一种新型电炉透气砖,属于冶金电炉炼钢用炉底用耐火材料领域。其结构是:在透气砖砖体内设置有不锈钢透气管,在透气砖砖体底部设有总通气管道,总通气管道与不锈钢透气管连通,在透气砖砖体内设有热电偶,热电偶与自动报警装置连接。由于在砖体内设有热电偶,热电偶与自动报警装置连接,当热电偶所测到的温度与钢液温度接近时,触发自动报警装置报警,提高了透气砖的安全性,利用率高。砖体设计成方形砖体,普通的摩擦压砖机和机床即可满足生产需要,设备投资小,降低电炉透气砖的加工成本,适宜大范围推广。
一种连铸板坯射钉枪固定装置,属于钢铁冶金行业连铸技术领域。该装置包括支撑板、支腿和射钉枪卡槽。支撑板中心线位置开有一个射钉枪卡槽,用于将射钉枪与连铸板坯射钉枪固定装置紧密连接,射钉枪通过射钉枪紧固螺栓固定在射钉枪卡槽,支腿支撑在支撑板下方,支腿上端与支撑板固定连接,且支撑板与支腿互相垂直,支腿下端与连铸机固定连接。本装置结构简单,适用于板坯连铸机扇形段之间相对狭小的空隙处安装,适于板坯连铸高温、多水蒸气的恶劣环境下使用,便于工作人员安全快速安装和卸载连铸板坯射钉枪;通过紧固螺栓与射钉枪卡槽连接,具有良好的射钉枪紧固效果,防止射钉枪射钉过程中,由于冲击力过大造成枪体滑落,保证连铸板坯射钉的安全。
本实用新型涉及电池和电化学工程多孔电极制造技术,特别提供了一种适用于串联组合的电池组和电解池组的双极性多孔电极极板—集流体,由中间金属箔片和两侧面的双层多孔金属构成,金属箔片与多孔金属层以冶金状态结合在一起,无层间机械联接的间隙。本实用新型为适用于串联组合的电池组和电解池组的双极性多孔电极极板—集流体,解决了以前由单元电池或电解池外部串联技术方案所造成的电损耗率高、过度发热、工况及性能差等问题。
一种钻夹头用齿圈精制毛坯。该齿圈精制毛坯用粉末冶金压制而成。其结构为带伞齿1端的内孔5为台阶状,另一端外径4为台阶状,内孔3为锥孔,端外侧圆柱上沿轴线开有相隔180度的两个楔状竖槽2,其槽下部两侧面上各有一个小倾斜面8。与原齿圈毛坯相比省略了四道机加工工序,从而提高了劳动生产率,降低了生产成本,节省了原材料,并且很规则的容易的把齿圈打开成两部分。
本实用新型涉及冶金运输车领域,尤其涉及一种设于冷轧钢板生产线入出口的新型钢卷运输车,包括走行传动、车体框架、走行车轮、钢卷鞍座、升降导向装置及液压升降缸,其特征在于,所述钢卷鞍座与钢卷的接触面上设有贯通的沟槽,沟槽数量为1-3个,沟槽宽H为80-120mm,沟槽深L为150-200mm。所述液压升降缸内设有压力传感器。所述走行车轮为无轮缘车轮,走行车轮的两侧分别设有侧导向装置。与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:1)能有效地保证钢卷运输安全可靠、平稳;2)液压升降缸增加了压力传感器,可实现称重功能;3)钢卷鞍座独特的沟槽设计,减少了钢卷称量和拆捆带的时间,有效地节省了时间,提高了生产效率。
本实用新型公开了一种数字化交流可控硅调速控制装置,包括控制单元、三相电流互感器和接触器;其特征在于还包括晶闸管组,所述晶闸管组由三组正反向并联晶闸管构成;三相交流电通过晶闸管组中的三组正反向并联晶闸管后,再经过三相电流互感器和接触器进入三相异步绕线式电动机的每相定子绕组上;所述控制电路输出触发电压控制晶闸管组中晶闸管的导通角,从而改变三相异步绕线式电动机的每相定子电压。该调速控制装置具有故障率低、安装及维护简单、操作方便等特点,另外,因其维护时间短,可极大的避免了现场因故障停产所造成的巨额损失,因此该产品可广泛应用于冶金、港口、航天、核工业、电站等诸多领域。
