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本实用新型涉及应用于海洋工程（如钻井立管浮力模块，分布式浮力模块，深海采矿，超深水潜水器浮力块等）的空心球技术领域，具体为一种三明治式复合材料空心球及用于制造该空心球的逐层包覆法，由外而内依次包括相互连接的最外层、中间层和最内层，所述的中间层内填充有空心玻璃微珠。本实用新型结构简单，实用性强。
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本实用新型公开了一种新型复合材料的水管接头，包括水管接头，水管接头的一侧设置有密封垫圈，且密封垫圈与水管接头紧密焊接，水管接头的一侧通过密封垫圈连接有被动接头，水管接头的另一侧设置有主动接头，且主动接头通过活动滚珠与水管接头活动连接，主动接头的内侧与被动接头的外侧均设有固定螺纹，主动接头的内侧设置有滚珠活动槽，滚珠活动槽的内部设置有活动滚珠，水管接头的侧面顶部和底部均设有固定握把，水管接头的内部设置有塑料封边，塑料封边的内部设置有封边内芯，该装置通过固定握把与主动接头和活动滚珠以及密封垫圈和塑料封边等达到便于拆装水管接头和提高装置密封效果的目的。
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本实用新型属于发电变电及铁路穿墙套管安装领域，特别是公开了一种防涡流复合材料穿墙套管法兰片，解决了金属材质法兰片会产生涡流以及金属材质法兰片与穿墙套管之间无法密封，雨水渗透进入桥架导致桥架腐蚀，开关跳闸的问题，采用的技术方案：包括由非金属材料制成的法兰本体，法兰本体上设置有多个防水环，所述防水环用于安装穿墙套管，防水环四周的法兰本体上预设有多个安装孔。
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本实用新型涉及应用于海洋工程（如钻井立管浮力模块，分布式浮力模块，深海采矿，超深水潜水器浮力块等）的空心球技术领域，具体为一种以复合材料为球壁的空心球以及及用于制造该空心球的逐层包覆法，包括球壁层，所述的球壁层内填充有空心玻璃微珠。本实用新型结构简单，实用性强。
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本实用新型公开了一种耐热防火复合材料塑料瓶，包括瓶盖、连接板、瓶身本体、瓶口、耐热层和防火层，所述瓶身本体采用塑料制成，所述瓶身本体的上表面固定有瓶口，且瓶口的外表面开设有外螺纹，所述瓶盖的下表面固定有连接板，且瓶盖的内壁开设有内螺纹，所述瓶盖通过内螺纹与外螺纹啮合和瓶口连接，所述瓶身本体的外表面固定有防火层，所述防火层采用防火涂料制成，所述耐热层嵌入固定在瓶身本体的内壁，所述耐热层采用耐高温涂料制成，所述瓶身本体的前表面黏贴有标签。本实用新型耐高温便于盛装热水。
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本实用新型公开了一种复合材料内饰板模压模具，包括上基板和下基板，上基板底面固定有型腔，下基板顶面四周对称固定有模脚，模脚上固定有型芯，型腔和型芯之间中部构成成型腔室，下基板上设有顶针底板，顶针底板上固定有顶针面板，顶针面板上垂直固定顶杆，型芯四角竖直固定有与型腔的导套配合的导柱，导柱包括底座、上导杆、弹簧和缓冲垫，底座固定在型芯上，底座顶部开有向底部延伸的柱状空腔，弹簧一端固定在底座的空腔底部，上导杆的底端通过弹簧另一端安装在底座内，缓冲垫固定在上导杆的顶端。本实用新型将解决了大型模具吊装冲击力大，极易发生模具碰撞，造成经济损失的问题，减小冲击力，保护模具部件，并能够提高产品的质量。
