框体设置有四组，四组框体胶接在一起构成安装框架本体，框体的内壁上安装有连接架，所述连接架包括连接块和固定板，其中固定板通过连接螺栓安装在框体的内壁上，并且连接块安装在固定板的侧壁上，连接块的侧壁上开设有滑槽，同时框体内部设置有两组第一支撑板，第一支撑板的两端滑动安装在相邻的两个连接块的滑槽内，并且两组第一支撑板之间设置有两组第二支撑板，第二支撑板的两端开设有一对卡槽，第二支撑板通过卡槽卡紧在两个第一支撑板的顶部，同时框架本体的两侧壁上胶接有一对盖板，保证了铝型材整体的强度，实现了高强度轻量化。

新能源汽车车架用3D检具 928     

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本实用新型公开了一种新能源汽车车架用3D检具，涉及检具领域，包括工作台和支撑框，所述支撑框下表面四角均固定连接有安装板，安装板下表面均安装有锁止万向轮，支撑框上表面焊接固定有工作台，工作台上表面开设有若干均匀分布的安装孔，定位器通过安装孔螺纹连接在工作台上，工作台下端面固定连接有铜片，铜片上电性连接有导线，导线通过管卡连接在支撑框侧面，本实用新型通过铜片、导线和接地钉的相互配合，可以及时的将工作台上的静电导入地下，避免了操作人员被静电击打的概率，且接地钉和安装板螺纹连接，从而方便调节接地钉高度，可以适应地面凹凸不平的问题，提升了装置的适用性。

高强度轻量化新能源汽车骨架铝型材的生产工艺 886     

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本发明涉及一种铝型材技术领域，一种高强度轻量化新能源汽车骨架铝型材包括框体和面板，其中面板包括下面板和上面板，框体由四个边框钎焊而成，下面板和上面板分别胶接在框体的上下两侧壁上，边框的内壁上通过连接螺栓安装有一对连接架，连接架的端部倾斜开设有滑槽，相邻的两个滑槽之间滑动安装有短杆，并且对称的两个短杆之间搭架有两根长杆，通过短杆和长杆在框体的内部构建有多个三角形，使得框架整体的稳固性更强，进而使得当框体的各处受力更加均衡，进而达到防止受力较大的部位却容易出现应力集中导致铝型材损坏的目的，同时设置成空心铝板，框体同样设置成空心矩形，进一步降低铝型材的重量，使得铝型材兼具质轻和高强度的优点。

新能源电动公共汽车间隙传动机构 1041     

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本发明属于公共汽车技术领域，尤其涉及一种新能源电动公共汽车间隙传动机构，它包括电机、减速箱、传动机构、间断传动机构、车轮，电机转动会通过输出轴带动第一连接轴转动；第一连接轴转动就会通过减速箱带动靠近减速箱的传动机构上的第二固定轴转动；此时第二固定轴转动第二连接轴转动就会带动间断传动机构上的圆形轮转动；圆形轮转动就会带动转动盘转动；转动盘转动会带动第三连接轴转动；即通过第二固定轴转动带动车轮转动；使得汽车在道路上匀速行驶通过；当汽车进行加速过程中，车轮与地面摩擦阻力就会加大；通过传动间隙可以使得车轮在加速过程中出现间断加速；防止车轮连续加速而使得乘客出现晕车现象。

新能源汽车动力电池组装线的计数转运装置 725     

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本发明涉及电池组装相关领域，具体是涉及一种新能源汽车动力电池组装线的计数转运装置，包括传送带装置、计数组件、定量输送组件、检测调节组件、调向装置、夹具装置和检测装置，传送带装置用于输送电池，计数组件用于统计传送带装置输送电池的总量，定量输送组件用于定量的输出若干个电池，检测调节组件包括有调向装置、夹具装置和检测装置，计数组件不仅能够统计电池的总数量，而且能够控制匀速的输送电池，定量输送组件能够定量的输出若干个电池，定量输出的电池数量可根据实际的需求进行调节，适用性强，检测调节组件能够将若干个无序摆放的电池的正极都调节为朝向一端，降低后道工序工作量，提高工作效率，同时还能够检测出无法使用的电池。

