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本发明公开了一种新能源技术开发推广装置，具体涉及推广技术领域，包括底板，所述底板顶部设有支撑板，所述支撑板底端与底板顶部固定连接，所述支撑板与底板连接处设有第一固定块，所述支撑板外壁一侧设有主板，所述主板一端与支撑板外壁一侧固定连接，所述支撑板与主板连接处设有第二固定块，所述主板底部设有固定杆，所述固定杆一端与支撑板外壁一侧固定连接，所述固定杆与主板之间设有支撑杆。本发明通过使用该装置，底板增加了主板的稳定性，第一固定块增加了支撑板和底板之间的稳定性，固定杆增加了支撑板的稳定性，第二固定块增加了支撑板和主板之间的稳定性，支撑杆增加了主板和固定杆之间的稳定性。
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本发明公开了一种移动式新能源发电机，其包括驾驶舱，驾驶舱内部设置有操作台，操作台上侧安装有设备开关，设备开关右侧设置有方向盘，操作台前部左侧设置有风力发电按钮，操作台上部左侧设置有风力发电显示屏，操作台前部右侧设置有太阳能发电开关，操作台上部左侧设置有太阳能发电显示屏，驾驶舱内部安装有座位，驾驶舱后部装有太阳能电板，太阳能电板之间存在凹槽，伸缩杆插接于凹槽中，伸缩杆上部连接有发电机模块，发电机模块右侧连接有增速模块，增速模块右侧连接有叶片，凹槽两侧设置有风力蓄电池和太阳能蓄电池。本发明使用风力发电机为主能源，太阳能为副能源，同时增设驾驶舱，达到环境无污染、可长时间使用的、可自由移动的效果。
以H原子和O原子为储能介质的储能系统，包含制氢发电模块和储电模块；制氢发电模块，包括防混合装置、第一容器、第二容器、充水口、充水阀、第一电极、第二电极、第一管道、第二管道、第一气泵、第二气泵、第一单向阀、第二单向阀、第一气罐、第二气罐、第一入口气阀、第二入口气阀、第一稳压阀、第二稳压阀、氢燃料电池、第三管道、第四管道、循环阀、除气容器；储电模块，包含多个蓄电模块、控制模块、隔离二极管、第二电源点、电源输入点、电源输出点、公共地点。新能源电网储能系统、双向逆变器，具有前述的以H原子和O原子为储能介质的储能系统。本发明成本低廉、应用灵活、使用寿命长、不易损坏、稳定可靠。
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本实用新型公开了一种双电机驱动变速箱及新能源装载机，变速箱包括输入轴一和输入轴二，动力源一的输出端和输入轴一相连接，输入轴一通过第一齿轮组和中间轴一相连接；中间轴一通过第二齿轮组和中间轴二相连接，中间轴二通过第三齿轮组和输出轴一相连接，中间轴一或中间轴二上设有用于使中间轴一和中间轴二连接或断开的离合器一；动力源二的输出端和输入轴二相连接，输入轴二通过第四齿轮组和输出轴二相连接，输出轴一和输出轴二之间连接有用于使输出轴一和输出轴二连接或断开的离合器二；本申请可以解决装载机械在转运物料时产生的轴间寄生功率问题，变速箱结构简单、便于维护、可靠性高。
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本实用新型公开一种储气筒支架及新能源汽车，包括用于安装在车架纵梁上的安装板、与储气筒形状匹配的弧形板；还包括安装在弧形板与安装板间的两个连接板；所述连接板呈工字型，连接板的一端为弧形面，另一端为平直面，所述连接板的弧形面与弧形板连接，平直面与安装板连接。该储气筒支架和车架上下面之间空间增加，使得整车管线设计、实际安装有更充足的空间，不需要再穿管线而是铺装管线，生产效率大大提升，后期维修更换也更方便。采用封闭式支架(无减重孔)的设计，在减少支架竖直方向占用空间的同时还能保证结构强度，而且储气筒箍带也不会滑脱出来。