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本发明涉及一种阻燃改性纤维素、聚乳酸基复合材料及其制备方法；纤维素的改性方法包括：将纤维素添加至Ti3C2纳米片水溶液中超声分散，然后在20～80℃下反应，得到Ti3C2包覆的纤维素；将Ti3C2包覆的纤维素添加至水和乙醇的混合溶液中超声分散，然后添加含有活性巯基的硅烷偶联剂，在0～60℃下反应0.5～12h，得到硅烷偶联剂修饰的纤维素；将硅烷偶联剂修饰的纤维素添加至含有缚酸剂的甲苯溶液中超声分散，然后在氮气保护条件下滴加CDPP，滴加结束后，在0～60℃下反应0.5～12h，得到阻燃改性纤维素。本发明的阻燃改性纤维素具有优异的阻燃性能和界面相容性。
本发明涉及应用于海洋工程（如钻井立管浮力模块，分布式浮力模块，深海采矿，超深水潜水器浮力块等）的空心球技术领域，具体为一种以复合材料为球壁的空心球以及及用于制造该空心球的逐层包覆法，包括球壁层，所述的球壁层内填充有空心玻璃微珠。本发明结构简单，实用性强。
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本实用新型属于飞机生产技术领域，尤其涉及一种复合材料机翼纵墙构件防变形固化成型装置。本实用新型，包括下成型板，所述下成型板的左右两侧均设置有竖直成型板，两个所述竖直成型板的上侧设置有同一个倾斜成型板，所述倾斜成型板的下侧固定连接有弧形板，所述下成型板、竖直成型板和倾斜成型板外连接有同一个锁紧机构。本实用新型操作简单方便，有效的提高了防变形固化装置使用的便利性，有效的提高了机翼纵墙构件的生产效率。
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本发明属于锂离子电池的负极材料技术领域，涉及亚微米级硅颗粒/氮化硅/碳复合材料的生产方法，采用常规机械球磨设备，制得尺寸于0.3μm～5μm颗粒，使其内部形成单质硅网络窝峰状结构，具体为在同一台高温炉内，相对温度区间完成氧扩散穿透反应和氢氧还原反应，制得亚微米级三维空间网络窝峰状结构的单质硅，采用PVC法形成氮化反应，制得单质硅表面形成氮化硅保护层，然后对已包覆氮化硅的表面再进行第二次碳包覆，得到锂离子电池的负极材料，首次放电比最高容量可达到2586mah/g，充电比容量可达到2094.6mah/g，首次库伦效率达81％，300次循环后容量保持率化75％以上。
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本实用新型公开了一种连续纤维增强热塑性复合材料预浸带的制造设备，包括纱架、预热烘箱、浸渍压延辊组、第一熔融树脂通道、第二熔融树脂通道、初次浸渍槽、二次浸渍槽；初次浸渍槽、二次浸渍槽依次设置在预热烘箱及浸渍压延辊组之间，二次浸渍槽内设有填充有熔融树脂的弧形通道；第一熔融树脂通道一端连接挤出模头，另一端连接初次浸渍槽；第二熔融树脂通道一端连接挤出模头，另一端连接二次浸渍槽。本实用新型可解决如何使预浸带浸渍完全的问题。
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本发明属于头盔功能材料领域，具体涉及一种自行车安全头盔用发泡复合材料及制备方法。本发明将二氧化硅湿凝胶、聚醚、阿拉伯树胶粉形成的预混物分散在预反应的聚氨酯低聚物中，聚醚与低聚物进一步发泡反应，同时将湿凝胶、阿拉伯树胶均匀的分散在聚氨酯泡沫中，通过浸入聚乙二醇600吸附后，在聚氨酯泡沫中形成均匀的由二氧化硅、阿拉伯树胶、聚乙二醇600形成的非牛顿流体；该发泡材料使用时在平常具有良好的柔软性和缓冲性赋予良好的舒适感，但在遭受剧烈碰撞时，由于受快速冲击，复合发泡材料中的有二氧化硅、阿拉伯树胶、聚乙二醇600形成的非牛顿流体快速集聚由柔软变硬，从而使得头盔不易碎裂和刺穿，保护头部受伤。
