本实用新型公开了一种新能源汽车散热座椅,涉及到汽车技术领域。包括座板,所述座板的内部为空心,所述座板的背面设置有旋转轴,所述旋转轴的顶端设置有靠背,所述座板的背面一端设置有管道一,并且所述管道一贯穿所述座板的背面,所述管道一的顶端设置有水泵,所述水泵的顶端设置有管道二,所述管道二的顶端设置有水箱,并且所述管道二贯穿所述水箱的正面。有益效果:良好的散热效果,给乘坐人员提供了便捷,减缓了车辆颠簸对乘坐人员的影响,进而消除了一定的安全隐患,增强了乘坐的舒适性。
本发明公开了一种可对新能源汽车电池包进行快速更换机构,包括支撑架和支撑板,支撑架上安装有手动液压杆,支撑板通过手动液压杆可升降的安装于支撑架的顶部,支撑架的顶部滑动插接有定位杆,支撑板的底部固定连接有手动液压杆的活塞杆和定位杆的顶部;本发明通过通过液压杆摇柄调整手动液压杆使得支撑板支撑在汽车电池包的底部,通过滑动套管在调节支架的滑动调整改变固定座的位置,旋转阻尼器和阻尼伸缩杆的调整则可使得照明LED灯位于汽车电池包的安装螺丝附近,使得工作人员可观察清楚的情况下对电池包的安装螺丝进行拆卸,拆卸完毕后汽车的升降机继续抬升汽车则使得汽车电池包置于支撑板则实现了对电池包进行快速更换。
本发明公开了一种利用新能源发电的仿木桩降温清洗器,包括等间距设置在河岸边的柱体和固设于相邻的所述柱体之间的栏杆,所述栏杆内接近顶面处等间距设有多个流水孔;本发明结构简单,使用方便,设有可伸缩的波纹管,能够移动至河水中,利用河水对栏杆表面进行降温处理,防止有行人触摸栏杆时被晒伤,并且本发明设有破冰装置,能够将河水水面的冰块破碎,使得本发明能够在冬天使用;其次河水在进行降温处理的同时,也能够冲刷掉栏杆表面的附着物,并且将河水再次收集倒入河内,不会对周围环境造成卫生影响,同时还能够利用下行的河水进行发电工作具有节能的效果。
本发明涉及轮胎加工设备技术领域,具体是涉及一种新能源汽车轮胎自动喷胶机,包括壳体、喷胶装置、固定装置、限位装置和旋转装置,所述壳体设在地面上,所述壳体前顶部设有向下的方形槽,所述壳体上设有加工板,所述轮胎竖直固定在加工板上,所述喷胶装置设置在壳体顶部上,所述固定装置设置在轮胎的前部且所述固定装置卡设在壳体的方形槽内,所述限位装置设置在轮胎的两侧分别固定在壳体和喷胶装置上,所述旋转装置设置在加工板上,本发明中通过调节固定装置可以对不同型号的轮胎进行固定,通过限位装置对轮胎的两侧面进行活动限位,不会使轮胎在喷胶时左右晃动,通过旋转装置旋转轮胎喷胶,形成自动化,使喷胶更均匀,提高了喷涂效果。
本发明公开了一种用于新能源汽车的智能化控制阀,包括阀体,所述阀体的底部设置有污物口,所述污物口的内部螺纹连接有收集块,所述收集块的底部固定连接有转把,所述阀体的顶部设置有进气管,所述阀体的外侧设置有传动机构,所述阀体的外壁设置有固定口,所述固定口的内部通过螺栓固定连接有出气管,所述出气管的内部设置有控制机构。本发明通过气体在出气管内部流动的过程中,气体与扇叶板产生风阻性,进而使得扇叶板与转动杆为轴心转动,在扇叶板转动的同时,能够对与气体同时运动的黑色颗粒进行打击,能够将结块的黑色颗粒打散,防止结块黑色颗粒对设备内部的管道堵塞,进而提高设备运行的效率。
本发明提供一种新能源车驱动电机用风冷散热装置,涉及电机散热技术领域,解决了散热装置对电机与电源线的冷却,空气中的灰尘过滤,密封盖的固定螺栓防松的问题,包括保护套筒;所述保护套筒有一个安装座,保护套筒的内侧有呈环形阵列状分布的螺纹连接座,螺纹连接座开设有螺纹孔;所述安装座的内侧开设有一个横向的通风孔,风冷气泵的出气口卡接在通风孔的内侧,风冷气泵通过螺栓安装在安装座的外侧。通过冷却水箱和冷却片相配合对空气进行制冷,同时通过冷却水箱内的冷却液对空气中的灰尘进行过滤,避免了灰尘进入保护套筒内部造成的污染,通过风冷气泵将冷却后的空气输送到保护套筒的内部,实现了驱动电机风冷的效果。
