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本实用新型公开了一种新能源汽车用发电机右悬置支架，包括底座，所述底座的顶部两侧均固定安装有弧形钢，两个弧形钢的顶部均固定安装有悬挂座，所述底座的顶部固定安装有下抱箍，所述下抱箍上可脱离螺纹连接有上抱箍，所述上抱箍和下抱箍相互远离的一侧内壁上均设置有弧形板，两个弧形板相互远离的一侧内壁上均固定安装有减震片，两个减震片相互远离的一侧内壁上夹持有同一个发电机，所述底座的顶部一侧固定安装有限位组件，且发电机的一侧和限位组件可脱离活动卡装。本实用新型较之传统的新能源汽车用发电机右悬置支架，能够适用不同尺寸发电机的卡装工作，适用范围广，满足实际的需求，有利于进行推广。
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本实用新型公开了一种新能源汽车安全座椅，主要解决现有技术中存在的儿童座椅背部不能调节的问题。一种新能源汽车安全座椅，包括底座，所述底座的顶部一侧固定安装有支撑板，所述底座的顶部开设有第一滑槽，所述第一滑槽的两侧内壁上焊接有同一个滑杆，所述滑杆上滑动连接有滑板，所述滑板的顶部延伸至底座的上方并焊接有安装板，所述安装板的顶部固定安装有限位座，所述限位座上滑动连接有移动座，所述移动座的顶部固定安装有坐垫。本实用新型操作简单，通过转动转轴可以带动安装板进行移动，进而可以带动靠背进行转动，就可以有效的对儿童安全座椅的靠背进行角度调节，便于不同的儿童进行使用，具有一定的便捷性。
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本实用新型公开了一种具有防水功能的新能源汽车的充电装置，主要解决现有技术中存在的充电装置防水的问题。该一种具有防水功能的新能源汽车的充电装置，包括安装座和连接柱，所述安装座的一侧开设有安装槽，所述连接柱的一端位于安装槽内，所述安装槽的一侧内壁上固定安装有制动柱，所述连接柱的一端开设有移动槽，所述连接柱上设有腔室，所述腔室位于移动槽的一侧。本实用新型操作简单，通过移动连接柱可以使得制动柱带动推板进行移动进而可以使得卡柱移动至密封槽内，然后移动制动板，可以对连接柱进行限位，从而可以在给汽车充电时，实现对充电接口的密封，防止汽车电路遇水而发生短路。
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本实用新型公开了一种装配式新能源汽车电池组保护装置，包括电池组，所述电池组外侧固定连接有一号固定环和二号固定环，所述一号固定环设置于二号固定环上方，所述一号固定环和二号固定环之间设置有安装槽，所述安装槽内固定安装有风扇，所述风扇内设置有制冷剂，所述电池组下方外侧设置有保护箱，所述保护箱左右两端开设有连接槽，所述保护箱外侧活动连接有升降台。该装配式新能源汽车电池组保护装置，通过电机使升降台抬升或下降，方便日常对电池组的检修，风扇在电池组安装在保护箱内时进行工作，持续将电池组的工作温度降低，提高其使用寿命，防脱杆和扣板对电池组进行锁定，防止汽车在行进过程中的颠簸造成电池组脱出，降低其不稳定性。
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本实用新型公开了一种基于太阳能发电的新能源汽车，主要解决解决现有的太阳能新能源汽车无法对太阳能发电板进行收纳保护的问题。该基于太阳能发电的新能源汽车，包括收纳装置，收纳装置的顶部开设有收纳槽，所述收纳槽内滑动连接有移动板，所述移动板的顶部固定安装有步进电机，所述步进电机的输出轴上焊接有连接轴，所述收纳槽内焊接有限位板，所述限位板上开设有限位孔。本实用新型结构简单，在步进电机带动太阳能发电板进行下降时，两个密封板会在压缩弹簧弹力的作用下向相互靠近的一侧移动，直至两个密封板相贴合并能完全覆盖收纳槽的槽口，所以收纳装置能对太阳能发电板进行收纳保护，并预防被窃。
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本实用新型涉及一种防水结构及新能源汽车充电桩技术领域，具体为一种防水结构及新能源汽车充电桩，包括：进线管，进线管的上下端的侧壁上均固定连接有固定座，其中一个固定座内转动连接有螺纹杆，另一个固定座内固定连接有导向杆，螺纹杆上转动连接有驱动杆，导向杆上滑动连接有滑块；移动环，上下端的侧壁上均开设有插接槽，插接槽的内侧设有转动槽，移动环位于进线管内，上下端分别和驱动杆和导向杆卡接；通过将螺栓拧下，将套管和套环取出，握住并反转把手，让驱动杆和导向杆从插接槽处滑出，即可将移动环拉出进线管外侧，并对海绵圈进行更换，起到便于对海绵圈进行更换的作用。