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本实用新型披露了一种用于碳纤维复合材料混炼的密炼机，包括机座、载台、电控箱、金属镂空挡板和密炼室，所述密炼室设置在机座表面，所述载台焊接在机座正面位置，所述电控箱和金属镂空挡板均安装在载台上表面；所述金属镂空挡板位于密炼室正前方位置，所述金属镂空挡板表面镶嵌有钢化玻璃窗，所述载台表面安装防护栏。在密炼室前方加装金属镂空挡板，对密炼室进行遮挡，技术人员位于金属镂空挡板前方进行施工操作，大大提高工作的安全性，防护栏的立柱和横杆在对密炼室侧前方位置进行遮挡防护的同时，不影响技术人员操作电控箱，且电控箱前置在机座的载台表面，方便操作。
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本实用新型公开了一种具有环保新型复合材料的汽车车罩，包括内罩体与外罩体，所述外罩体包裹在内罩体的外部，外罩体与内罩体之间形成了间隔空间，所述外罩体包括前部、顶部、侧部与尾部，所述尾部为敞开式结构，包括左片、右片、上片与下片，所述上片与顶部对接，下片与尾部的下沿对接，左片、右片分别与对应的侧部对接，所述左片、右片、上片与下片的自由端共同形成了进气口，在上片的自由端设有上密封块，在下片的自由端设有下密封块，所述上密封块与下密封块可活动匹配密封。本实用新型能够在车身外围形状一道空气弹性层，避免石子等硬物撞击车罩导致的车身受损的情况发生。
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本实用新型公开了一种复合材料的无人机，包括无人机本体、机罩本体、支撑架、调节结构、固定块、转轴、固定槽、顶块、压力弹簧、顶杆和滑杆。本实用新型的有益效果是：通过压力弹簧的弹力使顶块卡合在固定块的内部，对固定块进行限位，使两个固定块挤压机罩本体，使机罩本体固定在无人机本体上，同时通过两个顶杆挤压顶块，防止固定块转动使顶块脱离固定块，进一步使固定块更紧的挤压机罩本体外侧壁，提高机罩本体固定在无人机本体上的稳定性，利于机罩本体对无人机本体进行防护，利用螺丝刀插入固定槽的内部，使螺丝刀下压顶块，使顶块下滑后脱离固定槽，通过转动固定块，使固定块远离机罩本体，即可将机罩本体从无人机本体拆卸下来。
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本实用新型属于油冷器技术领域，涉及一种复合材料安装板的铝油冷器结构，包括铝油冷器芯体及铝合金安装板，铝合金安装板上设置有安装孔及与铝油冷器芯体内腔连通的介质进出口，铝油冷器芯体与铝合金安装板装配后通过钎焊炉进行钎焊连接，铝合金安装板的上表面与钢材安装板通过胶粘层进行粘接连接，所述的钢材安装板与铝合金安装板具有相同的轮廓、相同或者不同的厚度，优点是：本实用新型的加工简单、工艺操作方便、成本较低、产品性能一致性好，安装板的强度高，受力变形小，使用寿命长，适用于各种类型的铝油冷器。
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具有长玻纤复合材料共挤出机口模，包括上模和下模，上模和下模之间有模腔，上模和下模的一侧制有与挤出机对接的进料口，上模和下模的另一侧制有出料口，所述的上模中设置长玻纤导入板，长玻纤导入板中制有长玻纤导入孔，长玻纤导入孔中穿入长玻纤，所述出料口的旁边设置传送机构，传送机构上安有切割装置。本方案与传统技术相比，通过导入孔直接将长玻纤导入到模腔中，减少了已有长玻纤加热、塑化融合和冷却的过程，在挤出过程可较大程度保留长玻纤的长度，增强材料的力学性能，从而增加建筑板的强度，节省能耗，缩短生产周期，降低生产成本。
