本发明提供一种复合材料的3D打印设备及其方法。所述复合材料的3D打印设备包括底座;打印机构;储存机构;进料机构;疏通机构,所述疏通机构包括波纹管、电磁阀、进气管、软管、固定网、浮球、固定块和输气管;所述软管的两端分别固定连接所述进料机构和所述打印机构,所述打印机构的侧壁安装所述波纹管,且所述波纹管连通所述储存机构的内部;所述进料机构的侧壁安装截面为“V”形的所述输气管,所述进气管和所述输气管的内部分别安装所述固定网和所述固定块,所述固定网抵触所述浮球,且所述浮球卡合漏斗形的所述固定块;压缩机构;驱动机构;挤压机构。本发明提供的复合材料的3D打印设备及其方法具有便于清理输送管道内部残余材料的优点。
本发明提供了一维链状核壳结构四氧化三铁/碳纳米管/负载硫的复合材料、制备方法及应用,首先使用以硼氢化钠和环己烷混合,加入三氯化铁水溶液通过冰浴法获得四氧化三铁,通过改善硼氢化钠的用量和三氯化铁水溶液浓度,以及改善反应温度,反应时间,得到最佳的样品形貌以及最佳尺寸的链状四氧化三铁;以多巴胺为碳源在四氧化三铁上包裹碳层,在氮气气氛下碳化,再在稀盐酸作用下刻蚀,最后通过熏硫负载上硫颗粒,获得碳负载硫的链状核壳结构复合材料。核壳结构有助于增强复合材料的比表面积,碳能增加四氧化三铁的表面粗糙度,也有利于增加样品的导电性。该材料应用于锂硫电池正极材料,具有良好的循环性能和稳定性能,以及拥有较高的比容量。
本发明公开了一维二氧化锰纳米管@ZIF‑67核壳异质结构复合材料及其制备方法和应用,该制备方法包括:1)将单体MnO2纳米管、钴源分散于有机溶剂中形成混合溶液A;2)将2‑甲基咪唑、表面活性剂分散于有机溶剂中形成混合溶液B;3)将混合溶液A、混合溶液B混合后进行接触反应,接着后处理以制得一维MnO2纳米管@ZIF‑67核壳异质结构复合材料。该一维二氧化锰纳米管@ZIF‑67核壳异质结构复合材料具有优异的电化学性能进而使其能够应用于超级电容器电极材料中,同时该制备方法具有操作简单、成本低廉、条件温和、绿色环保等优点。
本发明涉及一种镍/贵金属/α相氢氧化镍纳米复合材料、制备方法及其应用。镍/贵金属/α相氢氧化镍纳米复合材料具有磁性核壳结构,磁性核壳结构表面形貌呈花球状,平均粒径约230~300nm,核心为镍纳米颗粒,贵金属壳层包裹镍纳米颗粒,最外层为α相氢氧化镍保护层;制备方法步骤包括将二价镍盐或其溶液与聚乙烯吡咯烷酮溶解混合、通惰性气体保护30分钟以上后与硼氢化钠溶液反应、然后与贵金属盐溶液反应、将反应产物离心分离。本发明制备的复合材料纯度及产率高,结构特殊,活性及磁性能好,稳定性强,可有效应用于有机催化反应,制备方法简单、连续、可控,条件温和,设备要求不高,适合工业化生产。
本发明适用于环保型高分子材料领域,提供了一种改性竹纤维增强聚甲醛汽车自润滑复合材料及其制备方法,所述复合材料包含的原料及各原料质量份配比如下:聚甲醛树脂85-97份;竹纤维3-15份;相容剂5-10份;抗氧化剂0.1-1份;偶联剂0.5-2份;润滑剂0.1-2份。选料后,在混合器中进行混合,最后投入双螺杆挤出机,经过熔融挤出、造粒。本发明采用竹纤维制备汽车自润滑复合材料,该材料质量轻、硬度高、韧性好,而且光滑耐磨,可用作汽车自润滑材料,极具推广意义。
