全部
▼
热搜：
714
0
新能源汽车电池保护装置，涉及新能源汽车领域，包括底座，底座内部顶面通过第一弹簧连接有支撑板，底座内侧面开设有凹槽，凹槽内侧面通过第二弹簧连接有挤压板，凹槽内顶面和底面上开设有滑槽，滑槽内部均滑动连接有滑块，两滑块之间连接有滑杆，本实用新型设置第一弹簧和第三弹簧，实现电池箱在竖直方向上的减震缓冲，设置第二弹簧和第四弹簧，实现电池箱在水平方向上的减震缓冲，实现电池箱的全方向减震缓冲，避免颠簸导致电池箱内部导线脱落，降低对电池箱内部结构的损害，提高了电池箱运行过程中的稳定性，而且本实用新型便于电池箱的安装和拆卸，便于对电池箱内的电池进行维护，同时结构合理，便于调节，实用性强。
933
0
本实用新型公开了一种新能源客车废热回收空调系统，其特征在于：包括压缩机、室外换热器、室内换热器、电机冷却系统、四通换向阀、第一过滤器、第一膨胀阀、第二过滤器、气液分离器和板式换热器；板式换热器空调侧的两端并联在四通换向阀与室内换热器之间，板式换热器电机侧的两端与电机冷却系统连接。本实用新型提供的空调系统将新能源客车的电机及其驱动控制器的废热引至热泵空调，冬季为其提供能量，用于提高热泵制热量和能效比，减少化霜频率，大大节约了整车能耗。
809
0
本实用新型公开了一种新能源汽车电池组散热固定装置，包括底板、壳体、透气板、L型板和滑动板，所述底板的顶部固定连接有壳体，所述壳体的内壁的两侧之间滑动连接有透气板，所述透气板顶部固定连接有电池组，并且透气板的顶部的一侧固定连接有L型板，所述L型板的底部和透气板的顶部之间滑动连接有滑动板。该新能源汽车电池组散热固定装置，通过安装板和缓冲垫的运动可以很好的对电池组进行固定，并且夹紧固定效果非常好，非常方便，并且通过缓冲弹簧和挤压弹簧，可以很好的对电池组进行缓冲，避免夹紧力度过大，导致电池组发生损坏，并且通过冷风机可以很好的对电池组进行散热，大大的提高了电池组散热固定装置的实用性。
1043
0
本实用新型提供一种新能源汽车线束固定装置，涉及汽车零配件技术领域，该新能源汽车线束固定装置包括上卡扣和下卡扣，所述下卡扣的内侧开设有滑槽，所述上卡扣可沿滑槽滑动，所述上卡扣与下卡扣之间设置有用于使上卡扣沿滑槽单方向滑动的第一限制机构，所述上卡扣的顶端固定连接有弹性复位件，所述弹性复位件的另一端固定连接有按压条，所述按压条可沿滑槽滑动，所述按压条与下卡扣之间设置有用于使按压条沿滑槽单方向滑动的第二限制机构；本实用新型使用时，当上卡扣和下卡扣之间的线束发生松动时，弹性复位件使得上卡扣继续滑动，从而继续卡紧线束，避免线束中某些线发生松动，因此固定效果更好。
850
0
本实用新型涉及一种轻量化的新能源汽车用前减振器上支撑组合。该轻量化的新能源汽车用前减振器上支撑组合包括帽状的壳体，帽状的壳体底部设有用于穿插活塞杆的活塞杆通孔，壳体内设置有衬套组件，衬套组件包括用于套设活塞杆的支撑板、卡固在所述支撑板外部的内支撑套、套在内支撑套外的弹性套、套设在弹性套外部的外支撑套；内支撑套的内壁板上凹设有用于卡固支撑板的环形的支撑板槽，内支撑套顶部均匀分布有若干个保护块，弹性套上部设有用于套设所述保护块的保护块套；相邻两保护块套之间设有弹性的缓冲块，缓冲块的高度高于保护块套的高度使缓冲块优先受力以起到缓冲作用；壳体上方设有端盖，端盖与缓冲块顶压配合，衬套组件的缓冲能力较好。
702
0