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本实用新型公开了一种新能源车用仪表外壳，包括第一仪表外壳和第二仪表外壳，所述第一仪表外壳下端安插有第二仪表外壳，所述第一仪表外壳上对称开设有两组夹持杆，所述夹持杆底端皆开设有伸缩槽，所述伸缩槽内皆安插有伸缩杆，所述伸缩槽内缠绕有弹簧，所述伸缩槽底端皆设置有夹持块，所述夹持块上皆开设有辅助槽，所述辅助槽内皆通过轴承连接有伸缩杆，所述夹持块内侧上端粘合有夹持垫；通过设置的拆卸装置，其中拆卸装置包括夹持杆、伸缩槽、伸缩杆、夹持块和夹持垫，通过此装置可以有效地对第一仪表外壳内的灰尘进行清理，清理后也可以通过弹簧的弹性性能，将夹持块向上移动夹持固定第一仪表外壳与第二仪表外壳。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池的防水结构，包括电池和与电池相互配合的防水外壳，防水外壳包括相互配合的壳体和拆卸安装在壳体顶端的密封顶盖，壳体和密封顶盖均采用导热材料制成，密封顶盖与壳体之间设有密封连接装置，密封连接装置包括固定安装在密封顶盖底壁上的环形连接板。本实用新型中将电池放至壳体内，然后将密封顶盖盖在电池和壳体的顶端就可以将电池安装至防水外壳内，将限位块推动至限位槽的外侧并将密封顶盖从电池和壳体的顶端拆下就可以方便的将电池从防水外壳内拆出，可以方便的将电池安装至防水外壳内或从防水外壳内拆出，从而可以方便的对电池进行保养、维修与更换。
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本实用新型公开了一种新能源汽车锂电池运输用放置箱，包括箱体，所述箱体的上端设有放置槽，所述放置槽内设有滑动板，所述滑动板与放置槽的内壁滑动连接，所述箱体的上端设有盖板；所述放置槽内设有缓冲机构，所述缓冲机构位于滑动板的下方，所述缓冲机构包括对称设置在放置槽左右两侧内壁上的两个滑杆，两个所述滑杆上均套设有滑动块，两个所述滑动块与对应滑杆的外壁滑动连接，两个所述滑杆的相邻面均固定连接有限位块。该放置箱能够对箱体内的锂电池进行固定，同时箱体内设有减震装置，减少颠簸对锂电池的影响，且箱体外围的缓冲板和缓冲弹簧能够将箱体发生碰撞时的一部分撞击力吸收，进一步减少车辆颠簸对锂电池的影响。
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一种安全性高的新能源废弃物处理装置，包括两组支柱，支柱上端固接有处理箱，转轴后端设置有驱动组件，转轴外壁设有破碎辊，安装架上安装有风机，处理箱内腔下侧设有过滤筛网；通过驱动组件带动两侧的破碎辊转动对废弃物进行破碎处理，破碎效果好，极大减小了废弃物的体积，不仅省时省力，还避免了对人工的安全威胁，启动风机可对落下的废弃物进行风选，避免了废弃物碎屑及灰尘影响后续废弃物的处理，通过过滤筛网对废弃物进一步筛选，避免了后续收集的废弃物中含有粗料和细料，通过通孔实现固液分离，启动电动伸缩杆带动挤压板对废弃物进行挤压，有利于空间利用和后续处理，最后通过打开排料门取出废弃物，操作简单方便。
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本实用新型揭示了一种基于新能源技术的多功能货运展示一体化三轮车，包括车架本体和驾驶部，所述驾驶部的上端固定连接有承载板，所述驾驶部的上端还固定连接有车厢框架，所述车厢框架包括后连接板和固定顶板，所述固定顶板上依次转动连接有活动顶板和活动侧板，所述后连接板上转动连接有第一活动板和第二活动板，所述车厢框架内设置有展示组件，所述固定顶板、活动顶板、活动侧板、第一活动板的外表面均安装有太阳能电池板，所述承载板上固定连接有蓄电池箱。本实用新型具有多种物品展示的方式，无需另外改装，即可满足需要运货和物品展示需求的用户，同时可通过太阳能供电，绿色环保，便于适应电源的长时间稳定供应，扩大了可使用电器的范围。