三能量源新能源汽车的能量管理方法和电子设备 896     

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本发明提供了一种三能量源新能源汽车的能量管理方法和电子设备，获取整车回馈功率和电机功率，控制燃料电池输出功率，当整车回馈功率达到一定值时，燃料电池输出怠速功率；当整车回馈功率低于一定值时，获取动力电池SOC值，根据动力电池SOC值确定与动力电池SOC值对应的第一燃料电池功率，当油门踏板开度在阈值范围之间时，输出与油门踏板开度对应的第二燃料电池功率，确定第一燃料电池功率和第二燃料电池功率之间的最大值作为燃料电池输出功率；控制超级电容输出功率，电机功率与燃料电池输出功率和超级电容输出功率的差值为动力电池功率。通过合理调节三能源间的能量流和功率大小，提高了氢燃料电池的输出功率平滑度，有效延长氢燃料电池寿命。

新能源翻转减速电机 838     

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本实用新型公开了一种新能源翻转减速电机，涉及电机技术领域，包括内置电机、电机壳、齿轮箱；所述内置电机设置在电机壳内；电机壳前端固定连接齿轮箱；所述电机前盖、机壳和电机后盖拼接成一个完整的圆筒形电机壳将内置电机包围在内部，对内置电机起到防水保护的作用；内置螺钉依次穿过电机前盖开设的螺纹通孔、内置电机和机壳内壁之间的空隙进入电机后盖的螺纹凹槽，内置螺钉将电机壳固定连接为一个整体；电机前盖和机壳之间、机壳和电机后盖之间均设有密封圈提高装置的密封性和完整性；齿轮箱与电机前盖通过定位销固定连接，保证了安装的精度；电机壳采用铝合金材质，且装置整体防护等级高，适用于恶劣环境，特别是昼夜温差大的沙漠环境。

新能源汽车车架制造用可拆卸工装夹具 883     

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本实用新型公开了一种新能源汽车车架制造用可拆卸工装夹具，涉及涉及工装制造领域，包括夹具底板和清扫结构，所述夹具底板下端面两侧均焊接固定有支撑座，两个支撑座之间转动连接有螺纹杆，螺纹杆的一端贯穿支撑座且通过联轴器与驱动电机的输出端固定连接，驱动电机固定连接在支撑座上，两个支撑座之间还固定连接有滑杆，两个支撑座之间设有滑动支撑板，本实用新型在两个支撑座之间设有清扫机构，通过转动电机带动清扫刷转动清扫定位销中的废屑，且通过螺纹杆、滑杆、滑动支撑板和驱动电机之间的相互配合，使得清扫机构往复运动，从而提升其清扫范围，从而减低了操作人员的安装拆卸定位板等的难度。

应用于新能源生物质物料预处理装置及其工艺 939     

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本发明公开了一种应用于新能源生物质物料预处理装置及其工艺，涉及生物质物料加工技术领域。包括烘干机构、粉碎机构、支撑装置、出料组件以及热风机，所述烘干机构、粉碎机构、出料组件以及热风机均设置于支撑装置的顶部，所述烘干机构包括烘干箱，所述烘干箱的内部固定设置有导料筒，所述导料筒的内部活动设置有导料螺杆，所述烘干箱的顶部固定设置有用于驱动导料螺杆的第一电机。通过设置烘干机构以及热风机，清洗后的生物质物料在烘干箱的内部进行烘干，导料螺杆对生物质物料进行输送时与磁杆接触，磁杆将生物质物料中的铁屑吸附，保证了烘干效率同时降低了后续粉碎工序的磨损，保证了加工效率。