本实用新型公开了一种新能源汽车NVH性能测试台架，包括主体底板和活动轴，所述主体底板的一侧固定有固定块，且固定块的中部贯穿有支撑杆，所述支撑杆的下部设置有支撑块，所述主体底板的上方一侧通过安装螺栓安装有支架。该新能源汽车NVH性能测试台架支架通过安装螺栓与主体底板之间可以进行拆卸，且震动电机通过活动框架和活动轴与支架之间可以进行转动，并且固定杆与活动框架之间固定在一起，通过震动电机，可以带动活动框架进行震动，从而便于使汽车处于活动的状态，进而可以对汽车的性能进行测试，通过固定杆，可以加强活动框架的稳定性，通过安装螺栓们可以将支架进行拆卸，从而便于对其进行回收维修。
601
0
本实用新型涉及新能源动力电池技术领域，具体的说是一种新能源动力电池温度测试结构，包括安装架，所述安装架的一端安装有检测机构，所述检测机构的一端贯穿安装架并与安装架的内壁一侧转动连接，所述安装架的一端安装有设置于检测机构下方的定位机构，所述定位机构的一端贯穿至安装架的外部，所述检测机构的安装有控制机构；通过设置检测机构，第一电机可通过往复丝杠带动热电偶往复移动，使得热电偶能够匀速测量电池的表面，无需工作人员手动调节热电偶的位置，不仅降低了工作人员的操作强度，还能够使热电偶能够均匀检测电池的表面，有效地降低了检测时的误差，以提高检测工作的精确度。
810
0
本实用新型属于新能源汽车电池组隔热阻燃技术领域，公开一种新能源汽车电池组用阻燃片。包括第一隔热层、第二隔热层、相变层、第一导热层、第二导热层和封装层，第一隔热层、第二隔热层、相变层、第一导热层、第二导热层和封装层六者均为方形并且六者的长度方向中心线在同一平面内，第一隔热层、第二隔热层、相变层内置于封装层内并且相变层位于第一隔热层和第二隔热层中间，第一导热层和第二导热层分别贴合在封装层的上下两面并且第一导热层和第二导热层长度方向的一端伸出封装层、另一端则不伸出封装层。本实用新型的很好地阻止了热量的横向传递，避免了燃烧的大范围蔓延，同时对寒冷状态下电池的工作提供了一定的保障。
816
0
本实用新型涉及电动汽车技术领域，尤其是一种新能源汽车充电口防护装置，现有的新型能源汽车充电口内接头开口都是水平或者倾斜朝上，易落入灰尘或者雨水，在充电时造成安全事故，因此发明一种新能源汽车充电口防护装置，包括充电口，其中，所述充电口边沿开设有环形密封槽，所述充电口中间开设有插槽，所述插槽顶部连通有接口槽，所述接口槽内固定有开口朝下的充电接头，所述充电口设有封盖，所述封盖内表面连接有侧板，所述侧板下端连接在插槽两侧开设的容纳槽内，所述封盖底面连接有用于连接封盖与充电口的铰接结构，本实用新型使得充电口内的充电接头开口朝下并内置，避免了灰尘和雨水的落入，在电动汽车技术领域有着广泛的应用前景。
656
0
本实用新型公开了属于新能源技术领域的一种新能源充电桩固定连接器，包括底板，所述底板的两侧固定连接有安装板，所述安装板的前表壁开设有安装孔，所述底板的两侧开设有凹槽，且底板的下表壁开设有卡槽，所述底板的前表壁与箱体的后表壁固定连接，所述箱体内壁的底部开设有固定槽，所述固定槽内设置有螺栓，所述箱体内壁的两侧设置有凸块，且箱体外表壁的两侧设置有卡块，所述箱体的下表壁开设有接线口，本实用新型设置了卡槽、凹槽、底板、箱体、安装板和安装孔，通过螺钉使安装板与充电桩之间进行固定，将箱体与充电桩进行固定，不需要手工扶持安装，安装更加方便，也节省了时间，提高了工人的工作效率。
873
0