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本实用新型公开了一种新能源汽车后备箱减震储物箱，涉及到汽车技术领域。包括储物仓，所述储物仓的正面和背面设置有挡板一，所述挡板一的顶端和底端设置有插块一，所述储物仓的两侧设置有挡板二，所述挡板二的顶端和底端设置有插块二，所述储物仓的顶端设置有顶板，所述顶板的四周边缘附近设置有插孔一，并且所述插孔一和所述插块一匹配，与所述插块二匹配，所述储物仓的底端设置有底板，所述底板的四周边缘附近设置有插孔二。有益效果：维护了后备箱内环境的整洁，保护了储物仓17内的物品，提高了后备箱的安全性，消除了噪音，保障了汽车的正常行驶。
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本实用新型公开了一种新能源汽车油箱散热装置，涉及到汽车技术领域。包括油箱，所述油箱的外侧面设置有水槽，所述水槽的外侧面设置有固定套，所述固定套的侧面顶端设置有出水管一，所述出水管一的另一端设置有阀门一，所述阀门一的内部设置有球阀一，所述球阀一的内部设置有通孔一，并且所述通孔一贯穿所述球阀一的内部，所述球阀一的顶端设置有转杆一，所述转杆一的顶端设置有阀手一，所述阀门一的另一面设置出水管二，所述出水管二的另一端设置有水箱，并且所述出水管二连接所述水箱的侧面顶端。有益效果：避免了高温挥发油箱1内汽油的问题，提高了油箱1的安全性，进而提高了散热效率。
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本实用新型提供一种新能源汽车充电枪性能检测设备，包括试验箱和充电插头，所述试验箱的顶端锁紧安装有一处循环水泵，此循环水泵出水管穿过试验箱顶板通过导水软管与喷水盘连通，且循环水泵的进水管穿过顶板插置试验箱底部的储水槽中；所述充电插头对接插装于充电插头中，安装盒可以模拟汽车上安装凹槽，且安装盒可以转动调节改变充电插头的角度，适用模拟仿真不同汽车上插头不同安装的斜度，使淋雨测试时插头的安装状态更加贴近真实的使用情况下的状态，测试数据更加准确可靠，此外喷水盘可以转动调节改变淋雨角度，适用模拟在大风吹拂下雨滴不同角度的飘移角度，使测试淋雨环境更加真实。
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本实用新型公开了一种新能源汽车动力电池，包括蓄电池芯体，所述蓄电池芯体底部设有连接板，所述蓄电池芯体底部设有固定座，所述固定座四角均设有固定孔，所述固定座内部设有滑槽，所述滑槽一侧设有扣槽，所述滑槽一侧设有定位架，所述定位架与固定座之间设有固定螺钉，所述蓄电池芯体顶端设有固定板。本实用新型通过设有固定座和定位架，使用者使用螺栓经固定孔将固定座安装到汽车内部，随后将蓄电池芯体放置到滑槽内部，推动蓄电池芯体通过连接板与扣槽的扣接完成蓄电池芯体与固定座在纵向位置的固定，使用固定螺钉将定位架与固定座位置进行固定，完成蓄电池芯体在滑槽内横向位置的固定，方便使用者的使用。
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一种新能源电动汽车电机控制器箱体，包括箱体与底箱，所述箱体设于底箱上部，所述箱体下部内壁设有电容，所述箱体后部内壁设有功率模块，所述箱体内侧壁固定设有冷水箱，所述冷水箱上部与功率模块接触连接，所述箱体上部安装有风机，所述冷水箱下部分别连接通导管一与导管二，所述导管一下部连接有蛇形管，所述蛇形管与电容上部接触连接，所述导管二上安装有泵体，所述导管二下部与蛇形管相连通，所述箱体下部内壁连接有导热管，所述导热管贯穿底箱上部延伸至底箱内部，所述底箱一侧安装有散热风机，所述底箱另一侧开设有至少两个散热孔，所述散热孔保证了底箱内气流的流通。