本发明是一种新能源设备的防污涂料的配方,包含添加剂和载体,配方中的原料按重量百分比组成分别是:0.5~6%氟树脂,10~35%防污剂,1~10%混合溶剂,0~3%有机膨润土,0~2.5%松香,5~20%分散剂,10~20%木屑,30~60%加工助剂,通过本方法制备的产品,在拥有较好的涂料效果的同时,避免对环境造成伤害。
本发明涉及一种用于新能源汽车的散热器,包括电池托盘、安装板、集风罩和散热风机,所述的电池托盘通过间距调节机构连接在安装板上,所述的集风罩安装在电池托盘下方的安装板上,所述的集风罩是由扩散罩体和连接筒体上下连接所组成,所述的安装板上设置有连接座,所述的连接座的外壁上设置有外接螺纹,所述的连接筒体的内壁上设置有内接螺纹,所述的连接筒体通过内接螺纹与外接螺纹的配合可拆卸地连接在连接座上,所述的散热风机安装在连接筒体内,所述的散热风机正下方的安装板上开设有进气孔,所述的电池托盘的底部开设有通孔,所述的扩散罩体的出风端位于通孔的正下方;本设计具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。
本发明公开了一种新能源汽车可拆卸电池包,包括安装底板,所述安装底板的顶部固定安装有安装底座,且安装底座的顶部安装有电池包主体,所述电池包主体内部的两侧皆设有电池模组,且电池模组的内部等间距固定安装有空心分隔导热板,所述空心分隔导热板两侧的电池模组内皆通过侧防护板固定安装有三组电池组板,所述空心分隔导热板的顶部安装有与电池模组固定连接的导热分隔板安装头。本发明的有益效果是通过设置的导热条将导热分隔板上吸收的热量进行传递,然后再传递到导热板上,最后再通过导热接触块以及散热块将热量进行散发,保证散热过程的安全性。
本发明公开了一种用于新能源汽车配件加工的钢材定尺横切机,包括:横切机、夹装定位机构和定位驱动机构,横切机的一侧设有机台座,定位驱动机构的顶面固定安装有运动定尺台,运动定尺台和定位驱动机构放置于机台座的内部,运动定尺台的表面嵌入安装有调节轨。本发明中,通过设置新型运动台面结构,利用夹装定位机构和定位驱动机构分别实现运动定尺台的进料运动与装夹横切工件,改变传统单一横向驱动机台进料结构,实现工件夹装后的二维平面运动,可根据所需产品形状设定运动定尺台的运动轨迹,自动完成进料以及任意方向转向斜向冲切,无需人工反复调节工件对向,提高加工效率实现自动化切料。
本发明公开了一种高精度新能源电动汽车扭转梁后桥检具,包括汽车后桥机构、制动鼓配位机构、圆周辅助机构和制动鼓测量机构,所述汽车后桥机构包括驱动轴以及安装在驱动轴两端的制动鼓,所述制动鼓配位机构包括底座、安装在底座顶面的竖筒、可活动安装在竖筒内腔的子杆。受到第一齿轮和第二齿轮分别传动两个对称分布的防护组件矩尺组件反向横移,当较大规格径长的第一齿轮和第二齿轮啮合于较小规格径长的偏转轴杆时,啮合于主链条内侧两端的螺筒传动速度即可为第一齿轮和第二齿轮旋转速度的两倍,当两个测量尺向着制动鼓内壁推进期间,呈环形分布的多个弹性贴面组件组件会结合制动鼓配位机构对制动鼓内壁进行清理,从而实现制动鼓内壁清理和检测的快速实施。
本发明公开了一种新能源汽车电池管理用散热机构,涉及电池散热技术领域,具有便于对电池进行散热的优点,其技术方案要点是:包括电池箱以及水平架设在电池箱内箱底用于放置电池的第一导热板,所述第一导热板上设有用于对电池进行限位并吸收电池热量将热量传导至电池箱外的限位件,所述第一导热板底端间隔分布有若干长条形第一散热片,所述电池箱上设有用于将电池箱内热气吹出的吹风件。
