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一种焦炉荒煤气余热回收利用系统，属于焦化行业节能环保技术领域。由溴化锂吸收式热泵，循环氨水系统，初冷器等换热单元组成。循环氨水系统与溴化锂吸收式热泵的再生器Ⅰ构成第一换热单元，初冷器上段与溴化锂吸收式热泵的再生器Ⅱ构成第二换热单元，初冷器中段与溴化锂吸收式热泵的蒸发器Ⅰ构成第三换热单元，初冷器下段与溴化锂吸收式热泵的蒸发器Ⅱ构成第四换热单元，实现了循环氨水系统和初冷器中的高、中、低品位的焦炉荒煤气余热的梯级高效回收利用，通过溴化锂吸收式热泵加热纯水用于余热锅炉供水或作为采暖水使用，减少了能源的消耗，大大降低了系统中冷却塔和冷却水泵的投资费用和运转电耗，减少了冷却塔运行时冷却水的飘散损失。
一种四氧化三钴纳米中空球镶嵌碳片花状复合材料的制备方法及其应用，属于新型功能材料与新能源技术领域。这种融合四氧化三钴纳米中空结构与碳片结构于一体的花状复合材料成功实现了多级结构的有机耦合，制备方法简单可靠。碳片不仅增加了复合材料的导电性，而且作为基体起到了固定空心四氧化三钴纳米球的作用。作为锂离子阳极材料，碳片结构大大缩短了电解质和锂离子的传输距离，四氧化三钴空心结构有利于提高储锂比容量并缓冲充放电过程氧化物的体积膨胀，因此，以上复合材料作为锂离子电池阳极材料有助于开发高比容量和优异循环性能的锂离子电池。本发明为高性能锂离子电池阳极材料的制备提供了一种很好的设计策略。
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本实用新型公开了一种列车车轴发电装置，包括车轴发电机、两组锂电池组和一个电池箱，所述的电池箱是一个可快速更换电池的电池箱，所述的车轴发电机和电池箱均悬挂在列车底部，车轴发电机通过皮带与安装在车轴上的皮带轮连接；所述的两组锂电池组分别为列车车厢供电系统电池组和列车多余电能储存电池组。由于本实用新型在列车车轴发电机的输出端设计了两组适当容量的锂电池组，锂电池组具有快速充电、高容量、体积小等优点，其中一组锂电池组储存电能同时向车厢供电系统提供电能，保证车厢用电系统正常工作。另一组锂电池组则储存列车发电机所产的过剩电能，这一组锂电池组方便拆装以便将这部分过剩电能利用到其他地方，达到节能减排的效果。
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本实用新型公开了一种用于叠片机的辅助治具，包括一平板以及手柄，所述手柄从所述平板的一侧边沿向远离所述平板的方向延伸，所述平板具有多个用于放置锂片的凹槽，每一所述凹槽由底面和三个分别固定在所述底面的三个方位的限位件构成，第一限位件和第三限位件的位置相对，并且所述第一限位件和所述第三限位件之间的宽度为所述锂片的宽度，第二限位件对应着所述锂片的滑入口，所述多个凹槽的滑入口位于所述平板的同一侧。本实用新型能够提高金属锂片的摆片速度，提高生产效率，避免在摆放过程中金属锂片变形。提高金属锂片的摆片速度，提高生产效率，避免在摆放过程中金属锂片变形。
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本发明公开一种制备如下通式(I)所示的2，3－二 卤甲苯的方法，该方法包括：使金属锂和卤代烷在第一溶剂中 反应生成金属锂有机化 合物；及在生成的金属锂有机化合物存在下使如下通式(II)所示 的邻二卤苯在第二溶剂中与甲基化试剂反应，其中在通式(I)和 (II)中X1、 X2分别选自F、Cl、Br或I。本 发明制得的2，3－二卤甲苯是制备药物活性分子的重要中间 体。
