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本发明公开了一种基于信息粒化和支持向量机的220kV母线等效负荷波动预测方法。针对现新能源接入导致调度不精确的情况，提出了基于多源功率及负荷的等效综合模型进行波动预测，分别进行最大、最小及平均值的预测，增加调度的调节范围，同时获取等效负荷的最大最小波动趋势。首先将母线的不可调度的发电出力等效为负的负荷，然后构建母线上的等效负荷模型，获取等效负荷的历史数据作为预测模型的输入数据，再基于信息模糊粒化算法和支持向量机预测模型，得到等效预测值及波动范围。地调系统通过220kV母线等效负荷的预测结果，合理安排220kV以下的可调机组出力。省调系统根据全网的220kV母线等效负荷的预测结果，合理安排220kV及以上的可调机组出力。
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本发明公开了一种新型多功能遥控智能太阳能灯，它涉及新能源照明技术领域。太阳能电池板与由光控检测电路和电池充电控制电路组成的充电控制系统连接，充电控制系统接微处理器，充电控制系统还通过储能电池组与微处理器连接，微处理器接LED照明电路，所述的PIR组件采用可拆装模式的人体热释电红外感应模块，无线遥控信号接收电路通过无线信号与无线遥控信号发射电路连接，无线遥控信号发射电路通过按键识别及遥控编码电路与遥控器连接，太阳能灯与1-3个遥控器配对。本发明操作简便，功能强大，节能环保，使用寿命长，同步效果好，大大改善体验效果，实现与用户的交互功能，且降低误操作的可能性，可靠性高。
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本申请涉及电子驻车挡自学习方法、电子驻车方法、控制器及车辆；其中电子驻车挡自学习方法包括步骤：自学习电子驻车挡的解锁极限位置，得到解锁极限位置值；根据解锁极限位置值，分别通过偏移的预定角度值计算确定驻车位置值及解锁位置值；其中，驻车位置值对应电子驻车挡的驻车位置，解锁位置值对应电子驻车挡的解锁位置。适用于各种具有减速器的车辆，尤其是新能源车，通过自学习的方式来自动学习每台减速箱的驻车和解锁位置值，不需要人工干预，节省了人力资源，以避免生产时需对每一减速箱逐个去进行位置标定，一方面有利于优化电子驻车的准确度，提高了驻车挡位置控制的一致性，另一方面有利于简化出厂设置，再一方面有利于提升生产效率。
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太阳能涡流式捕虫器，包括蓄电池、集虫瓶、太阳能板、电机、涡流风轮、诱虫灯和控制器；所述蓄电池通过线路分别与太阳能板、控制器相连；所述控制器通过线路分别与电机、诱虫灯相连；所述电机与涡流风轮相连；所述诱虫灯安装在涡流风轮的吸风口，所述涡流风轮的排风口通过排风管与集虫瓶相连。安装使用时吸风口和诱虫灯是朝地面设置安装，亦可以旋转0-90°角设置自由安装。风轮设计为涡流式，吸力大。本发明结构简单，制造经济，主动吸虫、吸力大，捕虫效果更彻底，使用新能源太阳能技术，更加环保、经济、节能、无污染，能广泛适用于农田、菜园、果园、养殖场、烟草种植业、公园、小区、街道等地方捕虫作业，尤其能在无电的地方使用。
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本发明提供了一种风光沼微能源网的能量管理方法及装置，涉及能量管理技术领域。方法包括建立风光沼微能源网的多能流稳态模型后，基于获取到的环境影响因素、电负荷、热负荷和气负荷历史数据及预设的预测模型，进行耦合关联分析，获得当前时刻起的预测域内风机和太阳能热电联产系统的出力以及电热气三类负荷预测值；滚动优化求解目标函数，使得目标函数的值最小，输出控制策略，然后执行控制策略及将获取到的当前时刻起的预测域内风光出力以及负荷实际值反馈给预测模型，校正下一时刻风光出力和负荷预测值，以优化预测模型；在下一时刻重复以上过程直到控制策略结束。实现经济高效的多能流综合供给，提高波动性新能源的消纳，具有较大的实用价值。
