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本发明提供一种基于物联网的新能源汽车用智慧充电系统，涉及新能源汽车技术领域。该基于物联网的新能源汽车用智慧充电系统，包括数据库、自助服务云平台、局域网模块、充电站和供电网络，所述充电站有N个，并且充电站分布于车流量较大的室外停车场和大型商圈地下停车场内，所述供电网络的电压为220V交流电且供电网络分别与各充电站连接，所述局域网模块用于将城市内所有充电站连接入自助服务云平台。通过变压器将供电网络的部分220交流电转换为380V直流电，用户在充电时可自由选择使用220V或380V电压充电，通过自助服务云平台用户可提前查看充电站内是否还有空闲充电桩，避免跑空现象，值得大力推广。
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本发明涉及一种检测设备，尤其涉及一种新能源汽车零配件加工用开孔检测设备。主要是提供一种防止将多余零件带起，减少人工操作量的新能源汽车零配件加工用开孔检测设备。一种新能源汽车零配件加工用开孔检测设备，包括有：底座，底座顶部左右对称设有导向座，导向座上均开有导轨，导轨内均滑动式设有导向块，导向块之间连接有测试座，测试座左右两侧均前后对称设有对孔位尺寸大小进行检测的测试探头。测试探头向下移动插入配件的孔位内便可检测开孔尺寸是否合格，检测结果会显示在测试结果显示屏上，无需人手持续操作检测。
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一种新能源汽车整车控制器唤醒方法及电路，能够通过CAN信号作为触发信号唤醒整车控制器，让整车控制器恢复正常工作。技术方案：一种新能源汽车整车控制器唤醒方法，在钥匙开关关闭状态下，需要整车控制器工作时即需要唤醒整车控制器时，通过与唤醒电路连接的CAN线给整车控制器发送CAN信号，CAN信号经过唤醒电路处理后整流为直流给电容器充电，当电容器的电压达到唤醒电路中的低功耗单片机的工作电压后，低功耗单片机恢复工作给驱动电路发送命令，使继电器吸合接通整车控制器电源，整车控制器恢复正常工作。
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本发明公开了一种可调节角度的新能源照明装置，包括底板，所述底板的顶部固定连接有外壳，所述外壳的顶部活动连接有升降杆，所述升降杆的右侧开设有锁紧孔，所述升降杆的顶部固定连接有箱体，所述箱体的顶部开设有圆形滑槽。本发明通过设置底板、外壳、升降杆、锁紧孔、箱体、圆形滑槽、电机、蜗杆、蜗轮、转轴、主动齿轮、从动齿轮、转动轴、轴承座一、转动盘、安装座、万向轮、照明装置、挡雨板、锁紧丝、轴承座二和立柱的相互配合，达到了可调节角度的优点，解决了现有的新能源照明装置不可调节角度的问题，使人们在日常生活中，可以根据实际需要来调节新能源照明装置角度，提高了新能源照明装置的实用性。
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本实用新型涉及电气设备技术领域，尤其涉及一种多功能新能源配电柜。一种多功能新能源配电柜，包括配电柜本体、遮雨台、蓄电池组以及太阳能发电组，配电柜本体下部设有基座，配电柜本体上侧设置有支撑板，支撑板上设置有遮雨台，遮雨台顶部设置有固定轴，配电柜本体一侧面设置有柜门柜门上设置有充电箱，充电箱上设置有至少两个充电端口和充电显示屏，固定轴上设置有粉尘检测仪以及无线收发模块以及扬声器，配电柜本体内部设置有控制模块和监测模块；太阳能发电组包括双层固定架以及固定太阳能电池板以及活动式太阳能电池板；遮雨台内部包括密封腔。使得本装置功能多样，采用新能源进行供电，充分利用了本装置所占用的空间、光照等资源。
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本实用新型涉及一种新能源车辆、充电插座安装舱和舱盖。新能源车辆包括车体，所述车体上设有充电插座安装舱，所述充电插座安装舱包括舱体和与舱体适配的舱盖，所述舱盖包括盖体，所述盖体的内侧设有用于安装充电口盖的充电口盖安装座，所述舱体具有容纳充电口盖安装座的容纳空间。盖体内侧设有充电口盖安装座，在操作人员对新能源车辆进行充电时，可以将充电口盖安放在充电口盖安装座上，避免充电口盖丢失，同时充电口盖安装座设置在盖体的内侧，可以保证盖体外侧的平整美观。