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本实用新型公开了一种具有防尘功能的新能源汽车用空气过滤器，主要解决现有技术中存在的过滤网不仅安装麻烦，安装效率低，而且当过滤网上积累过多的杂质时，不便于人们拆卸清理，影响了人们使用的问题。该一种具有防尘功能的新能源汽车用空气过滤器，包括过滤器安装框和滑动安装于过滤器安装框内的过滤器边框，所述过滤器边框上设有过滤网，所述过滤器边框的两侧均固定连接有矩形滑条，所述过滤器安装框上设有安装口，且安装口为矩形结构的孔。通过上述方案，本实用新型达到了过滤网不仅便于人们安装固定，提高了安装效率，而且过滤网也便于人们拆卸，方便了人们对过滤网进行拆卸清理，满足了人们的使用需求。
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本实用新型公开了一种新能源汽车组线装置，主要解决现有技术中存在的新能源汽车上的组线夹持不便，汽车组线在夹持过程中容易被夹坏，影响人们正常使用的问题。该一种新能源汽车组线装置，包括固定板，所述固定板的顶部转动安装有两个转动轴，两个转动轴上均固定套接有半圆转盘，两个半圆转盘之间活动安装有通过矩形活动柱，所述矩形活动柱的两侧均固定设有多个第一锯齿形凸起，且多个第一锯齿形凸起等距离排布，两个半圆转盘相互靠近的一侧均固定设有多个第二锯齿形凸起。通过上述方案，本实用新型达到了汽车组线不仅便于人们夹持固定，而且夹板在夹持过程中具有良好的缓冲效果，能够防止汽车组线被夹坏，保障了汽车组线的正常使用。
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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种能贴两面的新能源动力电池贴纸设备，包括机架，所述机架内壁的左侧固定连接有主动轮，所述主动轮的外侧固定连接有正轮，所述齿轮的底部传动连接有棘轮，所述支撑杆的内部固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的底部固定连接有卡块，所述机架的内壁固定连接有压杆，所述压杆的外侧套接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧靠近驱动轮的一侧固定连接有压块，所述压杆靠近驱动轮的一侧活动连接有平整杆。该能贴两面的新能源动力电池贴纸设备，通过压杆带动压块移动，当压块移动至电池表面时，压杆相对压块移动，再通过压杆与平整杆的配合使用，从而达到了能自动整平胶纸，加工质量高的效果。
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本实用新型公开了一种新能源移动充电枪，包括枪体和充电头，所述枪体包括手柄部和充电部，所述手柄部与所述充电部固定连接，所述手柄部的另一端连接电缆线，所述充电部的另一端安装充电头；所述充电头上方设有锁扣，所述手柄部上设有开关扳机，所述手柄部内设有开关组件，所述开关组件包括连杆、复位弹簧、驱动杆和锁杆，所述开关扳机连接连杆的一端，连杆的另一端连接复位弹簧的一端，所述复位弹簧的另一端抵住腔体内壁；所述驱动杆呈倒“L”字型，其一端连接到连杆上，另一端与锁杆一端连接，所述锁杆上设有扭簧，锁杆的另一端通过扭簧连接锁扣。本实用新型简化了新能源车辆充电的模式，实现了一台智能电网控制端给多车辆同时供电、充电，提高充电效率，合理利用了资源，降低了成本。
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本发明公开了一种新能源锂离子电池组管理系统及其实现方法，包括新能源锂离子电池组管理系统，所述新能源锂离子电池组管理系统内设有串联电池组、磁保持继电器、采样均衡功能电路、微控制器主机和微控制器从机，采样均衡功能电路控制不同状态来导通相对应电池并对该电池进行采样、补充能量，从而实现对整个电池组每串电池电压的精确采集与电压均衡，同时也降低了的物料成本与控制成本，同时通过算术逻辑运算电路可以让采样均衡功能电路不论微控制器从机提供什么的输出状态均可以正常工作而且不会出现异常导致电路烧毁；再通过对电流、温度进行采样，并计算串联电池组在充电时、放电时以及静止状态时的电量，以及电池的健康状况检测。
