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本发明公开了一种基于逆向技术的失效零件优化设计方法，属于机械制造领域，所述方法包括逆向采集实物零部件的三维数据，对采集的三维数据进行与完整的部件三维数据进行对比，得到损害部分的三维数据，对部件损害部分的三维数据分析损坏的原因和因素，根据部件损害部分的三维数据损坏的原因和因素进行重新设计出新的整体三维数据，将优化设计的部件再造。通过将部件磨损的最基础的机械动作进行分解，再把分解的机械动作造成的磨损元进行搜索，丰富基础动作，更全面的考虑造成部件磨损的机械动作，可以使得在后续的设计中避免相应的结构或者因素，提高部件的适应性，减少部件磨损的程度，提高寿命，通过设计和原来的部件相比，寿命达到三倍以上。
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一种SVG老化失效预判断退出的方法属于电力系统动态无功补偿技术领域，根据SVG运行时检测到的IGBT最大额定输出电流和运行最高温度比值变化，计算得出温度/电流比值参数，判断SVG的IGBT是否已处于老化失效，临近损坏状态，并根据判断结果控制SVG与电网的连接线路断开或闭合，从而实现在SVG临近损坏时，脱离退出电网，有效降低SVG的工作风险。
本发明公开了一种基于危险化学品关键钢质设备失效的企业应急能力自评系统，系统由危险化学品安全技术说明书查询模块，事故灾难性后果模拟与风险分析模块，危险化学品企业应急资源及企业周边敏感防护目标信息录入模块，危险化学品企业应急资源及企业周边敏感防护目标信息查询模块，危险化学品企业应急能力评估模块构成。本发明优点：解决了危险化学品企业应急资源与周边敏感防护目标信息管理过程中工作量大、工作效率低的问题，建立了一种基于危险化学品关键钢质设备失效的企业应急能力自评系统。为企业应急能力自评工作提供了数据基础和指导方向。企业管理人员可实时掌握企业应对突发事故的应急能力，从而合理配置企业应急资源满足企业应急需求。
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本发明公开一种工程机械控制器CPU防失效的保护方法，通过采用软件的方法，在控制器的控制程序中嵌入一个CPU保护模块，使得当CPU出现“死机”状态时，控制器仍能以一个最小的安全可工作状态运行。本发明具备能观性的优势，即CPU能检测“死机”状态，并能做出相应的故障提示，同时，本发明还具备能控性的优势，当CPU处于“死机”状态时，其前台系统可以采用最小控制任务模式进行控制，对机械或操控人员采取一定量的保护；当CPU从“死机”状态恢复时，其任务控制权交回后台处理，智能化水平高。
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本发明涉及汽车悬置仿真及实验领域，尤其涉及一种汽车悬置断裂失效试验固件、系统及方法；包括固定汽车悬置的固定装置和与悬置连接的加载连接装置，所述固定装置与汽车悬置相连，所述加载连接装置与汽车悬置相连；使用本发明提供的悬置、断裂失效试验固件及系统进行的等效试验测得悬置失效时的特性数据准确，可靠性高，可以有效地模拟悬置在整车碰撞中的失效情况，提高仿真的精确度，提高设计质量，减少整车试验次数，从而降低试验成本。
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本发明提供一种车辆旋变失效保护方法、装置及计算机可读存储介质，所述车辆旋变失效保护方法包括：当检测到旋变故障且接收到进入保护模式的指令时，根据指令启动主动短路保护模式，在主动短路模式下检测预设时间内的三相电流，根据获取到的三相电流计算电机的反电动势，根据反电动势推算出电机的当前转速；然后获取当前转速对应的保护模式，并执行该保护模式。上述方式在旋变故障时，通过在主动短路模式下的电流采样值反算电机反电动势，由反电动势推算出电机的转速，并根据转速采取了相应的保护策略。通过采取合理的保护方法，避免了旋变失效后无法实现精准的零扭矩制动的技术问题。