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本发明公开了一种新能源电池运输用承载装置，包括底板、承载板、顶板、氦气囊、封口帽、连接短管、第一固定套筒、支撑杆、螺纹套、摇杆、第二固定套筒、第一加强筋板、压板、橡胶板、通孔、硅胶套、外螺纹、压块、弹簧、压杆、硅胶垫板、内螺纹、粘胶层、第二加强筋板和配合孔。本发明结构合理，可为新能源电池的运输提供承载支撑，通过多个承载板以及底板使新能源电池分多层进行放置，避免各个箱体之间发生堆积，从而解决了处于下层箱体受力较大的现象，且通过伸缩结构的设置，使得承载板、底板和顶板相互之间的距离可调，适用于放置不同高度的箱体。
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本发明公开了一种用于新能源汽车的动力电池总成箱体，包括壳体，壳体为矩形框架结构，壳体的内壁沿其周向设有环形槽，环形槽内设有环形板，环形板为中空结构，环形板由炭纤维材料制成，环形板内设有多个散热盒，每个散热盒均固定连接在环形板的内壁上；壳体的外侧底壁上开设有内凹槽，内凹槽的底壁开设有贯通至壳体的所述容纳空间的散热口，散热口上设有散热网，散热网的底壁上可拆卸连接有第一散热柱和第二散热柱，第一散热柱与第二散热柱间隔设置。该总成箱体实现了对动力电池组的分工况、多途径散热，使得新能源汽车能够适应各种外部环境。并且，降低了电量的损耗，提高了新能源汽车的续航能力，提高了电池的使用寿命。
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本发明提供了一种基于充电状态的社区新能源汽车停车位管理系统，该系统包括多个小区车位管理系统、多个小区门禁控制系统、多个用户车位预约终端和社区车位管理中心；实现的时候，所述小区车位管理系统用于检测所述新能源汽车停车位是否为空闲状态，并上传至所述社区车位管理中心；所述用户车位预约终端用于新能源汽车停车位的查询和预约请求；所述社区车位管理中心用于响应用户车位预约终端的查询和预约请求，预约成功后对所述小区门禁控制系统进行授权，否允许已预约车辆进入小区。
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本实用新型提供一种用于新能源电力工程的新型配电箱。所述用于新能源电力工程的新型配电箱包括：梯形散热底座，所述梯形散热底座上设置有降温机构、两个夹持机构和固定机构；所述降温机构包括配电箱、放置板、安装板、风机、进风管、制冷器、连接管、分气盘、导气管、多个出气管和温度传感器，所述配电箱固定安装在梯形散热底座的顶部，所述梯形散热底座和配电箱相连通，所述放置板固定安装在配电箱内，所述安装板设置配电箱内，所述风机固定安装在梯形散热底座的底部内壁上。本实用新型提供的用于新能源电力工程的新型配电箱可以对侧面和倾斜角度进行加工，对圆形或者方形仪器仪表的零部件进行有效的定位和夹持的优点。
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本实用新型公开了一种防撞型新能源户外充电桩，涉及充电桩领域，该防撞型新能源户外充电桩，包括充电桩本体和砌台，所述砌台设置在充电桩本体的底部，所述砌台的上表面分别设置有插孔和卡槽，所述插孔和卡槽的数量均为两组，两组所述插孔分别位于充电桩本体的两侧，两组所述卡槽分别位于充电桩本体的正面和背面，所述插孔的内部插接有支杆，所述支杆的表面焊接有连接件，所述连接件通过固定栓与砌台固定连接，所述支杆的顶部与围栏的表面焊接，所述围栏的数量为两个。本实用新型通过设置支杆、连接件、围栏和卡架，解决了汽车用新能源户外充电桩固定在地面上，存在被车辆误撞的危险，需要提高维护充电桩安全性的问题。
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本发明属于新能源充电桩技术领域，且公开了一种具有漏电检测功能的新能源汽车充电桩，包括充电桩本体和充电枪，所述充电枪的外表面设有外罩，所述外罩的内部活动套设有保护罩和弹簧。本发明通过当充电桩检测到漏电现象的发生时，充电桩会立即为电磁铁通反向电流，令电磁铁将一号磁块吸起来，一号磁块和卡块同步脱离保护罩的卡槽，保护罩失去限位固定，弹簧释放将保护罩顶住向前滑移，保护罩的前端自然会抵住汽车的充电口边缘部分，利用反作用力将充电枪的插头抽出来，保护罩正好也会将充电枪的插头部位包覆在内侧，强制令充电枪抽离汽车充电口，达到彻底绝缘的效果，保护汽车和充电桩不受进一步损坏。
