河南有色金属新能源材料技术理论与应用

可换电的新能源汽车电池包安装框架 829     

 0

本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种可换电的新能源汽车电池包安装框架，包括安装框架本体、电池包、安装组件和辅助与防护组件，所述安装框架本体正面的中间开设有电池包；所述安装组件包括活动槽，所述活动槽设置于安装框架本体的内部且位于安装槽的左右两侧，所述活动槽相对一侧的四周均固定安装有固定弹簧。该可换电的新能源汽车电池包安装框架，通过设置安装组件和辅助与防护组件，在需要更换电池包时，首先扭动螺栓二使其与螺纹孔分离并取下防护板，再扭下螺栓一并推动挡杆进入收纳孔的内部，最后经由螺纹孔向相背的一侧拉动两个拉块直至安装块与电池包分离，即可方便的取下电池包进行更换。

新能源震动筛分机 787     

 0

本发明涉及新能源震动筛分机技术领域，且公开了一种新能源震动筛分机，包括外壳，外壳的内部为空心结构，外壳内部空心的部分贯穿了外壳的上下两侧壁面，该新能源震动筛分机，将活动盖打开，然后将物料倒入到漏斗的内部，然后物料会通过漏斗进入到外壳的内部，然后顺着圆台二的斜面滑动，然后启动外界的开关，启动电机,电机启动带动旋转轴旋转，旋转轴进行旋转的时候，旋转轴会带动击打块进行旋转，此时击打块会打击到弹簧，使得弹簧产生形变震动，然后震动的力会传递给筛网，对筛网上的物料进行抖动，大小规格符合的物料会通过筛网掉落到收纳盒的内部，将其收集起来，较大的物料会停留在筛网上，进行堆积，这样的设置便于对物料进行筛分。

自产氧的新能源电池及产氧控制方法 800     

 0

本发明公开了自产氧的新能源电池及产氧控制方法，自产氧的新能源电池包括反应堆、保障系统、供氧系统和控制系统，保障系统包括电解液池和泵，泵用于将电解液池内的电解液输送到反应堆参与化学反应；供氧系统包括氧气浓度传感器、多个氧烛以及与氧烛数量相对应的氧烛引燃机构，每个氧烛引燃机构对应连接一个氧烛，氧气浓度传感器用于检测电池中的氧气浓度；控制系统包括控制器和继电器，继电器的数量与氧烛的数量对应，每个继电器对应电连接一个氧烛引燃机构，控制器分别与泵、氧气浓度传感器和继电器通信连接。本发明提供的自产氧的新能源电池采用氧烛产氧，产氧量大，根据电池发电需要量进行产氧，安全可控，保证电池持续发电供电。

新能源汽车后防撞梁便捷检测装置 1072     

 0

本发明涉及一种检测装置，尤其涉及一种新能源汽车后防撞梁便捷检测装置。技术问题是如何设计一种能够使不同的材料对防撞梁进行撞击，检测效果好，且能使防撞梁的角度出现变化，检测全面的新能源汽车后防撞梁便捷检测装置。一种新能源汽车后防撞梁便捷检测装置，包括有：底座，所述底座一侧间隔固接有支撑腿，其数量为六根。本发明通过将防撞梁绑在u型安装板上，启动气缸的伸缩杆缩短，多料轴也就向左移动，滚轮移动至L型板的凹处时，楔形块与接触板脱离，多料轴向右移动复位对防撞梁进行撞击，也就对质量进行检测，如此，通过多料轴上的材料，能以不同的材料对防撞梁进行撞击，检测效果好。

氢燃料电池新能源专用车动力装置 956     

 0

本发明涉及一种将化学能转变为电能的装置，尤其涉及一种氢燃料电池新能源专用车动力装置。本发明的目的是提供一种能够快速去除燃料电池产生的水蒸气并且能够将水蒸气进行回收利用的氢燃料电池新能源专用车动力装置。本发明提供了这样一种氢燃料电池新能源专用车动力装置，包括有支撑机构和液化回收机构等，支撑机构上连接有液化回收机构，液化回收机构用于对水蒸气进行液化成水，并且能够对水进行回收利用。本发明通过启动水泵，能够将水传输至输水管中，使得水能够在输水管中循环流动，从而通过散热铝板能够对氢燃料电池进行快速散热，同时能够使得氢燃料电池产生的水蒸气快速的液化成水排出，避免水蒸气影响氢燃料电池的工作。