新能源汽车防撞装置 1042     

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本实用新型公开了一种新能源汽车防撞装置，包括第一弧形防撞钢板和第三弧形防撞钢板，所述第一弧形防撞钢板通过拱形件与第二弧形防撞钢板连接，所述第一弧形防撞钢板与第二弧形防撞钢板之间填充有第二吸能泡沫，所述拱形件的内侧与第二弧形防撞钢板的上表面之间填充有第一吸能泡沫，所述第二弧形防撞钢板的下表面焊接固定有连接杆，所述连接杆的另一端贯穿第三弧形防撞钢板上的通孔，所述连接杆的另一端上安装有限位板，所述连接杆的外壁设置有弹簧，且弹簧位于第二弧形防撞钢板和第三弧形防撞钢板之间。本实用新型解决了现有的汽车防撞梁防撞效果不好的问题；本实用新型结构简单，抗冲击能力强，实用性强。

新能源汽车雨刮器 700     

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本实用新型公开了一种新能源汽车雨刮器，包括第一弧形杆、卡扣、第二弧形杆、刮雨板和钢条，所述卡扣顶部的中央位置处固定安装有第一弧形杆，所述第一弧形杆的两端固定安装有第二弧形杆，所述第二弧形杆的底部固定安装有刮雨板，所述刮雨板的底部固定安装有钢条。本实用新型设置了第二弧形杆和第三弧形杆，第一弧形杆通过第二弧形杆安装有第三弧形杆，第三弧形杆一端的第三插头与刮雨板固定连接，第三弧形杆两端的第二插头与刮雨板固定连接，从而可以使刮雨板进行均匀受力，保持刮雨板均匀的压在玻璃上，因此刮雨板可以充分的对接触处玻璃上的污浊清理干净。

新能源铝合金电机外壳 773     

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本实用新型公开了一种新能源铝合金电机外壳，包括外壳、散热片、穿线孔、安装腿、连接座、可调节安装座、接线盒，所述外壳上下两端，且左右两端各固定有多个散热片，所述外壳上端后部右侧开有穿线孔，且外壳下端左右两侧各固定有安装腿，所述外壳左右两端前侧，且上下两端前侧各固定有连接座，所述外壳左右两端后侧，且上下两端后侧各固定有连接座。本实用新型结构简单，接线盒可以安装在外壳的左右两端和上端，安装后还可以前后调节接线盒前后位置，更加方便电机在一些空间有限的机器内进行安装，防止接线盒影响电机安装。

新能源汽车安全充电装置 882     

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本实用新型公开了一种新能源汽车安全充电装置，包括充电桩和防护壳，充电桩的四个侧面均固定连接有防护壳，防护壳内且位于充电桩侧壁均设有若干穿线口，防护壳内设有接电插板，接电插板的下侧边缘固定连接有挡雨筒，接电插板内嵌设有若干接电端子，接电端子均固定连接有端子线，接电端子均适配连接有接电插头，接电插头均连接有充电线，本实用新型一种新能源汽车安全充电装置，具有内部结构设计合理，防雨防尘的特点，在具体的使用中，利用两个啮合的塑料齿轮调整接电插板的偏转角度，挡雨筒开口垂直向下时，能避免雨水沿挡雨筒进入接电区域，且挡雨筒能避免横风灌入接电端子的插孔内，能保障接电插头的接电安全性。

散热新能源汽车动力电池结构 634     

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本发明公开了一种散热新能源汽车动力电池结构，其特征在于：包括内部具有空腔且上端开口的外壳，所述外壳包括底盖(5)，连接在底盖(5)前侧前挡板(2)，前挡板(2)的外壁上焊接有散热翅片(13)，散热翅片(13)上均匀开设有若干个凹槽(12)，设置在外壳内部的多个相互连接的电池(9)，以及填充在电池(9)与外壳之间的填充层(10)；在所述外壳上还设有封闭其空腔的顶盖(1)。本发明结构简单稳定，轻量化；且具有防震、防爆、散热效果良好的特点，并且适合大规模化流水线生产，解决了新能源汽车动力电池在使用过程中的存在安全隐患和能量密度低的问题，适合推广使用。