本实用新型属于冶金炉窑修补机械领域,特别是一种单喷枪结构的真空循环精炼炉浸渍管喷补机,由框架装置、喷枪回转装置、喷枪自运转装置、附属系统及行走台车组成,包括横梁、立柱、导轨、滑块、绕柱接盘、回转减速电机、小啮合齿盘、大啮合齿盘、限位开关、直通式回转接头、喷补料罐、恒压供水系统、自动化电控系统,通过操作控制可使喷枪对浸渍管进行修补,并可根据需要选用不同种类的喷补材料。所述的喷枪框架装置设置在所述的行走台车上,由行走台车上的底座,设置在此底座上的立柱及设置在此立柱上端的横梁所组成,此立柱两侧设有导轨及与此导轨作滑动配合的绕柱接盘,本实用新型的特点是:采用直通式回转接头,喷补料管、水管无缠绕现象,喷枪操作灵活,喷枪可上下走行,也可360°自由旋转,可单独局部点对点作业,可无线遥控操作,修补质量好,效率高。该机日常使用中不需要清洗,维护维修工作量很小。
本实用新型属于冶金机械技术领域,尤其涉及一种防止漏球的新型环冷机台车。包括台车内框架、台车外框架和设在此台车内框架、台车外框架之间的台车,其特征在于在所述台车的内外边缘处分别设有一组水平圆钢,此一组水平圆钢的数量为6个,每个水平圆钢的直径为10㎜,长度为200㎜。本实用新型结构简单、安装简便、防止成品球漏出、减少职工的劳动强度、减少环冷机热源流失、延长环冷机橡胶密封的使用寿命。
本实用新型涉及一种高炉除尘器湿法清灰装置,其特征在于:在筒体的顶部是灰尘入口,筒体为圆筒结构,由:第一层分水器、第二层分水器和第三层分水器三部分组成,通过法兰连接,在筒体的上部设置的第一层分水器内设有环状向内的喷水孔、水量调节阀和排污阀,第一层分水器的一侧通过水量调节阀与总水管连接,另一侧与排污阀连接,第二层分水器是的顶部设有呈锥形的分料器和向上喷水管,第三层分水器与蒸汽入口连接,内壁圆周方向设有均匀排布的喷汽孔。本实用新型解决了除尘器清灰扬尘的难题,具有结构简单、设备投资小、成本低、占地少、不扬尘、适用范围广的特点,可以广泛应用于冶金、建材等行业在工业生产中产生的粉尘。
本实用新型属于通用机械领域,是对空气压缩机设计的改进,涉及一种带有补充润滑脂装置的全无油润滑空压机。是由双端密封轴承、连杆、加脂杯、曲轴、活塞、曲轴箱、侧盖组成,其特征在于:在连杆上的孔道内设置加脂杯,与在双端密封轴承的上端设置的轴承孔道连通,形成补充润滑脂的单向通道,在曲轴箱的侧面设置补脂窗。本实用新型解决了在不需拆卸轴承的情况下,极其方便的为全无油润滑活塞式空气压缩机补充润滑脂,使轴承始终处于良好的润滑状态,提高其使用寿命,使维护和保养更方便。本实用新型可以广泛的应用于化工、粮食加工、医药卫生、吹塑、气动仪表、冶金、石油开采、纺织印染等需求较高气源的部门。
本实用新型属于冶金设备技术领域,特别是一种大型链篦机驱动设备,包括前驱动机构、张紧辊、托辊、链条、后转向辊,其特征在于在所述的后转向辊上设置驱动机构,组成后驱动机构,与前驱动机构一起共同组成大型链篦机双驱动装置。前驱动机构和后驱动机构均可为两侧均衡驱动机构,由左、右传动总成、传动轴所组成,前驱动机构和后驱动机构也可均为单侧驱动机构,或者前驱动机构为两侧均衡驱动机构,后驱动机构为单侧驱动机构。张紧辊设置为平衡锤辊。本实用新型的的优点是:由于设置了双驱动装置,显着地降低了单个受力峰值的绝对值。确保链节不会因受力超出其弹性极限而发生塑性变形导致链条的损坏。链篦机的机长可以远远超出60M,实现了链篦机制造技术的重要突破。