本发明属于环保设备技术领域,具体的说是一种新能源汽车用自动灭烟器,包括壳体,且壳体安装在汽车车门内表面上;所述壳体上侧转动连接有密封盖;所述壳体外侧壁上固接有通风管和排渣管,且通风管和排渣管均与壳体连通;所述通风管中设有进气槽和出气槽;所述出气槽中通过支架固接有马达;所述马达的输出轴上固接有风轮;使用时,打开灭烟器的密封盖,将烟头丢入壳体中并关闭密封盖,通过启动马达带动风轮旋转,进而将壳体中的烟气通过出气槽排出车外,避免下次打开密封盖时,壳体中的异味重新飘到车内,给人造成刺鼻感受的问题,具有很高的实用价值。
本发明公开一种用于新能源汽车租赁业务的车辆远程管控系统及方法,包括控制中心、整车控制器和GPS终端;所述控制中心、整车控制器分别与GPS终端连接,所述GPS终端用于接收控制中心发出的管控信息,并将管控信息发送给整车控制器,由整车控制器管控车辆行驶动作。本发明能有效防止租赁客户拆除远程智能模块或远程智能模块由于信号接收不良导致无法锁车的情况发生;车辆管理者可视租赁合同履行情况执行远程强制锁车,且锁车后的车辆具备紧急启动挪车的能力。
本发明公开了一种新能源休闲车迷你分体差速箱体,由左半壳和右半壳扣合而成,两个半壳的周围对称设置螺栓孔,通过螺栓连接固定;两个半壳上设有动力输出孔,且左半壳上设有动力输入孔;动力输出孔和动力输入孔的周围分别设有连接电机法兰、连接后桥法兰;连接电机法兰与电机的中联板通过螺栓连接;连接后桥法兰与后桥上的法兰通过螺栓连接;连接后桥法兰包括四个周向均布于动力输出孔周围的连接后桥螺栓孔,以及设置在动力输出孔外缘的环形立柱,环形立柱的内圈与外圈之间设置加强筋,连接后桥螺栓孔将环形立柱分隔成四个大小相等的弧形卸重槽,且连接后桥螺栓孔与环形立柱之间连接加强筋;半壳的顶面由环形立柱向边缘形成一定的下降坡度。
本发明公开了一种具有新能源供电的全天候空气净化装置,包括安装板、连接板、壳体、空气净化过滤网、孔罩、活性炭过滤网、HEPA过滤网、螺杆、螺母、圆孔、通槽、第一弹簧、压板、圆杆、弹簧片、卡块、抽气泵、抽气管、排气管、空腔、短管、圆筒、第二弹簧、活塞、活塞杆、保护罩、固定杆、太阳能电池板、橡胶垫圈、风力发电装置、圆柱壳、发电机、转轴、扇叶、第一连接管、第二连接管、电磁阀、出风软管、喷头、安装孔、风光互补控制器、蓄电池和导向套。本发明可通过自身净化空气形成的气流进行活塞和活塞杆的驱动,实现保护罩的移动,在阴雨、大风天气时,可对太阳能电池板进行覆盖,在天气晴朗时,可使太阳能电池板暴露在空气中。
本发明公开了一种用于新能源机车配件加工装置,涉及配件加工技术领域。本发明包括支撑架和打磨组件;支撑架滑动配合有移动架;移动架侧面固定连接有驱动电机;驱动齿轮与第一齿轮条啮合配合;缺齿轮啮合配合有移动框;第二齿轮条与缺齿轮啮合配合;移动框与安装框滑动配合;移动框侧面通过紧固螺栓固定连接有配件夹持组件;移动框侧面卡接配合有配件限位组件。本发明通过启动驱动电机带动移动架连同机车配件一同做升降运动,运动至上部或下部打磨辊处停止,通过启动伺服电机带动转动齿轮的转动,使得各打磨辊同步转动,对机车配件表面进行打磨,同时启动转动电机带动移动框往返运动,实现机车部件往返运动,提高打磨效果。
本发明涉及充电桩辅助技术领域,且公开了一种新能源汽车充电桩自动收线装置,包括线盘盒,线盘盒的底部两侧固定连接有活塞装置,卷涡簧的外侧转动连接有充电线,滑杆的右端表面贴合有灰尘刷。通过充电时,卷涡簧开始蓄能,当释放所蓄能量时,将充电线转动收回,从而达到自动收线的效果,通过卷涡簧扩张时的震动,带动摆杆跟着晃动,通过滑杆右端的斜面带动灰尘刷沿自身中点转动,灰尘刷的右端对充电线来回刷动,达到对充电线表面灰尘的清理,摇柱受压向下移动挤压第一气囊,使第一气囊内的气体受压通过第一气管喷出,对充电线的表面和被灰尘刷刷落下的灰尘进行吹风,达到对充电线表面的灰尘清理和保持充电线干燥的效果。