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本发明涉及一种应用于LED光源蓝宝石材料、特种SIC半导体材料和新能源磁性材料等多领域多种硬脆材料的切片制作装置，通过加装随进给系统作整体上下移动的摆动装置，蓝宝石工件通过蓝宝石工件装夹座固定在摆动装置的动支架座上，相对定支架座作摆动运动，电镀金刚线，缠绕在正反向旋转的主辊上，相对工件作往返直线运动，电镀金刚线以400m/min～1000m/min的线速度相对工件运动，其金刚石颗粒刃角形成对蓝宝石或碳化硅材料进行切削。在工件切割过程中，往下移动又左右摆动，切割角度在不断变化，加快屑渣的排泄，切割刚线正面有效对工件进行切割，提高了切削速率，工件的摆动面与刚线侧面进行磨削，提高了切片表面的光洁度。
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本发明公开了一种兼具快速无功支撑的多变流器并联环流抑制方法。针对单台变流器，采用下垂控制计算并合成变流器输出参考电压；通过将阻容性虚拟复阻抗引入到变流器的输出电流反馈中，使变流器的等效输出阻抗成阻容性，其中，容性分量实现变流器的快速无功支撑，阻性分量抑制变流器输出阻抗和电网阻抗间的谐振，减少基波环流和谐波环流；通过电压电流控制环，进一步增强系统稳定性和控制精度，实现功率精确分配。本发明解决了现有方法功率均分精度不高、环流较大且电压波动较大的问题，可应用到工业特种电源、新能源发电并联控制系统中。
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铁道轨面真空清砂车，包括轨式行走机构、新能源电池、电动机、风机、电控箱，所述轨式行走机构上安装有除尘筒和厢式收集储存机构，所述除尘筒上部安装高压脉冲清灰机构，除尘筒通过压差传感器连接电控箱；所述风机通过管道连接除尘筒，除尘筒还通过管道连接厢式收集储存机构，厢式收集储存机构还连接吸管，吸管另一端连接柔性吸嘴，所述吸管固定在吸管支撑臂上。本发明绿色环保采用吸管支撑臂带动吸管随意转动，采用柔性吸嘴适应不同轨面和轨间布置的轨枕环境，还避免了砂尘的二次覆盖。
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本发明是一种磁场控制装置，属于新能源与高效节能技术领域，具体涉及磁屏蔽技术领域。本发明包括主体、永磁材料利屏蔽器三部分；所述主体用于安装永磁材料和屏蔽器，主体可根据需要设计成各种形状。所述永磁材料为多块条形磁铁按一定规律排列固定在主体上，其相邻两块磁铁的磁极均相反。所述屏蔽器为高导磁材料制成，屏蔽器为网形可在主体上活动，始终对永磁材料一半的磁场磁屏蔽，释放未被屏蔽的磁场。本发明只需要轻松移动屏蔽器就能控制永磁材释放的磁场，避免了直接移动永磁材料活动的阻力利电磁必须电能支持的缺陷，本发明用于发电机会更节能，由于转动屏蔽器的阻力小本发明将成为永磁动力机的核心部件。
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本发明涉及一种双金属二维金属有机框架结构(MOF)串联催化剂的制备方法及其在锂硫电池中对硫还原过程的分区串联催化，属于新能源材料的开发与研究技术领域，将不同金属位点的盐和有机配体经超声法或微波法制备MOF。在MOF合成过程中加入少量的导电碳，并载硫后涂在集流体上作为电池的工作电极，以金属锂片为对电极和参比电极，以聚丙烯膜为隔膜，以有机溶液为电解液，在充满高纯氩气的手套箱中组装成扣式电池。与现有技术相比，本发明可作为硫电化学还原过程中的分区串联催化剂，广泛应用于锂硫电池等能源领域，具有优异的充/放电性能。
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本发明公开了一种常规控制策略下直驱式风力发电系统的动态特性分析方法，包括以下步骤：1、分析直驱式风力发电系统控制；包括风机的最大功率控制、机侧变流器控制以及网侧逆变器控制；2、建立直驱式风电并网系统状态空间模型，包括机侧变流器系统状态空间模型、网侧逆变器系统状态空间模型；3、利用电气转矩分析方法，分析系统的动态特性，计算系统等效动态特性参数。4、仿真验证分析结论。本发明能简单快速分析风力发电系统的特性问题，指导新能源并网安全运行，减少故障的发生。
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本发明公开了一种动力电池极柱封装结构、顶盖、动力电池。极柱封装结构组件包括极柱、极柱注塑件、盖板、密封圈、转接片。通过注塑方式将极柱安装在盖板上，将密封圈套在极柱朝向裸电芯的一端，利用转接片与极柱焊接结构压缩、固定密封圈，形成动力电池极柱封装结构。其特征是：转接片、密封圈、盖板凸出部、极柱注塑件、极柱凸出部在其垂直安装方向有金属件重叠，以盖板凸出部为中心，转接片与极柱凸出部的金属硬连接结构将密封圈、极柱注塑件上下限位固定。有益效果是：增强动力电池极柱封装结构强度，解决极柱封装结构失效引发的电解液泄漏、绝缘不良等安全性问题；提高动力电池能量密度、新能源汽车续航里程；简化极柱封装结构，降低成本。
