本发明涉及一种发动机尾气余热利用的换热系统与装置,属制冷技术领域。针对发动机尾气余热温度高,目前没有得到有效利用,且随着电动车等
新能源汽车的推广、减少电能消耗等多方面的应用背景,开发一种新型的尾气余热换热系统与装置,具体有两种方案,方案一与方案二的区别在于三个发生器的连接顺序发生变化,其余部分结构与连接都一致,该尾气余热换热系统与装置由发生器一、发生器二、发生器三、第一压力控制阀、第二压力控制阀、第三单向阀、冷凝器、第二减压阀、节流阀、蒸发器、第二单向阀、吸收器、水泵、水槽、溶液泵、第一单向阀、第一减压阀、手阀组成,由发动机尾气余热驱动,可在节约汽车能源消耗的同时实现车用空调制冷效果。
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