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本发明提供一种新能源汽车减震装置，包括汽车底架、弹簧减震组件以及辅助组件，所述弹簧减震组件安装在汽车底架上端，所述辅助组件与弹簧减震组件上端相连接，所述弹簧减震组件包括螺纹套、塔簧、下螺纹杆、下支座、圆轴、上支座、上螺纹杆、移动圆柱、上支筒、凸台、立杆以及螺母，所述辅助组件包括橡胶塞、油液进口、连接软管、油液出口、油箱、挤压板、气囊、气管、手动充气泵以及密封环，与现有技术相比，本发明具有如下的有益效果：便于塔簧的更换，操作简单，还实现了对塔簧承载力度的调节，且实现了压力的平衡。
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本发明属于新能源领域，尤其是涉及一种新能源汽车用智能调节充电站，包括底座、立柱和充电桩体，所述立柱的下端与底座的上表面固定连接，所述立柱的上端贯穿充电桩体转动连接有承载板，所述承载板的上表面安装有光伏板，所述承载板的周侧壁上固定连接有围挡，所述充电桩体两侧的侧壁上均固定连接有沿竖直方向延伸的限位滑框，所述限位滑框内滑动连接有滑动块，所述滑动块下端通过支撑弹簧与限位滑框的内底面固定连接，所述滑动块的上端固定连接有与升降杆，所述限位滑框的内顶面固定安装有透明筒体。本发明可使承载板上光伏板始终向阳光照射方向倾斜，保证光伏板充分接收阳光照射，提高了对光能的利用效率，同时可更好的为充电桩体提供遮挡。
本发明公开了一种基于多级输电断面稳定约束的互联省级电网新能源承载能力评估方法及系统，提出了多级输电断面功率缺额的若干概念，建立了省级电网与外部、省级电网内部各分区电网间互联交流通道输送能力稳定极限的评估体系，计及电网频率响应因子评价指标，通过考虑新能源机组是否接入，常规机组承担的一次调频备用容量，构建了一种基于多级输电断面稳定约束的互联省级电网新能源承载能力评价方法。
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本发明公开了一种高强度新能源汽车的转向结构，包括结构本体，所述结构本体包括转向拉杆，所述转向拉杆的一端连接有连接头，所述连接头的顶端连接有固定杆，所述固定杆的顶端连接有固定机构，所述固定机构包括第一连接块，所述固定杆的顶端连接有第一连接块，所述第一连接块的内部连接有滑槽，所述滑槽的内表面活动连接有限位块，所述限位块的外表面连接有拉动杆。本发明的高强度新能源汽车的转向结构，在实现转向结构轻量化的同时，提高转向结构的强度，以保证汽车操纵的稳定性、行驶的安全性和轮胎的使用寿命，以满足新能源汽车在高速行驶中的严苛要求。
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本发明涉及新能源领域，具体是一种新能源汽车用的座位筒，包括座椅，还包括箱体和箱盖，所述箱盖搭接于箱体顶部，所述箱体竖直设置且箱体的开口朝上设置，所述箱体内设有一竖直设置的隔板，所述隔板将箱体内的空间分割为第一容纳腔和第二容纳腔，所述第一容纳腔内设有用以对箱盖进行支撑的第一支撑组件，所述第二容纳腔内设有用以对箱盖进行支撑的第二支撑组件，所述箱盖的底部嵌入箱体内且箱盖的顶部设有用以固定座椅的定位座。本发明的有益效果是充分的利用了新能源汽车的车内空间，在保障了座位筒的结构强度的同时并对蓄电池进行保护。
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本实用新型提供一种应用于石墨烯新能源电池的充电装置，涉及充电装置技术领域。包括接电插头，所述接电插头的左侧与充电导线固定连接，充电导线与加固环固定连接，且充电导线贯穿于加固环，加固环与电插头固定连接，所述充电导线与接电插头固定连接。该应用于石墨烯新能源电池的充电装置，通过电压检测电路对输入的电压进行检测，电池型号检测模块对正在充电的石墨烯新能源电池型号进行检测，并将信号传输至智能控制芯片控制电源转换电路将电压加大，通过温度传感器对温度进行监测，当温度过高时自动切断充放电控制电路，通过转轴和转纽的相互配合带动卷盘旋转对充电导线进行收放工作，方便快捷，极大的提高了实用性能，满足了使用需求。