具有光能接收面积可调功能的新能源汽车 845     

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一种具有光能接收面积可调功能的新能源汽车，包括底座，所述底座上开设有开口朝上呈凸字形的第一凹槽，第一凹槽内设有凸字形转盘，底座上侧边缘处开有环形凹槽，转盘下侧边缘处固定设有若干滚轮，滚轮位于环形凹槽内，转盘下侧固定连接有转动杆，第一凹槽内底部开设有开口朝上的第二凹槽，转动杆下端位于第二凹槽内，所述转动杆上固定设有第一锥齿轮，第一锥齿轮右侧啮合有第二锥齿轮，第二锥齿轮右端固定连接有调节杆，调节杆右端延伸至底座外侧。本实用新型的有益效果是转动杆转动带动转盘转动，从而实现了太阳能电池板角度的转换，可以有效提高发电效率；第二太阳能电池板伸出，扩大了发电面积，有效提高了发电效果。

利用温差新能源的发电装置 942     

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本发明公开了一种利用温差新能源的发电装置，它解决了现有技术不能充分使用昼夜时间温差资源发电的问题，其特征在于：所述电容器（2）的下方一侧设置了比表面很大的容器，上方一侧也设置了容器，中部电容器两极板之间也设置了容器，并且三者相通且均不导电。电容器（1）的两极板之间夹有热敏材料，该材料与电容器（1）极板之间使用了绝缘膜隔开。变压器（15）通过导线和智能开关（8、9）与电容器相连形成闭合电路。单刀双掷开关（10）、整流器（14）、电感器（12、13）和双刀双掷开关（16）及二极管等组成的为电容器弥补极板上电荷逃逸而损失的带电量的补偿电路，电能最终由线路11输送给负载。

用于新能源汽车的充电端保护结构 873     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的充电端保护结构，包括充电桩和箱体，所述充电桩位于所述箱体内，所述箱体上设有箱门，所述箱门上设有门把手，所述箱体的两侧顶部位置和底部位置均开设有六个通风口，所述通风口上方设有防尘板，所述箱体上表面四个角各固定安装有支撑柱，所述支撑柱上方固定安装有遮雨板，所述箱体顶部安装有散热风扇，所述箱体上表面靠近所述散热风扇位置固定安装有散热风扇防护网，所述箱体上表面一侧固定安装有温控开关，所述箱体顶部内壁的一侧位置固定安装有温度传感器，所述箱体的两侧底部位置均安装有支架底座。本实用新型的新能源汽车的充电端保护结构大大增加了充电桩的使用寿命且安全性更高。

用于新能源汽车加速踏板装置 658     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车加速踏板装置，包括L形板，L形板的左端固定连接有倾斜板，L形板的上表面开设有第一凹槽，通过L形板、倾斜板、踏板、位移传感器、回弹装置和遥感装置的配合使用，可以通过遥杆装置的转动使踏板进行踩踏的动作，位移传感器将踏板移动的速度和快慢的信号传送给新能源汽车上ECU接收或解读，然后再发出控制指令要节气门依照指令快速或缓和开启应该张开的角度，使腿部受伤或者残疾的人群通过手部就可以控制加速踏板的操作，通过滑杆、三角块、第二螺杆和套管的配合使用，拧动套管和第二螺杆调节两个滑杆之间的距离，方便摇杆装置的拆卸。

新能源汽车自充电装置 912     

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本实用新型公开了一种新能源汽车自充电装置，涉及新能源汽车技术领域。本实用新型包括固定主体和超声波传感器，固定主体顶部的一端固定有遮阳板，固定主体的顶部且位于遮阳板的一端滑动连接有保护壳，固定主体的内部滑动连接有连接板，连接板的顶部贯穿固定主体与保护壳焊接，固定主体的内部且位于连接板的一端固定有外壳。本实用新型通过超声波传感器与伸缩杆以及连接板与滑块的配合，使得装置能够通过超声波传感器的检测，从而自动对保护壳进行移动，进而降低汽车撞毁充电桩的事故发生率，且通过把手与连接轴以及固定轮与电缆线的配合，使得装置在使用后能够对电缆线进行收纳，从而减少缆线的损坏，延长缆线的使用寿命。