以新能源为主体的新型电力系统可调备用容量计算方法 676     

 0

本发明涉及一种以新能源为主的新型电力系统可调备用容量计算方法，针对源网荷储协同控制系统，分析考虑保障最小发电量约定的常规发电可调备用、考虑新能源消纳率的新能源可调备用、考虑SOC限制的储能可调备用以及考虑最小用电量需求与切除次数限制的柔性负荷可调备用，汇总计算获得电力系统综合可调备用容量，从而得到更加全面和精确的电力系统可调备用容量，为源网荷储协同控制提供可靠的数据支撑。

防冲撞的新能源汽车充电桩 677     

 0

本发明公开了一种防冲撞的新能源汽车充电桩，涉及新能源汽车充电桩技术领域，包括充电桩，所述充电桩的正面设置有防撞梁，所述防撞梁的两侧均固定连接有第一弹簧，所述通孔的内部固定连接有第一转轴，所述第一转轴的侧面转动连接有缓冲杆，所述滑块靠近防撞梁的一侧开设有凹槽，所述充电桩的内部安装有收线壳，所述收线壳的内部设置有收线柱，所述收线柱的两端固定连接有固定圆块，所述固定圆块的侧面固定连接在收线壳的内侧壁。该防冲撞的新能源汽车充电桩，通过固定柱和缓冲杆的配合设置，在使用的过程中防撞梁可以起到缓冲卸力的作用，通过收线盘和发条的配合设置，在使用的过程中使用完成后，转动锁紧帽，可以完成自动快速收线。

便于拆卸新能源汽车充电桩 967     

 0

本发明公开了一种便于拆卸新能源汽车充电桩，包括固定安装底座，固定安装底座的上表面设有支撑槽，支撑槽的底部设有插接槽，插接槽的侧壁上设有连接插槽，连接插槽的侧壁内设有连接机构，支撑槽的侧壁上设有限位槽，固定安装底座的上表面位于支撑槽的两侧设有锁定孔，支撑槽的内部插接有支撑板，支撑板的上表面固定连接有充电桩，支撑板的下表面固连接有限位底座。该便于拆卸新能源汽车充电桩，通过连接板、卡位槽、锁定机构、连接机构和连接块的配合设置，使该便于拆卸新能源汽车充电桩在使用的过程中能够按步骤进行简单快捷的拆装，使充电桩的拆卸更加方便快捷，更加有利于充电桩出现异常后的维修处理，节省了维修的时间和工作量。

新能源单车能量回收装置 1047     

 0

本发明公开了一种新能源单车能量回收装置，包括车轮、内芯和发电机构，发电机构包括滑杆、转筒、配重块、第一发电机和第二发电机；将本发明安装到新能源汽车车轮上之后，当新能源汽车单车时，配重块在滑杆上往复滑动，驱动第一发电机和第二发电机转动，进行发电，给单车的电灯提供电力能源，方便单车在夜间行驶，经济实用。

利用太阳能充电的新能源清洗车 640     

 0

本发明公开了一种利用太阳能充电的新能源清洗车，属于新能源环保清洁设备领域，该清洗车，包括设有蓄水箱的清洗车本体，清洗车车内靠近方向盘处设有控制台，所述的清洗车本体设有动力装置、驱动装置和清洗装置，动力装置为太阳能充电装置，蓄水箱设有吸水装置，本发明结构的新能源清洗车动力装置采太阳能充电装置，清洗车一边工作一边充电保持动力的持续性，蓄水箱设有吸水装置，收集清洗遗留下的污水，通过控制台上的控制按钮来实现相关的操作，结构简单、使用方便、绿色环保。 1