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本实用新型涉及新能源汽车充电桩领域，尤其涉及一种高度可调的自动插拔式新能源汽车充电桩。本实用新型包括充电桩主体，充电桩主体上连接有充电插头；所述充电桩主体上连接有安装板，安装板上安装有安装杆，安装杆的顶部铰接有转动杆，转动杆的另一端固定有滑动机构，滑动机构上铰接有升降杆，升降杆的上端连接有气缸，气缸的活塞杆与充电插头固定；安装板上固定有套管，升降杆的另一端套设于套管内；安装杆上铰接有传动机构，传动机构的一端与转动杆的中部铰接，传动机构的另一端铰接有用于驱动传动机构动作的驱动机构，驱动机构安装于安装板上。本实用新型提供一种高度方便调整以自动插拔的新能源汽车充电桩。
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本实用新型公开了一种新能源汽车水泵智能压装装置，涉及水泵压装技术领域，该新能源汽车水泵智能压装装置，包括F型支架，所述F型支架上侧横板的上表面固定连接有推杆气缸，推杆气缸伸缩杆的下端滑动贯穿出F型支架上侧横板的下表面，推杆气缸伸缩杆的下端固定连接有安装头，安装头的下侧设置有冲压块，安装头内开设有收缩腔，冲压块的上表面固定连接有上端滑动贯穿进收缩腔内的连接滑杆，连接滑杆位于收缩腔内的一端上固定连接有与收缩腔内壁滑动连接的限制滑板，该新能源汽车水泵智能压装装置，避免了冲压块对泵体形成过大的压力导致对泵体内部架构造成损伤的问题，进一步提高了水泵压装后的质量，提高了水泵压装生产效率。
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本实用新型公开了一种适应性强的新能源电池产线传送托盘，涉及新能源电池生产运输技术领域，其包括底板，所述底板上表面的四角处均固定连接有连接杆，且四个连接杆的顶端均与顶板的下表面固定连接，所述顶板下表面固定连接有固定板二。该适应性强的新能源电池产线传送托盘，通过伸缩杆、弹簧、固定板一、固定板二和橡胶垫之间的配合，在对电池进行运输时，固定板一和固定板二可以对托盘上表面放置的电池进行挤压固定，同时，橡胶垫可以避免固定板一和固定板二在对电池进行挤压时对电池造成伤害，避免了在运输时因为底面凹凸不平而出现的晃动导致电池之间出现碰撞，避免了电池出现损坏，增加了电池生产的合格率。
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本实用新型公开了一种新能源车换挡气缸执行机构，包括壳体一和连接在壳体一右侧的壳体二，壳体一和壳体一内滑动连接有连接轴，所述连接轴周面的右端设有磁铁，所述壳体二的外侧面设有与磁铁相配合的电磁式传感器，所述壳体一的上端面设有两位三通电磁阀一和两位三通电磁阀二，所述壳体一内设有空腔一和空腔二，该新能源车换挡气缸执行机构通过活塞一、活塞二、活塞三、两位三通电磁阀一和两位三通电磁阀二之间的相互配合解决了现有气缸执行机构档位不够的问题，并大大简化了多档位气缸的结构复杂化问题，使新能源车实现自动精确控制，通过密封圈一和密封圈二便于提高连接轴与壳体一和壳体二连接处的密封性，使用较为便捷。
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本实用新型提供了一种新能源燃烧机，包括燃烧机和与其相连的储液罐，所述储液罐为燃烧机提供原料，所述燃烧机包括壳体，和设置在燃烧机中燃烧室外侧的原料液室、蒸汽室、催化室，所述蒸汽室与催化室相连通；在壳体的保温层中设置有至少一个蒸汽通道，所述蒸汽通道用于连通原料液室和蒸汽室；本实用新型的有益效果是：在燃烧机的壳体的保温层中增设蒸汽通道，提高了保温层的保温效果；燃烧机中的原料受热产生的混合蒸汽，在保温层中流动，原料进入催化室反应前，处于稳定的温度范围内，保证了反应的顺利进行。