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本发明涉及一种碳纤维增强相环氧树脂基加固阻燃复合材料，其特征在于包括基层，包覆在基层外表面并浸透基层的阻燃层，按质量组份比，所述阻燃层由阻燃材料制成，所述的阻燃材料包括100份阻燃性环氧树脂，20~30份的固化剂，350~420分的二氧化硅、10~15份的碳纤维。本发明具有的有益效果：1、通过阻燃材料的成分和配备能够达到很好的力学性能，具有较高的剥离强度、剪切强度，提高了应用范围，且无需添加挥发性溶剂，无毒环保。2、采用添加型阻燃环氧树脂，可根据材料的选择和配比，灵活调整其性能和使用范围。具备现场施工便捷，无需特殊加工工序。3、制备工序中，无需添加挥发性溶剂，无毒环保。
本发明公开了一种用于超临界二氧化碳发泡的聚丙烯复合材料，包括聚丙烯80‑90份、介孔成核剂1‑10份及协同成核剂1‑10份。本发明还公开了其制备方法。本发明通过利用介孔二氧化硅特定孔道结构为聚丙烯的异相成核剂，利用其孔道结构和高比表面积，通过在介孔二氧化硅孔道和表面接枝硅烷偶联剂实现亲聚丙烯修饰，通过在介孔二氧化硅表面富集引发剂偶氮二异丁氰、CuBr催化剂修饰后实现异相发泡剂；介孔二氧化硅作为聚丙烯发泡剂，孔道结构与聚合物形成“气穴”结构，能降低成核能垒，有效提高异相成核效率。协同成核剂的采用，也进一步提高了通用聚丙烯发泡材料的发泡密度和效率。
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本实用新型属于机翼壁板成型技术领域，尤其涉及一种固定翼飞机复合材料机翼壁板组合式成型装置。包括上型腔主板，所述上型腔主板的底端设置有下型腔主板，所述上型腔主板和所述下型腔主板的端部设置有第一固定板，所述上型腔主板和所述下型腔主板的另一端部设置有第二固定板，所述上型腔主板的外侧设置有快速取料仓。本实用新型通过设置的快速取料仓，在对上型腔主板和下型腔主板中的机翼壁板进行取出时，用户通过将上型腔主板和下型腔主板组成的模具放置到快速取料仓的内仓中，通过快速取料仓上方设置的取料吸盘，进而将上型腔主板与下型腔主板之间平稳分离，从而避免工人手动操作而对工件带来的损坏。
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本发明公开了一种多功能橡塑汽车脚垫用的复合材料，其主要原料组份与重量份数为：聚氯乙烯(医用级，分子量2500)：50～100份；苯乙烯-异戊二烯-苯乙烯嵌段共聚物：5～25份；柠檬酸三丁酯：40～100份；环氧树脂(E-51)：5～8份；2-甲基咪唑：0.5～1份；纳米二氧化钛：5～10份；碳酸钙：20～30份；抗菌剂：1～2份；环氧大豆油：3～10份；聚氧乙烯聚氧丙烯聚醚：1～2份；钙锌稳定剂：2～5份。其优点是能获得具有很好的自清洁性、除挥发溶剂性和抗菌性。
本发明提供了一种纳米纤维膜，由混合物经纺丝制得，所述混合物包括聚合物和纳米材料，所述纳米材料包括光催化剂和吸附剂，所述聚合物和纳米材料的质量比为1：(0.01～0.2)。本发明提供的纳米纤维膜使用了吸附剂和光催化剂，所述吸附剂可以吸附室内的有害气体；所述光催化剂材料可在室内光线、日光灯条件下光催化降解吸附在吸附剂孔道里面的有害有机物成二氧化碳和水，在光催化剂分解在吸附剂上的有害有机物的同时完成对于吸附剂的活化及原位再生，从而使得吸附剂、光催化剂材料反复使用，使得本发明提供的纳米纤维膜具有良好的净化空气的能力。本发明还提供了一种纳米纤维膜的制备方法，还提供了一种纳米纤维复合材料及其制备方法。
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本实用新型涉及聚四氟乙烯复合材料的导向带整形压花设备,由机架、减速电机、传动机构、二压辊、升降调节装置及压辊紧固装置构成,一压辊通过升降调节装置固定在机架上,另一压辊通过紧固装置固定在机架上,减速电机通过传动机构分别连接二压辊。本实用新型将导向带经过整形碾压后,除了尺寸得到保证外,表面粗糙度大大减小,表层密度增加,减少了摩擦,提高了使用寿命。另外厚度精度越高,导向带单位价格也越高,提高了经济效益。