新能源汽车电池的抗压性能自动检测装置 619     

 0

本发明公开了一种新能源汽车电池的抗压性能自动检测装置，包括第一固定架、第一安装架、轴杆、圆盘、滑动架、第一压板、第一压缩弹簧、第二压缩弹簧、放置组件、驱动组件和卡住组件，所述第一固定架顶部连接有第一安装架，所述第一固定架一侧下部转动式连接有轴杆，所述轴杆上部转动式连接有圆盘，所述圆盘与所述第一安装架之间滑动式连接有滑动架。本发明通过放置组件能够放置新能源汽车电池，通过驱动组件能够驱动滑动架向下移动，通过卡住组件能够将滑动架卡住，防止滑动架自行向上移动，滑动架向下移动能够使第一压板向下移动对新能源汽车电池进行挤压，进行新能源汽车电池抗压性能检测工作。

新能源汽车生产车间用充电口连接装置 799     

 0

本发明公开了一种新能源汽车生产车间用充电口连接装置，包括车辆传送带，所述车辆传送带的上方设置有待检测车辆，所述待检测车辆的一侧开设有充电连接口，所述充电连接口的一侧固定连接有过渡连接器，所述过渡连接器包括过渡插座，所述过渡插座的一侧固定连接有反光板，所述反光板的周边开设有连接孔，所述车辆传送带的一侧固定连接有导轨。该新能源汽车生产车间用充电口连接装置，通过过渡连接器、连接头、第一感应器和第二感应器的配合设置，使该新能源汽车生产车间用充电口连接装置具备了全自动定位并连接充电口的效果，通过过渡连接器的设置，使该新能源汽车生产车间用充电口连接装置具备了避免对新车充电口造成划痕的效果。

改进型隐藏式新能源汽车充电桩 689     

 0

本发明公开了一种改进型隐藏式新能源汽车充电桩，涉及新能源汽车充电桩技术领域，包括外壳和第一滑动块，外壳的内底壁固定连接有第一支撑条。该改进型隐藏式新能源汽车充电桩，通过第一定杆、第二定杆、第一动杆、第二动杆、移动块和螺纹杆的设置，使该改进型隐藏式新能源汽车充电桩具备了方便进行升降式隐藏的效果，通过第一定杆、第二定杆、第一动杆、第二动杆、移动块、螺纹杆、第一滑动块和第二滑动块的配合设置，在使用的过程中第一滑动块和第二滑动块进行来回滑动，第一定杆、第二定杆、第一动杆和第二动杆进行支撑，使充电桩本体进行升降，从而起到了方便进行升降式隐藏的作用，达到了方便进行升降式隐藏的目的。

新能源场站快速频率控制方法及系统 620     

 0

本申请涉及新能源场站快速频率控制方法和系统，当监控到新能源场站并网点采样获得电网频率f超出死区范围时，则控制电网频率采样监控装置进入快频采样周期工作模式并锁定频率进入死区前的电站AGC有功指令P0，并获取实时的电网频率f和实时的电站AGC的有功指令P1；之后根据电网频率f的值和实时的电站AGC的有功指令P1与进入死区前的电站AGC有功指令P0的大小，计算并生成快频控制有功功率指令以对系能源机组进行功率控制。可以实现响应速度快，满足技术要求。除此之外，本发明的技术对已建新能源电站友好，可在小范围内改造实现新能源电站的快频控制，硬件改造难度小，不受新能源场站类型、地理环境、通讯方式/规约等因素的约束，具有良好的操作性。

新能源地下照明装置 967     

 0

本发明涉及新能源地下照明装置技术领域，且公开了一种新能源地下照明装置，包括底座，底座的上方壁面开设有一圈凹槽，凹槽为圆形的凹槽，每个凹槽的底部内壁上均固定安装有照明灯，该新能源地下照明装置，当需要调整LED灯照明范围的时候，旋转两侧的螺纹柱二，使得螺纹柱二在螺纹孔二的内部进行上下移动，当螺纹柱二向下移动的时候，会带动扇形块上下移动，扇形块向下移动的时候，会对LED灯的照明区域进行遮掩，以此来达到减小LED灯照明区域的效果，当扇形块向上移动的时候，会打开对LED灯照明区域的遮掩，以此来达到增大LED灯照明区域的效果，这样的设置可以改变LED灯的照明区域，便于使用。