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一种新能源汽车用驻车保护棚，包括前支撑杆、前套杆、前限位孔、前限位弹珠、前套杆轴、前横杆、前横杆轴等，所述的前支撑杆为圆形中空结构，所述的前套杆直径大于前支撑杆且紧密套设置于前支撑杆上，所述的前限位孔设置于前套杆下端位置，所述的前限位弹珠设置于前支撑杆上端；本实用新型的有益效果是：本装置能够实现操作者在新能源汽车停放后，将本装置快速安装，进行充电；在驻车充电过程中能够有效的避免阳光直射等外界因素对于车辆内部充电环境的影响，从而保护新能源汽车的充电安全性；装置使用简单、方便收纳，收纳后不占用车辆空间。
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本实用新型公开了一种车载新能源电动车高压盒，包括上部开口的盒体和盒盖，在盒体底部内表面设有若干螺柱，安装板通过螺柱固定在盒体上；第一加热继电器、第二加热继电器、加热熔断器、冷却继电器、冷却熔断器、单刀双掷继电器、充电继电器、电流传感器通过绝缘柱设置在安装板上，手动维修开关安装在盒体的侧壁上；电池管理系统中的中央控制单元通过安装支架固定在盒体的侧壁上；盒体侧面设有多个系统输入及输出端口。本实用新型对新能源电动汽车能源部分进行采集信息处理、加热控制、制冷控制、充电控制和放电控制，并与整车、充电机进行对接、信息交换等相关处理，保证新能源电动汽车续航能力、安全性和可靠性。
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本实用新型公开了焚烧装置技术领域的一种环保型新能源废弃物用焚烧装置，包括箱体，箱体有顶盖，顶盖有进水管、出水管和出气管，进水管和出水管有弯曲水管，弯曲水管有网板，箱体有螺纹杆，螺纹杆与驱动电机连接，螺纹杆有滑板，滑板有与网板接触的钢丝刷，滑板有锥杆，锥杆有焚烧板，焚烧板有栅格板和底板，箱体有下料口，箱体在下料口处有进料斗，箱体有第一出灰口、进料口和第二出灰口，进料斗、第一出灰口、进料口和第二出灰口有盖板，箱体有进气管，本实用新型有助于未焚烧的新能源材料进行焚烧，提升新能源材料的焚烧效率和效果，利于焚烧。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种使用寿命长的新能源汽车用电池保护装置，包括安装座，所述安装座内表面的顶部开设有通风口，所述安装座的底部固定连接有机室，所述机室内腔的底部固定连接有电机座，所述电机座的顶部固定安装有电机，所述电机的输出轴固定连接有贯穿并延伸至安装座内部的转杆，所述转杆位于安装座内部一端的侧面固定连接有叶轮。该使用寿命长的新能源汽车用电池保护装置，通过电机、叶轮和通风口的设置，在电机正常工作后，通过转杆带动叶轮进行转动，然后通过叶轮和通风口向电池进行送风，从而达到对电池进行物理降温的效果，进而达到电池使用寿命长的效果。
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本实用新型属于新能源汽车领域，具体涉及一种新能源汽车用电源拆卸维修工具，本发明防止电解液流到地面上，从而导致地面十分滑，有可能使得维修人员摔倒；一种新能源汽车用电源拆卸维修工具通过底板和固定安装在底板四周的挡板相配合实现放置在底板上的新能源电池中的电解液在维修的过程中只能流到底板上，然后电解液通过设置在底板上的流液孔流到储液腔中，储液腔中的电解液通过收集孔流到收集桶中，从而防止从而电解液流到地面上，从而导致地面十分滑，有可能使得维修人员摔倒。
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本发明涉及汽车故障诊断技术领域，且公开了一种基于物联网的新能源汽车故障诊断系统及诊断方法，包括新能源电池、汽车轮胎、汽车驱动电机、电池诊断系统、轮胎监测系统、电机诊断系统和汽车显示终端，所述新能源电池通过电池诊断系统进行电池故障诊断，所述电池诊断系统包括电流监测模块、电压监测模块、检测判定模块和电流阻断模块。该基于物联网的新能源汽车故障诊断系统及诊断方法，通过电池诊断系统的设置，使用时可实时监测电池的运行状况，通过轮胎监测系统的设置，使用时可实时监测汽车轮胎的使用状况，通过汽车显示终端的设置，使用时方便了驾驶人员可在行驶过程中可随时查看汽车零件的详细情况。
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