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本发明公开了一种低卤、阻燃的环氧树脂碳纤维复合材料及其制备方法，该制备方法包括：1）将环氧树脂与阻燃材料进行热处理以制得环氧树脂混合液A；2）将固化剂与环氧树脂混合液A混合以制得环氧树脂混合液B；3）将促进剂与环氧树脂混合液B混合以制得环氧树脂混合液C（基体树脂）；4）将基体树脂预浸料于碳纤维上，接着冷却成型以制得环氧树脂碳纤维复合材料；其中，环氧树脂、阻燃材料、固化剂、促进剂的重量比为30‑75：15‑45：1‑10：1‑5。该环氧树脂碳纤维复合材料具有低卤和阻燃的特性，且具有优异的力学特性；另外，该制备方法原料易得，工序简单。
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一种抗老化耐腐塑木复合材料板材，其组分按质量百分数配比为：植物纤维5％‑10％、溴化镁10％‑15％、聚丙乙烯20％‑25％、氢氧化铝3％‑5％、碱式硫酸镁晶须5％‑10％、木粉20％‑25％、烷基磺酸钠1％‑2％、领苯二甲酸酐5％‑8％。本发明还提供了一种抗老化耐腐塑木复合材料板材的制造方法，包括以下步骤：将上述成分进行混合，采用挤出机进行熔融共混并造粒，经过冷压定型制成。制造方便，成本低；塑料用量、木材用量少，环境友好；耐腐、使用寿命长。可广泛应用于各个领域。通过该方法制得的塑木复合材料板材具有抗老化耐腐，且制备方法简单，原料易得。
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本发明公开了一种玄武岩纤维橡胶复合材料及其制备方法，包括制备改性玄武岩纤维浸胶骨架的原料玄武岩纤维和制备混炼胶的原料橡胶颗粒、增塑剂、玻璃纤维、补强剂、促进剂、耐磨剂、硫磺和防老剂，还包括以下制备步骤：步骤一：制备玄武岩纤维骨架；步骤二：玄武岩纤维骨架预处理；步骤三：预处理玄武岩纤维骨架改性；步骤四：一浴浸胶；步骤五：制备混炼胶；步骤六：二浴浸胶；步骤七：压平；步骤八：硫化。本发明针对现有技术中玄武岩纤维橡胶复合材料的耐磨性能差、玄武岩纤维骨架与橡胶基层之间的粘接性能差等问题进行改进，本发明具有提高玄武岩纤维橡胶复合材料的耐磨性能，提高玄武岩纤维骨架与橡胶基层之间的粘结性能等优点。
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本发明公开了一种鞋底用碳纤维‑PA66复合材料，其包括以下重量份数的组分：PA66：100‑140份，回收碳纤维：35‑50份，分散剂：0.5‑1份，抗氧剂：1‑2份,稳定剂1‑2份，偶联剂1‑3份，相容剂2‑4份。本发明还公开了其工艺过程：对回收的碳纤维复合材料进行预处理，用硅烷偶联剂在甲苯溶剂中进行接枝，干燥后获得预处理过后的回收碳纤维，然后将PA66、抗氧剂、分散剂、稳定剂、相容剂，混配后经塑化，加入挤出机入料口熔融，接着将预处理过的回收碳纤维与聚合物熔体一起从双螺杆挤出机中挤出到模腔中冷却成型，该复合材料利用回收的碳纤维改善鞋底材料性格，环保又降低成本。
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本发明涉及塑料复合材料技术领域，尤其是一种具有异味去除功能的ASA复合材料及制备工艺，由以下重量份原料组成：ASA胶粉80‑90份、稳定剂3‑5份、紫外线吸收剂1‑1.5份、抗氧化剂1‑1.5份、光触媒粉末1.3‑2份，包括以下步骤：步骤一：称重，按照配方称取原料；步骤二：混料，依次将光触媒粉末、抗氧化剂、紫外线吸收剂、稳定剂、ASA胶粉加入混料机；步骤三：造粒，将以上原料混合10‑13分钟，通过双螺杆挤出机挤出造粒，完成一种具有异味去除功能的ASA复合材料的制备。将本产品制成车内塑料件，在阳光照射下，快速将有毒、刺激性气味清除干净，保护人们身体健康，绿色环保。