本发明公开了一种电流控制型虚拟同步发电机的阻抗建模与稳定性分析方法，考虑电流控制型虚拟同步发电机有功控制器、无功控制器、电流内环控制和锁相环的影响，提出基于序阻抗模型的电流控制型虚拟同步发电机宽频带小信号建模方法，解决电流控制型虚拟同步发电机小信号阻抗建模的难题。基于所建宽频带小信号序阻抗模型、电网阻抗模型和奈奎斯特稳定性判据，分析电网阻抗、电流控制型虚拟同步发电机并网台数和锁相环控制带宽对系统稳定性的影响。本发明为电流控制型虚拟同步发电机接入微电网、新能源场站等场景中的小扰动稳定性分析提供了模型和方法。
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本发明公开了一种高容量18650锂电池及其制备工艺，涉及新能源制造技术领域，包括正极材料、负极材料、电解液、壳体和隔膜，其制备工艺为以下步骤：S1、配料：S2、制料：S3、涂布：S4、卷绕：S5、注液。本发明在实际使用时，通过采用环保型的电解液制备的锂电池，不仅绿色环保无污染，而且该锂电池的使用容量能够达到其理论容量的85％以上，并提升了该锂电池的安全性、充放电倍率，综合性能完全超过国家标准要求，而且是高电压、高安全、高倍率充放，且加入的含溴化合物能够有效减少电池发生自燃风险，增加锂电池使用的安全性，而且成本低，质量好，具有良好的发展前景。
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本发明公开了一种兆瓦级宽频带阻抗测量装置及其控制方法，该装置可接入35kV待测新能源并网发电系统，该装置包括电压扰动注入单元，电压扰动注入单元由多个功率模块单元级联构成，三相中每相级联6个子功率模块单元，各相输出通过LC滤波电路与耦合变压器原边相连接，耦合变压器副边接入待测系统，提供电压扰动源。高频隔离DC/DC变换器采用电压外环PI电流P双闭环控制，为单相H桥变换器提供稳定的直流电压；级联型H桥变换器采用电压外环准比例谐振电流内环比例控制，通过载波移相SPWM多电平调制控制每相H桥变换器的功率器件导通与关断。本发明使系统具有较高的可靠性和更快的动态响应，满足系统应用于兆瓦级大功率场合及宽频带扰动输出阻抗测量的要求。
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一种利用能源植物配置模式修复重金属污染土壤的方法，选择对重金属有耐受性的能源植物，在重金属污染土壤上构建植物群落。本发明能源植物在铅锌污染土壤中，能通过根部的阻留作用将重金属固定在根部，一方面保护自身免受或减轻重金属伤害且正常生长，另一方面防止重金属向周边非矿区土壤、农田、水体扩散。所述油料植物果实成熟后，可通过榨取、物理修饰、化学加工生产制取生物柴油，油中的重金属可通过加氢处理脱金属后作为工业用油，饼粕则可作成型燃料，推进新能源的发展。
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本发明为一种锂离子电池涂布‑辊压‑分条一体机自动贴双面胶装置，是新能源电池前端制造工艺的涂布‑辊压‑分条一体机的贴胶接带关键装置，采用气动组合，同步带传动，能够快速的进行贴胶，备胶，及胶长调整，有效的解决不同基材规格而要贴胶的长短问题，为涂布‑辊压‑分条一体机高效率的完成自动贴胶接带，适应了基材的多规格，提高了生产效率。
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本发明涉及新能源汽车减振领域，具体涉及一种车用柔性活塞减振器，包括筒体、活塞组件和回液组件；所述筒体包括油液腔，且端部开设有通孔；所述油液腔内注满油液；所述活塞组件包括活塞杆和柔性膜组件，所述活塞杆一端与车辆连接，另一端穿过通孔可移动地伸入油液腔内；所述柔性膜组件置于油液腔内，并与活塞杆连接，随活塞杆移动而改变体积；所述回液组件包括回液筒和活塞板；所述活塞板可移动地置于回液筒内，将回液筒分隔为回液腔和储能腔；所述回液腔与所述油液腔连通；所述储能腔内设有储能介质，所述储能介质对活塞板施加有驱动活塞板朝向回液腔移动的力。本发明能够减少活塞组件与筒体之间的接触，减少减振器的损坏，提高寿命。
