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本发明公开了一种用于新能源叉车电池组用塑胶插板，包括第二基板，所述第二基板的一侧安装有第四连杆，另一侧安装有第三连杆，所述第四连杆相对于第二基板的一侧通过螺栓固定连接有第二挡板，所述第二基板的顶部安装有两个第二侧板，且第二基板顶部靠近两个第二侧板之间开设有第二电池槽，所述第二电池槽的内部两侧均通过铰链转动连接有第二卡杆，本发明设置了第一基板、第二基板、第二连杆、第四连杆、第一连杆、第三连杆、第一挡板和第二挡板，当使用者需要将装置进行调整时，让装置便于依照使用者的需求进行调整，无需使用者购买不同规格的装置，可以依照电池数目进行调整，降低使用成本。
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本发明公开了一种新能源汽车充电桩线缆快速收取设备，包括桩体以及设置在桩体上的充电枪，所述桩体的侧壁开设有收放槽，且充电枪卡接在收放槽内，所述充电枪的尾部固定连接有线缆，所述桩体内设有收放腔，且收放腔的内壁通过转轴转动连接有绕线辊，所述线缆远离充电枪的一端贯穿桩体的侧壁并绕设在绕线辊上，所述绕线辊中开设有U型腔，且U型腔中固定设有两个导体，两个所述导体的一端接通，且两个导体的另一端均贯穿绕线辊并固定连接有换向器。本发明在拿下充电枪进行充电时可以自动进行线缆送出操作以及当挂上充电枪时可以自动完成线缆的收取操作，省事省力，而且在充电时可以根据自身的需要选择性放出线缆的长度，操作方便。
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本发明公开了一种防护型的新能源电池安装系统，包括安装座，所述安装座的上端设有放置槽，所述放置槽上放置有电源放置座，所述电源放置座的上端设有安装槽，所述电源放置座内对称设有两个插槽，所述电源放置座内对称设有两个滑腔，两个所述滑腔和插槽均分别位于安装槽的两侧，所述滑腔位于对应插槽的正下方，所述安装座内设有两个横腔，两个所述横腔分别位于两个滑腔的正下方；放置机构，所述放置机构包括上下滑动在安装槽内的底板。该系统中，电源与电路的连接较为紧密，可以有效的防止电路接触不良的情况出现，同时在电路短路发热时，可以及时的让电源与电路断开，增加电源使用的安全性。
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本发明公开了一种新能源汽车夏季用车载香水，包括香水瓶和底座，所述香水瓶的内壁开设有空腔，所述香水瓶内壁嵌设有吸热片，所述底座底部内壁开设有凹槽，所述凹槽内转动连接有转轴，所述转轴底部侧壁转动连接有保护部件，所述转轴侧壁中部固定连接有多个负压风扇，每个所述负压风扇内壁均嵌设有电磁铁，所述负压风扇的底壁均固定连接有温控片，所述转轴侧壁顶部固定连接有驱动部件。本发明通过设置氧化铟锡电极层、导电线框和转轴等结构，导电线框随转轴同步转动，对磁感线切割，从而导电线框对氧化铟锡电极层进行通电，银离子溶液内的银离子形成半透明或不透明薄层，阻止光照热量直接进入到香水瓶，减少香水液体在高温条件下挥发。
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本发明公开了一种新能源智能驱动电机冷却系统，包括有水冷端盖、高导热定子组件，所述高导热定子组件固定在所述水冷端盖内，所述高导热定子组件包括有定子铁芯、绕组线圈、密封导热机构，所述定子铁芯的表面沿圆周方向阵列有若干个定子铁芯齿部，所述绕组线圈安装在所述定子铁芯齿部上，所述密封导热机构设在所述水冷端盖和所述定子铁芯之间，所述水冷端盖的内部设有冷却回路，所述冷却回路对应每个所述绕组线圈的背部位置处均设有强换热区。通过强换热区的设计，使得每组绕组线圈均能对应一个强换热区，从而能够对每组绕组线圈进行重点散热，从而加强盘式电机的整体散热效果。