本发明公开了一种NiCo双氢氧化物纳米线@NiCo双氢氧化物纳米片复合材料及其制备方法和应用，该方法包括：将碳布置于溶有镍盐、钴盐、尿素的水中，进行热处理；经冷却、洗涤并干燥得到含有纳米线的碳布；将所述含有纳米线的碳布加入到含有镍盐、钴盐和六次甲基四胺的水溶液中进行热处理，再经清洗、干燥，得到NiCo双氢氧化物纳米线@NiCo双氢氧化物纳米片复合材料。该复合材料具有比容量值较高，能量密度较大，循环放电稳定性好的优点，非常适合作为电极材料。不仅如此，该制备方法过程简单，用时少，且不用添加粘结剂，过程易于控制，且其制备方法具有绿色、清洁、高效、简单成本低廉等优点，具有较高的推广应用价值。
本发明提供了一种铁锰改性天然矿物复合材料、制备方法及作为砷吸附剂的应用，以廉价的天然矿物为基体，与铁盐、锰盐、分散剂和粘结剂经球磨混合、加水捏合、真空练泥、挤出成型、烘干焙烧而制得。与现有技术相比，本发明复合材料，以廉价的天然矿物为原料改性制备而成，制备工艺简便，生产过程中不产生废水，绿色环保，有利于工业化大规模生产。复合材料作为吸附剂对水体中砷的去除性能优异，吸附容量高。
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本发明涉及一种用于永磁材料的无机复合材料IV及其制备方法，无机复合材料IV原料成分及重量百分含量为：SrO 2～6％，BaO 2‑7％，K2O 0.1‑0.5％，Mn2O3 0.5‑1.2％，Pb3O4 0.3‑0.7％，Sb2O5 0.3‑0.8％，PbO2 0.1‑0.4％，余量为Fe2O3。制备方法步骤包括配料、破碎过筛、烧结、研磨，使用该用于永磁材料的无机复合材料IV并结合其他合金制备的永磁合金具有热稳定性好，并具有良好的磁性能，永磁合金的制备方法工艺简单，生产成本低，适于工业化生产。
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本发明涉及复合材料的铝涂层修复方法，包括以下步骤：(1)打磨损处：确认复合材料表面铝涂层损坏区域，使用砂纸对铝涂层损坏区域进行打磨预处理；(2)划定修补区：使用纸胶带、牛皮纸覆盖修补区以外的部分；(3)修补：使用喷涂设备对待修补区喷涂铝涂层；(4)涂层检测：使用喷铝涂层电阻检测仪对修复以后的铝涂层进行电阻测量；(5)在铝涂层修复后的24小时内，在修复区域喷涂一层环氧封孔剂。本发明操作简单、使用耗材价廉易得，能够有效的恢复损坏的喷铝涂层，且可在室内操作，克服了现有技术方法中的不足。由于采用局部修补，与现有技术中的重新整体喷涂相比，尽可能少的减轻了对复合材料基体的损伤，保证了修补的质量。
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本发明公开了一种中空玻璃微球填充纤维增强尼龙复合材料及其制备方法。尼龙复合材料由50～80wt%尼龙、1～20wt%的中空玻璃微球、5～30wt%的纤维、0.3～0.5wt%的抗氧剂、1wt%的色母粒、0.5～3wt%的相容剂混合而成。本发明通过加入中空玻璃微球，能够改善纤维增强尼龙复合材料制品翘曲变形现象，同时降低纤维增强尼龙材料的密度，对于汽车减重，节能减排起到积极作用。
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本发明公开了一种可降解复合材料、生产工艺及地膜，包括：以质量份数计，所述可降解复合材料包括：聚丙烯70‑80份、淀粉10‑15份、竹炭粉2‑8份、硅藻土2‑5份、偶联剂5‑10份、聚乙二醇4‑8份。该可降解复合材料降解速度得到了提高，同时有较强的耐磨性及透气性。