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本实用新型公开了一种具有智能警报功能的新能源充电装置，包括箱体，箱体的底部固定焊接有基座，箱体的外侧设有多扇门，门的外侧设有门把和玻璃窗口，门把位于玻璃窗口的底部，箱体的顶部设有顶盘，顶盘的顶部固定焊接有连接架，连接架的顶部转动连接有转珠，转珠的顶部转动连接有太阳能光板，充电桩本体的另一侧固定连接有控制面板，控制面板的一端固定连接有充电枪，充电枪的一端设有充电枪放置接口，充电枪放置接口的一侧设有按钮，按钮的顶部设有充电插卡入口，充电插卡入口的顶部设有触摸显示屏，触摸显示屏的顶部设有智能警报感应器，通过设有警报感应器能够有效监测充电桩，防止出现危险，方便实用。
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本实用新型是一种新能源设备漏电检测电缆装置，包括电缆桥架外部框架、电缆承托盘、电缆桥架悬吊板和声光报警装置，所述的电缆桥架外部框架内侧通过螺丝连接三个电缆承托盘，电缆桥架外部框架两侧分别安装两个以上的电缆桥架悬吊板，电缆桥架外部框架下部设有声光报警装置，声光报警装置分别通过电性连接三个电缆承托盘；所述的电缆承托盘由电缆承盘、电缆承盘螺丝连接板和电极触点组成，电缆承盘两侧分别安装两个以上的电缆承盘螺丝连接板，电缆承盘上部表面开凹槽安装两个电极触点，两个电极触点分别通过电性连接声光报警装置，可以发现漏电的电缆并进行警报，可以有效地提高电缆线路的安全性。
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本实用新型公开了一种新能源电动车仪表生产用固定底座，包括连接块、夹板和工作台，所述工作台底端的四个拐角处均安装有伸缩杆，所述工作台的底端安装有支撑板，所述支撑板的顶端设置有防护结构，所述工作台顶端的两侧均安装有连接块，所述连接块的一侧均安装有夹板，所述连接块内部的两端均设置有拆装结构，所述拆装结构包括有连杆、拉环、复位弹簧、限位块、卡块和卡槽，所述连杆均安装在连接块的两端。本实用新型通过在连接块两端安装的拉环，当夹板需要更换时，拉动拉环，利用复位弹簧的伸缩性，连杆带动限位块移动，使卡块与卡槽相互松脱，解除连接块对夹板的限制，便可取下夹板进行更换，达到快速更换的目的。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用便于维修的汽车收音机，包括外壳和螺纹杆，本实用新型装置通过设置有夹紧装置，通过第二弹簧的作用将第三滑块压紧，第三滑块将收音机的主板压紧，避免滑动；通过设置螺纹杆和压板，旋转螺纹杆使得压板下移将主板固定住，避免使用螺栓固定主板造成的不好拆卸维修的麻烦；通过设置固定装置，可以将侧板通过卡块和卡槽的啮合使得侧板固定在外壳的侧面上，当需要维修时只需打开卡块即可，操作维修方便；通过设置有矩形口，可以放置收音机的控制面板，操作方便简单，便于面板的维修和拆卸。本实用新型装置结构简单，操作方便，具有拆卸简单和维修方便的优点。
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本实用新型公开了一种新能源电动车仪表板生产用刻度标识设备，包括主体、水泵和侧边板，所述主体的底端均匀设置有喷头，所述主体的内部和外侧壁均设置有干燥机构，所述主体的顶端设置有顶板，所述顶板的两侧均固定有放置盒，所述放置盒内部的顶端均设置有颜料罐，所述顶板顶端的两侧均设置有水泵，所述水泵的两侧均设置有水管。本实用新型通过设置有防喷溅机构，实现了不易使颜料喷涂到仪表盘其它地方的功能，当该喷涂设备在喷涂时，第一伺服电机会通过螺纹块和螺纹轴将升降板的高度降低，接着第二伺服电机会通过连接板和安装架带动模具围绕第二伺服电机转动，并使模具覆盖于仪表板的上方，从而提高了喷涂的质量。