本实用新型涉及有色冶金技术领域,尤其涉及一种底吹炼铜炉熔锍熔渣高效分离装置。包括铜锍熔炼炉、挡墙、挡渣板与出渣平板;挡墙底部嵌装于铜锍熔炼炉炉底的炉衬砖内并与炉衬砖紧密贴合,且挡墙外壁与铜锍熔炼炉壁紧密贴合,挡墙上设过铜孔和过渣孔;挡墙将铜锍熔炼炉分为两室,出渣平板水平固接在其中一室内,将其分为出渣室与出铜锍室,挡渣板底部嵌装于出铜锍室内,出渣室设有放渣口,出铜锍室设有放铜锍口。不仅可以促进熔炼渣和铜锍高效分离,而且可以防止铜锍直接冲刷铜锍熔炼炉本体耐材,利于铜锍内夹杂物颗粒上浮,极大提高了生产效率和铜锍的纯净度,解决了现有工艺渣金分离效果差和渣含铜高的难题,降低了生产成本。
一种钼矿粉焙烧装置,包括回转窑,多层反应焙烧装置,多层反应焙烧装置包括炉体,设置在炉体内的多层反应区,由上至下的反应区设有中间进边缘出及边缘进中间出的S形反应通道,在各反应区内设置同步运动的拨料装置,回转窑的出料口与多层反应焙烧装置的进料口连接,多层反应焙烧装置炉体内径为3‑4.5m,多层反应焙烧装置的反应区为4-6层,各层反应区的高度为40-80cm。有利于提高高价钼含量,反应积极,降低冶金补充发热剂的使用量,生产成本低,自动化程度高,可降低操作工人的劳动强度,省时省力,产量高,能耗低,原料适应能力更强,能够适应不同品质钼矿粉,反应气氛和反应条件更好,工艺参数调整过程快,可实时控制产品质量,降低废品率。
本实用新型涉及冶金技术领域,特别涉及一种用于提高高炉残铁孔道角度精准度的开孔装置,残铁沟槽钢壳呈U型凹槽,内部由耐火材料填充砌成一个上宽下窄的倾斜耐火槽;耐火槽底部铺设两根平行的定位槽钢,定位槽钢上均匀开设多组螺纹孔,拧入角度调整螺栓。所述钻杆安装在凿岩机前方,与残铁孔打孔位置相对;凿岩机固定在底部有的移动小车上,定位滚轮分别卡在定位槽钢靠外两侧;通过角度调整螺栓调整定位槽钢的倾斜角度,使钻杆与待开设残铁孔中心线共线。本实用新型凿岩机与移动小车一起在定位槽钢上作定向运动,解决了开孔过程中凿岩机不易控制,上下、左右摆动幅度大,开孔角度偏移大和开孔作业时间长的问题。
一种利用一次燃烧热能冶炼废钢系统,所属冶金领域,系统包括上料系统、炉体、管道反应器、除尘器、进气管、变频引风机、烟囱、可升降保温罩、料仓、微调中间包和钢包。本实用新型利用一次燃烧热能熔化预热废钢及加热钢液,并为整个冶炼连铸环节提供热能,提高废钢炼钢的热效率,减少二氧化碳排放;并且通过活性炭吸附技术,脱除硫、硝、二恶英、重金属等污染物,使一次燃烧热能废钢冶炼工艺成为节能环保的绿色冶炼工艺;本实用新型炼钢炉在全氧燃烧时,烟气量少,带走的热量少,能源利用率高,节能减排效果显著,冶炼环节能耗只是传统电炉冶炼的30%左右;CO2排放不到电弧炉冶炼排放的三分之一,不到长流程冶炼的10%,减排效果显著。
本实用新型的一种煤炭干馏与废钢预热复合设备,属于冶金领域,设备包括煤炭干馏炉和废钢预热竖炉,废钢预热段底部设有保温废钢槽,炉内设机械手托扶废钢,煤炭干馏炉与废钢预热竖炉用烟道连接,废钢预热竖炉侧壁设有支气管与环形烟道,煤炭干馏炉与支气管通过环形烟道与竖炉连接。采用该设备进行废钢预热能够综合实现良好的节能环保减碳技术效果,并给钢铁工业行业带来可观经济效益和社会效益。
本实用新型公开了一种提高金属粉末洁净度的中间包,属于粉末冶金技术领域。主要技术方案是采用由中间包外壳、中间包炉衬、内置凸台水口这三部分组成。该中间包具有结构简单,设计合理,使用方便的特点。是在原有中间包的基础上,将底部出口升高,制造了一个水口结构,与中间包底部的炉衬和中间包包壁形成一带高度差的凹形空间,这样在雾化末期,只有非常少量的金属熔体与绝大部分的覆盖在其表面的熔渣就会被“限制”或“留存”在凹形空间内,控制和减少金属熔体中杂质(熔渣)流经中间包的含量,从而净化金属熔体,提高最终金属粉末的洁净度。