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本发明公开了一种车辆动力源失效处理方法、装置、混动汽车及存储介质，车辆动力源失效处理方法包括：动态获取车辆的各动力部件发送的部件运行信息，其中，动力部件包括发动机、驱动电机、发电机、动力电池和离合器；依据预设故障判定规则对部件运行信息进行分析，确定部件运行信息中是否存在故障信号；若存在故障信号，则根据故障信号对故障部件进行处理，以及对正常部件进行协同处理。本发明提高了车辆对动力源失效时的协调处理能力。
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本发明属于桥梁结构抗震技术领域，尤其是一种用于评价梁桥失效模式的方法。一种用于评价梁桥结构体系失效模式的方法，包括如下步骤：(一)选用n条能够反映地震动中存在的不确定性且峰值地面加速度分布在一定强度范围内的地震动，其中n为大于15的整数；(二)建立桥梁的有限元模型，对梁桥结构体系中的支座和桥墩墩底这两个最容易失效的部位进行定义失效的判定指标信息；(三)引用加权秩和比法综合了n条地震动作用下的桥梁的失效模式的评价信息，分析给出具有统计意义的失效模式，并寻找出桥梁结构体系的最弱失效模式。本发明对桥梁的失效模式进行控制，减小桥梁地震中的损伤，有利于震后快速恢复桥梁的功能，对减轻地震灾害和进行震后有效的抗震救灾具有重要的意义。
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本发明公开了一种预防非能动氢复合器催化板失效的方法，包括对非能动氢复合器的催化板进行检测，所述检测包括以下步骤：A1、按照催化板的排布方向，将非能动氢复合器内部等分为相间隔的三个区域；A2、分别在每一区域内抽取至少三片相邻的催化板，将至少三片催化板作为一组对其进行消氢效率检测。本发明的预防非能动氢复合器催化板失效的方法，通过对非能动氢复合器内部催化板分区，随机抽取各区内催化板进行功能检测，判断整个氢复合器内催化板的性能状态，对不满足预再生标准的氢复合器进行再生，确保催化板在机组运行期间处于高催化性能状态，解决其因挥发性有机物、粉尘、气溶胶等毒物附着而性能下降甚至完全丧失催化能力的问题。
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一种电动汽车制动踏板失效应急制动处理办法，包括：整车控制器检测制动系统步骤，检测当前车速步骤；当前档位状态检测步骤，状态参数包括D、P、R工作模式；电子油门踏板检测步骤，其优点是：通过整车控制器在判断出电动车的制动系统失效的情况下，通过检测档位、车速后判断车辆当前所处状态，并转换电子油门踏板的输出信号，使得电机输出反向转矩，使得电动车在制动效果失灵的情况下仍然能够制动，让车辆能够继续行驶至安全停靠位置以等待救援。
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本发明公开了一种电涌保护装置机械断路失效的监控预警方法，包括以下步骤：步骤一，在电涌保护装置内部增设监控预警单元；步骤二，设置机械断路动作的时间阀值；步骤三，采集电压/电流信息；步骤四，分析判断电涌保护装置持续过流时间，确定电涌保护装置是否机械断路失效；步骤五，进行断路和报警动作，并将机械断路失效的信息发送给后台管理服务系统，通知工作人员对该电涌保护装置进行更换或者检修。本发明的监控预警方法简单使用、安全可靠，对电涌保护的构造改动不大，生产成本低、性价比高，能够有效地避免由于机械故障导致机械断路失效而持续过流的情况发生；而且还可以将相关信息实时反馈给后台管理服务系统，进行有效的监管。
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本实用新型公开了一种悬浮隧道锚索失效及连续倒塌动力响应试验装置，包括试验水槽、试验模型管体、锚泊系统和锚索连续倒塌装置，试验模型管体通过锚泊系统安装在试验水槽内，锚泊系统包括锚索和缆索拉紧器，缆索拉紧器安装在锚索上，缆索拉紧器用于调节锚索，锚索连续倒塌装置包括多个锚索破断触发装置，每个锚索破断触发装置安装在锚索上，锚索破断触发装置包括张力传感器和控制电路装置，张力传感器用于对锚索的张力进行监测，控制电路装置和张力传感器相连接，控制电路装置根据张力传感器测得的张力值对锚索进行破断。本实用新型通过多组张力传感器和控制电路装置，可以模拟锚索断缆及连续倒塌，分析锚索失效后的剩余系统动力响应。