新能源汽车用防遮光除雪天窗 611     

 0

本发明属于新能源汽车领域，尤其是涉及一种新能源汽车用防遮光除雪天窗，包括轨道框和安装于轨道框内的玻璃板，所述轨道框的内圈侧壁上固定连接有透明壳体，所述透明壳体内装成有光照膨胀介质，所述玻璃板与透明壳体的表面平齐，所述玻璃板上设有除雪刮板，所述轨道框的内圈侧壁上设有条形滑槽，所述除雪刮板与条形滑槽的侧壁滑动连接，所述轨道框内设有空腔，所述空腔内设有波纹管，所述波纹管通过导气管与透明壳体内部连通。本发明可除雪刮板在透明壳体和玻璃板表面刮动，将积雪刮除，起到了自动除雪的作用，防止天窗积雪影响车内采光，无需手动操作和电能消耗，方便快捷，且节能减排，符合新能源汽车的环保理念。

新能源植物灯控制系统 653     

 0

本发明提出了一种新能源植物灯控制系统；该新能源植物灯控制系统，包括控制电路，所述控制电路包括管理单元和高压点火模块，所述管理单元控制所述高压点火模块的点火电压，以使所述高压点火模块输出稳定的电压，可以提高点火电压的稳定性，延长新能源植物灯的使用寿命。

基于智能物联网的新能源汽车能源均衡控制方法及系统 904     

 0

本发明公开了一种基于智能物联网的新能源汽车能源均衡控制方法及系统。方法包括：利用第一SOH估计网络分别对新能源汽车各电池组进行SOH估计得到第一SOH估计序列；根据第一SOH估计序列、汽车启动功率，生成第一接入时间矩阵；根据接入时间窗口尺寸、电池组接入约束对第一接入时间矩阵进行扩充修正，得到第二接入时间张量；根据第一SOH估计序列、第二接入时间张量，利用第二SOH估计网络对各电池组进行SOH估计得到第二SOH估计序列；根据各电池组的第二SOH估计序列，计算新能源汽车的能源均衡度，根据最高能源均衡度对应的第二接入时间张量通道矩阵，得到新能源汽车电池组的均衡控制策略。利用本发明实现了汽车电池组能源的健康状态平衡。

新能源电池极耳自动展平装置 1045     

 0

本发明涉及一种新能源电池极耳自动展平装置，包括有固定架、第一连接块、支架、导杆、第一复位弹簧、加热展平机构、夹平机构、拉料机构和动力机构，固定架右侧下部连接有支架，支架顶部连接有导杆，导杆上滑动式连接有第一连接块，第一连接块呈U型，导杆上套有第一复位弹簧。套杆能够套放卷盘状新能源电池极耳，第一连接弹簧能够使夹紧块与新能源电池极耳紧贴，两个夹紧架沿着滑轨架内侧的轨道向右移动能够将套杆上的新能源电池极耳扯出，新能源电池极耳被扯出时，夹紧块能够初次对新能源电池极耳进行展平，加热板能够对初次展平后的新能源电池极耳进行加热，加热板向上移动与第一挡板配合，能够二次对新能源电池极耳进行展平。

新能源纯电公交车夜间充电调度方法 603     

 0

本发明提出了一种新能源公交车夜间充电调度方法，该方法基于新能源公交和车载机采集的剩余电量，行使里程，充电中输出功率，充电调度次日运营排班计划表，根据公交场站夜间实际情况保障待充电新能源公交车夜间充电成本的最小化和夜间充电工合理的分配管理，同时充电调度能满足次日新能源公交运营需求，实现在保证充电时间最小的同时使得夜间充电工排班更合理，生成夜间充电排班计划表，方便公交场站充电调度人员调度。节省人力，满足公交非运营阶段调度需求。