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本发明提供了一种乙丙橡胶/蒙脱土纳米复合材料的制备方法，材料由乙丙橡胶、纳米蒙脱土、过氧化二异丙苯按照重量比为100：1-10：2-5的比例混合而成，方法为先采用壳聚糖剥离改性钠基蒙脱土，获得良好改性的纳米蒙脱土，之后按照各原料间一定的重量配比混合均匀，加入到开炼机或密炼机中混炼，再将其置于平板硫化机上压片成型，最终制得具有较好补强效果且分散均匀的EPR/MMT纳米复合材料。该专利提供了一种均匀分散纳米材料的制备方法，适用于各种纳米功能复合材料的制备领域。
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本发明提供一种消光PC/ABS复合材料，其成分主要包括PC树脂、ABS树脂、纳米光催化颗粒、消光剂、阻燃剂、抗氧化剂和塑化剂，本发明的有益效果：将消光剂与石墨烯进行融合，使该材料既有优异的消光性能，又保证了后续制备的复合材料的良好的冲击强度，光催化剂颗粒的应用，使塑料具备吸收异味的功能，同时还保证了复合材料具有吸波功能。本材料性能好、成本低、工艺简单，具有很好的推广价值。
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本发明公开了一种金属复合材料制备专用切割装置，包括底座，底座的上表面设有支撑架，支撑架的顶端设有工作台，工作台的上表面设置有加工位，工作台的上表面设置有限位装置，限位装置包括活动限位板和两个固定限位板，工作台的上方设置有第一液压杆，第一液压杆的顶端水平设置有连接座，连接座的下表面设置有导轨，导轨上设有滑块，滑块的左端设置有第二液压杆，滑块的下端设置有安装座，安装座的下方设置有切割刀片，能有效的解决背景技术中提出的问题，能够实现对金属复合材料切割的功能，且在切割过程中，所需要的人力劳动较少，从而大大减轻了操作者的工作负担，提高了金属复合材料生产的效率。
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一种接枝改性纳米二氧化硅填充塑料复合材料的制备方法，属于塑料复合材料技术领域，包括以下步骤：制备接枝改性纳米二氧化硅、碱木质素预处理、添加助剂制得混合物料、添加碳酸钙制得复合填料颗粒、物料混炼。纳米二氧化硅的加入提高了材料的力学性能。纳米二氧化硅的表面改性，提高了纳米二氧化硅与橡胶基质的界面粘合水平，提高了橡胶复合材料的综合性能。
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本发明公开了一种玻璃纤维增强热塑性聚丙烯复合材料的制备方法，将石墨粉、铜粉、硅砂、硅藻土球磨、高温煅烧、喷涂椰子油拌匀，与苯丙溶液拌制成浆料，混合玻璃纤维粉末与矿粉，之后将抗氧剂与聚丙烯粒料混合熔融、剪切、共混、挤出、切粒后与玻璃纤维纤维苯丙乳液混合后加到单螺杆挤出机熔融、剪切共混后硫化压制成玻璃纤维增强热塑性聚丙炼复合材料。本发明通过煅烧石墨粉等材料，与玻璃纤维复合，之后通过挤出硫化，将玻璃纤维混合物均匀的与聚丙烯结合，形成具有耐高温、力学性能优良，使用寿命长的复合材料。
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本发明涉及一种先进复合材料修理用材料及修理方法，包括一种修复材料，所述修复材料包括预浸料和胶膜，通过步骤损伤确定、判断修复与否、有限元分析确定修理方案、损伤去除、铺贴胶膜与预浸料、固化修理来修复先进复合材料。本发明可以避免在高温高压环境中对高温固化复合材料损伤进行修理，特别是在外场环境下可以减少因升温程序不稳带来的修理质量问题。