新能源汽车托盘 709     

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本实用新型公开了一种新能源汽车托盘，包括托盘主体和矩形通孔，所述托盘主体顶部的两侧固定安装有行走板，所述矩形通孔的内部滑动安装有灯管，所述托盘主体的顶部设有矩形通孔，所述托盘主体两侧的两端设有液压推杆，所述托盘主体的一端固定安装有倾斜板，所述倾斜板的表面设有凸点。本实用新型设置了行走板，行走板上的轮槽便于车轮卡入进行行走，当汽车移动到合适的位置后，插入插销，插销位于车轮的前后侧，从而对车轮进行固定，避免在对汽车升起或者维修时出现滑动。该新能源汽车托盘设置了灯管，在矩形通孔内部通过滑块安装有灯管，在对汽车底部进行维修时，工作人员手持把手把灯管拉动到维修处进行照明，使用起来十分便捷。

新能源汽车应急充电辅助装置 1031     

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本实用新型涉及一种新能源汽车应急充电辅助装置，包括充电桩，所述充电桩的右侧固定安装有充电线，所述充电线的底部固定安装有充电枪，所述充电桩的右侧固定安装有放置架，所述充电桩的底部固定安装有支撑座，所述支撑座的左右两侧固定安装有支撑脚，所述支撑座的内部活动安装有移动结构。该新能源汽车应急充电辅助装置，通过设置移动结构，电动推杆缩短带动两个滑动块进行相对方向的移动，进而使得两个伸缩架向下进行移动，进而带动两个滑轮向下移动，当两个滑轮的底部与地面相接触时，两个支撑脚带动万向轮与地面分离，从而达到充电桩通过滑轮在地面上移动的目的，同时提高了整个装置的稳定性，方便人们使用。

用公交站台改造的具有城市驿站功能的新能源环保厕所 833     

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本发明公开了用公交站台改造的具有城市驿站功能的新能源环保厕所，属于厕所技术领域。用公交站台改造的具有城市驿站功能的新能源环保厕所，包括：公交站台，还包括：设置于公交站台两端的厕所、设置于两厕所之间的用于无废处理粪水的粪水处理循环系统，两厕所分别为男厕所、女厕所，所述的公交站台包括设置于两厕所顶部之间的顶棚，顶棚背离公交的一侧设置有两竖直向下延伸的画栏，两画栏底部与地面连接，两画栏之间和画栏与临近的厕所之间设置有供人通过的缝隙，两画栏朝向公交的一侧设置有便于人们休息的座椅，本发明解决了城市公厕建设地方的问题，采用水循环技术，做到了无废和节水。

新能源环保型户外探测器 930     

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本发明公开了一种新能源环保型户外探测器，包括液晶显示屏、电路主板、湿度传感器、微处理器、激光模块、光学传感器、机身外壳、气体传感器和太阳能电池板，其特征在于，所述太阳能电池板通过转动轴连接在机身外壳的一侧边上，太阳能电池板通过充电电路模块电的连接蓄电池接线柱，所述机身外壳侧面装有开关和湿度传感器，电路主板上集成有湿度传感器、微处理器、光学传感器和气体传感器，所述光学传感器、湿度传感器和气体传感器均电性连接在微处理器的输入端，液晶显示屏与微处理器通过数据线连接，所述机身外壳内设置有蓄电池。本发明既实现了在室外对空气湿度、污染程度、有毒气体的检测，又利用太阳能新能源，达到环保的功效。