可减少煤炭使用量的新能源材料制备方法 849     

 0

本发明属于新能源材料领域，具体是涉及一种可减少煤炭使用量的新能源材料制备方法，其特征在于主要包括以下步骤：首先，粉碎，将煤炭和生活垃圾分别进行粉碎后存放；其次，混合，将粉碎后的煤炭和生活垃圾混合在一起，并加入污泥和氧化杀菌剂充分混合；最后，压模成型，将煤炭、生活垃圾、污泥以及氧化杀菌剂的混合物压模成型，成型之后堆放自然干即可得到新能源材料。利用该方法制成的新能源材料可以应用在各个领域，如发电厂的燃煤。而且更重要的是，其有效的解决了煤炭资源减少、城市生活垃圾处理以及污水处理厂的污泥处理问题。

新能源汽车用阻燃线束护套 916     

 0

本实用新型提供了一种新能源汽车用阻燃线束护套，包括对应线束中部设置的第一护套管体和分别设置于该第一护套管体两端的第二护套管体，所述第二护套管体对应线束两端的线束连接端子设置，所述第二护套管体的内径大于第一护套管体的内径形成哑铃结构；所述第二护套管体的外侧壁设置定位环，所述定位环上设置定位组件；所述第一护套管体和所述第二护套管体由内之外均依次设置第一防水层、第一阻燃层、第二防水层和第二阻燃层。该新能源汽车用阻燃线束护套具有设计科学、使用方便、保护效果好的优点，适合用于新能源汽车的线束保护领域，降低线束，特别是线束连接位置的磨损。

新能源汽车电池锁紧机构 642     

 0

本实用新型公开了一种新能源汽车电池锁紧机构，包括箱体和箱盖，所述箱体的上端活动连接有箱盖，所述箱体的内侧壁固定安装有电动滑轨，所述滑槽的内部设有夹持机构，所述箱体的内侧壁位于电动滑轨的一侧设有卡紧机构，涉及新能源汽车技术领域，该新能源汽车电池锁紧机构通过夹持机构和卡紧机构的配合设置，不仅能够快速高效地将电池的底部和电池两端中部进行固定，还能够使电池在受到震动时提供缓冲减震，不仅避免了需要采用辅助工具才可将电池进行安装的弊端，还使得电池的安装更加方便快捷，通过电动滑轨能够便于使用者无需通过大幅度的动作即可将电池进行取放，有效地避免因电池过重取放时费时费力的问题。

具有新型结构的新能源电池用隔热垫 951     

 0

本实用新型公开了一种具有新型结构的新能源电池用隔热垫，包括阻燃缓冲条I、阻燃缓冲条II、阻燃缓冲隔热条和绝缘包封膜，阻燃缓冲条I与阻燃缓冲条II相对平行设置，阻燃缓冲隔热条设在阻燃缓冲条I与阻燃缓冲条II之间，绝缘包封膜包裹阻燃缓冲条I、阻燃缓冲条II和阻燃缓冲隔热条，并热压密封在一起。本实用新型有良好缓冲性能适应电芯的膨胀收缩循环，避免电芯因膨胀收缩引起外壳的磨损和破裂，并在电池发生热失控爆炸时，通过压缩缓冲作用，吸收部分能量。并且使用1片绝缘包封膜包覆使隔热垫在不增加尺寸的同时，减少隔热垫四周粘接层宽度，增大阻燃缓冲隔热材料面积，使新能源电池电芯间有效隔热阻燃面积增大，使新能源电池更安全。

可以快速充电的新能源汽车充电装置 749     

 0

本实用新型涉及新能源汽车领域，且公开了一种可以快速充电的新能源汽车充电装置，包括基础平台，基础平台为矩形块状，基础平台的中间位置固定安装有设备主体，设备主体为矩形箱装，设备主体的内部为中空状，设备主体的左侧顶部壁面镶装有显示控制面板，本实用新型中，该可以快速充电的新能源汽车充电装置，当积水通过百叶向设备内部溅射时，通过百叶上对应扇叶固定连接的阻水板进行阻挡，配合下方一组阻水板的顶部壁面时溅水通过下方一组阻水板的顶部壁面和对应连接的引水板的顶部壁面流淌至设备主体内部底部的排水孔上，从而达到防止溅水直接通过百叶之间间隙溅射至设备内部充电器械上对充电器械造成损伤的情况发生的效果。

