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本实用新型涉及一种金属/复合材料钉型连接结构,它由金属件、金属凸钉、复合材料蒙皮、蒙皮纤维、胶层组成,金属件表面设有金属凸钉,蒙皮纤维绕金属凸钉通过胶层与金属件胶接。采用金属件胶接区表面凸起尖钉插入复合材料纤维层,使得金属与复合材料的胶接接触面积增大,金属凸钉通过拉扯复合材料纤维,使金属与复合材料之间胶层、同层纤维与纤维之间胶层、纤维层与纤维层之间胶层一起承受外力载荷,能极大的提高连接强度。
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本发明涉及一种复合材料工字梁的制备装置及其制备方法，属于复合材料零件制造技术领域。一种复合材料工字梁的制备装置，所述制备装置包括金属阳模、膨胀橡胶阳模、金属挡板及金属阴模；所述金属阳模与工字梁内型一致，其上铺贴复合材料铺层，用于形成工字梁雏形；所述膨胀橡胶阳模置于压实后的复合材料铺层内部，用于支撑复合材料铺层，并在成型时提供压力；所述金属挡板、金属阴模置于复合材料铺层的外部，用于对复合材料铺层的外形定位。本发明具有以下优点：工字梁的外形得到精确的控制；不再需要使用高能耗的热压罐；避免采用热压罐固化时出现的真空袋破裂、及时发现并排除上下模合模不良等热压罐固化无法及时发现的异常情况，进而保证了工字梁的质量，降低了制造成本。
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一种超声波焊接制备碳纳米管增强铝基复合材料,其特征是方法步骤为:(1)对碳纳米管提纯;(2)剪切处理;(3)表面预处理;(4)超声波焊接法。本发明的优点是:很好地解决了碳纳米管在铝合金中的分散问题,由于超声波焊接具有低温,时间短的优点,碳纳米管与铝合金基体之间不会发生界面反应,生成脆性界面物而降低复合材料的强度。反之,碳纳米管的嵌入对铝基复合材料的剥离强度,抗剪强度,硬度等性能有显著的提高,有效地增强了铝基复合材料的综合性能。
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本发明涉及一种实芯复合材料边缘条预制体制造方法，属于航空航天复合材料构件制造技术。该制造方法包括实芯复合材料边缘条结构分割、制造模具结构和压制方法；本发明的方法制备的预制体可以实现抽RTM工艺和热压罐工艺制造实芯翼型类复合材料边缘条和含该边缘条的复合材料翼类整体结构件。
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本发明涉及一种通过电弧增材制造进行铝碳化硅复合材料丝材打印的方法，所述复合材料由下述配比的物质组成：质量分数为5~15%的碳化硅，余量为铝合金。所述的复合材料经铝碳化硅复合材料铸锭拉拔成丝，以及丝材打印成形这两步法完成。本发明的复合材料具有较高的比强度、比刚度、弹性模量，可广泛应用于航空航天、汽车、船舶等领域复杂结构件的制备。
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本发明公开了一种纤维增强铝基复合材料的真空气压浸渗成形方法，属于先进复合材料技术领域，该方法是在编织好的纤维预制体表面进行物理气相沉积薄层的金属元素，及最后对纤维增强铝基复合材料进行热等静压处理，从而实现纤维增强铝基复合材料的真空气压完全浸渗。本发明在纤维预制体预热温度低于450℃条件下，解决了纤维预制体真空气压浸渗成形过程中不能完全浸渗的难题，消除了复合材料内的微孔和疏松等缺陷，实现了高性能纤维增强铝基复合材料的浸渗成形，可批量工业化生产，在航空航天及国防军事等领域中具有广泛的应用前景。
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本发明涉及一种3D打印制备空心碳化硅增强铝基复合材料的方法，所述复合材料由下述配比的物质组成：质量分数为5~45%的空心碳化硅，余量为铝合金。所述的复合材料采用3D打印法制备，先对空心碳化硅进行筛分粒度分级，配料后均匀混合碳化硅与铝合金粉制得复合粉，再对复合粉进行烘粉处理后实施3D打印，最终得到复合材料制件。本发明的复合材料在保持了不错的抗压性能的同时，大大降低了复合材料的密度，其轻质高强的特点在航空航天、汽车、船舶等领域具备了更多的应用前景。