本发明涉及到一种新能源汽车线束固定支架,包括线束廊管和卡位板,所述卡位板垂直固定在线束廊管底部;所述线束廊管顶部开设有三个顶部伸入孔,所述线束廊管底部内壁通过垫板与护线管连接,所述线束廊管底部开设有三个底部限位孔,所述底部限位孔开口边安装的“U”型卡件与护线管限位配合。本发明采用镂空式线束廊管的结构,解决了线管直接伸入支架内,无需手动拆卸;采用弯折式的护线管结构,解决了线路在伸入支架内时因过度弯折而造成线路损坏的技术问题。
本发明公开了汽车零部件杯托技术领域的一种新能源汽车用杯托装置,包括箱体,所述箱体的内腔中设有放置腔,所述放置腔包括自外至内分布的第一放置腔和第二放置腔,所述第一放置腔、第二放置腔的内壁上分别连接可滑动的第一放置框和第二放置框,所述箱体、第一放置框和第二放置框的顶部均设有固定孔,通过在箱体、第一放置框和第二放置框的相互配合下,可根据所需放置物的大小选取适合的放置框,且箱体、第一放置框和第二放置框为可滑动设置,方便放置与收纳,同时也减少了本装置所占用的空间,以及固定孔与放置槽的设置,可将直径不同的放置物进行放置,扩大了本装置的适用范围,从而提高了使用率。
本发明公开了一种新能源电动车,包括行车件,内部设有驱动,包括轮盘,所述轮盘为两组且每组设有两个车轮;行车支撑件,放置在所述行车件的上方,区分为乘客区和驾驶区;以及,外壳,具有内部凹陷的容置空间,套设于所述行车支撑件后,容置空间密闭,包括外壳凹槽一、外壳凹槽二、外壳凹槽三和外壳凹槽四;其中,所述外壳凹槽一和所述外壳凹槽四的横截面为圆弧状,放置所述车轮;所述外壳凹槽二与所述进车区处相对应;所述外壳凹槽三设于所述外壳与所述外壳凹槽二同侧的中间位置。本发明减少对不可再生能源的利用,充分利用电能解决交通方式的问题,合理的利用了资源,并使得资源变得可重复利用。
本发明公开了一种磁感应预警防撞型新能源充电桩,包括固定连接在地面上端的充电桩本体,所述充电桩本体内壁固定有两个横板,两个所述横板与充电桩本体内壁之间构成密闭室,所述密闭室内壁滑动连接有永磁板,所述永磁板侧壁固定连接有永磁柱。本发明通过在车头靠近充电桩本体时,会吸引永磁柱在圆槽内切割磁感应线,使得感应线圈上产生感应电流,使得励磁线圈上通电产生的励磁磁场与永磁柱的固有磁场抵消,使得永磁板在弹簧的作用下与振动管发生碰撞,在永磁柱与圆槽分离后,感应线圈上的感应电流消失,使得永磁柱上的磁性恢复,如此可以使得永磁板左右往复运动与振动管碰撞发出声音,从而对驾驶员进行预警,避免车头与充电桩碰撞。
本实用新型公开了一种新能源汽车用故障警示装置,包括安装块,所述安装块的顶部设置有警示牌,所述安装块的两侧均通过轴承转动连接有连接杆,所述连接杆的底部固定安装有锥形杆,所述安装块的内部开设有第二通槽,所述第二通槽的内部设置有限位杆,所述安装块的内部且位于第二通槽两侧的底部均开设有第二滑槽,所述安装块的内部且位于第二通槽两侧的顶部均开设有第一通槽。本实用新型通过设置警示牌对来往的车辆进行提醒,通过设置安装块对连接杆进行连接,通过设置螺纹槽对螺纹杆进行限位,通过设置第二滑槽对第二滑块进行限位,防止第二滑块在移动的过程中发生晃动,通过设置限位杆对警示牌进行限位。
本实用新型公开了一种新能源汽车电机基座,包括轴承座(1)、法兰盘(4)、第一装配件(6)、第二装配件(9)、第三装配件(11)和四个工艺凸台(13),法兰盘(4)靠近轴承座(1)的一面设有轴承座凹槽(2),法兰盘(4)靠近第一装配件(6)的一面设有转轴通孔(3),第一装配件(6)靠近法兰盘(4)的一面设有法兰盘凹槽(5),第一装配件(6)靠近第二装配件(9)的一面设有第一装配凹槽(12),第二装配件(9)靠近第一装配件(6)的一面设有第二装配凹槽(10);本实用新型具有适配多种尺寸电机等优点,因此本实用新型可广泛应用于车辆工程领域。