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本实用新型公开了一种可调节新能源充电桩，包括支撑板、机箱、固定板、控制柜，所述支撑板下端四角处设置有支撑块，所述支撑板上端中部设置有所述机箱，所述机箱上端中部设置有升降柱，所述升降柱上端设置有所述固定板，所述固定板一侧壁上设置有支撑台和所述控制柜，所述控制柜远离所述固定板侧壁中部设置有操作板，所述控制柜远离所述操作板侧壁上设置有插槽、充电头、输电线，所述固定板远离所述控制柜上端设置有盖板。有益效果在于：本实用新型集配电和升降功能于一体，操作便捷，通过控制柜可实现不同负载配电量的控制，确保充电效率，通过升降柱可实现固定板的升降，以适应不同负载的高度。
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本实用新型公开了一种新能源汽车控制电路板性能测试装置，包括框体，框体内腔中部设有支撑框，支撑框内部设有滑动配合的移动夹板，移动夹板两侧设有滑动板，滑动板后端的延伸长度突出于移动夹板，框体内腔的两侧设有与滑动板配用的移动槽，框体在移动夹板的拉开路径上设有清理机构，通过移动夹板和清理机构的配合使用，可以对灰尘测试完毕后的电路板进行高效清尘，操作简单，无能耗易于使用。
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本实用新型提供了一种低速新能源电动车增程器的转接支架，涉及汽车配件技术领域，包括：支架板；所述支架板通过两个固定螺栓A与增程器相连接；所述支架板顶端面开设有凹槽，且当固定螺栓A拧紧后凹槽呈弹性变形状态。因支架板底端面对称黏附有两个弹性块，且弹性块底端面黏附有固定座；固定座上插接有两个固定螺栓B，并且两个固定螺栓B与前舱固定支架螺纹连接，那么在使用过程中通过两个弹性块的弹力可实现增程器的缓冲，解决了增程器底部固定点直接与车身前舱支架硬连接装配，且增程器内部含有发动机，具备一定的震动量，易导致开启增程器后整车震动量增大，产生异响，固定螺栓因震动而松动等情况，对整车平稳性和驾乘感受有较大影响的问题。
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本实用新型公开一种新能源商用车安全应急控制系统，包括动力电池组、低压蓄电池组、升压DC/DC控制器、整车高压配电箱、转向系统控制器、制动系统控制器、制动气泵和液压转向泵；所述动力电池组与整车高压配电箱连接组成第一供电电路，所述低压蓄电池组的低压电通过升压DC/DC控制器后连接到整车高压配电箱组成第二供电电路，所述第一、二供电电路并联布置；所述整车高压配电箱分别与转向系统控制器、制动系统控制器连接，转向系统控制器与液压转向泵连接，制动系统控制器与制动气泵连接。本实用新型通过增加较小的成本，实现整车运行安全性能的大幅度提高，极大程度的保障了车辆的运行安全，驾驶员的人身安全。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车电池的检测装置，包括底板，所述底板的顶部固定安装有顶部为开口设置的储水箱，底板的顶部活动接触有汽车电池，所述底板的顶部一侧固定安装有L形板，L形板的顶部内壁上滑动安装有第一电动伸缩杆，L形板的一侧螺纹固定有第二电动伸缩杆，第二电动伸缩杆的输出轴端部延伸至L形板内并与第一电动伸缩杆的一侧顶部固定连接，第一电动伸缩杆的输出轴端部固定安装有连接箱。本实用新型结构简单，操作方便，便于对不同规格的汽车电池进行夹持固定，便于自动将汽车电池夹持并放入到储水箱内浸泡一段时间，且便于自动将储水箱内的汽车电池取出，节约了大量的人力的同时提高了安全性，有利于使用。