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本发明提供一种湿热老化与服役温度耦合作用下的粘接接头失效载荷预测方法，包括步骤1：对粘接接头在不同服役温度下测试准静态失效载荷，获取没有老化的粘接接头的服役温度因子，得到没有老化粘接接头的服役温度因子函数ωTf＝f(T)；步骤2：对粘接接头进行不同时间的加速老化，并在常温下进行准静态失效载荷测试，获取老化粘接接头在常温下的老化因子；并得到老化粘接接头在常温下的老化因子函数ωTcg＝g(Tc)；步骤3：对粘接接头进行不同时间的加速老化，并在不同服役温度下进行准静态失效载荷测试，获取粘接接头的湿热老化与服役温度耦合因子，得到耦合因子函数C(Tc‑T)h＝h(Tc,T)；步骤4：获取任意老化时间Tci后的粘接接头在任意服役温度Tj的失效载荷。
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本实用新型是一种用于彩照扩放的色彩密度分析、控制装置。用点测光方法校色,克服了现有技术固有的主体颜色失效现象。只需少量的标准,就可保证彩照的色彩真实或艺术地再现。本装置仅用一只光敏元件,以采样方式分时检测光线的各种色彩成分和电路的零点漂移。转换效率高,抑制零漂及抗干扰能力强。各种色彩信号同步显示,操作方便。可直接应用于敞开式彩照扩放设备,也能应用于大中型封闭式彩扩设备,实现闭环自动控制。
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本发明公开一种测试复合材料粘接结构失效准则的接头，包括：第一金属试棒；第二金属试棒；第一胶层，其用于粘接所述第一金属试棒和第一复合材料板；第一不粘胶层框架，其匹配粘接在所述第一复合材料板的外侧；第二胶层，其用于粘接在所述第二金属试棒和第二复合材料板；第二不粘胶层框架，其匹配粘接在所述第二复合材料板的外侧；第三胶层，其用于粘接所述第一复合材料板和所述第二复合材料板；第三不粘胶层框架，其匹配粘接在所述第三胶层的外侧。该复合材料粘接接头能够测试不同应力状态下的失效载荷，同时考虑两层复合材料板的撕裂影响，能够避免复合材料板边界区域纤维撕裂和分层的影响，提高失效准则的测试精度。
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本实用新型涉及一种校验台换挡失效监测保护模块，包括安装在电能表校验台上的本地监测报警单元和远程报警单元；所述本地监测报警单元包括电流传感器、电流采集模块、微处理器、第一无线通信接口、报警驱动电路、继电控制保护断路器、档位开关、供电模块；所述电流传感器与电能表校验台待监测的电流输出回路相连；所述电流采集模块连接电流传感器；所述电流采集模块、第一无线通信接口、档位开关、报警驱动电路分别连接微处理器；所述档位开关有与电能表校验台的电流档位量程一一对应的若干个输入端；所述报警驱动电路连接继电控制保护断路器。本实用新型通过及时发现电能表校验台换挡失效并能够远程报警，避免烧坏电流表和电能表误差超限。
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本发明涉及一种针对压敏电阻失效状态监测的预测方法，包括下述步骤：用8/20电流冲击压敏电阻；测量压敏电阻第一次受到冲击电流后的宏观电容量；测量压敏电阻第一次受到冲击电流后的压敏电压；将压敏电压与宏观电容量的乘积定义为压敏电阻初期劣化指标；持续监测压敏电阻初期劣化指标，当继续受到电流冲击后，压敏电压与宏观电容量的乘积低于该指标时，表示压敏电阻处于劣化初期，性能良好，可以继续使用；当乘积值高于该指标时，代表了压敏电阻已进入劣化的中后期。本发明解决了压敏电阻失效监测中漏电流与压敏电压的滞后性问题，提出压敏电阻初期劣化指标与漏电流和压敏电压参数相结合，这一参数的预先性是漏电流与压敏电压无可取代的的作用。
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本发明涉及一种车辆中机械泵失效的检测及控制方法及车辆，所述车辆包括：离合器、机械泵、电子泵以及相应的液压管路，所述机械泵和电子泵并联设置，用于提供所述离合器接合所需的压力；所述方法包括如下步骤：当车辆处于行驶状态且仅所述机械泵工作时，检测变速器的挡位是否处于固定的挡位，如果是，则判断离合器的滑差是否大于预设值，如果是，则判断滑差大于该预设值的维持时间是否大于预设的时间，如果是，则开启电子油泵。本发明增加了安全保护，提高了控制稳定性，提高了行车安全性，保护了摩擦片不被损坏，提高了变速器的使用寿命，减少了电动车的能量损失。