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本发明属于新能源汽车技术领域，尤其为一种撞击后能弹出电池的新能源汽车装置，针对现有技术中电动汽车由于对电池的缓冲减震较差、导致电池易发生损坏、且不具备对电池的应急保护措施导致使用安全性较差的问题，现提出如下方案，其包括括车体、电池本体和减震箱，所述车体内转动安装有两个车轮轴，位于一侧的车轮轴外侧固定套接有齿轮，所述车体底部开设有安装槽，所述减震箱活动安装在安装槽内，且安装槽内滑动安装有滑板。本发明设计合理，通过对新能源汽车电池进行全面的减震防护，提升其使用效果，并能够在车体发生撞击时触发电池的弹出结构，从而使电池弹出，以防止发生撞击扭曲，避免了火灾的发生。
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本发明公开了一种SLM重物质集压偱环式新能源电力，涉及重物质循环集压式新能源电力技术领域，其包括集压仓、变速箱、液压缓冲减压器、上倾传送箱、压力砝码和下倾滑板。该SLM重物质集压偱环式新能源电力，通过设置的压力砝码从集压仓的顶端滑落，在滑落的过程中压力砝码前后端的平面齿板可分别与前后侧的压力输入齿轮啮合，然后通过设置的变速箱对力的转换动力输出齿轮达到一定的旋转速度，然后可带动发电机进行发电，同时通过在上倾传送箱内设置的链条，能够带动压力砝码上升到集压仓的顶端，利用凹槽和链条的配合，可将足够多的压力砝码周而复始进入集压仓进行反复运动，使整个设备不停的运转，进而实现产生源源不断的新能源电力。
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本发明公开了一种新能源移动充电枪，包括枪体和充电头，所述枪体包括手柄部和充电部，手柄部与充电部固定连接，所述手柄部的另一端连接电缆线，所述充电部的另一端安装充电头；所述充电头上方设有锁扣，手柄部上设有开关扳机，所述开关扳机通过设于手柄部内的开关组件控制连接所述锁扣。本发明还公开了一种新能源移动充电枪的充电控制方法，通过扫描智能预付费电卡的二维码或智能手机预付费APP的二维码，读取所需充电量和预付费余额，并在供电时记录充电信息和金额；充电完成后，自动断电，更新待充电车辆信息。本发明简化了新能源车辆充电的模式，可实现便携式移动充电；实现一台智能电网控制端给多车辆供电、充电，提高充电效率，合理利用资源，降低了成本。
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本发明涉及一种免砂浆内外墙砖创新的水电新能源汽车制造方法，尤其涉及现代制造不用燃油和核能源可持续做功释放无穷大的永磁能量适应海陆空创新的水电新能源汽车主体。其特征在于：所述的创新的水电新能源汽车主体，设置有新材料超强耐高温的主体空间支撑架可相互嵌合协调多功能创新的发电机和电动机连体可持续做功具有承载彼此震动力和偏心平衡重力，彼此协调释放创新的新能源取之不尽用之不竭，航空具有超音速在空中可持续悬停，海航永远不沉，陆地行驶无盲区，瞬间制动不漂移安全可靠，其主体内外创新的空间设计构造简单，易于制造，节省成本，杜绝二噁英，减少电瓶污染和雾霾。
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本实用新型涉及一种高弹性模量气门导管，包括气门导管本体，气门导管本体下部设置有锥形台阶座，气门导管本体上部设置有第一台阶座，第一台阶座上部设置有第二台阶座，第二台阶座上部设置有第三台阶座，气门导管本体中间位置设置有气门管，气门管下部连接有排气腔，气门管和排气腔左右两侧均设置有耐热膜。气门导管本体使用碳化硅颗粒增强金属基复合材料制作而成。耐热膜利用金属陶瓷材质。排气腔设置成倒喇叭形状。该实用新型装置能有效地改善了气门导管使用效果，提升了气门导管的性能，方便气门导管根据需要使用，延长了气门导管使用寿命，方便根据需要使用，使用方便。
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本实用新型公开了一种发动机曲轴箱呼吸器，用注塑复合材料的方法形成的曲轴箱呼吸器包括与曲轴箱出气口连接的法兰（1），法兰上加有钢板嵌块（3），法兰与一个上小下大的圆台（4）相连，法兰偏置在圆台小端侧面上端，法兰上有孔（5）与圆台（4）小端内腔相通，圆台下端与一个圆柱腔相通，圆柱腔与一个矩形座（6）相连，所述矩形座与另一与其配合的矩形座通过定位，用紧固元件再固紧形成一整体，内部形成空腔，所形成的空腔内填有过滤金属丝网，空腔与一个管座成角度相连，管座连有一根直立的金属管，形成一个带偏移角度的管座。本实用新型所形成的塑料呼吸器用注塑一次型形成，具有重量轻，工艺简便，费用低廉。