本发明提供了一种壳聚糖复合材料的制备方法及应用,利用壳聚糖为载体,表面修饰罗丹明B荧光基团,制备了能对AuCl4-集吸附与检测于一体的多功能纳米材料。与现有技术相比,本发明充分利用荧光物质,壳聚糖和纳米材料的特点,使功能基团在壳聚糖分子表面相对集中,能够完成同时对AuCl4-实现吸附和检测的目的。本发明制备的壳聚糖复合材料中含有罗丹明B荧光基团和氨基,能够对AuCl4-进行现吸附和荧光检测。因此,该产品可以同时实现吸附和检测,具有多功能性质。
本发明提供选区激光熔化制备原位生成TiC+Ti3SiC2增强钛基复合材料的方法,包括以下步骤:步骤一:以Ti、Ti5Si3和C粉末为原料,利用机械合金化方法得到均匀的混合粉末;步骤二:将步骤一得到粉末利用选区激光熔化(SLM)技术制备得到样品。本发明采用SLM制备得到原位生成TiC+Ti3SiC2增强钛基复合材料,将高硬度、耐腐蚀、热稳定性好,但脆性较大的TiC与在高温下能保持高强度和抗氧化,具有自润滑性能及“韧性”陶瓷特性的三元层状六方结构化合物Ti3SiC2复合,将有效发挥二种增强相各自的优势,从而使钛基复合材料耐磨减摩一体化,获得良好的综合性能,将有效克服钛基合金摩擦系数高、耐磨性差、高温抗氧化性能低等缺点,从而扩大其应用范围。
一种耐腐阻燃塑木复合材料板材,由以下重量份的原料制成:溴化镁10‑20、植物纤维20‑30、氢氧化铝5‑8、ACR5‑10、木粉40、硅灰石6‑10、烷基磺酸钠1‑2、碳酸钙6‑10。本发明还提供了一种耐腐阻燃塑木复合材料板材的制造方法,包括以下步骤:将上述成分进行搅拌,采用挤出机进行熔融共混并造粒,得到改性塑料粒子;然后将改性塑料粒子、木粉及颜料搅拌混匀后,采用挤出机进行熔融共混并挤出成型而得到。制造方便,成本低;塑料用量、木材用量少,环境友好;耐腐、使用寿命长。可广泛应用于各个领域。通过该方法制得的塑木复合材料板材具有抗老化耐腐,且制备方法简单,原料易得。
本发明涉及一种鞋包头,特别涉及一种碳纤维热塑性复合材料安全鞋包头。本发明提供了如下技术方案:一种碳纤维热塑性复合材料安全鞋包头,包括有包头制备配方,其配方的配比如下:PA6基料50‑70%、碳纤维15‑30%、增韧剂1‑5%、抗氧剂5‑13%、热稳定剂2‑10%、导电粒子1‑5%、阻燃剂1‑7%、共聚物4‑10%、偶联剂及余量1‑5%。采用上述技术方案,提供了一种轻便、抗冲击性好、绝缘性稳定、耐温性好的碳纤维热塑性复合材料安全鞋包头。
本发明公开了一种3D打印陶瓷复合材料及其制备方法,涉及陶瓷材料技术领域,本发明提供一种3D打印陶瓷复合材料,包括如下重量份成分:TiO2:35~50份;ZrO2:20~35份;硅溶胶:45~65份;丙烯酸酯:15~30份;分散剂:5~12份;光引发剂:0.1~0.3份,先将原料进行分步混合,然后采用UV光固化聚合物对陶瓷粒子进行固化,制备出陶瓷复合结块粉末,最后采用超声粉碎制备出3D打印陶瓷复合材料,整个制备过程简单,原料直接可实现自粘接,降低使用成本,实现了产品的零溶剂,无污染,能耗小,通同硅溶胶将无机和有机进行黏合,添加的分散剂提升无机粒子ZrO2在有机聚合物丙烯酸酯的分散,丙烯酸酯和硅溶胶的加入有利于防止裂缝变形,增加3D打印的强度。
本发明公开了一种舰船用防潮电缆绝缘复合材料及其制备方法,该制备方法包括:1)将防风、夏枯草、金银花、连翘、鱼腥草、苦楝皮和麻黄进行球磨以制得中草药粉;2)将PP、SBS、硅橡胶、硬脂酸钙、氧化锌、磷酸三氯乙酯、过氧化氢异丙苯、钛白粉、乙二醇与中草药粉混炼以制得舰船用防潮电缆绝缘复合材料。该舰船用防潮电缆绝缘复合材料具有优异的绝缘和防潮抗菌性能,同时该制备方法具有工序简单和原料易得优点。