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本发明公开了一种考虑锁相环的单相LCL型并网逆变器的频率耦合建模方法，采用谐波线性化方法得到了考虑锁相环输出相角偏差的逆变器调制信号的频域表达式；然后根据主电路拓扑及调制信号频域表达式，建立了单相并网逆变器的频率耦合阻抗模型，解决了单相并网逆变器阻抗精确建模的难题。基于该模型，可分析系统稳定性及各系统参数对于频率耦合程度的影响。从所建模型可知：频率耦合现象主要发生在低频处，高频处产生的耦合电流分量几乎可以忽略不计。本发明为新能源并网系统的稳定性分析提供了理论基础。
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本发明属于微电网领域和电机技术领域，具体涉及一种结合虚拟惯量动态调节的虚拟同步发电机控制策略，提出了提供了一种改进的虚拟同步发电机控制技术，本发明结合虚拟惯量动态调节方法的改进虚拟同步发电机控制策略，克服了传统虚拟同步发电机控制的不足，有效的抑制了微电网的暂态过程中出现的功率振荡，提高了交流微电网中分布式发电单元的暂态稳定性。本发明可以运用于多电源并联和新能源微电网领域等领域；能满足多个分布式发电单元间并联、或与多种电源间的稳定并联运行。
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本发明公开了一种太阳能电池板清洁机器人，属于新能源技术领域，包括整机本体、驱动组件与清扫组件，驱动组件对称固定在整机本体的底端，驱动组件包括履带与驱动电机，驱动电机通过螺栓固定在整机本体的内部，履带的一端套接在驱动电机的输出轴上，驱动组件的一侧设有清扫组件，清扫组件包括滚刷电机、传动带与旋转杆，该设备内部设有驱动组件，驱动组件在运行时驱动电机会运行，驱动电机带动履带运行，履带使得整机本体在光伏面板上行走，履带的结构能够使得整机本体在运动的过程中保持自身的平稳运行，同时整机本体的底端增设的万向轮能够提升整机本体的稳定性。
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本发明涉及一种发动机尾气余热利用的换热系统与装置，属制冷技术领域。针对发动机尾气余热温度高，目前没有得到有效利用，且随着电动车等新能源汽车的推广、减少电能消耗等多方面的应用背景，开发一种新型的尾气余热换热系统与装置，具体有两种方案，方案一与方案二的区别在于三个发生器的连接顺序发生变化，其余部分结构与连接都一致，该尾气余热换热系统与装置由发生器一、发生器二、发生器三、第一压力控制阀、第二压力控制阀、第三单向阀、冷凝器、第二减压阀、节流阀、蒸发器、第二单向阀、吸收器、水泵、水槽、溶液泵、第一单向阀、第一减压阀、手阀组成，由发动机尾气余热驱动，可在节约汽车能源消耗的同时实现车用空调制冷效果。
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本发明公开了一种大型光伏电站与配网谐波交互影响分析模型建模方法，属于新能源发电及输电技术领域。主要用于分析大型光伏电站与配网的谐波交互影响。大型光伏电站采用电力电子装置作为并网接口，不可避免会向电网注入大量谐波，由于光伏逆变器的特殊性，产生的谐波具有宽频域高频次等特性，更易于与配电网分布电容产生串并联谐振。本发明所提出的模型由光伏电站谐波分析模型及配网等值电路构成，前者用于分析电站谐波输出特性，后表用于表征电站所接入的配网。该模型可以为光伏电站及配网规划、谐波估算、评估配网接纳光伏电站能力、制定光伏并网规定等课题提供理论依据。
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本发明所述的一种新型多能源多模式智能不间断电源，其特征在于，由输入输出信号检测模块、输入切换装置、输出控制装置、大功率整流模块、智能充电模块、免维护蓄电池、逆变模块、隔离滤波模块、新能源发电模块（风电智能功率模块、太阳能智能功率模块）、辅助工作电源模块、系统中央控制模块组成；本发明优点在于提供一种智能切换能源方案，将各能源优化分配，清洁能源的优先级最高，其次是蓄电池、市电，提高了系统实际运行的经济性和环保性。以优化能源为目标的智能不间断电源使其可工作于各种场合、各类负载。本发明内部各模块间采用总线控制技术，稳定度高，便于扩展。本发明可应用于单相与三相供电，采用全数字智能化设计，大大降低人力维护。