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本发明公开了一种用于提取硬盘运行状况的变点小波方法，首先时序化硬盘运行状况并剔除常量，生成硬盘SMART时序特征；其次用线性内插法填充时序特征的空缺值；其二用归一化方式等值化时序特征；其三分解出硬盘SMART时序特征的小波；其四并以可视化方式呈现小波形态的不同频率；最后用卷积网络与长短记忆网络验证变点小波具有表征硬盘失效的有效性。该方法不仅能处理含缺失值的硬盘运行状况日志还能提取出具有指示硬盘失效的变点小波特征。从而实现从硬盘运行状况日志中提取小波，用小波预测硬盘的健康状况，获得了提高预测准确率和精准率的技术效果。
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本发明提供矮墩连拱桥快速拆除的桥墩失效模型的分析方法，属于矮墩连拱桥拆除技术领域，实测矮墩连拱桥结构尺寸参数和材料容重，以矮墩连拱桥的墩柱作为分析对象，桥墩除了自身自重及顶部传递而来的竖向荷载外，仅受到拱肋传递来的推力作用，当桥墩所受推力大于其自身抗剪强度时，桥墩则会整体发生剪切失效。能使矮墩连拱桥整体倒塌，使施工工期大大缩短，降低设备与人工成本，在拱桥结构完好的对称受力状态下对桥墩进行对称、同步切割作业，对于结构受力影响较小，避免施工人员在结构受力不对称的条件下逐跨实施拆除，降低了施工人员的安全风险。
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本发明涉及智能电能表可靠性改善技术领域，具体涉及一种智能电能表失效分析的方法。本发明系统的对智能电能表的元器件的结构、材料、供需和制作工艺等的失效模式、机理、硬性、严重程度与发生的概率进行评估，通过借助各种测试分析方法和仪器对失效现象进行确认，分辨其失效模式和失效机理，确定其最终失效的原因，从而为智能电能表的改进设计、制造工艺、使用维护提供有效依据、防止失效的重复出现，从而逐步提高智能电能表的可靠性水平。
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本发明提供一种晶体三极管的失效分析方法，包括以下步骤：对需要进行分析的晶体三极管样品进行外观观察，确认其是否破损之类；对晶体三极管样品进行电性检测，分析可能的实效原因；对晶体三极管样品进行X-Ray透视检查，确认晶体三极管的内部结构；将晶体三极管样品制作成金相切片样品；根据晶体三极管的内部结构，将金相切片样品逐一研磨至金线位置，并在金相显微镜下进行观察分析；综合上述步骤得出的结果，确定晶体三极管的失效原因。本发明与现有技术相比不同的是，本发明的方法提供了观察晶体三极管内部金线的结构与连接情况，从而更深入地找出晶体三极管失效的原因。
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本发明属于电力设备检测技术领域，具体涉及基于失效故障树方法的输电线路导线断股原因分析方法，具体步骤包括：（1）开展现场调查分析；（2）开展宏观断口分析；（3）开展导线外观质量、尺寸及材质分析；（4）开展断口微观分析；（5）开展结构受力分析；（6）开展断裂原因综合分析。本发明给出输电线路导线断股原因分析的流程及检测分析方法，并根据各个阶段检测结果选择下一步采用的分析方法，解决了输电线路导线断股原因分析困难问题。采用本发明方法可以指导技术人员快速准确查找输电线路导线断股原因，为输电线路导线制定整改抢修措施提供科学依据。