本发明公开了一种自修复碳纤维复合材料件及其制备方法,采用改性脲醛树脂为囊壁,以苯乙烯、环氧树脂、双环戊二烯为芯材,制备平均粒径为20~220μm的微胶囊,将微胶囊和催化剂或潜伏性固化剂分散于热固性树脂基体中,采用该分散有微胶囊和催化剂或潜伏性固化剂的树脂制备碳纤维复合材料件。采用该方法制备的碳纤维复合材料件具有可自动修复树脂基体微裂纹功效,无需传统的复杂修复工艺,可室温下自动修复。
一种稀土合金复合材料及制备方法,主要步骤是将铁、碳、铜、钼、铬、稀土元素等按照特定比例研磨混合,再通过压力成型设备进行压制,然后在高温中进行烧结,在保护气体中进行热处理,制得稀土合金复合材料,本发明的优点是采用合理的原料配比,通过稀土及氧化物在抗氧化性、晶粒细化方面的作用,同时结合固溶强化和弥散强化机理,获得均匀且致密的复合材料,通过烧结淬火一体工艺,然后回火处理,保证产品的硬度和其他力学性能,与传统配方及工艺比较,产品致密度高、强度硬度提升,产品质量稳定,性能有较大幅度提升。
本发明公开了一种球状碳包覆四氧化三钴复合材料及其制备方法和应用,该制备方法为:将前驱体溶液超声雾化后在空气氛围下进行热处理以得到固体粉末,接着将固体粉末进行洗涤、干燥、于惰性气体氛围下进行煅烧以制得球状碳包覆四氧化三钴复合材料;其中,前驱体溶液含有钴源、葡萄糖和溶剂;热处理的温度为380‑480℃,煅烧的温度为350‑500℃。该球状碳包覆四氧化三钴复合材料具有优异的比容量进而使用能够应用于锂离子电池中,同时该制备方法具有操作简单、工序简易且对设备要求低的特点。
一种碳纤维表面改性橡胶复合材料的制备方法,属于橡胶复合材料制备技术领域,包括以下步骤:对碳纤维进行氧化处理、天然橡胶NR塑炼、纤维及其他配料混炼、制得混炼胶胶片、混炼胶胶片硫化处理。氧化处理后碳纤维表面的粗糙度增加,界面强度的提高主要是吸附理论为主,碳纤维改性后则是机械互锁和吸附理论综合作用为主,纤维与橡胶基体的界面粘合得到改善,且复合材料的拉断伸长率和导热率都更加优异。
本发明提供了具有分层结构的空心纳米立方体多元金属化合物复合材料、制备方法及在锂离子电池的应用,利用水热法合成了NiFe‑MOF前驱体,再通过空气煅烧,再进行水热法掺金属,获得具有分层结构的空心纳米立方体多元金属化合物复合材料。表面为片层结构的复合材料在充放电过程中提供较多的活性位点,解决了体积膨胀问题,使电池具有更好的稳定性。并且本发明中铁盐、钴盐、镍盐或铜盐价格低廉,容易获得,且安全环保等优点。另外本发明可控性好,实验过程简单,产量大,成本低廉。
本发明公开了一种耐高温高强木塑复合材料及其制备方法,以质量份数计,该材料包括:聚乙烯65‑80份,植物材料25‑30份,耐温剂10‑15份,补强剂8‑10份,偶联剂4‑5份,润滑剂3‑4份,其中,所述耐温剂为硅灰石粉和菱镁矿粉的混合物,所述硅灰石粉和所述菱镁矿粉的质量比为1:0.5‑0.8,所述补强剂为木质素和海泡石的混合物,所述木质素和所述海泡石的质量比为1:1.5‑2;本发明通过在木塑复合材料中添加硅灰石粉和菱镁矿粉的混合物作为耐温剂,添加木质素和海泡石的混合物作为补强剂,提高了木塑复合材料的耐温性和综合力学性能。
本发明公开了一种Cu‑Mo‑S复合材料及其制备方法和应用,该制备方法包括以下步骤:(1)在醇和水的混合溶液中,加入二价铜盐、钼酸盐和硫源混合至溶解;(2)再加入还原剂,转移至高温反应釜中进行加热反应;(3)对加热反应后的体系进行离心去除液体,所得产物进行干燥。该Cu‑Mo‑S复合材料为中空结构,提供了质子传输通道,加速了质子传输速率;通过原位引入钼源和硫源以增加活性位点和提高材料的导电性,使得一步合成的Cu‑Mo‑S复合材料具有良好的电催化析氢活性和稳定性,能够提高电解水装置中阴极析氢速率,可作为析氢反应催化剂;同时,该制备方法具有合成简单、成本低廉等优点。