本发明属于纳米复合材料制备领域，涉及一种钒酸铋@钌‑单宁酸配合物核壳结构复合材料的制备方法。首先利用水热法制得钒酸铋，然后常温常压下混合钒酸铋、三氯化钌和单宁酸溶液，通过RuIII和单宁酸反应形成配合物自组装包覆在钒酸铋表面一步法制得钒酸铋@钌‑单宁酸配合物核壳结构复合材料，这对钒酸铋复合材料尤其是核壳结构材料的发展具有重要意义。本发明具有方法简单、节能绿色无污染等优点，合成出的纳米复合材料因其表面具有丰富的酚羟基，在药物载体、催化、废水中有机污染物的去除、重金属离子还原等领域将有很大的应用潜力，并且在此基础上可以构建出其他的功能材料。
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本发明公开了一种碳化硅增强铝基复合材料的制备方法，包括初步碱洗：用于去除Si、SiO2夹渣和SiC表面形成的SiO2薄膜；刻蚀：对碳化硅颗粒表面进行刻蚀；浸泡前驱体溶液：获得表面附着前驱体相的碳化硅颗粒；热分解：获得表面附着Ir?Cu复合层的碳化硅颗粒；无压渗透：制得碳化硅增强铝基复合材料。通过本发明所述碳化硅增强铝基复合材料的制备方法，可以实现在无压渗透之前先在SiC表面形成一层Ir?Cu复合层，能有效改善增强相颗粒界面与铝合金液相界面的附着程度，进而减少两相间产生的孔隙，宏观上表现为复合材料的热导率提高。
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本发明公开一种复合材料格栅加筋结构成型工装，包括若干块复合材料平板和壳体壁板，所述平板间形成60°夹角，并由角片相连，形成稳定格栅结构；所述格栅与壳体壁板胶接为一体。本发明提供的一种复合材料格栅加筋结构成型工装制造方法，利用复合材料热胀系数低的优点，解决复合材料产品热变形问题，从而达到提高复合材料产品精度的目的。采用的复合材料工装制造的复合材料反射器型面精度可达到0.1mm以内，满足设计要求。
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本发明属于导弹弹翼梁结构设计技术，涉及一种复合材料弹翼回形梁结构及其成型方法。本发明中的一种复合材料弹翼回形梁结构，包括上凸缘主梁、下凸缘主梁、前C字型梁和后C字型梁；所述上凸缘主梁和下凸缘主梁组合形成复合材料回形梁结构主梁；前C字型梁和后C字型梁作为复合材料回形梁结构主梁成型时的加强结构，分别位于复合材料回形梁结构主梁的前后。本发明在不削弱复合材料弹翼回形梁承载能力的前提下，将复合材料弹翼回形梁结构进行合理拆分，拆分后的各零部件制造工艺简单，需要的模具简单成本低，易于脱膜；回形梁结构成型后不需要进行额外的机械连接即可保证结构完整性，达到整体承载效果。
本发明属于新材料技术领域，涉及一种内嵌贵金属Pd/BiVO4@RuIII‑TA核壳结构纳米复合材料的制备方法。通过一次性组合BiVO4、RuCl3、PdCl2和单宁酸溶液，巧妙利用单宁酸的双重作用，既能和Ru3+形成络合物壳层又能还原Pd2+得到钯纳米粒子，在常温常压搅拌下可直接一步合成内嵌贵金属Pd/BiVO4@RuIII‑TA核壳结构纳米复合材料，大大提高了BiVO4和单宁酸的应用范围。本发明具有环境友好、简单易得等优点。合成出的纳米复合材料稳定性高、吸附降解性能优异，可广泛用于生物医药、生物传感器、催化、废水中有机污染物的去除、重金属离子还原等领域。
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本发明属于柔性电子印刷技术领域，具体涉及一种铜基导电油墨及其制备方法、一种铜基柔性复合材料及其应用。本发明提供了一种铜基导电油墨，包括以下质量百分含量的组分：0.1～0.7％石墨烯/铜复合材料，52.1～59.1％纳米铜，2～5％粘结剂和38～43％有机溶剂。由本发明提供的铜基导电油墨制备得到的铜基柔性复合材料中含有石墨烯/铜复合材料，当铜基柔性复合材料受到外力作用时，烧结后的纳米铜组织间会产生裂纹，当裂纹扩展至石墨烯/铜复合材料处，由于石墨烯具有较强的机械性能，能够阻止裂纹的进一步扩展，从而提高了铜基柔性复合材料的耐疲劳性能，进而保证由铜基柔性复合材料制备得到的柔性电路具有较低的电阻率变化率。