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本发明提供一种磷酸亚铁铵、其制备方法及用途，磷酸亚铁铵的通式为：NH4FexM(1‑x)PO4，其中x＝大于0，小于等于1；M选自V、K、Co、Mn、Zn、Mg、Ni、Al、Ti、Nb、Zr和Cu中的一种或多种。本发明还公开了磷酸亚铁铵制备磷酸铁锂的方法包括以下步骤：将亚铁盐、磷源和氨水混合，调整反应体系pH为6～7，反应生成磷酸亚铁铵；所述亚铁盐与磷源的摩尔比为0.95～1.03:0.95～1.03；将磷酸亚铁铵在惰性气氛保护下高温还原煅烧，获得焦磷酸亚铁；所述焦磷酸亚铁与锂盐、碳源混合、粉碎、球磨；煅烧包碳、合成，获得磷酸铁锂。本发明生产工艺简单，生产精度要求低，易于制备及掺杂。
一种1-(2, 3, 5, 6-四氟苯基)-2, 2-二甲基丙酮化合物，其结构式为：???。所述化合物的一种合成方法是以1, 2, 4, 5-四氟苯为原料，经过与正丁基锂交换生成2, 3, 5, 6-四氟苯基锂，再与叔丁基甲腈加成，最后水解成产物；另一种合成方法是以2, 3, 5, 6-四氟苯甲腈为原料，经过与叔丁基锂加成，最后水解成目标产物。本发明的化合物在应用过程中具有合成时间短、成本低的优点。
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一种无机磷酸盐晶体材料,具有由铝、氧、磷、氟四种元素组成的二维电负性骨架结构,钠离子和/或锂离子位于二维电负性骨架的层间和孔道间,表达式为Na5-XLiXAl3(PO4)6F6。制备方法为:将铝源、钠的磷酸盐和/或锂的磷酸盐、氟化物、去离子水按照3-5∶6-10∶6-10∶20-100的摩尔比混合,搅拌形成初始凝胶;用氢氧化钠溶液和/或氢氧化锂溶液将步骤a所得初始凝胶的pH值调至8-9;将步骤b所得凝胶在水热条件下晶化,晶化温度为120-160℃,晶化时间为12-90小时,得到所述无机磷酸盐晶体材料。本发明的无机磷酸盐晶体材料提高了作为固体电解质和无机离子交换剂方面的性能。
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本发明涉及有机化合物的合成方法。一种合成叔丁基亚磺酰胺的工艺方法,a)-50～-70℃,将三苯基卤代甲烷加到液氨中,得N甲基三苯基氨;b)-60～-70℃,将正丁基锂加入N甲基三苯基氨的有机溶液中,得N甲基(三苯基)氨基锂的有机溶液;c)-50～-70℃,将(S)-叔丁基亚磺酸叔丁硫酯的有机溶液滴入N-甲基(三苯基)氨基锂中,用水萃灭,硫酸二甲酯除臭,氨水破坏过量的硫酸二甲酯,后处理得(S)-N-甲基(三苯基)叔丁基亚磺酰胺;d)取c)得产品,加入稀酸,调节pH至3,用碱性溶液中和至pH13-14,后处理得(S)-叔丁基亚磺酰胺。本发明操作简便,工艺稳定性好,避免深冷低超低温,氨气用量降低,除掉恶臭气味,易于实现工业化生产。
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本发明涉及电极材料，尤其涉及一种改性石墨负极材料及其制备方法与应用。改性石墨负极材料包括：石墨；以及锂盐材料层，所述锂盐材料层包覆在石墨至少90％的外表面上；其中，锂盐材料层的厚度为10～100nm。改性石墨负极材料有效改善了负极极片与电解液的浸润性，提高了负极极片的保液能力，减少了锂离子的界面反应阻抗，有效改善了石墨材料的嵌锂动力学特性；由于锂离子的界面反应阻抗降低，电芯的低温性能、倍率性能得到相应优化，特别是在电池快速充电与放电方面上有明显地提升，电池表面温度也相对较低；本发明所提供的锂离子二次电池，与现有技术中的锂离子二次电池(以石墨为负极材料)相比，电池首次效率更高，且高出4～6％。
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本发明公开了一种混合电力船舶推进系统的优化控制方法，包括：设置柴油机发电机组油耗曲线系数、负载功率和锂电池组参数；根据负载功率计算负载功率的等效电阻；根据锂电池组的荷电状态确定锂电池组的充电/放电时间；根据锂电池组的充电时间和放电时间计算锂电池组的工作系数；采用粒子群算法计算柴油发电机组最优油耗值；根据油耗曲线系数、负载功率、锂电池组参数、负载功率的等效电阻、锂电池组的工作系数以及最优油耗值计算柴油发电机组最优输出功率、储能单元最优分配系数；根据最优输出功率和最优分配系数对混合电力船舶推进系统进行优化。本发明可以有效的节省柴油机发电机组的燃料，提高了工作效率。