本实用新型公开了一种新能源汽车充电连接结构，涉及新能源汽车技术领域，包括插头和插座，其特征在于：所述插头包括握柄、定位块、凸块、公线头、配合槽和固定机构，所述握柄上部一侧固定设置有所述凸块，所述凸块上部设置为平面，所述凸块平面上方设置有所述定位块，所述定位块固定安装在所述握柄上，所述定位块下表面与所述凸块平面平行，所述凸块上设置有所述配合槽；有益效果在于：通过将公线头设置在配合槽内，端头设置绝缘层，减少触碰到公线头触电的可能；凸块插在插槽内、母线头插在配合槽内、公线头插在配合孔内，相互咬合增加配合的稳定性；通过设置卡板将插头和插座固定，避免意外松动，引起安全事故。
882
0
一种模块化新能源客车空调系统，包括至少1个模块机组，所述模块机组为独立的空调装置，模块机组之间以及模块机组与控制器之间通过CAN系统连接控制，每个模块机组均由高压电接入端和低压电接入端，并自带一套独立的CAN控制箱，每个模块机组通过CANH/L电平线束与控制器实现通讯。本实用新型提供一种模块化新能源客车空调系统，该空调系统实现了单一型号空调满足全系列长度车型的需求，可以实现标准化生产减少资源浪费。并且可以实现模块化安装以及区域温度控制功能，达到节能降耗延长行驶里程的目的。
877
0
本实用新型提供一种新能源电动汽车用可移动式充电桩，涉及充电桩技术领域，该新能源电动汽车用可移动式充电桩包括位于两排车位中间位置处的固定壳体，所述固定壳体的内部转动安装有丝杠杆，丝杠杆上螺纹连接有丝杠座，丝杠座与第一转动驱动装置的输出端固定连接，丝杠座上固定连接有齿轮箱，齿轮箱的内部转动连接有空心转轴，空心转轴与所述丝杠杆平行设置，空心转轴内活动穿过一传动轴，所述传动轴上设置有平键，所述空心转轴内开设有键槽；当需要充电的车辆停到两排车位的任意一个车位位置后，可以使本实用新型移动至任意车辆位置处并朝向车辆，使本实用新型尤其适用于具有多排车位的停车场或车库中，扩大了本实用新型覆盖的车位数量。
886
0
本实用新型涉及一种新能源汽车检修组装升降装置，由于目前的检修设备不能很好的适应不同型号的新能源汽车，我们这里提供了一种新能源汽车检修组装升降装置，包括箱体，箱体内有驱动电机，驱动电机的转动可使底板及其上的待检修或者带组装车辆转动，调整车体在水平方向上的位置，由于第一丝杠上的第一外螺纹、第二外螺纹及第三丝杠上的第五外螺纹、第六外螺纹的旋向相反，转动第一丝杆和第三丝杠，调整斜面和第一平板、第二平板的距离，还可以通过第二丝杠的转动，调整第一平板、第二平板的高度，本实用新型实用性强，能适应不同尺寸的新能源汽车，同时提高了新能源汽车的组装效率。
970
0
本发明公开了一种新能源汽车散热方法，具体包括：防护底兜，该防护底兜具有球型兜体，以及安装在所述球型兜体内腔中间位置的接触导轮，且安装在所述导向装置顶部的冷却装置，所述冷却装置包括：底板，以及安装在所述环形圆板顶部的回环导流板，以及安装在所述环形圆板顶部且位于所述回环导流板正面和背面的制冷器，以及安装在所述环形圆板顶部且位于所述进风器外侧的环形挡板，本发明涉及新能源汽车技术领域，通过防护底兜的球型兜体设计在使用过程中降低与地面之间的接触面积，降低设备的摩擦力，避免设备在新能源车辆行驶过程中对行驶速度造成影响，同时防护底兜球面设置提升了对外来物体的抗击能力，有利于保护自身和内部构件的安全。
658
0