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本实用新型公开了一种PVC复合材料生产用冷却装置，包括至少两个封闭筒体、热交换器和冷却水箱，包括进水管和回水管，每个所述封闭筒体内均设有独立的冷却管道，每个所述冷却管道上均设有与进水管相连通的第一进水口，所述所述冷却管道上均设有与回水管相连通的第一出水口。其特征在于：降温更加均匀且效果更高。
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本实用新型公开了一种纵向纤维增强缠绕成型复合材料锥形电杆，由玻璃钢纤维缠绕成锥形结构，且玻璃钢纤维缠绕厚度由电杆底部向顶部逐渐变小，所述玻璃钢纤维的缠绕工艺角度为40‑50度，在玻璃钢纤维中沿轴向加入有增强电杆纵向强度的纵向增强纤维长条，所述纵向增强纤维长条的强度大于玻璃钢纤维。本实用新型在玻璃钢缠绕过程中沿轴向加入拉挤的玻璃钢片材或棒材，由于拉挤的玻璃钢片材或棒材纤维含量高，可有效增加电杆纵向强度，减少原材料用量，减低成本和制品总重量。
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本发明特指一种生产淋浴盆的复合材料,属于洁具产品制造技术领域，所述材料中各原料的百分比为：重质碳酸钙200目30%‑45%，重质碳酸钙300目10%‑15%，石英砂100目14%‑20%，石英砂200目14%‑20%，不饱和聚酯树脂10%‑24%，颜料糊7.9928%，促进剂0.001%‑0.0024%，固化剂0.0024%‑0.0048%。本发明采用石英砂和重质碳酸钙作为主要填料，石英砂的吸油率非常低，碳酸钙的吸油率相对较高，两种填料混合，具有很强的互补性，生产出的产品机械强度高，产品不分层，不开裂；因为季度的变化，在常温状态下，树脂的粘度也会变化，采用不同粒径的填料，能够充分的与不饱和聚酯树脂进行混合，而且能够达到混合均匀的状态，避免产品成型后，由于各填料不均匀，造成产品变形、老化、或脆性大。
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本发明公开了一种防滑型复合材料配电网杆塔，包括杆身，杆身两侧分别竖直设置有一个滑槽，滑槽包括开口段和封闭段，开口段的宽度小于封闭段的宽度，滑槽内设置有与滑槽相配合的滑块，滑块包括位于封闭段中的滑动部和部分位于开口段中的支撑部，滑块上设置有蜂鸣器和控制电路，控制电路的开关位于滑动部的底部，滑槽的底部设置有若干个卡槽，卡槽的底部设置有凸柱，支撑部上连接有脚蹬，脚蹬上设置有对脚部进行固定的固定带，本发明通过设置可卡在卡槽中的滑块和脚蹬，使得工作人员向杆身上方攀爬时，更加省力，同时当滑块牢固卡入卡槽中时，蜂鸣器停止警报，可防止一只脚没固定牢固就继续向上攀爬而导致的向下滑落，攀爬更加安全。
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本实用新型属于粮库用品技术领域，特指一种隔热防潮保温复合材料，包括有阻燃层，在阻燃层的上表面设置有隔热层；各层之间通过热烫连接，不使用胶水，连接牢固，环保、无毒。
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本实用新型公开了一种具有高强度涂层的轻质复合材料列车内饰件，包括顶板、侧顶板和墙板，所述顶板、侧顶板和墙板均包括复合片材层和高强度涂层，复合片材层包括蜂窝材料层和在蜂窝材料层外由内至外依次包裹覆盖的纤维材料层和聚氨酯材料层。与现有技术相比，本实用新型的技术方案利用具有高强度涂层的轻质复合板制备列车内饰件，将多种片材合理结合，形成强度高、轻质、安全环保、低成本、高产出的列车内饰件。
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