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本发明公开了一种分体式新能源充电桩用散热装置，包括充电桩本体和散热柱，所述充电桩本体内安装有温差发电片，所述散热柱的侧壁上对称安装有主动轮和从动轮，所述主动轮和从动轮上共同张紧有换热带，且换热带密封滑动贯穿充电桩本体和散热柱的侧壁，所述散热柱的内壁上固定安装有蓄水箱、引水槽和通风机构，所述引水槽位于换热带的下方并通过毛细管与蓄水箱相连接，所述蓄水箱的顶壁上贯穿设置有中空管，所述散热柱的顶部和底部均开设有通风口。本发明可利用充电桩在使用时产生的热量来驱动换热带循环转动，从而不间断地对充电桩内部进行降温，且冷却方式丰富，能在单位时间内提高循环换热的次数，增加降温效率。
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本发明属于配电柜技术领域，具体为一种适用于新能源防潮配电柜，包括安装柱，所述安装柱的正面设置有柜体，所述安装柱的底端固定连接有底盘，所述传动杆一和传动杆二之间固定连接，所述传动杆一和传动杆二与连接柱远离安装柱的一端通过轴承相连接，所述柜体的两侧皆固定连接有连接块，所述控制杆与滚轮之间相互接触，所述安装柱的正面开设有连接槽，所述连接槽的内部设置有安装块，所述安装块与柜体的背面固定连接，所述连接槽的内部设置有螺旋弹簧，将柜体固定在较高的高度，避免野外小动物在冬天较冷的时候，钻至柜体的内部做窝，避免柜体内壁的水汽不断积攒从而在柜体底部产生积水，从而避免内部电子零件受水导致损坏。
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本发明公开了一种新能源汽车加工用表面清洗设备，包括壳体和热风机，所述第一滑轨的外壁设有第一滑套，所述第一滑套的内壁与第一滑轨的外壁滑动卡接，所述第一滑套的上方设有第一套筒，所述第一套筒的底部与第一滑套的顶部固定连接，所述第一套筒的内壁设有第一螺杆，所述第一螺杆的外壁与第一套筒的内壁螺纹相连，所述第一螺杆的外壁左侧通过轴承与壳体的左侧下方转动相连。该装置通过外壳、壳体和第一螺杆之间的配合，两个第一螺杆在转动时可带动两个夹具相互靠近和远离，实现了夹具之间距离的调节，解决了现有装置在进行工作时无法改变两个夹具之间的距离的问题，避免不能满足不同尺寸的零件进行清洗，不存在局限性。
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本发明公开了一种新能源汽车电机的机座防积水密封结构，包括底座、电机安装座和固定板，所述底座的内部设置有梯台和引流板，所述梯台共设置有两个，两个所述梯台均与底座为一体式结构，所述引流板位于两个梯台之间，所述引流板与底座之间成四十五度，两个所述梯台上均开设有底座孔，所述引流板的一端与底座焊接，另一端与过滤网壳体连接，所述过滤网壳体的内部设置有过滤网，所述底座靠近过滤网壳体的一端内部安装有单向阀体，所述单向阀体靠近过滤网壳体的一端外表壁上开设有螺纹，本发明设置了引流板，引流板向单向阀体一侧倾斜，便于由凹槽处流入的水顺着引流板流至单向阀体内，并由单向阀体排出，避免底座内腔内积水。
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本发明公开了一种新能源汽车用的汽车内部供氧系统，包括第一安装块和第二安装块，所述第一安装块和第二安装块分被位于车顶的上下端，所述第一安装块内设有转动腔，所述第二安装块内设有发电腔和U形腔，所述U形腔位于发电腔的下方；所述转动腔内设有驱动机构，所述驱动机构用于驱动系统的运行；所述发电腔内设有与驱动机构相配合的发电机构；所述第二安装块的下方设有空心块，所述U形腔和空心块内共同设有供氧机构。该供氧系统通过行驶过程中的风作为驱动，大大增加了车内的空气含氧量，为使用者提供一个安全舒适的车内环境，避免了由于高原反应所造成的交通事故的出现。