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本发明涉及一种贵金属纳米复合材料及其制备方法及其应用，复合材料由贵金属纳米粒子附着在金属氧化物载体上构成，制备方法步骤包括将贵金属纳米籽溶液、模板剂、金属前驱体盐混合后搅拌制成混合溶液；将混合溶液雾化后导进高温炉中300-600℃干燥；金属前驱体盐受热分解成为微球状的金属氧化物，并且预合成的贵金属籽同时分布在金属氧化物上。本发明纳米复合材料作为催化剂具有催化活性高、稳定性好和热稳定性好的特点，制备方法简单，连续，可控，反应条件温和，设备简单，适合工业化生产。
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本发明公开了一种碳纤维复合材料汽车水箱上横梁总成及其制作方法，属于复合材料和汽车零部件领域。该汽车水箱上横梁总成，至少包括：上横梁本体、加强板，所述上横梁本体与所述加强板之间设置有泡沫夹心层。采用高强轻质的多层多铺层方向的碳纤维织物材料为增强体，树脂为基体制作，在满足强度、刚度、载荷的条件下，实现轻量化，上横梁本体可实现减重63%，加强板可实现减重61%，显著提高燃料效率；碳纤维复合材料汽车水箱上横梁总成的Z向刚度可达到424N/mm，同时也提高了发动机舱前横梁系统总成的刚度。由于碳纤维材质水箱上横梁总成的结构大大简化，便于一次加工成型，有效降低制作成本。
本发明公开了一种空调导风板和用于制造空调导风板的团状模塑复合材料及其制备方法，团状模塑复合材料包括：60～65phr的不饱和聚酯树脂、35～40phr的低收缩剂、100～110phr的无机填料、3.5～4.0phr的脱模剂、1.0～1.2phr的增稠剂、0.8～1.0phr的引发剂、3.3～3.5phr的颜料以及35.0～45.0wt％的玻璃纤维，低收缩剂包括分子量为20000～60000高聚合度聚苯乙烯和分子量为5000～15000低聚合度聚苯乙烯，重量比为(75～50)：(25～50)。采用根据本发明实施例的团状模塑复合材料制造的空调导风板可以同时满足工作性能以及外观要求。
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一种丁香型吸附阻燃塑木复合材料板材，由以下重量份的原料制成：乙酰丁香油酚10‑20、植物纤维5‑10、溴化镁10‑15、活性炭5‑8、木粉20‑30、己内酯10‑15、硅灰石6‑10、苏梗4、银杏叶3、烷基磺酸钠1‑2。本发明还提供了一种丁香型吸附阻燃塑木复合材料板材的制造方法，包括以下步骤：将上述成分进行炭化、高压混料，经过加温、捏合、粘合的过程，加入造粒机中挤出成型而得到。制造方便，成本低；塑料用量、木材用量少，环境友好；刚性大，不易发生翘曲变形，不开裂、耐紫外光及热氧老化、使用寿命长。可广泛应用于各个领域。通过该方法制得的塑木复合材料板材具有丁香型吸附阻燃性，且制备方法简单，原料易得。
本发明提供了一种可控的外延生长的分级结构的纳米复合材料、制备方法及其应用，以纳米带状的三氧化钼为前驱体，用硫和硒同时在其表面刻蚀而形成外延生长的分级结构的多孔片状的MoS2(1‑x)Se2x的纳米复合材料，且在保证分级结构的完整性的前提下调整硫和硒的比例制备出不同比例的分级结构的MoS2(1‑x)Se2x纳米复合材料，从而优化材料的电化学性能。与现有技术相比，本发明制备的产物兼容性高且形貌可控，此复合材料具有很好的兼容性，很高的导电性、大比表面积和结构稳定性，生产成本低，重现性好，在储能方面具有很大潜在的应用价值。