本申请实施例提供了一种余热回收装置,用于回收冶金炉或焦化炉的余热。其包括汽液分离器、至少一个蒸发器组件、驱动器、第一调节组件及第二调节组件;汽液分离器通过汽液供给母管分别与各蒸发器组件连接,并且各蒸发器组件通过汽液回液母管与汽液分离器连接;驱动器设置于汽液供给母管上,并且位于汽液分离器及各蒸发器组件之间;第一调节组件设置于汽液供给母管上,并且位于驱动器及各蒸发器组件之间,第一调节组件用于调节汽液供给母管内液体的流量;各蒸发器组件分别通过分配管与汽液供给母管连接,第二调节组件设置于分配管上,用于调节各蒸发器组件内液体的流量。本申请避免了各蒸发器组件变形,降低了焦炉的故障率以及余热利用成本。
本实用新型公开一种轧机轴承移动加热桶,包括保温加热油桶、盛装在所述保温加热油桶中的机油、安装于所述保温加热油桶内的加热组件、与所述加热组件连接的控制单元、安装于所述保温加热油桶底部的万向轮和轴承盛装桶。通过在所述保温加热油桶底部设置万向轮,可以方便地将加热桶在冶金企业制造车间中自由移动;将需加热的轴承放置于所述轴承盛装桶中进行加热,待轴承加热完成后,可以通过轴承盛装桶顶部焊接的隔热把手方便地将轴承盛装桶及桶中的轴承整体取出,避免烫伤操作人员,提高了轧机轴承移动加热桶使用的便捷性和安全性。
本实用新型提供一种水蒸气混合气热能回收设备。本实用新型包括:热能回收设备壳体和安装在热能回收设备壳体内部的气液分配盘;热能回收设备壳体是由金属材料围焊成圆形或方形的封闭体,气液分布盘的表面均匀设置多个用于气相和液相通过的气相通道和液相通道,热能回收设备壳体的底部连接冷凝水出口,下部连接水蒸气混合气入口,中部和上部连接第一冷却水入口和第二冷却水入口,顶部连接不凝气出口,气液分布盘为一层或多层。本实用新型可实现连续回收冶金厂、焦化厂、化工厂等工业废气或伐气的热能,同时解决了工业废气或伐气无组织排放问题,治理了大气污染,起到了环境保护的作用。
一种内串式石墨化炉恒压送电系统属于冶金工业设备领域,特别涉及了一种内串式石墨化炉恒压送电系统。本实用新型具有自动化程度高、动作精度高、结构紧凑、供压稳定的特点。本实用新型包括:负极送电车、石墨化炉、正极送电车和液压站;所述负极送电车和正极送电车分别设置在一支撑架体的两端上,所述负极送电车和正极送电车通过导电原件分别与设置在石墨化炉两端的电流分布板相连,所述液压站与支撑架体通过管路相连。
一种汽车转向泵定子毛坯,克服了现有技术中汽车转向泵定子的毛坯由铁基粉末冶金材料制成圆柱状的本体或由圆钢坯料加热至锻造温度,模锻出装配转子空腔的中空圆筒形坯料,所以后续加工量很大,加工精度低的问题,特征是在呈圆柱状的本体的中部设有轴向贯通本体的型腔孔,在本体的上下2个端面上均锻压有2个对称的过油缺口和2个对称的用于加工紧固孔的弧形平面,在型腔孔中锻压有型腔孔加工面和型腔孔非加工面,有益效果是,由于过油缺口已经锻压成型,不需要再加工,并以该过油缺口定位,即可对型腔孔进行加工,定位精度高,提高了成品的加工精度,而型腔孔中的型腔孔加工面和型腔孔非加工面都接近成品尺寸,所以加工量很少,提高了加工效率。
本实用新型属于冶金球团造球盘技术领域,特别是一种球团造球盘用的高耐磨陶瓷旋转刮刀,包括刀杆和刀头,其特征在于所述的刀头通过埋头螺栓与刀杆作轴向连接,此埋头螺栓进入刀杆段上侧与刀杆内的径向顶丝相顶接,在刀头后侧的刀杆上设有保护套管。埋头螺栓与刀杆之间有一胶接层。刀杆与保护套管之间有一胶接层。保护套管前半段可为加厚层。刀头为高耐磨陶瓷刀头。刀杆两头均设有刀头和保护套管。耐磨性好,使用寿命长,单个刀头使用周期超过5个月;在使用过程中,刀头呈平面直角磨损,有利于清除盘底的鱼鳞状残余矿粉,提高造球盘的造球效率;保护套、刀头与刀杆之间有胶结层,相互粘接十分牢固,不会发生松动、脱落现象。
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