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本实用新型公开了一种新能源热水器用的加热装置，具体涉及热水器领域，包括右侧护罩和套壳，所述右侧护罩的左侧固定连接有外胆，所述外胆的内部固定安装有固定块所述套壳的内部活动套接有加热管所述套壳的左侧镶嵌安装有密封圈所得外胆的左侧内部可拆安装有镁棒，所述外胆的底部固定安装有连接块所述连接块的右侧固定安装有进水口。本实用新型通过设置连接板和套壳的组合使用，使得通过连接板左侧和右侧开设有水槽再将镁棒从热水器的内部取下时，会有热水从热水器的内部泄露出来，又因为连接板的左侧和右侧的水槽，此时通过水槽能将泄露的热水装起来，避免在工作时会漏出，又因为套壳的设置使得通过套壳能将加热管套接起来阻止杂质划伤加热管。
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本实用新型公开了一种基于无线充电的新能源控制器，包括：用于感应接收能量的线圈，经过桥式整流电路把交流电转换成直流电，再经过能量放大、滤波，最终给电池充电；电压采样实时监控电池电源情况：电池电源电量增加，该电池在充电，电池电源电量减少，该电池在放电，电压采样实时传输该信息与微控制模块；微控制模块在接收电池电量增加该信息时，会通过无线通讯模块向外发送电池电量在增加信息，然后再接收到充电桩反馈的信息，电池电源才能正常充电，再通过仪表盘把电量信息显示；电池电源充满电经过电源转换模块处理传送给微控制模块，微控制模块驱动电机转动，再把电量、速度、档位等信息传送给显示模块显示该信息。
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本实用新型提出了一种用于新能源汽车的防碰撞教学模具，包括固定板，所述固定板上对称开设有两个滑孔，且滑孔内滑动连接有滑杆，两个滑杆的左端延伸至固定板的左侧并固定安装有同一个受力板，所述受力板的左侧固定安装有缓冲垫，且受力板的右侧中央位置固定安装有弧型钢板，所述弧型钢板的右侧两端均与固定板的左侧固定连接，所述弧型钢板的右侧转动连接有滚珠丝杠，所述滚珠丝杠贯穿固定板并与固定板螺纹连接，所述滚珠丝杠上转动连接有连接箱。本实用新型能够在车辆受到碰撞时，提供两级保护，所以能够对车辆进行有效的保护，大大的降低车辆在受到碰撞时受损的程度，所以具有良好的安全性。
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本实用新型公开了一种新能源电动车的充电枪防护结构，包括防护箱，防护箱两端侧壁对称转动设置有螺杆，螺杆的端部均转动设置有固定板，防护箱两端侧壁对称固定有滑板，两个固定板的侧壁均对称固定有固定弹簧，两个固定弹簧的端部固定有夹板，夹板之间设置有充电枪，充电枪的端部设置有保护盖，充电枪的侧壁对称固定有第二限位块，充电枪的侧壁设置有防撞套，防护箱的侧壁对称固定有第一限位块，防护箱的两端侧壁对称固定有放置块与挡块，放置块的上表面均固定有稳定弹簧，稳定弹簧的端部固定有稳定板，本实用新型通过防护箱内的夹板、限位块、稳定板对充电枪全方位保护，充电枪本身也设置有防撞套与保护盖对自身进行防护。
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本实用新型涉及LNG存储保冷技术领域，且公开了一种新能源LNG储罐保冷设备，包括第一罐体，第一罐体通过两个安装机构安装在地面上，第一罐体内通过若干个固定机构共同连接有第二罐体，第二罐体内设有LNG储罐，第二罐体与LNG储罐之间填充有保冷粉末层，LNG储罐一侧竖直侧壁上固定连通导管，导管远离LNG储罐的一端依次穿过保冷粉末层、第二罐体和第一罐体并向外延伸，第一罐体和第二罐体之间为真空层，第一罐体的外侧壁上固定连通有抽气管；固定机构包括两个连接板和支撑杆，其中一个连接板分别固定连接在第一罐体的内侧壁上。本实用新型使得LNG储罐能够始终保持低温，能够达到实际的保冷要求，且安装方便。
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