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本实用新型公开了一种新能源汽车动力电池托盘，它包括托盘本体、电池模组和水冷系统，电池模组和水冷系统均可拆卸安装于托盘本体内，水冷系统与电池模组的下表面相贴合，托盘本体的开口端设有若干个锁止件，若干个锁止件以电池模组为中心均匀分布于托盘本体上，锁止件的一端与托盘本体转动连接，锁止件的另一端与电池模组的上表面相接触，托盘本体的内侧壁上设有若干个卡紧件，托盘本体通过卡紧件与电池模组的侧壁弹性连接。本实用新型的有益效果是证并提高了电池模组的位置稳定性，使得电池模组不易晃动；结构简单，电池模组的安装拆卸简便；设计合理。
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本实用新型公开了一种折叠固定悬挂方便的新能源汽车挂钩，包括固定块，所述固定块安装在卡块的内部中，所述卡块的弧形口上设置有垫块，通过悬挂块、橡胶垫、凹块和连接块所组成的悬挂杆能够很好的固定悬挂的物品，悬挂杆的凹块上有两个凹口，所悬挂物品的绳索都能很好的固定在凹口内，绳索过大的时候，也能被悬挂块所阻挡。通过平块、下折块、上折块和固定栓所组成的折叠器能够很好的根据使用的情况作出角度的调整，也能很好的固定住，在遇到颠簸的时候也不会发生改变，当需要改变角度的时候，只需要松开固定栓，使得上折块能自由的活动，当上折块调整到使用人员需要的角度之后，就可以固定固定栓，从而使得上折块固定住。
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具有保护功能的新能源缓旋转起动机，包括吸拉线圈（1）、保持线圈（2）、可动铁芯（3），拔叉（4）一端安装在可动铁芯（3）前端、另一端与啮合弹簧（7）配合，单向器（5）一端与电动机（6）连接，啮合弹簧（7）安装在单向器（5）上，单向器（5）另一端安装有驱动齿轮（8），驱动齿轮（8）与汽车发动机飞轮齿圈（9）相配合，吸拉线圈（1）和保持线圈（2）采用康铜合金线线圈，吸拉线圈（1）和保持线圈（2）置于电动机（6）的壳体与可动铁芯（3）的壳体之间。它降低了流经电磁开关的电流，开关的发热量降低了，消除了缓旋转起动机开关烧毁故障。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池卡扣装置，包括底座和电池本体，所述底座的上端开设有多个滑槽，多个所述滑槽内均滑动连接有滑块，多块所述滑块的上端固定连接有同一块安装板，所述电池本体固定安装于安装板上，所述底座上开设有两个凹口，两个所述凹口之间转动贯穿设有同一根螺纹杆，所述螺纹杆的一端转动贯穿其中一个凹口的侧壁设置并延伸至底座的外部，两个所述凹口内均滑动连接有滑板，两块所述滑板均螺纹套设于螺纹杆上。本实用新型通过滑板、第一固定板、第一伸缩杆、第一夹板和第一缓冲弹簧之间的配合使用，实现了通过第一缓冲弹簧缓解电池本体受到的压力作用，从而可以避免将电池本体外壳夹坏。
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一种新能源汽车上使用的低温PTC，它包括PTC本体，所述本体中间位置高于两侧形成一个中间凸起的腔室，在腔室内可放置多根PTC加热芯，每根PTC加热芯之间均设有一定空隙，所述PTC加热芯位于凸起的腔室外表面上设有连接PTC加热芯导线用的正负端口，该PTC加热芯导线一端连接至本体外部设置的连接塑壳，另一端连接在正负端口上，并在上PTC加热芯导线端部包裹有硅胶套管，所述突起的腔室外侧表面上设有一片铝板，该铝板将表面包裹住形成一个铝板导热面，在铝板导热面上还覆有一层绝缘膜。本实用新型具有安全性高以及防水性强等优点。