本发明涉及新能源汽车设备技术领域，且公开了一种通用的新能源汽车的换电系统，包括设于换电站的移动小车和设于汽车底盘的电池仓，所述移动小车的一侧固定连接有电器箱，所述电器箱的两端装配有两个相互独立的移动轮。该通用的新能源汽车的换电系统，通过预设的定位柱和纵向定位件A产生的阻拦作用对移动小车相对于汽车的位置进行定位，相较于传感器定位，定位速度更快更迅速，其次，通过锁定件对电池包进行锁定，一个位置对准即能完成定位，系统结构和控制结构得到简化，降低设备成本的同时提高工作效率，进一步地，以纵向定位件A和纵向定位件B地定位作为基准，而纵向定位件A和纵向定位件B的体积较小，相对容易更换。
749
0
本发明涉及一种冷却装置，尤其涉及一种新能源汽车电机用高效冷却装置。本发明提供一种能对冷却水循环利用，具有减震功能以及使用方便的新能源汽车电机用高效冷却装置。一种新能源汽车电机用高效冷却装置，包括：第一框架、散热板、第二框架、自锁机构、散热机构和通风机构，第一框架上滑动式设有第二框架，第二框架内部间隔设有多个散热板，第二框架内部设有自锁机构，第一框架上设有散热机构，第一框架上设有通风机构。本发明在使用时，通过液体循环泵启动，使得能将液体循环泵中的冷却水流动到循环管中，再通过循环管流回液体循环泵中，通过冷却水能带走电机散发的热量，冷却水可循环使用，起到节能的作用。
1005
0
本实用新型涉及新能源汽车加工技术领域，且公开了一种新能源汽车加工用表面清洗设备，包括固定在箱体下表面外侧的底座，所述箱体的正面转动连接有门板，所述门板正面的右侧固定连接有把手，所述门板的正面设置有观察窗。该新能源汽车加工用表面清洗设备，通过控制手摇轮可间接性的带动夹持框内部夹持的板状零部件进行翻转，随后控制限位杆插进限位孔的内部，间接性的实现对板状零部件进行固定，实现了对板状零部件进行快速的翻转，不需要工作人员对板状零部件进行来回的转动和固定才能实现对板状零部件进行翻转，缩短了工作人员对板状零部件表面清洗的时间，省时省力，提高了工作人员的工作效率。
771
0
本发明公开了一种绿色新能源汽车的电源管理系统，包括功率采集电路、分离调节电路、运放发射电路,所述功率采集电路采集绿色新能源汽车工作时电源功率信号，所述分离调节电路分两路接收功率采集电路输出信号，一路运用运放器AR2、运放器AR3组成滤波电路滤除信号中的扰动信号，二路运用运放器AR1同相放大信号,同时利用三极管Q1检测运放器AR1、运放器AR2输出信号的电位差，通过三极管Q3、三极管Q2组成的推挽电路降低损耗后输入三极管Q5集电极，所述运放发射电路运用运放器AR4同相放大信号后输出，也即是为绿色新能源汽车的电源管理系统中控制终端的触发信号，触发控制终端根据触发信号及时调节电源的输出功率大小，保证输出功率的稳定。
651
0
本实用新型公开了一种新能源汽车充电设备防过充装置，涉及新能源汽车领域，解决了现有的新能源汽车充电设备不方便在电量充满或者未充满时，及时有效的对充电电路进行切断或者对充电电路进行保护，降低了电池的使用寿命以及蓄电容量，降低使用寿命的问题，现提出如下方案，其包括前箱体、后箱体、充电座、电源接头、圆孔、充电头、连接板、推杆电机、套筒、滑槽、限位挡板、滑框、弹簧、转环、环形齿轮、弧形板、第一电机，且第一电机的输出端固定套装有第一齿轮，所述第一齿轮与环形齿轮啮合连接。本装置可以对新能源汽车电池进行过冲保护以及可以有效的避免电池还未充满电量时就会充电进行切断，大大的保护了电池的使用寿命与存电容量的特点。
586
0