新能源汽车弹出式充电枪 1053     

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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源汽车弹出式充电枪，包括充电枪壳体、充电口、第一充电线、充电头和第一滑槽。本发明通过设计热敏电阻、第一滑槽、第二滑槽和第一电磁铁，通过汽车电池充满电后充电枪仍在工作，导致的充电枪内的电能只能以热量的形式散发，通过热敏电阻感应温度的升高控制第一电磁铁的磁力减小从而对磁块的磁吸力减小，并通过压簧的弹性势能使磁块和缓冲块弹出作用在充电口的端面上，同时磁块的弹出使磁卡扣所受磁斥力减小并受自身重力和拉簧的作用下移远离卡槽，使充电头受压簧的弹性势能作用脱离充电口，断开通电头与充电口的连接，避免汽车电池充满电后仍对电池进行充电，造成汽车电池的损坏。

新能源汽车用高压线缆 950     

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本实用新型公开了新能源汽车用高压线缆，涉及新能源汽车领域，包括高压线缆，所述高压线缆从外到内依次设置为外防腐层、铝带绕包屏蔽层、内保护层和线芯，外防腐层的外周面固定套装有多个等距分布的套环，套环的外周面固定连接有四个等距分布的滑筒，且滑筒开设有供滑杆滑动的通槽，滑筒内滑动连接有滑杆，滑杆的上端固定连接在圆板的下表面，且圆板的上表面固定连接有橡胶球，滑杆的外周套设有弹簧，且弹簧的上端固定连接在圆板的下表面，本实用新型可以防止高压线缆与地面的摩擦而使得高压线缆损坏，同时也减小了高压线缆与地面上水接触的可能。

新能源汽车用放电装置 603     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用放电装置，包括散热装置、保护壳、减震座、放电电路系统和输电线，所述底座的内部设置有三组减震座，所述底座的顶部安装有保护壳，所述保护壳的一侧安装有连接导线，所述连接导线的一侧安装有汽车电源连接头，所述保护壳的另一侧安装有送电口，所述送电口的一端安装有输电线，所述保护壳的正面设置有进风口，所述保护壳的顶部安装有散热装置，所述保护壳的内部设置有放电电路系统。本实用新型通过采用的放电电路系统可有效的将新能源汽车内部的储存的电能导入其他装置，从而可将装置内部的电能去除，有效的保证了维修汽车时的安全性，同时避免了能源消耗。

新能源节能环保型路灯 790     

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本发明公开了一种新能源节能环保型路灯，包括灯杆和节能路灯，所述灯杆的上方设置有定滑轮，且定滑轮的下方设置有吊索，所述吊索的下方设置有绞盘，且绞盘的侧面设置有驱动电机，所述灯杆的侧面设置有导轨，且导轨的侧面设置有安装架，所述安装架的上方设置有伸缩杆，且伸缩杆的侧面设置有固定螺栓，所述伸缩杆的上方设置有连接件，且连接件的上方设置有固定架，所述固定架的上方设置有太阳能电池板，所述节能路灯位于安装架的侧面，所述防水壳的后方设置有储水仓。该新能源节能环保型路灯设置有绞盘，在装置的使用过程中配合定滑轮、吊索和驱动电机使用，可以拉动安装架沿着导轨上下移动，从而便于对装置的安装架上方部件进行检修和更换。

新能源汽车耐磨充电电缆 988     

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本实用新型公开了一种新能源汽车耐磨充电电缆，涉及新能源汽车充电电缆技术领域，包括铜芯，所述铜芯的外侧套设有匹配设置的绝缘塑料膜，所述绝缘塑料膜的外侧套设有防护橡胶套，本实用新型在进行使用时，我们将弧形弹片上的卡接块插设在对应的夹紧槽中，并且在弹簧的回弹力下，会使得橡胶块将卡接块夹紧，进而减少弧形弹片脱落的几率，并且通过橡胶块提升了与弧形弹片之间的摩擦力，进而提升了装置的稳定性，通过弧形弹片从而避免电缆上的防护橡胶套与地面直接接触，提升了电缆的使用寿命，由于弧形弹片的外侧涂油耐磨涂层，从而提升了弧形弹片的耐磨效果，提升了装置整体的耐磨性能，提升了装置的使用寿命。