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本实用新型涉及太阳能电池板设备技术领域，尤其为一种具有高安全性能的新能源电池板，包括底座，所述底座平置于地面，底座的顶部设置有外接箱，轴承底座一远离底座的一端设置有轴承一，轴承一远离轴承底座一的一端竖直套接有支撑杆，支撑杆远离所述轴承一的一端套接有轴承二；顶部平板的顶部中心位置焊接有座台，座台远离顶部平板的一端焊接有顶部支撑杆，顶部支撑杆的顶部圆周设置有扇形太阳能电池板，扇形太阳能电池板远离顶部支撑杆的一端设置于顶部平板的两端的顶部，顶部支撑杆的侧壁焊接有太阳能支架，扇形太阳能电池板的面部开设有固定圆孔。本实用新型结构简单，抗风能力强。
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本实用新型公开了种新能源汽车用滚动轴承压板，包括外环，所述外环的内侧固定连接有连接盒，且外环的顶端和底端均设置有侧滚珠座，所述侧滚珠座的顶端设置有侧滚珠，所述侧滑动滚珠的一侧滑动连接有侧压板，本实用新型在环形滑槽的内侧滑动连接有主滚珠，内环带动内压板和侧压板转动，内环带动主滚珠转动，主滚珠在环形滑槽内侧转动，主滚珠带动辅滚珠转动，辅滚珠抵住主滚珠，便于主滚珠位置的固定，侧滚珠座内侧的侧滚珠，侧滚珠转动，侧滚珠在侧压板一侧转动，内压板的一侧设置有侧压板，解决了使用轴承压板时，由于单层轴承压板与轴承连接盒滑动连接，使得轴承压板不够牢固，影响轴承压板的使用安全性的问题。
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本实用新型涉及线束固定技术领域，具体为一种新能源汽车线束紧固件，包括呈环形结构的固定板，所述固定板的外周面连接有若干用于束紧线束的连接带，连接带远离固定板的一面设置有倒刺，所述固定板的内侧面成型有一圈沿母线方向分布的限位柱，相邻限位柱之间留有间隙，且固定板与连接带对应位置且位于间隙处的外周套接有紧固环，所述紧固环上开设有供连接带穿插并与倒刺限定的限位孔。本实用新型通过连接带以及紧固环可将不同的汽车线束分开固定，避免所有线束缠绕在一起；固定板的内侧面成型有限位柱，方便对紧固环的位置做调整，进而可适配不同规格的汽车线束。
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本申请涉及熔断器的领域，尤其是涉及一种新能源汽车熔断器自动检测设备。包括机座；传输装置，包括转动连接于机座上的圆盘、安装于圆盘上的用于夹取熔断器的夹料机构、带动圆盘转动的驱动件，所述夹料机构沿圆盘周向等间隔设有至少四个；上料装置；长度检测装置；电阻检测装置；下料装置。通过采用上述技术方案，夹料机构经过上料装置时完成上料，经过长度检测装置时完成长度检测，经过电阻检测装置时完成电阻检测，经过下料装置时完成下料。从而实现一整个流程的自动化，减少人工的工作量，使得应检尽检成为可能，以使得出厂的熔断器质量得到保证。
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本实用新型涉及充电线缆领域，尤其涉及一种智慧新能源汽车用抗压电缆，包括硅胶柱，硅胶柱为圆柱形且其上开设有若干圆形通孔，圆形通孔内插有线芯，硅胶柱的外部包覆有第一钢丝骨架层，第一钢丝骨架层的外圈焊接有若干个连续的弹性弧片，弹性弧片的外部包覆有第二钢丝骨架层，第二钢丝骨架层的外部包覆有凯夫拉尔层，凯夫拉尔层的外部包覆有保护套，其抗压性能极高，很好地保护了其内部的线芯，避免其在运输、安装以及使用的过程中被挤压开裂的情况出现，增加了电缆的使用寿命以及消