本发明涉及一种高导热碳纤维PA6复合材料及其制备方法。包括以下重量百分比含量的组分组成:PA6:15%‑45%;碳纤维:5%‑30%;分散剂:1%‑3%;相溶剂:1%‑3%;导热剂:15%‑55%;绝缘导热粉:5%‑15%;抗氧剂:0.7%;偶联剂:1%。本发明在复合材料中添加了导热剂和绝缘导热粉,并对碳纤维进行改性,使碳纤维与PA6具有更好的相溶性,使最终得到的复合材料不仅具有很好的导热能力,而且使其获得优越的力学性能,本发明的制备方法挤出造粒一次形成,其制备方法工艺简单,操作方便,效益高,成本低,适合工业化生产。
本发明涉及用于制作无人机螺旋桨的碳纤维与改性PA66复合材料,其特征在于,其组分按质量百分比由:碳纤维100份;PA66树脂100份;增强改性剂20‑30份;马来酸酐接枝改性剂10‑30份;复合抗氧剂0.05份,本发明的有益效果为:使用本发明提供的复合材料作为填充分散材料将基体与基础增强材料结合形成具有一定结合强度的界面,将树脂基体所承受的载荷通过界面传递给增强纤维,以充分发挥其增强作用从而提高复合材料的整体强度,通过本发明制作的螺旋桨采用一次性模压成型的整体式结构成型,具有强度高、比重轻、价格低、使用寿命长等优点。
本发明公开了一种MIL‑101核壳结构纳米复合材料及其制备方法,包括以下步骤,首先将Cr(NO3)3·9H2O,对苯二甲酸,HF与去离子水混合后,在室温下超声,倒入反应釜中加热后,经过分离、洗涤和干燥,得到MIL‑101(Cr)粉末;将制得的MIL‑101(Cr)粉末溶于乙醇中搅拌,加入TiF4水溶液搅拌,将悬浮液放置在不锈钢四氟乙烯内衬的水热压釜中加热,经过分离、洗涤和干燥,最终获得MIL‑101(Cr)/TiO2核壳结构纳米复合材料,本发明制备条件温和,工艺简单;合成的MIL‑101(Cr)/TiO2复合材料尺寸均匀,分散性良好,有望应用于光电材料或光催化材料等方面。
本发明涉及一种泡沫镍-纳米八硫化九钴复合材料及其制备方法、超级电容电极。复合材料由泡沫镍表面附着管状纳米八硫化九钴构成,制备方法利用钴盐和尿素直接在泡沫镍上形成前驱物,再通过硫源水热制备泡沫镍-纳米八硫化九钴复合材料,该复合纳米材料性能稳定,使用该复合纳米材料制备的超级电容器性能优异。
本发明涉及飞机复合材料蜂窝夹层结构损伤修理技术领域,具体为一种复合材料蜂窝夹层结构损伤机械连接修理方法,包括以下步骤:通过查阅飞机结构图纸或数模,确定损伤修补区域的厚度;用记号笔画出蜂窝夹层结构件的损伤范围,挖除损坏的复合材料面板以及蜂窝芯;使用小砂轮片、旋转砂轮或砂纸对蜂窝夹层结构件的切口处蒙皮进行锥面加工,清洁损伤修补区域的打磨表面;根据复合材料面板的厚度以及损伤去除尺寸,选择并制作相同尺寸的金属补片。本发明通过胶铆连接及蜂窝夹层内部连接方式,对蜂窝夹层结构损伤进行修理,相较于挖补胶接修理方法,可大幅缩短修理工作时间,提高修理效率及外场维修可操作性。