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本发明公开了一种雷达天线罩/天线窗用SiO2f/SiO2复合材料及其制备方法，制备步骤包括：制备短切石英纤维改性的SiO2f/SiO2复合材料，将SiO2f/SiO2复合材料放入化学气相沉积炉，在真空条件下通入含有三卤化硼、NH3和B(N(CH3)2)3的先驱体气体，沉积即得到BN改性的SiO2f/SiO2复合材料。本发明制备得到的BN涂层力学性能好，介电性能优良，同时在天线罩/天线窗表面形成了压应力层，提高了雷达天线罩/天线窗的力学性能和抗热震性能。
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一种多壁碳纳米管/环氧树脂吸波隐身复合材料的制备方法，该制备方法包括以下步骤：对多壁碳纳米管进行预处理、纯化处理、高温碱处理后，将其分散到环氧树脂中，制成一种多壁碳纳米管/环氧树脂吸波隐身复合材料。本发明的有益效果在于：通过对多壁碳纳米管进行高温NaOH处理，使碳管在其表面产生比较多的孔洞，提高碳纳米管的表面活性；制备的吸波隐身复合材料具有良好的雷达吸波效果和可控吸收频段，这种吸波复合材料的体积电阻率在106－107Ω·cm数量级，具有优良的抗静电的能力。
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本发明叙述了一种防结冰硅橡胶复合材料表面的制备方法。将氯化钾、二氧化硅和硅藻土颗粒在丙酮中混合得到改性的氯化钾粉末填料，然后将改性氯化钾粉末填料与α，ω–二羟基聚二甲基硅氧烷，固化剂四乙氧基硅烷和溶剂正己烷球磨混合均匀后加入催化剂二月桂酸二正丁基锡后继续球磨；将混合均匀的悬浮液在玻璃板上浇铸成膜，室温固化得到硅橡胶复合材料。将此硅橡胶复合材料表面简单打磨后即具有防结冰性能，能够显著降低结冰条件下表面覆冰量，最多降低91%以上，循环10次后最多仍能降低覆冰量83%以上。本发明的防结冰硅橡胶复合材料表面的制备方法简单，使用原料来源广泛，价格便宜，防结冰性能显著并能循环使用，可用于建筑材料表面或重要设施表面防结冰。
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本实用新型涉及一种复合材料铺贴模具，尤其是一种模具曲面可以调节的复合材料铺贴模具。一种可调节曲面的复合材料铺贴模具，所述模具包括底座、高度可调的支撑件、吸附装置及铺贴钢板，所述支撑件安装于底座上，吸附装置安装于支撑件的顶端，铺贴钢板吸附于吸附装置上。本实用新型具有如下优点：可用来进行各种单曲率复合材料零件的小批量铺贴工作，减少了复合材料零件铺贴生产专用工装使用量，可有效解决生产该类零件工装带来的长周期和高成本的问题，同时也避免了小批量模具的利用率偏低问题。
本发明公开了一种添加稀土氧化物改善搅拌摩擦加工制备复合材料均匀性的方法，通过以下步骤实现的：取一定比例的REO粉末和合金粉末M均匀混合保存；在基体板材上打盲孔，将混合均匀的粉末填入准备好的基体板材中并且压实；对基体上填充粉末区域进行搅拌摩擦加工，在搅拌头摩擦产热以及搅拌针的旋转搅拌作用下，REO促进M与Al充分反应形成Al-M金属间化合物且均匀分布于复合区，最终得到均匀的金属间化合物增强复合材料。本发明具有以下优点：解决了纯合金粉末搅拌摩擦加工原位合成复合材料过程中出现的团聚现象，通过添加REO使得金属间化合物增强相在基体中均匀分布。
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本发明公开了一种玻璃纤维复合材料弯压损伤声发射特征参数表征方法，采用声发射信号的能量、计数两个特征参数信息反映玻璃纤维复合材料损伤的全过程。通过提取玻璃纤维复合材料弯曲加载损伤过程中所产生声发射信号的特征参数，找出各特征参数与玻璃纤维复合材料不同损伤阶段间的内在联系，从而实现声发射特征参数对玻璃纤维复合材料损伤表征，达到玻璃纤维复合材料全寿命定量评价和损伤预警的目的。本发明优点：适用于其他增强纤维复合材料的健康监测，在工程检测中具有重要的实际应用价值。