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本发明为一种偏振隔离收发一体光学天线，激光发射模块的激光束通过λ/4波片和第二λ/2波片构成的波片组，变为S线偏振光，经偏振分束器到第一λ/2波片，调制为和原偏振方向呈45°的线偏振光。经准直镜、光学天线发射。接收时光学天线接收的入射光信号经准直镜后达到第一λ/2波片，透射后被调制为P偏振的线偏振光，再通过偏振分束器无损耗输出，经聚光镜达到光接收模块被其探测器接收。偏振分束器输出的接收光的光路与进入偏振分束器的发射光光路相互垂直。接收端的相同光学天线和发射端相对放置,二者第一λ/2波片快轴成45°。本发明大大减轻了系统重量和体积，组网方便，可靠性高；提高了接收信噪比；特别适宜用于卫星光通信。
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本发明公开了基于能量在线估计的蓄电池充电控制器，包括信号采集和处理模块、DSP控制器、第一PWM波发生电路、第二PWM波发生电路、充电电路；信号采集和处理模块用于实时监测输入电源和蓄电池的电压和电流，充电电路采用变拓朴结构，DSP控制器采用PSO算法寻找最优放充比，通过控制第一PWM波发生电路选择充电电路即同步Buck电路的拓朴结构，通过控制第二PWM波发生电路实现分阶段充电。本发明的蓄电池充电控制器能实现在线能量变化估计，智能选择同步Buck电路的拓朴结构，实现多阶段充电控制，提高能量利用率，充电快速、高效、无损，延长蓄电池寿命，控制器体积小，节约成本。
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南美蓝对虾高密度养殖方法，主要是按下面的步骤进行：一、选择每个池塘面积3~10亩，水深1.8～2.5m，有一定的含沙量，有进排水设施且无污染；二、放养前要对池塘清池消毒；四、虾苗的挑选与放养，挑选体壮、无损伤、无病毒的虾苗；五、饲料投喂，养成前期可少量投喂，养成中期每天要投喂人工配合饲料，养成后期可投喂一些鲜活饵料；六、病害防治，定期泼洒石灰水；七、日常管理，定期对养殖池池水和底质的各项理化因子、生物因子进行监测，注意定期排换水。通过以上养殖方法，能在有限的池塘中进行高密度的人工饲养，养殖出高质量的南美蓝对虾，解决市场的需求。
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本发明公开了一种不确定荷载下简支梁损伤静力识别方法，该方法先将梁体分段，利用力学原理建立荷载作用下关键截面转角测试值与结构分段抗弯刚度之间的关系，然后通过除法运算约掉施加的静力荷载，得到结构各节段抗弯刚度之间的相对关系，最后将这些相对关系与结构无损时的对应相对关系做比较，从而判断结构损伤位置和评估损伤量，实现无需事先标定荷载即完成简支梁结构损伤的静力识别。本发明所提供的识别方法简单且方便，其只需要在关心截面布设倾角传感器就可实现简支梁损伤的静力识别，在试验过程中不需要额外增加工作量；另外，无需事先标定静力荷载即可实现简支梁结构损伤的静力识别，降低了静力损伤识别方法的使用条件。
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本发明提供的是一种基于F‑P腔的多波长相位显微成像新方法。其特征是：它包括基于F‑P腔的多波长数字全息图记录、数值重建、解包裹、误差处理、三维相位分布重建和三维折射率转换。本发明主要提供一种基于F‑P腔的多波长相位显微成像新方法，相比传统的显微成像方法，具有更高的灵敏度。本发明具有结构简单、灵敏度高、测量精确的优点。本发明可用于光学透明物体的高分辨率三维显微成像，可广泛应用于微小生物的无损、无标记、非接触式的三维层析成像等。
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本发明提供的是一种基于F‑P腔的相移相位显微成像新方法。其特征是：它包括基于F‑P腔的数字全息图记录、相移法计算相位分布、解包裹、三维相位分布重建和三维折射率转换。本发明主要提供一种基于F‑P腔的相移相位显微成像新方法，相比传统的显微成像方法，具有更高的灵敏度。本发明具有结构简单、灵敏度高、测量精确的优点。本发明可用于光学透明物体的高分辨率三维显微成像，可广泛应用于微小生物的无损、无标记、非接触式的三维层析成像等。
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2025年06月06日 ~ 08日 
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