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本发明涉及一种用于磁性复合材料的合金III及其制备方法，合金III其原料成分及重量百分含量为：Eu2～6％，Al5～9％，Si5～10％，余量为Fe，制备方法步骤包括配料、熔炼、渗硅、粉碎，使用该用于磁性复合材料的合金III并结合其他合金制备的磁性复合材料具有热稳定性好，并具有良好的磁性能，磁性复合材料的制备方法工艺简单，生产成本低，适于工业化生产。
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本发明涉及金属蜂窝夹层修补领域，具体是一种金属蜂窝夹层结构件复合材料挖补胶接修理方法，其具体步骤如下：S1、标识；S2、去除损失部分；S3、倒角；S4、磨砂处理；S5、去除残留物；S6、清洗；S7、修补损伤；S8、加热；S9、修理平整；S10、铺贴；S11、补片数量；S12、修补比例；S13、修补尺寸；S14、修补层；S15、隔离层；S16、压实；S17、抽真空；S18、加热固化；S19、重复步骤；本发明提出的金属蜂窝夹层结构复合材料挖补胶接修理工艺，无需对原结构进行制孔，不破坏原结构，不产生二次损伤，不增加新的应力集中疲劳裂纹萌生源；无需通过紧固件连接金属加强片，复合材料修补片质轻高强，对原结构增重小。
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本发明公开了一种围挡用塑料复合材料的制备方法，包括如下步骤：S1、将竹纤维过筛，去除粗大的竹纤维，然后过筛，去除较短的竹纤维，恒温干燥，得到竹纤维物料；S2、将马来酸酐和过氧化二异丙苯混合，研磨，加入聚苯乙烯和高密度聚乙烯的混合物，搅拌均匀，加热反应，冷却，粉碎，得到接枝混合物；S3、将竹纤维物料、接枝混合物、聚乙烯蜡混合，搅拌，挤出成型，即可得到所述围挡用塑料复合材料。本发明制备方法中以聚苯乙烯、高密度聚乙烯、竹纤维、马来酸酐、过氧化二异丙苯、聚乙烯蜡为原料，制得的复合材料具有较好的力学性能。
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本发明提供一种新能源汽车用新能源汽车用高耐磨改性聚丙烯复合材料及其制备方法，涉及高分子材料技术领域。本发明新能源汽车用高耐磨改性聚丙烯复合材料由以下原料制成：聚丙烯、丙烯酸接枝的聚丙烯、二氧化钼、聚四氟乙烯、陶瓷微粒、二乙烯基二甲基硅烷、耐磨剂、表面润滑剂、热稳定剂、苯乙烯‑马来酸酐共聚物。本发明新能源汽车用新能源汽车用高耐磨改性聚丙烯复合材料具有耐油、耐磨特性和高的抗撕裂性能，强度和耐磨性好。
本发明公开了一种空气净化用吸附碱性废气和VOCs的复合材料及其制备方法及应用，原料包括活性炭粉10～20份、氧化铝粉末5～10份、沸石分子筛3～8份、羟甲基纤维素3～5份、壳聚糖3～5份、尿素2～5份、次氯酸钙3～5份、分散剂1～2份、粘接剂1～2份、抑菌剂1～2份，其余为蒸馏水，制备步骤如下：按以上质量份数称取原料，将上述原料混合搅拌2～4h得到混合样品，将混合样品转移至造粒机中，通过造粒机挤出造粒，得到初产物，将初产物置于烘干机中，经过2～4h烘干，得到终产物，将终产物经过滤筛，得到空气净化用吸附碱性废气和VOCs的复合材料。本发明提高了复合材料对碱性废气和VOCs的吸附效果，有效的抑制和消除细菌、病毒等微生物。
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