除了安全隐患，将线芯固定在硅胶柱上，将线芯之间进行彼此隔开，解决了传统方式中将所有线芯通过打包带打包在一起而产生的线芯之间的挤压摩损等问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车辅助驾驶用多功能遮阳板，包括第一遮阳板，第一遮阳板一端的顶部与第一连接杆的一端卡合，第一连接杆的另一端与固定块底部的一侧卡合，第一遮阳板的底部设有第一储槽，第一储槽的内部设有第三卷轴装置，固定块底部的另一侧与第二连接杆的一端固定连接，第二连接杆的一侧与第二遮阳板一端的顶部卡合，第二遮阳板的另一端设有第三储槽，储存盒的内部设有第一卷轴装置。本实用新型通过设有第一遮阳板和第二遮阳板，使得可同时遮挡前方和侧面的阳光，保障驾驶的安全性，设有的卷轴装置进一步在停车后遮挡阳光进入车内，避免阳光长时间照射车内而引发事故，进而实现一物两用。
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本实用新型公开了一种新能源汽车专用制动阀，包括外筒、活塞组件、制动组件和固定组件，所述的外筒包括上筒、连接筒、下筒、进出油口、调节螺杆、滑动板槽、圆杆、固定框和凸棱，所述的上筒为圆形筒状结构，所述的上筒的上端设置有对称设置有两个槽口，所述的固定框通过螺钉固定连接在所述的上筒上端的两个槽口内，所述的固定框的中间位置设置有矩形框，所述的上筒的左端设置有所述的滑动板槽，所述的滑动板槽的上端设置有所述的凸棱，所述的滑动板槽的左端固定连接有所述的圆杆，所述的滑动板槽的右端转动连接有所述的调节螺杆，所述的上筒的下端固定连接有所述的连接筒。
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本实用新型公开了一种新能源电池片清洗装置，包括箱体和载物网筒；所述箱体内设有载物网筒；所述载物网筒两侧固定连接有转动轴，转动轴外侧通过轴承转动连接有滑块，滑块外侧套设有滑槽柱；所述滑块套设有丝杆，丝杆顶部连接有驱动电机；所述转动轴位于滑块和载物网筒之间的位置套设有滚动齿轮，滚动齿轮齿合有齿条板。本实用新型通过设有上下移动且能自转的载物网筒，方便进行上料和卸料，载物网筒带动电池片在清洗液中进行涮洗，同时设有冲洗头，提高清洗的效果；本实用新型通过设有鼓风机和喷吹头，在载物网筒带动电池片转动甩干的同时，通过鼓风，加速电池片的干燥速度，提高干燥效果和效率，提高整个清洗干燥效率。
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本实用新型公开了一种新能源物流车电池托架，包括横向托架，2个设于横向托架上部分别与横向托架垂直连接的车架托架和2个设于横向托架下部分别与对应的车架托架连接的螺栓垫片；横向托架通过螺栓分别与车架托架连接，2个车架托架均通过螺栓与车架连接。本实用新型具有可有效支撑多个电池包，结构简单、安装简便、有效节约时间与人力的特点。
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本实用新型涉及汽车零配件技术领域，具体为一种新能源汽车高压线束布置结构，包括接线盒和底脚座，接线盒包括固设于底脚座上的下盒体，以及盖设于下盒体上方的上盒体，上盒体开设有接线口和出线口，下盒体的内壁且位于接线口和出线口的下方均固设有固接板，固接板的底部一端固设有柔性束线带，固接板的底部另一端固设有与柔性束线带相适配的卡勾，固接板的侧端固设有用于收纳线束的束线筒，束线筒上固设有用于卡接线束的卡爪。本实用新型通过柔性束线带、固接板、卡勾和束线筒，解决了多数线束为捆绑固定以及线束固定结束后对多余线束的存储的问题，具有便于线束分隔固定、拆卸简单和存储安全的问题。