本发明涉及一种热塑性复合材料,特别涉及一种碳纤维PA66热塑性复合材料的增强PA66。本发明提供了如下技术方案:一种碳纤维PA66热塑性复合材料的增强PA66,包括有PA66树脂85%—95%、聚苯醚0.1%—0.5%、无碱玻璃纤维0.1%—2%、碳化硅纤维1%—3%、γ‑(甲基丙烯酰氧基)丙基三甲氧基硅烷改性纳米二氧化硅1%—8%、助剂2%—5%。采用上述技术方案,提供了一种提高材料的力学强度的碳纤维PA66热塑性复合材料的增强PA66。
本发明涉及一种纳米聚合物合金材料,具体讲,是涉及一种基于纳米材料界面增容的聚苯乙烯/聚烯烃纳米复合材料以及制备方法。其中,本发明的纳米复合材料含有聚苯乙烯树脂35~74.5重量份,聚烯烃树脂10~30重量份,苯乙烯类弹性体8~30重量份,硅烷偶联剂处理的纳米无机粉体0.5~5重量份,润滑剂0.01~0.5重量份。本发明利用纳米材料的巨大表面能,可对互不相容的两种高聚物起增容作用的特性在不降低合金的性能的同时减少相容剂的用量,如可使PS/PO合金体系的苯乙烯类弹性体的用量大幅度减低,本发明制备工艺简单,无机纳米粉体的量少。
本发明涉及轻型飞机机身技术领域,具体是一种高性能高强度串座式复合材料机身结构,所述机身包括有机身龙骨、用于封闭机身龙骨的机身蒙皮和若干个隔框,所述机身龙骨内设置有将龙骨前半段内侧空间隔开的地板,所述地板为长条状且自机身头部向机身尾部延伸,所有隔框沿着机身龙骨的长度方向间隔分布在机身龙骨内,所述机身蒙皮为全碳纤维环氧树脂基体复合材料层合板,本发明机身全部由碳纤维复合材料制造,结构重量低,滞空时间长,降低运行成本的同时,最大限度的降低了机体结构重量,并因此具有更高的有效载荷比例,机身上部组成细长平坦的驾驶舱,保持流线外形的同时具有较高的空间利用率。
本发明公开了一种秸秆纤维复合材料及其制备方法,所述制备方法包括:(1)将植物秸秆和碱溶液混合,过滤后将植物秸秆进行粉碎;(2)将粉碎后的植物秸秆、聚丙烯酸脂和甲醇进行混合,之后进行软化,得到植物秸秆混合物;(3)将植物秸秆混合物、聚乳酸纤维、木纤维、柠檬酸、磷酸二氢钠、聚乙烯蜡、马来酸酐节脂、六溴苯和乙二醇混合,并经预压、热压和砂光得到秸秆纤维复合材料;解决了目前利用秸秆为原料制得的复合材料还存在机械强度较低和阻燃性能较差的问题。
本发明提供了一种铜钴硫纳米片阵列/钼箔复合材料、制备方法及其应用,首先将尿素与可溶性钴盐和铜盐溶液恒温加热反应并煅烧,在钼箔基底上生长出由CuCo2O4纳米线构成的纳米片阵列,其后,以水作为溶剂,以硫代乙酰胺为硫源,获得了由颗粒构成的CuCo2S4纳米片阵列/钼箔复合材料,有效的增加了材料的催化位点,电极材料与电解液的接触面积,以及材料的导电性,从而使所制备的铜钴硫纳米片阵列/钼箔复合材料具有良好的催化电解水析氢反应性能。与现有技术相比,本发明制备过程简单,作为电解水析氢反应的催化剂性能优异,而且,在酸性和碱性环境下,都可用于催化析氢反应,具有良好的实际应用价值。
本发明公开了一种石墨烯纤维橡胶复合材料及其制备方法,橡胶复合材料的成分为合成橡胶、天然短纤维、石墨烯、填充料、芳烃油和纳米金刚石粉,复合材料制备方法包括原材料的准备、天然短纤维的处理、熔融共混以及硫化成型,上述天然短纤维选自黄麻纤维、亚麻纤维、剑麻纤维、竹纤维、木棉纤维中的一种,上述石墨烯为包含有多种官能团的改性石墨烯,关能团为羟基、羧基、羰基、氮基、氨基中的一种或几种,本发明针对现有技术中生产输送带覆盖胶胶料的过程中能耗较大,污染环境,且工艺复杂的问题进行改进,本发明生产橡胶的工艺简单、能耗小、较为环保,且橡胶耐磨度较强。
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