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本发明涉及一种提高全钒液流电池负极电解液稳定性的方法，所述负极电解液中添加有含锂的盐类，含锂的盐类为双三氟甲烷磺酰亚胺锂(LiTFSI)，双氟磺酰亚胺锂(LiFSI)，二草酸硼酸锂(LiBOB)，三氟甲磺酸锂(LiOTF)中的一种或二种以上：所述含锂的盐类在电解液中的浓度为0.001wt％～5wt％。本发明使用的含锂盐类作为电解液的稳定剂，既能有效提高电解液在高质子浓度下的稳定性，实现电池的稳定运行，又能提高电解液中钒离子的浓度，提高电池能量密度。本发明制备工艺操作简单、节能环保、成本低、同时能够实现电解液在电池中的稳定运行。
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本发明涉及一种复合3D集流体及其制备和应用，以多孔导电材料为3D导电骨架，以亲锂性碳材料为内部填充物，采用冷冻干燥法制备的复合3D集流体；制得的3D集流体具有高表面积和大储锂空间，有利于降低锂沉积实际电流密度，避免锂枝晶刺穿隔膜；另一方面，亲锂性材料的引入能够实现锂金属定向沉积，增强沉积均匀性。该3D集流体用于锂金属电池负极集流体，通过上述两方面的协同作用，能够大幅度提高锂金属负极循环稳定性以及电池的安全性能，具有重要的实际应用价值。
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一种具有交错分布式内并联结构的储能器件，该储能器件的正极由分布在同一铝箔集流体上的活性炭电极区域与含锂化合物电极区域交错分布构成；该储能器件的负极由分布在同一铝箔集流体上的活性炭区域与含锂化合物区域交错分布构成；在该储能器件中，正极的各活性炭区域均与负极的活性炭区域相对应，构成超级电容器单元；正极的各含锂化合物区域均与负极的含锂化合物区域相对应，构成锂离子电池单元。采用本发明所提供的交错分布式内并联结构，超级电容器单元和锂离子电池单元的容量比可以通过改变各自电极的面积（即电极活性物质的质量）进行调整。通过改变电容单元与电池单元的容量比，可以设计制造出具有不同输出特性的超级电容器/锂离子电池混合型储能器件。此外，采用交错分布式内并联结构，不会出现内串联超级电容器/锂离子电池混合型储能器件生产所遇到的高面密度活性炭电极难以批量制备的问题。
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本发明涉及一种磺化石墨烯改性的硫碳电极,将磺化石墨烯浸渍于氢氧化锂溶液中，然后将磺化石墨烯取出、洗涤、干燥，得到锂化的磺化石墨烯；将锂化的磺化石墨烯和粘结剂分散于分散剂中，采用喷涂的方式将其喷涂于硫碳复合电极上，再进行干燥即得到磺化石墨烯改性的硫碳电极。锂化的磺化石墨烯通过石墨烯层间的范德法力紧紧吸附于电极上可以降低硫碳电极中多硫化物的溶出，同时锂化的磺酸根具有传导锂离子的作用，因此该方法能够有效的提高锂硫电池的循环性能。同时该方法工艺简单，加工时间短，有望在锂硫电池领域实现大规模应用。
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本发明涉及一种微胶囊结构碳硫复合物及其制备和应用，所述复合物以硫化锂为囊芯材料，碳材料和锂离子导体为囊壁材料，囊芯材料位于空心的囊壁材料中，其中，囊芯材料的粒径为20-300nm，囊壁壁厚为2-50nm，囊芯材料的含量为碳硫复合物质量的20-80wt.％；所述囊壁材料中碳材料与锂离子导体的质量比为(1:99)～(99:1)。本发明借助“微胶囊”结构的优势，提出“囊芯载硫、囊壁固硫、孔壁导电、孔道固态导锂”的正极材料设计思路，大大提高了锂硫电池中活性物质硫的利用率及循环稳定性。