新能源混合动力汽车温度控制系统和车 1037     

 0

本发明公开了一种新能源混合动力汽车温度控制系统和车，包括三梯度降温方法，三梯度降温方法运行过程建立在新能源汽车底盘上的各个零件位置上，新能源汽车底盘上安装有承托板，承托板上表面分别设置有动力分离结构、燃油发动机、电动机以及蓄电池，且承托板上表面位于蓄电池的外部位置上安装有电池部保护罩，承托板上沿燃油发动机、电动机以及蓄电池的设置位置分别设置为第一梯度温检区、第二梯度温检区和第三梯度温检区。本发明在使用过程中，针对混动汽车的散热过程，使每个部分之间的散热过程不会出现互相干涉的问题，更不会直接影响到蓄电池的正常运行。

新能源路灯的太阳能光伏板表面的清理装置 790     

 0

本发明公开了一种新能源路灯的太阳能光伏板表面的清理装置，包括固定框、滑槽、固定板、连接框、转动杆、转动轴、发条、固定块、连接布、固定侧板、固定座、清理刷、滑动块、连接板、固定螺栓、底板、连接架、连接绳、拉环、转动块、螺杆和管卡。该种新能源路灯的太阳能光伏板表面的清理装置结构简单、设计新颖，通过设置的清理机构的作用下，便于工作者随时通过手动来动拉环实现对路灯用太阳能光伏板表面的清理过程，保障太阳能光伏板表面的干净，提高太阳能光伏板的工作效率，通过设置的转动机构的作用下，便于调节固定框的放置角度，保障固定框与套接在固定框内的太阳能光伏板平行放置，方便清理机构的清理刷清理太阳能光伏板表面的物质。

用于新能源汽车的智能充电桩系统及充电方法 668     

 0

本发明涉及新能源汽车充电服务领域，尤其涉及一种用于新能源汽车的智能充电桩系统及充电方法，包括后台服务系统、智能查询及导航系统、置于停车场的智能地锁和充电桩；后台服务系统用于不断扫描接收充电桩位置信息及充电桩的状态，后台服务系统还用于接收地锁状态及解锁码；智能查询及导航模块包括信息接收控制模块、北斗导航模块，信息接收控制模块用于接收后台服务系统发送的充电桩信息状态，信息接收控制模块用于接收智能地锁解锁码，北斗导航模块用于根据所接收到的充电桩位置信息进行导航至目的地；信息接收控制模块能够通过解锁码解锁智能地锁，充电桩能够对汽车进行自充电；本发明系统简单，充电管理方法快捷，提高了充电桩的利用率。

用于新能源汽车的车门结构 890     

 0

本发明公开了一种用于新能源汽车的车门结构，包括车门框体，所述车门框体内部的顶部设置有车窗框，所述车门框体内侧的边缘位置处设置有支撑框架，所述支撑框架互相靠近一侧的中部对称设置有两组连接块A；本发明通过支撑框架、连接块A、连接圆盘、铰接杆、连接杆A、滑竿A、弹簧A、连接套块、弹簧B、安装槽和限位板A的互相配合，从而实现了新能源车辆车门内部防撞梁共同受力，使得车门框体受到的冲击力能够通过铰接杆传导，进而通过弹簧B和弹簧A进行吸收和缓解，并且通过另几组铰接杆进行共同支撑，从而将冲击力进行分解，减少了对支撑框架和车门框体结构的破坏，从而提高了车门框体结构的稳定性，提高了乘客的安全。

新能源发电站均分群控发电控制方法及装置 913     

 0

一种新能源发电站均分群控发电控制方法及装置，该方法接收到AGC调度命令时，根据新能源发电站各发电机的实时有功功率信息确定可调发电机集合中的可调可增发电机集合和可调不可增发电机集合；根据AGC调度命令对应的计划输出有功功率、可调可增发电机集合信息和可调不可增发电机集合信息，确定可调发电机集合的有功出力调节的调节模式；根据确定的调节模式，对可调可增发电机和可调不可增发电机进行调节。该方法避免了传统均分群控调节方法导致的实际出力可能达不到相应计划值的问题，还能解决在天气变化不稳定状况下传统均分群控调节方法解决不了的超发电量超标的问题。