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本发明提供了一种金属基复合材料的制备方法、搅拌摩擦转角挤压装置，涉及复合材料制备技术领域。本发明提供的金属基复合材料的制备方法，包括以下步骤：在金属基体上打孔，在孔内添加增强体，得到待制备试样；在搅拌摩擦头的搅拌作用下金属基体与增强体混合，得到混合后的材料；将所述混合后的材料进行等通道转角挤压，得到金属基复合材料。本发明通过搅拌摩擦头的搅拌作用将增强体均匀分散在金属基体中，进行等通道转角挤压时，剪切变形使复合材料晶粒进一步细化，同时起到形变强化作用。本发明的制备工艺简单，制备过程不需要任何保护气体，且能避免金属基体可能被污染和氧化问题，制备的金属基复合材料具有优异的强韧性。
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一种镁基纳米复合材料触变塑性成形本构模型的建立方法，首先根据镁基纳米复合材料的触变塑性成形实验所得的数据，得到应力σ、应变ε、应变速率温度T、液相率fL、增强相纳米颗粒的体积分数fp之间的非线性关系，同时考虑由于纳米颗粒会引起Orowan增强机制对复合材料的屈服强度影响，其本构模型由以下式子表达 : 结合触变塑性成形实验数据，通过计算得到本构关系模型中的参数。本发明可以准确的再现触变塑性成形过程中应力应变变化，为数值模拟提供准确的材料本构模型，获得的模拟结果精确度高，对于分析镁基纳米复合材料的触变塑性成形特性，优化成形工艺参数具有重要的意义。
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本发明属于无机有机复合材料制备技术领域，公开了一种四氧化三铁/聚苯胺复合材料及制备方法，将三价铁盐溶于去离子水中形成溶液并置于聚四氟乙烯的内胆中；将这个内胆置于另一直径更大的聚四氟乙烯内胆中；然后往内径更大的聚四氟乙烯内胆中倒入苯胺和水的混合液，将此套装的内胆置于水热釜中，于烘箱中加热处理一定时间后过滤、洗涤和干燥即可制备得到该复合材料。本发明制备步骤简单，制备过程中不需要额外添加氧化剂，本发明的铁盐既是氧化剂又是四氧化三铁的前躯体。本发明采用气‑液界面法可一步制备得到四氧化三铁/聚苯胺复合材料，大大简化了复合材料的制备步骤，且所制备的复合材料对碘具有良好的吸附性能。
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一种预埋支撑件的复合材料壁板结构，包括金属接头、支撑件、内蒙皮、外蒙皮及泡沫层，其中，支撑件与泡沫层组成组合体，内蒙皮、外蒙皮与组合体固化形成复合材料壁板组件，且支撑件置于复合材料壁板组件内，金属接头通过抽芯铆钉与复合材料壁板组件连接。本发明有效提高预埋支撑件的复合材料壁板结构刚度与飞机表面气动外形质量；同时减轻预埋支撑件的复合材料壁板结构重量；适用于飞机护板、减速板等各类舱门、口盖结构，具有结构简单、可靠性高、结构刚度高、装配工作量小等优点。
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本发明涉及一种石墨烯与聚合物介电复合材料, 即不同含氧量的石墨烯掺杂聚偏氟乙烯的复合材料。该复合材料中各成份所占的质量比为：石墨烯0.5-3%，聚偏氟乙烯97-99.5%。本发明将不同含氧量石墨烯掺杂到聚偏氟乙烯中，在频率100Hz条件下掺杂有低含氧量石墨烯的聚偏氟乙烯复合材料的介电常数最高可达83。本发明提供了一种不同含氧量石墨烯与聚偏氟乙烯介电复合材料；同时提供了一种通过改变石墨烯的含氧量调节石墨烯与聚偏氟乙烯介电复合材料介电性能的方法。
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本发明公开了一种连续纤维增强金属基复合材料的深冷处理方法，属于先进复合材料技术领域。具体的工艺流程为：先采用真空气压浸渗法制备连续纤维增强金属基复合材料，经线切割及表面抛光处理后装入线膨胀系数低的石墨模具内，再对装有连续纤维增强金属基复合材料的石墨模具进行‑130℃以下的多次深冷循环和不同回温的组合工艺处理。从而消除或减少了连续纤维增强金属基复合材料内部残余应力，改善了复合材料内部浸渗缺陷和复合材料的组织均匀性，更重要的是，在这种冷热组合工艺作用下，可以调控复合材料界面结构和纤维与金属之间界面强度，界面性能的改善可进一步提升复合材料的综合力学性能。其在航空航天及汽车等领域中具有广泛的应用前景。