本发明公开了一种用于新能源电池外壳气密检测装置，涉及气密检测技术领域；为了解决密封性不好的问题；该设备具体包括外壳本体，所述外壳本体顶部内壁焊接有四个电动伸缩杆二，每两个电动伸缩杆二底部外壁通过铰链固定有同一个调整架，调整架底部内壁开有滑动槽，滑动槽内壁通过螺钉固定有两个以上个滑动杆,每个滑动杆外壁分别滑动连接有密封架。本发明通过设置有调整架，将新能源电池外壳放入调整架下方，然后向下移动调整架，直到压力检测头与新能源电池外壳顶部相接触，然后启动电动伸缩杆五，不停的伸缩，直到压力检测头插入到新能源电池外壳上漏孔中，然后控制两个电动伸缩杆六，推动密封圈将漏孔堵住，完成密封。
958
0
公开了一种高效控温型新能源汽车用动力电池箱，包括壳体，壳体为矩形框架结构，壳体的内壁沿其周向设有环形槽，环形槽内设有环形板，环形板为中空结构，环形板内设有多个散热盒，每个散热盒均固定连接在环形板的内壁上；壳体的外侧底壁上开设有内凹槽，内凹槽的底壁开设有贯通至壳体的所述容纳空间的散热口，散热口上设有散热网，散热网的底壁上可拆卸连接有第一散热柱和第二散热柱，第一散热柱与第二散热柱间隔设置，第一散热柱包括柱体和导热筒。该动力电池箱实现了对动力电池组的分工况、多途径、分梯度散热，使得新能源汽车能够适应各种外部环境，实现对动力电池组的高效控温。并且提高了新能源汽车的续航能力，提高了电池的使用寿命。
1034
0
本发明公开了一种汽轮机切缸耦合新能源发电制热的运行系统，包括：新能源发电装置、电加热器，新能源发电装置用于给电加热器供电，电加热器通过取水管与低压加热器组连接，电加热器对取水管输送来的水加热形成蒸汽，电加热器的出口通过蒸汽输出管与冷却蒸汽旁路连接，冷却蒸汽旁路与低压缸连接。本发明还提供了一种汽轮机切缸耦合新能源发电制热的运行方法，包括：通过新能源发电装置给电加热器供电；将从低压加热器组取出的水通过电加热器进行加热，以形成蒸汽；将蒸汽通过冷却蒸汽旁路冷却后输送至低压缸。由于通过电加热器产生的蒸汽代替传统中压缸排汽作为低压缸冷却蒸汽，可以增加供热抽汽的流量，提高了系统的供热能力。
891
0
本发明提供了一种柔直电网与新能源发电站的故障穿越控制方法及系统，当柔性直流电网发生故障导致内部功率失衡直流电压异常时，通过控制新能源发电站所连接的柔直换流站输出低交流电压，可使新能源发电站进入低压穿越状态进而限制其输出的功率，配合其他换流站协调控制最终将柔性直流电网内部的功率维持在平衡状态。通过柔直换流站与新能源发电站的配合，有效的解决了柔直电网故障后新能源发电站持续对柔直电网注入功率，造成柔直电网内部功率不平衡的问题，避免了造成直流电压上升进一步可能导致直流电网停运的情况发生，实现了联合系统的故障穿越。
874
0
本发明涉及新能源领域，具体是一种新能源汽车太阳能板的方位调节装置，包括安装支架、放置架和位于放置架底部的调节组件，所述安装支架水平设置且安装支架上设有用以吸附新能源汽车的吸附件，所述调节组件位于安装支架的顶部并与安装支架固定连接，所述放置架为长方型结构，所述放置架位于调节组件上方并与调节组件相配合，所述调节组件包括第一调节件和第二调节件，所述第一调节件和第二调节件沿放置架长边中分面对称设置，第一调节件和第二调节件的顶部均与放置架固定连接。本发明的有益效果是通过第一调节件和第二调节件相互配合调节放置板角度使照射在太阳能电池板的阳光始终保持为直角，大大的提高太阳能的利用率。
748
0