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一种飞艇能源控制系统,包括总控制模块、燃料电池模块、锂电池模块、DC/DC模块、电压采样切换模块和继电器,各模块通过CAN总线相连接,总控制模块通过422总线和飞艇任务计算机相连接;总控制模块控制包括对燃料电池模块的启动运行关闭进行控制、接收锂电池系统数据、对28V和120V锂电池组数据进行监测、控制继电器的开合和对系统各电压电流进行数据采样;DC/DC模块输出28V电源和300V电源,锂电池模块包括28V锂电池组和120V锂电池组。本发明的突出特点是:能源控制系统的控制实时可靠,能充分保证飞艇的能源供应和正常工作;燃料电池系统能够根据负载实时工况高效率的输出功率,满足飞艇系统运行需求,具有可靠性高、成本低和易实现等优点。
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本发明公开了一种复合电极材料及其制备方法和应用。用于锂硫电池中的目的是解决现有锂硫电池中放电容量低的技术问题。技术方案是将传统的锂离子电池用正极材料与活性物质硫或硫化锂复合，作为锂硫电池用正极材料。该电极材料中，活性物质硫或硫化锂均匀的填充于锂离子电池正极材料中。利用锂离子电池正极材料表面微观结构的变化，诱导硫化锂表面导电，从而提高硫化锂氧化还原反应的可逆性，提高电池放电容量及循环稳定性。同时，锂离子电池正极材料在与单质硫的相互作用下，发生锂离子的嵌入脱出过程，从而提高了锂硫电池的放电容量。
本发明公开了一种可以提高Li/CFx电池放电容量，放电倍率以及安全性能的电解液。通过引入铜离子添加剂在电解液中，并提高其浓度，使得电池放电时产生的足量金属铜可促进导电和导热，使得电池同时具有高能量密度，大功率特性以及很好的安全性能。
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本发明公开了一种具有超薄涂层的复合隔膜及其制备方法和应用。通过两种单体在油水界面的聚合反应生成一层界面薄膜，再将其转移至多孔聚烯烃隔膜上，形成复合隔膜。本发明能够有效控制界面薄膜的厚度、表面孔径，所形成复合隔膜能够有效抑制多硫化物的“飞梭效应”，同时具有更高的机械强度；另外，这种方法制备工艺简单，耗时少，成本低，有利于进一步推广使用。
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本实用新型属于暖通空调设备领域，具体涉及一种乏汽型溴化锂吸收式专用机组，包括蒸发器、吸收器、冷凝器、再生器及乏汽凝水回收箱；蒸发器和吸收器设置于一个腔体内，上下布置，且蒸发器在吸收器上方；工艺系统产生的乏汽余热通过蒸发器乏汽入口管路进入采用特殊布管方式的蒸发器传热管管束，蒸发器传热管管束沿机组宽度方向横向布置或者沿机组高度方向纵向布置，两种方式各有优势。本实用新型可直接利用负压乏汽作为低温驱动热源，通过回收乏汽余热，制取高温热水进行采暖或工艺用热，提高了能源利用率，帮助工业企业充分利用其生产过程中废弃的低位余热资源，创造额外的经济价值。
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太阳能余热回收的溴化锂热泵供暖方法，属于供热余热回收与热量分配领域，为了解决提高进水温度，将高温电厂水和存储水的热量供给用户端，并将换热后的低温水分别返回电厂和第一分水器，使得换热后的低温水继续参与循环的问题，发热模式：当太阳能辐射强度相对不足时，即当日19：00至次日7：00时或温度传感器测量到半小时内水温持续低于40℃时；关闭第十三控制阀，蒸发器的低温出水口连接第二输出，并对其输出低温换热水，蒸发器的低温出水口连接第二输出，并对其输出存储水(45℃),效果是不仅完成了高温热量和低温热量的一并输出，还将水被循环利用，实现了水源和热量的节约和充分使用。