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本实用新型涉及检查井技术领域，且公开了一种高分子分体式防盗井盖，包括第一盖体、第二盖体与防盗锁，所述第一盖体与第二盖体组合后外部形成一个完整圆，所述第一盖体与第二盖体的底部固定安装有防盗锁，所述第一盖体与第二盖体的底部均固定安装有限位件，两个所述限位件的相背一侧均插装有连接件，所述第一盖体的右侧固定安装有配合块，所述第二盖体的左侧开设有位于配合块外部的让位槽，所述第一盖体与第二盖体均为SMC复合材料盖，所述第一盖体与第二盖体的底部均固定安装有加强架，所述加强架包括纵片与横片。该高分子分体式防盗井盖，具有良好的稳定性，方便打开，进行检修维护或更换操作，降低拆取难度，减少维护成本。
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本实用新型公开了一种带T型舌头的中冷器主片包括中冷器主片（1），其特征在于：中冷器主片长度方向两端垂直固定有一舌头端部（2），舌头端部上固定有一舌头（3）。由于在主片的两端增加了T型舌头，组装时舌头直接插入护芯板定位锁紧孔内，护芯板中心与主片中心自动对齐。由于舌头插进护芯板锁紧孔后有一定的弹性变形，主片两端舌头就将护芯板紧紧压住，护芯板与散热带的接触更为紧密，钎焊时焊合率将更高。加之主片和护芯板都采用的复合材料，钎焊芯体时主片舌头与护芯板将牢固地焊在一起，使得芯体更加牢固可靠。
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本实用新型涉及一种柴油发动机球磨铸铁摇臂，包括底座，底座内部设置有摇臂轴孔，底座左右两侧分别连接有左连接臂和右连接臂，左连接臂左侧设置有螺栓孔，螺栓孔左侧设置有左连接块，右连接臂右侧连接有右连接块；螺栓孔内部设置有调节螺栓，调节螺栓下部螺纹连接有固定螺母；摇臂轴孔上部连接有进油孔，左连接臂和右连接臂侧面分别设置有左槽体和右槽体。底座内部设置有环氧煤沥青材质的防腐蚀层。右连接块外侧包覆有碳化铬复合材料材质的耐磨层。该实用新型装置能有效地改善柴油发动机球磨铸铁摇臂使用效果，方便安装使用，并设置有防腐层和耐磨层，改善了使用寿命，便于根据需要使用。
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本发明属于轮胎制造技术领域，具体涉及轮胎内胎新的制造和使用方法。现行飞机、车辆轮胎大多为充气轮胎。轮胎结构可分为三部分，即外胎、内胎、轮辋。本发明免充气轮胎内胎用强度高、韧性好的金属材料或其他符合要求的复合材料制造，其整体呈螺旋形、环形管状结构，其大小、强度与外胎、轮辋相适应。使用方法、安装位置与现行充气内胎一致。本发明的免充气轮胎内胎，可以单独制造，也可以与外胎合并为一个整体制造，其工作原理是以材料的整体强度、韧性对外胎起支撑作用，其全新的工作方式决定了在任何时候都不会造成爆胎事故的发生。
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本发明公开了一种新型滑雪板，由复合材料内芯，聚对苯撑苯并二恶唑纤维（PBO）增强的底板和表面层构成。采用环氧树脂（EP）处理过的PBO纤维粘结强度明显增强。表面层由碳纤维与聚乙烯复合而成，采用EP处理过的PBO纤维增强聚乙烯材料所制备的滑雪板底板具有质量轻，力学性能好，弹性好，采用线性低密度聚乙烯使滑雪板的强度、韧性、耐环境应力开裂性、耐冲击强度、耐寒性等方面得到更好的改善。
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本发明属于锂离子电池技术领域，具体涉及一种硅碳复合负极材料及其制备方法、锂离子电池。本发明的硅碳复合负极材料为核壳结构，包括由内向外依次设置的内核、中间层、外层，所述内核为纳米硅/氮化锂复合材料，所述中间层为聚合层，外层为金属层；聚合层包括聚合物，聚合物为聚亚烷基碳酸酯、聚亚烷基氧化物、聚烷基硅氧烷、聚丙烯酸烷基酯、聚甲基丙烯酸烷基酯中的任意一种；金属层为铜、镍、铝、锡中的任意一种。本发明的硅碳复合负极材料中含有氮化锂，能够释放锂离子补充纳米硅形成SEI膜损失的锂离子，提升纳米硅的首次效率，该复合负极材料还具有良好的循环性能。