本实用新型公开了一种具备抗震能力的新能源电池,包括箱体,所述箱体内腔的底部固定连接有固定座,所述固定座的顶部开设有凹槽,所述凹槽内腔的底部固定连接有固定柱和弹簧,所述弹簧套设于固定柱的表面,所述固定座的内腔且位于凹槽的两侧均开设有滑槽,所述滑槽的内腔滑动连接有滑块,两个滑块之间固定连接有支撑板,所述支撑板顶部的两侧均固定连接有竖板。本实用新型通过箱体、固定座、固定柱、弹簧、凹槽、滑槽、滑块、支撑板、竖板、电动推杆、固定杆、底座、电池本体和上盖的配合使用,实现了具备抗震能力,且延长电池的使用寿命的目的,提高了装置的实用性和使用性,增强了使用者的使用体验。
本实用新型公开了一种新能源汽车零配件加工用开孔检测装置,包括检测机构、传动机构、水平机构和检测系统,所述检测机构包括外检测壳、设置在外检测壳内壁上的底座,装配于底座的检测弹簧、由检测弹簧推动的检测杆、安装在检测杆顶端的滑动球、以及对滑动球进行限位的限位杆,所述传动机构包括与检测杆啮合的同步齿轮、连接在同步齿轮上的传动杆、以及套接于传动杆的上连接套,所述检测系统连接于上连接套上。本实用新型中,采用三组检测杆进行测量,可以有效的保证与孔径内壁的贴合度,减小误差的同时,增加的检测的稳定性,同时采用内感应盘和外感应器的感应,可以将检测杆的移动长度计算出来,即可得出孔径的直径值是否合格。
本实用新型公开一种用于新能源重卡的双通道快速换电系统,包括换电站控制系统、换电站框架、设置在换电站框架底部的车辆行驶通道及对称设置在车辆行驶通道两侧的电池输送通道,每个电池输送通道的两侧均设有若干电池充电工位;所述换电站框架上安装有与换电站控制系统连接的移动抓取机构,所述移动抓取机构用于移动抓取电池充电工位上的满电电池和待换电车辆上的亏电电池。本实用新型通过增加较小成本及占地面积相同的条件下,增加了换电站的电池工位,提高了换电站的换电能力,同时缩短了换电时间,提高了换电站及车辆的运营效率。
本实用新型涉及公开了一种新能源电动车自动变速箱,电机正转时,电机输出齿轮带动中间轴上的高速从动输入齿轮转动,从而控制链轮高速旋转;当电机反转时,离合器与低速从动输入齿轮连接,电机输出齿轮带动反向从动输入齿轮转动,并通过低速主动输出齿轮带动低速从动输入齿轮转动,从而控制链轮低速旋转;当倒车时,电机反转,离合器与倒车从动输入齿轮连接,倒车主动输出齿轮带动从动倒车输入齿轮转动,主动倒车输出齿轮进一步带动倒车从动输入齿轮转动,从而控制链轮反转。
本实用新型公开了一种新能源电动车充电桩,其结构包括底座,所述底座的顶部左右两侧均开有螺孔,所述底座的内部顶部中部设置有电机,所述电机顶部的输出端转动连接有转轴,所述转轴的顶部固定设置有充电桩,所述充电桩的内部底部设置有电源,所述充电桩的左右两侧的顶部后侧均固定连接有固定块,该装置通过在通过在充电桩的左右两侧的顶部后侧均固定连接有固定块,两个固定块上通过第一铰链转动连接有太阳能充电板,能够通过太阳能充电板将阳光转化为电能,并通过连接线储存进电源中,当不用的时候,能够通过第一铰链转动太阳能充电板,将太阳能充电板转动至与充电桩顶部贴合,节省空间,方便使用。
本实用新型公开了一种新能源电动车充电保护装置,包括充电桩,所述充电桩一侧对称设有转块,所述转块一侧转动设有防护板,所述防护板之间设有第二连接杆,所述防护板内开设有固定槽,所述固定槽内侧固定设有固定板,所述固定板之间转动设有第一转杆,所述第一转杆一侧固定设有第一连接杆,所述第一连接杆端部固定设有第一半圆固定块,本实用新型上设有防护板,防护板可在家长给电动车充电时,防止小孩在附近玩耍碰到电线,被电线绊倒,保护小孩安全的同时保护充电线,本实用新型上充电桩上设有第一夹持块与第二夹持块相互配合,从而可对防护板之间连接的第二连接杆进行固定,进而固定住防护板,在电动车充电时进行防护。
中冶有色为您提供最新的江苏徐州有色金属理论与应用信息,涵盖发明专利、权利要求、说明书、技术领域、背景技术、实用新型内容及具体实施方式等有色技术内容。打造最具专业性的有色金属技术理论与应用平台!