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溴化锂热泵供暖的浮法玻璃余热回收方法，属于供热余热回收与热量分配领域，为了解决冬季将浮法玻璃厂区冷却塔循环水当中的工业废热通过换热器降温并提高中介水的温度，得到了大量的低温热源，且将高温电厂水和存储水的热量供给用户端，并将换热后的低温水分别返回电厂和第一分水器，使得换热后的低温水继续参与循环的问题，蒸发器的低温出水口连接第二输出，并对其输出存储水，低温换热段的出口连接第一分水器，并对其输出换热中介水，效果是大幅降低供暖成本。
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本实用新型公开了一种溴化锂吸收式制冷机,所述的制冷机包括吸收器、蒸发器、冷凝器,还包括一级气泡泵、二级气泡泵、气液分离器I、气液分离器II、换热器I、换热器II,吸收器依次与换热器II、换热器I、一级气泡泵、气液分离器I连接,气液分离器I分别与二级气泡泵和换热器I连接,二级气泡泵分别与换热器I和气液分离器II连接,气液分离器II分别与冷凝器和换热器II相连接;换热器II与吸收器连接,冷凝器通过节流减压阀与蒸发器连接。本实用新型采用两级气泡泵,提高了溶液提升高度,从而使得吸收器和冷凝器间的相对高度调节范围更大,同时还提高冷凝压力,即拓宽了冷凝压力调节范围,使机组应用条件更加宽松。
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本实用新型公开了一种用于锂电池多孔隔膜生产的大R角熔体流动转向块，采用分体组合式结构，包括对称设置的本体a和本体b，本体a和本体b上分别开设有位置相对应的多个连接孔，连接孔内设有连接件，用以将本体a和本体b连接；本体a和本体b各自的连接侧分别开设有一凹槽，二者的凹槽对应连通形成熔体流道，熔体流道的熔体进口和熔体出口分设于本体a与本体b组合结构的不同侧壁；本体a和本体b内部均设有若干熔体加热管路，用以对流经熔体流道的熔体进行加热；通过分体，使加工工艺很容易实现熔体流道的大R角，以保证熔体先进先出，均匀熔体加热时间，增强熔体流动稳定性，进而保证后续工序拉伸出厚度及性能一致的多孔膜。
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本实用新型提出一种圆柱形钢壳锂离子电池点底焊装置，包括光纤激光器、空心金属圆筒；所述空心金属圆筒的一端有底，在空心金属圆筒筒壁上开孔；所述光纤激光器的激光发射端与所述空心金属圆筒没有底的一端相对。采用本实用新型提出的点底焊装置，可以实现极耳与钢壳底部的紧密结合，有底的金属圆筒起到固定焊接位置、保护卷芯的作用。本工艺以能量密度高，光斑直径可调，加热过程短，热影响区小的激光焊接取代传统电阻焊接方式，可以避免由于极耳与钢壳之间的电阻率、导电、导热率之间的差异导致焊接不良的缺点，可以极大提高了极耳选材的范围，降低生产难度。
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本实用新型提供了一种用于废旧锂离子电池回收的壳芯剥离装置，包括切割箱和输料机构，输料机构上设有多个固定底座，固定底座中心设为壳体腔，固定底座上端两侧分别设有导料槽；每个固定底座上端中心皆安装有固定座，固定座上端中心设有电池固定槽，电池固定槽上设有第一吸附槽，固定座内部设有第一气泵，第一气泵输出端和第一吸附槽连接，第一气泵两侧分别设有吸尘器，电池固定槽两侧分别设有多个吸尘口，吸尘器输出端和吸尘口之间连接有导管。本实用新型可以在切割之后自动分离壳体和电芯，并且在切割时，保证电池的稳定成，还能吸收灰尘。
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