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本发明公开了物流机械设备领域的一种节能物流牵引车，包括底盘，底盘的上壁面安装有车身旋转结构，车身旋转结构的上壁面安装有车身结构，车身结构的上壁面安装有太阳能结构，底盘的左壁面安装有牵引结构；车身旋转结构包括：旋转底座、旋转轴以及车身底座；旋转底座安装在底盘的上壁面，旋转轴安装在旋转底座的内部，车身底座安装在旋转轴的上壁面。本发明与传统设备相比，采用新能源来驱动物流牵引车，替代传统燃油类物流牵引车，积极响应国家所倡导的节能环保，降低能源的消耗，减少对环境的破环，同时可以在狭小、不易调头的场地，更好的观察周围工作环境，完成物流牵引工作，避免出现操作失误时，对工作人员造成伤害或破环物流设备。
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本发明公开了一种从木质素直接一锅法制备高品质汽油的方法，属于新能源的技术领域。该方法以未经任何处理的木质素为原料，在担载于分子筛上Ni基催化剂的催化作用经一步转化为高品质的C5-C10汽油烃类燃料。所得的汽油主要成分为C5-C10环烷烃和芳香烃，属于高辛烷值高品质的清洁汽油燃料，辛烷值能得到90-120之间。本发明具有原料来源广泛、成本低廉、反应过程绿色高效、溶剂和产物相互融合循环利用、工艺简单高效耦合易于工业化、液态车用燃料市场需求量大，因而应用前景非常广阔。
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一种替代甲醇汽油、乙醇汽油的醇基燃料,是种高环保的以醇为基础清洁的燃烧材料。在生产过程中无水、废气、废渣产生,对环境无污染。本产品工艺简单操作,对生产工人身体只要注意没有影响,本产品是一种可再生资源,属于能开发领域的新能源、新产品,本产品燃烧稳定、热值高,辛烷值110,抗爆指数95,可以作内燃发动机、甲醇汽油、乙醇汽油发电机的燃料。在抗水方面的优特点:是在大型的甲醇汽油、乙醇汽油储罐内、运输车的油罐内、汽车的油箱内无限量的积水,本甲醇汽油、乙醇汽油加进以后不产生混浊分层、浮化和变色,根据查询的专利资料,甲醇汽油、乙醇汽油目前还没有发现抗水、无限遇水的油水分离报导,本发明在同行领先一步。
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本发明公开一种工商业租赁云储能服务的用电降费可行方法，步骤包括：S1.获取目标用户的日用电负荷曲线及当地峰谷电价数据；S2.运用已有数据建立工商业‑云储能服务模型S3.利用云储能租赁服务结合峰谷电价政策，实现工商业的降费优化运行。本发明将云储能服务引入到工商业用电中，结合峰谷电价，有效降低工商业用电总费用，具有实现方法简单、降费效果好，平滑工商业负荷曲线，从而提高电力系统新能源消纳能力等优点。
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本发明公开了一种特殊形貌微纳结构富锂锰基正极材料的制备方法，属于新能源材料储能材料制备工艺技术领域。将锰盐和镍盐按比例溶解在蒸馏水中，得到A液；将按比例称取的均相沉淀剂溶解在蒸馏水中得到B液，将一定比例的离子液体导入B液，充分搅拌，混匀；将A液与混合后的B液混合，充分搅拌；再将混合后的液体转移到水热反应釜中进行水热反应，待冷却至室温后，离心分离，洗涤，干燥，得到锰基前驱体材料；最终将前驱体与一定比例的碳酸锂，研磨混合均匀，依次进行预烧、煅烧得到富锂锰基正极材料。本发明解决现有技术中存在的制备过程能耗高、耗时长且难以控制产物形貌特征的问题。
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一种节能环保BF汽油，它主要是解决汽油能自动清洁保养发动机燃油系统，抑制积炭形成和去除积炭，且雾化程度好，燃烧效率高等技术问题，特别是满足高原部队地区装备的需求，是高原缺氧条件下提高发动机效率的新能源材料。其技术方案要点是：它通过在汽油组份中添加包括含硼化合物组份和含氟表面活性剂组份，汽油、含硼化合物和含氟表面活性剂的重量比(份)为：汽油600‑1000份、含硼化合物1‑8份、含氟表面活性剂1‑10份，所述含氟表面活性剂为可降解的短链氟表面活性剂聚合物包括所述含硼化合物为有机硼化物包括硼氢离子化合物、硼氢化钠。它主要是应用于替代各种燃油发动机使用的汽油。
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