本发明提供了一种锂硫电池正极用复合材料，包括聚萘/硫复合材料和多孔二氧化钛；所述多孔二氧化钛包覆在所述聚萘/硫复合材料表面。本发明还提供了上述锂硫电池正极用复合材料的制备方法，以及由这种锂硫电池正极用复合材料制成的正极和电池。本发明所提供的锂硫电池正极用复合材料，通过将多孔二氧化钛包裹在聚萘/硫复合材料表面，使得电池在放电时正极产生的多硫化锂不易溶于电解液中。其次，本发明提供的锂硫电池正极用复合材料大大提高了电极材料的载S量，使得聚萘/硫复合材料中硫的含量高达65％～80％。此外，由于聚萘与二氧化钛都有一定的弹性，两者结合在一起，对电极的体积膨胀具有双重减缓作用。
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一种等通道转角挤压制备弥散强化铜基复合材料的方法，将热挤压、轧制、拉拔或旋锻加工成型后的弥散强化铜基复合材料，经200-900℃预热保温0.5-5h后送入已预热至100-500℃且涂抹润滑剂的等通道转角挤压模具（3）中，以挤压力（1）100-1000MPa，挤压速度1-100mm/min对弥散强化铜基复合材料棒材、板材、管材、方形料等进行挤压成型，每道次挤压后，再进行下一道次的挤压，共进行2-10道次挤压。本发明有效地细化了弥散强化铜基复合材料的晶粒，提高了弥散强化铜基复合材料的强度、硬度、导电率等综合性能，具有操作简单、加工效率高、成本低等优点。本发明制备的弥散强化铜基复合材料可广泛地应用于航空、航天、电子、制造等领域。
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一种梯度强度桥墩防撞复合材料夹层结构，其特征是一种以纤维材料为增强材料、聚合物树脂为基体材料的复合材料外壳（1）、内部隔板（2）以及以泡沫塑料为填充材料（3）的梯度强度桥墩防撞复合材料夹层结构。本发明根据船舶撞击桥墩防撞装置时复合材料夹层结构的受力状况，在复合材料夹层结构不同高度层布设间距不相等的内部隔板，从而在高度方向上形成上端强度大、下端强度小的梯度强度桥墩防撞复合材料夹层结构。本发明在满足桥墩防撞复合材料夹层结构强度要求的同时，可节约原材料，降低原材料成本与制造过程成本。
本发明公开了一种制备具有三维笼状十二面体结构的Si/C复合材料的新方法。采用了一种以三维类沸石咪唑框架（ZIF）为模板制备的新方法，以生长在对氨基苯甲酸功能化的纳米硅表面上的三维类沸石咪唑框架ZIF-8为前驱体，通过氮气保护下高温煅烧而后经盐酸处理制备具有三维笼状十二面体结构的Si/C复合材料。不同于以往报道过的通过水热反应制备Si/C复合材料的方法。该方法制得的Si/C复合材料具有三维笼状十二面体结构，且该方法具有制备过程简单、原材料廉价易得，制备的三维笼状十二面体结构的Si/C复合材料具有较大的比表面积、作为锂离子电池的负极材料展示了较好的性能等优点。
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本发明公开了一种对复合材料的动态粘弹性进行评价的超声波评价方法，采用的是空气耦合超声检测技术，通过采用这种检测技术，可以实现对于复合材料的动态粘弹性进行快速和无损害的评价。本方法的两空气耦合平板探头与复合材料不相接触，避免两空气耦合平板探头对复合材料的污染，从而实现了无损害的评价。本方法采用了高灵敏度的空气耦合平板探头，通过采用这种探头，可以提高检测灵敏度和分辨率，其目的为：在评价过程中，提高信号的信噪比，避免噪声信号对最后检测结果的干扰，从而实现对复合材料的动态粘弹性进行快速且有效的评价。因此解决了使用常规动态粘弹性能评价技术对材料的动态粘弹性评价效率低、对材料产生损害等问题。
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