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本发明公开了一种低收缩率吸水率矿纤复合增强尼龙材料及其制备方法；所述尼龙复合材料由以下配比的原料制而成：50～70％的尼龙6、20～30％尼龙用滑石粉母粒、10～20％的尼龙改性专用连续玻璃纤维、0.1～0.5％的硅烷偶联剂、0.5～1.5％硅酮粉、0.1～0.5％的尼龙专用流动改性剂、0.1～0.3％抗氧剂；本发明所用的滑石粉以母粒形式加入，降低了生产过程中的粉尘污染；同时加入一定比例的玻纤，进一步增加了材料的刚性，降低了材料收缩率及吸水率；本发明制备工艺简单加工性能良好，获得的尼龙材料具有优异的尺寸稳定性及极低的吸水率。
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本发明公开了一种连续自动复合多层热塑性复合板材的设备，包括一台塑料挤出机主机（4）、一至多台塑料挤出机辅机、二辊压光机、挤出模具、牵引机（31）、计数器（30）、剪板机（32）、皮带输送机（33）、检选台（34），其特征在于：塑料挤出机主机的挤出模具Ｉ（6）的正前方设有一二辊压光机Ｉ（7），二辊压光机Ｉ上部固定有一上复合层加料装置Ｉ（8），二辊压光机Ｉ下前方设有一下复合层加料装置（9），二辊压光机Ｉ出料方向设有两个平台，分别固定两台塑料挤出机辅机，另两台二辊压光机分别设置于塑料挤出机辅机前，两台二辊压光机上有一上复合层加料装置，将三台塑料挤出机挤出的软片与复合材料一起复合成多层热塑性复合板材。
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本发明公开了一种由复合材料内芯，底板和表面层构成的新型滑雪板。其内芯由高分子量发泡聚乙烯与石墨纤维复合而成，厚度为4.5~5.5mm；底板为线性低密度聚乙烯，其密度为0.932~0.935g/cm3, 厚度为1~2mm；表面层由碳纤维与聚乙烯复合而成，厚度为1.5~2.5mm。采用纤维增强聚乙烯材料所制备的滑雪板内芯具有质量轻，力学性能好，可设计性强，石墨纤维具有优良导电性，可使滑雪板在使用过程中由震动所产生的能量转换为电能消耗掉，从而增强了滑雪板的减震性能。底板采用线性低密度聚乙烯使滑雪板的强度、韧性、耐环境应力开裂性、耐冲击强度、耐寒性等方面得到更好的改善。
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本实用新型公开了一种用于保温装饰一体化墙板的扣件，包括用于安装在基墙上的扣件底座和用于固定压紧保温板的上压件，扣件底座包括安装板和垂直连接在安装板上的承重板，上压件包括与安装板垂直的插入部和与安装板平行的卡紧部，插入部从承重板的端部垂直插入承重板，所述扣件底座和上压件均采用玻璃钢复合材料或塑钢复合材料制得。本实用新型的保温装饰一体化墙板扣件，可以显著的减少热桥并保持高性价比，且生产工艺简单，适用性强，性价比高，具有极大的推广价值。
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本实用新型公开了一种充磁后易操作的柔性轻质磁性膜片材料，其特征为，依次包括紧密连接的磁性层、隔离层、装饰或可直接印刷书写层，所述磁性层为永磁材料、软磁材料中的一种磁性粉体为填料的柔性改性高分子聚合物复合材料层，所述隔离层为非磁性无机粉体或非磁性有机粉体的一种为填料的柔性改性高分子聚合物复合材料层，所述隔离层密度低于其紧密连接的磁性层密度，硬度和弹性模量低于磁性层和装饰或可直接印刷书写层，所述膜片材料连续非磁性相厚度与膜片材料总厚度的占比超过50％。本实用新型为磁性膜片产品平衡了质轻和磁性要求之间的矛盾，膜片材料整体密度降低、重量减轻，使用效果更佳。
本发明涉及一种锂电池用层状结构的SiOx双功能复合负极材料的制备方法，属于锂离子电池负极材料制备技术领域。锂电池用层状结构的SiOx双功能复合负极材料的制备方法，其含碳载体和硅氧烷材料为原料，以醇和蒸馏水混合溶液作溶剂，表面活性剂为模板，碱液为催化剂，通过自组装和热处理得到锂离子电池用复合材料；其中，含碳载体与硅氧烷的重量比为1︰1-20。本发明通过自组装技术将SiOx负载在具有高导电性和高韧性的载体上形成双功能结构(SiOx提供高容量，载体提供导电性和为SiOx的体积变化提供缓冲)的复合材料，利用载体来改善SiOx的导电性和阻止SiOx在循环过程中的团聚，同时降低SiOx体积效应对电极结构的破坏，从而大幅度改善SiOx的循环性能。
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