本发明涉及
新能源汽车技术领域,且公开了一种新能源汽车动力转向控制装置,解决了现有新能源汽车转向结构存在转向间隙的可能,影响转向的精确性和安全性的问题,其包括主轴、传动杆和转向杆,主轴的顶端与方向盘连接,主轴上设有转向助力机构,转向助力机构底端设有助力控制器,主轴与传动杆之间通过万向节连接,传动杆与转向杆之间通过驱动调节机构连接,驱动调节机构由固定卡套、齿条、L型限位臂和齿轮构成,固定卡套通过若干螺栓与转向杆连接,齿条连接于固定卡套底端,L型限位臂一端套设于传动杆的一端,L型限位臂与固定卡套一侧连接,齿轮连接于转向杆的一端;通过该转向控制装置能够消除转向间隙,提高转向的安全性和精确性。
声明:
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我是此专利(论文)的发明人(作者)