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本实用新型涉及焊锡装置领域，尤其涉及一种新能源汽车汽车电控元件用焊锡装置，包括筒体，所述筒体的一侧外部面延伸出握持把手，所述筒体的后端固定连接有连接盘，所述连接盘的后端面设置有电机，所述电机的一侧外表面固定安装有安装板，所述安装板的前端固定连接在连接盘的后端面，所述筒体的前端活动套装有连接筒，所述筒体与连接筒的内侧贯穿有转动轴，所述转动轴的上端与电机的输出轴相连接，所述转动轴的靠近连接筒内侧的外表面固定套设有螺旋方条，所述螺旋方条的周围外表面与连接筒的内壁活动贴合，本实用新型简化了焊锡过程，提高了焊锡的稳定性，提高效率与成品率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车加工用轴杆固定夹持系统，所述第一杆体的上下两侧均设有固定装置，所述丝杆的外壁顶部通过轴承与底座的底部转动相连，所述丝杆的外壁上方设有第一槽轮，所述第一槽轮的内壁与丝杆的外壁上方固定连接，所述第一槽轮的右侧设有第二槽轮，所述第二槽轮的外壁通过皮带与第一槽轮的外壁转动相连，所述第二槽轮的内部设有第一粗杆，所述第一粗杆的内壁与第二槽轮的外壁固定连接，所述第一粗杆的外壁顶部通过轴承与底座的底部右侧转动相连。该装置通过底座、套筒和丝杆之间的配合，使用者转动粗杆的把手可将装置进行固定，由于丝杆自锁的功能，解决了现有装置在进行工作时固定不够稳定的问题，提高了实用性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用电池的固定装置，包括固定装置本体和底板，所述固定装置本体内部下端设有若干个散热风扇，所述散热风扇两侧均设有滑杆，所述滑杆表面设有第二弹簧，所述第二弹簧两端设有滑动套筒，所述滑动套筒表面轴动设有轴动连接杆，所述轴动连接杆一端轴动设有底板，所述底板下端固定设有散热片，所述底板上端固定设有固定卡座，所述固定卡座内侧卡合设有电池本体，电池本体卡入固定卡座，车辆产生的震动，此时夹持板在第一弹簧作用下依然通过防滑块紧贴电池本体表面，此时滑动块通过滚珠在夹持板内部滑动，通过底板向下通过轴动连接杆推动滑动套筒在滑杆表面滑动挤压第二弹簧减小竖向震动。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池用存储盒，包括盒体，盒体的顶部与盒盖的底部卡合，盒盖的顶部设有若干导流槽，盒盖的四个边侧均设有盒盖沿，盒体内壁的两侧均设有若干卡槽，两侧每个相对的卡槽分别与若干隔板的端卡合，盒体顶部的两侧设有若干出线孔，盒体内侧的底部设有若干细孔，若干细孔的底部设有两个漏水报警器，盒体内壁的表面均设有缓冲层，盒体的内壁设有U形防撞梁。本实用新型通过设有的漏水报警器使得若存储盒内进水流入到细孔后，漏水报警器即可发出鸣声，以提醒用户及时查看，避免发生不必要的事故，设有的缓冲层和缓冲弹簧降低车辆在行驶中的颠簸对电池的影响，起到防震的效果。
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本实用新型公开了用于新能源汽车的直流滤波电容器，其结构包括热缩套管，所述热缩套管的内部设有铝壳、电极箱、联接头、橡胶塞、密封胶、正极导针和负极导针，所述铝壳固定连接在所述热缩套管的内部，所述电极箱固定连接在所述铝壳的内部，所述联接头固定连接在所述电极箱上端的左右两侧，所述橡胶塞固定连接在所述热缩套管的上端，所述正极导针和负极导针均固定连接在所述联接头的上端，所述密封胶固定连接在所述橡胶塞、正极导针和负极导针的交界处。通过密封胶的设计，能有效的增加了电容器的密封性，避免了空气中的杂质进入到电容器的内部，提高了电容器使用过程中的稳定性。
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