本发明涉及一种基于新能源供电的工业废气检测装置及系统，包括底座，以及安装在底座侧面的计算机控制台，计算机控制台不仅可进行防水式无人机的远程控制，且可进行人员信息的录入汇总工作，从而方便人员进行实时信息录入工作，所述底座的顶部安装有无人机存放槽，无人机存放槽的顶部安装有若干支撑杆，所述支撑杆的顶端连接有太阳能板。该基于新能源供电的工业废气检测装置及系统，采用新能源供电作为能源供应方式，节能环保，且采用防水式无人机进行检测和拍摄工作，能应对雨天和其他湿度较高的环境，以此保证防水式无人机的稳定工作，方便准确的获取工业废气的排放状态图像，以及不同高空位置的废气质量信息。
704
0
本实用新型公开了新能源汽车电池托架，涉及新能源汽车电池技术领域，具体为新能源汽车电池托架，包括第一支撑板，第一支撑板的上表面固定连接有电动伸缩杆。该新能源汽车电池托架，通过立板和弹簧的设置，使该新能源汽车电池托架具备了防止电池与支撑筒发生碰撞的效果，通过连接轴和连接筒的配合设置，在使用的过程中可以使第三固定板关闭，从而起到了保护电池的作用，达到了延长电池使用寿命的目的，通过第二连接柱和第一固定块的设置，使该新能源汽车电池托架具备了方便打开第三固定板的效果，通过电动伸缩杆和第二支撑板的配合设置，在使用的过程中可以使电池升高和降低，达到了方便拆卸电池的目的。
715
0
本实用新型公开了一种新能源汽车转向系统，涉及转向系统技术领域，具体为包括前轮轴，所述前轮轴的一端固定连接有连接柱，所述连接柱的内部插接有连接轴，所述连接柱的内部通过连接轴铰接有轴座。该一种新能源汽车转向系统，通过伺服电机的设置，使该新能源汽车转向系统具备了能够矫正前车轮方向的效果，通过伺服电机和矫正拉杆的配合设置，在使用的过程中可以在汽车熄火汽车前轮偏向时，伺服电机启动伺服电机的输出端带动矫正连杆旋转，矫正连杆通过固定轴带动转向块，转向块与固定块为固定连接，转向块带动固定块转动，固定块带动转向柱以连接轴为轴转动，从而起到了矫正前轮偏向的作用，达到了自动调整前轮偏向的目的。
744
0
本实用新型公开了一种新能源热能转换供热装置,要解决的技术问题是提供一种废气热能回收及热能转换利用的新能源热能转换供热装置。为解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:一种新能源热能转换供热装置,包括厂矿废热源,所述厂矿废热源通过管路连接封闭的供热容器箱,所述供热容器箱内设有加热分配器、导热介质和蓄热装置,所述管路连接加热分配器,加热分配器连接导热介质和蓄热装置。本实用新型与现有技术相比,换热方式简单高效,节能环保且增加了供电照明功能。
812
0
本发明涉及新能源汽车供电连接器技术领域，且公开了一种新能源电源连接装置，包括第一电源模块与第二电源模块，所述第二电源模块的前表面开设有通孔，所述通孔的内部固定连接有一层橡胶垫，所述通孔的内部固定连接有电源线本体，所述第一电源模块的后侧表面同样开设有通孔，所述通孔的内部固定连接有一层橡胶垫，所述通孔的内部同样连接有电源线本体，所述第一电源模块的前表面与第二电源模块的后表面设置有对接装置，所述第一电源模块上设置有保护装置。该新能源电源连接装置，具备很好的防水防潮防尘效果以及减缓固件腐蚀以及老化的效果，进而提高了连接器的使用寿命，以及提高了安全性能，避免了电源线的接触不良。
中冶有色为您提供最新的河南有色金属新能源材料技术理论与应用信息，涵盖发明专利、权利要求、说明书、技术领域、背景技术、实用新型内容及具体实施方式等有色技术内容。打造最具专业性的有色金属技术理论与应用平台！
2024年07月25日 ~ 27日 
2024年08月13日 ~ 15日 
2024年08月14日 ~ 16日 
2024年09月19日 ~ 21日 
2024年11月01日 ~ 04日 
